Baldų pervežimas iš Klaipėdos į Eccleston: praktiniai patarimai ir mano dvidešimtmetis patyrimas

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Lietuva atgavo nepriklausomybę, o sienos dar buvo "prieštaraujančios". Per tą laiktą mačiau viską – nuo sovietmečio spintų, vežamų atviriemis sunkvežimiais, iki prabangios italų virtuvės, kurios reikalavo specialios logistikos įrangos. Vakarų kryptis, ypač Didžioji Britanija, visada buvo svajonė ir iššūkis vienu metu. Pastaruoju metu, po "Brexit", situacija pasikeitė, bet ne taip, kad manytume, kad sustojo. Tiesiog reikia daugiau kantrybės ir popieriaus. Jei jums reikalingas baldų pervežimas iš Klaipėdos į Eccleston, turėtumėte žinoti, kad tai ne paprastas maršutas, o tikras logistinis žygis per visą Europą. Čia ne tiek apie kainą, kiek apie tai, kad jūsų daiktai tikrai galėtų pakliūti pro tos angos Anglijoje.

Bendros klausimai apie kainą ir organizavimą

Kiek kainuoja baldų pervežimas iš Klaipėdos į Eccleston?

Tai, žinoma, pats dažniausias klausimas, ir atsakymas niekada nėra paprastas "tiek ir tiek". Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik viena sofa, ar visas namų ūkis. Tiesioginis baldų pervežimas iš Klaipėdos į Eccleston su pilnu kroviniu gali kainuoti nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių eurų, priklausomai nuo sezono ir kuro kainos. Maži kroviniai, kurie telpa į dalį vilkiko (priešgala), yra pigesni, bet ten reikia laukti, kol aš surasiu partnerį. Kartais kainą nulemia ir tas faktas, kad Anglijooje mokesčiai už važiavimą keliais (Ulez ir pan.) jau suvalgo pusę pelno, tad nebesistebiu, kai klientai nustemba.

Kiek laiko užtrunka toks kelias?

Normāli variantas, kai nieko neįvyksta, tai trys arba keturios dienos. Važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tėvynę (kaip mes sakome apie Belgiją), tąsia pro Prancūziją ir per Lamanšą. Bet realybėje po "Brexit" galima sėdėti pasienio punktuose (Dover) po 10-12 valandų. Vienišas vairuotojas negali vairuoti be pertraukos, todėl reikia laikytis poilsio režimo. Jei reikia spėti konkrečiai datai, geriau pradėti rengti kelias savaitę anksčiau. Buvo atvejų, kai dėl blogo oro ar migrantų krizės kelyje prastovėdavome po dvi paras, o tuomet ir kaina šiek tiek "keliauja" viršun, nes laukas – tai pinigai.

Ar galima susitarti dėl fiksuotos kainos?

Galima, ir dažnai taip darome, jeigu klientas tiksliai žino, ką vežia. Bet turiu įspėti – jei jūsų baldai pasirodys esantys sunkesni ar didesni nei tikėtasi, arba reikės naudoti liftą (o ne laiptus), kaina gali pasikeisti. Fiksuota kaina yra tada, kai aš asmeniškai apžiūrėjau krovinių sąrašą. Jei viską darome telefonu ar el. paštu, be matymo, tai visada yra preliminari kaina. Nenoriu, kad vėliau būtų nesutarimų, todėl visada stengiuosi įvertinti rizikas. Užtikrintas baldų pervežimas iš Klaipėdos į Eccleston be staigmenų reikalauja tikslumo iš abiejų pusių.

Ką reikia žinoti apie maršrutą?

Maršrutas klasikinis – Klaipėda, Rygos (arba Talino) uostas, o jei vaziuojam keliu, tai per Kaliningradą neįsivaizduojama (ten chaosas), todėl greičiau į Klaipėdos uostą ir keltu. Toliau į Šiaurės Vokietiją ir link Briuselio. Svarbiausia yra tas paskutinis šuolis per kanalą. Ten viskas labai priklauso nuo to, koks uostas – Dover arba Folkestone. Geografiškai Eccleston yra šiaurės vakarų Anglijoje (Lankašyras ar Češyras), tai dar apie 300-400 km važiavimo pačioje Anglijoje. Ten keliai siauri, o didelis vilkikas negali važiuoti kiekvienu keliu, tenka planuoti maršrutą ypatingai atsargiai.

Brexit, muitinė ir dokumentai (kurie vargina visus)

Ar reikia muitinės deklaracijos po "Brexit"?

Žinoma, dabar tai būtina. Anksčiau buvo paprasta – įvažiavai, išvažiavai. Dabar baldų pervežimas iš Klaipėdos į Eccleston yra formalus eksportas ir importas. Reikia pateikti EX1 (eksporto) deklaraciją Lietuvoje ir vėliau importo deklaraciją Jungtinėje Karalystėje. Jei jūsų daiktai yra asmeninio naudojimo (persikraustymas), gali būti lengvatinės sąlygos (Transfer of Residence - TOR), bet tai reikalauja papildomų dokumentų. Aš asmeniškai dažniausiai patariu pasirinkti brokerį, kuris užsiima tuo Anglijoje, nes su jais lengviau susitarti dėl mokesčių, jei kiltų neaiškumų.

Kas daryti, jei neturiu EORI numerio?

Tai problema, be kurios negali nieko nuvežti. EORI numeris reikalingas bet kam, kuris prekiauja su ES ar JK (nors asmeniniam naudojimui kartais lengvatinai). Jei jo neturite, reikia užregistruoti. Tai užtrunka kelias dienas (Lietuvoje greičiau, Anglijoje gali šiek tiek užtrukti). Neskubėkite iki paskutinės minutės, nes be EORi krovinius tiesiog neleis įvežti į Eccleston. Esu matęs, kaip žmonės verkia prie sandėlių Anglijoje, nes negalėjo atsiimti savo baldų be to kodo. Geriau pasirūpinkite tuo iš anksto.

Ar galiu vežti naudotus baldus be PVM?

Taip, jei tai asmeninio naudojimo daiktai ir galite įrodyti, kad juos naudojote bent 6 mėnesius. Tuomet JK pusėje nereikia mokėti importo PVM (VAT). Bet vėlgi, reikiaTOR numerio ir dokumentų, kad tai ne komercinis siuntinys. Nors kartais muitininkai Anglijoje yra... tarkime, labai "išsamūs" (noriu pasakyti - budrai užsispyrę) ir gali klausti, kodėl tiek daug virtuvės baldų, jei tai tik asmeninis daiktas. Geriausia turėti nuotraukas, kuriose matyti, kad baldai stovėjo jūsų namuose prieš išvežimą. Tai gelbėja daugeliu atveju.

Kas nutinka, jei dokumentai neteisingi?

Nedera. Tiesiog nedera. Krovinius gali "uždaryti" sandėlyje arba pasienio punkte iki tol, kol viską nepataisysite. Gaila, kad daugeliu atveju baudą arba sandėlio mokestį moka klientas, ne pervežėjas. Aš kadaš teko laukti tris dienas Anglijoje, kadangi brokeris suklydo deklaracijoje vieną skaitmenį. Važiavome be darbo, valgėm už savo pinigus, o galiausiai vėlgi klientas padengė nuostolius. Todėl labai prašau tikrinti duomenis du kartus. Gerai, kai baldų pervežimas iš Klaipėdos į Eccleston vyksta sklandžiai, bet viena klaida dokumentuose gali viską sugadinti.

Ar reikia draudimo?

Be abejo. Nors aš vairuoju atsakingai (esu tėvas ir žinau, ką reiškia rūpintis šeima), kelyje viskas įmanoma. Nuo pavojingos manevrų Vokietijos autostradose iki smėlio audrų priešais Dover. Draudimas apima viską – nuo gėrybių sugadinimo iki viso krovinio praradimo (pavyzdžiui, gaisro atveju, nors tai retai). Užsakydamas baldų pervežimas iš Klaipėdos į Eccleston, visada pasirašome sandorį, kuriame nurodyta draudimo suma. Geriau nedarytų tos klaidos, sakydamas "man nereikia, aš pasitikiu". Pasitikėjimas – tai puiku, bet draudimas – tai ramybė.

Pakavimas ir krovimo ypatumai

Ar jūs pakuoja baldus, ar turiu daryti pats?

Galiu ir aš, ir gali jūs. Jei norite sutaupyti, pakuoja patys. Bet tada turiu įspėti – jei lūžta kojelė, kurią neapvyniojote burbuliukais, tai ne mano atsakomybė. Jei mums pakuoja, mes naudojame profesionalią medžią, putplasčius, sienelės apsaugas. Ypač svarbu apsaugoti kampus, nes kraunant į vilkiką jie dažniausiai patiria didžiausią smūgį. Vieną kartą klientas bandė vežti vitriną be apsaugos, tik su antklode... Gerai, kad ji nenukrito per pirmąjį posūkį ties Marijampole.

Kaip vežami sofos ir lovos?

Sofos ir lovos yra didžiausios problemos. Jose reikia išmontuoti kojas, o kartais ir rankenes. Jei sofa yra "corner" (kampinė), ją dažnai tenka skaldyti į dvi dalis, kitaip ji nepraeis pro duris nei jūsų namuose Klaipėdoje, nei atvykus į Eccleston. Aš turiu savo įrankius, tai galime padaryti vietoje. Tik prašome pasakyti iš anksto, kad būčiau pasiruošęs su "šaltkalvio" komplektu. Negi būtų smagu išardyti sofą sniege, kai laikas spaudžia?

Ar galima vežti smulkius daiktus dėžėse?

Žinoma, netgi rekomenduoju. Smulkios daiktus (indai, knygos, drabužiai) geriausia sudėti į standartines dėžes (knygų, mažos, didelės). Taip lengviau sukrauti į "kubus" (europaletės) ir niekas neišsibars. Aš stengiuosi užkrauti taip, kad niekas nejudėtų. Vieną kartą vežėm kliento dėžę su brangiais bižuterijos dirbiniais, o jis nepažymėjo, kad ten kažkas vertingo. Laimė, kad dėžė nebuvo sumušta, nes kitu atveju būtų labai kebli situacija su draudimu. Užrašykite ant dėžės "Lūžta", jei ten yra stiklas.

Ar reikia išimti turinį iš spintų ir stalčių?

Taip, būtinai. Niekada nevežkite spintų pilnų drabužių ar indų. Pirmiausia, tai per daug svorio – spinta gali tiesiog nebeišlaikyti. Antra, kai spinta pasvirusi kraunant, stalčiai gali iššokti ir viskas suiriš. Išimkite viską, uždarykite stalčius (jei galima, užsekite juos lipnia juosta). Taip pat pašalinkite vitrines ar stiklo lentynas – jas vežiame atskirai, gerai suvyniotas. Tai būdas, kaip užtikrinti, kad baldų pervežimas iš Klaipėdos į Eccleston baigtųsi be gedimų.

Ar galima krauti pats į sunkvežimį?

Galite, jeigu norite sutaupyti porą šimtų eurų. Bet tada atsakote už uždegimą. Žmonės dažnai neturi įgūdžio krauti aukštai, todėl daiktai gali nukristi. Be to, reikia įvertinti, kad vilkiko grindys yra aukščiau nei žemė. Mums yra keltuvas (hidraulinis), o jums teks nešti rankomis. Jei jums svarbi kaina, o ne nugaros sveikata, galite bandyti. Bet manau, kad geriau palikite tai mums, mes žinom, kaip užpildyti erdvę taip, kad neišliktų tuščių vietų.

Pristatymas ir problema Eccleston mieste

Ar sunku privažiuoti prie namų Eccleston?

Eccleston – tai gana mažas miestelis (ar gyvenvietė), o Anglijoje keliai, ypač tokiuose vietovėse, būna labai siauri. Didelis 18 metrų vilkikas negali važiuoti pro visus tiltus ar pro siauras gatves. Aš visada prašau kliento nusiųsti nuotraukas aplinkinių kelių arba patikrinti "Google Street View". Jei negalima privažiuoti prie pat durų, tenka krauti į mažesnį sunkvežimį (7.5t) arba net nešti rankomis. Tai kelia papildomą kainą ir laiką. Buvo atvejis, kai teko atstumti krovinius 200 metrų, kadangi neįvažiavome į privažiavimą dėl aukšto medinio tilto.

Kas daroma, jei nėra lifto?

Nešiojame laiptais. Tai sudaro papildomą pavojų ne tik mums, bet ir baldams. Jei aukštai (pavyzdžiui, trečias aukštas be lifto), kaina bus didesnė. Aš jau nebesu jaunas vairuotojas, o mano pagalbininkai taip pat, todėl reikia vertinti realią situaciją. Kartais klientai sako "o, tai tik antras aukštas", bet laiptai yra ir vingiuoti, ir siauri. Geriau iškarto pasakyti tiesą. Krovimas su liftu yra pigiau ir saugiau. Jei tokios galimybės nėra, reikia susitarti dėl "nešimo" mokesties.

Ar galite surinkti baldus vietoje?