Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Otford: vadovas tiems, kurie nori išvengti galvos skausmo

Sveiki, gelbėkime. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo baldų, kurie subyrėja prieš pat vartus, iki klientų, kurie bando suskleisti sofos, nes netilptų į liftą. Šiandien kalbėsime apie konkretų dalyką – baldų pervežimą iš Klaipėdos į Otford. Tai nėra paprastas reikalas, nes Otfordas yra mažutis miestelis pietryčių Anglijoje, kuriame gatvės dažnai prastos, o važiavimas ten su dideliu sunkvežimiu gali tapti tikru košmaru. Čia nebus sauso „turinio“ su idealiomis frazėmis, o grynai praktiniai patarimai, ištraukti iš realių situacijų ir tūkstančių nuvažiuotų kilometrų. Jei planuojate siuntą, gerai perskaitykite, kad nebūtų nepykta vėliau.

Pagrindiniai klausimai apie kainą ir organizaciją

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų pervežimas iš Klaipėdos į Otford?

Tai labai dažnas klausimas, bet atsakymas niekada nėra vienas. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiausia vietos užims jūsų siunta krovežyje. Jei tai tik dvi kėdės ir stalas, gali tekti susimokėti už vietą daliniame krovininyje, tai būna pigiau, gal 400–600 eurų. Bet jei pervežiate visą butą ar didelę svetainės komplektą, kaina šoktels iki 1500–2000 eurų. Taip pat įtakos turi kuras, kurio kainos šokinėja kaip nori, todėl ilgalaikės garantijos nebegaliu duoti. Verta paskambinti ir pasakyti tikslius matmenis, tada paskaičiuosiu.

Kiek laiko užtrunka toks kelias į Angliją?

Teoriškai atrodo, kad 1500–1700 kilometrų galima nuvažiuoti per dieną ar dvi, tačiau praktikoje viskas kitaip. Paprastai baldų pervežimas iš Klaipėdos į Otford trunka apie 3–4 dienas nuo to momento, kai pakrauname, iki iškrovimosi pietryčių Anglijoje. Reikia įvertinti, kad vairuotojui reikia poilsio, muitinėse gali būti eilių, o Anglijoje, netoli Otfordo, ant M25 kelio dažnai stovi didžiulės spūstys. Vieniems sekasi ir atvyksta antrą dieną, kitiems užstringa sunkvežimis techninėje apžiūroje prieš Kalė, ir tada laukti teks ilgiau.

Ar galima kažkaip taupyti ant kainos?

Žinoma, visiems norima sutaupyti, ypač dabar. Pats paprasčiausias būdas – nenešioti šiukšlių. Dažnai klientai sako, kad pervežia viską, o paskui pasirodo, kad pusė reikmenų yra seni, sugadinti baldai, kuriuos Anglijoje ir pigiau nupirkti naujus. Taip pat taupyti galite susitardami dėl iškrovimosi vietos – jei sunkvežimis gali pastoti tiesiog gatvėje prie namų Otforde, tai gerokai pigiau nei jeigu reikės nuvažiuoti į gilumą su maža transporterio priekaba. Dar vienas dalykas – dalinis krovinys. Jei galite palaukti, kol surasime kitą siuntą tą pačią kryptį, kaina bus mažesnė.

Kas nutinka, jei pasikeičia kuro kaina?

Tai tikrai nepageidaujamas dalykas, bet jis įvyksta. Jei susitariame ilgam laikui arba fiksuojame kainą, tai dažniausiai likučiai nepaveikia, tačiau staigių šuolių atveju gali tekti šiek tiek koreguoti. Profesionalios firmos stengiasi tai įskaičiuoti iš anksto, bet kai kuras brangsta 20 procentų per savaitę, niekas nesugebės suvaldyti to be nuostolio. Geriau šitą klausimą iškarti aptarti, kad vėliau nereikėtų svarstyti, kur pinigai dingo. Aš asmeniškai stengiuos būti sąžiningas ir pranešti iš karto.

Ar verta rinktis pigiausias firmas?

Nežinau ar žinote, bet kai kurioms firmoms svarbiau tik gauti užmokestį, o ne pristatyti saugiai. Esu matęs situaciją, kai klientas pasirinko pigų pervežėją be draudimo, o jo seifas nukrito tiesiog iš sunkvežimio. Galvojote, kad jums atsipirks? Ne. Už baldų pervežimą iš Klaipėdos į Otford imkite tokią bendrovę, kuri turi ne tik mašiną, bet ir reputaciją. Pigu gali būti tik brangiai. Niekada nerekomenduoju rinktis pačios geriausios kainos, jei nematote atsiliepimų arba jei jie atrodo per dauf „svajoniški“.

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Geriausia būtų planuoti bent mėnesį iki kelionės, ypač jei tai vasara ar prieš šventes. Tada sunkiau surasti laisvą vietą krovežyje. Rudenį ar žiemą galima ir greičiau susiderėti, tačiau orų sąlygos gali sukelti pavojų jūsų baldams. Jei galite, laikykitės ne sezono, tada ir kaina gali būti šiek tiek lengviau derėjasi, ir vairuotojai mažiau pavargę. Taip pat nepamirškite, kad Otfordas yra „Londono zonoje“, todėl įvažiavimas ten gali būti apribotas tam tikromis valandomis.

Ar imate ir nedidelius siuntinius?

Imame, bet čia jau nebe apie didelį baldų pervežimą iš Klaipėdos į Otford kalba, o apie kurjeriškas paslaugas. Jei tai viena dėžė, galiu pasiūlyti kitą sprendimą, nes vesti 20 tonų sunkvežimį dėl vienos dėžės yra neracionalu. Tačiau jei turite keletą dėžių ir, tarkime, dviratį, tai jau gali pavykti sudėti į dalinį krovinį. Tiesiog parašykite sąrašą, ką turite, ir aš sakysiu, kaip geriau tai padaryti. Kartais mažesnėms siuntoms naudojame pervežimus su vagonu (traukiniu), taip būna greičiau.

Pasiruošimas ir pakavimas: kaip nieko nepalaužyti

Kaip turėčiau supakuoti baldus pats?

Jei nuspręsite taupyti ir daryti tai patys, naudokite storą burbuliukų plėvelę, o ne tą ploną, kuri plyšta nuo piršto lietimo. Kiekvieną baldą reikia apvynioti kelis kartus, ypatingai kampus. Spynas ir rankenas reikia nuplėšti arba uždengti, nes jos dažniausiai atsitrenkia į sienelę. Yra buvę atvejų, kai klientas maniau, kad sena spinta yra „tanki kaip tankas“, bet ji subyrėjo tiesiog todėl, kad nebuvo uždėtos atramos. Jei nežinote, kaip tai daryti, geriau pasikviesti profesionalų packerį Lietuvoje.

Ar reikia išardyti baldus?

Didžiąją dalį, taip. Stalus, kėdes, didelės spintos – viskas turi eiti išardyta. Viena vertus, taip jie užima mažiau vietos (o vieta kainuoja), kita vertus – mažiau tikimybė, kad kažkas nulūž per posūkį prieš Varšuvą. Vienintelis dalykas, kurio aš patartų neardyti, yra sofos, jei jos konstrukcija leidžia. O taip, ir durys nuo spintų reikia nuimti, kitaip jos atsivers kelyje ir nukirs viską kas greta (o ne, tikrai nejuokinga).

Ką daryti su elektronika, tarkim, televizoriais?

Televizorių reikia supakuoti į originalią dėžę, jei jos dar turite, arba padaryti medinę dėžę (obšivka) tiesiog ant ekrano. Ekranas yra pačiais jautriausiu dalyku. Aš mačiau, kaip 65 colių televizorius nukrito nuo 30 centimetrų aukščio ir tiesiog suskilo. Tai buvo liūdna. Taip pat nepamirškite, kad Jungtinėje Karalystėje kitokių lizdų (jungiklių), taigi savo techniką galėsite įjungti tik su adapteriais, bet tai jau ne mano problema, o jūsų.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Parašykite ant kiekvienos dėžės, kas joje yra ir į kambarį ji turi patekti Otforde. Tegu „Virtuvė“ ar „Miegamasis“. Taip mums bus lengviau dirbti, o jums – nereikės vėliau pernešti dėžių iš vieno patalpo į kitą. Pas mane buvo klientas, kuris viską pažymėjo skirtingomis spalvomis lipdukais – tai buvo geniali idėja, išviso nereikėjo kalbėti. Taigi, nenaudokite tik „baldų“ užrašo, būkite konkretesni.

Ką daryti su keičiamais drabžiais ir buitinėmis chemijomis?

Drabžiaus galima sudėti į dėžes, bet rekomenduoju dėžes neužpildyti per daug, kad neišsitęstų. O kas dėl chemijos – skysčių geriau nevežti apskritai, jei tai nėra būtina. Jei jau vežate, tai užsukite dangtelius taip, kad jie netekėtų, o dar geriau – uždėkite juos į plastikinius maišus, kad jei kas nutekėtų, neužterštų visų kitų daiktų. Buvo atvejis, kai skystas skalbiklis užliejo visą kilimą ir kvapas išvyko tik po metų.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai riskas. Augalai negali būti be oro ir šviesos per ilgą laiką, o muitinėje gali būti problemų su žeme į šaknų. Aš asmeniškai patariau palikti kaimynams ar draugams, nebent tai yra labai brangios orchidėjos ar ką tokio. Jei tikrai reikia, tai jas reikia uždaryti į dėžes su angomis, bet nelinkiu jums gąsdinti – ne visada jos atvyksta gyvos. Tai tiesiog gamta, kurią sunku suvaldyti 2000 km kelione.

Ar reikia draustinio (pakavimo) sąrašo?

Labai praverčia. Nerašykite detalaus inventoriaus iki kiekvieno šaukšto, bet bendras sąrašas turi būti. Kodėl? Nes jei dingsta dėžė (nors tai retai, bet nutinka), žinosite, ko trūksta. Be to, Anglijos muitinė kartais gali paklausti, ką vežate, ir jei turite sąrašą, viskas greičiau nueina. Paprasčiausias Excelio failas užtenka. O taip, jei vežate brangius daiktus, jų vertę nurodykite būtinai.

Kelias, muitinė ir Anglijos niuansai

Kaip dabar vyksta muitinės formalumai po „Brexit“?

Ai, tas Brexitas... Nereikėjo balsuoti už išstojimą (tai mano nuomonė), bet dabar tenka gyventi su tuo. Dabar reikalingi T dokumentai (tai tiek paprastai sakant, eksporto deklaracijos) ir importo mokesčiai Anglijoje. Jei vežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, mokesčių gali ir nebūti, tačiau vis tiek reikia užpildyti formas. Dabar reikia būti labai tiksliai su dokumentais, kitaip gali laukti ilgas laukimas sienoje. Aš turiu brokerį, kuris tai už mane daro, bet jei vežate patys, gausite galvos skausmo.

Kas yra tas „T“ dokumentas ir kur jį gauti?

Tai dokumentas, kuris patvirtina, kad krovinys išvežtas iš ES legaliai. Be jo negali važiuoti pro Anglijos sieną (arba pro Prancūziją, jei ten tikrinami). Jį pateikia muitinės brokeris Lietuvoje. Reikia pateikti daiktų sąrašą, vertę ir gavėjo duomenis Otforde. Nenusimąskite, kad tai padarysite per 10 minučių prie pat sienos. Reikia tai padaryti iš anksto, bent dieną prieš išvykimą. Kaina už tokį dokumentą yra nedidelė, bet be jų jūsų baldų pervežimas iš Klaipėdos į Otford sustos prieš pirmąją sieną.

Ar reikia mokėti mokesčius už patekimą į Angliją?