Baldų pervežimas Aldershot: kas tikrai vyksta kelyje ir muitinėje

Gyvenimas prasideda ne tuomet, kai susirandi svajonių darbą, o tada, kai tenka išsivežti visus savo daiktus. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, mačiau viską – nuo begalinio šlovės kelio iki tų situacijų, kai vairuotojas verčia pietauti ant ratlankių, nes sulaikė muitinė. Jei jums reikalingas baldų pervežimas Aldershot, geriau sužinokite, į ką įsijungiate, dar neišsiuntę užklausos. Čia nėra joks piešiniukas su drugeliais, čia grubus logistikos pasaulis, kur keliai blogi, o anglai kalba priešingai nei mums. Tačiau jei pasiruošiate, viskas gali būti net netgi smagu. Nenukrypkime nuo temos, tiesiog noriu, kad žinotumėt, kad šis maršrutas per Hampšyrą turi savo niuansų, kuriuos reikia žinoti, kad nenuviltumėte.

Kaip sužinoti kainą ir kodėl viskas brasta

Kiek kainuoja baldų pervežimas Aldershot iš Lietuvos?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Žiūrėkite, kaina nėra lentelėje užrašyta raudonai. Ji priklauso nuo tai, kiek tų baldų tikrai yra. Galima sakyti, kad vienas kubinis metras sveria tiek, o kaina prasideda nuo 80-120 eurų už m3, bet tai labai apytiksliai. Jei turite tik keliasdešimt dėžių, tai bus dalinis krovinys – pigiau, bet lėčiau. Jei reikia vežti visą butą, tai reikės pilno sunkvežimio, o tai jau kainuoja brangiau, degalai Brigitane ne iš pigiųjų. Be to, baldų pervežimas Aldershot kainą taip pat įtakoo ir tai, ar reikia išmontuoti baldus, ar juos galima užvežti kaip yra. Vienintelis tikras būdas sužinoti kainą – paskambinti mums arba atsiųst sąrašą, nenukreipiant dėmesio į tas pačias "nuo..." frazes internete.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Nes degalai nebekainuoja tiek, kiek prieš savaitę. O ar girdėjote apie tą chaosą šalia Kalė? Taip, ir muitinės eilės. Vakar skambino klientas, sakau, viena kaina, šiandien jau penkiolika procentų brangiau, nes svaras smuko. Mes nėra vėduoklės, kurioms galima užsukti varčią. Taip pat daro įtaką ir tai, kas tą savaitę važiuoja atgal – jei tūris užpildytas, kaina gali būti geresnė. Jei tenka važiuoti tuščiai grįžtant – tai mums nuostolis, todėl kaina ir aukštesnė. Tai tiesiog rinka, gyva ir drąsi.

Ar galiu gauti nuolaidą, jei važiuoju dabar?

Žinoma, jei turite ką vežti tuoj pat, o mums trūksta kelis kubus į mašiną, pasiūlysime nuolaidą. Toks lošimas. Bet nekalbu apie tas "50 proc. nuolaidas", kurios pasirodo tik vėliau kaip pridėtinės paslaugos. Reali nuolaida gaunasi tada, kai jūsų krovinys tinka mums pagal grafiką. Pavyzdžiui, jei mes jau renkame krovinius į Hampšyrą, o jūs esate tiesiog kelyje, įmesime jūsų dėžes pigiau. Viskas priklauso nuo to, ką mes vadiname "krovinio sudėjimu", o ne nuo jūsų derėjimosi gebėjimų.

Ką reiškia "mokėti už užimamą vietą"?

Tai reiškia, kad jei jūsų spinta užima daugiau vietos nei sakyčiau, tą vietą jums ir mokėsite. Nesvarbu, kad ji tuščia viduje – erdvė mašinoje brangi. Buvo atvejis, kai klientas sakė "tik kelios dėžės", o paėmė visą pusę sunkvežimio, nes dėžės buvo tokios didelės, kaip dužai. Tenka mokėti už tą erdvę, kurią užblokuojate. Tai ne aš esu piktas, tai fizikos dėsniai – daikta nebegūžia į mažesnį tūrį.

Ar į kainą įskaičiuotas iškrovimas Aldershot?

Įprastai į kainą įeina pristatymas iki durų, bet ne laipiojimas per trečią aukštą be lifto su pianinu. Jei Aldershot centre yra siauri takai, kur neprivažiuoja sunkvežimis (o ten tokių gatvių gana), reikės perkrauti į mažesnę mašiną. Tai papildoma paslauga. Viskas turi būti aptarta iš anksto, kadangi paskutinę minutę vairuotojas gali tiesiog atsisakyti vežti tą spintą, jei neturi kaip ją įvežti. Ir vėlgi – tai papildomi laiko pinigai.

Kada reikia mokėti avansą?

Standartiškai mes prašome 30-50 proc. avanso, kad užfiksuotume datą ir galėtume užsisakyti bilietus keltui. Jei nieko neimame, tuomet gali ateiti kitas klientas, kuris pasiūlys daugiau, ir mes pasirinksime jį. Avansas užtikrina, kad mes laikome vietą jums. Paskutinį kartą vienas klientas sumokėjo avansą tik po savaitės gundymų, ir beveik praradome vietą kitam.

Dokumentai, muitinė ir tas pats Brexit

Kokius dokumentus reikia tur�ti įvežti daiktus į Angliją?

Nebėra tie laikai, kai važiuodavai su pasu ir viskas. Dabar reikia „Transfer of Residence“ (ToR01) formos, kuri leidžia atsiskaityti be PVM ir muito. Be to, reikia krovinio deklaracijos, kurioje išvardinti visi daiktai. Jei to nepadarysite, anglai muitininkai privers sumokėti 20 proc. PVM nuo visų jūsų senų baldų vertės. Ir jie vertins taip, tarsi jie būtų nauji. Gera žinia ta, kad ToR forma galima gauti nemokamai, bet užpildyti ją reikia tiksliai.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Sunku tiems, kurie nemoka anglų kalbos arba neturi kantrybės užpildyti formų internete. Pati procesas paprastas – registruojasi svetainėje, įvedate savo duomenis ir laukiate atsakymo. Kartais užtrunka dieną, kartais savaitę. Buvo atvejis, kai klientas užsispyręs pats nepadarė, ir mes turėjome laukti keltuose dvi dienas, kol gavome numerį. Geriau padaryti iš anksto. Be to, jums reikės įrodymų, kad gyvenote ne ES bent 12 mėnesių, tad reikia surasti senus komunalinius mokesčius arba darbo sutartis.

Kas nutinka, jei pamiršiu įrašyti vieną dėžę dokumentuose?

Tada to dėžės gali nepaleisti arba pridės baudą. Jei ten tik drabužiai, galima prašyti malonės, bet jei ten elektronika ar brangūs daiktai – būsite apkaltas kontrabanda. Muitinėje tikrai tikrina, kas parašyta ir kas yra realybėje. Geriau viską įrašyti, net jei tai atrodo svarbiausia. Vieną kartą vairuotojas "užmiršo" įrašyti seną dviratį, ir galiausiai teko jį palikti uoste, nes dokumentų tvarkymas kainavo daugiau nei pats dviratis.

Ar turiu būti vietoje, kai atvyksta sunkvežimis?

Ne visada, bet geriau, kad būtų kas nors, kas gali parodyti, kur ką krauti. Anglų vairuotojai yra profesionalūs, bet jie nežino, kas yra tame dežėje, pažymėto "virtuvė". Jei jūsų nėra, gali tiesiog padėti viską priešais namus ir važiuoti toliau. O jei Aldershot yra namas su kodu ar sudėtingu įėjimu, be jūsų jie neįeis.

Ar saugu duoti savo dokumentus pervežėjui?

Saugiau juos nusifotografuoti ir siųsti kopijas, o ne originalus. Mums reikia tik pasų ir ToR numerių, kad parengti dokumentus. Originalus dažniausiai reikia rodyti tik pačiam savininkui muitinėje (jei tenka eiti asmeniškai) arba juos turėti su savimi, jei važiuojate kartu su kroviniu. Niekada nesiųsk originalo paštu arba pranešimų programose – niekada nežinai, kas gali juos pamatyti.

Kaip veikia draudimas pervežimo metu?

Mes visada turime atsakingojo pervežėjo draudimą (CMR), bet jis dengia tik tuos atvejus, kai mes suklydome – pvz., mašina apvirto arba gaisras. Jis nedengia to, kad jūs netinkamai supakavote stiklinę vazą ir ji suskilo. Jei norite pilno draudimo, reikia jį apsisaugoti papildomai. Vienas klientas ne taip supakavo televizorių – padėjo ant grindų be putų, ir žinoma, jis sugedo. Draudimas to nepadengė.

Pakavimas ir daiktų paruošimas

Ar geriau supakuoti paties ar leisti jums?

Jei turite laiko ir kantrybės, supakuokite patys – taip pigiau. Bet jei norite, kad spinta neatrūktų nuo vibracijos, geriau kad tai padarytų mūsų žmonės. Mes naudojame specialias putplasčio plokštes ir stiprią juostą. Vieną kartą matęs, kaip klientas supakavo indus į popieriaus maišus... nu va, paskui surinkome tik gabaliukus. Geriau nusipirkti mūsų dėžių, kurios yra standartinio dydžio ir stiprios.

Kokias dėžes naudoti baldų pervežimui Aldershot?

Geriausios tinka dėžės, vadinamos "tvinomis" (double wall). Jos neturi dugno, jos uždedamos ant paletės. Taip pat reikėtų naudoti specialias dėžes drabužiams – "wardrobe boxes", kad drabužiai nebūtų suspausti ir sugniuždyti. Negalima naudoti senų prekybos centrų dėžių, jos nesilaiko svorio. Kai pervežame į Aldershot, kelyje yra daug posūkių ir duobių, o silpna dėžė tiesiog plyšta po kitos dėžės svorio.

Kaip supakuoti stiklinius baldus?

Kiekvienas stiklo elementas turi būti įvyniotas į burbuliukų plėvelę bent tris kartus. Tarp jų turi būti putos arba kartonas. Negalima jų dėti vienas ant kito be tarpinės. Buvau matęs, kaip žmogus įdėjo vitriną į dėžę be nieko – tai atrodė kaip miltų maišas atvykus. Stiklas yra jautriausia dalis, ypač kai važiuojame per Anglijos "plyšius" (potholes).

Ar išmontuojate baldus prieš vežant?

Didelius spintas, lovas, vitrinas – būtinai. Ne tik dėl vietos, bet ir dėl to, kad jų neįmanoma nešti pro duris nepažeistant. Mūsų komanda tai padaro greitai, bet visus varžtus ir detalės reikia sudėti į maišelius ir prikabinti prie paties baldo. Jei prarandate varžtą, montuojant atgal gali tekti naudoti kažką panašaus, bet tai nebus taip patikimai.

Ką daryti su technika – šaldytuvu, skalbiku?

Šaldytuvus reikia išjungti ir atitirpinti bent prieš 24 valandas. Viską viduje išvalyti, nes jei bus dujų ar vandens, gali užlioti kitus daiktus. Skalbikus reikia užfiksuoti (tam yra specialios sriegtys ar plastikiniai elementai), kad būgnas nesuktųsi kelyje. Buvo atvejis, kai klientas ne užfiksavo skalbiko, ir būgnas pramušė duris – teko keisti visą mašiną vidų (beje, tai buvo ne mūsų mašina, bet matėme).

Ar galima vežti maistą ar augalus?

Maistą tik jei jis yra uždarytas ir neperžengia galiojimo datos, bet geriau to nedaryti dėl muitinės taisyklių – mėsą ir pieno produktus draudžiama. Augalus galima, bet tik su šaknimis be žemės (arba specialiu dirvožemiu, sterilizuotu). Anglai labai griežti dėl kenkėjų, todėl augalą gali tiesiog sunaikinti sienoje, jei bus matysi ką nors įtartino. Geriau palikti kaimynams.

Kelias į Aldershot ir pristatymo niuansai

Kiek laiko trunka kelionė į Aldershot?

Įprastai tai užtrunka 3-4 dienas, jei viskas gerai. Bet jei užstrigsite Kalė arba Duisburgo uoste, gali užtrukti ir savaitę. Pati kelionė per Lietuvą, Lenkiją, Vokietiją, Belgiją, Prancūziją ir per Lamanšą yra apie 1500-1800 km, priklausomai nuo maršruto. Anglijoje dar reikia nuvažiuoti nuo Folkestone’o iki Aldershot, tai apie 100-150 km, priklausomai nuo kelio pasirinkimo (M25 arba A3).

Kodėl pasirinkote būtent šį maršrutą?

Nes M25 žiedkelis aplink Londoną yra didžiausias šaltinis streso. Mes stengiamės važiuoti taip, išvengti piko valandų. Kartais vairuotojai važiuoja naktį, kad prasuktų Londoną be spūsčių. Į Aldershot lengviau patekti iš M3 greitkelio, kuris jungiasi su M25. Taigi maršrutas apgalvotas taip, kad kuo mažiau stovėtume.

Ar yra problemų su pristatymu Aldershot centre?

Aldershot – miestas su siauromis gatvelėmis, ypač senosios dalies. Didelis sunkvežimis (artikas) negali važiuoti į kai kuriuos kvartalus. Tenka naudoti "pavadavikus" (smaller trucks) arba net pernešti daiktus rankomis. Jei gyvenate tokiame rajone, apie tai privalote pasakyti iš anksto. Vieną kartą teko nešti sofos per pusę miesto, nes vairuotojas nepastebėjo ženklo "No HGVs" (Nėra sunkiasvorių).

Ar galima sekti savo kroviniu realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimą. Mes galime jums nusiųsti nuorodą, kurioje matysite, kur mašina yra. Bet ne visada signalas yra tobulas, ypač Vokietijoje arba kalnuotose vietovėse. Kartais rodo, kad mašina stovi vietoje, nors ji tik važiuoja lėtai. Taip pat vairuotojas negali atsiliepti į telefoną kiekvieną minutę, kai vairuoja.

Kas daroma, jei paskutinę minute nėra kur įvažiuoti?

Tą patį, ką ir visada – ieškome sprendimo. Vairuotojas gali palikti mašiną artimiausioje parkingo vietoje ir iškrauti rankomis (už papildomą mokestį). Arba mes su jumis susideriname dėl kitos pristatymo datos. Bet geriau tikrinti iš anksto ar gatvė yra pakankamai plataus. Paskutinis dalykas, kurį norime daryti, yra blokuoti eismą Aldershot gatvėmis.

Ar galima vežti daiktus į kitus miestus šalia Aldershot?

Žinoma, jei tenka važiuoti ten, mes pristatysime. Farnborough, Fleet, Farnham – tai visi netoliese. Jei ten paprašysite numesti kelias dėžes draugui, tai paprastai nedaro problemų, jei tai nėra per didelis nuokrypis nuo maršruto. Bet jei reikia važiuoti į Londoną – tai jau kita istorija ir kaina.

Būkime realūs – problemos ir nusivylimai

Kas vyksta, jei vairuotojas sustoja ne ten, kur reikia?

Tuomet jūs skambinate mums, ir mes kalbame su vairuotoju. Kartais jie tiesiog prisivažiuoja prie neteisingo numerio, nes Anglijos numeracija gali būti keista – viename name yra kelis butai. Gerai, kai vairuotojas moka anglų kalbą, bet ne visada. Mes stengiamėsi siųsti tuos, kurie bent supranta pagrindinius žodžius.

Ar dažnai įvyksta avarijos ar gaisrai?

Deja, taip nutinka. Ne kasdien, bet kartais per metus išgirstame apie gaisrą kelyje arba apšalimą. Todėl draudimas yra toks svarbus. Mūsų vairuotojai vairuoja saugiai, bet kelyje yra ir kitų vairuotojų, kurie gali būti pavojingi. Ypač vėlgi Anglijoje, kur kairysis važiavimas sukelia sumaištį tarp kontinentinės Europos vairuotojų.

Kodėl klientai dažniausiai nusivilia?

Nes jie tikėjosi, kad tai bus kaip pasakuose: uždėti dėžę ir ji pasirodys Aldershot po dviejų dienų. Realybėje tai yra sudėtingas procesas su dokumentais, laukimu, galimais vėlavimais. Nusivylimas taip pat kyla dėl kainos, kuri pasirodo didesnė nei "užsakyta internete". Mes stengiamės būti sąžiningi, bet ne visada pavykta numesti viską į kainą iš karto.

Ar jums buvo atiduota per vėlai?

Taip, buvo. Vieną kartą dėl to, kad klientas neatidavė dokumentų laiku, vairuotojas negalėjo išvažiuoti iš Lietuvos. Kita kartą – dėl techninių problemų su keltu. Mes visada informuojame, bet jei jūsų skrydis yra sekmadienį, o krovinys atvyksta antradienį, tai nėra mūsų kaltė. Reikia planuoti laisvai.

Kaip elgiate su skundais?

Jei mes kalti – sutvarkome. Jei sulūžo kažkas dėl blogo pakavimo – aiškiname. Nesame dievai, ir kartais nutinka klaidų. Vienas klientas skundėsi, kad jo dėžės su drabužiais buvo purvuotos. Paaiškėjo, kad vairuotojas juos įdėjo ant grindų, kur buvo dulkių. Atsiprašėme ir padengė chemvalymą.

Galima pasitikėti savo daiktais svetimam žmogui?

Tai klausimas ne tik apie mus, bet ir apie pasaulį. Dirbu 20 metų ir mūsų komandos – tai žmonės, kuriuos pažįstu. Tačiau visada rekomenduoju nekrauti į dėžes brangių papuošalų ar didelių pinigų sumų. Tiesiog pasilikite juos pas save. Baldų pervežimas Aldershot yra apie baldus, ne apie lobius.

Ką daryti, jei atvykęs vairuotojas yra nepageidaujamas?

Tai retas atvejis, bet jei jis elgiasi negerai arba reikalauja pinigų, kurių nebuvo – skambinkite mums iš karto. Mes turime ryšį su dispečeriu. Mes negalime leisti niekam gadinti mūsų reputacijos. Tačiau jei jis tiesiog pavargęs ir užkniso, prašykite kantrybės, jis taip pat žmogus, kuris vairuoja jau 10 valandų.

Paskutiniai patarimai prieš išvykstant

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Geriausia 3-4 savaites prieš planuojamą išvykimą. Tuomet turite laiko surinkti dokumentus, supakuoti ir užsakyti vietą. Vasaros mėnesiai birželis-rugpjūtis yra "pikas", todėl tenka laukti ilgiau. Jei galite, perkraustykite rudenį arba pavasarį – pigiau ir greičiau.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Kaip sako, "lūpas nešioja į kapus". Jei kaina per daug maža, gali būti, kad tai nelegali prekyba arba neturimi draudimo. Geriau sumokėti šimtu daugiau, bet gauti servisą, kuris atvyks. Nustebau, kai žmonės pasitiki savo turtą, kurį perveža kai kurios "firminus", kurios neturi net tinklalapio.

Kaip pasiruošti psichologiškai?

Nusiraminkite. Daiktai yra tik daiktai. Jie gali sugesti, atsirasti, bet jūsų sveikata svarbiau. Pervežimas į užsienį – didelis stresas. Mums padėkite, jei galite, su vandeniu arba kavą (vairuotojai mėgsta gerą kavą), tai gerai veikia jų nuotaiką.

Ar visada reikia gerti arbatą su vairuotoju?

Ne būtinai, bet britiškas etiketas reikalauja pasiūlyti. Vairuotojai dažnai atsisako, nes spiežia laikas, bet šiltas žodis ar pasiūlymas visada pagerina dieną. Tai žmogiškas dalykas.

Ką daryti, jei pamiršau kažką Lietuvoje?

Jei tai svarbu, teks siųsti kurjeriu arba laukti, kai kitas mašina važiuos atgal (gali užtrukti mėnesį). Geriau padaryti sąrašą "Check-list" ir žymėti, ką įdėjote. Buvome atvejų, kai palikdavo raktus nuo naujo buto senajame bute... tai buvo liūdna.

Kodėl verti rinktis būtent mus?

Nes mes žinome, kad kelyje į Aldershot gali nutikti viskas, ir mes mokome su tuo susitvarkyti. Mums nebešoką rankos, kai muitininkas paklausia apie kiekį arba kai sprogsta padanga. Mes tiesiog darome savo darbą. Ir mes kalbame lietuviškai.

Galite padėti su statybomis ten?

Galime nukreipti į gerus meistrus, bet patys statyti nebedarome. Musiškiai ten yra, žinome, kas kur. Aldershot bendruomenė didelė, tad visada galime kažką pasiūlyti.

Ar tikrai verta važiuoti gyventi į Angliją dabar?

Tai ne mano daryti išvadas, bet matome, kad žmonės vis dar važiuoja. Darbas yra, o kaina už pervežimą susigrąžina per pirmuosius pusmetį. Taip, oras geresnis čia (ne visada, bet lietaus mažiau), o kava... na, kava ten bloga, tai tiesa.

Apibendrinant

Visas šitas procesas atrodo kaip košmaras, bet iš tikrųjų tai tik organizacijos reikalas. Jei pasiruošiate, tai baldų pervežimas Aldershot gali būti net ramus. Svarbiausia – nebijoti klausti, jei kažką nesuprantate, ir būti sąžiningu dėl savo krovinio. Mes čia tam, kad padėtume jums pradėti gyvenimą naujoje vietoje, o ne kad sukeltume papildomą stresą. Sėkmės kelyje, ir iki pasimatymo Anglijoje – o gal ir grįžtant.