Baldų pervežimas iš Clayton West: neoficialus vadovas, kaip išgyventi tarp rinkinių ir muitinės

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir, sakyčiau, mažai ką mane gali nustebinti. Bet žmonės visada ras kaip nustebinti mane. Pastaruoju metu dažnai gaunu užklausų iš Anglijos gyvenančių lietuvių, norinčių grįžti atgal, ir viena populiariausių krypčių tiesiog keista – važinėjame priešiškai. Bet kalbėkime apie tai, kas jums rūpi. Baldų pervežimas iš Clayton West atrodo paprasta užduotis žemėlapyje, tik tiek, kad tas žemėlapis meluoja apie kelių plotį ir anglišką orą. Čia ne Tokijas, bet ir ne pėsčiųjų takas. Jei planuojate vežti čiužinius ar senelės spintą, girdėkite patarimą gerai – ne viskas taip linijiška, kaip rodo "Google Maps". Reikia žinoti, kur užeiti, kad nevirtum.

Kodėl taip sudėtinga? Todėl, kad tarptautiniai pervežimai – tai ne tik vairavimas. Tai dokumentai, kurie kartais prasideda vienur ir baigiasi kitur, tai nervai, kai vairuotojas prasilenkia su sienos angliškuose kaimeliuose, ir, žinoma, kaina. Susidūrę su baldų pervežimu iš Clayton West, klientai dažnai galvoja, kad tai užtrunka valandą ir kainuoja penkiasdešimt svarų. Deja, realybė kietesnė. Turiu pasakoti tiesą, nors ji ir gali būti šiek tiek griežta. Jei nesiruošiate, galiite likti be daiktų arba su apgadintu "BMW" (Big Moving Wardrobe).

Kainos ir biudžeto sumušimas

Kiek maždaug kainuoja baldų pervežimas iš Clayton West į Lietuvą?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip mokykloje, bet bandysiu numesti. Žiūrime, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės ir sofa, ar visas namas. Vidutiniškai, jei kalbame apie 1-2 kambarių turinį, svyruoja nuo tūkstančio dviejų šimtų eurų iki dviejų tūkstančių. Priklauso nuo to, ar reikia įrenginėti liftą (ar ne, kad Clayton West daug kur pastatė namus be jų), ar mums reikės nešti per penkis aukštus. Taip pat, kuro kaina šiuo metu... aišku, nėra stabili.

Ar galima sutarti pigiau už gėrimą?

Buvęs atvejais, kai bandydavau padaryti nuolaidą, kai vairuotojas įsidėmėdavo klientą (o ypač, jei klientas pažadėdavo "ką nors užknybėti" ant kelio), bet nebesiužuočiu taip. Dabar viskas yra įforminta. Galima sutaupyti tik tuo atveju, jei jūs patys supaksite viską į dėžes ir tik paėmėtume. Bet tada neatsakykite, jei sužalosite nugarą nešdami degtukus.

Kodėl kaina pakyla, kai jau atvažiuoja auto?

Tai sena "gėdijantis" partijų istorija. Pasirodo, jūs niekad nepasakote, kad turite šimtą knygų ar akvariumą, pilną vandens. Vairuotojas atvyksta, mata, kad nebeįsitempia į mažą "fiatą" ir turi skambinti dėl didesnės mašinos. Tas papildomas skambutis ir laikas – tai jūsų papildomi pinigai. Sakykite iš karto viską, kaip yra.

Ar skaičiuojate už kubilinius metrus ar už svorį?

Daugiausia už kubus. Anglijoje žmonės dažnai turi daug lengvų daiktų, užimančių vietos, todėl baldų pervežimas iš Clayton West dažnai apskaičiuojamas pagal tūrį. Bet jei turite seifą su lietuvių literatūros rinkiniais (kas yra labai sunku), tuomet gali būti, kad sumojame abu. Geriau nesiųskite brangiausių daiktų, jei norite sutaupyti – palikite juos Anglijoje.

Ar imate mokesčius už įvežimą į namus (angliškais kaimais)?

Žinoma, jei sunkvežimis netelpa į jūsų priemenę. Kartais reikia naudoti "vežėją" – mažesnę mašiną, kuri perveža daiktus nuo didelio sunkvežimio iki jūsų durų. Tas procesas Clayton West yra gan dažnas, nes kai kurios gatvelės yra tokios siauros, kad ten praeis tik viena avis.

Ar kas įeina į kainą be paties vairavimo?

Paprastai į kainą įeina įkėlimas, iškėlimas, orai (kol sausa), drabužių dėžės ir nešimas. Bet nenaudingi dalykai, kaip kad išmontavimas (jei jums reikia išardyti komplektinę spintą, kurią sumontavote prieš dešimt metų ir pamiršote kaip), jau papildomai mokama.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų?

Tuomet turbūt teks rinktis keletą reisų su daliniais kraičiais arba... palikti daiktia. Negaliu aš duoti kreditų. Esu pervežėjas, o ne bankas, nors dabar ir riba tarp jų menksta (juokauju). Bet rimtai, jei biudžetas plonas, derėkitės iš anksto, galima sudėti jūsų daiktus į dalinį krovinį.

Ar pinigai grąžinami, jei atšaukiu?

Jei atšaukiate prieš dvi savaites – taip, grąžinu užstatą, minus nedidelis administracinių išlaidų mokestis. Jei vairuotojas jau važiuoja link Londono ar jau yra Doverio uoste (o tai nutinka dažnai, kai žmonės pasikeičia mintimi paskutinę minutę), tada jau ne. Degalas nebe grąžinamas.

Kelionės maršrutas ir logistika (ir kai kas ne taip eina)

Kiek laiko užtrunka kelionės iš Clayton West į Lietuvą?

Teoriškai, jei vairuotojas机器人as, tai diena ir naktis. Bet realybėje – trys arba keturios dienos. Reikia pervažiuoti Angliją, užtrukti su muitine (ten eilės gali būti baisios), pervažiuoti Lietuvą. Be to, Clayton West nėra šalia.autostrados, ten reikia važiuoti per vietos kelius, kur užeina traktoriai.

Ar maršrutas eina per Londoną?

Būna, kad ir taip, bet stengiuosi vengti. Londonas tai... kaip urvas su monstrais. Ten eismo spūstys tokios, kad vairuotojas gali prarasti nervus ir pusę dienos. Stengiamasi važiuoti apie, pro M25 arba šiauriau, jei leidžia krovinys. Bet jei reikia paimti kažką pietinėje Anglijoje, gali tekti bruzdėti.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigs kelyje?

Tai tikrai ne tas variantas, kurį norite girdėti. Buvo atvejis, kai vairuotojas (ne mano, bet kolegos) užstrigo sniego glūdynuose Vokietijoje su lietuviškais valst. numeriais. Gavome skambutį, jis buvo stipriai nepatenkintas. Mes tiesiogi laukėme. Su vairuotoju visada yra ryšys, mes jį kontroliuojame (bent stengiamės).

Ar saugu duoti daiktus tuščiuose maršrutuose?

Yra rizika. Jei mašina eina tuščia (t.y. be kito kroviniio), daiktai gali šokti, jei blogai užsegami. Mes visada tvirtiname juos juostomis, bet... štai, anksčiau vienas klientas neprisegino vitrinos, ir ji atsitrenkė į sieną (aš nekalbu apie tai, kad vitrina buvo sena).

Kelionės metu galiu sekti savo daiktus?

Dauguma mašinų turi GPS sekimą, tai galiu nusiųsti nuorodą. Bet ne tikėkitės, kad matysitę vairuotojo maisto pertrauką kavinėje arba, kad jis sustojo pasiurbti slenksčio. Matysite tik judėjimą.

Ar galima užsakyti greitą pristatymą (ekspresą)?

Galima, tada važiuojama be sustojimų, be kitų klientų. Tai brangiau, bet jei jums skubia, pavyzdžiui, prasidėjo darbai arba vaikus reikia vežti į mokyklą Lietuvoje – tai geriausias pasirinkimas.

Kur patogiausiai susitikti įkrovai Clayton West?

Geriausia tiesiog prie jūsų namų, jei galima. Kartais žmonės nori susitikti prie prekybos centro, kad "paprastiau". Bet tada ten reikia stovėti su dideliu sunkvežimiu aikštelėje, kur apsauga gali neįleisti. Geriau namie.

Ar krovinys apdraudžiamas?

Taip, visada turiu draudimą, bet jis apima tik ašarius atvejus arba mano kaltę. Jei jūs patys supakosite šampaną į dėžę be užpildo ir jis sugs, draudimas neisimokės. Žinokite tas niuansus.

Ką daryti, jei pasiekus vietą nėra kam iškrautyti?

Tai būna. Kartais atvyksta vidurnaktį, o laukia tik tamsa ir šaltis. Vairuotojai tuomet pasikalba su manimi, ir mes sprendžiame ar laukti ryto, ar bandyti skambinti kaimynams (kas niekada nesibaigia gerai). Geriausiai susitarti dėl laiko iš anksto.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos "burbuokliai" (Po Brexit)

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Žinoma. Nuo to laiko, kai Anglija pasitraukė iš ES, tai būtina. Turime pateikti T1 dokumentą arba Ex1 (priklauso nuo situacijos). Jei bandysite važiuoti be dokumentų, gali tiesiog pasilikti sienoje kaip anais laikais.

Kas nutinka, jei pamiršiu ką nors nurodyti deklaracijoje?

Muitinė turi "rentą". Jos mėgsta kruopščiai tikrinti, ypač jei atrodo, kad sėdite ant dviračio. Jei randa daugiau arba kitokio turinio, gali būti baudos arba priverčia pervesti viską į sandėlį, kol susitvarkysite. Tai brangu.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet ribotą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei bandysite įvežti dešimt dėžių viskio, tai jau ne asmeninis poreikis, o verslas (ir nelegalus be licencijos). Muitininkai turi nosį už tą reikalą.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei pervežamate naudotus asmeninius daiktus, kurius naudojote tam laikui Anglijoje ir dabar grįžtate į Lietuvą (pervyksta gyventi), dažniausiai mokesčių nėra. Tai vadinama "Transfer of Residence" procedūra. Bet reikia įrodyti, kad gyvenote ne mažiau 12 mėnesių.

Ar jūs pats renkate dokumentus?

Aš padedu suformuoti sąrašą, bet galutinis atsakymas iš muitinės – jų. Yra specialūs brokeriai, kurie tai daro profesionaliai, aš dažniau dirbu su jais, kad nebūtų problemų. Baldų pervežimas iš Clayton West be brokero gali tapti košmaru, jei nežinote formų.

Ką daryti su mašina, jei ją taip pat vežu?

Automobilio pervežimas (jei jo nevažiuojate pats) taip pat reikalauja dokumentų. Reikia techninės apžiūros, draudimo (kuris gali būti brangus tokiam laikui) ir deklaracijos. Negalima tiesiog įmesti į sunkvežimį ir sakyti "va, važiuoja".

Ar galiu veži maisto produktus?

Greičiau ne. Mėsa, sūris, kiaušiniai – tai griežtai kontroliuojama. Po Brexit dėl kiaušinių beveik karas tarp šalių buvo (aš šypsoju, bet buvo karšta). Neapsigaukite su dešrelėmis, geriau jas suvalgykite prieš išvykdami.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūros?

Jei visi dokumentai tvarkingi – valanda, dvi. Jei trūksta parašo ar blogai parašyta prekės pavadinimas "daiktai" vietoje "baldai", gali užtrukti dieną arba dvi. Vienas kartas mes laikėme tris dienas, nes klientas parašė "vyno" o ne "vyno rinkinys", ir muitinė mania, kad tai prekyba.

Ar galiu sekti savo siuntos statusą muitinėje?

Per brokerį – taip. Jis gauna pranešimus. Arčiau prie temos nepriartinsi, jei pats nesi brokeris, tiesiog lauk skambučio iš vairuotojo, kuris sako "esu Lietuvoje".

Pakavimas, baldai ir kita nešmena

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Geriau taip. Mes galime tai padaryti ( už papildomą mokestį), bet jūs žinote, kas yra kur dėžėje. Jei mes dėsime, galime sujungti jūsų indus su batų dėže (niekada nedarykite to, aš matėau, kaip tai baigiasi). Viską užrašykite.

Kokias dėžes naudoti?

Stiprias, dvigubų sienelių. Ne iš parduotuvės, kurios sugriauna svorio po dešimt kilogram�ų. Yra specialūs pervežimo dėžės, jos atsparesnės.

Ar išmontuojate baldus?

Jeigu jie nebetelpa pro duris ar yra per sunkūs – taip. Mūsų komanda turi įrankius. Bet tai užtrunka laiko. Jei spinta yra pasenusio modelio "IKEA", kuri buvo sumontuota prieš penkerius metus, gali būti, kad ją išardant ji sulūžtų. Mes neatsakome už seną medienos trūkinėjimą.

Kaip apsaugoti sofas?

Apvyniojame burbulių plėvele ir stipria stretch plėvele. Jeigu jūs turite odinę sofą, ypatingai reikia saugoti nuo įbrėžimų. O jeigu jūsų katinas nukando ranktūrius... na, plėvelei tai nepadės, bet aš jums pasakysiu, kad ją reikėjo remontuoti prieš.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet rizikinga. Angliškas oras yra drėgnas ir lietingas, o augalai nemėgsta šaltų sunkvežimių be šviesos kelių dienų. Be to, muitinė gali tikrinti augalus dėl kenkėjų. Geriau palikite kaimynui.

Ką daryti su brangia technika?

Televizoriai, kompiuteriai – viskas turi būti originalioje pakuotėje, jei dar ją turite. Jei ne, reikia labai gerai apsaugoti. Nenoriau vežu stambų televizorių be dėžės, jis dažnai atsiduria ant grindų (kaip tik buvo vienas toks atvejis Vorų gatvėje).

Ar vežate pianinus?

Taip, bet tai atskira istorija. Pianinas ne tik sunkus, jis jautrus. Reikia specialios technikos (ne visur "pelytė" užkels). Jei turite retą "Steinway", reikės pianino pervežėjo specialisto, aš tiesiog kelsiu su pagalbininkais.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Jei jūs išvykstate anksčiau už daiktus, dažnai taip ir daroma. Mes pasirašome atsakomybės dokumentą. Bet geriau rasti kaimyną ar draugą, kuris paduotų raktus. Vieną kartą vairuotojas užrakino raktus viduje (aš visada kaltinu jo ašarą, bet buvo jo kaltė), ir tekti laužti duris (aš tik juokauju, mes kvietėme meistrą).

Ką daryti, jei kažkas pasikeičia vietą (pasislėps)?

Jei po iškrovos paaiškėja, kad trūksta kažko mažo (pavyzdžiui, žiūrinė), skambiname vairuotojui, jei jis dar ne toli. Jei jau jis toli... tada prasideda paieškos sandėlyje. Kartais daiktai užslenka po kitomis dėžėmis.

Ar reikia ištuštinti stalčius?

Būtina! Ne tik dėl svorio, bet dėl to, kad stalčius iššoks kelyje ir susilaužys arba sudaužys kažką kito. Vienas klientas nebuvo ištuštinęs stalčiaus su monetomis, važiuojant posūkyje girdėjosi kaip kazino.

Kokias šluotas ar plaukiojančius daiktus vežiate?

Plaukiojančius daiktus (pripiltus skysčius) nevežame. Tai pavojinga. Šluotas - ką reiškia? Jei tai grindų šluota – tai į dėžę. Jei tai kita šluota... aš nebežinau apie ką kalbate, bet manau, kad tvarkingai užsegama.

Ar vežate padangas?

Galima, bet jos šluoja baką (pavogiamos). Ir jos turi būti pažymėtos (naujos / naudotos) kad neprarastume laiko aiškinantis dėl prekybos.

Ar padedu paskui viską į savo vietas?

Įkrovą darome tik į mašiną. Iškrovą – į jūsų namus (įėjimas). Jei reikia nuvežti į antrą aukštą ir padėti ant grindų, tai darome. Bet jei reikia surinkti spintą vietoje arba išdelioti knygas lentynose pagal abėcėlę – tai jau paslauga "montavimo ir išdėliojimo", už kurią reikia susimokėti atskirai.

Išvada

Galiausiai, po visų šių klausimų ir atsakymų, vienas dalykas aiškus – baldų pervežimas iš Clayton West nėra tiesus kelias. Jis vingiuotas per Anglijos kaimus, dokumentus ir jūsų asmeninius nestandartinius situacijos. Nieko nepavyks be planavimo, nors ir aš kartais sugebėju išsigyventi improvizuodamas. Svarbiausia – neleiskite sau patikti pigioms pasiūlymams ir pasitikėkite savo intuicija (ir mano patirtimi). Gerai susitarkime, padarykite sąrašą, o mes jums parvešime viską saugiai (tikiuosi, be jokių nepykimų). Linkiu jums sėkmės susirinkti daiktus, o man – sėkmės parvežti juos be pavojų. Iki susitikimo Lietuvoje!