Daiktų pervežimas į Great Wyrley: tiesa apie krovinius iš Lietuvos, kurios niekas nesako

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – pradedant nuo tų, kurie bando susivelti sofas į „Opel Astra“ bagažinę, baigiant didžiuliais konteineriais, kurie dingsta tarp Olandijos ir Anglijos dėl paprasto rašymo klaidos dokumentuose. Daiktų pervežimas į Great Wyrley atrodo paprasta užduotis žemėlapyje, tačiau realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas, kuriame viena sugedusio pavarų perėjimo detalis gali viską sustabdyti savaitei. Great Wyrley nėra Londonas ar Mančesteris, tai mažesnė gyvenvietė netoli Vulverhamptono, kur logistika turi savo niuansų, apie kuriuos klientai dažnai net nepagalvoja. Čia ne tik svarbu, ką veži, bet ir kaip tai įpakuoji bei kaip susitvarki su angliškais muitinės reikalavimais po „Brexit“.

Pagrindai ir maršruto niuansai

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Great Wyrley?

Paprastai tai užtrunka nuo trijų iki penkių dienų, jei viskas eina pagal planą, o vairuotojas nemiega ilgiau nei leidžiama. Viskas priklauso nuo to, kada išvažiuojame ir kaip susidaro eilės į kalbotą arba Eurotūnelį. Kartais atsitinka taip, kad vairuotojas prasilenkia su keliu (o ne tame prasme, kad nevažiuoja ten, kur reikia) ir užstrigsta kažkur prie Briuselio dėl techninių problemų, tada gali prailgėti iki savaitės. Taigi, jei jums reikia daiktų rytoj, geriau jau skambinkite taksi, o ne krovinių pervežėjams.

Ar toli yra tas Great Wyrley iš Lietuvos?

Atstumas yra apie 1800–2000 kilometrų, priklausomai nuo to, keliu maršrutą parenka vairuotojas arba navigacija. Kelias eina per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tada per jūrą ir toliau per Anglijos keliuos, kur, tiesą sakant, ne visada lengva važiuoti dideliu sunkvežimiu. Geografiškai tai atrodo ne taip toli, bet kai priešais tave yra Anglijos rytų pakrantės liūtys arba Olandijos spūstys, tais kilometrais taisyklingi nesiskaičiuoja.

Ar tikrai žinote, kur yra Great Wyrley?

Žinoma, tai yra Pietų Staffordshire’o rajone, netoli Walsall, tiksliau sakant, šiauriau Wolverhampton. Bent jau taip rodo žemėlapis, o vairuotojai dažnai klausia ar tai netoli Birmingham’o, nes ten yra didesnis sandėlių mazgas. Kartais susimiegu ir pagalvoju, kad tai kažkur šalia Velso, bet ne, tikrai ne, giliau žemyne, Anglijoje. Ten vietiniai keliai yra tokie, kad reikia tikrai gerai žinoti maršrutą, neišvažiuoti ant kurių nors siaurų kaimo takų.

Ar sunkvežimiams lengva privažiuoti prie pat namų Great Wyrley?

Čia yra vienas didžiausių rūpesčių, nes Didžiojoje Britanijoje kaimų gatvės dažnai yra labai siauros, o apvijos – aštrios. Daiktų pervežimas į Great Wyrley gali tapti košmaru, jei klientas nenurodys, kad prie namo privažiuoti tiesiog neįmanoma 18 metrų vilkikui. Turime iš anksto susitarti dėl iškrovimosi vietos, dažnai tenka palikti sunkvežimį artimiausioje didesnėje aikštelėje ir gabenti daiktus mažesniu transportu. Vienas kartą mums teko gabenti pianiną pusę kilometro peškais, nes vairuotojas nepastebėjo, kad gatvė uždanga turi apribojimą.

Kaip vyksta tas pervežimas logistiškai?

Viskas prasideda nuo to, kad surenkame jūsų daiktus, aprišame juos (jei jūs patys neparišėte, o dažnai žmonės tai daro blogai), ir užkrauname į sunkvežimį. Tada važiuojame į uostą, laukiame kelto, plaukiame, o taisoje Anglijoje vėl važiuojame link paskirties taško. Kai atvykstame į Great Wyrley, iškrauname ir patikriname, ar kas nenukrito. Tai atrodo paprasta, bet viduryje visko būna darbo dienos, muitinės procedūros ir nerimąstantys skambučiai iš klientų, kurie klausia, kur jų dėžė su keptu obuoliu.

Kainos ir mokesčiai

Kiek kainuoja daiktų pervežimas į Great Wyrley?

Kainos svyruoja labai stipriai, todėl nėra vieno atsakymo. Viskas priklauso nuo to, kiek tūrio ar svorio užimate – ar tai viena dėžė, ar visas butas. Taip pat įtakos turi kuro kainos, kurios šiais laikais, kažkaip tik auga, ir keltų bilietų kaina. Paprastai kalbant apie buto išvežimą, reikia numatyti nuo kelių šimtų iki tūkstančio eurų, bet turiu pripažinti, kad be konkrečių duomenų aš galiu tik spėlioti, o aš nemėgstu spėlioti, kai kalba eina apie pinigus.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Todėl, kad kuro kaina degalinėje nepasako „labas“ ir tiesiog šoktelnėja, o taip pat keltų kompanijos gali padidinti kainas be jokio įspėjimo. Be to, jei užsakote vėlai ir mums tenka ieškoti laisvo vairotojo ekspresiniu režimu, tai kainuoja brangiau. Rinka yra gyva organismas, ir jei šiandien kaina viena, tai rytoj gali būti kita, ypač jei vyksta kokios nors protestų akcijos uostuose, kaip buvo praeitąmet.

Ar galima apmokėti grynaisiais?

Geriau ne. Profesionalios transporto kompanijos dažniausiai dirba be grynųjų, viskas vyksta per sąskaitas arba banko pervedimus, kad būtų aiškus mokesčių mokestis. Vairuotojams draudžiama turėti didelių pinigų sumų sau, nes tai saugumo rizika. Taip, aš mačiau atvejų, kai žmonės bandydavą mokėti „vokeliu“ už greitą pristatymą, bet mes to nedarome – tai ne turgus ir ne šešiasdešimtųjų metų kino filmas.

Kas yra tas „fuel surcharge“?

Tai kuro priedas, kurį pridedame prie galutinės sumos, nes benzinas ar dyzelinas nėra nemokamas. Kai kuro kainos rinkoje šoka, mes negalime nuostoti, todėl šį priedą perskaičiuojame. Nors tai klientams nepatinka, bet be to tiesiog neįmanoma veikti – sunkvežimis sunaudoja daugiau degalų nei jūsų asmeninis automobilis per mėnesį. Kartais užtenka vieno didelio kainos šuolio, kad šis priedas padidėtų dešimčia procentų.

Ar taip, kad pigiau, jei palauksiu?

Taip, dažnai galima sutaupyti, jei susitvarkote su mums anksčiau ir leidžiate surinkti krovinią, t.y. dalinį krovinį. Jei jums reikia skubiai išvežti tik vieną sofą rytoj, tai kainuos brangiau, nei jei palauksiate savaitę ir mes ją įkrausime kartu su kitų klientų daiktais. Tačiau tada turite nusiraminti, kad jūsų sofa kelias savaites keliaus sandėlyje – ne visiems tai tinka.

Dokumentai ir muitinė (Brexit liūtas)

Kokius dokumentus reikia turėti išvykdamas iš Lietuvos?

Būtinai reikia turėti krovinių manifestą, sandėlio kvitą ir sutartį su mumis. Be to, dabar, kai mes nebe ES, reikia labai tiksliai užpildyti eksporto deklaraciją. Jei pamiršite nurodyti, kad dėžėje yra senų žaislų, gali būti problemų. Aš visada sakyčiau – geriau parašykite per daug, nei per mažai, nors muitininkai turi tokią akim, kad pastebi net mažiausią nesutapimą.

Ar labai sudėtinga su ta Anglijos muitine?

Po „Brexit“ tai tapo viena didžiausių galvos skausmų mūsų srityje. Anksčiau važiuodavome kaip savo namie, o dabar reikia eiti pro importo kontrolę prieš pat išvažiavimą iš uosto ar tūnelio. Daiktų pervežimas į Great Wyrley dabar reikalauja, kad būtų tvarkingi importo mokesčiai (PVM ir muito), kitaip jūsų krovinys gali būti sulaikytas. Kartą mums sulaikė krovinį su kalcio blokelis trim dienoms tik todėl, kad viena skaičius deklaracijoje nebuvo tinkamai suapvalinta.

Kas tai yra EORI numeris ir ar jis man reikalingas?

Taip, jums būtinai reikalingas EORI numeris, be jo jokie kroviniai į JK nepraeis. Tai toks identifikatorius, kuris leidžia Anglijos muitinei suprasti, kas esate. Jei jo neturite, reikia kreiptis į valstybinę instituciją ir gauti jį, o tai trunka kelias dienas (bent jau taip buvo paskutinį kartą kai tikrinau). Be šio numerio mes net negalime padaryti preliminariosios deklaracijos.

Kas dėl PVM mokesčio Anglijoje?

Jei esate fizinis asmuo ir vežate savo asmeninius daiktus, naudojusius mažiau nei šešis mėnesius, PVM mokėti nereikia (transfer of relief). Tačiau jei vežate naujus daiktus arba prekes verslui, tada teks mokėti 20 proc. PVM į Anglijos biudžetą. Čia dažnai žmonės suklysta, perka internetu naują baldus ir sako, kad tai „dovana“, bet muitinė to nepaima – ji žiūri į faktą.

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet yra griežtų apribojimų, ypač jei tai yra mėsos arba pieno produktai iš ES šalių. Anglija labai saugojo savo gyvulininkystę nuo ligų, todėl su maistu reikia būti labai atsargiam. Kartais vairuotojams tiesiog draudžiama turėti sandėriuke net sausainių su mėsos įdaru, jei jų nebuvo deklaruota. Geriau nebandyti vežti dešrelių, nenusiminksite.

Ką galima ir ką negalima vežti

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet tik tam tikru kiekiniu asmeniniam naudojimui. Jei mūsų vairuotojas atveš pilną sunkvežimį alaus, o dokumentuose bus parašyta „asmeniniai daiktai“, tai abejonių nekelia – tai kontrabanda (arba verslas be leidimo). Muitinė turi ribas: 800 cigaretės, 10 litrų stipraus alkoholio ir pan. viršijus šias ribas, reikės mokėti brangius mokesčius.

Kodėl negalima veži aerozolių ar dažų?

Tai yra pavojingos krovinys (ADR) kategorija, o ne paprasti daiktai. Jų vežti reikia specialiomis mašynomis su specialiais pažymėjimais, o tai kainuoja daug brangiau. Be to, jei keleiviai, o ne krovininiai vairuotojai, juos uždaro karštoje kabinoje vasarą, gali tiesiog sprogti. Nebūkite tinginiai, paprašykite tų daiktų vietinėje parduotuvėje Anglijoje, ten jų gausu.

Ar saugu vežti brangius elektronikos prietaisus?

Vežame brangius dalykus kasdien, bet labai rekomenduoju juos apdrausti. Nors mums įvyksta nedaug avarijų, visada egzistuoja rizika, kad gali nukristi dėžė arba užlieti vanduo. Tegul jums brangu, bet jei neapdraudžiate 3000 eurų vertės televizoriaus, ir jis sužudo per važiavimą, mūsų atsakomybės ribos gali neužtekti kompensuoti pilnos vertės.

Ar galima veži gyvūnus?

Tai jau nebe mūsų srities kompetencija – mes nevežame gyvų būtybių, tam yra specialios kompanijos, kurios turi atitinkamus licencijas ir transportą su vėdinimu. Sunkvežimis su baldais nėra vieta šuniui ar katiui, ten per karšta ir per garsu. Nekančiau, kai žmonės bando slėpti kates dėžėse su drabužiais – tai ginčytinas ir neetiškas.

Kaip su dailės kūriniais arba taurėmis?

Viskas turi būti labai gerai supakuota. Taurės turi būti kiekviena atskirai, o ne viena ant kitos. Dailės kūrinius reikia įrėminti į karkasus ir uždengti stiklu arba stipria plastiku. Aš mačiau, kaip atvyko paveikslas, kurį kažkas suvyniojo į paprastą celofaną, ir natūraliai, jis atvažiavo suskilęs į tris dalis. Supakavimas – tai pusė sėkmės.

Problemos ir kas nutinka realiame gyvenime

Kas bus, jei vairuotojas užstrigs?

Tada jūs gausite pranešimą iš mūsų dispečerio, kad pavėluosime. Mes stengiamės rasti sprendimus, pvz., iškrovti dalį krovinio kito mašinos ir nuvežti likusį kelią, bet tai retai atsitinka su mažais krovinais į Great Wyrley. Dažniausiai tiesiog laukiam, kol problema išsprendžiama, arba, jei tai rimta techninė bėda, siunčiame kitą vairuotoją paimti krovinio. Tai reiškia, kad pristatymas atidėtas dienai-dviem.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba bent jau supranta lietuviškai, todėl susitarti su jais paprasta. Tačiau kartais įvyksta taip, kad tenka siųsti subrangovą, ir tada vairuotojas gali būti iš kitos šalies. Tada mes dirbame per tarptautinę komunikaciją – aš kalbu angliškai su dispečeriu, o jis perduoda informaciją vairuotojui. Tai ne taip jau sunku, tiesiog reikia kantrybės.

Kas daryti, jei atvykęs sužinojau, kad namoose nėra kam iškrauti?

Tai yra viena pačiai erzinčiausių situacijų. Vairuotojas negali laukti valandas, nes jam skamba laikmatis ir jis turi važiuoti toliau. Jei nėra kas iškrauti, mes galime pasiūlyti iškrovimo paslaugą už papildomą mokestį, bet tai kainuos brangiau, negu jūsų pažįstami padėtų. Prašau, nepalikite vairuotojo vieno kieme su pilna mašina.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sąžiningai sakant, labai retai. Mes turime sistemą, kurioje fiksuojame viską, kas užkraunama. Jei dėžės nėra išsiregistravus išsikrovimo metu, mes ieškome, kur ji liko – ar sandėlyje, ar kitame krovininyje. Kartais žmonės patys pamiršta, kad dėžę padėjo giliau į kambarį ir kaltina mus, bet dažniausiai viskas surandama. Nėra tokių paslaptingų dingimų, kaip filmuose.

Kaip elgtis, jei daiktas atvyko sužalotas?

Būtinai tuojau pat paruoškite nuotraukas ir praneškite mums. Mes turime draudimą, kuris dengia žalas pervežimo metu, bet tik jei žala buvo pastebėta tuojau pat, o ne po mėnesio, kai jūsų teta netyčia užgriuvo į spintą. Negalima tiesiog tylėti ir tada reikalauti pinigų – dokumentuoti viską reikia iš karto.

Specifika apie Great Wyrley ir aplinkinius rajonus

Ar ten yra kokių nors didelių sandėlių, kur galima palikti daiktus?

Netoli yra didelis logistikos centras prie Wolverhampton’o, bet pati Great Wyrley labiau gyvenamasis rajonas. Jei reikia laikinai padėti daiktus, tenka važiuoti arčiau Cannock arba Walsall, kur yra komercinių sandėlių. Vietinių „self-storage“ ten gana būna, bet reikia iš anksto užsisakyti vietą, nes šiuolaikiniais laikais visi daiktus kaupia.

Ar sunku rasti adresą Great Wyrley?

Kartais taip, nes Anglijoje gatvės dažnai vadinamos panašiais pavadinimais, pvz., „Church Lane“ gali būti dešimt kartų skirtingose vietose. Geriausias dalykas yra kodas (postcode), jis vedą tiesiai į tašką. Jei duodate tik miestą ir gatvę be kodo, rasti bus beveik neįmanoma, ir vairuotojas važiuos ratą apie visą kaimą.

Ar yra kokių nors ypatingų apribojimų važiavimui ten?

Didelės mašinos dažnai negali važiuoti per kai kuriuos tiltus arba po geležinkelio perėjomis, kurios yra per žemos. Great Wyrley vietovėje yra vietų, kur reikia būti labai atsargiam su aukščiu. Mes visada patikriname maršrutą iš anksto, kad nebūtume tokios situacijos, kaip buvo su vienu klientu, kurį mes negalėjome privažiuoti, nes tiltas buvo pažymėtas 7.5 tonos, o mes turėjome 18 tonų.

Ką daryti, jei gyvenu užmiestyje ir keliai siauri?

Sutarkite su mumis iš anksto apie „shuttle“ paslaugą. Tai reiškia, kad atvešime didelę mašiną į artimiausią didelę aikštelę, o tada mažesniu sunkvežimių (7.5t) arba su vairuotoju pagalba nuvešime tiesiai prie jūsų durų. Tai papildomai kainuoja, bet taip išvengsite to, kad vairuotojas įsivažiuos į jūsų tvorą arba užkliuns už kaimyno pašto dėžutės.

Ar greitai išsikrauna dideliame bute?

Tai priklauso nuo to, ar yra liftas, ar ne. Jei ketvirtas aukštas be lifto ir su siaurais koridoriais, tai gali užtrukti ir pusę dienos. Great Wyrelyje daugiau namų su laiptais, nei aukštųjų pastatų, tačiau visada yra išimčių. Vairuotojai yra fiziškai stiprūs, bet jie nėra robotai, todėl neįsivaizduokite, kad jie per pusvalandį nuneš visus jūsų 200 dėžių į trečią aukštą be sustojimo.

Pakavimas ir paruošimas

Ar reikia patiems rinkti dėžes?

Galite rinkti patys, bet jei norite, kad būtų tvarkingai, mes galime atsiųsti dėžes ir juos paruošti. Kartais žmonės renka senas, drėgnas dėžes iš parduotuvių, kurios susilydo kelyje, ir tada keikia vairuotoją, kad jų daiktai sudužo. Naudokite stiprias, naujas dėžes – tai pigiau, nei pirkti naujus indus po atvykimo.

Kaip supakuoti baldus?

Visus baldus reikia išmontuoti (jei įmanoma) ir uždengti putų plėvele, o tada kartonu. Nenaudokite senų laikraščių, nes jie palieka rašalus ant baldų. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas suvyniojo brangų stalą į „Alytaus“ laikraščius, ir po kelionės stalas atrodė kaip zebra.

Ar galiu veži dėžę, kurioje viskas sumaišyta?

Galite, bet tuomet negalėsite skųstis, jei sužudo stiklinė vazą, kurią padėjote ant svarstyklių. Klasikinė taisyklė – sunkiausia dėžė apačioje, lengviausia viršuje. Jei įdėsite batų dėžę ant pyrago, nenuostabu, ką gausite iškrovus. Viskas turi būti logiškai sudėliota.

Kiek dėžių reikės standartiniam 1 kambario butui?

Paprastai tai nuo 30 iki 50 dėžių, priklausomai nuo to, kiek daug turite daiktų. Jei esate toks, kas nieko nemeta, tai gali būti ir 70. Geriau turėti kelias tuščias dėžes uždegimui, nei stumti daiktus rankomis be jų. Vairuotojai myli, kai viskas yra dėžėse – taip jie greičiau užkrauna ir tiksliau skaičiuoja tūrį.

Ar verta pirkti specialius dėžes indams?

Be abejo. Indų dėžės yra sustiprintos ir turi skyrius, kad indai nebesitrenktų vienas į kitą. Paprastai viena tokia dėžė kainuoja kiek daugiau, bet ji sutaupo stovėjimo jūsų nervingai mamai ar žmonai. Pasitikėkite manimi, aš mačiau per daug sudužusių servizų, kurie buvo supakuoti į paprastas krepšius.

Užsakymo procesas ir pabaiga

Kada geriausia užsakyti transportą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus laikas yra 2-3 savaitės iki išvykimo. Tada mes galime planuoti maršrutą ir rasti geriausią kainą. Jei skambinate šiandien ir norite išvykti rytoj, tai yra „expedited“ paslauga, ir ji kainuos dukart brangiau. Logistika – tai ne taksi, kuris po penkių minučių stovi po namais.

Ar reikia mokėti užstatą?

Dažnai taip, ypač jei tai didelis krovinys arba reikia išsinuomoti specialią įrangą. Užstatas užtikrina, kad klientas nesitrauks paskutinę minute, kai mes jau esame pasiruošę važiuoti. Suma svyruoja, bet paprastai tai 10-20 proc. nuo galutinės sumos, kurią tada atskaiciuojame.

Kas vyksta, jei aš atšaukiu užsakymą?

Jei atšaukiate laiku (pavyzdžiui, savaitę iki), mes grąžiname pinigus, išskyrus galbūt administracinius nuostolius. Jei atšaukiate tada, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų durų su užžangta mašina, turėsite sumokėti pilną kainą arba bent jau už važiavimą tuščia mašina. Mes negalime grąžinti laiko ir kuro.

Ar galiu sekti, kur yra mano krovinys?

Taip, mes suteikiame sekimo numerį arba nuorodą, kur galite pamatyti mašinos vietą realiu laiku. Žmonėms tai labai patinka, jie sėdi prie kompiuterio ir žiūri, kaip mašina važiuoja per Vokietiją. Kartais tik sistemos užstringa ir rodo, kad mašina stovi vietoje valandą, tuomet pradedate skambinti panikuodami, bet paprasčiausiai vairuotojas gali būti pietų pertraukoje.

Kodėl verta rinktis jus, o ne pigesnį „skelbimą“?

Nes pigūs skelbimai dažnai baigiasi taip, kad jūsų daiktai dingsta, o mobilusis numeris išjungiamas. Mes esame įmonė, kuri dirba jau 20 metų, mūsų vairuotojai yra patikimi, o draudimas – tvarkingas. Nekančiau, kai žmonėms svarbiau sutaupyti 50 eurų, o tada verkią telefoną, nes jų baldai pasilikė Varšuvoje be priežiūros. Daiktų pervežimas į Great Wyrley turi būti ramus ir apskaičiuojamas procesas.

Ką daryti, jei turiu daugiau klausimų?

Tiesiog skambinkite mums arba rašykite. Geriau paprašyti per daug, nei per mažai. Mes esame čia tam, kad padėtume jums suprasti tą visą chaosą, vadinamą logistika. Nekančiau, kai žmonės nežino klausiai ir tada kyla nesusipratimų iškrovimo metu.

Išvada

Galiausiai, daiktų pervežimas į Great Wyrley nėra rocket science, bet jis reikalauja planavimo, kantrybės ir profesionalumo. Naudokitės patikimomis kompanijomis, gerai supakuokite savo turinį ir nedarykite prielaidų, kad viskas vyks kaip pasakose – kartais kelyje užstringa, kartais vairuotojai pavėluoja, tačiau su teisingu požiūriu viskas pasieks paskirties vietą. Svarbiausia yra bendravimas – jei kas negerai, sakykite iš karto, o ne tada, kai jau per vėlu kažką pakeisti. Tikiuosi, šie patarimai padės jums išvengti streso ir susidurti su realia, šiek tiek „netvarkinga“, bet veikiančia transporto pasaulio tiesa.