Baldų pervežimas iš Kauno į Budleigh Salterton: kas tikrai laukia kelionėje

Sveiki, draugai. Giliai įkvėpkite ir iškvėpkite, nes šiandien kalbėsim apie tai, ką dažniausiai vengiu sakyt tiesiai į akis – kokia tai šūda (kažkokiu prasme) nuvežti baldus iš Kauno gatvių tiesiai į tolimąjį Budleigh Salterton. Aš šioje srityje esu jau beveik dvidešimt penkerius metus, o tiek laiko, tikiu man, praeina netyčia, kai nuolat važinėji į Angliją ir atgal. Tiesą sakant, kiekvienas toks baldų pervežimas iš Kauno į Budleigh Salterton yra kaip loterija – kartai laimi, kartai pralaimi, o kartai tiesiog bijai pažiūrėti į savo telefono ekraną, kai vairuotojas skambina. Ne, ne viskas taip blogai, bet turite būti pasiruošę tam, kad Kelias ilgas, muitinės keistos, o kuro kainos... na, apie jas geriau nekalbėti. Susitarkime, kad aš jums viską papasakosiu taip, kaip yra, be jokių gražių brošiūrų.

Kiek tai viskas kainuos ir kiek laiko užtruks

Kiek kainuoja baldų pervežimas iš Kauno į Budleigh Salterton?

Labai dažnas klausimas, ir aš jį girdžiu kiekvieną dieną. Žiūrėkite, kaina nėra fiksuota, ji šokinėja kaip ožys ant uolos. Priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite tos baldų – ar tai tik viena sofa, ar visa gyvenamasis komplektas iš tėvų namų. Tarkime, jei tai maža partija, tai gali siekti šimtus eurų, jei pilnas sunkvežimis – tada kalbame apie tūkstančius. Be to, į kainą įeina kuras, keltas (ir tai ne maža dalis), ir dar vairuotojo darbo valandos. Aš kartą taip prisikaičiau už kuro priedargį, kad norėjau pats sėsti į vairą. Taigi, geriau atsiųskite man sąrašą, ačiu. (O gal net geriau nuotraukas, nes aš skaičiuoti nemėgstu).

Ar galima gauti tikslų brėžinį arba sąmatą iš karto?

Galima, bet ji bus tikslinė tik tiek, kiek tiksliai jūs man pasakysite, ką turite. Jei aš klausiu „ar yra kažkas didelio“, o jūs sakinėte „ne, tik kelios dėžės“, o paskui atsiranda 2,5 metro ilgio spinta... tai čia ne mano kaltė. Aš rašau sąmatas pagal jūsų žodžius. Užtikrinu, kad nėra jokių paslėptų mokesčių, nebent jūs patys nuspręsite pridėti dar ką nors prie vairo Kelionės metu. Bent jau aš taip darau – žodis duotas. Bet ten, kur dirbu, kaina gali pakisti, jei jūsų daiktai netilps į planuotą vietą. Tai tiesiog būkite sąžiningi, išvengsite nemalonumų vairuotojui stovint kieme.

Kiek laiko užtrunka tas toks kelias?

Teoriškai – trys, gal keturios dienos, jei viskas eina kaip pažadusiuose laiku. Praktiškai? O, čia jau kita istorija. Vairuotojas turi nuvažiuoti pro Lenkiją, Vokietiją, Belgiją arba Olandiją, tada patekti įDidžiąją Britaniją. Jei kelyje užstringa srautas – aš galiu tik spėlioti. Vieną kartą mūsų vairuotojas strigo ant A16 magistralės dėl avarijos praeiviai, ir taip praradome dvylika valandų. Taigi, užsukite kava, nusiraminkite, ir laukite. Skubėjimas šioje srityje yra priešas. Kadangi baldų pervežimas iš Kauno į Budleigh Salterton yra ilgas maršrutas, planuokite savaitę galva.

Ar galima kažkaip padaryti, kad būtų pigiau?

Pigiau? Galima bandyti susirasti dar keletą klientų tarpinėms stotelėms, bet tada gausite „Delauney“ tipo režimą, kai jūsų baldai keliauja po visą Europą. Aš asmeniškai to nepatarčiau, jei jums brangūs daiktai. Taip pat galima bandyti atsisakyti pakavimo paslaugų ir viską susivynioti patys, bet tikėkitės, kad tada apsauga nebeveiks taip gerai. Arba galite palaukti rudens, kai mažiau užsakymų, bet tada vėlgi orai gali sugadinti planus. Pigiau dažniausiai reiškia lėčiau arba rizikingiau. Pasirinkite, kas jums svarbiau – pinigai ar nervai.

Ką daryti, jei reikia gabenti labai jautrius daiktus?

Jei tai yra kokia senovinė vaza ar tėvo meistro drobė, geriau neklauskite manęs, o kreipkitės į meno pervežimo specialistus. Aš galiu užtikrinti, kad sofa neatšoks nuo sienos, bet su porcelianu aš jau per senas ir per neramus. Vieną kartą vežiau kokį labai brangų šviestuvą ir visą kelionėj laikiau jį rankose... šiaip sau, važiuodamas keleiviu (ne, tik juokauju). Bet rimtai, jei daiktas vertas daugiau nei mano sunkvežimis, draudimas nepadės jums atgauti jo emocinės vertės.

Ruošimasis ir pakavimas: kas tikrai svarbu

Ar jums reikia, kad aš pats viską susiruošiau?

Būtų nepaprastai gerai. Kai klientas viską pats išmontuoja, padeda į dėžes ir užklijuoja – vairuotojas yra laimingas žmogus. Bet dažniausiai taip neatsitinka. Dažniausiai ateina ryte, o viskas dar stovi vietoje. Jei negalite ar nenorite tai daryti, mes turime komandą, kuri tai padarys už jus. Už tai papildomai, žinoma. Bet tada užtikrintai žinosite, kad baldų pervežimas iš Kauno į Budleigh Salterton neprasidės nuo to, kad vairuotojas pyksta kieme dėl to, kad nebuvo išmontuota lova.

Kaip geriausiai supakuoti baldus, kad jie nenukentėtų?

Naudokite burbuliukų plėvelę. Daug jos. Ir lipduką. Ir stačiakampius dėžes. Ne šiukšlių maišus. Aš mačiau, kaip žmonės įmaišo į maišus indus, ir tada stebėjau, kaip kyla dulkių debesis pakrovimo metu. Negerai. Baldus reikia apvynioti, o ypač kampus užtikrinti. Jei nežinote kaip – pažiūrėkite YouTube, ten yra viskas. Tiesą sakant, aš pats kartais pažiūriu, kai sukuoti kablelius reikia. (Nors aš ir taip viską žinau... beveik).

Ar reikia išmontuoti visus baldus?

Ne visada būtina, bet labai rekomenduojama. Stalas su atskiriamomis kojomis užima daug mažiau vietos ir yra saugesnis. Didelės spintos beveik visada turi būti išmontuojamos, nes tiesiog nepraeis pro duris ar neįeis į liftą – o Budleigh Saltertone namai dažnai būna seni, su siaurais koridoriais. Vieną kartą bandžiau įvežti ne išmontuotą sekciją į butą Anglijoje... buvome beveik priversti išlaužti sieną. Gaila buvo tos sienos.

Ką daryti su technika, šaldytuvais ir pan?

Šaldytuvai turi būti išjungti bent prieš 12 valandų (o geriau parą), kad išdžiūtų. Niekada nemėgstu, kai viduje stovi vandens baseinas, kuris išsilieja per visą sunkvežimį. Techiniką geriau įdėti į originalią dėžę, jei jos dar neturite – įprastą, bet užklijuokite viską gerai. Ypač ekranus. Aš mačiau, kaip televizorius nukrito nuo 20 centimetrų aukščio ir sužlugo kaip obuolys. Tai buvo liūdna.

Kelias, vairuotojai ir realybė

Kuria maršrutu važiuojate į Angliją?

Įprastai – Kaunas -> Varšuva -> Berlynas -> Briuselis -> Dūveryje (Dover) -> tada per Kenta link Budleigh Salterton. Kartais, jei kainos arba oro sąlygos verčia, važiuojame pro Roterdamą (Eurotuneliu), bet tai brangiau. Maršrutas gali keistis priklausomai nuo to, kur yra didžiausi spūstys. Aš stengiuosi sekti situaciją, bet kartais perkaustyti srautų neįmanoma. O Anglijoje keliai... trumpi, bet labai užburdžiuoti.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Mano vyrai? Dauguma kaip nors susikalba, bent tiek, kad suprastų instrukcijas ir pasakytų, kur yra pravažiavimas. Bet ne tikėkitės, kad jie diskutuos apie šekspyro kūrinius su muitininku. Turint omenyje, kad baldų pervežimas iš Kauno į Budleigh Salterton reikalauja susikalbėjimo su klientu galiausiai, vairuotojas turi mokėti bent pagrindinius frazes. Jei baiminatės barjero – pasakykite man, aš paskambinsiu pačiam klientui ir paaiškinsiu.

Kas nutinka, jei vairuotojas sustoja ne ten ar užstrigs?

Tuomet jis skambina man, o aš pradedu rūkauti (nėščiai – neleidžiama, bet čia išimtis). Mes visada turime GPS ir navigaciją, bet Anglijoje kaimų keliai yra suformuoti kaip labirintas. Vieną kartą vairuotojas užvažiavo į vieną kelią, kuris baigėsi lauke, ir turėjo atgal važiuoti atbulai... pusę kilometro. Budleigh Saltertone yra gana siaurų gatvių, ypač netoli jūros, taigi tenka būti labai atidžiam.

Ar saugu leisti savo daiktus svetimam žmogui?

Tikrai kyla toks klausimas. Aš pažįstu savo vairuotojus – dauguma jų dirba su manimi jau metus. Bet aš negaliu garantuoti, kad vienas iš jų nenusprents parsivogti jūsų senų žurnalų rinkinio. Žinokite, vagystės atsitinka, bet retai. Dažniau būna, kad kažkas netyčia užpuožia arba užgriūva. Todėl svarbu draudimas. O jei jums labai bijote – galite važiuoti su vairuotoju, bet tada tai jau bus tokia keleta kelionė su keistu draugu.

Ką daryti, jei kelyje sulūžo sunkvežimis?

O, tai mano mėgstamiausia scenarijus (sarkazmas). Tada mes skambiname techninei pagalbai, ieškome artimiausios serviso stoties, o klientams sakome „palaukite“. Jei įvykia didelė avarija – mes perkeliame krovini į kitą sunkvežimį. Tai trunka, kainuoja, ir nervuoja visus. Bet per 20 metų tai nutiko tik, galbūt, tris kartus? (Arba keturis... gerai, neskaičiuosiu). Statistiškai – saugu.

Specifika: Budleigh Salterton ir iššūkiai ten

Ar sunku įvažiuoti į patį Budleigh Salterton miestelį?

Miestelis yra labai gražus, pietinės Anglijos pakrantėje, bet keliai ten... tarkime, jie nebuvo projektuoti 18 tonų sunkvežimiams. Yra vietų, kur reikia važiuoti labai lėtai, o vietiniai gyventojai dažnai nusiperka apie „tuos velnius sunkvežimus“. Taigi, baldų pervežimas iš Kauno į Budleigh Salterton reikalauja patirties vairuotojui. Mes stengiamės susitarti dėl išsikrovimosi vietos, kad netrukdytume eismui, bet kartais tiesiog tenka stovėti su „galvėmis“.

Ar reikia gauti leidimą stovėti mieste?

Gyvenviečių centre dažnai reikia leidimo, ypač jei tai yra „parking permit“ zona. Mes apie tai paprastai žinome arba klausiame jūsų. Jei jūsų namas yra ant kalvos (o Budleigh Saltertone daug vietų kalnuotose), gali prireikti ilgos lentynos arba mažesnės mašinos pabaigai. Aš vieną kartą neįsivaizdavau, kaip aš įvežiu sofa į namą, kur laiptai beveik vertikalūs. Teko kviesti dar du vyrukus iš vietos.

Ar galima pristatyti į patį butą ar tik į duris?

į duris – tai standartas.