Kokiomis dienomis vyksta daiktų pervežimas į Angliją?

Dirbant tarptautinių pervežimų srityje beveik dvi dešimtmetis, susiduriai su visais įmanomais scenarijais. Vienas dažniausiai kylančių klausimų, kurį išgirnu iš klientų, yra gana paprastas paviršiumi, tačiau gana sudėtingas atsakymo lygmenyje: „Kokiomis dienomis galima vežti daiktus į Angliją?“. Daugelis žmonių, įpratę su vidaus ar tiesiogiais kurjerių siuntomis, galvoja, kad logistika veikia kaip autobusų tvarkaraštis – yra fiksuotos išvykimo dienos ir viskas vyksta pagal laikrodį. Tačiau tarptautiniai krovinių pervežimai, ypač į Jungtinę Karalystę (JK) po „Brexit“, yra gyvas organizmas, priklausantis ne tik nuo savaitės dienos, bet ir nuo muitinės, uostų, keltų bei vairuotojų darbo laiko apribojimų.

Šiame straipsnyje, remiantis ilgamečia praktika, aiškinsiu, kaip susiformuoja krovinių pervežimo grafikas į Angliją. Sužinosite, kodėl savaitgalis nebūtinai yra poilsis kelininkui, kodėl penktadienis gali būti kritiška diena, ir kaip suplanuoti siuntos išvežimą taip, kad ji pasiektų gavėją laiku be nereikalingų nervų.

Įvadas

Pervežimai į Angliją šiuo metu yra vienas sudėtingiausių ir dinamikkiausių maršrutų Europoje. Nors geografiškai atstumas nuo Lietuvos nėra toks didelis, administracinės ir techninės kliūtys daro savo. Anksčiau, kai Jungtinė Karalystė buvo Europos Sąjungos narė, krovinių pervežimas buvo beveik identiškas važiavimui į Vokietiją ar Nyderlandus – pasikrauti, važiuoti, iškrauti. Šiandien situacija pasikeitė. Dabar reikia atsižvelgti į muitinės procedūras, kurios vyksta tiek išvykimo, tiek atvykimo šalyse.

Dauguma klientų mano, kad siunta „keliauja“ ištisą parą, 7 dienas per savaitę. Ir dalinai teisūs – keltai plaukioja be sustojimų, o „Eurotunelis“ veikia visą parą. Tačiau logistika nėra tik judėjimas jūra ar po tuneliu; tai ir dokumentų tvarkymas, krovos darbai bei sandėliavimas. Profesionalių pervežėjų darbo grafikas yra glaudžiai susijęs su šiomis procedūromis.

Jei planuojate siųsti krovinius į Angliją, svarbu suprasti ne tik tai, kada sunkvežimis gali išvažiuoti iš Lietuvos, bet ir tai, kas vyksta kelyje bei tiksle. Ar vairuotojas gali vairuoti savaitgalį? Ar dirba angliški sandėliai sekmadieniais? Kiek laiko užtrunka muitinės procedūros? Šie ir kiti klausimai lemia galutinį atsakymą į klausimą apie pervežimo dienas. Žemiau išsamiai atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus, padėdamas jums susiformuoti pilną vaizdą.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

1. Ar krovinius į Angliją galima vežti kasdien, ar tik darbo dienomis?

Atsakymas priklauso nuo to, ką vadiname „pervežimu“. Fiziškai sunkvežimiai gali judėti beveik bet kurią dieną, tačiau logistinis ciklas dažniausiai remiasi darbo dienomis. Didžioji dali profesionalių pervežimo kompanijų organizuoja krovinių išvežimą iš Lietuvos bei kitų Baltijos šalių nuo pirmadienio iki penktadienio.

Tai susiję su keletu priežasčių. Pirma, savaitgaliais dauguma gamyklų, sandėlių ir tiekėjų Lietuvoje nedirba, todėl neįmanoma atlikti krovos darbų. Antra, muitinės tarpininkai ir paties muitinės darbuotojai paprastai nedirba pilnu etatu savaitgaliais, o po „Brexit“ tinkamas dokumentų pateikimas yra kritiškas. Taigi, nors sunkvežimis gali būti kelyje ir šeštadienį, paprastai jis jį pradeda darbo dieną, kadangi tuomet galima užtikrinti pilną dokumentacijos ir krovos palaikymą.

2. Ar keleiviniai keltai ir „Eurotunelis“ veikia savaitgaliais?

Taip, šios transporto priemonės veikia be perstojo. Pavyzdžiui, „Eurotunelis“ tarp Kalė (Prancūzija) ir Folkstono (Anglija) veikia 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę, 365 dienas per metus. Keltai iš Doverio, Harwicho, Hull ar Newhaven taip pat turi labai tankų grafiką.

Tačiau net jei keltas plaukia, tai nereiškia, kad krovinių pervežimas vyksta sklandžiai. Savaitgaliais, ypač vasarą ar švenčių metu, būna didelė eilė į keltus ir tunelį. Vairuotojas gali praleisti kelias valandas stovėdamas eilėje, kas vėluoja pristatymą. Be to, jei siunta nėra iki galo išklarinta muitinėje (o muitinės sistemos savaitgaliais gali būti lėtesnės arba dirba pagal pagerintą režimą), sunkvežimis gali būti sulaikytas prieš pat plaukimą.

3. Kaip „Brexit“ paveikė pervežimų grafiką?

„Brexit“ buvo revoliucija logistikoje. Iki 2021 m. sausio 1 d. krovinių pervežimas į Angliją buvo paprastas. Dabar kiekviena siunta privalo turėti išankstinį saugumo deklaravimą (Entry Summary Declaration – ENS) ir išėjimo deklaravimą (Export Declaration). Šios procedūros vykdomos muitinėse.

Jei dokumentai yra neteisingi arba pateikti vėlai, siunta gali būti sulaikyta. Muitinės departentai Lietuvoje ir Anglijoje daugiausia dirbo standartiniu laiku. Jei siunta išvyksta penktadienį pavakare, o muitinėje atsiranda klaida, ją gali būti neįmanoma išspręsti iki rytojo, nes tarpininkai nedirba šeštadienį. Tai reiškia, kad sunkvežimis gali stovėti pasienyje ar uoste iki pirmadienio. Dėl šios priežasties dauguma ekspertų (ir aš asmeniškai) rekomenduoja planuoti išvykimas taip, kad muitinės procedūros būtų baigtos darbo savaitės metu.

4. Ar įmanoma pristatyti siuntą į Angliją šeštadienį ar sekmadienį?

Įmanoma, tačiau tai dažniausiai apibrėžiama kaip papildoma („premium“) paslauga arba galioja tik tam tikriems tipams. Didžiosios prekybos centrai (pvz., parduotuvės, sandėliai) paprastai nedirba sekmadieniais, o jei dirba, tai gali turėti apribojimų sunkvežimiams (pvz., „night bans“ ar naktinio važiavimo draudimai miestuose).

Jei kalbame apie kurjerinių siuntų (pašto) pervežimą, tokios kompanijos kaip DPD, UPS ar TNT gali pristatyti siuntas ir šeštadienį, tačiau už tai paprastai reikia papildomai mokėti. Tuo tarpu dideliems kroviniams (patalpoms, europaletpėms), pristatymas savaitgalį turi būti iš anksto suderintas su gavėju, nes tuomet gali neaptarnauti forkliftininkai ar sandėlio vadovai, kurie priima prekes.

5. Kokia yra vairuotojų darbo laiko įtaka pervežimo dienoms?

Vienas svarbiausių limituojančių veiksnių yra vairuotojų poilsio ir darbo laikas, reglamentuojamas ES taisyklių (tachografai). Vairuotojas negali vairuoti be perstojo. Jis privalo turėti 45 minučių pertrauką po 4,5 valandų vairavimo ir kasdienines/nedėlines poilsio pauzes.

Daugelis maršrutų į Angliją yra ilgesni nei viena diena. Jei sunkvežimis išvyksta iš Lietuvos antradienį, jis gali atvykti į uostą (pvz., Vokietijoje ar Olandijoje) trečiadienio vakare. Jei keltas išvyksta vėlai, vairuotojas gali atvykti į Angliją ketvirtadienio ryte. Planuojant pervežimą, logistai turi apskaičiuoti šiuos laiko atsilikimus, kad vairuotojas nebraižytų tachografe viršyto laiko. Jei kelionė trunka ilgiau, vairuotojas gali būti priverstas ilgiau pailsėti, kas nulemia pristatymo dieną (pavyzdžiui, vietoj penktadienio pristatyta šeštadienį).

6. Kokios dienos geriausios siuntoms į Angliją (iš Lietuvos)?

Remiantis mano dvidešimtmete patirtimi, optimalios išvykimo dienos yra nuo pirmadienio iki ketvirtadienio.

• Pirmadienis: Geriausias dienas pradėti savaitę. Siunta, išvežta pirmadienį, paprastai spėja įveikti muitinę iki vidurdienio, pasiekti uostą pirmadienio vakare ar antradienio ryte ir būti Anglijoje jau antradienio–trečiadienio.
• Antradienis ir Trečiadienis: Standartiškiausios dienos. Leidžia užtikrinti, kad visi dokumentai bus sutvarkyti darbo laiku.
• Ketvirtadienis: Dar geras laikas, tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad pristatymas gali nukelti į penktadienį ar net pirmadienį, jei kelyje įvyks nesklandumų.
• Penktadienis: Rizikinga. Jei sunkvežimis išvyksta vėlai penktadienį, o kelionė trunka 2–3 dienas, jis gali atvykti į Angliją sekmadienį arba pirmadienio ankstyvą rytą. Jei muitinė ar gavėjo sandėlis nedirba sekmadienį, siunta stovi vangiai. Be to, penktadieniais dažniau būna didelių eilių į keltus.

7. Kaip veikia grupiniai pervežimai (dalinių krovinių)?

Grupiniai pervežimai (kai viename sunkvežimyje vežama keletas klientų siuntų) turi savą specifiką. Čia nėra „išvežiau – atvykau“ principo. Sunkvežimis turi užpildyti pusiausvyrą.

Pavyzdžiui, kompanija renka krovinius iš Lietuvos, Latvijos ir Estijos. Sunkvežimis gali būti užpildytas tik trečiadienį vakare. Tada jis važiuoja į surinkimo centrą (pvz., Lenkijoje ar Vokietijoje), kur toliau formuojamas krovinys į Angliją. Tokiu atveju, nors jūs padėjote prekes antradienį, jų išvykimas į Angliją gali įvykti tik ketvirtadienį ar penktadienį. Grupiniuose pervežimuose dienos yra lankstesnės, tačiau užtikrintumas dėl tikslaus pristatymo datos yra mažesnis nei, kai nuomaunate pilną mašiną (FTL).

8. Ar yra skirtumas tarp prekių pristatymo į Angliją Škotiją, Velsą ar Angliją?

Techniškai ne, tačiau logistiškai – taip. Anglija (pietuose) yra arčiau pagrindinių uostų (Doveris, Felixstowe). Pristatant į Škotiją (Glasgow, Edinburgh) ar šiaurės Angliją (Newcastle, Manchester), kelionė trunka ilgiau.

Jei sunkvežimis iš uosto Doverio važiuoja į Škotiją, tai dar papildomos 6–8 valandos vairavimo. Dėl vairuotojo poilsio režimo, jei jis atvyksta į Doverį penktadienio vakarą, jis fiziškai negali nuvaziuoti į Škotiją tą pačią naktį. Jis turi pristatyti prekes artimiausiam sandėliui (pietų Anglijoje) arba pailsėti ir pristatyti tik šeštadienį ar pirmadienį. Taigi, kuo toliau į šiaurę, tuo labiau reikia planuoti išvykimą anksčiau savaitėje (pirmadienis–antradienis), kad spėtumėte pristatyti iki penktadienio.

9. Kas nutinka šventinėmis dienomis?

Šventės – tai tikrasis logistikos košmaras, ypač kai susiduria dvi šalių sistemos. Lietuvoje švenčiame Kalėdas ir Velykas, tačiau Anglijoje šventės gali būti kitomis dienomis (pvz., „Bank Holidays“).

Pavyzdžiui, jei Lietuvoje Velygos yra sekmadienį, tai Anglijoje jos gali būti kita diena, arba gali būti papildomos poilsio dienos („Easter Monday“). Tuo metu angliški sandėliai uždaromi. Jei jūsų siunta atvyksta į Angliją tuomet, kiai ten švenčiama, ji privalo laukti sandėlio atidarymo.

Be to, prieš šventes (ypač prieš Kalėdas) padidėja siuntų srautas, o uostuose susidaro didžiulės eilės. Mano patirtis rodo, kad geriausia yra siųti prekes mažiausiai 2 savaites iki dideliųjų švenčių, jei norite, kad jos pasiektų adresą laiku. Vėluojantys siuntimai šventiniu laikotarpiu beveik visada patiria dideles delsas.

10. Kaip užtikrinti, kad siunta atvyks tiksliai tam tikrą dieną?

Jei jums būtina, kad prekės atvyktų tiksliai tam tikrą dieną (pvz., antradienį ryte), reikia ne tik pasakyti „pervežkite“, bet ir suderinti logistikos grandinę.

• Pasirinkite pilnos mašinos (FTL) nuomą: Tada sunkvežimis važiuoja tiesiai pas jus ir tiesiai į gavėją be sustojimų. Tai duoda didžiausią kontrolę.
• Klauskite apie „Tranzitinį laiką“ (Transit time): Nežinokite, kiek laiko trunka kelionė. Paprastai tai 3–5 darbo dienos. Atimkite šį laiką nuo norimos pristatymo datos.
• Tikrinkite dokumentus iš anksto: Užtikrinkite, kad muitinės deklaracijos pateikiamos darbo dienomis.
• Derinkite su gavėju: Patikrinkite, ar jis tikrai dirba tą dieną, kurią planuojate pristatyti.

Nėra nieko blogiau, nei kai sunkvežimis stovi prie uždarų vartų Anglijoje, nes gavėjas nenurodė, kad šeštadienį neturi priėmimo.

Išvada

Apibendrinant, klausimas „Kokiomis dienomis vyksta daiktų pervežimas į Angliją?“ neturi vieno dviežodžio atsakymo. Tai ne tik „pirmadienis–penktadienis“. Krovinių pervežimas į JK – tai sudėtingas procesas, kuriam įtakos taro fizinės galimybės (keltai, tuneliai), taip ir administracinės sąlygos (muitinė, darbo laikas) bei žmogiškieji faktoriai (vairuotojų poilsis).

Kaip ekspertas, kuris pervežė tūkstančius tonų krovinių per šią ribą, galiu pasakyti tik viena: planavimas yra raktas. Geriausia strategija – siekti, kad siunta išvyktą pradžioje savaitės (pirmadienis–antradienis). Tai užtikrina, kad jei kelyje atsirastų nedideli nesklandumai (eilės, techniniai trikdžiai, muitinės patikros), turėtumėte pakankamai laiko rezerve iki ateinančiųjų savaitgalio ar švenčių.

Nepaisant to, kad šiuolaikinė logistika yra lanksti ir gali pristatyti siuntas beveik bet kurią dieną (už papildomą mokestį ir su išankstine derėjimąsi), patikimumas visada siejamas su standartiniu darbo grafiku. Pasitikėkite savo pervežėju, laiku pateikite dokumentus ir derinkite grafikus su gavėjais Anglijoje. Tada kelyje į Angliją išvengsite nereikalingų staigmenų, o jūsų verslas veiks lygiai taip pat sklandžiai, kaip ir mūsų vairuotojų tachografai.