Kaip greitai mikroautobusu pasieks krovinys Angliją?

Įvadas

Dažnai man skambina žmonės ir pirmiausia klausia – per kiek dienų mano krovinys bus Anglijoje? Suprantu, nes visi nori žinoti, kada gi tas daiktas pagaliau atvažiuos. Iš tiesų, kelionė mikroautobusu iš Lietuvos į Angliją trunka nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo kelių esminių dalykų: kokiu maršrutu važiuojama, ar krovinys tiesioginis, ar su perkrovimu, ir nuo pačios Anglijos vietos – ar tai Londonas, ar kokia nors užkampio vieta Škotijos pasienyje. Paprastai didžiuosiuose miestuose (Londonas, Birmingemas, Mančesteris) kroviniai pristatomi greičiau, nes ten dažnesni reisai. Bet čia dar ne viskas – kartais pasitaiko nenumatytų sustojimų, eismo problemų arba muitinės procedūrų, kurios gali šiek tiek pratęsti laiką. Dabar pažiūrėkime detaliau, nes klausimų čia yra daugiau nei gali atrodyti pirmoje žvilgsnio.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kiek tiksliai dienų užtrunka pervežimas mikroautobusu iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai kalbant, tai yra 2–3 dienos tiesioginiam reisui iki didžiųjų miestų. Bet čia reikia suprasti, kad "paprastai" nėra visada. Jei jūsų krovinys bus kraunamas į didesnę mašiną su kitais kroviniais, tada gali prireikti ir 4 dienų, nes reikia laukti, kol bus užpildytas visas mikroautobusas. Aš pats dažnai klientams sakau – jei reikia tikrai greitai, tai tiesioginis pervežimas su tuo pačiu mikroautobusu visą kelią yra geriausias variantas, nors ir brangesnis. (čia reikia patikslinti – kai kurios įmonės siūlo ir 48 valandų garantiją, bet tai jau retesnis atvejis)

Ar greitis priklauso nuo metų laiko?

Taip, ir čia aš noriu būti atviras – žiemą, ypač prieš Kalėdas ir Naujuosius metus, viskas užtrunka ilgiau. Eismas būna tankesnis, keltai turi ilgesnes eiles, o ir vairuotojai kartais stringa dėl blogų oro sąlygų. Pernai gruodį turėjome atvejį, kai krovinys į Londoną užtruko ne 3, o 5 dienas būtent dėl to, kad keltas buvo atšauktas dėl audros. Tai nėra dažnas atvejis, bet įmanomas. Vasarą paprastai viskas vyksta greičiau, nors ir tada būna pikų.

Kas lemia, ar mano krovinys važiuos tiesiogiai?

Čia jau priklauso nuo pačios pervežimo įmonės. Kai kurios dirba tik su tiesioginiais reisais – tada vienas mikroautobusas važiuoja tik su jūsų kroviniu nuo durų iki durų. Kitos gi surenka kelis krovinimus iš skirtingų žmonių ir tada viską veža kartu, kas yra pigiau, bet trunka ilgiau. Aš pats rekomenduoju visada pasitikslinti prieš užsakant – tiesioginis ar netiesioginis pervežimas, nes kartais žmonės sumoka už greitą paslaugą, o gauna lėtesnę.

Kokie miestai Anglijoje pasiekiami greičiausiai?

Čia viskas logiška – kuo arčiau keltų uosto, tuo greičiau. Londonas, Kentas, Pietų Anglija apskritai pasiekiami per 2 dienas be didelių problemų. Mančesteris, Birmingemas, Liverpulis – taip pat greitai, gal 2–3 dienos. Bet jei jums reikia pristatyti į Škotiją, ypač į šiaurinę jos dalį – čia jau reikia skaičiuoti 3–4 dienas, kartais ir daugiau. Glasgow paprastai dar greitai pasiekiamas, bet Invernesas ar kitos tolimos vietos jau reikalauja daugiau laiko.

Ar galiu tikėtis, kad krovinys bus kitą dieną po atsiėmimo?

Čia reikia būti realistasam. Kitą dieną – tai įmanoma tik tuo atveju, jei jūs esate labai arti kažkurio didelio miesto, pvz., Vilniaus ar Kauno, ir jei įmonė turi tą pačią dieną išvykstantį mikroautobusą. Bet net ir tada reikia suprasti, kad kelionė iki uosto ir per keltą užtrunka bent dieną. Realistiškiausia tikėtis 2 dienų, jei viskas gerai sueis. Aš pats esu matęs, kaip žmonės tikisi stebuklų, o po to pyksta, kad nepavyko. Geriau iškart susitarti dėl realių terminų.

Ką daryti, jei man reikia skubiai?

Jei tikrai skubu, yra keletas variantų. Pirma – tiesioginis pervežimas su tuo pačiau mikroautobusu, kas kainuoja brangiau, bet užtikrina greitį. Antra – galima naudoti skubias pervežimo paslaugas, kurios veža per naktį be sustojimų, bet čia jau reikia mokėti žymiai daugiau. Trečia – dalis krovinių gabenama lėktuvu, bet tai jau visai kita kainų kategorija. Aš visada sakau klientams: jei skubumas vertas papildomų pinigų, tada taip, bet jei galite palaukti 2–3 dienas, sutaupysite nemažai.

Ar muitinės procedūros ilgina laiką?

Po Brexit situacija pasikeitė, ir dabar muitinės dokumentai yra būtini. Paprastai tai prideda vieną ar dvi valandas prie viso proceso, bet jei viskas tvarkinga – dokumentai teisingi, prekės nekelia įtarimų – tai didelės įtakos laikui neturi. Problemos kyla tada, kai dokumentuose yra klaidų, arba kai krovinys yra toks, kuriam reikalingi papildomi leidimai. Čia aš pats esu ne 100% tikras dėl visų atvejų, bet kiek žinau, dažnam kroviniui užtenka standartinės muitinės deklaracijos.

Ar krovinio svoris įtakoja greitį?

Netiesiogiai – taip. Sunkesnis krovinys gali reikalauti specialaus mikroautobuso ar net sunkvežimio, o ne paprasto mikroautobuso. O sunkesnės transporto priemonės kartais turi kitokius maršrutus, kitus sustojimus. Bet jei jūsų krovinys telpa į standartinį mikroautobusą (iki 1,5 tonos), tai svoris didelės įtakos greičiui neturės. Sunkesni kroviniai jau gabenami kitokiu transportu, ir ten terminai gali skirtis.

Kas nutinka, jei vairuotojas suserga arba mikroautobusas suges?

Čia yra tas nemalonus dalykas, apie kurį pervežimo įmonės nelabai mėgsta kalbėti. Kartais taip nutinka. Vairuotojas suserga kelyje, arba mikroautobusas turi techninę problemą. Ką tada? Gerų įmonių atveju jie turi atsarginį planą – kitas vairuotojas paima mašiną, arba krovinys perkeliamas į kitą transportą. Bet čia jau laikas gali žymiai išsitęsti. Aš pats rekomenduoju visada pasitikslinti, ar įmonė turi tokius atsarginimus planus, nes tai rodo jų profesionalumą.

Ar galima kaip nors pagreitinti procesą iš mano pusės?

Taip, ir čia yra keletas dalykų, kuriuos jūs galite padaryti. Pirma – paruoškite visus dokumentus iš anksto, kad nereikėtų jų pildyti paskutinę minutę. Antra – būkite pasiekiami telefonu, jei reikia kažko patikslinti. Trečia – jei įmanoma, pristatykite krovinį į sandėlį iš vakaro, o ne tą pačią dieną, kai mikroautobusas turi išvykti. Kuo mažiau delsimo iš jūsų pusės, tuo greičiau viskas vyks. Kartais būna taip, kad žmogus neatiduoda krovinio laiku ir po to stebisi, kodėl viskas užtruko.

Koks yra vidutinis laikas nuo durų iki durų?

Jei kalbame apie standartinį pervežimą su perkrovimu (keli kroviniai kartu), tai paprastai 3–4 dienos. Tiesioginis pervežimas – 2–3 dienos. Bet čia dar reikia pridėti laiką, kol krovinys bus paimtas iš jūsų – jei jūs esate mažame miestelyje, gali prireikti papildomos dienos, kol mikroautobusas pas jus atvažiuos. Viso proceso metu nuo paimimo iki pristatymo gali užtrukti iki 5 dienų, jei viskas eina pagal planą.

Ar naktinis pervežimas greitesnis?

Iš esmės taip, nes naktį eismo mažiau, ypač keltuose. Bet čia reikia suprasti, kad vairuotojai taip pat turi ilsėtis – yra nustatyti darbo laiko apribojimai, ir jų negalima apeiti. Taigi, naktinis pervežimas gali būti šiek tiek greitesnis, bet ne dvigubai. Kartais įmonės naudoja du vairuotojus, kurie keičiasi, ir tada kelionė iš tikrųjų greitesnė, bet tai jau brangesnis variantas.

Ką daryti, jei mano krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su pervežimo įmone ir pasitikslinkite, kas vyksta. Gerų įmonių atveju jie patys informuos jus apie vėlavimą. Jei vėlavimas dėl jų kaltės, galima kalbėti apie kompensaciją, bet čia jau priklauso nuo sutarties sąlygų. Aš pats esu matęs įvairių situacijų – kartais įmonės elgiasi sąžiningai ir siūlo nuolaidą kitam pervežimui, o kartais tenka ilgai ginčytis. Geriausia iškart rinktis patikimas įmones su gera reputacija.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Dauguma šiuolaikinių pervežimo įmonių siūlo galimybę sekti krovinį realiuoju laiku – per GPS sekiklį arba tiesiog atnaujinimus telefonu. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios turi labai gerą sistemą, kitos tikrina rankiniu būdu. Aš rekomenduoju iš anksto pasitikslinti, ar bus galimybė sekti, nes tai suteikia ramybės. Ypač jei krovinys vertingas arba skubus.

Ar atstumas iki uosto turi reikšmės?

Taip, žinoma. Jei jūs esate Vilniuje, o mikroautobusas iš Kauno išvyksta, tai jums reikia pristatyti krovinį iki Kauno, arba mokėti už papildomą kelionę iki jūsų. Tai gali pridėti vieną dieną prie viso proceso. Kartais žmonės mano, kad krovinys bus paimtas tą pačią dieną ir iškart važiuos, bet jei jūs esate toli nuo pagrindinio maršruto, tai gali užtrukti. Geriausia visada pasitikslinti, ar įmonė turi atstovą ar sandėlį jūsų mieste.

Kaip elgtis, jei reikia pristatyti į sunkiai pasiekiamą vietą?

Čia jau reikia kalbėtis atskirai su įmone. Kai kurios vietos Anglijoje – siauri keliai, sunkiai prieinami krovininiams mikroautobusams, arba reikia specialaus leidimo įvažiuoti. Visa tai gali įtakoti ir laiką, ir kainą. Aš pats turėjau atvejį, kai reikėjo pristatyti krovinį į mažą kaimelį Kambrijoje, ir tai užtruko žymiai ilgiau nei planuota, nes reikėjo derinti specialų laiką su vietos valdžia.

Ar oro sąlygos tikrai taip svarbios?

Labai svarbios, ypač žiemą. Sniegas, ledas, stiprus vėjas – visa tai įtakoja greitį. Keltai gali būti atšaukti, o keliai – sulėtėti. Aš visada patariu klientams žiemą planuoti šiek tiek daugiau laiko, nei vasarą. Pernai vasario mėnesį turėjome atvejį, kai krovinys į Birmingemą užtruko 2 dienomis ilgiau nei paprastai dėl stiprių sniego debesų. Tai nėra dažna, bet įmanoma.

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Jei norite greičiausio ir pigiausio pervežimo, stenkitės vengti piko laikotarpių – prieš Kalėdas, prieš Naujuosius metus, vasaros vidurį, kai žmonės važiuoja atostogauti. Tada viskas užtrunka ilgiau ir kainuoja brangiau. Geriausi laikai – pavasaris ir ruduo, kai eismo mažiau. Bet aš suprantu, kad ne visada įmanoma planuoti, kartais krovinys reikalingas skubiai, ir tada tenka mokėti daugiau.

Ką daryti, jei pirmą kartą užsakau pervežimą į Angliją?

Nesijaudinkite, tai nėra taip sudėtinga, kaip gali atrodyti. Svarbiausia – pasirinkite patikimą įmonę, pasitikslinkite viską iš anksto: tikslų laiką, kainą, kaip bus tvarkomi dokumentai. Nepasitikėkite tomis įmonėmis, kurios žada neįmanomai greitus terminus už labai mažą kainą – dažniausiai tai būna apgaulė. Geriau mokėti šiek tiek daugiau, bet gauti kokybišką paslaugą. Aš pats visada sakau naujiems klientams – geriau paklausti per daug kartų, nei po to turėti problemų.

Ar galima kaip nors sumažinti laiką, jei krovinys jau pakeliui?

Jei krovinys jau išvyko, jo greičio pakeisti nebegalite. Bet galite būti pasiruošę priimti jį iškart, kai atvažiuos – t.y., būti namie arba turėti žmogų, kuris priims. Kartais žmonės delsia priimti krovinį, ir tada vairuotojas turi laukti, o tai gali pridėti papildomų išlaidų. Geriau viską suplanuoti iš anksto, kad krovinys būtų pristatytas ir priimtas sklandžiai.

Kokie yra dažniausi vėlavimo priežastys?

Iš mano patirties – eismo spūstys, ypač prie Doverio uosto, oro sąlygos, muitinės problemos (blogai užpildyti dokumentai), techniniai mikroautobuso gedimai, ir kartais tiesiog žmogiškas faktorius – vairuotojas praleido posūkį ar panašiai. Taip pat būna atvejų, kai pats krovinys nėra tinkamai paruoštas, ir reikia papildomo laiko jį sutvarkyti. Dažniausiai tai nėra didelės problemos, bet jos gali pridėti kelias valandas ar net dieną prie bendro laiko.

Ar verta mokėti daugiau už greitesnį pervežimą?

Čia jau priklauso nuo jūsų situacijos. Jei krovinys yra skubus – pvz., reikalingas verslo reikalams, arba tai yra kažkas, kas labai svarbu – tada taip, verta. Bet jei tai nėra skubu, galite sutaupyti ir palaukti kelis papildomus dienas. Aš pats visada sakau klientams – pasakykite man, kada jums tikrai reikia krovinio, ir aš pasakysiu, koks yra greičiausias įmanomas variantas, o jūs tada nuspręsite.

Kaip sužinoti, ar įmonė laiko savo žodžius?

Čia yra svarbus klausimas. Pirmiausia – žiūrėkite atsiliepimus internete, bet čia reikia būti atsargiam, nes ne visi atsiliepimai yra tikri. Geriausia, jei kas nors jums rekomenduoja žmogus, kuris jau naudojosi ta paslauga. Antra – kalbėkite su pačia įmone, jauskite, ar jie jums pasitiki, ar atsako į klausimus aiškiai. Ir trečia – pradėkite nuo mažesnio krovinio, jei abejojate, ir taip patikrinkite, kaip jie dirba. Aš pats visada sakau – gera įmonė niekada neslepia informacijos ir visada atsako į klausimus.

Ar galima tikėtis pagalbos, jei krovinys sugęs kelyje?

Gerų pervežimo įmonių atveju – taip, jie turi pagalbos sistemą. Jei krovinys sugęsta, jie turėtų jus informuoti ir pasiūlyti sprendimą. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios įmonės labai gerai tvarko tokius atvejus, kitos – nelabai. Aš rekomenduoju visada pasitikslinti prieš užsakant, kokios yra jų procedūros ekstremalių situacijų atveju. Tai rodo, ar įmonė yra patikima.

Ką daryti, jei krovinys atvažiuoja ne tame mieste, kur tikėjausi?

Kartais pasitaiko klaidų – krovinys pristatomas ne ten, kur reikia. Jei taip nutinka, pirmiausia susisiekite su įmone ir aiškinkitės situaciją. Gera įmonė pripažins klaidą ir ištaisys ją savo sąskaita. Bloga įmonė gali bandyti išsisukti. Čia vėlgi – rinkitės atsakingai iš pradžių. Aš pats esu matęs tokių atvejų, ir dažniausiai jie baigiasi gerai, jei žmonės greitai susisiekia ir aiškiai paaiškina problemą.

Išvada

Taigi, krovinys mikroautobusu iš Lietuvos į Angliją paprastai pasiekia per 2–4 dienas, priklausomai nuo to, ar tai tiesioginis pervežimas, ar su perkrovimu, nuo tikslo vietos Anglijoje, ir nuo įvairių kitų faktorių – oro sąlygų, metų laiko, muitinės procedūrų. Svarbiausia yra rinktis patikimą įmonę, kuri aiškiai komunikuos visą proceso eigą ir turės atsarginį planą, jei kas nors nevyktų pagal planą. Jei jums reikia greičiau, esu linkęs pasakyti – taip, įmanoma, bet tai kainuos brangiau. O jei galite palaukti kelias dienas, sutaupysite pinigų ir nervų. Pagrindinis patarimas – visada aiškiai susitarkite dėl terminų iš anksto ir nesitikėkite stebuklų, nes kartais gyvenimas turi kitų planų.