Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Marsden: kas tikrai laukia kelyje ir kodėl tai nėra taip paprasta

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo begalinių biuro kėdžių iki antikvarinių pianinų, kurie vos tilpdavo į sunkvežimį. Žmonės dažnai galvoja, kad baldų pervežimas iš Klaipėdos į Marsden yra tik paprastas punktas A į punktą B operacija, bet realybė yra daug sudėtingesnė, ypač kai kalbame apie kelionę per jūrą ir Anglijos siaurus keliukus. Šiandien noriu papasakoti jums taip, kaip kalbėčiau su geru draugu prie kavos puodelio – be jokių „marketinginio“ užmaskavimo. Čia nebus sausų faktų rinkinys, o orentyras, kaip išgyventi tą procesą, nenulaužiant nervų ir piniginės. Sėskite patogiau, nes bus apie vėlavimus, muitus ir tai, kodėl reikia tikrai gerai užsegti juostas.

Pagrindai ir kainos (arba kodėl niekas negali pasakyti kainos iš karto)

Kiek kainuoja baldų pervežimas iš Klaipėdos į Marsden?

Tai yra pats pirmasis klausimas, kurį girdžiu, ir vienas sunkiausiai atsakomų. Negaliu tiesiog pasakyti skaičiaus, nes jis priklauso nuo tai, kiek tikrai turite daiktų. Jei tai tik viena sofa ir dvi rankenos, tai kaina bus viena, o jei reikia vesti visą butą iš „Naujojo kvartalo“, tai skaičiai bus kitokie. Taip pat svarbu, ar baldai surenkami, ar ne. Paprastai pradedame nuo maždaug 300–400 eurų už mažą kiekį, bet didelės siuntos kainuoja tūkstančius. Be to, kuro kaina šiuo metu šokinėja kaip noras, tai prognozuoti tiksliai beveik neįmanoma. Geriausia – užpildykite prekių sąrašą, tada sužinosite tiesą.

Kaip suskaičiuojamas tūris, aš turiu tai daryti pats?

Nebūtinai, tai yra mūsų darbas, jei tik nurodysite prekių matmenis arba pavadinimus. Bet jei jūs padarysite tai patys, tai bus greičiau ir tiksliau. Dažnai žmonės sako, „turime tris spintas“, bet viena spinta gali būti 1 metrų pločio, o kita – 2 metrus. Skirtumas didžiulis. Tūris dažniausiai matuojamas kubiniais metrais (m3). Užsirašykite ilgį, plotį ir aukštį didžiausių daiktų. Jei nežinote, parašykite „kėdė“ ar „stalas“, mes susigaudysime, bet tikslumas sumažėja. Geriau šiek tiek pastengti ir paimti ruletę, nei vėliau gailėtis, kai netilps į mašiną.

Ar galima keliauti kartu su vairuotoju iš Klaipėdos į Marsden?

Techniškai tai įmanoma, tačiau logistiškai tai sudėtinga dėl taisyklių. Sunkvežimiuose dažnai yra vietos tik vienam žmogui – vairuotojui, o keleivių vežimas gali reikalauti specialių leidimų ar draudimo sąlygų. Be to, kelionė trunka ne vieną dieną, o vairuotojui reikia poilsio. Jums gal teks sėdėti 10 valandų poilsio aikštelėje, kol jis miega. Nemanau, kad tai yra jūsų svajonių atostogos. Geriau skriskite lėktuvu arba važiuokite keltu atskirai, o čia atvyksite atsipalaidavęs. Tiesa, kai kurie mūsų klientai vis tik sėdi šone, jei tai yra nedidelės „krovininės“ mašinos, bet tai reikia aptarti individualiai.

Kas nutinka, jei baldai netelpa į mašiną?

Tai klasikinė situacija, kuri nutinka dažniau nei manote, ypač kai klientai sako „viskas telpa, aš matėau“. Jei atsidūrsite Anglijoje ir vairuotojas pastebi, liko du dideli sofa blokai bagažinėje, kelias baigėsi. Turėsime arba palikti tai Klaipėdoje (ir važiuoti antrą kartą, kas brangu), arba ieškoti vietinio pervežėjo Marsdene, kuris nupirktų ir atvežtų tai į jūsų namus. Tai kainuos dvigubai. Todėl visada patariu daryti atsargas: jei matuojate 5 kubus, sakykite, kad yra 5,5. Geriau turėti šiek tiek laisvos vietos, nei problemų.

Ar galima susiderėti dėl kainos, jei aš turiu geras nuorodas?

Žinoma, viskas yra derinama. Esu verslininkas, ne robotas. Jei atnešate puikų klientų atsiliepimų sąrašą arba pažadate ilgalaikį bendradarbiavimą (pavyzdžiui, jei perkelinėjate biuro baldus kas mėnesį), tai kaina gali būti lankstesnė. Tačiau nedarykite to kaiščio su vienkartinio pervežimo atveju – čia kuro ir keltų kainos nėra nuo manęs priklausomos. Bet visada verta paklausti, staiga kas nors pasikeis ir aš galėsiu siūlyti nuolaidą, tarkime, jei turiu tuščią grįžimo vietą.

Ruošimosi ir pakavimas (kaip nenuvilti vairuotoją)

Ar reikia išardyti baldus prieš atvykstant?

Būtina. Didžiąją dalį baldų reikia išardyti, išimti stalviršius, išsukti kojas. Vairuotojas yra vairuotojas, jis ne meistras, kuris turi su savimi visus įrankius, nors dažnai turime bent pagrindinius. Jei jis turės praleisti dvi valandas išardant spintą, tai laikas skaičiuojamas pinigais, o jei dėl to pavėluos į keltą – būna didelių rūpesčių. Yra buvę atvejų, kai spinta nebuvo išardyta ir ją neįmanoma įnešti pro duris Marsdene. Tada tekdavo išardyti tiesiog gatvėje, o žiema ir lietus... nėra malonus dalykas. Geriau pasirūpinkite tai iš anksto.

Kuo reikia uždengti baldus?

Idealiai – plėvele (burbulu) ir storu kartonu. Bet jei neturite profesinio pakavimo, tiesiog uždenkite senomis antklodėmis arba storesniais dangalais, kad nebraižytų grindų (nors tos grindys mums ne tokios svarbios, svaru, kad nesibraižytų baldai). Stipriai klijuota juosta yra būtina. Aš matau daugybę situacijų, kur klientas tik užmeta pledą ant sofos, o po 2000 km šis pledas nuslysta ir sofa atsiduria įbrėžta. Neapsilikite ant paprastų sprendimų.

Ar galiu padėti asmeninius daiktus į baldus?

Taip, tai dažnai daroma. Galite sudėti drabužius į spintas arba indus į stalčius, tačiau būkite atsargūs. Viskas turi būti užfiksuota. Jei spinta suksis kelyje, o viduje bus stikliniai indai be pakavimo... turbūt supratote, kas nutiks. Taip pat muitinėje gali būti problemų, jei ten bus daug neaprašytų asmeninių daiktų, ypač elektronikos ar brangių daiktų. Geriau užpildyti spintas drabužiais tai yra saugu, bet su elektronika – ne.

Kokias medžiagas geriau naudoti – plėvelę ar storą kartoną?

Abi. Plėvelė (oro burbulas) puikiai tinka apsaugoti nuo paviršinių įbrėžimų ir drėgmės, o kartonas – nuo smūgių. Jei turite brangų paviršių baldų, tarkime, rąstinio stalo, tai plėvėlės nėra pakankamai, reikia kampų apsaugų ir kartono. Vieną kartą gabendamas vitriną, klientas pasakė, kad „plėvelės užteks“, tačiau kai vairuotojas stačiai stabdė, kita siunta atskrido į ją. Rezultatas – sudužęs stiklas. Nedarykite taip, geriau persimokėkite už kartoną.

Ar jūs atvykstate su kėdėmis ar reikia mums turėti?

Mūsų komandos turi nešimo priemonių – vežimėlius, juostas, pirštines. Bet jei tai tik vairuotojas vienas (savo mašina), jis gali neturėti nešimo kėdės (jei tai nėra numatyta paslaugų sąraše). Visada geriau paklausti iš anksto. Jei daug daiktų, reikia nešėjų (krovinių nešėjų), o jei tai tik vienas sofa, vairuotojas susitvarkys pats. Bet nereikia tikėtis, kad jis atveš visą sandėlį su savimi, kai užsisakėte paprastą transportą.

Kelionės subtilybės (jūra, muitai ir Anglijos keliai)

Kiek laiko trunka kelionė į Marsdeną?

Standartiškai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas vyksta pagal planą. Važiujame į uostą (Klaipėda arba Karlskrona), laivuojame (priklausomai nuo maršruto), tada vėl vairuojame per Vokietiją, Olandiją arba Belgiją, ir tą perėją į Angliją. Tačiau vėlavimai yra įprasti dalykas. Užstrigęs kelias, techninė gedimas arba ilgai trunkantis muitinės tikrinimas gali prailginti kelionę iki savaitės. Nesažadėkite gauti siuntos antrą dieną ryte, nebent užsisakote ekspresinį (ir labai brangų) reisą.

Kuriais keltais dažniausiai keliaujate į Angliją?

Dažniausiai naudojame keltus iš Vokietijos (Kielis - Geithornas, arba iš Olandijos). Rečiau – iš Belgijos (Zebriugė). Pasirinkimas priklauso nuo to, kur yra Marsdenas. Jei tai yra Marsdenas Vakarų Jorkšyre (Anglija), tai patogiau važiuoti pro Hull arba Imingham. Jei kitas Marsdenas (pvz., prie Mančesterio), tai gali būti ir Liverpulis. Maršrutą parenkame logiškiai, kad nevažiuotume pro visą šalį, tačiau kainos ir vietos keltuose keičiasi kasdien, tai čia nėra niekas pastovaus.

Ar reikia rūpintis muitinės deklaracija, jei tai naudojami baldai?

Taip, po „Brexit“ reikalai pasikeitė. Nors naudojami asmeniniai daiktai gali būti be mokesčių (transfer of residence procedūra), vis tiek reikia pateikti deklaraciją. Turi būti nurodyta, kas keliauja, kokia vertė (net jei ji simbolinė), ir kad tai nėra prekybinis siuntinys. Jei padarysite klaidą dokumentuose arba jų iš vis nebus, muitinėje gali laikyti dieną, dvi. Žinau vieną atveją, kai klientas užmiršo pasirašyti vieną lapelį, ir siunta stovėjo Tilbury 3 dienas. Geriau kad viskas būtų tvarkingai surašyta.

Kokius dokumentus reikia tur�ti suteikti?

Reikia gavėjo duomenų (pilnas adresas Marsdene, telefono numeris), siuntėjo duomenų ir prekių sąrašo (packing list). Jei reikia muitinės, dar ir EORI numeris (gavėjo). Be to, vertų turėti draudimo polisą numerį. Jei jūsų vardas ir pavardė nesutaps su dokumentais, gali būti nesusipratimų. Anglijooje dabar griežtai tikrinami dokumentai, net jei tai tik senos spintos.

Ar yra kokia nors riba, kiek daiktų galima vežti?

Oficialiai ribos nėra, jei mokate už transportą. Tačiau vienoje mašinoje (pvz., 20 pėdų konteineryje arba sunkvežimyje) telpa apie 30-33 kubinius metrus. Jei jums reikia daugiau, reikia dvejų mašinų. Taip pat yra svorio ribos (sunkvežimis negali viršyti 40 tonų). Jei pervežate sunkius metalo baldus ar akmeninis stalus, turiu tai žinoti, kad paskaičiuociu svorį, kitaip gali būti baudų kelyje (ypač Anglijoje, kur daugiau svorių).

Ar saugu vežti brangius daiktus, tarkime, paveikslus?

Tiesioginis atsakymas – taip, tačiau tik jei jie yra tinkamai supakuoti. Paveikslai turi būti įdėti į specialią dėžę, uždengti stiklu apsaugota plėvele. Aš asmeniškai nebūčiau siuntęs paveikslo, verto tūkstančių, be specialaus pakavimo. Draudimas taip pat privalo būti susitarta dėl tokių daiktų.