Baldų pervežimas iš Kauno į Heage: kas iš tiesų laukia kelyje ir kokia tikroji kaina?

Sutraukiau šiukšlinį maišą ir įmetėu į kameros kampą. Vėl tas pats vaizdas – klientas tikisi, kad jo senoji sofa iš Kauno atkeliauja į Heage (Derbyshire'as) lyti sparnu, o realybėje tai yra beveik 2000 kilometrų logistikoška košmaras, kur viena bloga lempa ar vairuotojo nuovargis gali viską uždelsti dviem dienoms. Dirbu šioje srityje beveik ketvirtį amžiaus, ir galiu pasakyti vieną – baldų pervežimas iš Kauno į Heage niekada nesvyrauja idealiai, ypač kai kalbame apie tokius specifinius Anglijos kaimelius. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog "užpakalio įvežimas", tačiau ten susiduria specifiniai keliai, muitinės ir angliškas oras. Čia pasistengsiu papasakoti, kaip tai vyksta be jokių gražių reklamuotų frazių, tiesiog taip, kaip yra.

Kainodaros ir planavimo smulkmenos

Kiek tai realiai kainuoja?

Tai klausimas, nuo kurio visi pradeda. Jei kas sakys, kad gali numesti fiksuotą kainą iš karto, be matavimų – bėkite. Kaina priklauso nuo tūrio, bet ir nuo to, kaip sunki privažiuoti prie jūsų namų Heage. Paprastai, jei tai tik kelios dėžės ir sofa, kils nuo 500-600 eurų, bet jei visa buta turinys – skuba žiūrėti į tūkstančius. Anglų svarų kursas taip pat dabar aštri, tai visą laiką tenka perskaičiuoti. Taip pat reikia prisimti apie kuro mokesčius, kurie Lietuvoje ir UK skirtingi.

Ar galima gauti tikslų įvertinimum telefonu?

Žinoma, galima pabandyti, bet aš visada saku, kad geriau, kai atvažiuoju arba gaunu nuotraukas. Buvau atvejų, kai žmogus sako "du dideli kėdės", o realybėje tai yra po du metrus ilgio prabangios, sunkios lovos, kurios net neina per laiptus. Taip pat, jei jūsų namuose Heage yra siauri takai arba reikia naudotis liftu (o jis dažnai būna sugedęs), kaina šoktels. Geriau praleisti penkias minutes ir nusifotografuoti, nei vėliau ginčytis.

Kada geriausia važiuoti?

Sakoma, vasarą, bet tada yra didžiausi eismai. Anglijoje, ypač per M1 greitkelį, prieš Heage, vasarą stūgsosi automobiliai iš visos Europos. Aš asmeniškai labiau mėgstu pavasarį arba rudens pradžią – oras dar nėra blogas, o keliakasnių mažiau. Žiemos čia gali būti niūrios, ir jei pasitaiko sniegas Derbyshire kalvose, vairuotojai tiesiog sustoja. Tada baldų pervežimas iš Kauno į Heage tampa loterija.

Ar brangiau, jei aš turiu tik kelis daiktus?

Taip, deja, logistikoje veikia tūrio principas. Jei turiu pusiau pilną sunkiasvorį, galiu paimti dalinį krovinį, tai bus pigiau. Bet jei turi vieną kėdę – tau reikės sumokėti už vietą, arba laukti, kol aš surasiu kitą klientą tą pačią kryptį. Kartais užpildau mažą "bagažinę" (3.5 ton) ir tada važiuoju, tai išeiga labiau ekonomiška smulkiems siuntiniams.

Kokias mokėjimo priemones priimate?

Geriausiai banko pavedimas, bet dabar vis dažniau įtraukiame ir kortingas. Tik žiūrėkite, kad nepritartų dideli procentai "devizų" konvertavime, jei mokate iš Lietuvos sąskaitos į UK arba atvirkščiai. Grynaisiais niekas nebepreneša – per pavojinga ir beveik neįmanoma su dabartiniais pasų kontrolės reikalavimais.

Ar į kainą įeina pakavimas?

Standartiškai – ne. Į kainą įeina paėmimas, vežimas ir išdavimas. Jei reikia surinkti dėžes, užmesti ant sofos stretch plėvelę, tai papildomai paslauga. Aš įsivaizduoju, kad tu pats nori užsiimti, bet turiu pasakyti – blogai supakuota sofa pateks į kitą sofa ir kaip tu tada atsiskaitysi? Geriau mokėti už medžiagas.

Kelias, muitinė ir britų ypatumai

Kiek laiko trunka kelionė?

Idealiai – trys arba keturios dienos. Vieną diena iki Belgijos arba Olandijos, antroji – Keltas ir Anglija, trečioji – iškrauna. Tačiau... (čia visada yra to "tačiau"). Prieš savaitę buvau užstrigęs prieš Doverį 7 valias dėl migrantų bandymo patekti į sunkvežimį. Tada vėluojame viską. Taigi, skirkite laiko atsargas, nebent turiit lakštutį su skrydžiu.

Kokius dokumentus reikia parengti?

Nuo Brexito tai tapo siaubu. Reikia komercinės faktūros (kai kurie ją vadina "proforma invoice"), kurioje būtų nurodyta tikslūs daiktai, jų verta, serijiniai numeriai (jei tai elektronika). Jei turi "paveldėtų" daiktų, gali tekti parodyti įrodymus, kad tai ne prekė. Be to, vairuotojas turi turėti visas leidimas važiuoti į UK (cabotage rules). Buvau atvejo, kai vairuotojas neįvedė GMR numerio laiku, ir mes stovėjome iki vidurnakčio.

Ar galiu vežti maistą ar gėrimus?

Gali, bet yra ribojimai. Mėsos ir pieno produktų iš ES į UK beveik nebeišveži, arba labai mažai kiekiai. Tabakas ir alkohol – tik asmeniniam naudojimui, o jei peržengi normas, muitinės UK viską konfiskuos ir baudžia. Geriau nebandyti tiems vyno buteliukų į kablą paslėpti, jie tasi skenerius, kurie matuoja net kvėpavimą (šipuliokas, bet beveik tiesa).

Kuria keltų kompanija važiuojate?

Daugiausia DFDS arba P&O iš Kalais/Dover. Kartais, jei kyla problemų su kontrolių sunkvežimių eile, nukrypame į Eurotūnelį, bet ten yra specifiniai reikalavimai dujoms (ADR). Tai priklauso nuo to, kiek laiko turime. Heage yra šiauriau, tad dažniau reikia važiuoti per Hull arba Harwich, jei krovinys didelis, tačiau tai brangiau.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Turi mokėti, bent jau pagrindus. Tačiau, girdėjau istorijų, kai vairuotojas atvyksta į Heage, o vietinis gyventojas kalba stipriu dialektu, ir niekas nieko nesupranta. Aš stengiuosi siųsti tuos, kurie buvo Anglijoje jau 10 kartų, žino, kur sustoti pietums, kur degalinės pigesnės. Taip pat reikia žinoti, kad ten važiuoti kairiąja juosta – tai niekada neįprasta pradžioje (juokauju, bet baisu).

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus. Tada mes turime iškviesti techninę pagalbą (pripažinkim, vienas šaukimas kainuoja kaip nenaudotas dviratis). Krovinys gali būti perkrautas į kitą sunkvežimį. Tai vadinu "transhipment". Už tai papildomai nemokam, nebent tai buvo mūsų techninė klaida. Bet seni "Volvo" arba "Scania" kartą tiesiog numiršta, nieko nepadarysi.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Turiu būti sąžiningas – visada yra rizika. Mes turime draudimą CMR, bet jis apmoka tik nuostolius dėl avarijos ar gaisro. Jei sugenda LCD televizorius dėl to, kad blogai užfiksuotas dėžėse (o jos buvo supakuotos viskas viena ant kitos), draudikas gali atmesti. Brangiausius dalykus (inkarai, brangūs paveikslai) geriausia vežti asmeniškai arba specialiu transportu.

Specifika Heage kaimelyje ir iškrovimas

Ar didelis sunkvežimis gali važiuoti į Heage?

Heage – tai smulkus kaimelis, kelyje tarp Belper ir Ripley. Ten keliai siauri, o vietoje didelių sunkvežimių (aritmetika) geriau tinka 7.5 ton arba 3.5 ton sunkvežimėlis. Aš asmeniškai visada klausiu apie "narrow lanes". Jei gyvenate tiesiog prie Windmill, ten yra vietos, bet jei toliau į kalnų pusę, gali tekti įvežti daiktus "trolley" (rankinė vežimėlis) 200 metrų.

Kas daroma, jei sunkvežimis negali privažiuoti?

Tada darome "shuttle". Vairuotojas iškrauna mažesnį sunkvežimį (jei tokio neturi, tai bėda) arba vežimėlius ir neša rankomis. Už šį "nešiojimą" imamas papildomas mokestis už valandą, kadangi vairuotojas ne vairuoja, o nešioja tavo sofos, kurios sveria 100 kilogramų. Vieni klientai supranta, kiti šokinėja, kodėl reikia mokėti už "nešiojimą", kai jau sumokėjo už pervežimą.

Reikia gauti leidimą išsidėti konteinerius gatvėje?

Derbyshire turi griežtas taisykles. Jei užblokuoji kelią net 15 minučių be matomų "cones" (kūgių) ir šviesų, gali atvažiuoti vietinis "warden" ir surašyti baudą, kurią teks mokėti klientui. Mes visada patariame susitarti su kaimynais arba pasirūpinti leidimais iš savivaldybės (council), jei krovinys didelis.

Ar paslaugoje įeina montavimas?

Standartiškai mes padėjame daiktus į namus. Jei reikia surinkti spintą arba padėti lovą ant kojų – tai yra "assembly service". Reikia šito tiksliai paprašyti iš anksto, nes vairuotojai dažniausiai tiesiog nori išvykti toliau, o ne gaišti valandą surinkdamas komplektinę spintą be instrukcijos (instrukcijos visada dingsta, tikrai).

Kaip elgiamės su sovų kilimėliais?

Juos nešiojame atskirai, kad nesuteptų. O tau patinka, kai į namus atneša sovą su purvu nuo kelio? Tiesiog mes padėjame ją ten, kur tu nori, o tada jau pats nusprendži. Kartais reikia nuplauti tos sovos kojas, kai ji atvažiuoja iš Kauno garažo, bet stengiamės, kad būtų švaru.

Ar galite pašalinti senus baldus?

Taip, vadiname "disposal". Bet nebandykite mums užkišti senų, purvų matracų, kurie trupėja. Į UK taisyklės dėl atliekų (waste) yra labai griežtos, ir ne kiekvienas sąvartynas juos priims be papildomo mokesčio. Geriau tai aptarti ankstesniame etape.

Kas daroma su dėžėmis po iškrovimo?

Jei nenusipirkai "pakavimo medžiagų grąžinimo" paslaugos, tadas turesi pats susitvarkyti su šiukšlėmis. Anglijoje šiukšliadėžės turi specifias spalvas (mėlyna, žalia, ruda), ir jei įmesi dėžę į neteisingą – gali būti bauda. O Heage gyventojai yra labai aktyvūs ir praneš apie bet ką įtartą.

Problemos, rizikos ir patarimai

Ar buvote padarę klaidų anksčiau?

Žinoma, kas ne? Prieš penkerius metus sumaišiau adresus Belper ir Heage – ten labai arti. Vairuotojas atvažiavo į vieną, o klientas laukė kito. Teko važiuoti atgal ir užtikti laiko. Taip pat kartą užmiršau įdėti į sutartį, kad vairuotojas turi padėti su šaldytuvu, ir tas vairuotojo tiesiog paliko kieme. Klientas buvo labai nepatenkintas (kaip ir aš).

Ką daryti, jei daiktas atkeliauoja su defektu?

Skubiai viską nufotografuok dar vairuotojo buvimo vietoje. Nepasirašyk pristatymo akto (CMR), jei matai, kad spinta sužalota. Ką tik pasirašei – reiškia, kad priėmei gerą būklę. Vėliau ieškoti atsakomybės bus beveik neįmanoma. Mes visada patariame tikrinti brangiausius daiktus pirmiausia.

Kodėl kainos skiriasi tarp kompanijų?

Nemigos klausymas. Vienos kompanijos naudoja savo vairuotojus (kruopštūs, patikimi), kitos – samdytus iš "kairės" (tai yra pigu, bet riziku). Taip pat, kai kurie siūlo kainas be PVM arba be draudimo. Aš stengiuosi būti skaidrus, bet žinau, kad rinka yra pilna "pijamųjų" firmų, kurios po darbo pasiima telefoną ir siūlo neįmanomai pigų baldų pervežimą iš Kauno į Heage, o paskui dingsta su kroviniais.

Ar verta rūpintis draudimu?

Jeigu turi tūkstančius vertės baldus – ABSOLIUČIAI taip. Mūsų standartinis draudimas dengia tik 10 EURų už kg (arba kažką panašaus). Jei turi prabangų pianiną, kuris sveria 300 kg, bet kainuoja 10 000, gausi tik 3000 atlyginimo. Tam reikalingas ypatingas draudimas (all risk), kuris kainuoja brangiau.

Kaip elgtis su jautriais daiktais (vaza, paveikslai)?

Jie turi būti supakuoti į "wooden crates" (medinės dėžės). Tiesiog į dėžę su putomis – rizikuota.