Ar galite pervežti baldus iš Londono saugiai? Iš tiesų, viskas priklauso nuo to, ką vadinate „saugiai“

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtims metų, pervežinėjau viską – nuo vieno kėdžiuko iki pilnų vilų iš Anglijos. Dažniausiai žmonės baiminasi dėl savo daiktų, kas yra visai natūralu, ypač kai kalbame apie tokius atstumus. Kai klientai klausia ar galite pervežti baldus iš Londono saugiai, aš visada stengiuosi būti nuoširdus, nes idealų atsakymą „taip“ garantuoti gali tik tie, kas niekada niekas nevežė. Anglijoje keliai siauri, o „London Congestion Charge“ zonos gali viską suvelti į vieną didelį chaosą. Taigi, ką gi reikia žinoti, kad jūsų sofa atkeliautų nepažeistas? Čia nėra tiksliai mokslo, daugiau patirties ir šiek tiek laimės.

Pagrindiniai klausimai apie saugumą ir procesą

Ar galite pervežti baldus iš Londono saugiai ir kaip tai išvis veikia?

Žinote, paprastai sakau taip, bet visada yra „alyvos“. Saugumas – tai ne tik vairuotojo įgūdžiai, bet ir tai, kaip daiktai supakuoti. Jei jūsų sekretorinė padėta tiesiog į furgono vidų be apsauginių kampelių, ji sužaloja sau nugarą ant pirmojo „sleeping policeman“ Anglijoje. Vairuotojai mūsų komandoje žino, kad Londonas – tai lenktynės su laiku, todėl jie važiuoja atsargiau nei Lietuvoje. Tačiau aš negaliu užtikrinti, kad koks nors idiotas Anglijoje neatsitrenks į mūsų mašiną iš šono. Taigi, pervežimas saugiai įmanomas, jei pasirūpinsite tvirtu pakavimu ir pasitikėsite logistika.

Kiek laiko užtruks pervežti baldus iš Londono iki Lietuvos?

Tai vienas populiariausių klausimų. Paprastai sakau – nuo trijų iki penkių darbo dienų. Bet, vėlgi, tai Anglija. Kartais tenka laukti, kol laivas iš Dover'io išplauks arba kol muitinės pareigūnas nuspręs pasitikrinti ką nors ypatingai ilgai. Vieną kartą mums teko stovėti pasienio punkte beveik parą, nes buvo problema su dokumentais (ne mūsų, kito vairuotojo gretimoje juostoje). Taigi, planuokite laisvą savaitę, o jei atkeliauja anksčiau – būkite maloniai nustebinti.

Ar reikia išmontuoti baldus prieš vežant?

Labai rekomenduoju. Didelės spintos ar sofos per duris Anglijoje dažnai neįlenda dėl tų siaurų koridorių ir laiptų. Jei paliksite spintą surinktą, vairuotojas gali tiesiog atsisakyti ją pakrauti, nes rizikuos sugadinti ją arba patalpų apdailą tą rytą. Išmontuoti baldus geriau dar Londono pusėje, tada juos lengviau užfiksuoti juostomis ir apsaugoti nuo įbrėžimų. Nors turiu atvejų, kai vežėme pilnas virtuvės modulius surinktas, tai buvo totalus nervingas potyris, bet viskas pavyko.

Kaip įvertinama pervežimo kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio. Mes matuojame kubiniais metrais arba tiesiog stebime, kiek vietos reikia furgone. Jei tik kelios dėžės, tai bus pigiau, jei pilnas reidas – brangiau. Taip pat įeina kuro kainos (jos dabar, velniop, įnirtingai šokinėja) ir mokesčiai už kelią Anglijoje. Nėra vienos fiksuotos kainos, kuri tiktų visiems. Tačiau jei kas siūlo pervežti viską už simbolinę kainą – bėkite. Tokie „super pigūs“ pasiūlymai baigiasi tuo, kad jūsų daiktai įklijuoti ant „Gumtree“ kaip prarasti bagažai.

Ar įeina į kainą pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne. Mes atvežame daiktus, o pakavimą – dėžės, burbuliukai, lipdukai – turite paruošti patys. Yra paslaugų, kurios daro „Packing Service“, tai kai darbuotojai ateina ir viską užrašo. Bet standartiškai, kai klausiate ar galite pervežti baldus iš Londono saugiai, mes tikimės, kad jūs jau pasiruošę. Kai kurios firmos gali suteikti kai kurių medžiagų, bet už tai papildomai paprašys. Geriau patys nusipirkite vyniojimo plėvelės „B&Q“, tai ilgai neužtruks.

Pakavimas ir pasiruošimas

Kuo geriau uždėti baldus į dėžes?

Stiprios, dvigubos sienelės dėžės. Nenaudokite senųjų supermarketo dėžių, jos suirus po keliasdešimt mylių. Ypatingai griežtai dėl indų – jas reikia įdėti į dėžes, tarpų užpildyti popieriumi arba burbuliukais. Turiu klientą, kuris indus apvyniojo tik rankšluosčiais... sužinojome rezultatą atvykus į Vilnių. Naudokite specialias dėžes indams („barrel boxes“), jos brangesnes, bet taupo nervus.

Ar reikia nuimti duris nuo spintos?

Būtina. Ne tik dėl vietos, bet ir dėl svorio pasiskirstymo. Jei spinta važiuoja su durimis, jos gali nulūžti svyruojant vagonui. Nukabinkite duris, uždėkite atskirai, pažymėkite, kur viršus, kur apačia. Tai paprasta dalyka, kuri užtikrina, kad ar galite pervežti baldus iš Londono saugiai nebus laukiantis atsakymas „ne, dėl jūsų nekantrumos“.

Kaip apsaugoti minkštus baldus?

Minkštus baldus – sofa, foteliai – būtina įpakuoti į specialią stora plėvelę arba kartoną. Niekada neleiskite, kad jie būtų neapdrausti. Purvino kelyje yra daug, o oda ar audinys tampa pilka ateičiai. Vieną kartą matėme baltą sofą, kuri tapo pilka tik todėl, kad vairuotojas ją uždengė ne tokiu audeklu. Naudokite „stretch wrap“, tai padeda apsaugoti nuo drėgmės ir dulkių.

Ar galima vežti atvirą furgoną?

Ne. Niekada. Net jei oras prognozuojamas saulėtas Anglijoje (kas ir taip retai), vėjas furgone, važiuojant 60 mylių per valandą, padarys savo. Jūsų baldai taps nešvarūs, drėgni, o smulkios detalės gal tiesiog nuskris. Uždaras furgonas yra absoliutus privalumas.

Kas dėl didžiulių vitrinos ar pianino?

Tai individualus reikalas. Pianiną reikia kelti specialia technika, o ne „nugarėle“. Vitrinas reikia surinkti, o stiklus apsaugoti storesniu putų polistirolu. Toks daiktas užima daug vietos, o jei jis brangus – reikalingas ir draudimas. Be specialios technikos galiu pasakyti tik tiek – nebandykite tai daryti patys su kaimynu.

Problemos ir rizikos (kai kažkas ne taip)

Kas nutinka, jei baldai pažeidžiami pervežimo metu?

Turi draudimą? Gerai. Tada rašome „Act of damage“ pažeidimo aktą vietose (iškrovimo metu) ir siunčiame draudimo kompanijai. Jei draudimo nėra... tada pradedtos neilgos diskusijos. Aš visada įdedu draudimo sąskaitą faktūrą į sutartį, kad klientas žinotų, ką daryti. Negalima pranešti apie daužytą stalą praėjus savaitės po iškrovimo – tada niekas nepatikės, kad tai ne jūs patys sulaužėte.

Ar dažnai įvyksta avarijos?

Dėl Dievo malonės, retai, bet įvyksta. Anglijoje didelis intensyvumas, taip pat Lietuvoje keliai gali būti slidūs žiemą. Mes stengiamės vengti važinėti naktimis, nors kai kurie vairuotojai mėgsta tuos tamsius maršrutus. Jei įvyksta avarija, pirmiausia žiūrime, ar žmonės sveiki, o tik tada – ką nutiko krovininiui.

Ar gali būti, kad vairuotojas pavogia mano daiktus?

Sąžiningai? Pas mus – ne. Pažįstu savo vairuotojus jau metus. Bet rinkoje tokios istorijos būna. Ypač jei pasikravote „pigiausią“ pervežėją iš skelbimo, kuris neturi jokios svetainės ar adreso. Jei vairuotojas pradeda klausti apie brangius daiktus arba siūlo nuvežti juos į „sandėlį“ (kurio nėra), čia kvapo degalais. Tikrinkite įmonės registrą.

Kas dėl muitinės? Ar gali padėti daiktus?

Jei jūsų daiktai nėra nauji (t.y. ne parduodami prekės), Muitinės sąjungos taisyklės leidžia pervežti asmeninius daiktus be muito. Bet jei būsite neaiškūs ar bandysite paslėpti 10 naujų televizorių – gali būti nemalonumai. Reikia pateikti inventoriaus sąrašą. Muitininkai Anglijoje dabar (po „Brexit“) yra itin budrūs. Tikrai nenorite, kad jie pradėtų raupyti jūsų dėžes ieškodami „kažko blogo“.

O jei vairuotojas tiesiog neatsiranda?

Tai blogiausias scenarijus. Kartais dėl techninių problemų mašina sugenda. Mes visada turime atsarginį planą – kitą vairuotoją arba partnerio pagalbą. Jei įmonė patikima, jums bus pranešta iš anksto. Jei niekas neatsako į telefonus – paskambinkite policijai ( Anglijoje galite pranešti apie dingusį krovinį, jei abejojate).

Londono specifika ir logistika

Ar sunku važinėti po Londoną?

Tai košmara. Uždaros gatvės, siauri važiavimai, visur „Cameras“. Mūsų vairuotojai turi specialius leidimus („Low Emission Zone“), bet jei jūsų adresas yra centre, tenka derinti laiką, kad nebūtume įkainomi už užstatą vietoje. Tai viena priežasčių, kodėl kaina gali būti šiek tiek aukštesnė nei iš kaimo vietovės.

Ką daryti, jei namuose nėra vietos stovėti furgonui?

Tai dažna problema Londono rajonuose, pvz., „Canary Wharf“ arba senesniuose kvartaluose. Reikia iš anksto numatyti vietą. Kartais privaloma padaryti „parking suspension“ – tai yra, mokėti už vietos rezervavimą gatvėje. Jei nieko nenupirksite, furgonas stovės per toli ir reikės nešti daiktus per kelis šimtus metrų. Tai laiko ir pinigų švaistymas.

Ar imate mokestį už „Congestion Charge“?

Paprastai įskaičiuojame į sąskaitą, bet geriau aptarti. Jei vairuotojas užmiršta sumokėti (kas nutinka, juk žmonės), baudą gaus įmonė, o ne jūs. Bet mes stengiamės viską apmokėti elektroniniu būdu iš anksto. Kadangi Londono centras dabar vis labiau uždaras automobiliams, be mokesčio ten tiesiog neprisivažiuosi.

Ar galima užsakyti iškrovą penktadienį vakare?

Galima, bet už tai papildomai sumokėsite. Vairuotojai turi darbo laiko apribojimus (tachografas). Jei jis jau važiavo 10 valandų, jis privalo sustoti. Taigi, jei norite gauti daiktus savaitgalį, planuokite tai iš anksto, o ne skambinkite paskutinę minutę, kai jis jau yra prieš Kauną.

Ar vežate ir į kitus miestus, ne tik į Vilnių?

Žinoma, važiuojame visur. Klaipėda, Panevėžys, Alytus – nėra problema. Tik kaina šiek tiek keisis priklausomai nuo nuvažiavimo atstumo. Kartais netgi patogiau nuvežti į šalutį, jei ten reikia paimti kitą krovinį (taip mes sumažiname jūsų kainą, galvojame logiškai).

Draudimas ir dokumentai

Kiek kainuoja draudimas ir ar jis privalomas?

Draudimas paprastai svyruoja apie 2–3 % nuo krovinio vertės. Jis nėra privalomas pagal įstatymus, bet aš jums primygtinai rekomenduoju. Už 50 eurų galite užtikrinti, kad jei sofą užkirs ant jos stogą (o tai, pasak vairuotojo, buvo labai gera „story“), jums bus atmokėta rinkos vertė. Geriau sausai ir su draudimu, negu verkti vėliau.

Kokius dokumentus reikia pasirašyti?

Užsakymo formą ir inventoriaus sąrašą. Be to, reikia paruošti asmens tapatybės dokumentą, jei reikės kirsti sieną. Viskas daroma elektroniniu būdu dabar, popieriaus mažiau, bet visada turi būti aiškus sutarties numeris, kad galėtume sekti krovinių („consignment“) būklę.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Taip, mes naudojame GPS sekimo sistemą. Galiu jums atsiųsti nuorodą, kur pamatysite, kur mašina stovi. Nors kartais signalas prapuola Vokietijos miškuose (ten tiesiog blogas ryšys), bet bendrai vaizdas aiškus. Tai padeda ramiau užmigti naktį, žinant, kad jūsų daiktai yra kažkur prie Brėmeno, o ne dingę.

Kas daryti, jei sąraše nėra kažko, ką noriu vežti?

Rašykite mums iš karto. Negalima tiesiog „užmesti“ papildomo dėžės be žinios, jei mes jau suskaičiavome tūrį. Gali būti, kad vietos daugiau nebelieks. Jei nusprendžiate vežti dar ir dviratį, tai reikia pasakyti savaitę prieš, ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų durų.

Ar dirbate su „partijos kroviniais“ (shared loads)?

Taip, tai mūsų specifika. Jei turite tik keletą dėžių, mes jas pakeliame su kitų klientų daiktais. Tai pigiau, bet trunka šiek tiek ilgiau, nes reikia apsistoti prie kelių adresų. Jei skubate, reikia užsisakyti ekskliuzyvų reisą, tai brangesnis variantas.

Ar galite pervežti baldus iš Londono saugiai, jei ten yra brangios meno kūriniai?

Tai labai jautri tema. Standartinis draudimas neapima meno kūrinių ar labai brangių daiktų (virš 10 tūkst. eurų), jei jie nėra specialiai įvertinti. Tokius daiktus reikia deklaruoti iš anksto, o kartais net reikalinga speciali apsauga (pvz., kuras su aukštomis grotelėmis). Ar galite pervežti baldus iš Londono saugiai tokiu atveju? Taip, bet tik su specialiomis sąlygomis ir ne standartiniame furgone.

Ką daryti su drėgnais daiktais (pvz., drabužiais iš skalbyklos)?

Negalima jų uždaryti į plastikinius maišus, jei jie drėgni – pūs. Geriau juos išdžiūvinti prieš pakavimą arba uždėti į dėžes su angomis. Drėgmė furgone yra priešas, ypač žiemą, kai temperatūra lauke nukrenta žemiau nulio, o viduje šilta. Kondensatas gali sugadinti baldus.

Ar atiduodate dėžes po to?

Dažniausiai dėžės lieka pas jums, nes jos nuleidžiamos (neįmanoma jas išardyti be sugadinimo). Jei turite dėžių sistemos „Rent-a-crate“, jas galime grąžinti, bet tai papildomas logistikos žingsnis. Dauguma klientų tiesiog palieka dėžes garaže arba jas parduoda.

Galutiniai nustebimai ir patarimai

Ar galiu duoti vairuotojui arbatpinigių?

Galite, jie nenuils jums padėti. Tačiau tai nėra privaloma ir nėra įtraukta į kainą. Anglijoje kultūra tokia, kad jei vairuotojas padėjo nešti sunkus dėžes į trečią aukštą be lifto, 10–20 svarų (ar eurų, atvykus) yra malonus gestas. Nemanau, kad jie atsisakys.

Kas dėl maisto šaldytuve? Ar galima vežti?

Jei maistas yra užšaldytas ir furgone yra šaldiklis – taip. Jei ne – jis atsirugs prieš atvykstant. Nerekomenduoju vežti produktus, kurios gali sugesti arba pradėti kvepėti blogai. Vieną kartą buvo dėlė su žuvimi, kuri buvo užmiršta... nuo kvapo buvo nebeįmanoma išgyventi visą kelią.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Kompiuterius reikia pakrauti į pradinę dėžę (jei liko) arba gerai užpildytą dėžę. Nešioti neapdraustą kompiuterių monitorių rankinėmis – toks neapsaugotas. Taip pat, išjunkite techniką ir patikrinkite, ar nėra skysčių (spausdintuve, tarkim), kurie gali išsilieti.

Kokios mašinos naudojate?

Turime „Luton“ tipo furgonus su kėbulu virš važiuoklės. Jie taisomi priekyje (taip vadinama „tail lift“), kas leidžia lengviau pakelti sunkius daiktus be nešimo laiptais. Nenaudojame atvirų sunkvežimių, neb tai yra ypatingas ir uždarytas reisas su „container“.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežant?

Būtina. Muitinė gali atmesti nešvarius daiktus (ypač, jei tai sodros arba dirvožemio liekanos). Be to, vairuotojai nepageidauja krauti purvinus sofas – tai higienos klausimas. Nuplaukite stalus, nupurkite kilimus.

O jei aš noriu važiuoti kartu su vairuotoju?

Tai įmanoma tik tada, jei yra vietos (t.y., ne visi furgonai turi keleivio vietą) ir jei vairuotojas sutinka. Taip pat reikės asmens dokumentų pasienio perėjimui. Paprastai klientai nevažiuoja, nes ilgai sėdėti sėdriame furgone nėra labai patogu.

Ar galite pervežti baldus iš Londono saugiai, jei jie seni ir jau su įbrėžimais?

Galime, bet neatsakome už tuos įbrėžimus. Jei jūsų spinta jau turi nulūžusią koją, mes ją pririšame, bet gali nulūžti iš vis kelionės metu. Geriau pasakykite mums apie silpnas vietas iš anksto, kad jas galėtume sustiprinti.

Kaip mokėti?

Geriausia banko pavedimu prieš išvykstant arba pusę iš anksto, pusį – atvykus. Grynais pinigais vairuotojams (ypač didelias sumas) duoti nerekomenduojame dėl saugumo. Viskas turi būti fiksuota.

Galiausiai, ar galite pervežti baldus iš Londono saugiai? Taip, jei pasirūpinsite kruopščiu pakavimu ir pasirinksite patikimą partnerį. Nenusiminkite dėl smulkmenų, tiesiog bendraukite su vadybininkais viską. Sėkmės persikraustant!