Greitas siuntų gabenimas į Angliją per 2-5 dienas

Sveiki, čia aš – dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuntus metus, tad mačiau visko: ir sklandžių gabenimų, ir visiškų košmarų, kai klientai verkia telefonu. Šiandien pakalbėsime apie tai, kaip greitai nugabenti siuntas į Angliją per 2-5 dienas. Nežadu, kad viskas bus idealu – kartais būna stringa, kartais viskas einasi greičiau nei tikėjaisi. Bet papasakosiu, kaip iš tikro veikia šis procesas, kokie yra realūs terminai, kainos ir dažniausios problemos. Jei ruošiatės keltis ar siųsti daiktus į Angliją – šis tekstas jums tikrai pravers.

Kiek laiko iš tikro trunka pristatymas į Angliją?

Na, čia reikia pradėti nuo to, kad 2-5 dienos – tai toks sąlyginis terminus, kurį daugelis įmonių žada, bet realybė kartais būna kitokia. Priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos miesto kraunate, kokiu būdu vežate (kelių ar jūrų transportu), ir ar viskas tvarkoje su dokumentais. Jei kraunate iš Vilniaus ar Kauno ir viskas OK su muitinės popieriais, tai per 2-3 dienas tikrai įmanoma pristatyti į Londoną ar aplinkines sritis. Bet jei esate kažkurioje mažesnėje vietovėje, gali prireikti ir 4-5 dienų. (čia dar reikėtų patikslinti, nes kiekviena įmonė veikia skirtingai)

Ar tikrai įmanoma per 2 dienas?

Taip, įmanoma, bet reikia suprasti, kad tai nėra standartinė paslauga. Greitas gabenimas per 2 dienas dažniausiai reiškia, kad mokėsite brangiau – tai tarsi ekspreso pristatymas. Taip pat reikia, kad siunta būtų jau supakuota, dokumentai tvarkoje, ir nekiltų jokių problemų muitinėje. Paprastai tokį terminą siūlo tik tos įmonės, kurios turi tiesioginius maršrutus ir nedaro didelių sustojimų kelyje. Aš pats esu turėjęs atvejį, kai klientui reikėjo skubiai nugabenti dokumentus į Birminghamą – pavyko per 36 valandas, bet kainavo beveik dvigubai brangiau nei standartinis pristatymas.

Kokie veiksniai lemia gabenimo greitį?

Viskas prasideda nuo to, kur jūs esate Lietuvoje. Jei esate Vilniuje, Kaune ar Klaipėdoje – logistika paprastesnė. Jei kažkurioje mažesnėje vietovėje, pirma reikia nugabenti siuntą iki pagrindinio sandėlio, o tai jau užtrunka. Antras dalykas – dokumentai. Jei muitinės deklaracija neteisingai užpildyta, siunta gali užstrukti dienai ar dviem. Trečias – pačių vežėjų logistika. Kai kurios įmonės veža siuntas tik tam tikromis dienomis, tad jei jūsų siunta atvažiuoja antradienį, o autobusas į Angliją eina tik ketvirtadienį – jau turite dviejų dienų delsą. Taip pat orai, eismo sąlygos ir netgi Brexit paveikė terminus – dabar muitinėje patikros trunka ilgiau nei prieš porą metų.

Kuo skiriasi kelių ir jūrų transportas?

Keliais (autofurgonais, sunkvežimiais) iki Anglijos važiuojama per Vokietiją, Nyderlandus ir po to keltu arba tuneliu. Paprastai tai trunka 2-4 dienas, priklausomai nuo maršrutas. Jūrų transportas (konteneriai) yra lėtesnis – maždaug 7-10 dienų, bet pigesnis, jei siunčiate didelius kiekius. Tačiau jūrų transportas netinka, jei jums reikia greito pristatymo. Dar yra oro transportas – brangiausias, bet greičiausias, tačiau dažniausiai naudojamas tik nedidelėms siuntoms. Jei jums svarbios būtent tos 2-5 dienos, tai automatiškai kalbame apie kelių transportą.

Ar reikia specialių dokumentų siunčiant į Angliją po Brexit?

Taip, ir čia yra didelis pokytis, kuris daugeliui klientų kelia painiavą. Po Brexit Anglija (Jungtinė Karalystė) nebpriklauso ES, tad dabar reikalingi eksporto dokumentai, muitinės deklaracija, o kartais net ir prekių sąskaitos faktūros. Jei siunčiate asmeninius daiktus, paprastai reikia užpildyti formas, kuriose nurodoma, kad tai asmeninės paskirties daiktai, ne komercinė siunta. Bet čia yra niuansas – jei vežate naujus daiktus, pakuotes su prekėmis, gali prireikti PVM mokėjimo. Aš visada patariu klientams pasitikrinti su muitinės brokeriu, nes taisykles keičiasi nuolatos, ir kartais net aš pats nežinau 100% ar konkrečiu atveju reikės papildomų dokumentų. Geriau pasitikslinti iš anksto nei po to gauti nemalonų siurprizą.

Kiek kainuoja greitas gabenimas į Angliją?

Čia labai priklauso nuo siuntos dydžio, svorio ir to, kaip greitai reikia. Paprastai standartinis gabenimas (5-7 dienos) mažam krovininiam automobiliui (iki 1,5 tonos) gali kainuoti nuo 300 iki 500 eurų. Greitesnis gabenimas (2-3 dienos) paprastai kainuoja 500-800 eurų, kartais ir daugiau, jei tai labai skubu. Didesnės siuntos – pusės sunkvežimio arba pilno sunkvežimio krovinys – kainuoja atitinkamai daugiau. Dar reikia įskaičiuoti papildomas išlaidas: draudimą, muitinės mokesčius (jei taikomi), pakavimo medžiagas. Aš visada sakau klientams – geriau iš karto paklausti visos kainos, nei po to gauti papildomą sąskaitą.

Ar verta naudotis tarpininkais ar tiesiogiai su vežėju?

Čia priklauso nuo jūsų situacijos. Tiesiogiai su vežėju bendrauti gali būti pigiau, bet kartais sunkiau susikalbėti, ypač jei jūsų anglų kalba nėra puiki. Tarpininkai (perkraustymo įmonės) ima savo maržą, bet užtat jie tvarko visus dokumentus, sprendžia problemas, jei kas nors ne taip eina. Aš pats dirbu per tarpininkus, nes žinau, kad jie turi patirtį su dokumentais, žino, kaip elgtis su muitine. Bet jei jūs pats esate patyręs ir moki kalbas, galite sutaupyti. Tiesiogiai ieškokite vežėjų per transporto biržas – ten galima rasti gerų pasiūlymų.

Kaip suprasti, ar įmonės siūlomas terminas yra realus?

Yra keletas ženklų, į kuriuos verta atkreipti dėmesį. Pirma, jei обещают labai greitą terminą už labai mažą kainą – tikriausiai kažkas ne taip. Antra, pasidomėkite, ar jie turi savo transportą, ar samdo kitus vežėjus. Trečia, paskaitykite atsiliepimus – bet čia būkite kritiški, nes gerų atsiliepimų galima ir pripirkti. Geriausia yra tiesiog paskambinti ir paklausti, kaip konkrečiai bus vežama. Jei jums aiškiai ir suprantamai paaiškina visą流程ą – geras ženklas. Jei tik užpildo formą ir sako „viskas bus gerai" – čia jau reikia susimąstyti.

Ką daryti, jei siunta vėluoja?

Pirmiausia – nesijaudinkite, bet veikite greitai. Susisiekite su įmone, kuri vežė, ir paklauskite, kas vyksta. Kartais vėlavimas yra dėl objektyvių priežasčių – eismo, oro sąlygų, muitinės problemų. Bet jei jums tiesiog neatsako į telefoną arba aiškina neaiškius dalykus – čia jau blogas ženklas. Reikalaukite konkrečios informacijos: kur šiuo momentu yra siunta, kada tikimasi pristatymo. Jei vėlavimas dėl įmonės kaltės, galite reikalauti kompensacijos, bet čia jau reikės žiūrėti į sutarties sąlygas. Aš pats esu matęs atvejų, kai siunta dingdavo kelioms dienoms, o pasirodydavo, kad ji tiesiog stovėjo sandėlyje dėl dokumentų klaidų.

Ar galima siųsti bet kokią siuntą į Angliją?

Ne visada. Yra dalykų, kurių negalima vežti arba reikalingas specialus leidimas. Pavyzdžiui, tam tikros cheminės medžiagos, ginklai, narkotikai – aišku, tai savaime suprantama. Bet yra ir mažiau akivaizdžių dalykų: kai kurie maisto produktai (ypač mėsos ir pieno produktai) po Brexit turi apribojimų, augalai taip pat reikalauja fitosanitarinių sertifikatų. Asmeniniai daiktai, baldai, drabužiai – paprastai problema nekyla, jei tai tikrai jūsų asmeniniai daiktai. Bet jei vežate ką nors vertingo, brangakmenių, didelių pinigų sumų – čia reikia papildomų dokumentų. Geriausia prieš siunčiant pasidomėti konkrečiai dėl jūsų siuntos.

Kokius patarimus duotumėte ruošiantis gabenimui?

Pirmiausia, susitvarkykite dokumentus iš anksto. Kuo greičiau pateiksite visus reikalingus popierius, tuo greičiau prasidės gabenimas. Antra, gerai supakuokite daiktus – pervežant kartais būna smūgių, tad kokybiškos dėžės ir amortizacinės medžiagos būtinos. Trečia, pasirašykite sutartį, kurioje aiškiai nurodyti terminai, kaina ir atsakomybės. Ketvirta, jei siunčiate vertingus daiktus, apsidrauskite. Penkta, jei įmanoma, būkite namuose arba turėkite žmogų, kuris priims siuntą – kartais krovinininkai skambina ir sako, kad jau atvažiavo, o niekas neatsako. Dar patarimas – nepalikite visko paskutinei dienai, nes tada viskas tampa skubėjimu ir klaidų daugėja.

Kaip elgtis su muitine?

Jei viskas tvarkoje su dokumentais, muitinė paprastai būna tik formalumas. Bet reikia būti pasiruošusiam, kad gali paprašyti papildomos informacijos. Turėkite visus dokumentus tvarkingai surūšiuotus: sąskaitas faktūras, pakuočių sąrašą, asmens dokumentą. Jei vežate asmeninius daiktus, naudinga turėti įrodymą, kad tai jūsų daiktai – pirkimo čekius, nuotraukas, kažką, kas patvirtintų, kad tai ne nauja prekė, skirta pardavimui. Po Brexit muitinėje tikrina griežčiau, tad gali prireikti laukti kelias valandas ar net dieną. Bet jei viskas aišku ir dokumentai tvarkingi – paprastai viskas praeina greitai.

Ar galima sekti siuntos buvimo vietą?

Dauguma šiuolaikinių vežėjų siūlo galimybę sekti siuntą realiuoju laiku per GPS. Paprastai gaunate sekimo numerį arba nuorodą į puslapį, kur galite matyti, kur šiuo metu yra jūsų siunta. Bet čia yra niuansas – ne visos įmonės suteikia detalią informaciją. Kai kurios tik rašo „krovinys kelyje" ir viskas. Kitos leidžia matyti net tikslų sunkvežimio judėjimą. Jei jums svarbu sekti, iš karto pasiteiraukite, ar tokia galimybė yra, ir kaip tai veikia. Aš pats visada rekomenduoju rinktis įmones su GPS sekimu, nes tada bent žinai, kad viskas vyksta, o ne sėdi ir galvoji, kur tavo daiktai dingo.

Ką daryti, jei siunta pažeista?

Visų pirma, prieš pasirašydamas priėmimo dokumentą, gerai apžiūrėkite siuntą. Jei matote, kad dėžės sutrupinę, kažkas išsipylę – nerašykite, kad gavote tvarkingai. Nusifotografuokite žalą, užfiksuokite vaizdo įrašu, jei įmanoma. Po to nedelsiant susisiekite su vežėju ir praneškite apie pažeidimą. Reikalaukite, kad atvyktų įvertinti žalą, arba bent jau parašykite pretenziją raštu. Jei buvote apsidraudę – kreipkitės į draudimo kompaniją. Čia svarbu veikti greitai, nes vėliau bus sunkiau įrodyti, kad žala atsirado gabenimo metu, o ne jūsų kaltė. Aš pats esu turėjęs atvejį, kai klientė gavo sutrupintą veidrodį – gerai, kad ji nufilmavo išpakavimą, tad pavyko išieškot kompensaciją.

Kokie yra dažniausi klientų klaidos?

Viena dažniausių klaidų – vengimas papildomų išlaidų. Žmonės nori pigiai, renkasi pačią cheapest variantą, o po to pyksta, kad kažkas ne taip. Bet čia reikia suprasti, kad perkraustymas nėra vieta, kur galima stipriai taupyti. Antra klaida – blogas pakavimas. Dažnai žmonės susikraudžia daiktus į vieną dėžę, neperskiria trapių daiktų, naudoja per silpnas dėžes. Trečia – dokumentų tvarkymas paskutinę minutę. Ketvirta – tikėjimas viskuo, ką sako vežėjas, be jokios kritikos. Penkta – nepasirašymas aiškios sutarties. Iš savo patirties galiu pasakyti, kad daugiausia problemų kyla būtent dėl šių dalykų, o ne dėl pačių vežėjų kaltės.

Ar verta drausti siuntą?

Tikrai taip, ypač jei siunčiate vertingus daiktus. Draudimas nėra brangus, palyginti su galima žala. Paprastai draudimo kaina yra nuo 1% iki 3% siuntos vertės, priklausomai nuo to, ką vežate. Bet čia svarbu suprasti, kad draudimo sąlygos skiriasi – kai kurie draudžia tik nuo visiškų nuostolių, kiti ir nuo dalinių pažeidimų. Perskaitykite sąlygas atidžiai, nes ten būna įvairių išimčių. Jei siunčiate labai brangius daiktus, gal net verta apsidrausti papildomai. Aš pats visada siūlau draustis, nes per tuos metus mačiau pakankamai atvejų, kai siunta būdavo pažeista arba dingdavo.

Kaip pasirinkti patikimą vežėją?

Pradėkite nuo atsiliepimų – bet ne tik viename puslapyje, ieškokite keliose vietose. Patikrinkite, ar įmonė turi licenzijas ir registracijas. Pasiteiraukite, kiek jie jau veža į Angliją, kokios jų patirtys. Svarbu ir tai, kaip jie bendrauja – jei atsako greitai, aiškiai, nežada neįmanomų dalykų, tai geras ženklas. Jei tik užsipila kalbą ir sako „viskas bus gerai, nesijaudinkite" – čia jau reikia susimąstyti. Dar vienas patarimas – paprašykite kontaktų ankstesnių klientų. Geri vežėjai paprastai turi tokių kontaktų ir nesislapsto. O jei jums sako, kad klientų duomenys yra konfidencialūs – tai kartais tiesa, bet kartais tiesiog neturi ką rodyti.

Kokie yra alternatyvūs greito gabenimo būdai?

Be standartinio kelių transporto, yra dar keletas variantų. Oro transportas – brangiausias, bet greičiausias. Jei siunčiate mažą, bet labai skubią siuntą, galima naudoti oro pervežimą. Kainos prasideda nuo kelių šimtų eurų už kilogramą, priklausomai nuo skubos. Dar yra taip vadinamas „pagreitintas kelių" variantas – kai siunta keliauja mažesniu automobiliu, be sustojimų, tiesiai iš taško A į tašką B. Tai brangiau nei standartinis, bet greičiau. Taip pat kai kurios įmonės siūlo dalijimąsi su kitomis siuntomis – kai jūsų daiktai kraunami į tą patį automobilį su kitų žmonių siuntomis, tad kaina mažesnė, bet terminus gali būti sunkiau numatyti.

Kaip elgtis, jei reikia pakeisti pristatymo adresą?

Geriausia adresą nurodyti iš karto teisingai. Bet jei jau po to paaiškėja, kad reikia pakeisti – susisiekite su vežėju kuo greičiau. Jei siunta dar neišvyko iš Lietuvos, paprastai pakeisti adresą nėra problema, tik gali būti papildomas mokestis. Jei siunta jau kelyje, gali būti sudėtingiau – priklauso nuo to, kur ji šiuo metu yra. Kartais tiesiog pavyksta pakeisti pristatymo vietą be didelių problemų, kartais tenka mokėti papildomai arba net organizuoti naują gabenimą iš kokio nors tarpinio punkto. Čia jau reikia tartis su konkrečia įmone.

Ar galima siųsti daiktus į Angliją be muitinės dokumentų?

Teoriškai – ne. Po Brexit bet kokia siunta į Angliją turi eiti per muitinę. Jei bandysite siųsti be dokumentų, jūsų siunta bus sulaikyta, o jums gali būti skirtos baudos. Yra tam tikrų išimčių labai mažoms siuntoms, bet jos taikomos retai. Geriau visada tvarkyti dokumentus, nei vėliau spręsti problemas. Net jei įmonė sako, kad „jums nereikia nieko daryti" – pasitikrinkite patys, ar tikrai viskas tvarkoje. Nes kartais vežėjai sako vieną, o realybėje būna visai kitaip.

Ką daryti, jei reikia atšaukti gabenimą?

Vėlgi, priklauso nuo to, kurioje stadijoje yra gabenimas. Jei dar tik planuojate, tiesiog pasakykite įmonei, kad atšaukiate – dažniausiai jokio mokesčio nėra. Jei jau sutartis pasirašyta, bet siunta dar nepasiruošta, gali būti taikomas atšaukimo mokestis, priklausomai nuo sutarties sąlygų. Jei siunta jau pakrauta ir važiuoja – čia jau gali būti sudėtingiau, gali tekti mokėti visą sumą arba dalį jos. Čia verta perskaityti sutartį iš anksto, kad žinotumėte, kokios yra atšaukimo sąlygos. Aš pats visada patariu klientams tartis žodžiu, jei įmanoma – kartais galima susitarti geresnėmis sąlygomis nei parašyta popieriuje.

Kaip suprasti, ar kaina yra tinkama?

Geriausia būtų palyginti kelis pasiūlymus. Paprastai jei vienas pasiūlymas yra žymiai mažesnis už kitus – verta susimąstyti, kodėl taip yra. Jei žymiai didesnis – galbūt per daug imama. Vidutinė rinkos kaina mažam krovininiam automobiliui į Angliją yra kažkur tarp 400-600 eurų standartiniam terminui. Greitesnis gabenimas bus brangesnis. Bet čia dar priklauso nuo to, iš kurio miesto vežate, koks siuntos dydis, ar reikia papildomų paslaugų. Geriausia tiesiog paklausti kelių įmonių ir palyginti, kas įeina į kainą. Kartais mažesnė kaina reiškia, kad kažkas kitas bus papildomai apmokestintas.

Ar galima gabenti gyvūnus į Angliją?

Taip, galima, bet tai jau atskira tema su savo reikalavimais. Gyvūnams reikalingas mikročipas, skiepų dokumentai, sveikatos pažymėjimas, o kartais ir leidimai. Anglija turi gana griežtus reikalavimus dėl gyvūnų įvežimo, ypač dėl pasiutligės. Jei vežate šunį ar katę, būtinai pasidomėkite iš anksto, nes gali prireikti kelių savaičių ar net mėnesių paruošimo. Dar yra galimybė naudotis specialiomis gyvūnų vežimo paslaugomis – jos brangesnės, bet užtikrina, kad viskas bus tvarkoje. Aš pats su gyvūnais nedaug dirbu, nes tai labai specifinė sritis, tad čia geriau konsultuotis su specialistais.

Kokie yra didžiausi iššūkiai gabenant į Angliją šiais laikais?

Pagrindinis iššūkis – tai Brexit ir su juo susiję pokyčiai. Muitinės procedūros dabar sudėtingesnės, brangesnės, užtrunka ilgiau. Antras dalykas – vairuotojų trūkumas. Dėl to kartais sunku rasti transportą, ypač sezono metu. Trečias – degalų kainos, kurios tiesiogiai veikia gabenimo kainas. Ketvirtas – įvairūs reguliavimai, kurie nuolat keičiasi. Penktas – kartais tiesiog logistinės problemos, eismo spūstys, oro sąlygos. Visi šie dalykai kartu sudaro tai, kad gabenimas nėra toks paprastas, kaip galėtų atrodyti. Bet su patirtimi ir gerais partneriais viską galima išspręsti.

Kaip elgtis, jei siunta dingsta?

Pirmiausia, nepanikuokite, bet veikite greitai. Susisiekite su vežėju ir paprašykite, kad jie ieškotų. Jei jie naudoja GPS sekimą, galima matyti, kur siunta buvo paskutinį kartą. Jei per kelias dienas nieko nepaaiškėja, rašykite pretenziją raštu. Jei buvote apsidraudę, kreipkitės į draudimo kompaniją. Jei nebuvote apsidraudę – bloga žinia, bet vis tiek reikalaukite atsakomybės iš vežėjo. Čia jau gali tekti kreiptis į teismą, jei nepasieksite susitarimo. Bet tokių atvejų tikrai pasitaiko retai, ypač jei dirbate su patikimomis įmonėmis.

Ar galima gabenti mašiną į Angliją?

Taip, galima, bet tai jau kitas procesas nei paprastų daiktų gabenimas. Mašiną galima vežti kartu su kitais daiktais, jei ji telpa į konteinerį arba ant priekabos. Arba galima vežti tik mašiną – tai kainuoja atitinkamai. Reikalingi mašinos dokumentai, kartais ir draudimas. Dar svarbu žinoti, kad kai kurios mašinos gali būti apmokestintos muitu, jei jos naujesnės tam tikros vertės. Po Brexit tai tapo sudėtingesnės, tad čia reikia pasidomėti konkrečiai dėl jūsų atvejo. Aš pats asmeniškai su mašinomis nedaug dirbu, bet žinau, kad yra įmonių, kurios specializuojasi būtent automobilių pervežime.

Kokių patarimų turėtumėte žmogui, kuris pirmą kartą siunčia siuntą į Angliją?

Neskubėkite. Žinau, kad norisi greičiau viską sutvarkyti ir pamiršti, bet geriau skirti laiko ir viską gerai apgalvoti. Pasirinkite patikimą įmonę, net jei ji nėra pati pigiausia. Sutvarkykite dokumentus iš anksto. Gerai supakuokite daiktus. Apdrauskite siuntą, jei ji vertinga. Būkite prieinami telefonu, nes gali prireikti jūsų. Ir svarbiausia – nelaukite stebuklų. Gabenimas į užsienį visada turi tam tikrų rizikų ir nežinomybių. Bet jei viską darote atsakingai, tikimybė, kad viskas vyks gerai, yra labai didelė.

Išvada

Taigi, greitas siuntų gabenimas į Angliją per 2-5 dienas yra įmanomas, bet reikalauja tinkamo planavimo ir patikimo partnerio. Svarbiausia – nesivadovauti vien tik kaina, gerai sutvarkyti dokumentus, apsidrausti ir būti pasiruošusiam galimiems nesklandumams. Po Brexit procesas tapo sudėtingesnis, bet vis dar įmanomas. Jei ruošiatės gabenti daiktus į Angliją, skirtumite laiko viskam paruošti – taip išvengsite bereikalingo streso ir papildomų išlaidų. O jei kyla klausimų – visada geriau paklausti iš anksto, nei spręsti problemas jau kelyje.