Daiktų pervežimas į Horndean: praktinis vadovas iš 20 metų patirties turinčio eksperto

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir, tiesą sakant, mažai kas mane gali nustebinti taip, kaip klientų nelaiškas numatymas kelyje. Daiktų pervežimas į Horndean ir kitas Anglijos vietas atrodo paprasta tik tada, kai dar nesi parsisiuntęs bilieto ar nesi įkėlęs pirmosios dėžės į furgoną. Per šiuos metus matyta viskas – nuo sofab, kuriuos teko įnešti per langą, iki tų situacijų, kai vairuotojas prarado telefono signalą pietų Anglijoje. Čia nebus sausi nurodymai iš vadovėlio, o tiesiog paprasta kalba apie tai, kas iš tikrųjų laužo nervus. Pažiūrėkime, kas tau gresia ir kaip tai išvengti, nepamirštant, kad kelyje taisyklės kartais keičiasi greičiau nei oras.

Bendri klausimai apie logistiką ir laiką

Kiek laiko trunka tas pervežimas į Angliją?

Vidutiniškai kalbant, viskas užtrunka nuo trijų iki penkių darbo dienų, jei kalbame apie daiktų pervežimas į Horndean standartiniu reisu. Tai yra idealus variantas, kai vairuotojas surenka pilną krovinią (taip vadinamą „groupage“), važiuoja į keltą, praeina muitinę ir iškrauna. Bet realybėje dažnai būna taip, jei paskutinis klientas pavėluoja dvi valandas, visas grafikas lūžta. Taip pat reikia atsižvelgti į eilą prie keltų Doveriuje ar Kalėje, kuri gali būti šiokia tokia. (Geri metai buvo 2019-ieji, kada tų eilių nebuvo... dabar jau sunkiau).

Ar galite užtikrinti tikslią atvykimo datą?

Gana tingiu šiuo klausimu meluoti, todėl tiesiog pasakysiu – ne 100proc. Mes galime pasakyti dieną ar net dviejų dienų intervalą, tarkim, ketvirtadienis-penktadienis. Tačiau Anglijoje yra daiktelis vardu „traffics“ (tarša? ne, eismas...), kuris M25 žiede gali sušaldyti visą judėjimą. Jei turi tikslią išsinuomotą buto perėmimo datą Horndean, geriau planuok atvykti diena ar dvi anksčiau. Nepriklausomai nuo to, koks tikslus mūsų daiktų pervežimas į Horndean tvarkaraštis, gėrėk saugiąją pusę.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs (techninė gedimas)?

Technika yra technika, kartais ji tiesiog nusprendžia mirti šalia Biarico arba kažkur prie Londono. Esu matęs, kaip degimas sprogo važiuojant 90 km/h greičiu... vistiek gaila to sunkvežimio. Tokiu atveju mes privalome rasti kitą vairuotoją arba įsigyti bilietą kitiems rataiems tą pačią dieną. Tai natūraliai prailgina procesą. Klientams šiuo metu siunčiame pranešimus, nereikia rinkti pasiūlymų iš sienų. Mes už tai atsakingi, tai mūsų (kaip įmonės) galva ant lovio.

Kaip tiksliai yra skaičiuojamas krovinio tūris?

Čia dažnai būna nesusipratimų. Žmonės sako „aš turiu vieną kambarys“, o atvažiuoja ir tai užima pusę priekabos. Mes skaičiuojame kubiniais metrais. Jeigu tu turi knygų spintą per visą sieną, tai yra brangiau nei kelios dėžės su patalynės, knygų yra sunkios. Kai kurios firmos bando sugaudyti ant svorio, bet tarptautiniuose pervežimuose tūris – tai karalius. Geriau nufotografink savo daiktus iš šono, aš iš akies per foto galiu nustatyti, kiek tai užims vietos.

Ar priimate mažus krovinius (pavyzdžiui, 10 dėžių)?

Taip, tai vadiname daliniu kroviniu arba „prikabinimu“ prie didesnio reiso. Problema ta, kad gali tekti palaukti, kol mes surinksime pakankamai kitų siuntų į tą pačią kryptį, kad būtų ekonomiška važiuoti. Tačiau Horndean gana populiarus taškas tarp lietuvių, tai paprastai per savaitę susirenka. Dėl to daiktų pervežimas į Horndean net ir keletu dėžių išeina ne taip brangiai, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio.

Pasiruošimas ir dokumentai (Brexit nelaukia)

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant iš Lietuvos?

Absoliučiai svarbiausia yra TSL dokumentas (Transporto priemonių skyriaus leidimas? Ne, tai daiktų, kuriuos vykstate... pagalvokite, tai toks muitinės dokumentas). Be to, reikia sąrašo su vertybe kiekvieno daikto, jei norite gauti PVD (privalomą sąskaitą faktūrą? ne... transfer of residence relief). Tai sunku paaiškinta per dvi eilutes, bet be to, muitinė gali nubausti pinigais. Geriau turėti sudėliotą Excel lentelę su prekių pavadinimais ir apibliūdžimu, pvz., „naudotas stalas, 50€“, o ne tiesiog „daiktai“.

Ar reikia mokėti muito ar PVM už savo daiktus?

Jei persikeliate gyventi (Transfer of Residence), tai daiktai, kuriuos naudojai mažiausiai 6 mėnesių, gali būti įvežti be mokesčių. Tai yra ES (kadangi Lietuva ES) ir JK susitarimas (kaip bebūtų keistai po Bregsito po Bregsito... ne, Brexitas). Bet jei tu nupirkei naujus stalus Vilniuje ir meti juos į furgoną be PVM, Anglijoj gali tekti sumokėti 20proc. mokesčio. Muitininkai mėgsta tikrinti naujus daiktus su etiketėmis.

Kas daryti, jei negaliu rasti daikto pirkimo čekio?

Nebūtinai rasti kiekvieno seno šlamšto čekį, jeigu tai tavo asmeniniai daiktai ir jau nenaudojami komercinei veiklai. Muitinėje žiūri į logiką – jeigu veži dešimt metų seną televizorių, niekas nesakys, kad tu jį nupirkai šiandien. Problemos prasideda, kai veži penkias naujas „Dyson“ siurbliai dėžėse. Tada tai atrodo kaip prekyba, ne daiktų pervežimas į Horndean asmeniniais reikalais. Tada reikės mokėti.

Ar reikia deklaruoti vaistus ar maistą?

Maistas yra pavojinga sritis. Anglijos muitinė labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų – juos draudžiama įsivežti be specialių leidimų. Galima vežti sausus makaronus, konserves (bet tikrai ne su mėsa?), vaisius... o ne, vaisius taip pat draudžiami daugeliu atvejų, jei be sertifikatų. Tai tiesiog nerealu suvokti, ką juos veži, geriau nieko maisto. Vaistus – tik su receptu ir asmeniniam naudojimui, kitaip bus įtariama narkotikų prekyba.

Ar galima vežti duoną ir dešras?

Atsakau kaip gyvenime nusidevejęs vyras – būk toks geras, valgyk čia. Buvau atvejis, kai vairuotojo išemta dešrelių dėžė sušvelninta... t.y. išmesta į šiukšliadėžę prie pat sienos. Visi mėsos produktai yra „red line“ (raudonoji linija). Dešros, kumpiai, laiškai su kiauliena – visiems iškelia „Stop“ ženklą. Išskyrus gal cukinijus... ne, cukinijai taip pat ne. Žinai, ką? Palik maistą Lietuvoje, ten jums geriau gamins.

Kainodaros niuansai (apie ką tylima)

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas į Horndean?

Noriu būti sąžiningas – be matmenų nieko nepasakysiu. Bet tai, kad paklausi apie daiktų pervežimas į Horndean, galiu pasakyti, kad dalinis krovinys gali kainuoti apie 400-600 eurų, o pilna priekaba (apie 20-25 kubus) – nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo sezono. Vasarą brangiau, nes visi važiuoja į atostogas arba besikelia. Dar reikia įskaičiuoti kelionės išlaidas, kurios šiuo metu šokinėja dėl degalų kainų (pats nebepirku benzino, beveik važinėju elektromobiliu, bet firmos kainos kyla).

Kuo skiriasi fiksuota kaina nuo valandinio?

Fiksuota kaina yra tada, kai aš atvažiuoju, išmatuoju, parašau sumą, ir ji nekinta, net jei aš užstrigčiau rūsyje dvi valandas. Valandinė (užmokestis už vairuotojo laiką) yra pavojingas – jeigu liftas neveikia arba turi daugiau daiktų nei minėjai, sumą gali išpūsti kaip balioną. Pervežant į Angliją beveik visada suteikiama fiksuota kaina, tiesiog per toli važiuojame, kad skaičiuotume valandas.

Ar taip, kad pigiau, jeigu pats padedu krauti?

Žinai, kai kurios įmonės leidžia, bet myliu tave, nepamiršk, kad tu ne profesionalas krovikas. Jeigu tau nukrenta ant kojos 30 kilogramų dėžė su knygomis, mes nevažiuosiam į ligoninę Lietuvoje. O jeigu sugadiname daiktą perkeliant dėl to, kad jį blogai padėjai, draudimas tai nedengia. Mums užtenka vieno vairo sukimo, kad susitrintų nugarą. Geriau mokėti už krovimo paslaugas ir gyventi ramiai.

Ar reikia mokėti pradinį įnašą (avansą)?

Įprasta praktika yra imti apie 30-50 proc. avansą, kai užsakinėji daiktų pervežimas į Horndean, o likusią dalį – atvykus arba prieš išvykstant. Kodėl? O todel, kad esu matęs kažkokią situaciją, kai klientas atsisako siuntos paskutinę minutę, o krovinys jau surinktas. Mums tada tenka važiuoti tuščia atgal. Mano laikas taip pat kainuoja, ne tik degalai.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Atstumas nuo tavo namų Lietuvoje iki stotelės taip pat skaičiuojamas. Jeigu tu gyveni kažkur Ignalinos rajone, už miesto, tai kainuojame papildomai už nuvažiavimą. Taip pat, jeigu reikia naudoti specialią techniką (keltuvas į trečią aukštą be lifto), tai irgi pinigai. Bet Horndean yra gana lygi vieta, ten retai kada reikia alpinistų įgūdžių.

Ar galima susimokėti banko kortele Anglijoje?

Taip, dauguma mūsų vairuotojų turi „POS“ terminalus (tokius mažus kablius). Tačiau rekomenduočiau pasirūpinti mokėjimu iš anksto, nes Anglijoje kartais būna blogas mobilusis ryšys, arba terminalas tiesiog „nori lemti“. Grynaisiais mokėti nebesinėra, nes tai pavojinga ir nėra mums patogu, pavyzdžiui, jei reikia gražinti keletą svarų. Geriau pavedimas.

Horndean specifika ir iškrovimas

Ar sunkvežimiai gali laisvai važiuoti Horndean miesteliu?

Horndean yra pietų Hampšyre, tai labiau kaimiška vietovė nei didelis miestas. Ten yra siauresnių gatvių, pvz., (nepamenu tiksliai pavadinimo, bet taip... Catherington road link?), kur didelis 40 tonų sunkvežimis gali tiesiog neprailsti. Kai užsakinėjate daiktų pervežimas į Horndean, būtinai nurodykite, ar yra erdvės manevruoti. Kartais tenka iškrauti ant pagrindinės gatvės ir pernešti rankomis.

Ar galima statyti konteinerą ant gatvės prie namo?

Anglijoje policija ir vietos taryba yra labai griežti dėl „parking“ (stovėjimo). Negali tiesiog uždirbdyti sunkvežimį prieš vartus dviem valandoms ir eiti, jeigu tai trukdo kitų eismui. Reikia gauti leidimą arba užtikrinti, kad niekas neprašys. Gerai, jei turi privačią privažiavimą (driveway), tada problemų nėra. Jeigu tik viešasis kelias – reikia įdėti (kaip sakau, „cones“) saugos kliusus.

Kas daryti, jei bute Horndean nėra lifto?

Čia svarbi detalė – kiek aukštų? Jeigu antras aukštas ne problema, bet jeigu gyvename penktame be lifto, kaina šoktels aukštyn. Dar kartą sakau, vairuotojai yra stiprūs vyrai, bet jie ne robotai. Kai kurios firmos tiesiog atsisako tokio darbo vietoje, žiūrėję į penkių aukštų pastatą be lifto.

Ar galite padėti surinkti baldus?

Taip, tai įeina į paslaugas, jeigu aptariame iš anksto. Bet turiu pasakyti – mes esame pervežėjai, ne baldų meistrai. Atšifruosime, surinksime grįžtamai, jeigu visi varžtai vietose. Jeigu tu turi 200 metų seną senovinę spintą, kurios struktūrą aš nesuprantu, geriau pasikviesti specialistą, kad nesulaužytume kojos... ar spintos.

Ką daryti su pakuojimo medžiaga (dėžėmis) po iškrovimo?

Tai dažnas klausimas. Galime palikti tau visas dėžės, jeigu nori jose laikyti daiktus garaže, o jeigu ne – išsinešame ir atiduodame recikliavimui arba panaudoti kitam klientui. Tai nepadidina kainos (išskyrus atvejus, kai to dėžių tiek, kad užpildo visą furgoną... nebūtų smagu).

Ar išsinešate pakuotes įšaldytuvių maistui?

Kalbu apie tą patį maistą... Jeigu vis dar bandai įsivežti šaldytą mėsą, nepadirbs. Kalbu rimtai, mes neimame to atsakomybės, kai maistas atšąla per kelionę ir viską sudūža. Geriau suvalgyk šaltąjį pietus prieš išvykstant.

Nepageidaujamos situacijos ir draudimas

Ar apdraudžiate krovinį visą kelią?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą pagal CMR konvenciją. Jis dengia žalą, kurią padarome mes. Bet jis nedengia to, ką padarei pats, kai bandėjum pajudinti spintą savimi, arba jeigu dėžės buvo blogai supakuotos. Jeigu dėžėje yra dušelako butelis, kuris suyra ir nuteka viskas, už tai neatsakome.

Kas nutinka, jei susidaužo brangus porcelianas?

Turiame tam specialų formą, kurį užpildo vairuotojas vietoje. Tada pradedame procedūrą. Reikės pateikti pirkimo kvitą (jei senas – kokią nors vertinimo pažymą). Pinigai (kompensacija) nepadengia emocijų, bet bent grąžins pinigus. Esu matęs, kaip buvo sudaužyta didelė vitrina, štai tokių dalykų visada labai gaila.

Ar galima sekti krovinį realiuoju laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS seklius. Siunčiame nuorodą, kurioi gali matyti, kur dabar yra tavo švediškas sofas ar pelenų dežės. Tačiau ne visada signalas yra tobulas, ypač Vokietijos miškuose arba angliškame lauke. Kartais atrodo, kad mašina stovi vietoje valandą, nors tiesiog buvo stabdė prie kavinės.

Kas, jei aš pavėluoju susitikti su vairuotoju Anglijoje?

Vairuotojai turi griežtus grafikus. Jeigu esi pavėlavęs valandą, jis gali pradėti skųstis ar net reikalauti atlyginimo už laiką. Geriau būk ten 15 minučių anksčiau. Jeigu tikrai negali atvykti, susitark su juos telefonu, gali dings... ne, tiesiog gali laukti kito užsakymo pabaigos, bet tai kainuos.

Ar vežate gyvūnus (šunis, kates)?

Į šią vietą (Angliją) be veterinarijos pasų ir čipų negaliėtum įsivažiuoti joks šuo. Mes ne pervežame gyvūnų savo furgonais (šaltojo vandės... ne, šaltojo transporto). Tam yra specialios kompanijos. Vairuotojai būna alergiški arba tiesiog nenori triukšmo. Nerekomenduočiau slėpti katę dėžėje su drabužiais – gali baigtis tragedija.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo būsto vairuotojui?

Atsakymu turiu būti... geriau niekada nervedžiau. Viską galima susiderėti kitaip. Ypač, jeigu ten turi brangius daiktus. Mes darom taip: vairuotojas laukia kol tu atvyksti, arba tavo atstovas (draugas, močiutė) atiduoda raktus. Pasitikėjimas geri dalykas, bet saugumas viršija viską, ypač svetimose šalyse.

Kas jeigu daiktų telpa daugiau nei planavau?

Jei supakuojai daugiau, nei užsirašėme sutartyje, vairuotojas gali tiesiog nepriimti perdidelio kiekio, jeigu vietos nėra. Tai be galo erzinantis, bet mes turime ir kitų klientų. Tokiu atveju reikia skambinti mums ir derinti papildomą mašiną arba vėlesnį reisą. Tai papildomai kainuoja, bet čia jau tavo spręsti.

Išvada

Na, va, tiek apie tą daiktų pervežimas į Horndean iš žmogaus, kuris matė ir gerus, ir blogusamus šou. Tie diagramos idealioje knygoje neatrodo taip kaip realybėje, kai lyja lietus ant M25 žiedo. Svarbiausia yra nebandyti padaryti viso patys, pasitikėti dokumentais ir būti sąžiningu su pervežėjais apie tai, ką turi. Jeigu viską suplanuosi protingai, nenukrisi nuo pasagos ir galėsi gėrėti kavą savo naujame Horndean namuose be jokios streso. LINKSMOS KELIONĖS (ir sėkmingo išsikraustymo)!