Daiktų pervežimas į Clowne: kas tik tiesiogiai vyksta, kainos ir patirties triukšmas

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas, kai girdžiu maršrutą į mažesnes Anglijos gyvenvietes, sukelia saujiuką rūpesčių. Nors daiktų pervežimas į Clowne gali atrodyti kaip įprasta užduotis žemėlapyje, realybėje dažnai viskas būna kur kas sudėtingiau dėl specifinės Anglijos kelių infrastruktūros ir visų tų papildomų dokumentų po „Brexit“. Dažnai klientai galvoja, kad tai tik užkrauti ir nuvežti, bet ypatingai, kai kalbame apie perkraustymą į tokias vietas kaip Clowne (Derbyshire), reikia tikslumo.

Šiame straipsnyje (o gal tiesiog ilgame pokalbyje) nenukrypsiu į oficialius skelbimus, o papasakosiu, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš mano, vairuotojo ir logistiko, pusės. Kalbėsime apie tai, ką rizikuojate pamiršti ir kodėl kartas nuo karto kainos svyruoja taip keistai. Svarbiausia – suprasti, kad daiktų pervežimas į Clowne nėra tiesiomas maršrutas, o daugiau kaip loginis uždavinys su mokesčiais ir anglišku oru.

---

Pagrindiniai klausimai apie kainą ir maršrutą

Kiek tai maždauga kainuoja?

Tai visada labiausiai erzina klausimas, bet suprantamu. Viska lemia kiekvienas konkretus atvejas. Jei keliaujate daiktų pervežimas į Clowne su 5 kubiniais metrais talpos, tai bus žymiai mažiau nei su 20. Taip pat labai priklauso nuo to, kiek dalykų reikia ne tik įvežti, bet ir išnešti iš namų Lietuvoje – ar ten yra liftas, ar reikia nešti per penktą aukštą. Be to, degalai dabar brangūs, o Britų mokesčiai už įvažiavimą į šalį kiekvieną metą didėja. (Šiaip, už nugaros nešiojimą daugelis firmų imia atskirai, tai patikrinkite).

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Idealiai, jei nieko neįvyktų, tai maždaug 2–3 dienos į vieną pusę su mikroautobusu, priklausomai nuo to, iš kur Lietuvos vietovės startuojame. Bet realybėje pasitaiko važiavimų per juodus rūkus Anglijoje ar spūstys prie Dover (arba Eurotunnelio). Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl avarijos autostradoje ir stovėjo 8 valandas – vėliau teko atsiprašinėti už vėlavimą ir daryti nuolaidas. Taigi laikas yra labai sąlyginis dalykas.

Ar galima važiuoti tiesiai į Clowne be sustojimų?

Techniškai – galima, jeigu vairuotojas būna robotas. Žmogus turi miegoti, valgyti ir pailsėti. O ypač kai vairuojamas sunkus užkrovas furgonas, jį reikia aišku ir aptarnauti. Be to, prieš pat daiktų pervežimas į Clowne, dažnai reikia užsukti į sandėlį paimti kitų siuntų, kad maršrutas būtų finansuojamas. Nėra taip lengva rasti tuščį furgoną, kuris važiuotų tik su jūsų sofa, jei nežadate mokėti už pilną furgoną.

Kodėl kaina skiriasi priklausomai nuo savaitės dienos?

Anglijoj muitinės ir terminalai dirba kitaip nei Lietuvoj, ir jei atvykstate savaitgaliais ar švenčių metu, viskas gali brangti dėl viršvalandžių. Be to, keltai turi savo grafikus – kartais naktį brangiau, diena pigiau. Paprastai stengiamės planuoti daiktų pervežimas į Clowne taip, kad vairuotojas nespėtų pavargti, o tai reiškia, kad gali tekti laukti kelto, kurio laukia dar dešimt kitų varelių.

Ar reikia mokėti už įvažiavimą į Angliją be keleivio?

Taip, dabar tai būtina. Jei vairuotojas važiuoja į JK be keleivio (tik su kroviniu), turi užpildyti specialius dokumentus ir susimokėti mokestį už įvažiavimą. Tai nėra milžiniška suma, bet ji yra ir ją įtraukiame į sąskaitą. (Kartais klientai nustemba, kai mataja eilutę „Entry fee“, bet tai ne mūsų išgalvojimas, tai Britų pasididžiavimas).

Kas nutinka, jei furgonas sužiūra kelyje?

O išviso nieko gero. Turime draudimą, bet tai reiškia, kad jūsų daiktai gali šiek tiek pavėluoti. Mes tada stengiamės perrinkti krovinią į kitą furgoną, jei įmanoma, arba nuvežti jėgomis. Vieną kartą mums tiesiog plyšėta padanga netoli Birminghamo, o vairuotojas neturėjo atsarginės (kaip gi, ne visi pasirūpina), teko kvieti pagalbą vietinei kompanijai. Tai brangiai atėjo.

---

Baldai ir jų iššūkiai

Ar įveis didelę spintą į seną anglišką namą?

Zinoma, klausimas ne ar furgonas talpina, bet ar spinta įlenda pro duris. Anglijoje, ir ypač vietovėse kaip Clowne, daug namų yra seni, su siaurais koridoriais ir nelygiais laiptais. Prieš daiktų pervežimas į Clowne vertėtų išmatuoti ne tik daiktus, bet ir įėjimus. Aš būčiau sakęs – tikrinkite dukart, vairuotojas ne statybininkas, jis nenujungs namo kampo.

Kaip tvarkomi sofos ir minkšti baldai?

Minkšti baldai yra pati didžiausia bėda, nes juos lengva paplėšyti arba juos užteršti. Juos turi būti tvarkingai supakuoti į stretch plėvelę ir kartoną. Jei jūsų sofa yra „Corner“ tipo (kampinis), gali tekti išmontuoti rankenėles, jei jos kaboja per daug ir kliūva. Vienas klientas bandė vežti odinę sofą be pakavimo – važiuodamas furgone ji atsipuošė nuo kitų dėžių. Nusigailėjo giliai.

Ar reikia išmontuoti stalus?

Būtina. Nė vienas lentynos ar stalai neturėtų važiuoti surinkti, nes nuo vibracijos varžtai „susiplečia“ ir mediena gali lūžti. Mums patinka, kai klientai viską padaro iš anksto – taip daiktų pervežimas į Clowne vyksta kur kas greičiau. Jei neturite įrankių, mes turime savo, bet geriau, kai tai pasirūpinama namie.

Ką daryti su lovos rėmais?

Lovos rėmus irgi reikia išardyti, ypač jei jos yra „King size“ ar didesnės. Rėmas užima daug vietos surinktas, o išardytas jis tįsta ir telpa prie sienos. (Neseniai viena pora mums padovanojo lovos rėmą, nes nepajėgė jo surinkti – taip gi, mes tiek daiktų parsivežame atgal). Jei norite savo išsaugoti – išardykite.

Kaip su knygomis ir dokumentais?

Knygos yra sunkios. Jei užpildysite didelę dėžę knygomis, niekas jos neukels – nusirinks nugarą. Stengiamės dėti knygas į mažesnes, stiprias dėžes. O svarbius dokumentus (pasyrus, sutartis) nerekomenduojame krauti į furgoną su kitais daiktais. Geriau juos turėti pas save, vairuotoje, kad neišsityštų dingime.

Ar galiu vežti augalus?

Gali, bet tai gana pavojinga jūsų augalams. Žiema furgone gali būti šalta, o vasarą – per karšta, netgi jei ventiliacija veikia. Muitinė taip pat gaišta laiką tirinėdama žemę ant šaknų. Vieną kartą mums neleido įvežti didelės palmonės, nes ant jos buvo daug įvairių vabzdžių – biotechninė apsauga (o labiau valdininkai) buvo griežta.

---

Muitinė ir dokumentai (Be to, Brexit)

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinos yra prekių deklaracijos (Explaino kodai) sąrašas, tai privaloma. Be to, vairuotojas turi turėti CMR dokumentą (siuntos kvitas). Jei daiktų pervežimas į Clowne vyksta kaip perkraustymas (t. y. perkelyjimas gyvenamosios vietos), tai reikia užpildyti „Transfer of Residency“ formą (ToR01), kad nemokėtumėte PVM ir importo mokesčio. Jei nenurodysite, gali tekti mokėti 20 proc. mokestį nuo vertės.

Kas tas ToR01 dokumentas?

Tai labai naudingas lapas, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Jis turi būti parengtas prieš kelionę. (Aš pats vieną kartą užmiršau pasiimti tokį dokumentą klientui, tai teko skambinti į Londoną ir prašyti leidimo el. paštu – buvo įtempta). Be šio dokumento viskas, ką atvežate, laikoma preke.

Ar galima atvežti maisto produktų?

Dabar po „Brexit“ tai yra labai apribota. Negalima atvežti mėsos ir pieno produktų (kiaušiniai, sūris, dešros), išskyrus keletą specifinių ir labai mažų kiekių (pvz., vaikui kūdikiui). Vaisiai ir daržovės, jei neplautos ir su žeme, taip pat gali būti uždraustos. Muitininkai labai mėgsta pasižiūrėti į šaldytuvus, todėl geriau nieko maisto nevežti.

Kas nutinka, jei pamiršiu kažką paskelbti deklaracijoje?

Gausite baudą arba privalėsite sumokėti mokesčius nuo to daikto vertės. Muitinės sistemos dabar kompiuterizuotos, ir jei furgonas užfiksuojamas kaip „pavojingas“, jį gali išardyti. Vieną kartą vairuotojas nepridėjo dviračio į sąrašą – nesunku įsivaizduoti, kokia buvo kalba su pareigūnais prie terminalo. Tiesiog būkite sąžiningi.

Ar reikia kreiptis į muitinę Lietuvoje?

Ne, mums tai darome per tarpininkus, vadinamuosius „Customs agents“. Jie užpildo visas bylas elektroniniu būdu. Jums tiesiog reikia perduksi sąrašą daiktų, kuriuos atvežate (tarkim, „Sofa – 100 EUR“, „Stalas – 50 EUR“). Kuo tiksliau nurodysite vertę, tuo mažiau problemų.

Kiek laiko užtrunka muitinės važiavimas?

Kai visi dokumentai tvarki, tai gali užtrukti tik 30 minučių. Bet jei trūksta duomenų ar systemą užstrigs (kas nutinka dažnai), gali tekti laukti porą valandų ar net ilgiau. Tai viena priežasčių, kodėl negalime pasakyti tikslaus atvykimo į Clowne laiko.

---

Vairuotojų darbas ir klientų pageidavimai

Ar vairuotojas padės išnešti daiktus?

Paprastai taip, jeigu tai numatyta kainoje. Bet yra ribos – vairuotojas nėra krovikas, jis atsakingas už transportą. Jei reikia nešti 100 kilogramų pianiną antrą aukštą be lifto, reikia tiksliai sutarti iš anksto. Dažnai daiktų pervežimas į Clowne įtraukia ir įkėlimą / iškėlimą, bet geriau viską užrašyti sutartyje, kad vėliau nebūtų nustumimų.

O jei vairuotojas atsisako nešti?

Tai gali įvykti, jei daiktas yra pernelyg sunkus arba pavojingas jo sveikatai (pvz., ašaros laiptuose). Mes mylime savo vairuotojus ir neleisiame jų sužaloti. Tuomet reikia rasti vietinius krovikus Anglijoje, o tai kainuoja brangiai. (Nors dažniausia vyrai sutinka padėti už smulkių pinigų į ranką, bet tai neoficialu).

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia nepykite. Skambinkite mums. Dažniausiai vėlavimas yra dėl eismo arba techninių priežasčių. Vieną kartą mūsų vairuotojas tiesiog užmigo poilsio vietoje; ką padarysi, žmogus nėra mašina. (Esu tikras, kad pats tokio padariau bent kartą). Mes susisieksime su jumis ir pranešime apie naują laiką.

Ar galiu su juo važiuoti keleiviu?

Šiuo metu tai sunkiau dėl vizų reikalavimų. Anglija nebeleidžia taip lengvai važiuoti su pasais su štampu (kaip buvo anksčiau). Keleivio reikia „Electronic Visa Waiver“ ar kita leidimą. Jeigu viskas tvarki, kabinos vieta gali būti užimta, bet dažniausiai vietos yra.

Kokį furgoną naudojate?

Daugiausia tai „Iveco Daily“, „Mercedes Sprinter“ ar panašios klasės krovininiai mikroautobusai. Jie telpa į standartinę vairuotojo licenciją. Jei reikia didesnio (pvz., 7.5 tonos), reikia kitokios licencijos ir brangiau kainuoja. Tiesioginis daiktų pervežimas į Clowne paprastai vyksta būtent tokiais vidutiniais furgonais.

Ar furgonai stebimi GPS?

Žinoma, matime, kur jie yra. Tai padeda mums planuoti ir suprasti, kodėl vėluoja. Kartais GPS rodo, kad furgonas stovi vietoje valandą – tuomet pradedame nerimti ir skambinam. (Arba jis tiesiog valgo gerą kebabą prie kelio, kas irgi įmanoma).

---

Baisesnės istorijos ir blogos firmos

Girdėjau apipjukimų istorijų, kaip tai įmanoma?

Tai, deja, įmanoma. Yra firmų, kurios pasiima daiktus ir pradingsta, arba reikalauja dvigubos kainos, kai jau atvyksta į vietą. Mes dirbame 20 metų ir mes žinome, kurie „gazariukai“ šokinėja rinkoje. Vienas klientas pasakė, kad jam kitas brokeris pažadėjo pervežti viską už simboline kainą, bet po to reikalavo pinigų už „kurjerio paslaugas”。

Kaip apsisaugoti nuo apgaulės?

Rašykite sutartį. Žiūrėkite įmonės kodą (juridinio asmens duomenis). Tikraskite atsiliepimus (tikrai, ne tik tas, kurias parašė jų pačių seserys). Jei kas atrodo pernelyg pigu – daiktų pervežimas į Clowne negali kainuoti tiek, kiek kainuoja tik degalai, nebekalbant apie darbo užmokestį.

Kas nutinka, jei pas musu paslydo daiktas?

Mes turime atsakomybės draudimą (Civilinė atsakomybė), tačiau jis padengia tik tam tikrą sumą (paprastai apie 10 EUR už kg, bet priklauso nuo poliso). Brangius dalykus (gintarus, auksą, brangų techniką) reikia apdrausti papildomai arba vežti pas save. Nemanau, kad norite rizikuoti papuošalais furgono gale.

Ar buvo atvejų, kai daiktai sužeisti buvo?

Žinoma, ne vienas. Vieną kartą mūsų vairuotojo staigiai stabdant ant slidžio kelio Anglijoje, ant grindų nukrito pasiduotas veidrodis. Jis sudužo. Viską ištaisėme draudimu, bet nervų klientui tai nenumatoma. Svarbu daiktus užtvirtinti tvirtai, bet žmonės kartais per daug pasitiki „siaubo“ plėvele.

Kodėl kai kurios firmos atšaukia reisus?

Dėl trūksta vairuotojų. Tai yra didžiausia problema šiuo metu. Žmonės nebesnori važiuoti po Europą dėl biurokratijos blogesnių sąlygų. Jei sutarsite su maža, neaišokia firma, jie gali tiesiog nedingti prieš pat išvykimą, nes neturėjo kas važiuoti. Mes stengiamės turėti rezervą, bet kartais ir mes esame įstrigę.

---

Techninės smulkmenos

Ar reikia dėžių?

Labai praverčia. Jei neturite savo, mes galime užtikrinti dėžes iš anksto. Daiktai, sumesti į maišus, yra vargo šaltinis – jie susisuka, juos sunku krauti prie vieno kito. (Esu matęs, kaip drabužiai maišuose virto viena didelė „griaustinio“ kamuolys, kurį teko draskyti, kad ištraukti švarką).

Kaip tvarkomi pavojingi daiktai (dažai, aerozoliai)?

Jie griežtai draudžiami arba ribojami. Neįsivaizduokite, kas nutiks, jei aerozolis sprogs furgone tiesioginės saulės smūgyje per kirstį Prancūzijoje. Tokius dalykus reikia išmesti arba vežti sau automobiliu. Muitinė taip pat ypatingai žiūri į cheminius skysčius.

O su technika (kompiuteriais, televizoriais)?

Reikia. Ypač tų stambių. Kadangi yra įtaka temperatūrai, geriau, jei jie būtų originalioje pakuojeje. Jei ne, reikia daug putų. Televizorius su sutraiškytu ekranu – tai visada liūdna istorija, kurią girdime vieną kartą per metus.

Ką daryti su ratais nuo automobilio?

Ratai galima vežti, tačiau jie laikomi kaip naudojamos atliekos arba detalės. Jei daugiau nei 4 ratai, jau gali kilti klausimų. Vienas vežė mašinos dalis rekonstrukcijai, tai teko įrodyti, kad tai ne verslas, o hobis. (Kiekvienam savo, bet su angliškais muitininkais diskutuoti sunku).

Ar reikia valyti baldus prieš vežimą?

Nebūtinai iki blizgesio, bet jei baldas yra purvinas, tvarstomas arba su kūno skysčiais, tai yra negerai. Vairuotojas gali atsisakyti juos krauti, kad neužterštų kitų klientų daiktų. Pagarbime kitų daiktams asmeninė erdvė yra ribota.

Ką daryti, jei atvežtu daugiau nei numatyta?

Tai papildoma kaina. Furgonas turi ribotą vietą, todėl jei duodate dėžių daugiau nei buvo planuota, gali tekti vieną išmesti (arba palikti pas mus sandėlyje) arba organizuoti papildomą mašiną. (Neseniai viena šeima taip darė – paskambino iš angliško terminalo su pranešimu „o dar šiaip štai trys dėžės liko“).

---

Išvados ir galutiniai patarimai

Visas šitas procesas nėra mokslo sritis, bet reikalauja kantrybės ir tvarkos. daiktų pervežimas į Clowne gali būti sklandus, jei pasirūpinsite dokumentais ir pakavimu iš anksto. Neraudykite dėl kiekvieno cento, tačiau visada tikrinkite sutartį – tai jūsų vienintelė apsauga. Rinkitės tas firmas, kurios nebijo kalbėti realiomis problemomis, o ne tik pažada „vėžiame visur“.

Nepamirškite, kad Anglija nebe ta pati, kokia buvo prieš 5 metus, o tų smulkių taisyklių tik daugėja. Jei tiesiog susiderbsite su kaimynu, kuris „turi furgoną“, rizikuosite daugiau nei sutaupysite. Geriau pasitikėti profesionalais, nors kiek brangiau, bet miegis bus ramus. O dabar – susitvarkykite tas dėžes ir skambinkite mums, kol laisvų vietų dar yra.