Baldų pervežimas į Angliją: greitas pristatymas ir patogumas

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtims metų, ir kasdien susidaužau galvoje, kodėl žmonės manau, kad baldų pervežimas į Angliją yra kaip važiavimas pas pirkelį už miesto. Iš tiesų, tai sudėtingas procesas, kuriame susiduria kelios šalys, skirtingi keliai ir, žinoma, tą pačią Angliją apsukiančios muitinės. Dažnai klientai skambina tik tada, kai vagonas jau stovi kieme, o reikėjo galvoti apie dokumentus savaitę iki tol. Čia nėra būtų jokių stebuklų, tik geras logistikos planavimas ir patirtis, kurią įgijau per tūkstančius nuvažiuotų kilometrų. Jei norite, kad viskas nueitų sklandžiai, geriau pasiklauskite to, kuris jau ne kartą yra „užkandęs dulkes“ prieš Doveriu.

Bendros klausimai ir pasiruošimas

Kiek laiko užtrunka baldų pervežimas į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kur tiksliai Anglijoje gyvenate. Jei tai tik keletas dėžių į Londoną ar Birmingemą, tai galime susitvarkyti per 3–5 darbo dienas, tačiau jei reikia vežti visą butą, tai gali užtrukti iki dviejų savaičių. Reikia atsižvelgti į tai, kad reikia surinkti dalinį krovinią, tada jį užfiksuoti dokumentuose ir tik tada važiuoti. Kartais įvyksta nesklandumų Lietuvoje, pvz., vairuotojas vėluoja paimti kitą klientą, o tai pastumia visą grafiką. Geriau planuokite savaitėlę atsargiau, kad nereikėtų spręsti paskutinę minutę.

Ar brangu pervežti baldus į UK?

Kainos šiuo metu šokiruoja ne tik jus, bet ir mus. Degalai, keltų bilietai – viskas pakilo. Baldų pervežimas į Angliją kainuoja nuo kelių šimtų eurų už mažus krovinius iki tūkstančių už pilną konteinerį. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matmenų, bet galiu pasakyti, kad pigiau nei pirkti naujus baldus Londone, kur kainos kosmoso. Vieną kartą klientas skundėsi, kad pervežimas kainuoja 500 eurų, bet paskaičiavome, kad jei jis pirktų tą pačią sofą UK, jam tektų mokėti dvigubai. Taigi, verta pasiskaičiuoti.

Kaip apskaičiuojama kaina?

Dažniausiai darome pagal kūbinius metrus (m3). Matuojame, kiek vietos jūsų daiktai užims sunkvežimyje. Jei turite tik penkias dėžes, tai bus mažiau nei jei turite spiną ir sekciją. Kartais klientai sako: „o, ten tik trys baldai“, o atvažiavęs matome, kad tai trys didžiulės spintos, kurios nebeina per duris. Taigi, matmenys ir svoris – pagrindas. Be to, į kainą įeina įkrovimas Lietuvoje ir iškrovimas Anglijoje, jei nenurodote kitaip. Dar pridedame muitinės deklaravimo paslaugas, jei to reikia.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Būtina, jei jie dideli. Tarkime, senasis „lenkiškas“ spinas ar didelė sieninė spinta – neįsivaizduoju, kaip mes ją išneštume pro laiptinę neišmontavę. Vairuotojai turi su savimi基本inius įrankius, bet jei baldai yra sudėtingi, geriau pasirūpinkite meisternu prieš mūsų atvykimą. Vieną kartą važiavome gauti sofos, kurią klientas nesutiko išmontuoti, ir teko ją laikyti vertikaliai lifte, o tai buvo tikras košmaras. Geriau laikykitės taisyklės: jei netilps į duris – išmontuokite.

Kas daryti, jei neturiu dėžių?

Mes galime jums jas užsakyti ir pristatyti kartu su vairuotoju, arba galite nusipirkti patys bet kurioje statybinių prekių parduotuvėje. Svarbiausia, kad dėžės būtų stiprios, o ne iš popieriaus, kuris plyšta, kai įdedate knygas. Būna taip, kad klientai bando taupyti ir renka dėžes iš parduotuvių (žinote, tas, kurios buvo bulvių), o tada stebimasi, kodėl indai suskilo. Geriau investuoti porą dešimčių eurų į gerą pakavimą. Tai taupo nervus ir pinigus.

Ar galima vežti ir techniką?

Žinoma, šaldytuvus, skalbimo mašinas, plazmas. Viskas turi būti gerai užfiksuota. Šaldytuvai turi būti atitirpinti bent parą prieš važiavimą, kitaip vanduo nuteks ant kitų daiktų. Techinika turi būti originalioje pakuotėje, jei jos neturite, reikės uždėti storą putų plėvelę. Vieną kartą gavome skambutį, kad indaplovė nebeveikia – pasirodo, ji buvo neprikabinta viduje, ir kelionės metu visas mechanizmas „išlindo“. Tvarkykite viskas prieš mūsų atvykimą.

Ar saugu duoti raktus vairuotojams?

Lietuvoje dar dažniau duodame, bet Anglijoje vairuotojai dažniausiai tiesiog iškrauna prie namų ir išvažiuoja. Jei reikia įvežti į butą antrame aukšte be lifto, tai jau papildomas darbas. Aš asmeniškai visada patariu klientui būti ten vienu metu, arba bent jau turį ką nors, kas atidarytų duris. Nėra smagu laukti kieme po lietaus, kai vairuotojas turi kitą užsakymą Mančesteryje. Pasitikėjimas svarbus, bet geriau neskubėti.

Ką daryti su daiktais, kuriuos noriu atsisakyti?

Geriau atsisakykite juos Lietuvoje. Anglijoje atliekų išvežimas yra labai brangus ir sudėtingas, ten griežtos taisyklės. Jei paliksite seną sofą gatvėje, gautumėte didelį baudą. Mes ne vežame šiukšlių, mes vežame jūsų turtą. Kartais klientai sako: „paimkite šią spintą, jei norite“, bet ji per sunki ir netinka niekam. Taigi, išsiveskite viską seną iš anksto, kad mums netektų tai daryti jūsų sąskaita.

Ar dirbate savaitgaliais?

Pristatymai Anglijoje dažnai vyksta ir šeštadieniais, nes sunkvežimiams leidžiama važiuoti tam tikromis valandomis. Lietuvoje įkrovą galime sutvarkyti penktadienį arba ketvirtadienį. Geriau aptarti iš karto, kadangi vairuotojai taip pat turi poilsio laiką. Nėra jokio būdo priversti juos dirbti 24 valandas per parą, nors kai kurie klientai ir to tikisi. Mes žmonės, ne robotai.

Kiek iš anksto reikia užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Optimalu – 2 savaitės. Tada galime tiksliai suplanuoti maršrutą. Jei skambinate ryte ir norite važiuoti vakare, tai tik tada jei būtų tuščia mašina, kas nutyka retai. Baldų pervežimas į Angliją reikalauja logistikos, negalima tiesiog „šokti“ į mašiną. Ypatingai tai svarbu, jei planuojate važiuoti švenčių metu, tada maršrutai užpildomi labai greitai.

Ar galiu keliauti kartu su kroviniu?

Techniškai tai įmanoma tik tada, jei tai yra dalinis krovinys ir mes tam specialiai užsakome vietą keleiviui (kaip autobuse), bet tai kainuoja labai brangiai ir beveik niekas to nedaro. Paprastai klientai skraido lėktuvu. Vieną kartą važiavo šeima iš vaiko kėdutės, bet tai buvo išskirtinis atvejas ir teko daryti daug dokumentų. Geriau nusipirkti bilietus Ryanair arba Wizz Air, tai bus pigiau ir greičiau.

Muitinė ir dokumentai (Brexit ir ne tik)

Ar reikia muitinės deklaravimo?

Nuo kada įvyko Brexit (ar kaip ten dabar vadinama), taip, būtina. Net jei daiktai yra naudoti ir asmeniniai, jūs privalote pateikti sąrašą. Mums tai kasdieninė darbas, mes padarysime už jus, bet jums reikės pateikti asmens kodą arba pasą. Negalima tiesiog „užslėpti“ spintos ir sakyti, kad tai dovana. Muitinė UK dabar labai griežtai tikrina. Vieni klientai bandė įvežti naują verslo stalią kaip seną daiktą – gavo baudą. Nedarykite to.

Ką daryti, jei neturiu EORI kodo?

Jei esate fizinis asmuo ir pervežiate asmeninius daiktus (PForm), EORI kodas dažniausiai nereikalingas, jei deklaruojame kaip „Transfer of Residence“ (persikėlimą). Bet jei jūsų daiktai yra nauji arba jūs esate verslininkas, kodas būtinas. Aš pats kartais užklystu į šias detales, bet mūsų brokeris viską ištaiso. Geriau iš karto pasakyti, ką tiksliai vežate, kad mums nereiktų galvoti, kaip išsisukti iš situacijos pasienyje.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet tik ribotai ir tam tikrą rūšį. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir kai kurių vaisių (pvz., obuolių) iš ES į Angliją be specialių leidimų. Dėžės sausainių arba kava – tai prašau. Vieną kartą vairuotojas bandė įvežti dešrų motinai, jas konfiskavo ir dar girdėjome pranešimus. Nekelkite rizikos dėl keleto kilogramų maisto, Anglijoje parduotuvės pilnos.

Kaip vyksta muitinės patikra Anglijoje?

Dažniausiai viskas vyksta elektroniniu būdu. Mums pateikiame manifestą, jis patvirtinamas, ir važiuojame. Kartais sustoje patikrai patikrina fizinius daiktus, ypač jei deklaracija atrodo įtartai. Jei viskas tvarkingai, tai užtrunka 10–15 minučių. Bet jei trūksta dokumentų, gali tekti laukti valandas. Dabar, po visų tų naujų taisyklių (tikrai ne visi dar jas išmoko), situacija gali pasidaryti įtempta.

Ar reikia mokėti PVM arba muito?

Jeigu tai naudoti jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos turėjote ne mažiau kaip 6 mėnesius ir persikeliate gyventi į Angliją ilgam (Transfer of Relief), tai mokesčių nėra. Jei vežate naujus baldus, kuriuos nusipirkote prieš savaitę ir norite juos ten parduoti arba įrengti nuominį butą – taip, mokėsite PVM ir muito. Neklaidinkite mus, muitinė turi duomenis apie viską.

Kokius dokumentus turiu pateikti?

Reikalingas asmens dokumento (pasas arba ID kortelės) nuotrauka, daiktų sąrašas (gali būti net ranka rašytas, bet aiškus), ir adresas, į kurį vežame. Jei vežate mašiną – jos techninis pasas. Viskas. Klientai dažnai bando daryti per daug sudėtingas excel lentelės, bet mums užtenka paprasto sąrašo: „2 dėžės su indais, 1 sofa, 1 stalas“. Kuo paprasčiau, tuo greičiau eis procesas.

Ar saugu leisti deklaruoti kitam?

Taip, tai darome kasdien. Jūs mums duodate duomenis, mes perduodame brokeriui. Svarbu tik duoti tikrus duomenis. Jei pasakysite, kad vežate drabužius, o ten bus alkoholio vartai, mums gali atšaukti licenciją. Pasitikėjimas – dalykėlis dvipusis. Esu matęs firmas, kurios taip darė ir dabar jų nebėra rinkoje. Mes dirbam ilgai, tad nenorime problemų dėl vieno kliento.

Kas vyksta, jei klaidingai užpildau sąrašų?

Reikės pateikti taisymą. Jei klaida maža (pvz., vietoj 5 dėžių parašėte 4), tai paprastai nieko baisaus. Jei pamiršote paminėti brangų daiktą (pvz., vaizdo plokštę ar tūkstančio vertės paveikslą), tai gali būti laikoma mokesčių vengimu. Geriau užrašyti viską, net tą seną dviratį, kuris stovi rūsyje. Niekada nežinai, ką muitininkas įsivaizduoja „baldų“ sąvokoje.

Ar galima veži vaikišką kėdutę automobilyje?

Tai klausimas ne tiek apie muitinę, kiek apie saugumą, bet jei kalbame apie dokumentus – kėdutė nėra krovinys, tai keleivio reikmenys. Tačiau jei vežate atskirai, dėžėje, tai deklaruojame kaip daiktą. Nėra jokių specialių draudimų. Tiesiog užtikrinkite, kad ji nenukristų ir nebus sužalota.

Ar sunku su angliškais muitininkais?

Jie griežti, bet profesionalūs. Jei turi visus popierius, jie nėra pikti. Problema atsiranda, jei bandai su jais kalbėti lietuviškai arba lenkiškai. Mes kalbame angliškai, tai mums lengviau. Vieną kartą teko versti vairuotojui, kad jis negali įvežti sūrių, nes jis nesuprato, ką muitininkas šaukia. Buvo juokinga, bet ne tada.

Pakavimas ir apsauga

Kaip apsaugoti baldus nuo pažeidimų?

Naudojame standartines uždegimo (ne, ne tą ugnį, o „bubble wrap“ – putplasčio) ritinėlius. O, atsiprašau, rašau greitai, galvojau apie kitą dalyką. Taigi, putplasčiu apyniojame baldus, o minkštius daiktus įkišame į stiprias dėžes. Rekomenduoju pačiems uždėti kampų apsaugas ant sofos ar stalo, nes tai dažniausiai trinasi apie sienas. Už kelių eurų galite nusipirkti plastikinių kampų, tai padės išvengti įbrėžimų.

Ar reikia išpakuoti indus?

Žinoma. Negalima dėti lėkščių viena ant kitos be popieriaus tarp jų. Vienas klientas taip padarė – atėjo į Angliją, atidarė dėžę ir ten buvo vienas didelis keramikos grūdelis. Naudokite popierių, rankšluosčius, senus laikraščius. Indai turi būti uždėti į dėžę taip, kad jos nejudėtų. Jei girdite dundėjimą, kai kratote dėžę – reiškia, blogai pakavote.

Ką daryti su brangiais daiktais?

Paveikslus, tūkstančio vertės elektroniką geriau vežti su savimi rankiniame bagaže, jei įmanoma. Jei ne, turi būti labai tvirtai supakuota ir uždrausta. Be to, privalomai užfiksuokite jų buvimą sąraše. Draudimas padengia tik tada, kai žinome, kas ten yra. Aš asmeniškai niekada nepatartčiau vežti šeimos lobio sunkvežimiu, jei galima dėti į lagaminą.

Ar jūsų draudimas apima viską?

Mes turime standartinį krovinių draudimą, bet jis neapima visko (pvz., brangmenų, gėrimų, pinigų). Ir labai svarbu – jis galioja tik tada, kai daiktai pakavoti mūsų vairuotojo arba mūsų nurodytų specialistų. Jei patys supakuosite ir lėkštė suskils, draudimas to nepadengs. Tai standartinė praktika visose firmose, ne tik mūsų. Nekirskite, tiesiog gerai užpakuokite.

Ar galima pakrauti daiktus į maišus?

Galima, bet nerekomenduoju. Maišai plyšta, jų negalima padėti vieno ant kito, jūsų drabužiai taps nešvarūs. Geriau naudoti dėžes arba specialius drabužių dėžes su kabyklomis. Vieną kartą gavome maišus su drabužiais, juos užkrovėme į kambarią mašiną, ir visa buvau purvina. Naudokite dėžes, tai taiko ir mums, ir jums.

Kaip vežti lovas?

Lentos turi būti atskirtos ir apyniotos. Kojas – atsukta. Jei lova yra „kontinentinė“, t.y. su patalynės dėže, tai ji turi būti tuščia. Negalima vežti lovos su čiužiniais viduje, nes gali persiplėšti. Čiužinius geriau įkišti į specialius plastikinius maišus, kad jie neįsigertų drėgmės ir dulkių.

Ar saugu vežti pianiną?

Tai atskira istorija. Pianinai yra labai sunki ir jautrūs daiktai. Reikalingi specialūs keltuvai ir ne vienas vyras. Tokius užsakymus privalome žinoti iš anksto, kad imtume mašiną su liftu arba pakraunamąja platforma. Paprastas „baldų pervežimas į Angliją“ kainos sąraše netinka pianinams. Jiems kaina skaičiuojama individualiai.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Labai pageidautina. Parašykite „Virtuvė“, „Miegamasis“ arba „Šlapi“. Taip vairuotojai Anglijoje žinos, kur padėti dėžę. Jei visos dėžės pilkos, tai pristatymas užtrunka dvigubai ilgiau, nes jie klausinės kiekvieno dėžės atidarymo. Naudokite marškinius arba lipdukus.

Ką daryti, jei dėžė drėgna?

Ji turi būti atskirta nuo kitų. Drėgmė yra priešas, ypač ilgose kelionėse. Jei laukiate lauke, padėkite dėžes ant paletų, o ne ant žemės. Mes stengiamės, kad mašinos būtų sausos, bet jei Lietuvoje lyja lietus, įkrovimo metu gali būti problemų. Pasirūpinkite tarpu, kad netektų gailėtis drabužių.

Pristatymas ir apgyvendinimas Anglijoje

Ar pristatote tiesiai į butą?

Taip, jei yra prieiga. Anglijoje daug namų yra siauri, o gatvės – siauros. Jei sunkvežimis negali važiuoti iki pat durų, teks nešti per 50 ar 100 metrų. Jei butas antrame aukšte be lifto, tai papildomas mokestis už laiptus. Būna, kad klientas sako „lengvai atvešite“, o ten kopiai laiptai ir vartuotojas nebegali kvėpuoti. Pasakykite tiesą apie savo sąlygas iš karto.

Kas vyksta, jei nieko namuose nėra?

Anglijoje dažnai naujieji gyventojai pirmiausia pervežia baldus, o tik tada gauna raktus (arba atvirkščiai). Jei namų nėra, mes negalime užtikrinti pristatymo. Reikia, kad kažkas būtų ten, kur priimti krovinį. Mes negalime palikti dėžių gatvėje, net jei jums atrodo, kad rajonas saugus. Tai ne Lietuva, čia taisyklės griežtesnės.

Ar galite pristatyti į Peterborough, Sheffield, Leeds?

Taip, važiuojame visur. Bet kuo toliau į šiaurę ar gilumą, tuo brangiau, nes grįžtant tuščia mašina ilgai. Londonas ir jo apylinkės (M25 žiedas) yra pagrindiniai maršrutai. Jei gyvenate Kornvalyje, reikės suderinti, kad turėtume grįžti ką nors vežti iš ten, arba sumokėti tuščio važiavimo kainą. Geriau klausti iš karto.

Ką daryti su senais baldais Anglijoje?

Jei ten juos paliksite, reikės iškviesti savivaldybės tarnybą (council collection), tai kainuoja apie 30–50 svarų. Arba galite nuvežti į „tip“. Nerekomenduoju tiesiog išmesti į gatvę – gausite baudą. Vienas mūsų klientas taip padarė Birmingeme ir gavo raštą paštu po savaitės. Anglijoje viską stebi kameros.

Ar vairuotojai padeda surinkti baldus?

Jei tai susitarta dėl papildomų paslaugų – taip. Standartiškai mes pristatome „iki durų“ arba „iki kambario“, nukrauname. Surinkimas yra atskira paslauga, reikalaujanti daugiau laiko. Jei turite sudėtingą sisteminę sekciją, geriau pasamdyti vietinį meistrą Anglijoje, mums būtų brangu laikyti vairuotoją kelias valandas surinkimui.

Kaip susisiekti su vairuotoju, kai jis artėja?

Jums bus atsiųsta SMS žinutė arba skambinama maždaug valandą iki atvykimo (jei nenurodėte kitaip). Anglijoje ryšys gali būti blogesnis, ypač kaimiškose vietovėse. Jei neturite vietinio (UK) numerio, gali būti sunku sujungti. Patariu turėti „Lebara“ ar „O2“ kortelę arba palikti giminės numerį.

Ar galima atidėti pristatymą?

Taip, galime laikyti daiktus sandėlyje Lietuvoje arba Anglijoje (sandėliavimas Anglijoje brangesnis). Jei dar neturite būsto, tai galima variantas. Mokesčiai už sandėliavimą yra nustatomi pagal dienas arba savaites. Nekelkite daiktų į gatvę, geriau juos laikyti saugioje vienoje iki tol, kol bus pasiruošta.

Ar reikia suteikti pietų vairuotojui?

Nebūtina, bet jei suteikiate arbatos ar kavos, vairuotojas bus dėkingas. Tai nėra mokestis, tiesiog paprasta žmogiška pagarba. Jei įkrovimas trunka 5 valandas, gerai, kad turite bent vandens butelį. Mes nesame kokių nors turistų, bet dirbant žmogui reikia jėgų.

Kas daroma, jei vairuotojas užstrigs spūstyje?

Anglijoje, ypač M25 arba ties Londonu, spūstys yra kasdienybė. Tai nėra mūsų kaltė, todėl pristatymas gali vėluoti. Mes jums pranešame. Vieną kartą vairuotojas stovėjo 4 valandas dėl avarijos, ir klientas buvo labai nervingas. Ką daryti? Eikite į kavą ir palaukite. Nervuojimas neduoda laiko.

Ar galima keisti pristatymo adresą?

Galima, bet tik tada, kai dar neįvyko muitinės procedūros arba krovinys dar neįkeltas. Jei jau jaučiate Angliją ir paskutinę minutę pasakote „važiuokime ne į Londoną, o į Mančesterį“, tai gali kainuoti labai brangiai. Maršrutas planuojamas iš anksto.

Ar priimate grynus pinigus Anglijoje?

Geriau pervesti į sąskaitą iš anksto. Vairuotojai retai turi didelę grynųjų sumą grąžai. Be to, kursai gali būti nepalanki. Mums paprasčiau, kai viskas apmokėta bankiniu pavedimu prieš išvykstant. Taip išvengsite nesutarimų paskutinę minutę prie durų.

Ką daryti, jei kažkas pasirodžius sugedę?

Reikia parašyti „pranešimą apie žalą“ (damage report) vairuotojui vietoje ir pasirašyti abiem pusėms. Jei pasirašysite, kad viskas tvarkoje, o paskui namuose pastebėsite, kad koja atsiskyrė nuo stalo – draudimas nebus priimtas. Tikrinkite viską tuoj pat, kai iškrauname.

Išvada

Baldų pervežimas į Angliją nėra taip baisu, kaip gali atrodyti iš pradžių, jei viską suplanuojate protingai. Svarbiausia yra ne tik kaina, bet ir ramybė, kad jūsų daiktai atkeliauja saugiai ir laiku. Esu matęs daugybę persikėlimų, ir tie, kurie kreipiasi iš anksto bei klausia klausimų, visada laimėja. Nesitikėkite idealumo – keliai yra keliai, bet su gera komanda visa eina sklandžiai. Jei dar abejojate, tiesiog skambinkite ir paklauskite, o ne spėkite. Geriau praleisti penkias minutes pokalbiui nei dienas stresuojant.