Baldų pervežimas Clowne: praktinis patarimų vadovas iš veterano

Dirbu su krovinių pervežimu jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir galiu pasakyti – maršrutai į Britaniją niekada nebūna vienodi. Vakar susitvarkėme su kelionės į Londoną popieriais, o šiandien vairuotojas skambina iš Chesterfieldo ir klausia, kur tas Clowne išvis yra. Baldų pervežimas Clowne ir aplinkiniuose miestuose turi savo niuansų, kuriuos suprasti tik su laimu. Čia ne tik apie vairavimą kairiajame kelio šone, bet ir tai, kaip išvengti papildomų rūpesčių su muitinės dokumentais bei tuo, ką daryti, kai kelias pasirodo per siauras. Jei planuojate siųsti spintas ar sofos į šį Derbyshire miestelį, geriau žinoti, į ką įsileidžiate, kad nereikėtų vėliau verkti ant išsikraunamos krovininės.

Kaip viskas vyksta iš vidaus ir kelių nuogirdų

Kiek laiko užtrunka tas baldų pervežimas Clowne iš Lietuvos?

Visada klausiate apie laiką, o aš visada sakau – tai kaip kryžiažodis. Idealiu atveju, kai vairuotojas miega vairuotojo lovoje okeane laivu „DFDS“, o ne poilsio aikštelėje, tai nuo durų iki durų užtrunka tris–penkias dienas. Bet realybėje yra kažkas tokio: vairuotojas važiuoja, užstringa Calais’e dėl migrantų problemų ar angliškojo oro, vėliau dar vėluoja į plaukibą. Taigi, baldų pervežimas Clowne dažniausiai trunka apie savaitę, jei tai ne „ekspresinis“ reisas. Geriau tikėtis ilgesnio termino ir nustebti teigiamai, nei susirūpinti, kai sofos dar čia nėra.

Ar sunku rasti konkretų adresą Clowne su sunkvežimiu?

Žiūrėk, Clowne tai ne didelis miestas, bet ten yra tokių siaurų gatvelių, kur žmonės nustemba. Kartą vairuotojas man skambino ir sakė, kad GPS siųsia juos pro kažką panašaus į taką. Ten daug statybų, važiuojama kairiajame ruože, o vietiniai lenkia kaip nori. Reikia labai tiksliai surašyti adresą ir koordinates, o dar geriau – nuotrauką pamatyti, ar ten pro 20 tonų savivartį pravažiuoti. Jei gyvenate kaimo zonoje netoli Clowne, gali būti, kad teks iškrauti ant mažesnės mašinos. Niekas nenori nuplėšti kaimyno tvoros.

Kokia mašina reikalinga tokiam pervežimui? (t.y. ar viena užtenka?)

Čia priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tik viena ar dvi dėžės ir sofa, tai 3,5 tonos sunkvežimis su „burbulu“ (pakėlimu) užteks visiškai. Bet jei kelti visą butą ar namą, reikės 7,5 ar net 20 tonų mašinos. Tiesa, 20 tonų su „burbulu“ yra didelis retumas, dažniau tiesiog su rampa. Baldų pervežimas Clowne patogiausiai vyksta kai mašina turi hidraulinį liftą, nes angliški namai dažnai turi sienų ne taip patogiai kaip mūsų blokuose. Geriau iš anksto pasakykite, kiek aukštų ir ar yra liftas.

Ar klientas turi padėti su krovimu ar visą padaro jūs?

Tai yra vienas dažniausių nesutarimų šaltinių. Esme tokia: jei užsinate „krauti-iškrauti“, mūsų vaikinai tai padaro. Jei užsinate tik pervežimą – tuomet laukiate pakrautos mašinos. Tiesa, praktikoje dažnai tenka pagelbėti, nes vairuotojas vienas negali išnešti tūkstančio kilogramų. Asmeniškai visada patariu klientams padėti, bent jau su mažesniais daiktais, arba pasirūpinti, kad kaimynai padėtų. Taip greičiau ir mažiau trūksta nugarų.

Galima surenti dalinį krovininį, kad būtų pigiau?

Žinoma, tai ypač populiu, kai atliekamas baldų pervežimas Clowne mažesnėmis partijomis. Tai vadinama „kolektyviniu krovininiu“ arba daliniu pervežimu. Surinkime tris-keturis klientus į vieną mašiną ir važiuojame. Kainą dalijate. Trūkumas tas – turite laukti, kol mes surinksime kitus. Gali užtrukti ilgiau, net dvi savaites. Jei spėjote, geriau taip ir daryti, pinigus taupoite solidžiai. Bet jei jums reikia, kad spinta būtų rytoj su pusryčiais – tai ne jūsų pasirinkimas.

Kas daro, jei vairuotojas užstrigo tiesiais angliškais keliais?

Gerai klausiate. Anglijoje, ypač šiaurės rytuose (Ryton, Worksop aplink), keliai būna griežti. Gali būti, kad prieina sunkvežimio, kurio svoris ribojamas iki 7,5 tonų, ženklas, o vairuotojas važiuoja 18 tonų. Tada griežtai baudžiama. Mes stengiamės tai patikrinti iš anksto naudodamiesi specialiomis aplikacijomis, bet kartais duomenys pasenę. Tuomet tenka rasti aplinkkelį. Vieną kartą teko važiuoti pro ūkį, kurio savininkas beveik iškviesto policiją. Buvo įdomios valandėlės.

Ar galima stebėti, kur mano baldai dabai yra?

Dažniausiai taip, jei kompanija naudoja GPS sekimo sistemas. Aš pats dažnai siunčiu nuorodą klientams: „žiūrėk, jis jau perėjo „Eurotunnel“ arba jau sustojo prie Feriboto“. Bet ten signalas gali dingti, kai mašina važiuoja pro gelžbetoninius tunelius arba giliųjų slėnių Derbyshire. Jei nematote judėjamos rodyklės valandas dvi – nebijokite, tikriausiai vairuotojas miega.

Ar jūsų kompanija rūpinasi draudimu?

Be abejo. Mes turime atsakomybės draudimą (CMR), kuris padengia žalą, kaip ką nors sudaužome ar pameštame kelyje. Tačiau skaitykite sutartį. Draudimas neapima visko, jei patys blogai supakavote. Pavyzdžiui, jei į dėžę sudėjote porcelianą be plastikinių burbuliukų, o jis suskilė – mes neatsakome. Už baldus, kuriuos užrūsijuojame mūsų žmonės, mes atsakome už visą vertę.

Dokumentų chaosas ir muitinės nubraužos

Kokius dokumentų reikia ruošti baldų pervežimui į JK?

Po „Brexit“ tai tapo švente. Seniau užteko eksporto sąskaitos-faktūros, dabar reikia visko. Pagrindinis dalykas – EORI numeris (jis turi būti JK ir lietuviškas). Be to, prekių deklaracija (EX1), kurią turi pateikti brokeris. Jei vežate senus baldus, reikės parodyti, kad jie ne nauji (pirkimo sąskaitos), kitaip muitininkai galvoja, kad jūs prekiaujate nauja prekyba. Tai kelia papildomų rūpesčių.

Kas daryti, jei pasidaro neaišku su PVM mokėjimu?

Ah, PVM. Tai nuodingiausia dalis. Jei aš perduodu prekes sau (t.y. persikeliama į gyvenimą), tuomet turi teisę į PVM atleidimą (Transfer of Residence – ToR01). Užpildžiate tam formą JK pajamų ir muito departamente. Jei jos neturite – gali tekti mokėti 20% PVM nuo vertės. O vertę vertina ne jūs, o muitinė. Ji gali pasakyti, kad jūsų sena spinta kainuoja 500 svarų, nors nusipirkote už 50.

Ar britai tikrina senus baldus dėl vabalų ir kenkėjų?

Taip, tai nėra gražu tema. Anglijoja griežtai tikrina medieną dėl daugiauis akių vabalų (House Longhorn beetle ir kt.). Jei grotelės ar kojos yra neapdirbtos, jos gali būti konfiskuotos arba priverčia jas padėti į karantiną. Kai vežame baldų pervežimas Clowne link, visada patariu klientams nufotografuoti visas medžines dalis, o dar geriau – iš anksto apdoroti specialiu cheminiu būdu (bet tada būkite tikri, kad tai leidžiama).

Kas nutinka, jei pamiršau nurodyti viniso numerį ant sofos?

Muitininkai mėgsta smulkmenas. Deklaracijoje turi būti tikslus prekės kodas (HS kodas). Jei rašote tiesiog „baldai“, tai bus problema. Turi būti: „Minkštas baldas, odinis, naudotas, 2 metų amžiaus“. Kuo tiksliau, tuo greičiau praeisite. Vieną kartą teko laukti tris dienas Dover’e, kol brokeris ištaisė klaidą, kurioje buvo parašyta „medinės lentynos“ vietoje „spintelės“. Pinigiai už laukimą degė.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo dokumentų?

Nes kai kurie brokeriai yra... kaip tai pasakyti labiau? Užkietėję. Kai pasireiškia klaida ar trūksta dokumento, jie užpildo privalomą procedūrą „Specialne procedure“, kuri kainuoja šimtus svarų. Mes stengiamės iš anksto viską susitvarkyti, bet jei klientas pats vėluoja duoti duomenis, mes privalome įkainoti šitą nervų valandą. Niekas nemėgsta dirbti nemokamai, ypač kalbant apie britų biurokratiją.

Ar galima veži asmeninius daiktus be PVM importo?

Taip, kaip minėjau ToR01 forma. Ji leidžia atvežti visus savo namų daiktus be mokesčių. Vienas klientas atvežė net vintage automobilių kolekciją taip padarydamas. Svarbiausia – jums turi būti gyvenama JK ne mažiau kaip 6 mėnesius iš paskutinio importo, o šie daiktai turi būti naudoti ne mažiau 6 mėnesių. Muitinė tikrina, ar tu nesišlysti į verslą.

Pakavimo ir saugumo niuansai

Kaip geriausia apsaugoti didelį veidrodį?

Niekada nekelkite jo be specialios dėžės. Mes darydami baldų pervežimas Clowne naudojam storą gofruotą kartoną, uždedam putos plėvelę ir klijuojam juostą ant paviršiaus, kad jis neislūžtų (tai vadinama „kryžiumi“). Jei dėžės nėra, geriau jį nekelti. Vieną kartą atvežome veidrodį, kuris buvo uždėtas ant pledo – nuvažiavome 500 metrų ir jis buvo trys tūkstančiai fragmentų. Nėra ko kalbėti apie atsiprašymus.

Ar turite išmontuoti spintą ar ji važiuoja kaip yra?

Jei spinta yra su stiklais, geriau išmontuoti duris. Jei ji yra 2,5 metro aukščio, jos nepastumsite pro duris ne išmontavę. Mūsų komanda gali tai padaryti už papildomą mokestį. Aš asmeniškai patariu išmontuoti viską, kas be varžto – taip sutaupote vietos mašinoje ir mažiau tikimybė, kad kažkas nukris. Bet kai kurie klientai sako „nieko nelieskite“. Gerai, tada mes neatsakome, jei atsisluosts kampas.

Ar vežate augalus į Angliją?

Čia yra keista situacija. Oficialiai augalus su žeme neleidžiama veži iš ES į JK be sudėtingų фитosanitarinių pažymų, kurios kainuoja daugiau nei paugai augalai. Mes nesiimame to daryti. Jei paslėpsite gėlyną po sofu – rizikuojate, kad visa mašina gali būti nukreipta į karantiną arba grąžinta atgal. Negerbojimui nėra ribų, bet muitinė turi dantis.

Kas daryti, jei lūžo koja stale pervežimo metu?

Jeigu mes jį pakrovėme ir fiksavome, mes atsakome. Tiesiog fotografuokite pažeidimą tuoj pat, kol vairuotojas dar vietoje. Mes turime draudimą, kuris padengia šituos dalykus. Tačiau jeigu lūžo todėl, kad stale guli 300 kilogramų svorio akvariumas, o niekas nepasakė... tada kaltės pasidalinimą sunku nustatyti. (Aš bučiau pasakęs, kad akvariumus geriau vežti tuščius).

Skirtumas tarp ekspedijavimo ir tiesiog vežimo?

Ekspedijavimas yra kai mes su viskuom susitvarkome: dokumentai, krovimas, draudimas, maršrutas. Tiesiog vežimas (fret) yra kai jums duodate mašiną su vairuotoju o jūs ten esate vadybininkas. Dauguma klientų nori ekspedijavimo, nes jie nenori susirūpinti su tuo, kad JK dabar reikia importo deklaraciją pateikti prieš išvykstant.

Ar verta pirkti naujas dėžes ar naudoti senas?

Pirkite naujas. Senas dėžės yra minkštos, jos gali sugriūti po kitų daiktų svorio. Vienas klientas taupojo ant dėžių, o padėjo į jas knygas. Rezultatas – du kilimai pilnos knygų po mašina grėžėsi. Tiesiog nusipirkite gofruotų dĚų, jos nėra toks brangios dalykas lyginant su suirusiu brangiu servizu.

Pinigai, piko nuotaikos ir vietos specifika

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų pervežimas Clowne?

Kainos šokinėja kaip kiškys. Nuo benzino kainos, kur dabar Londone brangiau, ir iki euro kurso. Maždaug, jei kalbame apie 3 kubinius metrus, tą gautumėte už 600-800 eurų. Jei visa dėžė 20 kubų – tai jau sėdi ties 2500-3500 eurų. Tiesa, kai kuriems atrodo, kad tai brangu. Bet kai suskaičiuosite, kiek kainuoja kuras, keltų bilietas ir darbo laikas... tai mes ne iškroviame pinigus.

Ar galima užsidėti į mašinos keleivio vietą su baldais?

Draudžiama. Tai ne autobusas. Draudimo sąlygos draudžia keleivius. Ir praktiškai tai nepatogu – ten šalta, vibracija, jokių saugumo diržų. Be to, jei sustabdo britų policija, gausite baudą, o vairuotojui gali paskirstyta taškų. Geriau susirasti pigų Ryanair bilietą.

Ar reikia įmokėti už iškrovą iš anksto?

Dažniausiai reikalaujame 50% avanso, kad susimokėtume už keltą ir degalus. Likusią dalį – grynaisiais arba pervedimu, kai prekės atvyksta į vietą. Kartais, jei esate didelis ir patikimas klientas, galima derėtis. Bet naujiems žmonėms avansas yra garantas, kad jūs neatsisakysite siuntos, kai ji jau Lamanše.

Kodėl kai kurie brokeriai perkaipina už kelių naudojimą?

JK dabar turi HGV (sunkvežimių) mokesčius. Anksčiau mums tekdavo įsigyti vienkartinę leidimą, dabar tai daugiau elektroninė sistema. Jei brokeris už tai imasi didelį „handling fee“, tiesiog jie nor uždirbiu ant nekantrybės. Mes tai įtraukiame į galutinę kainą, kad klientas nekatytųsi, kai pasirodo papildoma sąskaita už 50 svarų.

Ar vežate į atokius vietas netoli Clowne?

Žinote, tos vietos, kurios yra tiesiog laukų viduryje, S42 pašto kodekse? Ten važiuojame tik jei yra kietas dangas. Jei sniegas ar lietus, sunkvežimis įlįs giliai. Tada teikia pasiūlymą: iškrauname ant artimiausio asfalto, o jūs velkite savo traktoriumi. Ne visada sugebame pristatyti tiesiai į sandėlį, jei ten nėra tinkamo privažiavimo.

Kas daryti, jei vairuotojas atvyksta, o nieko namuose nėra?

Tai nutiko. Vairuotojas skambina, raktų nėra, nieko. Mes turime tiekimo laiko apribojimus (tachografas). Jei laukiam valandą – tai nemokamai. Jei laukiam 4 valandas, imamas „laukimo mokestis“, nes vairuotojui reikia poilsio. Geriausia susitikti laiku arba duoti raktus artimam.

Ar surenka baldus vietą, ar tiesiog palieka prie durų?

Standartas – paliekame prie durų. Jei norite, kad mes surinktume spintą atgal, tai papildoma paslauga, mokama pagal valandas. Baldų pervežimas Clowne neapima kažkokių meistro paslaugų bežodžio, nors žmonės dažnai galvoja, kad „kai jau atvežė, tai ir surinksite“. Surinkimas yra kita operacija.

Ar galima siųsti alkoholį ar maisto produktus su baldais?

Maisto produktams, ypač gyvūninės kilmės, reikalingi specialūs leidimai (vet. sertifikatai). Alkoholio daugiau nei tam tikra suma (tai dabar labai griežta) reikalauja akcizo mokesčių. Jei padėsite po butelį degtinės į dėžę su indais, ir ta dėžė patirs smūgį – pasidarys labai kvapūs ir drigni daiktai. Negerai.

Kas, jei aš nusprendžiu atšaukti pervežimą paskutinię minutę?

Jei mes jau pasamdėm vietą laive ar jau pakrovėme, tai avansas negrąžinamas. Jeigu atšaukiate prieš savaitę – paprastai grąžiname, išskyrus administracinius kaštus. Mes ne blogi žmonės, bet verslas yra verslas. Mašina negali važiuoti tuščia 2000 km tik todėl, kad jums pasikeitė planai.

Kodėl pasirinktume būtent jus, o ne „Amazon Freight“?

Mes kalbame lietuviškai (ar bent jau suprantame, ką jūs sakote). Mes nebijome uždirbti iš nedidelių siuntų. Amazon ar didelės firmos dažnai tiesiog „nugriūna“, jei kas nutinka su kroviniu, ir jūs turite rašyti įjungtas pareigūnams. O man tiesiog galite paskambinti ir pašaukti, jei kas negerai.

Kuo skiriasi Clowne nuo kitų Anglijos miestų logistikos požiūriu?

Clowne yra gana arti M1 magistralės, kas yra puiku. Mes tiesiai iš M1 pasukame į A616 ar A617. Geriau nei į kąžkodią Cornwall, kur reikia važiuoti kelią į patį galą. Taigi, baldų pervežimas Clowne yra pigesnis nei į labiau atokias vietas, nes mažiau laiko prarandame važiuodami mažais keliais.

Apibendrinant

Na, kaip ir mačiau, tas baldų pervežimas Clowne nėra joks mokslas, jei viską apgalvojote iš anksto. Svarbiausia – būkite sąžiningi dėl savo daiktų kiekio, kad mes nesimetume 20 kubų į 16 kubų mašiną, ir rūpinkitės savo dokumentais (EORI ir ToR). Negerbkite su pakavimu, o vairuotojus prašykite arbatos (jie tai myli). Tegyvuoja jūsų persikėlimas, ir tikiuosi, jūsų spinta atvyks taip pat lygi, kaip ir išvyko. Iki susitikimo kelyje!