Ar norite perkraustyti namus iš Londono be streso? Vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – Londonas yra iššūkis. Žmonės visada klauso, ar įmanoma viską padaryti sklandžiai, ir aš vis atsakau, kad teoriškai – taip, praktiškai – visada kažkas klysta. Jeigu klausiate, ar norite perkraustyti namus iš Londono be streso, tai turbūt svajote. Bet galima sumažinti tą stresą iki minimumo, jeigu žinote, ką tikėtis. Čia ne tik apie dėžių nešimą, čia apie trafficą, mokesčius ir tų britų biurokratiją. Būkime tikri, be jokių nenumatytumų nenukelsime nė vieno kėdės, bet pasiruoškite, kad planas keisis bent penkis kartus.

Pradinis chaosas ir planavimas (kaip nors reikia pradėti)

Kada tiksliai reikia pradėti rūpintis?

Nesilaikykite taisyklės "paskutinę minutę". Geriausia pradėti galvoti apie tai mažiausiai mėnesį iki išvykimo, o jei kalbame apie vasarą, tai dar anksčiau. Žmonės visada sako, "ai, dar yra laiko", o tada prasideda panika, kai paaiškėja, kad gerų firmų kalendoriai užpildyti. Jeigu tikrai norite perkraustyti namus iš Londono be streso, pradėkite šauktis pagalbos iš karto. Turite surašyti sąrašą dalykų, kurių nevežite, nes nėra prasmės mokėti už juos tonų. Pasitikėkite manimi, po to džiaugsitės, kad atsikratėte senų žurnalų.

Ar verta dirbti su įmone ar patiems?

Tai priklauso nuo jūsų biudžeto ir, tiesiogiai sakant, nuo jūsų nugaros sveikatos. Jeigu turite tik kelias krepšys ir duškabudę, vežkite patys. Bet jei turiate butą pilną baldų... geriau neklauskite. Vieną kartą mačiau vaikiną, kuris bandė pervežti sofą "Ford Transit" su vienu draugu, galą galėjo baigtis ligoninėje. Profesionalios komandos žino, kaip padaryti tai greitai. Nors, žinoma, kai kurios firmos yra... na, kalbėsime vėliau. Pasirinkimas turi būti protingas, o ne tik pinigais grindžiamas.

Kaip suprasti, kiek dėžių reikės?

Čia nėra tiksliai mokslo, bet yra patirtis. Paprastai tarkime, kad vienam kambariui reikia apie 10-15 vidutinių dėžių. Bet viskas priklauso nuo to, kaip gyvenate. Jei turite milijoną knygų (kaip aš vieną kartą matau), tai skaičius šoktels aukštyn. Geriausia įsigyti dėžių rinkinį, kurio visada trūksta. Nenuvilkite, jei liks viena tuščia – ji visada pravers dėl ko nors mažo. Sugalvojokite sistemą, žymėkite dėžes markeeriais, kitaip bus chaosas, kai bandysite rasti štiekėtą pirmą naktį.

Kas daryti su šiukšlėmis?

Nekelkite šiukšlių į Lietuvą, rimtai. Londono tarybos (council) gali būti gana griežtos dėl didelių daiktų išvežimo ("bulky waste"), tačiau tai pigiau nei jums mokėti už krovinių svorį. Išsiaiškinkite vietinę tvarką, nes kai kur rajonuose reikia specialių leidimų ar bilietų. Paskutinis dalykas, kurį norite matyti išsikraunant sunkvežimį Vilniuje, yra senas sugedęs kaloriferis, kurį išmetėte prieš penkerius metus. Atsikratykime to dar čia.

Londono kelių siaubas ir apribojimai

Kodėl Londonas yra blogiau nei kitur?

Londonas yra specialus. Čia ne tik, kad yra daug mašinų, bet ir visokie siauri gatvelės, kur buvo pastatyti rūmai dar tada, kai arklių nebuvo. Sunkvežimis čia ne visada praeis. Be to, yra daug vietų, kur reikia specialių leidimų arba tiesiog nebegalima stovėti. Jeigu klausiate, ar norite perkraustyti namus iš Londono be streso, tai važiavimas pro centrą gali tapti košmaru. Geriau planuokite maršrutą taip, kad išvengtumėte "Congestion Charge" zonų, nebent jūsų vairuotojas moka juos (dažnai įskaičiuota į kainą, bet patikrinkite!).

Kas tas ULEZ ir kiek jis kainuoja?

ULEZ (Ultra Low Emission Zone) yra mokesčias už teršimą, ir jis padidėjo ne vieną kartą. Jei jūsų sunkvežimis neatitinka standartų (Euro 6), gali tekti sumokėti šimtus svarų per dieną. Dabar jis apima beveik visą Londoną. Geriausia pasirinkti firmą, kuri turi naujus sunkvežimius, kitaip jums gali paskaičiuoti papildomą sąskaitą. Niekada nenusprendžiau, ar tai gerai, ar blogai miestui, bet pinigus tai valgo. Tikrinkite savo maršrutą ir vairuotojo mašinos klasę.

Ar reikia stovėjimo leidimo?

Beveik visada. Jei gyvenate privatžiūmėje namuose, gali būti, kad viskas gerai, bet dažniausiai reikia "suspension of parking bay" leidimo iš savivaldybės. Tai užtrunka laiko, todėl reikia užpildyti paraišką savivaldybės svetainėje (tai yra "council" puslapis). Viena kartą vairuotojas tiesiog atėjo ir negalėjo padėti dėžių, nes nebuvo leidimo, teko važiuoti į kitą gatvę ir nešti per pusę mylios. Nekelkite to ant savo pečių, paprašykite pervežėjų, kad jie tai sutvarkytų (dauguma tai daro nemokamai arba už nedidelį mokestį).

Kas, jei sunkvežimis netilps į gatvę?

Tai tikrai realus scenarijus, ypač Islingtono ar Greenwich rajonuose. Vairuotojai turi matuotojus ir patirtį, bet kartais net ir jis nusprendžia, kad neįvažiuos. Tada teks nešti daiktus toliau. Jei gyvenate tokiame rajone, įspėkite iš karto. Galbūt reikės mažesnės mašinos ("Luton" su liftu), kuri įvažiuoja beveik visur, bet ji telpa mažiau daiktų. Geriau du kartus nuvažiuoti nei įstrigti gatvės gale ir blokuoti visą eismą – londoniečiai to nemėgsta.

Ar galima stovėti ant "red route"?

Jokiu būdu. Raudonos linijos ant kelio reiškia, kad stovėti negalima nĚ minutės. Jei sustosite, greitai atvažiuos "traffic wardens" (pareigūnai) ir duos baudą, o gali net ir nuvaryti mašiną. Nors kartais, jei vairuotojas turi šviesas ir įjungtą "hazard" signalą, jie gali praeiti pro akį, bet nerašykite į tai. Geriau rasti legalią vietą, net jei reikės šiek tiek nueiti. Rizika nėra to verta.

Pinigai ir kainodaros psichologija

Nuo ko viskas priklauso?

Kaina susideda iš trijų dalykų: atstumo, krovinio tūrio (kubinių metrų) ir darbo valandų. Taip pat įtakos turi tai, kiek aukštų be lifto. Jei gyvenate penktame aukšte be lifto ir su siaurais laiptais, tai kils. Ir dar, žinoma, degalai. Londono degalai brangūs, tad toks mokesčias taip pat įskaičiuojamas. Jeigu klausiate, ar norite perkraustyti namus iš Londono be streso, tai pasiruoškite, kad kaina gali skirtis nuo preliminariosios, jei netyčia pamiršite paminėti, kad turite pianiną.

Ar brangu pervežti iš Londono?

Lyginant su kitais miestais – taip, šiek tiek brangiau dėl to pačio Londono prieigos mokesčio ir darbo sąnaudų. Bet jei lyginsite su tuo, kiek kainuoja pakeisti sulūžusį nugarą, tai tai pigu. Rinkis ne pagal mažiausią kainą, o pagal tai, ką jie siūlo. Labai pigios firmos dažnai pasirodo esą "scams" arba tiesiog neatvyksta. Girdėjau istorijų, kai žmonėms pasiėmė įmoką ir išnyko. Tikrinkite apžvalgas (reviews), nors ir ten kartais meluojama.

Ar į kainą įskaičiuotos dėžės?

Paprastai ne. Firmos siūlo dėžes už papildomą mokestį arba jas galite nusipirkti pats iš "Lidl" arba internetinėse parduotuvėse. Kartais jos įeina į "pakavimo paslaugos" kainą, jei jums jas daro komanda. Užsirašykite, kiek jums reikia, ir pasiskaičiuokite. Geriau turėti per daug dėžių, kurias galima susilankstyti, nei trūkti paskutinę minutę. Dėžės nėra brangios, bet jos sukuria jausmą tvarkos.

Kiek reikia užstatyti?

Dauguma firmų prašo 10-30 proc. užstato, kad užfiksuotų datą. Tai normalu. Jei kas nors prašo 100 proc. iš karto – bėkite. Niekada nemokate visų pinigų prieš darbą, nebent tai yra labai mažos ir gerai žinomos kompanijos. Užstatas dažniausiai grąžinamas arba atimamas iš galutinės sumos. Sutaupykite kvitą.

Ar galima kalbėtis dėl kainos?

Galima pabandyti. Jei jums nereikia jokių sudėtingų paslaugų (pavyzdžiui, pakavimo ar sandėliavimo), paklauskite, ar gali numesti šiek tiek. Ypač jei pervežimas vyksta ne sezono metu (žiemą). Bet nereikėtų per daug spausti, geriausi vairuotojai irgi žino savo vertę. Aš asmeniškai visada stengiuosi duoti gerą kainą, jei žmogus normaliai kalba ir aiškiai paaiškina, ko reikia.

Kas vyksta, jei kaina pasikeičia?

Tai gali nutikti, jei pakeičėte krovinio kiekį (pavyzdžiui, pridėjote dar du šonus, kurių nebuvo sąraše) arba jei prieigos prie namų yra labai blogos (reikia ilgai nešti). Gera firma visada įspės prieš pradedant darbą, o ne po jo. Būkite sąžiningi su jais. Jei paslėpsite, kad turite 50 dėžių vietoj 20, tai bus nemalonūs pokalbiai prie išsikrovimosi vietos.

Pakavimo paslaptys (ir kaip nenusiaubti nugaros)

Kur gauti dėžių nemokamai?

Sąmoningesnės parduotuvės arba "Facebook" grupėse ("Moving house London UK") žmonės dažnai duoda. Bet atidžiau žiūrėkite, ar jos nėra drėgnos arba sugadintos. Vieną kartą gavau dėžę su kiaušinių likučiais viduje... tai buvo bjaurus staigmena. Naujos dėžės kainuoja, bet jos tvirtos. Jei klausiate, ar norite perkraustyti namus iš Londono be streso, nenaudokite senių, suskilusių dėžių – jūsų indai nukris per pusę kelio.

Kaip supakuoti lėkštes, kad nesužlūžtų?

Visada statykite jas vertikaliai, kaip knygas. Jei statysite horizontaliai, viršutinis svoris jas sulaužys. Tarp jų įkiškite popieriaus arba burbuliukų plėvelės. Nenaudokite laikraščių, jei nenorite, kad jūsų lėkštės būtų juodos nuo spaudos (nors kai kam tai patinka). Geriausia pirkti specialų popierių, jis nebrangu. Nepamirškite uždėti žymos "FRAGILE" viršuje, nors vairuotojai dažniausiai žino, kad lėkštes yra trapios.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Lovos, spintos, dideli stalai – viską reikia išardyti. Tai taupo vietą mašinoje ir apsaugo baldus nuo pažeidimų. Vairuotojas turi turėti įrankius, bet geriau pasidarykite savus (atsuktuvas ir raktai). Kartais klientai bando išsitraukti spintą ne išardę... tai baigiasi taip, kad spinta sugenda, o durys nuimamos su jėga. Nepadarykite taip.

Maistas ir gėrimai – ką daryti?

Nevežkite atidarytų indų. Tai ne tik higiena, bet ir muitinės taisyklės. Uždarus dėžutes su maistu galima, bet tikrai nerekomenduoju vežti mėsos ar pieno produktų, jei kelias trunka ilgiau nei parą. Vieną kartą klientas bandė įvežti dešrelių rinkinį, o muitinėje juos konfiskavo. Buvo liūdna. Valgykite viską, kas šviežia, prieš išvykdami.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Labai brangius daiktus (gintaras, brangiausi juvelyriniai dirbiniai, dokumentai) geriau pasiimti su savimi į keleivinę mašiną arba lėktuvą. Nors firmos turi draudimą, bet streso nėra verta. Jei tenka vežti kompiuterius ar foto aparatus, padėkite juos į mažą dėžę ir neškite su savimi kabinete (jei įmanoma). Niekada nerašykite ant dėžės "Auksas" ar "Pinigai", tiesiog "Asmeniniai daiktai".

Kelionė per Lamanšą ir muitinė

Kaip peržengiama Anglija (Lamanšas)?

Dabar, po "Brexit", tai daug sudėtingiau. Reikia pasirūpinti pasais (net ir šunims). Sunkvežimiai dažniausiai važiuoja keltu arba per Eurotunelį. Jeigu klausiate, ar norite perkraustyti namus iš Londono be streso, pasirūpinkite, kad vairuotojas turėtų visas vizas ir leidimus įvežti krovinius į ES šalis. Kartais įvyksta eismo įvykiai arba dėl migrantų krizės sustoja sienos patikros. Būkite kantrūs su vėlavimais.

Ką daro muitinė?

Jie tikrina, ar nevežate kontrabandos (cigarečių, alkoholio virš limito) arba neleistinų daiktų. Taip pat gali susidomėti, jei vežate labai brangius daiktus, kurie atrodo kaip prekybinis krovinius. Paprastai namų reikmenų muitinė neberasia, jei tai aiškiai asmeninis daiktas. Bet tarkime, kad jei vežate 20 naujų televizorių, klausimų bus. Užpildykite deklaraciją sąžiningai.

Ar dažnai stabdo?

Retai. Jei viskas tvarkinga, jie tiesiog praleidžia. Bet jei vairuotojas atrodo įtartai arba mašina sena, gali sustabdyti. Vieną kartą mus stabdė dėl to, kad buvo nupirkta mašina iš bankroto bylos ir nebuvo dokumentų. Praradome valandą. Viska išsiaiškino, bet nervų nusileido daug. Todėl pasirinkite patikimą pervežėją.

Ar vairuotojas gali padėti iškrauti Lietuvoje?

Taip, tai įtraukiama į kainą (paprastai). Jis padės dėžes įnešti į namus, bet jis nebus įsirengęs jūsų baldus (jei nebuvo susitarta kitaip). Jei norite pilno "pabaikimo" (unpacking), tai kainuos brangiau. Užsirašykite, ar jums reikia, kad jis išneštų viską į atitinkamas kambarius. Tai labai padeda, kai atvykstate pavargę po kelionės.

Visokia bėda ir nesklandumai

Kas nutinka, jei susilūžo?

Geros firmos turi draudimą. Bet pasidomėkite, ar tai draudimas apima "viską" ar tik tą, ką pakirpė jie patys. Jei jūs pats supakuotai vazą blogai, jos nedraudins. Visada pasižiūrėkite į sąlygas. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas bandė gauti pinigus už seną suirusią lentyną, kuri buvo sugriuvusi dar prieš pakavimą. Tai neveikia. Būkite sąžiningi.

Ar imamu atšaukti užsakymą?

Taip, bet per kiek laiko? Paprastai yra bauda, jei atšaukiate mažiau nei savaitę iki. Vairuotojai planuoja savo maršrutus iš anksto. Jei jūs atšaukiate paskutinę minutę, jie praranda uždarbį. Nerašykite, kai tikrai tikrai nenusprendžiate. Nors, žinoma, gyvenimas yra neprognozuojamas, ir kartais būna, kad reikia skubiai keisti planus.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Skambinkite. Kartais Londonas tiesiog užstrigęs, arba buvo avarija. Nereikėtų iš karto panikuoti. Vairuotojai taip pat žmonės (dauguma jų). Jei jie vėluoja daugiau nei valandą be paaiškinimo, tuomet skambinkite į biurą. Bet suteikite jiems šansą. Vieną kartą man vairuotojas užstrigo tunelyje dėl gaisro, ne jo kaltė.

Ar galima sėdėti krovežyje su vairuotoju?

Dėl draudimo ir taisyklių – paprastai ne. Jie yra darbo vietose ir ne turi teisėti vežti keleivių už pinigus (jei tai ne licencijuota keleivinė transporto priemonė). Nors, jei vairuotojas – geras draugas, gali praleisti... (bet aš to niekam nesakiau). Geriau susitarti dėl savo transporto. Kelionė iš Londono į Lietuvą trunka daug valandų, ir sėdėti ant dėžių nebus patogu.

Kas daryti, jei dingo daiktas?

Tai blogiausias scenarijus. Patikrinkite, ar viskas įnešta iš karto. Jei trūksta dėžės, praneškite vairuotojui. Jei jis jau išvažiavo, skambinkite į biurą. Dažniausiai daiktai nedingsta, tiesiog yra užmiršti kitoje dėžėje arba pateko į kitą kambarį. Viska turi būti išspręsta draudimo pagalba. Nekelkite panikos, tiesiog sistemingai pažiūrėkite.

Išvados

Na, tiek apie tai. Svarbiausia – nebijoti klausti ir pasiruošti. Jeigu klausiate, ar norite perkraustyti namus iš Londono be streso, atsakymas yra: taip, jeigu pasiruošiate. Pasirinkite patikimą žmogų, o ne pigiausią pasiūlymą, ir viskas bus gerai. Londonas yra sudėtingas miestas, bet su geru planu jis nėra toks baisus. Sėkmės kelyje, ir tikimės, pamatysime jūsų naujuose namuose (be nuskriaustų pirštų).