Biuro perkraustymas į Londoną: ką reikia žinoti, kad neprapulkti pinigų ir nervų

Sveiki, draugai. Taigi, numatote biuro perkraustymą į Londoną? Čia nėra lengvas užsiėmimas, tą galiu pasakyti iš dviejų dešimtmečių patirties. Dauguma klientų įsivaizduoja, kad tiesiog užsako "kibirkštį", viskas patenka į dėžes ir važiuoja gražiai pro kalnus. Deja, realybė yra daug "rusvesnė", ypač kai kalba eina apie Didžiąją Britaniją po „Brexit“.

Šiandieninėje perkraustymų rinkoje biuro perkraustymas į Londoną tampa vis populiaresnis, bet ir vis sudėtingesnis. Reikės ne tik fizinės jėgos, bet ir nemažai kantrybės spręstant muitinės klausimus. Pasistengsiu papasakoti taip, kaip paprastam žmogui pasakyčiau virus kavinėje, be jokių gražiųjų frazių apie „sklandų procesą“. Būsite pasiruošę tam, kas jūsų laukia.

Bendri klausimai apie kainas ir laiką

Kiek maždaug kainuoja biuro perkraustymas į Londoną?

Tai tas klausimas, kurį visi užduoda pirmiausia, ir atsakymas visada vienodas – nepatenkinamas. Viskas priklauso nuo to, kiek ten turite tos „senatvės“. Jei tai tik keletas stalų ir kompiuterių, tai galima susitvarkyti už kelių tūkstančių eurų, bet jei turite pilną sandėlį ar archyvą... pff, kainos gali šokti iki dešimties tūkstančių. Biuro perkraustymas į Londoną brangsta ne tik dėl degalų, bet ir dėl to, kad dabar ten reikia mokėti už įėjimą į miestą (ULEZ), o mums tai taip pat atsija.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nedarykite to klaidos manydami, kad tai padarys per dieną. Vidutiniškai reikia skaičiuoti nuo trijų iki penkių dienų nuo to momento, kai pakrovėme iki to momento, kai iškrauname jums Londone. Atsimenu vieną klientą, kuris skubėjo ir manė, kad važiuos kaip Formulė-1, tačiau angliškosios muitinės užstrigavo su dokumentais (kaip bebūtų keista, tai jų pačių klaida), ir statybinių medžiagų tipas keliavo savaite. Geriau turėkite atsargos laiko.

Ar galima nuolat kainą už fiksuotą?

Taip ir ne. Dauguma firmų įtraukia fiksuotą kainą už darbą ir kilometrus, tačiau keltų mokestis (pervazavimas į Londoną) ar kuro rūkalys gali keistis. Nustebau, kai prieš metą vienas pervežėjas pasiūlė fiksuotą kainą ir vėliau prisipažino, kad „pamiršo“ pridėti už kalėjimus Lamanše. Biuro perkraustymas į Londoną turi būti įkainojamas realiai, o ne svajonėse. Dabar stengiamės daryti aiškias sutartis, bet visada lieka smulkmenos.

Kada geriausia pradėti planuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus variantas – mėnuo ar du prieš. Turite laiko susitvarkyti dokumentus, surasti vietą Londone (kas yra atskira paina...) ir suderinti su mumis grafiką. Kartais klientai skambina pirmadienį ir sako, kad reikia važiuoti trečiadienį. Tuomet aš juos tiesiog klausoju ir nežinau, ar šypsotis, ar verkti. Toks greitas biuro perkraustymas į Londoną įmanomas tik tada, jei turite tuščią mikrovaisių krepšelį.

Ar turiu būti vietoje, kai atvažiuoja vairuotojai?

Nebūtinai, tačiau rekomenduočiau. Jei jūsų nėra, tenka tikiitį, kad vairuotojas supranta, kur stėgti tą brangų serverį. Vieną kartą važiavome be kliento, ir biuro perkraustymas į Londoną beveik baigėsi tragedija, nes vairuotojas padėjo visas dėžes vietoje, kur buvo numatyta padėti baldus, o baldus – kur dėžes. Vėliau viską teko pernešti iš naujo.

Ką daryti su daiktais, kurių nebebevežiu?

Turite kelis pasirinkimus: išmesti, parduoti arba palikti mums sandėlyje Lietuvoje (už atitinkamą mokestį, žinoma). Kartais biuro perkraustymas į Londoną tampa tobulu pretextu atsikratyti tų apgriuvusių sekcijų, kurios guli kambarių kampe nuo 2000-ųjų. Nebevežkite šlamšto – jums ten jis tik erdvės užims ir pinigų kainuos.

Dokumentai, muitinė ir "Brexit" keiksmai

Ar reikia EORI kodą?

Absoliučiai taip. Be EORI kodo jums nepraeisite nei Lietuvos, nei Anglijos muitinės. Tai yra pagrindinis raktas. Biuro perkraustymas į Londoną dabar be šio kodo yra tokia pati fantazija kaip ir skrydis be lėktuvo. Gavote jį? Puiku. Ne? Teks šokti po institucijas. Aš pats neriečiu per tas procedūras, tai geriau patarkite su savo buhaltere.

Kaip deklaruojami kompiuteriai ir technika?

Čia yra smulkmena, bet svarbi. Technika turi būti įvertinta, turėti serijinius numerius (jei įmanoma). Muitininkai Anglijoje labai mėgsta žiūrėti, ar nevežiate prekybai skirtų daiktų. Jei tai jūsų biuro inventorius, tai turi būti naudota technika. Vieną kartą darbuotojas bandė įvežti pilną dėžę naujų monitorių be dokumentų... na, tegu jis pats papasakoja, kiek mokėjo baudos. Biuro perkraustymas į Londoną reikalaujai geros dokumentacijos.

Ar mums reikia muitinės brokerio?

Skaitykite, jei norite išlikti sveiki. Galite bandyti patys, kai tikrai neturite ką veikti, bet manau, kad geriau sumokėti brokeriui ir miegoti ramiai. Jie žino visus tų anketų niuansus. Biuro perkraustymas į Londoną su brokeriu praeige 2-3 kartus greičiau nei be jo. Jie suvede duomenis į sistemą, o mums liko tik vairuoti.

Kas daryti, jei trūksta faktūrų?

Tai problema. Anglai yra griežti dėl to. Jei neįrodyte, kad daiktas jūsų, gali būti apmokestintas kaip naujas importas. Stenkitės surasti senas sąskaitas, banko išrašus ar bent kokius raštelinius įrodymus. Kartais biuro perkraustymas į Londoną sustoja ties paprastos spintos kilmės paaiškinimu. Jei nieko neturite, rašykite deklaraciją savo rizika.

Ar PVM grąžinamas ar kažkas panašaus?

Nuo „Brexit“ viskas pasikeitė. Dabar Lietuvoje užsakant pervežimą į JK, PVM taikomas pagal taisykles (arba ne, priklauso nuo to, ar esate PVM mokėtojas, tą teks pasitikslinti pas specialistus, aš ne teisininkas). Su klientais dažniausiai sutariame, kad mokėjimas vyksta be PVM, jei tai paslauga užsieniui. Biuro perkraustymas į Londoną verslo atžvilgiu dabar tampa šiek tiek mažiau patogus dėl šių mokestinių niuansų.

Kas daryti, jei muitinė nutraukia krovinią?

Toliau laukti ir aiškintis. Kartais tai nutinka be jokios priežasties, tiesiog atranka. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido 12 valandų Dortmunde (ne Londone, bet panašu), nes pasirodė, kad viena dėžė buvo uždaryta per daug gerai ir atrodavo įtartai. Biuro perkraustymas į Londoną gali pavėluoti dėl vienos piktadarylės. Būkite kantrūs.

Baldai, įranga ir sandėliavimas

Ar montuojate ir išmontuojate baldus?

Žinoma, mūsų komanda ne tik neša. Galime susirasti vietos meistrus arba paimti savus (jei važiuojame savo fura). Biuro perkraustymas į Londoną įtraukia ir stalo surinkimą. Tik žinokite, kad tuo reikia pasirūpinti iš anksto – „nuo kabančio“ tai daroma brangiau ir sunkiau.

Kaip pakrauti jautrią techniką?

Tiesiog į dėžes? Ne, jokiu būdu. Reikia burbulių, specialios putos, fiksavimo. Esu matęs, kaip veža serverius be jokių apsaugų, tada stebiuosi, kad jis dar veikia. Biuro perkraustymas į Londoną techniškai sudėtingas dėl vibracijos kelyje. Viska turime užfiksuoti, kad niekas nešoktų.

Ar galiu su jumis vežti asmeninius daiktus?

Tai sudėtingas klausimas. Oficialiai mes vežame įmonės turtą. Jei ten sumaišysite savo skalbimo mašiną ar dviratį, gali būti problema su muitine, nes tai bus traktuojama kaip asmeninis importas, kuriam kita procedūra. Geriau biuro perkraustymas į Londoną atskirti nuo asmeninio (nors žinau, kad visi tai daro paslėptai).

Ką daryti su svarbiais dokumentais?

Neleiskite jų į fūrą! Paimkite su savimi į lėktuvą ar traukinį. Dokumentų dėžė gali nukristi, pamiršti kažkur sandėlyje ar, Dievo saugo, pasiklysti. Biuro perkraustymas į Londoną yra fizinių daiktų perkėlimas, o ne juridinių paslapčių. Patirtis rodo, kad svarbiausius sutartis reikia turėti rankinėje.

Ar galite laikinai sandėliuoti daiktus Londone?

Taip, turime partnerių, kurie gali priimti krovinių, jei dar nesuate radę būsto ar biuro. Tai nėra pigu (ten žemės kaina kaip auksas), bet kartais būtina. Vienas klientas taip ir padarė – biuro perkraustymas į Londoną buvo atliktas pusiau, dėžės gulėjo mėnesį, kol jie ieškojo patalpų.

Ar taip pat vežate seifus?

Taip, bet tik tuos, kurie yra tuščią. Uždarytas seifas su nežinomu turto kiekiumi keliauja labai sunkiai – svarsčiai nežino, kas viduje, o muitinė gali reikalauti atidaryti. Jei turite milžinišką seifą, biuro perkraustymas į Londoną gali reikalauti specialios technikos iškelti jį pro langą, nes duris nepraeis.

Kelionės specifika: keliai, vairuotojai ir Londonas

Kokia mašina reikalinga?

Paprastai tai 3,5 arba 7,5 tonos sunkvežimis. 3,5 tona galima vairuoti su B kategorija, tačiau ten talpų mažai. Jei didelis biuras, biuro perkraustymas į Londoną bus atliekamas keliomis mašinomis arba viena didelėje. Atkreipkite dėmesį, kad didelėmis mašinomis Londone važiuoti yra siaubas – ten visur ribojimai.

Ar vairuotojai žino Londoną?

Mūsų vairuotojai yra patyrę, bet Londonas... jis nuolat keičiasi. Vieną dieną eina viena gatvė, kitą dieną ten statybos. Naudojame navigacijas, bet kartais reikia vietinių gyventojų pagalbos. Biuro perkraustymas į Londoną be gero "savęs jausmo" mieste yra pavojingas. Niekada nesakysiu, kad žinome viską.

Kas yra ULEZ ir kodėl jis baisus?

Tai Ultra Low Emission Zone – zona, kurioje už blogus išmetimus reikia mokėti didelius pinigus (kas diena!). Jei mus sužinsit sena sankaba, gausite baudą. Biuro perkraustymas į Londoną dabar be šios žinios yra finansinis savižudybės akts. Užtikrinkite, kad pervežėjas turi „ekologišką“ sunkvežimį.

Ar galima įvažiuoti į miesto centrą?

Galima, bet labai sunku. Yra daug „peak hours“ ribojimų (maitinimo įranga). Biuro perkraustymas į Londoną centrinėse dalyse reikalauja specialių leidimų, kurius turi gauti vairuotojas iš anksto. Jei bandysite pulti ten be leidimo, gausite baudą greičiau nei išsitepsite kojas.

Kur statote mašiną, jei nėra pakrovimo aikštelės?

Tai didžiausia bėda. Tegu reikalaujate, kad darbdavys ar savininkas Londone užtikrintų vietą. Jei ne, statome ant „paviršiaus“ ir uždirbame pinigų Londono savivaldybei. Biuro perkraustymas į Londoną tampa siaubingu, kai vairuotojas važinėja ratu jau valandą ir negali rasti kur pastatyti (buvo toks atvejis Soho rajone).

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa Anglijoje?

Laukti. Jei tai techninė bėda, mes siunčiame pagalbą iš Lietuvos arba samdome vietos meistrą. Jei tai ligis (kas buvo pandemijos metu), tai laukti išvykimo leidimo. Biuro perkraustymas į Londoną gali tapti neplanuota atostoga. Geriau, kad vairuotojai būtų sveiki ir atsargūs.

Ar reikia mokėti už tiltus ir tunelius?

Taip, Dartfordo perėja (tunelis/tiltas) dabar mokama, nors anksčiau kartais buvo nemokama. Tai nedidelė suma, bet ji sudaro bendrą sąmatą. Biuro perkraustymas į Londoną – tai ne tik kuras, bet ir visokie šitie smulkūs mokesčiai, kurie susideda į gražią sumą pabaigoje.

Rizikos, draudimas ir problemų sprendimai

Ar draudžiate krovinius?

Privalomai. Bet skaitykite sąlygas. Dažnai yra atsiskaitymo mokestis (franchize), o dėl technikos (laptopai, serveriai) gali būti nedidelė apsauga. Biuro perkraustymas į Londoną be draudimo yra beprotybė. Yra vairuotojai, kurie sužaidžia „sostą“ (pats turiu tai galvoje, nerašykite to niekur), bet mes draugiame.

Kas nutinka, jei lauži kažką įžengdamas?

Mokame. Jei mes sudaužome jūsų lentyną ar pamušame sieną, aišku, atsilyginame. Tačiau jei siena buvo ir taip griūvanti... (tai buvo toks atvejis viename name, kur sienos buvo iš gipso kartono). Biuro perkraustymas į Londoną visada sukelia šansą pažeisti turtą, todėl reikia apžiūrėti vietą prieš tai.

Ar galite padėti su išmetimo įstatymais?

Londono taisyklės dėl šiukšlių yra griežtos. Negalima tiesiog mesti į gatvę. Jei reikia atsikratyti senų baldų ten, mes galime surasti organizaciją, kur juos paims (už mokestį). Biuro perkraustymas į Londoną dažnai baigiasi tuo, kad reikia išvežti pusę seno inventoriaus į deginimo.

Kaip elgtis su pavogtais daiktais?

Tai blogiausia scenarijus, bet įvyksta. Reikia skambinti policijai ir pateikti sąrašą. Draudimas padengia (jei turite antivandalinį). Biuro perkraustymas į Londoną yra saugesnis, jei mašina stovi saugomoje aikštelėje, ne tiesiog gatvės krašte naktį.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Ne visi. Kartais tik "Hello, thank you". Tačiau dažniausiai kalbame su klientu, jis vadovauja, o mūsų žmogus klausliai vykdo nurodymus. Biuro perkraustymas į Londoną be angliškų kalbos žinių gali būti komplikuotas, jei tenka spręsti problemas su vietine policija ar apsauga.

O dėl PVM tarp šalių, tai dar galioja kažkokios lengvatos?

Nebūtinai. Anksčiau buvo paprasčiau, dabar reikia giliai įsiskaityti į tų sutarčių rašomąją dalį (aš ją retai skaitau toliau nei įvado). Biuro perkraustymas į Londoną verslo poreikiams dažnai apmokestinamas pagal standartines taisykles, nebent tai laikina įranga. Geriausia pasiklausti apie tai apskaitininko.

Išvada

Nepaisant visų tų "Brexit" suformuotų bėdų ir Londono eismo kamščių, biuro perkraustymas į Londoną vis tiek yra įmanomas ir netgi greitai einantis procesas, jei jus pasiekia patikimi žmonės. Svarbiausia yra nesisukti galvos dėl smulkmenų, kurias gali išspręsti pervežimo koordinatorius, ir susitarti dėl aiškių taisyklių iš anksto. Gerai suplanuotas biuro perkraustymas į Londoną leis jums jau kitą dieną dirbti naujame kambaryje su puikiu vaizdu į Temzą (arba į plyšiančias lietaus debesijas, kas labiau tikėtina). Sėkmės kelionėje ir tegul jūsų verslias auga toli nuo namų.