Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Oswaldtwistle: Kaip tai vyksta be retušavimo ir saldumynų

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo tų, kuriems teko pervežti vieną kėdę, iki didelių konteinerinių siuntų, kurios užstrigo viduryje niekur. Žinoma, baldų pervežimas iš Klaipėdos į Oswaldtwistle atrodo kaip konkrečių taškų radimas žemėlapyje, tačiau realybėje yra daugiau apie tai, kaip suvaldyti chaosą, kurį sukuria muitinė, Britų salos ir paprasti žmonių nesusipratimai. Oswaldtwistle – tai mažas miestelis Lancashire, netoli Akkringtono, kurį ne kiekvienas GPS randa pirmą kartą, ir ten važinėti dideliomis sunkvežimiais yra tikras malonumas (sarkazmas). Čia nėra jokių idealų, yra tik darbas, dokumentai ir viltis, kad baldai neatvyks sulaužyti. Rašau tai, kad jums būtų aišku, į kas įeina į kainą ir kodėl tai neatsiduoda per dieną.

Patirtis ir dokumentų chaosas (Brexit paliko pėdsakus)

Ar tikrai taip sudėtinga dabar vežti į Angliją po „Brexit“?

Ilgai laukiau, kai kas klaus šito, ir atsakymas yra paprastas – taip, ir dar kaip. Anksčiau baldų pervežimas iš Klaipėdos į Oswaldtwistle buvo tiesiog kėlimas į mašiną ir važiavimas per Kelną. Dabar reikia tiek eksporto, tiek importo deklaracijų, o jei pamiršite bent vieną brūkšnį prekės kode, muitininkai Anglijoje sustabdys mašiną pasienyje. Buvau atvejų, kai klientai tikėjosi, kad tai bus kaip į Lenkiją važiuoti, bet paskui stovėjome tris dienas prie Folkestone’o ir laikėm dokumentų pataisymą. Tai nebegu tiesiog logistika, tai biurokratija, kuri reikalauja kantrybės.

Kiek laiko užtrunka toks maršrutas?

Įprastai sakau nuo 5 iki 7 darbo dienų, jei viskas eina kaip laikrodis. Tačiau ar matėte štampą? Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Oswaldtwistle priklauso nuo keltų Klaipėdoje ir vėjo ant jūros. Kartais vėjas užpučia, keltas neduoda išvykti, ir visas grafikas štampia į šiukšles. Be to, Oswaldtwistle yra toli nuo jūrų uostų, tad vairuotojams ten dar reikia nuvažiuoti per visą Angliją (M6 greitkelis gali būti užstrigęs). Geriau galvokite apie savaitę – mažiau nervų bus.

Ar galiu vežti naudotus baldus be problemų?

Galite, bet yra vienas didelis „bet“. Anglijos taisyklės dėl naudoto audinio ir medienos yra griežtos dėl vabzdžių. Jei vežate seną sofą, ji turi būti švari, be vabalų, o kartais reikia netgi fumigacijos sertifikato, kuris kainuoja brangiau nei pati sofa. Vieną kartą klientas norėjo vežti močiutės spintą su senovinių vabalų lizdais – Anglijos muitinė ją nedavė praeiti ir privertė grąžinti atgal arba sudeginti. Gaila, bet tai jų taisyklės, saugo savo miškus.

Kas vyksta su muitinės deklaracija?

Tai mūsų (tiek jūsų, tiek mano) baimė. Reikia pateikti T1 dokumentą arba eksporto deklaraciją Lietuvoje. Dažnai žmonės mano, kad „pervežėjas“ viską išspręs pats, tačiau aš nežinau, ką tiksliai vežate maišuose, jei jums nepasakote. Reikia sąrašo su prekių vertės nurodymu. Jeigu nurodysite per mažą vertę, o muitinė įtars, gausite baudą. Geriau būkite sąžiningi ir užpildykite viską teisingai iš karto, tai sutaupo laiko.

Ar reikia mokėti PVM Anglijoje?

Jei esate verslas – taip, reikės susitvarkyti su PVM registracija Anglijoje (EORI numeris). Jei privatus asmuo – PVM importo mokesčį galite sumokėti tiesiogiai muitinėje arba per brokerį. Dabar dažnai naudojama „postponed VAT“ sistema, kai verslininkai apskaito mokesčius savo deklaracijose, bet paprastam žmogui tai per sudėtinga. Ruoškitės papildomai mokėti importo mokestį ir PVM, kuris yra 20 proc. nuo vertės.

Ką daryti, jei neturiu EORI numerio?

Tada jūsų krovinys nepaliks Lietuvos ar neįvažiuos į Angliją. EORI numeris privalomas visiems, kurie prekiauja su ES ir UK. Jo gavimas užtrunka porą dienų (elektroniškai), bet be jo baldų pervežimas iš Klaipėdos į Oswaldtwistle techniškai neįmanomas legaliai. Nereikia jo pirkti už tūkstančius, jis gaunamas nemokamai, bet reikia laiko ir kantrybės užpildyti formą.

Kainos ir pinigai (Nekalbėkime apie „valandos“ kainą)

Kiek kainuoja bendrai?

Kiekvienas klauso šito kaip būtų viena kaina parduotuvėje. Kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų). Jeigu maža siunta, gali tekti važiuoti daliniu krovininiu (grupinis siuntini). Vidutiniškai, jei kalbame apie butą baldų, baldų pervežimas iš Klaipėdos į Oswaldtwistle gali kainuoti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų – priklauso, ar tai 1 m3, ar 20 m3. Degalai, keltų bilietai (jie dabar brangūs!), ir muitinės brokeris – čia viskas susideda.

Kodėl keltų bilietai taip brangūs?

Klausimas, kurį pastoviu girdžiu. Pandemijos metu keltų kompanijos pakėlė kainas ir nenusileidžia. Maršrutas dažniausiai eina per Švediją (Klaipėda-Karlskrona) arba tiesiai į Vokietiją (Klaipėda-Kielas), o tada per Kanalą (Dunkerkas-Kalė arba Brėmenas-Hulas). Tas Hulas yra artiau į šiaurę, bet brangesnis. Tas baldų pervežimas iš Klaipėdos į Oswaldtwistle kainuoja ne todėl, kad aš noriu daugiau uždirbti, o todėl, kad nupirkti bilietą 40 tonų sunkvežimiui dabar kainuoja kaip naudotas automobilis.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei turite pakankamai daug daiktų (pavyzdžiui, visą namų ūkį), taip, galima derėtis dėl kainos už kubą. Tačiau jei turite tik vieną lovą, tuomet kaina bus fiksi. Tiesiog neužkabinkite mane su „paskutiniu pasiūlymu“, jei kalbame apie 3 m3. Ten nuolaidos nėra iš ko daryti, tik iš mano maržos, o aš turiu ir maitintis.

Kas įeina į galutinę kainą?

Į kainą įeina pakavimas (jei užsisakote), kėlimas (krautuvų darbas), kelionė iki uosto, keltas, draudimas (jei neapsisigynote) ir iškrovimas gale. Kartais žmonės nustemba, kai sužino, kad iškrovimas Oswaldtwistle gali reikšti papildomą kėlimo technikos nuomą, jei ten nėra kur pastatyti priekabą. Užsibrėžkite geresnį biudžetą nei atrodo iš pirmo žvilgsnio.

Ar galima apmokėti atvykus?

Ne. Niekada. Dirbu šioje srityje 20 metų ir girdėjau visą spektaklį išžadėjimų. Aš turiu užtikrinti degalus ir keltui mokėti iš anksto. Įprasta praktika – 50 proc. avanso, likusią 50 proc. prieš išvežiant arba gavus pavedimą, kai mašina jau yra jūroje (tai saugiau abiem pusėms).

Kas dėl draudimo? Ar jis privalomas?

Techniškai ne, bet aš nebeisiu savo mašinos be draudimo, ir jums nerekomenduoju. Standartinis draudimas dažnai nedengia viso, ypač jei pakavate patys (tai vadinama „savininko pakavimu“). Jei paspaudžiate indą į dėžę, o jis suskilna per važiavimą, draudimo kompanija gali sumokėti tik tiek, kiek įvertins dėžę. Geriau pasirūpinkite, kad pakavimą daryti profesionalai.

Pakavimas ir techniniai niuansai (Kodėl spintos neilgina)

Kaip geriausia supakuoti baldus?

Nenaudokite senų parduotuvių dėžių, jos sugenda per 100 kilogramų apkrovą. Reikalingos specialios krovinių dėžės, stiklo vata (bubble wrap) ir lipnios juostos (kilo trys). Kiekvieną detalę reikia pažymėti. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Oswaldtwistle yra ilgas, mašina sušoka ant kiekvieno švelnaus kelio ruožo Anglijoje, todėl jei paliksite tuščią tarpą viduje, baldai susigrums.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Stambias spintas ir vitrinas būtina išmontuoti. Kitu atveju jos tiesiog neišlįs pro duris (ir namuose, ir sandėlyje), o pervežimą gali lūžti kojelės arba varčios. Vieną kartą klientas insistavo, kad spinta nenumontuota – rezultate laužėme grindų lentas iškeliant ją iš buto Vilniuje. Nusimokėtie už montavimą/montavimą, tai pigiau.

Ar saugu vežti elektros prietaisus?

Asmeniškai nekedžiau į mašiną skrybines su kompiuteriais be specialaus pakavimo. Vibracijos griauna standžiuosius diskus. Jei tai tik televizorius, užklijuokite juostą ekraną (kad neprasidėtų takelių) ir įdėkite į originalią dėžę. Jei originalios nėra – rizikuojate. Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Oswaldtwistle neapsiriboja stalų ir kėdžių gabenimu, ten pat dažnai keliauja ir technika, kuri yra jautri.

Kas dėl pianino? Ar galima?

Galima, bet tai brangu. Pianinui reikia ne tik stiprių rankų, bet ir specialių diržų, o kartais net ir keltuvo. O vėliau Oswaldtwistle reikės įvežti jį į namus. Jei ten laiptai ir staigiai posūkiai, darbas gali užtrukti pusę dienos ir kainuoti dvigubai daugiau nei paprasta spinta. Nekantraujantiesiems nerekomenduoju vežti pianinų.

Ar galima vežti maisto produktus ar vaistus?

Maisto produktus (mėsą, sūrį) gali vežti tik licencijuotos firmos, turi būti sanitarijos pažymėjimai. Privatus asmuo negali įmezti į dėžę dešros ir sakyti „tai sau“. Anglijoj muitinė labai griežtai tikrina maistą po Brexito. Vaistus – tik su recepto kopija ir asmeniniam vartojimui, kitaip bus konfiskuoti.

Kas jei daiktų daugiau negu planavau?

Tai dažna problema. Klientas sako „turėsiu 10 dėžių“, o prievažiuoja vairuotojas, o jų yra 25. Mašina pilna, vietos nėra. Tada reikia kreiptis į partnerius, ieškoti kitos mašinos (expedited cargo), o tai kainuoja pinigus ir laiką. Geriau sąžiningai pasakykite iš karto, kiek turite, aš nesijuoku.

Oswaldtwistle ir priežiūros pabaiga (Kas vyksta gale)

Kaip vairuotojas randa manęs namus Oswaldtwistle?

GPS dažnai vedą į laukus. Oswaldtwistle yra industrialinis miestelis su siauromis gatvėmis. Vairuotojai dažnai naudoja „TomTom“ sunkvežimiams, bet ir jis klysta. Todėl būtina, kad jūs būtų pasiekiami telefonu dieną ir naktį, kai jis artinasi.