Baldų pervežimas iš Kauno į Woodcote: tiesa, kurią niekas nepasakys

Dirbu šitoje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės nuo širdies viską supranta. Kai sakau „baldų pervežimas iš Kauno į Woodcote“, jie matai tiesiog mašiną važiuojančią greitkeliais ir tobulą logistiką. Tikrovybė yra šiek tiek kita – ten yra Anglijos kanalas, muitinės, kurios po Beksito tapo tikru košmaru, ir dar tie Woodcote keliai, kuriais ne visada praeina net „kibiras“. Ne visada taip paprasta kaip atrodo, bet su patirtimi viskas įmanoma, tiesiog reikia kantrybės ir gero planavimo. Štai kaip tai vyksta iš vidinio pusės, be jokių gražių brošiūrų.

Kainos, pinigai ir laikas

Kiek kainuoja baldų pervežimas iš Kauno į Woodcote?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik viena sofa ir kelios dėžės, gali būti pigiai, o jei perkraunate visą namą, skaičiuokite didesnę sumą. Taip pat labai svarbu, kada važiuojate – vasarą brangiau. Paprastai, kai klientai klausia, aš sakau nuo 500 eurų prasideda (tai yra, jei mažai krovinių), bet pilnam reisui galiu tikrai neįsivaizduoti mažiau kaip tūkstantį. Geriau paduokite tikslius kubinius metrus, tuomet aš galėsiu pasakyti tiesą.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Įprastai sakau nuo 3 iki 5 dienų, bet tai yra labai sąlyginė informacija. Kartais vairuotojas pravažiuoja greitai, nėra eilių pasienyje, o kartais stringa Anglijoje prie Londono. Woodcote yra netoli Londono, o ten eismas – tai atskira tema. Jei mums pasiseka, gali būti ir 3 dienos, jei ne – laukite savaitės. Nekreipkite dėmesio į tuos pažadus internete, kad viskas atvyks per 48 valandas, tiesiog to nebūna su pervežimais.

Ar galima kainą pasiderėti?

Žinote, kaip yra... jei darom didelį krovinį, tada taip, galima šiek tiek nuleisti kainą. Bet jei turite tik kelis daiktus, tuomet mano maržos labai mažos. Klientai dažnai bando derėtis iki paskutinio euro, bet aš turiu mokėti degalus, keltą ir vairuotoją. Todėl galiu padaryti nuolaidą tik tada, jei jūsų krovinys tinka mano maršrutui ir aš nevažiuoja tuščias. Tiesiog klauskite, nieko blogo nedarysite.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Daugelis firmų dabar reikalauja avanso, kadangi kuro kainos šokinėja kaip nori. Aš paprastai prašau 30 proc. iš karto, o likusią sumą – kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba prieš išvežant iš Kauno. Yra buvę atvejų, kai klientai „dingdavo“ arba atidėliodavo mokėjimus mėnesį, todėl dabar esu atidesnis. Geriau abiem pusėms aiškiai susitarti dėl pinigų iš karto, kad nebūtų nervų.

Ar pinigai grąžinami, jei atsisakote?

Tai labai nemalonus klausimas, bet jį reikia užduoti. Jei jūs atšaukiate orderį prieš savaitę, aš galiu susirasti kitį krovinį, tai grąžinsiu. Bet jei paskambinate paskutinę minutę, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų namų Kaune? Tuomet negaliu nieko padaryti, privalau mokėti už paruošimo darbus. Buvo situacija, kai žmonės nusprendė nevažiuoti gyventi iškart, ir man teko važiuoti tuščias atgal – tai nuostolis.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiuosi viską įrašyti į sutartį, bet kartais atsiranda dalykai, kurių negalima numatyti. Pavyzdžiui, jei Woodcote namuose neįmanoma privažiuoti arti ir reikia nešti per 50 metrų, gali tekti papildomai mokėti už nešimą. Arba jei reikia išmontuoti labai sudėtingą spintą. Tokiu atveju aš visada pasakiu iš karto, kiek kainuoja valanda, nepadarys jokios staigmenos.

Kokios mokėjimo priemonės priimamos?

Geriausiai banko pavedimu, turiu sąskaitą ir Lietuvoje, ir Anglijoje. Kada kas nori sumokėti grynaisiais, bet su didelėmis sumomis tai dabar keblu dėl plovimo įstatymų. Kortelės nedėliuju, nes bankai ims didelius procentus. Taigi, pavedimas – saugiausia ir pigiausia abiem.

Ar brangiau pervežti atostogų metu?

Taip, tikrai. Kalėdos, Naujieji metai, vasaros sezonas – viską kainuoja brangiau. Vairuotojai taip pat nori ilsėtis su šeimomis, o keltų bilietai šokinėja į dangų. Jei galite, planuokite baldų pervežimą iš Kauno į Woodcote rudenį ar pavasarį, bus pigiau ir greičiau. Žmonės dažnai to neįvertina, o paskui stebisi, kodėl kaina šoko 30 proc.

Ką daryti, jei turiu nedaug daiktų?

Tuomet ačiuokite dėl „dalinių krovinių“ (part loads). Mes surandame kitus klientus tame pačiame maršrute ir skaidome sąnaudas. Jums tai išeis pigiau, nei šaukti atskirą sunkvežimį. Bet laukti gali šiek tiek ilgiau, kol mes surinksime visą mašiną. Kartais tai užtrunka savaitę-dvi.

Dokumentai, muitinė ir Anglija

Kokius dokumentus reikia turėti?

Pagrindinis yra T1 dokumentas arba Ex1, tai priklauso nuo to, kaip deklaruosime. Be to, reikalingas krovinio sąrašas (packing list) ir paso duomenys. Jei daiktus vežate ne pirmą kartą, gali reikėti ir įrodymų, kad jūs gyvenate Anglijoje. Dokumentus aš padedu suruošti, bet jūs turite duoti duomenis.

Ar reikia mokėti muito ir PVM?

Dabar, po Beksito, taip, jūsų asmeniniai daiktai gali būti apmokestinti, jei negalite įrodyti, kad persikėlėte gyventi ilgam. Yra tam tikra lengvata „Transfer of Residence“, kai leidžiama atvežti daiktus be mokesčių, bet reikia pildyti daug formų. Aš su tuo padėsiu, bet jei trūksta kokių nors popierių, Anglijos muitinės (HMRC) gali labai nusivilti.

Ką daryti, jei pamiršau deklaruoti brangų daiktą?

Būna ir taip, žmonės užmiršta parašyti brangų paveikslą ar elektroniką. Tada gali kilti dideli problemų pasienyje. Geriausia sąraše parašyti viską, net tą mažą DVD grotuvą, kuris stovi spintoje. Neteisinga informacija gali būti įvertinta kaip bandymas vengti mokesčių, o tuomet baudos didžiulės. (Tikrai, neverta rizikuoti dėl keliasdešimties svarų).

Ar sunku praeiti Anglijos muitinę?

Kartais tai eina lyg sviestas, kartai užstringa valandomis. Visi priklauso nuo pareigūno nuotaiko. Jei viskas tvarkingai surašyta, nr. Problemų. Bet jei sąraše rašo „baldai“, o ote šaunasi dviratis be dokumentų – tuomet sustojame. Patirtis sako, kad geriau būti per daug atidžiam, negu laukti, kol jie iškrauto visą sunkvežimį.

Kas yra TIR knygelė ir ar ji reikalinga?

Jei važiuojame dideliu vilkiku su uždarais konteineriais, TIR padeda greičiau praeiti sienas be patikros. Bet jei tai paprastas baldų pervežimas iš Kauno į Woodcote, dažniau naudojame kitas procedūras, nes TIS kainuoja brangiai ir ne visada užsidego. Mažiems kroviniams tai nėra labai aktualu.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Nors aš vairuoju atsakingai, kelyje gali nutikti bet kas – ir avarija, ir griūtis priešais. Draudimas kainuoja nedaug, bet suteikia ramybės. Yra buvę, kad vairuotojas užmiršo uždaryti back door (galines duris), ir važiuojant viskas iškrito... na, be draudimo būtų katastrofa.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys?

Taip, jei mašina turi GPS trackerį. Aš dažniausiai siunčiu nuorodą klientams, kai pradedu važiuoti. Bet ne visada įmanoma sekti realiu laiku, jeigu vairuotojas nusprendžia ilsėtis arba jo dingsta signalas (pavyzdžiui, kalnuose arba tunelyje). Tuomet tiesiog skambinu jam ir paklausu.

Kokios problemos dažniausiai kyla su dokumentais?

Dažniausiai klientai neteisingai užpildo adresą arba jų paso numeris neatitinka to, kas parašyta deklaracijoje. Smulkios klaidos sukelia didelius uždelsimus. Kartais žmonės negali prisiminti, kada nupirko sofą – tai svarbu dėl PVM. Patarkite, pasiruoškite duomenis iš anksto.

Pakavimas, krovinys ir vairuotojai

Ar reikia patiems supakuoti daiktus?

Galima supakuoti patys, gausite pigiau. Bet jei norite, kad aš padariau, aš turiu profesionalias dėžes, burbuliukus ir plėvelę. Žinote, kartais žmonės užpyla drabužius į maišus be jokios apsaugos, ir atvykus į Woodcote, viskas susiburbuliavęs. Geriau pasirūpinti kokybišku pakavimu, ypač jei tai smulkios elektronikos ar stiklas.

Kokias mašinas naudojate?

Viskas priklauso nuo tūrio. Gali būti 3.5 tonos sunkvežimis („kibiras“), kuriuo galiu važiuoti be papildomų leidimų, arba didelis 7.5 ar 20 tonų vilkikas. Woodcote yra gana siauras kaimelis, didelė mašina ten gali tiesiog nepravažiuoti pro arklius. Todėl labai svarbu iš anksto parodyti nuotrauką namų priekio.

Ar vairuotojas padeda iškrauti?

Taip, jeigu tai numatyta kainoje. Paprastai vairuotojas padeda nešti sunkius daiktus, o klientas pasiima mažesnes dėžes. Bet jei reikia išnešti 100 dėžių į trečią aukštą be lifto, tai jau papildomas darbas. Vairuotojai taip pat žmonės, jie pavargsta, todėl derkime dėl pagalbos iš anksto.

Ar saugu vežti antros rankos baldus?

Saugu, jei jie yra geros būklės. Bet turiu įspėti – angliška drėgmė gali pakenkti medžiui, jei baldai nebuvo tinkamai išdžiovinti Lietuvoje. Yra buvę atvejų, kai spintos susiraukė po mėnesio Woodcote namuose. Tik patikrinkite, ar nėra grybelio ar puvės prieš vežant.

Kas nutinka, jei baldai netilps į liftą ar duris?

Tuomet tenka išmontuoti.