Baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės užsakyti: praktinis vadovas be „vandens“

Sveiki, taigi, esu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus. Vakar kalbėjau su klientu, kuris perkėlė visą butą iš Londono, ir pagalvojau, kiek keista viskas pasikeitė per tiek laiko. Anksčiau baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės užsakyti buvo paprasta kaip Pietų Afrikos „bilties“ užsisakyti – skambini, važiuoja, atveža. Dabar? Dabar tai reiškia krūvę popierių, Brexitą, muitines ir nervus. Bet ne viskas taip baisu, kaip atrodo iš pradžių. Jei žinai, kur kišti nosį, viskas vyksta gana sklandžiai. Štai kas iš tikrųjų vyksta užkulisiuose, kai nusprendžiame atgabenti tą sofą ar spintą per jūrą.

Bendrai apie procesą ir kaip tai prasideda

Ar sudėtinga užsakyti baldų transportavimą iš Jungtinės Karalystės?

Iš tiesų, tai nėra rocket science, bet baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės užsakyti dabar reikalauja daugiau kantrybės. Reikia tiksliai žinoti, ką veži, kur jis stovi ir kada turi būti pasiimtas. Procesas prasideda nuo užklausios – mums reikia matmenų nuotraukų, nes „sofa“ gali būti dviejų vietų arba didžiulė „corner“ sofa. Tada skaičiuojame tūrį, ieškome galimybės priderinti prie kitų krovinių, kad būtų pigiau. Kartais tai trunka dieną, kartais savaitę.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nuo tada, kai atsiunčiate užklausą, iki tos dienos, kai baldai pasirodo jūsų name gali praeiti nuo savaitės iki mėnesio. Viskas priklauso nuo to, ar jau turime planuotą reisą, ar teks laukti, kol susirinks pilna mašina. Baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės nėra „expedited“ paslauga, jei norite pigiau. Atsimenu vieną atvejį, kai teko laukti tris savaites, nes klientas pats nebuvo pasiruošęs padėti įkelti. Būkite tikri, kad laiko rezervai yra realūs.

Ar galiu atvežti tik vieną daiktą?

Žinoma, tai darome nuolat. Žmonės dažnai perka eBay ar „Gumtree“ vieną „IKEA“ spintą ar vintage stalą. Mums nėra skirtumo, ar vežiate pilną konteinerą, ar vieną dėžę. Problema tik tame, kad jei tai vienas smulkus daiktas, gali tekti pamokėti už vietą mašinoje kartu su kitais. Užsakyti baldų transportavimą iš Jungtinės Karalystės vienetiniams daiktams gali pasirodyti brangu kilometrui, tačiau tai vis tiek pigiau nei važiuoti patiems su mikroautobusu.

Ar reikia, kad aš būčiau ten atsiėmimo metu?

Idealiu atveju – taip, bet ne visada būtina. Jei perkate iš parduotuvės ar sandėlio, kurie gali įkelti krovininį liftu ar forklifteriu, mūsų vairuotojas susitvarko pats. Jei tai butas antrame aukšte be lifto Londone, reikės jūsų pagalbos arba mums reikės siųsti papildomą žmogų. Vieną kartą teko įkelti pianiną per langą su kranu, nes laiptai buvo per siauri. Tai kainavo brangiai, bet klientas norėjo.

Kaip vyksta surinkimas (konsolidacija)?

Surinkimas vyksta mūsų sandėliuose Anglijoje arba Lietuvoje. Jei užsakote baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės, o mums ten jau yra kiti klientai, susirenkame viską į vieną vietą. Tai apsaugo daiktus (kol juos supakuojame į stačius dėžes) ir leidžia užpildyti mašiną. Kartais tai atrodo kaip chaosas – dešimtys dėžių suženytos viena su kita, bet kiekviena pažymėta kodu.

Ką daryti, jei daiktas nėra supakuotas?

Tuomet turite problemą. Mūsų vairuotojai nėra meistrai, kurie supakuos jūsų brangią porcelianą vieną minutę prieš išvykstant. Geriausia susitarti dėl pakavimo iš anksto. Už papildomą mokestį galime padėti, bet geriau, jei tai padarys pirkėjas arba pasirūpinsite dėžėmis. Baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės be pakavimo yra didelis rizikos faktorius – gali atsižiūrėti į suirusią vitriną ir suprasti, kad tai nebuvo verta.

Ar vežiate ir padangas, ar tik baldus?

Vežame viską, kas nelegalu ir nepavojinga. Padangos, technika, motociklai – tai kas telpa į mašiną. Bet yra niuansų. Padangos turi būti be žemės (svarbu muitinei), o technika turi būti paruošta – t.y., išleistas vanduo iš skalbimo mašinos. Vieną kartą kažkas užsakė baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės, o prie jų prikabino pilną maišą drabužių be dėžės. Viskas atvyko purvina, drabužiai buvo apmirkę. Nerekomenduoju.

Ar galite atvežti į bet kurį Lietuvos miestą?

Taip, vargu ar yra vietos, kur nebuvome ne. Vilnius, Kaunas, Klaipėda – tai standartiniai maršrutai. Bet jei gyvenate kaimo gatvelėje, kur praeina traktorius, reikia tikrinti, ar ten prilėks 40 tonų sunkvežimis. Kartais teko iškrauti viską artimesnėje stotelėje. Nors baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės į tolimus kaimus kainuoja brangiau dėl distancijos, mes visada kažką sugalvojame.

Ar saugu duoti prekių raktą vairuotojui?

Tai priklauso nuo jūsų pasitikėjimo. Mūsų vairuotojai yra patikimi, jei dirbame su jais daug metų. Bet jei tai atsitiktinis transportas per „brokerį“, geriau patys būkite sandėlyje. Tiesa, baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės užsakyti per didelias kompanijas (kaip mūsų) yra saugiau dėl to, kad mes atsakingi už krovį iki pat galo.

Kaip vyksta iškrovimas Lietuvoje?

Lengviau nei įkrovimas Anglijoje. Paprastai atvykstame į jūsų nurodytą adresą, iškrauname. Jei reikia įnešti į butą – galime padėti, jei tai suderinta anksčiau. Bet jei tai 200 kilogramų seifas, reikia tell-raiser arba kelių stiprių vyrų. Geriau iškart pasakykite apie sunkumus.

Muitinė, dokumentai ir tas pragariškas Brexit

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikės komercinės sąskaitos (invoice), kurioje nurodytas prekių pavadinimas, svoris, vertė. Be to, jei vežate naudotus daiktus, reikia deklaracijos, kad tai asmeninis turtas. Baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės dabar be šių popierių neįsivaizduojamas. Vieną kartą klientas atsiuntė tik nuotrauką su kaina „50 svarų“ – muitinė to nepriėmė, teko daryti naują dokumentą.

Ar turiu mokėti muito ar PVM?

Jei baldai yra naudoti ir jūs juos naudojote bent 6 mėnesius Anglijoje (jei persikeliate gyventi), galima gauti transfer of residence relief'ą – tada mokesčių nėra. Jei perkate naujus ar naudotus verslui (parduoti), mokėsite PVM (20 proc.) ir galbūt muito (priklausomai nuo medžiagos). Dauguma žmonių, užsakančių baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės, nežino, kad net ir seni baldai gali būti apmokestinti, jei atrodo kaip prekė.

Kas yra EORI kodas ir ar jis man reikalingas?

Jeigu esate fizinis asmuo ir vežate tik sau daiktus (neparduodate), dažniausiai EORI mums nereikalingas, deklaruojame kaip asmeninį siuntinį. Bet jei esate įmonė, be jo neapsisiversite. Tiesa, nereikia jį gauti iškart, kai tik užsakovote baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės, mūsų brokeris pasakys, kada trūksta. (Beje, kartais EORI galima naudoti ir užsienio, geriau pasitikslinti).

Ką daryti, jei neturiu pirkimo dokumento?

Tada turite bėdą. Muitinė reikalauja įrodymo, kad tai ne vogta prekė. Jei gavote dovaną ar paveldėjote, reikia raštiško patvirtinimo. Galime padaryti „deklaraciją savo rizika“, bet muitininkai gali sumesti didelę vertę (pagal katalogus), ir tada mokesčiai išaugs. Baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės be dokumentų yra kaip lošti rulete – gali pavykti, gali būti skaudžiai.

Ar galima vežti baldus su medinėmis detalėmis?

Galima, bet dabar yra griežtesni reikalavimai dėl kenksmingų organizmų. Medis turi būti apdorojtas, pažymėtas (ISPM 15 standartas). Jei tai senos, lūžusios baldų dalys, paprastai nieko nereikia, jei nėra žievės ar vabzdžių. Muitinė kartais patikrina labai smulkiai. Baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės su rąstais ar neapdorota mediena dabar yra pavojinga – gali priversti grąžinti atgal.

Kaip vyksta muitinės patikra Lietuvoje?

Mašina atvažiuoja į muitinės postą (pvz., Kybartuose arba tiesiog į mūsų sandėlį su sandėliavimo režimu). Brokeris pateikia dokumentus, sistema patvirtina. Kartais patikra fizinė – nieko neįsivaizduoju, kai atidaro sunkvežimį, o ten pilnas dėžių, kurios neišsiskiria. Todėl etiketės ant dėžių yra būtinos.

Kas vyksta, jei pateikiu neteisingą duomenį?

Gausite baudą. Muitinė nemėgsta, kai meluojate apie vertę ar kiekį. Vieną kartą klientas parašė, kad sofa verta 10 svarų (nors kainavo 500). Muitinė nustatė rinkos vertę ir paskaičiavo mokesčius nuo 500. Taigi, bandyti apgauti baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės sistemą nėra verta. Geresnė tiesa ir mažesni mokesčiai už deklaravimą nei baudos.

Ar reikia draudimo muitinės atžvilgiu?

Draudimas paprastai dengia krovinių praradimą ar sugadinimą kelyje, o ne muitines mokesčius. Nors yra „All risk“ draudimų, kuriuose gali būti ir mokestinių nuostolių dengimo, bet tai reta. Geriau užtikrinkite, kad dokumentai tvarkingi.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūros?

Jeigu viskas tvarkinga – valanda, dvi. Jeigu trūksta duomenų ar sistema „užlūžta“ (kas nutinka dažnai Brexit‘ui), gali praeiti ir diena. Todėl baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės užsakyti reikia su laiko atsarga, nepykite ant vairuotojo, jei jis sėdi pasienie.

Kainos, terminai ir pinigai

Iš ko susideda kaina?

Kainą formuoja atstumas (nuo jūsų adreso JK iki mūsų sandėlio/atgal), tūris kubiniais metrais, kuro kainos (ir kuro priedėlis), keltų mokestis (DFDS arba kitų), ir muitinės paslaugos. Baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės kaina nėra fiksuota – ji šokinėja priklausomai nuo to, kiek dabar kainuoja degalas Londone.

Ar pigiau važiuoti patiems?

Jei turite mažą kiekį (pvz., vieną dėžę), gali būti pigiau siųsti DPD arba pats susirasti keleivį, kuris nusineš. Bet jei kalbame apie baldus, kurie reikalauja pervežimo, mūsų paslauga bus pigesnė, nei nuomoti mikroautobusą, važiuoti ten ir atgal (keltas, alus, miegojimas). Be to, baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės su profesionalais sutaupo jūsų nugarą.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei vežate didelį kiekį, įsivaizduojame. Arba jei esate nuolatinis klientas. Bet neprašykite nuolaidos tik todėl, kad „jau esate senas pažįstamas“. Kaina yra kaina, mūsų maržos nėra didelės, ypač dabar, kai kuras brangesnis už auksą.

Kada reikia apmokėti?

Paprastai prašome avanso 50 proc., kad užfiksuotume vietą ir užsakytume bilietus. Likusią dalį – gavus krovinį Lietuvoje arba prieš išvykstant iš JK. Pinigus priimame į saskaitą.

Kas daryti, jei baldai netelpa į mašiną?

Tai retai atsitinka, jei tiksliai nurodėte matmenis. Bet jei jūs nupirkoote didesnę sofą nei planavote, teks arba palikti dalį dalykų Anglijoje (kitam reisui), arba siųsti papildomą mašiną. Tai papildomos išlaidos. Tikslumo matavime – pusė sėkmės užsakant baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės.

Ar kaina įskaitia išnešimą iš buto?

Paprastai ne. Kaina yra „prie mašinos“ arba „pirmame aukšte“. Jei reikia nešti penktu aukštu be lifto, tai papildoma paslauga. Vieną kartą teko nešti sofos dalis 7 aukštą Londone be lifto – klientas už tai sumokėjo kaip už du važiavimus.

Kodėl kaina skiriasi nuo ankstesnių metų?

Keltų kainos šoko po „Brexit“ ir pandemijos. Be to, trūksta vairuotojų. Beje, baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės tapo brangesnis dėl dokumentacijos apimties – reikia daugiau brokerio darbo. Anksčiau važiavome kaip per savo kiemą, dabar tenka užpildyti dešimtis formų.

Ar į kainą įeina draudimas?

Paprastai įprastas draudimas (galimybės ribose) įeina, bet jis padengia labai mažą sumą (pvz., 10 EUR už 1 kg). Rekomenduoju dėl brangesnių daiktų pasidomėti papildomu draudimu, ypač kai užsakote baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės užsakyti su antikvariniu turtu.

Galite paskaičiuoti iš karto, be matmenų?

Negalime. Jei sakote „kelios dėžės“, gali būti dvi didelės arba dešimt mažų. Kaina nuo to stipriai priklauso. Netikėkite, kas sako „nuo 50 eurų“ nieko nevaizduodamas.

Praktiniai patarimai ir problemos

Kaip pasiruošti baldams pervežimui?

Išskirkite baldus (jei galima), nuimkite stiklo dalis, apklijuokai kampus. Jei baldai yra laminuoti, jie lengvai daužosi – reikia daugiau putų. Geriausia pasirūpinti pakavimu dar Anglijoje. Gerai supakuoti baldai – tai 90 proc. sėkmės, kai vyksta baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės.

Ar saugu vežti elektroniką?

Taip, jei ji originalioje dėžėje. Jei ne – rizikuojate. Tv atsiskyrė nuo sienos ir nukrito – kas nutiko? Nežinau. Vairuotojas gali pasakyti, kad taip buvo įkrauta. Rašykite defektus į važtaraštį prieš įkrovą.

Kas vyksta, jei mašina sugenda?

Tai gyvenimas. Pakeičiame ratą, arba siunčiame kitą mašiną. Esame atsakingi už terminą, bet jei tai stichija (sniegas, avarija), mes laisvės neatsakome. Nors baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės yra procesas, kuriame stengiamės būti tikslūs, Anglijoje dažnai užstringa eismo juostos.

Ar galima sekti krovinį?

Taip, duodame nuorodą arba GPS sekimą. Tačiau nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur tu“. Jis vairuoja, nešioja daiktus. Patikimumas mums svarbiau už nuolatinius skambučius.

Ar reikia apžiūrėti baldus prieš įkrovimą?

Būtina. Padarykite nuotraukas, jei matote įbrėžimus. Užsakydamas baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės, klientas turi suprasti, kad mes ne atsakingi už gamybos defektus ar senus pažeidimus, jei jie buvo prieš mus.

Kaip elgtis su dėmėmis ant audinio?

Jei baldai nešiojami per anglišką lietų, gali sušlapti. Geriau įklijuoti juos į plėvelę. Vieną kartą atvežėme sofą, ant kurios buvo šuns pėdsakai – klientas tvirtino, kad jų nebuvo. Labai sunku įrodyti tiesą be vaizdo įrašų. (Aš asmeniškai visada rekomenduoju daryti nuotraukas prieš ir po, net jei tai atrodo per daug detaliai).

Ar reikia rūpintis dėžėmis ar turite savas?

Mums galime rūpintis, bet tai papildomai. Geriau pačiam surasti „cardboard“ parduotuvėje arba pas parduotuvę, kurioj perkat baldus (paprašyti jų dėžių). Baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės tampa pigesnis, jei pasirūpinate medžiaga savarankiškai.

Kas daryti, jei atvykęs baldas neišsidėlioja?

Tai reiškia, kad kažką blogai pamatavote arba pirkote „Italian style” baldus, kurie nėra sujungiami. Kartais sunku sujungti senus baldus, jei varžtai pasipuvę. Tokiu atveju mūsŗ meistras gali padėti už papildomą mokestį.

Ar saugu vežti vertybes?

Brangius daiktus ( paveikslus, juvelyrą) reikia deklaruoti ir drausti ypatingai. Negalima tiesiog įmesti į dėžę tarp rankšluosčių ir tikėtis, kad viskas bus gerai. Baldų transportavimas iš Jungtinės Karalystės yra verslas, bet rizikos visada yra.

Taip, tai trumpas ir supaprastintas aprašymas to, kaip veikiame. Tiesą sakant, kiekvienas kartas kitoks, bet principai tie patys. Svarbiausia – nešlamšti ir aiškiai kalbėti. Sėkmės!