Ar galima vežti visus daiktus į Londoną? Iš kasdieninio logisto patirties

Dirbu jau ilgiau nei dvidešimt metų tarptautinių pervežimų srityje, ir tai, ką matau kasdien, kartais suverčia galvą. Dažniausiai klientai susisiekia klausdami tame pačiame dalyje – ar galima vežti visus daiktus į Londoną, ar yra kokių nors gilių paslėptų draudimų, kuriuos niekas nesako. Atsakymas paprastas: taip, galima, bet su daugybę "bet". Pasakysiu tiesiogai – Londonas nebe tas pats ką padarius Breksitą. Kadaise tai buvo tiesiog kita šalis, bet dabar tai visiškai kita planeta, kadangi muitinės procedūros tapo tiesiog šiokių tokių košmarų vieta. Taigi, jei planuojate vežti visus daiktus į Londoną, pasiruošite ne tik fiziniam kelioniui, bet ir biurokratiniam ugniai žaisti.

Buitiniai daiktai ir kas su jais įvyksta sienoje

Ar galima vežti visus daiktus į Londoną, jei jie nebe nauji?

Žinoma, dauguma kas nutinka persikraustant iš Lietuvos į Jungtinę Karalystę. Naudoti daiktai, būklės nebegera, nėra joks problemos. Kai klientas klausia ar galima vežti visus daiktus į Londoną, aš visada sakau – pagrindinis dalykas yra ne daikto amžius, o jo paskirtis. Jei tai jūsų asmeninis sofas ar spinta, vaziuokite. Muitininkų Londone labiau domina, ar nevežate prekybai skirtas naujas prekes be PVM. Vienintelas dalykas – tikrinti, ar daiktuose nėra kenkėjų (ypač minkštuose balduose), nes angliška sanitarija tam tikrai atkreipia dėmesį.

Ką daryti su baldais, kurie tikrai netilps į dėžes?

Čia situacija įprasta. Netvarkingai supakuoti baldai – mano kasdienybė. Jeigu klaustumėte ar galima vežti visus daiktus į Londoną neįpakuotus, pasakyčiau kad neverta. Mūsų vairuotojai gali padėti su pakavimu (stogo dangomis, plevele), bet jei spinta be pakavimo užkliudo parankėje kelyje, atsakomybės neimame. Geriau iš anksto pasirūpinkite stretch plėvele. O jei baldai šiek tiek pažeisti, tai būna, kad vairuotojas užfiksuoja vaizdo įraše kelionės pradžioje, kad vėliau klientas nesakytų "ją sudaužėte tuoj pat".

Ar galiu vežti savo dviratį ar elektrinį paspirtuką?

Galima, dviratis rūsys arba dėžėje nėra problema. Dabar dažnai važinėja su tais elektriniais paspirtukais, tik čia dėl akumuliatorių yra griežtesni taisyklės. Negali būti per daug didelės galios ar labai senos baterijos, nes gali būti pavojingos kelionės metu (gali ims ir degti furgone jei stipriai smogia). Bet įprastas dviratis? Prašom. Tiesiog nepamirškite nuimti ratus, jeigu jis labai didelis, kitaip užims per daug vietos kelyje.

O jeigu turiu labai brangų paveikslą ar vertybes?

Tai jau jautri tema. Mums nebranga, bet draudikai į tai žiūri skeptiškai. Standartinis draudimas apima 10-12 EURų kilogramui. Jeigu turite paveikslą, kuris vertas tūkstančių, reikia tai pranešti iš anksto ir padaryti ypatingą pastabą, kitaip, jei dingbs, gausite tik standartinę sumą. Geriau tokius daiktus vežti saugumo dėžėse arba netgi pavietu (specialiu transportu). Nekančiau, kai žmonės susukia brangią vazą į seną džinsą ir stumia į furgono kampą.

Ar galima vežti daiktus, kadangi esu "nedarbingas" ar pensininkas?

Tai jaučiau, kad čia kalbate apie atleidimus nuo mokesčių (Transfer of Residence). Tai gera galimybė kaip省钱, bet dokumentai turi būti tvarkingi. Jei galite įrodyti, kad gyvenote ne ES mažiau 12 mėnesių ir dabar persikraustote gyventi į Londoną galutinai, daiktus galima įvežti be PVM ir Importo mokesčio. Bet jeigu tik atvažiuojat pas pusseserę ilgiau nei 6 mėnesius, tai jau ne taip veikia – tada mokėsite kaip už įprastą siuntą.

Į kurį Londonos rajoną geriausia vežti?

Londonas didelis. Centras (Zone 1) yra košmaras vairuotojams dėl ULEZ zonos ir mažų gatvelių. Jeigu klausiate ar galima vežti visus daiktus į Londono centrą, atsakymas teigiamas, bet reikės papildomai sumokėti už užkabinamąją priekabą, kuri galės užvažiuoti į siauras gatves. Geriausiai, jeigu galite išsiimti daiktus iš mūsų vairuotojo pačiame Londono pramoniniame rajone (pavyzdžiui, New Cross arba Park Royal) ir patys jum važiuoja toliau taxi. Taip pigiau ir greičiau.

Ar leidžiama vežti kompiuterinę techniką?

Žinoma, kas be ko. Bet vėl gi, jeigu turi du naujus "MacBook" pros neįsisukę su lipdukais, gali kilti klausimų ar tai nėra prekybai. Asmeninis naudojimas (tarkim, vienas nešiojamas ir vienas stalinis kompiuteris) - nieko tokio. Būna atvejų, kai žmonės sako "vežk čia penkis serverius", o mes tiesiog atsisakome, nes nenorime problemų muitinėje dėl galimo nelegalaus verslo. Nors dažniausiai tiesiog turtingi žmonės.

Ką daryti, jeigu daiktai yra labai sunkūs?

Pavyzdžiui, safe arba pianinas. Tai jau nebe "ar galima vežti visus daiktus į Londoną", o ar mes fiziškai sugebėsime juos pakelti. Standartinės užkabinamosios priekabos turi kėlikli (paletpakėlę) iki 700-800kg. Jeigu daiktas sunkesnis, reikalingas specialus įranga arba kelios personos. Vieną kartą teko vežti "grandinę pianiną", tai reikėjo pridirbti su liftu ne ant pastato. Už tokias paslaugas reikia mokėti daugiau, tai nenuostabu.

Maistas, gėrimai ir brangūs čekiai

Ar galima vežti mėsos derinius (dešras, kiaules)?

Aš pagalvojau, kad po Breksito tai baigta. Taigi, techniškai neleidžiama vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į JK asmeniniam naudojimui, jeigu svoris viršija tam tikras normas (o praktiškai net ir nedidelės normos gali būti problemos). Muitininkai Doveriuje turi šunis, kurie kasa be gailesčio. Vieną kartą klientas bandė įvežti dvi didelias dėžes rūkytos dešros "sūnui vest" – ją konfiskavo ir baudą užrašė. Geriau suvalgyk čia.

O alkoholis? Kiek butelių galima nuvežti?

Čia kaip su cigaretais. Yra nustatytos ribos. Jei važiuojate "Transfer of Residence" (persikraustote), tai alkoholio kiekis gali būti didesnis nei įprastas turistams (tarkim, keliosdešimt litrų). Bet jei tiesiog važiuojat su kroviniu, tai leidžiama tik nustatyta alkoholio kvota (apie 18 litrų vyno, 9 litrai stipriaus ir tt). Būna, kad žmonės bando paslėpti degtinę tarp drabužių. Negerai. Kai randa, pradeda viską perbraukinėti ir gali būti, kad sulaiko visą furgoną dėl to.

Ar galima vežti vaistus be recepto?

Tai pavojinga sritis. Jei tai jūsų asmeniniai vaistai ir turite gydytojo išrašą (angliškai arba su vertimu), tai praeina. Bet jei bandote pervežti didelį kiekį antibiotikų ar stipriųjų analgetikų, tai gali būti laikoma narkotikais. Muitinės Londone labai griežtos čia. Nemanau, kad norite pradžiugti jų kalinukų viduje dėl kažkokių tablečių, kurias nusipirkote vaistinėje be konsultacijos.

Ar galiu vežti šaldytus maistą (pvz. keptą vištą)?

Kai kurie klientai tikrai taip daro. Užsima keptą viščią iš "Cili kaimo" ir veža su savimi. Techniškai tai virtas maistas, tačiau tinka nebūtinai. Jeigu šaldytuve nebešaldo, tai kelias ilgas, ir ji gapi sugesti. O muitininkui svarbiausia, kad tai nebūtų su mėsos kaulais (nes gali būti ligų nešiotojas). Geriau neužsigręžti tokių rizikų dėl keleto eurų maisto. Nupirkite ten.

Ar ką nors nutinka su augalais ar gėlėmis?

Augalai turi turi būti su šaknų kamuoliu (žemių negali būti). Bet jei bandote pervežti kažką egzotiška arba "kažką iš miško", tai užkirs kelią. Anglijos žemės ūkio departamentas labai bijo kenkėjų. Vieną kartą vairuotojas turėjo lazdelę su lapais - jos konfiskavo be jokio gailesčio. Paprastos gėlės vazone paprastai praeina, jei nėra įtarimų, kad tai reta rūšis.

Ar galima vežti daug kavos ar arbatos?

Tai jau prekyba, ne taip? Jei keletas pakelių sau, prašom. Jei džiutas 20kg – tai jau įtarianti. Muitinė klaus, kodėl tiek daug. Jei sakyte "dovana draugams", galės mokėti PVM mokestį (Import VAT) ir celnus. Anglijoje kava ir arbata nėra toks brangus dalykas, kad verta griebti su savimi. Tačiau jei tai ypatinga lietuviška arbata, tai privalumėte deklaruoti.

Ar draudžiama vežti cigaretės?

Yra griežtos normos – paprastai 200 cigarečių (1 dėžutė) asmeniui. Jeigu randa daugiau, konfiskuoja viską ir bauda didelė. Kai klientai paklausa ar galima vežti visus daiktus į Londoną ir paslepia tų cigarečių po drabužiais, aš iškart juos įspėju – neapsigirkite. Muitinės elektronikos sistemose viskas matoma. Geriau nupirkt ten.

Muitinės procedūros ir biurokratinis chaosas

Kas yra EORI numeris ir ar jis būtinas?

Be EORI (Economic Operator Registration and Identification) numerio negali būti jokio eksporto ar importo iš ES į JK (ir atvirkščiai). Jeigu jūsų asmeninis siuntimas, dažnai mūsų agentas naudoja savo, bet kai kuriais atvejais (ypač dėl "Transfer of Residence") reikia gauti jums asmeninį. Tai nemokama, bet reikia laiko. Užpildykite formą HMRC svetainėje. Negalite tiesiog važiuoti "kaip taip".

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Gera Klausimas. Kartais 5 minutes, kartais 2 dienas. Jeigu dokumentai tvarkingi (CMR važtaraštis, prekių sąrašas/Packing List), viskas greita. Bet jeigu trūksta kokio nors šifro arba deklaracijoje padaryta klaida (pavyzdžiž, svoris neatitinka), tada stovi. Angliška muitinė dabar dirba daugiau elektroniniu būdu, bet vairuotojas vis tiek turi gauti spaudą arba leidimą "Release".

Ar reikia mokėti importo mokestį (Import Duty) už senus daiktus?

Jei tai asmeniniai daiktai ir naudojote juos ilgiau nei 6 mėnesius, ir pildote Transfer of Residence dokumentą, then nėra jokių mokesčių. Jeigu ne, tai gali būti, kad reikės. Import Duty priklauso nuo prekės rūšies (HS kodo). Drabužiai dažniausiai 12% arba 0%, o baldai gali būti ir 0%, o elektronika įvairiai. Geriausia pasikonsultuoti (nežinau tiksliai kiek dabar yra, jie keičiasi kasmet).

Kas nutinka, jeigu pamiršau nurodyti kažką sąraše?

Muitininkai to nemėgsta. Jei sąraše parašyta "baldai" o rado 50 dėžių su vynu, tai problema. Jei tiesiog pamiršote nurodyti nedidelę dėžę su knygomis, dažniausiai praleis, bet gali padaryti pastabą. Jei klaida pasirodys esant didelė, gali tekti mokėti baudą už neteisingą deklaravimą. Būkite sąžiningi užpildydami sąrašą (Packing List).

Kas yra C79 forma?

Tai britiškas dokumentas, kuriame surašytas Jūsų mokėtas Import VAT (PVM) tą mėnesį. Jeigu esate verslininkas ir gavote C79, galite tą PVMą susigrąžinti iš HMRC (britiško VMI). Jei esate privatus žmogus, C79 jums nereikalingas, tiesiog pinigai iškeliauja. Mums, brokeriams, ši forma labai svarbi.

Ar jums reikia asmens dokumento nuotraukos ar duomenų?

Daugeliu atvejų - ne. Mums užtenka jūsų duomenų (adreso, vardo, paso numerio) deklaracijai (Import Declaration). Kartais gali paprašyti paso nuotraukos, jeigu yra abejonių dėl asmens tapatybės, ypač kai vyksta persikraustymas (kai reikia parodyti pasą). Bet dažniausiai viskas vyksta be jūsų fizinio buvimo.

Ar galima atidėti mokesčius vėliau?

Anglijoje yra tokia sistema kaip "Deferred Account" (atidėtas mokėjimas). Ją turi didelės firmos. Paprastam žmogui ar mažai siuntai teks mokėti iš karto prieš išleidžiant siuntą i sandėlio. Mes galime sumokėti už jus (tarkim, atiduoti mums sąskaitą), bet tai yra papildoma paslauga ir paprastai reikalauja depozito. Pinigai visada turi būti apmokėti prieš išvykimą.

Ar dažnai tikrina furgonus fiziškai?

Statistiškai retai, maždaug 5-10% atvejų. Anglijos Border Force turi skaitytuvus ir šunis, todėl dažniau ištirta chemiškai arba rentgenu. Jei šuo "parodo", tuomet tikrina rankomis. Vieną kartą vairuotojui tiesiog atidarė galines duris pažiūrėti ar neprisikrauta per daug daiktų. Visgi, geriau neprarasti laiko ir viską užpildyti teisingai.

Kelionės smulkmenos, kaina ir vairuotojo gyvenimas

Kiek kainuoja vežti visus daiktus į Londoną?

Kainos svyruoja labai stipriai. Priklausomai nuto kiekio (kubinių metrų), svorio, kuro kainos (dabar kuras brangus) ir vietos Londono. Maždaug pilnai užpildytai 3,5t furgono priekabai gali tekti nuo 1200 iki 2000 eurų (bent taip buvo prieš savaitę). Jei mažiau daiktų (daliniis krovinys), galima ir pigiau, su kitu klientu kartu. Geriausia paskambinti mums ir pasakyti tikslius išmatavimus.

Kaip apskaiciuojamas krovinio tūris?

Mes matuojame metrais (L x P x A). Jeigu jūsų dėžė 1m x 1m x 1m, tai 1 kubas. Jei daiktai sudėti įvairiai, mes apibrėžiame kiek vietos jie užims furgone. Nereikia bandyti "prislaistyti" daugiau negu telpa – furgono durys neužsidaro ir gali būti, kad vairuotojas atsisakys vežti, jei daiktai lieja pro dangtį. Saugumas pirmiausia.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų vairuotojų turi GPS tracker'ius. Tačiau, kai jie užslenka į feriją (pvz., iš Dunkirkės į Doverį), signalas dingsta – tiesiog jūra taip yra. Taip pat, jei vairuotojas ilsisi (po 4,5 val važiavimo), jis sustoja ir signalas stovi. Neberūpinkit kas valandą, jeigu vieta nepasikeitė – gal tiesiog miega arba stovi eilėje prieš sieną.

Kiek laiko užtrunka atvykti į Londoną?

Įprastai 3-4 dienos, jeigu viskas būna puikiai (ferija nėra uždelsta, nėra eilių). Prieš Breksitą buvo greičiau, dabar dažnai gaištama laiko ties muitine Doveriu. Kartais eilės būna po 10-12 valandų (ypaš jei anglai protestuoja arba techniniai nesklandumai). Geriau turėti rezervą porą dienų, jeigu planuojate susitikti su vairuotoju laiku "tiksliai".

Ar galiu pasiimti daiktus iš jūsų sandėlio Londono centre?

Taip, taip (ne, tikrai geriau išsiimti iš mūsų arba iš vairuotojo). Jeigu mums reikia įvežti daiktus į sandėlį prieš išduodant jums, tai papildomai kainuos sandėlio paslaugas (装卸费). Labiausiai įdomu, jeigu jūsų namuose neperėja sunkvežimis arba nėra kur pastatyti. Tokiu atveju "transhipment" (perkraustymas) į mažesnę mašiną yra būtinas. Tai papildomai kaina.

Ar reikia įmokti už Kento mokesčius (Kent charges)?

Anglijoje kelių mokesčiai nėra taip kaip mums Lietuvoje (nemokama), tačiau yra mokesčiai už vairuotoją (Lorry Levy) bei už patekimą į miesto zonus (ULEZ) arba Londono užmokestį (Congestion Charge). Šios sumos dažniausiai būna įskaičiuotos į mūsų pasiūlymą, jeigu nurodėte adreso kodą (Postcode). Jeigu ne, gali būti, kad reikės papildomai sumokėti vairuotojui vietiniu mokėjimu.

Ar galiu kreiptis dėl draudimo išmokos, jei buvo vėluojama?

Draudimas apima pristatymo terminą tik jeigu jis nurodytas sutartyje (tarkim, "pristatyti per 5 dienas"). Jeigu šio termino nėra, o mes vėluojame dėl ferijos (force majeure), tai pinigų neatginsite. Draudimas daugiau dėl fizinio sugadinimo arba dingo krovinio. Laiko pinigai (asmens nuostolis) retai kada padengiamas standartiniu logistos draudimu.

Ar galima pasirašyti sutartį lietuviškai?

Taip, galime pasirašyti lietuviškai, bet viskas kas susiję su muitine ir dokumentais kelyje turi būti anglų kalba. Mūsų sutartys dažniausiai dvišalės. Tačiau, jeigu kyla ginčas teisme Londone, teismas vis tiek reikalauja oficialaus vertimo. Geriau, kad sutartyje būtų aiškus sąlygas kalba, kurią ab理解和 suprantate (lietuvių), bet su nuoroda, kad juridiniai dalykai pagal JK right.

Ką daryti, jei vairuotojas nežino angliškai?

Tai pasitaiko, ir tai problema londono mieste. Vairuotojas gali susipažinti su adresu, bet jei reikia kalbėti su apsauga ar sandėlininku, gali būti sunku. Mums stengiamės siųsti tiek vairuotojus, kurie moka pagrindinius žodžius, arba turime telefono vertėją. Bet geriausia, kad jums būtų pasiekiamas telefonu, jei kas nutinka su kelio nuorodomis (angliški keliai tokie sudėtingi).

Ar galiu sumokėti grynaisiais pinigais (Cash)?

Atrodo keista, bet taip buvo daroma seniau. Dabar dėl pinigų plovimo prevencijos (AML), mes priimame banko pavedimus arba kortelę. Dideli sumas grynaisiais nebegalime imti iš jūsų. Jeigu esate mažas klientas, galbūt operatorius priims pinigus rankose, bet tai tikrai nerekomenduojama, negalite gauti sąskaitos faktūros (jei mokate grynais). Geriau pavedimas, turiu visus įrodymus.

Ar galima vežti daiktus, jei esam dešimt asmenų (dalinamės kaina)?

Dalinis krovinys (Groupage) - tai puikus būdas sutaupyti. Jeigu kiekvienas turi po keletą dėžių, mes juos susirenkame į vieną furgoną. Tačiau, reikia suprasti, kad gali šiek tiek ilgiau užtrukti (reikia surinkti visus). Ir jeigu vienas klientų vėluoja pateikti savo daiktus arba jo dokumentai blogi, visa kompanija laukia. Būkite atsargūs su kuriumis važiuojate – draugas gali būti užsispyręs.

O jei aš tiesiog nupirka baldus "eBay" ir noriu atsiųsti?

Tai tas pats kas prekės. Reikės mokėti PVM (20%) ir Import Duty. Be to, dažnai pardavėjas (eBay parduotuvė) nežino, kaip pildyti eksporto dokumentus tikslius. Tuomet mes turime pagalvoti už juos. Tai kainuoja papildomai "handling fee". Geriau pasidaryk, kad pirkėjas suteiktų mums tiek duomenų (Prekės pavadinimas, svoris, vertė, HS kodas).

Ar galite mane pakviesti kartu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai draudžiama. Pagal draudimo taisykles, keleivių negali būti kroviniuose (anglų "Haulage"). Jei susidūrėt su avarija, draudikas neišmokės nieko. Be to, vairuotojas tils (po 9 valandų vairavimo jis tils 9 valandas), o jums teks sėdėti uždarytame furgone. Jokių sustojimų kavai. Jums labai nelengva bus. Mums būtų gailia tavęs. Geriau lėktuvu, o ten susitikti.

Kas nutinka, jei daiktai pažeisti atvykus?

Tikriname CMR važtaraštį, kurį pasirašėte pakrovimo metu Lietuvoje. Jeigu ten parašėte "visos dėžės TVARKINGAI" ir puse buvo sukrėta, tai kaltės nebus išsiųstoje. Todėl visada atsidžiaižiau užeikite pas vairuotoją kai jis pakrauna. Jei drebėjo jis nupirš? Nurodykite tuoj pat. Priešingu atveju, ieškokinėsite dėl savo atminties (tarkim, jūs patys sudaužėte nevažiuojant). Taip pasitaika dažnai.

Kaip elgtis su "Mokesčių sąskaita" (Invoice)?

Jums turi būti išduodama sąskaita faktūra (Invoice) su nurodytomis paslaugomis. Jos reikalingos ne tik mokėjimui, bet ir muitinei (jei reikia parodyti vertę). Nenuostabu, jei klientas pasako "o aš gavau tik el. laišką", tai nelegalu Europos standartu. Reikalaukite正式 dokumento, su mūsų įmonės duomenimis. Saugiau.

Ar galiu siųsti daiktus į Londoną be jūsų (tik pačiam važiuoti)?

Galite, bet kaip? Jei turite furgoną (pvz., 3.5t) ir vairuotojo pažymėjimą, tai prašom. Jei neturite, turbūt kalbate apie "paštomatą" arba kurjerį. Tačiau jei jums reikia perkelti butą, tai be profesionalios kompanijos (kaip mes) bus sunku. Mažos siuntos gali eiti per DHL arba FedEx, bet jiems nėra svarbu "ar galima vežti visus daiktus į Londoną", jie turi savo taisykles dėl svorio ir dydžio.

Ar jums reikalingas adresas tiksliai ar pakanka miesto?

Kadangi Londonas yra didelis, "London" nėra pakankamas. Reikalingas kelių pavadinimas, namo numeris ir pašto kodas (Postcode). Be pašto kodo GPS veikia prastai. Taip pat reikia sužinoti, ar yra "congestion charge" zonoje (centras). Jei neteisingai nurodysite kodą, vairuotojas gali nueiti į uždarytą gatvę. Tuomet laikas dingsta ir pinigai.

Išvada

Taigi, ar galima vežti visus daiktus į Londoną? Absoliučiai taip, tik reikia kantrios ir supratingos. Po daugiau nei dvidešimties metų darbo šioje srityje galiu pasakyti – geriau viską iš anksto pasiskambinti ir pasikalbėti tiesiai, nei nežinodamas važiuoti į naktį. Biurokratija gali būti varginanti, o britų muitinė turi savo kaprizes, bet viskas įmanoma su tinkamu paruošimu. Pasitikėkite patirtį, nepasitikėkite "pigiausiomis" pasiūlymais internete su neaiškiu kontaktu, ir jūsų daiktai pasieks Londoną sėkmingai. Kelionės laukas visada atsiveria tiems, kurie nebijota sudėtingiausių maršrutų.