Baldų transportavimas su išankstiniu rezervavimu iš Anglijos: praktinis vadovas ir patarimai

Dirbu jau beveik du dešimtmečius šioje srityje, maždaug nuo 2000-ųjų vidurio, tai mačiau viską – ir kai keltai neplaukdavo, ir kai muitininkai buvo labai "draugiški". Dabar, kai kalbame apie baldų transportavimas su išankstiniu rezervavimu iš Anglijos, situacija pasikeitė, nes Brexit viską sukomplikavo. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik pakrauti ir nuvežti, bet čia yra daugiau detalių, reikia žinoti taisykles, kitaip galite likti be daiktų arba mokėti dvigubai. Štai trumpas vadovas, kaip tai veikia iš vidinės pusės, be jokių gražių paveiksliukų.

Pagrindiniai dalykai, kur reikia žinoti

Kiek laiko trunka visas procesas?

Paprastai nuo to momento, kai susitariau su klientu, iki atvežimo į Lietuvą praeina nuo trijų iki penkių darbo dienų, bet tai yra labai apytikslis laikas. Viskas priklauso nuo to, kada vairuotojas surenka pilną krovinią, nes tuščia važiuoti neapsimoka. Kartais būna taip, kad viskas vyksta greitai – pirmadienį paėmėm, ketvirtadienį jau čia, o kartais dėl kilimų ar oro sąlygų užtrunka ir savaitę. Geriau visada planuoti savaitę atsargiai, kad nepritumtumėte.

Ar reikia dėti viską į dėžes?

Labai rekomenduoju, tiesiog labai praverčia. Jei paliksite baldus neįpakuotus, jie gali įgauti brūkšnių, arba ant jų nusės dulkes iš kitų krovinių. Vieną kartą vežėme klientui, kuris maniau, kad paklodes ir antklodes galima tiesiog mesti į kėbulą – rezultatas buvo toks, kad teko juos plauti vėliau. Dėžės taip pat padeda suskaičiuoti tūrį, o tai tiesiogiai įtakoja kainą. Taigi, pasiimkite dėžių iš parduotuvės, tai padės išvengti nereikalingo streso.

Kaip tiksliai vyksta baldų transportavimas su išankstiniu rezervavimu iš Anglijos?

Viskas prasideda nuo to, kad jūs man parašote ir suteikiate sąrašą daiktų arba nuotraukas. Aš tada paskaičiuoju, kiek tai užims vietos mašinoje, ir sakau kainą. Kai sutinkame, aš rezervuoju vietą kelyje ir keltuose, nes be to važiuoti negalima. Tada susitariame dėl laiko, kai vairuotojas gali atvykti pas jus pasiimti daiktus. Jis atvyksta, užkrauna, pasirašome dokumentus ir važiuoja toliau. Tai paprasta, jei viskas eina pagal planą.

Ar gabenate tik pilionus krovinius ar ir dalinius?

Mes esame lankstūs, galime vežti ir dalinius krovinius, t. y. kai jūsų daiktai užima tik dalį mašinos. Tada mes juos sumaišome su kitų žmonių siuntomis, taip sutaupydami jums pinigų. Baldų transportavimas su išankstiniu rezervavimu iš Anglijos dažnai būna būtent dalinis, nes nedaug kas turi tiek daug daiktų, kad užpildytų visą sunkvežimį. Viskas tvarkingai užtvirtinamas diržais, kad niekas nenulistuotų kelyje.

Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja?

Tai reali situacija, ir dėl to kyla daugiausia nereikalingo triukšmo. Anglijoje yra didžiuliai spūstys, ypač aplink Londoną arba M25 žiedą. Vieną kartą mūsų vairuotojas stovėjo 4 valandas dėl avarijos, ir niekas negalėjo jo išvaduoti. Jei įvyksta vėlavimas, mes visada skambiname ir informuojame. Prašome kantrybės, nes mes negalime valdyti eismo. Mes stengiamės būti punktualūs, bet kelyje įvyksta visokie dalykai.

Kainos ir mokėjimai

Kiek apytiksliai kainuoja?

Kainos svyruoja labai stipriai, todėl negaliu pasakyti vieno skaičiaus. Viskas priklauso nuo jūsų krovinio tūrio (kubinių metrų), atstumo nuo jūsų namų iki uosto Anglijoje ir degalų kainos. Paprastai, jei tai keletas dėžių ir kėdė, kaina gali būti šimtas ar du, o jei pilnas namų baldai – tai keli šimtai ar net tūkstantis. Geriausia rašykite man duomenis, aš paskaičiuosiu konkrečiai.

Kas įeina į galutinę kainą?

į kainą įeina kuro rūkaliai, vairuotojo darbas, keltų bilietai ir muitinės išlaidos, jei jos yra reikalingos (bet dažniausiai klientas moka mokesčius). Taip pat įskaičiuojame krovimo darbus abiejose pusėse, jei nenurodyta kitaip. Nėra jokių paslėptų mokesčių, bent jau pas mus, tačiau gali būti papildomų išlaidų, jei reikia naudotis liftu (o jo nėra) arba jei įvažiavimas labai siauras. Tada reikia rankinių kranų, ir tai kainuoja.

Ar brangiau, jei gyvenu toli nuo Londono?

Taip, tikrai brangiau. Jei gyvenate Škotijoje arba Kornvalyje, mums reikės daugiau kuro ir vairuotojo laiko, kad pasiektume jūsų vietą. Baldų transportavimas su išankstiniu rezervavimu iš Anglijos iš tolių kraštų visada brangesnis dėl logistikos. Mes stengiamės surinkti keletą klientų iš to paties regiono, kad galėtume padalinti išlaidas, bet tai ne visada įmanoma. Taigi, jei esate šiaurėje, nustebskite, kad kaina bus didesnė nei tiems, kas gyvena pietuose.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Paprastai prašome avansą, kad galėtume užsakyti keltą ir pradėti organizaciją. Tai gali būti 30-50 procentų sumos. Likusią dalį sumokate, kai daiktai atvyksta į Lietuvą arba tada, kai juos atvežame į jūsų namus. Tai apsauga abiems pusėms – aš žinau, kad klientas rimtas, o klientas žino, kad aš atvežiu daiktus. Vengiu atvejų, kai žmogus tiesiog dingsta.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jei turite didelį krovinią arba jei esate lankstus dėl atsiėmimo datos. Kartais mums reikia užpildyti mašiną tam tikru dienomis, todėl galiu pasiūlyti mažesnę kainą, jei galite laukti. Taip pat nuolaidos taikomos pastoviesiems klientams, kurie reguliariai veža daiktus. Bet nedarykite spaudimo dėl kainos, nes aš tiesiog negaliu važiuoti nuostoliu. Degalai brangūs.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Kai kurios firmos dirba "pilkuoju sektoriumi" ir nemoka mokesčių, todėl gali siūlyti žemesnes kainas. Kitos – didelės korporacijos, kuriose kaina įeina biuro išlaikymas ir rinkodara. Aš dirbu mažoje komandoje, todėl mano kainos yra vidutinės – ne aukštos, bet ir ne žemiausios. Taip pat atsižvelgiu į tai, ar reikia Muitinės brokerio paslaugų, kurios irgi kainuoja. Žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į tai, kas įeina.

Ar imate mokestį už sunkų krovimą?

Jei tai yra normalus krovimas, ne. Bet jei reikia nešti pianiną penktu aukšte be lifto, arba jei vairuotojas vienas negali pakelti safyro, tai taip, imamas papildomas mokestis. Tada mes samdome papildomus krovikus vietose. Vieną kartą klientas pasakė, kad "viskas lengva", o pasirodė, kad rūsys pilnas smėlio ir ten reikėjo nešti maišus. Tai nebe baldų transportavimas, o sunkieji darbai, už ką reikia mokėti atskirai.

Dokumentai ir Anglijos niuansai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Svarbiausias yra krovinio sąrašas (packing list), turi būti pasošto ar asmens kodo kopija. Taip pat reikalingas Muitinės kodas (EORI), jei jūsų prekės ne asmeninio naudojimo (nors irgi reikia, bet kitaip). Be šių dokumentų vairuotojas neįvežs jūsų daiktų per sieną. Pats geriausia, kai viską sutvarkote iš anksto ir nusiunčiate man į el. paštą, aš patikrinu ar viskas tvarkoje. Jei trūksta kas nors, pristabdymas gali kainuoti brangiai.

Ar reikalingas Muitinės kodas (EORI)?

Taip, be jo dabar neįmanoma nieko vežti iš Anglijos į ES. Po Breksito taisyklės pasikeitė. Kode privaloma būti tiek siuntėjui, tiek gavėjui. Jei jo neturite, galiu užregistruoti jums, bet tai trunka kelias dienas ir kainuoja papildomai. Geriau padarykite tai patys internetu, tai nemokama ir užtrunka vos keletą minučių (jei sistema neveikia, tai ilgiau, bet vis tiek verta). Nenuokėkite iki paskutinės sekundės.

Kas daryti, jei neturiu Muitinės kodo?

Jei jo neturite, privalote jį gauti. Nėra jokio būdo apeiti šios taisyklės, nebent norite, kad jūsų daiktus sulaikytų Muitinės sandėlyje. (Gerai, gali būti, kad mažas siuntelį praleis, bet su baldais tikrai ne). Aš galiu padėti pildyti paraišką, bet jums reikės pateikti duomenis. Tai būtina sąlyga sėkmingam baldų transportavimui su išankstiniu rezervavimu iš Anglijos. Nedarykite tos klaidos, kad tikėsitės "kaip nors nueis".

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei daiktai yra naudoti ir jūs juos naudojote daugiau nei 6 mėnesius Anglijoje, ir dabar keičiate gyvenamąją vietą į Lietuvą, dažniausiai mokesčių nereikia (Transfer of Residence procedūra). Bet jei tai nauji baldai, pirkti parduotuvėje Anglijoje ir vežami į Lietuvą verslui arba pardavimui, tada reikės mokėti PVM ir galbūt muito. Svarbiausia – parodykite pirkimo sąskaitas, kad Muitinė galėtų nustatyti vertę.

Ar galima gabenate daiktus, kurie nėra mano?

Tai problematiška. Jei į sąrašą įrašysite savo draugo kompiuterį, o jis nėra jūsų, gali kilti problemų su Muitine, nes bus įtarta apie prekybą be leidimo. Geriau visada rašyti tiesą – kas yra kas. Jei padovanojate kažką draugui, tai reikia nurodyti kaip dovaną ir taip pat gali būti apmokestinama, jei vertė viršija leidžiamą limitą. Neslėpkite nieko, Muitinės skeneriai mato viską viduje.

Kas su techninėmis prekėmis?

Technika yra jautri daiktų kategorija. Jei vežate seną televizorių, tai dažnai laikoma atliekomis, ir reikia specialių dokumentų, kad ją būtų galima išvežti iš ES (atgal). Iš Anglijos į Lietuvą galima, bet reikia tikrinti, ar nėra draudžiamų medžiagų. Taip pat būkite pasiruošę, kad gali būti papildoma tikrinimo procedūra, ypač jei daug technikos. Geriau turikite serijinius numerius, jei įmanoma.

Ar reikia daiktų sąrašo?

Be sąrašo niekas neveiks. Jis turi būti gana detalus – nurodykite, kas yra kiekvienoje dėžėje ar kas yra už kiekvieno daikto. Ne "baldai", o "2 minkšti kampai, 1 stalas, 4 kėdės". Muitinė mato, kad sąrašas yra formalus dokumentas. Jei parašysite "daug įvairių daiktų", gali būti sulaikyta detalesniam patikrinimui, o tai laikas ir pinigai. Padarykite sąrašą Exceliu, tai geriausias variantas.

Krovimas ir saugumas

Ar uždengiate baldus?

Taip, visada naudojame uždangalus, folijas ir plėvelę. Ypatingą dėmesį skiriame sofoms ir minkštiems baldams, kad jie neapsitrynėti. Vieną kartą klientas sakė, kad "nereikia, jis ir taip senas", bet kai atvažiavome, ji labai nuliūdo, kad sofa atvyko su riebalų dėmėmis nuo kitų daiktų. Nuo to laiko aš nebeklausiu, tiesiog uždenku viską. Tai įeina į kainą, todėl nenaudokite savo galimybių nenusipelnę.

Kas, jei baldai netelpa į liftą?

Tai klasikinis scenarijus, ypač Vilniaus senamiestyje arba senos statybos namuose Anglijoje. Jei netelpa į liftą, reikia nešti laiptais. Jei tai 5 aukštas be lifto, tai brangu. Kartais reikia išmontuoti baldus, o tai laiko reikalaujantis darbas. Baldų transportavimas su išankstiniu rezervavimu iš Anglijos visada apima šią riziką, todėl iš anksto klauskite – ar įmanoma įvežti didelius daiktus. Mums reikia žinoti, ar reikia imti įrankių.

Ar atsakingate už sugadintus daiktus?

Taip, jei sugadiname mes, atsilyginame. Mes turime atsakomybės draudimą (CMR insurance), bet jis padengia tik tam tikrą sumą. Jei vežate brangius paveikslus ar antikvariatą, privalote tai nurodyti iš anksto, kad galėtume įvertinti riziką. Jei daiktas buvo blogai supakuotas jūsų kaltės, tada mes neatsakome. Vieną kartą klientas padėjo vazą į dėžę be užpildo, ji suskilo – čia ne mūsų kaltė.

Kas su sofos, kuri neina pro duris?

Tai dažna problema. Vairuotojai turi patirties, jie žino, kaip pasukti, bet jei durys yra siauresnės už sofos aukštį ar ilgį, nieko nepadėsi. Tada reikia išmontuoti arba išlaužti duris (o tai tikrai nenorime). Todėl išmatuokite viską iš anksto. Aš visada prašau nusiųsti durų ir aukšto nuotraukas, kad įsivaizduočiau, kas mus laukia. Geriau iš anksto nei vėliau gaišti laiką.

Ar galima užsakyti pakavimo medžiagas?

Galima, bet papildomai kainuoja. Mes galime atvežti dėžių, juostų, burbuliukų. Jei jūsų daug daiktų, verta rūpintis tuo anksčiau patys, nes pervežėjų kaina gali būti aukštesnė nei statybinių prekių parduotuvėje. Bet jei trūksta kelios dėžės arba norite, kad vairuotojas viską supakuotų (tai vadinama "pakavimo paslauga"), mes tai padarome. Tiesiog pasakykite iš anksto.

Ar patys kraunate ar aš turiu padėti?

Mums geriau, kai krauname patys, nes žinome, kaip padėti, kad neišsiristų. Bet jei norite padėti, galite, tik klausykite vairuotojo nurodymų. Nesėkmingas buvo atvejis, kai klientas dėjo savo "brangiausius" daiktus viršuje, o po to vairuotojas uždėjo sunkų lagaminą ant viršaus. Rezultatas – žala. Geriau leiskite mums dirbti, mes mokame tai daryti greitai ir saugiai.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Taip, mūsų vairuotojai yra patikimi žmonės, dirbantys su mumis ne vienus metus. Jie reikalingi tam, kad atidarytų sandėlį ar butą, jei jūsų nėra vietoje. Duodame raktus su dokumentu, kur jie pasirašo, kad perėmė. Niekada nebuvo atvejo, kad raktai dingsiu (nupasakojau, kad nebūtų panikos). Bet vis tiek rekomenduoju turėti atsarginius raktus sau, jei jus kankina įtarimas.

Įvairios ir nepatogios situacijos

Kas nutinka, jei pats susirandu pervežėją Anglijoje?

Tai gana rizikingas variantas. Yra daug "firmų", kurios vežia pigiai, bet paskui iškelia daiktą Lietuvoje ir reikalauja dvigubos kainos. Jie vadinasi "skambučiai pervežėjai". Jei jums siūlo kainą, kuri perpus mažesnė nei rinkos, tai apgavystė. Aš dažnai gaudžiu skambučius iš žmonių, kuriuos apgavo tokios firmos, ir turiu juos gelbėti, bet tai brangiau. Geriau rūpinkitės baldų transportavimu su išankstiniu rezervavimu iš Anglijos iš Lietuvos pusės.

Ar gabenate augalus?

Galima, bet tai labai sunku. Anglijoje yra griežti taisyklės dėl žemės ir vabzdžių ant augalų. Jei turi šaknų su žeme, gali būti konfiskuota. Be to, augalai šaltame kėbule gali užšalti arba išdžiūti. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti didelių augalų, nebent tai labai brangios orchidėjos ir juos saugiai supakuosite. Dažniau augalai tiesiog miršsta kelyje, o tuomet klientas kaltina mus.

Ką daryti, jei įmonė atrodo įtartinai?

Patikrinkite jų adresą – ar jis tikras, ar tik pašto dėžutė. Ar turi tinklapį? Ar atsiliepimai yra natūralūs? Jei viskas atrodo per gerai ir kaina 50 svarų už viską – bėkite. Aš mačiau daugybę tokių atvejų. Reali logistika kainuoja pinigus – kuras, keltai, darbo užmokestis. Jei kas nors siūlo tai beveik nemokamai, jie uždirbs iš jūsų kažkaip kitaip – pvz., užlaikys daiktus.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet tik iki tam tikro momento. Jei mes jau užsakėm keltą ar jau važiuojame link jūsų namų, pinigų negrąžinsime, arba grąžinsime tik dalį. Mums tenka padengti išlaidas. Todėl būkite tikri, kai užsakovate. Geriau klauskite, jei abejojate, nei atšaukiate paskutinę minutę. Vienas klientas atšaukė, kai vairuotojas buvo už 2 mylių – tiesiog nenusimano, kaip tai žeidžia.

O jei ašš nusprendžiu nebevežti jau kelyje?

Tai blogiausias variantas. Jei vairuotojas jau atvyko pas jus ir pakrovė daiktus, o jūs sakinėte "aš nusprendžiau nebevežti", jums vis tiek teks mokėti už visą procesą. Mes negalime tiesiog išmesti daiktų ant kelio. Jūs turite sumokėti už krovimą, nuvežimą atgal ir degalus. Tai labai brangu. Nebūkite tokie situacijos, tai neprofesionalu.

Ar duodate užstato dokumentą?

Taip, po to, kai pakrauname, vairuotojas išduoda jums dokumentą (krovinio kvitą arba CMR), kuriame parašyta, ką paėmėme. Tai jūsų garantija, kad daiktai pas mus. Be to, aš visada siunčiu pranešimą, kai mašina kerta Lietuvos sieną, kad žinotumėt, jog viskas vyksta pagal planą. Dokumentas reikalingas ir Muitinei. Laikykite jį saugiai, kol atsiimsite daiktus.

Išvados

Viskas apie baldų transportavimą su išankstiniu rezervavimu iš Anglijos atrodo sudėtinga tik tol, kol nežinote detalių. Jei pasiruošiate dokumentus, gerai supakuojate ir pasirenkate patikimą partnerį, viskas vyksta sklandžiai. Nereikia bijoti Muitinės, jei neturite ko slėpti. Svarbiausia yra ne taupyti ant kokybės, nes pigiausios paslaugos dažniausiai baigiasi didžiausiais nuostoliais. Tikiuosi, šie patarimai padės jums išvengti klaidų, kurių aš esu matęs per savo 20 metų. Sėkmės persikraustyme ir kantrybės kelyje.