Kaip suplanuoti namų perkraustymą į Angliją žingsnis po žingsnio: vadovas be „vandenio“

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmečius, o gal ir daugiau, laikas prabėga taip greitai, kad kartais net pats nesu tikras. Viskas prasidėjo nuo vairuotojo darbo, o dabar turiu savo, nedidelę, bet patikimą komandą. Per tą metą mačiau viską – nuo puikių, be galo smagių klientų iki tokių situacijų, kai norėjai viską mesti ir eiti dirbti prie prekybos centro kasos. Taigi, jei planuojate namų perkraustymą į Angliją, nusiraminkite, nes tai nėra rocket science, tačiau reikia žinoti keletą niuansų, kad būtų mažiau streso. Dažniausiai žmonės bijo nei kainos, nei to, kaip dėžės atvyks, o to neišsprendžiamo chaoso, kurį sukelia netikslumai. Štai paprastas, šiek tiek „netvarkingas“ vadovas, kaip tai padaryti be nereikalingo jaudinimosi.

Dokumentai ir britų biurokratija (arba kodėl reikia rašyti sąrašus)

Ar tikrai reikia inventorizacijos sąrašo?

Žinoma, kad reikia. Dauguma klientų manęs klausia: „Ar negaliu tiesiog užkrauti ir važiuoti?“ Negali. Britų muitinė (HMRC) labai mėgsta popierius. Jei turi daugiau kaip 1000 kg arba daugiau kaip 3000 svarų vertės daiktų (tiksliai nepamenu, geriau patikrinti, bet apytiksliai taip), turi pateikti Transfer of Residence (ToR) numerį. Be šio numerio jie gali sustabdyti sunkvežimį ir priversti sumokėti PVM ir muito mokesčius, net jei tai tavo seni batukai. Sąrašas turi būti gana detalus – „drabužiai“ nenuveš, turi būti „3 dėžės su žieminiais drabužiais“.

Kaip gauti ToR numerį? Tai ilgai trunka?

Tai dabar daroma internetu, per britų vyriausybės puslapį. Užpildai formelę, nurodai savo asmens kodą, adresą Anglijoje ir tavo dabartinį adresą Lietuvoje. Viskas vyksta el. paštu. Paprastai atvyksta per 3-5 darbo dienų, bet kartais, jei pasisek, net per vieną. (Nors paskutinį kartą vienas klientas laukė beveik dvi savaites, tad geriau nedelsk). Be šio numerio mums negalima išduoti eksporto dokumentų, todėl tai pirmasis žingsnis, kurį turite padaryti.

Ar galiu vežti savo seną automobilį?

Taip, galima, ir dažnai tai išsiverčia. Kai atliekate namų perkraustymą į Angliją, automobilį galima įtraukti į tą patį inventorių, jei jis buvo naudojamas mažiausiai 6 mėnesius prieš išvykimą. Svarbiausia – jis neturi būti parduotas Anglijoje per pirmuosius 12 mėnesių. Jei parduosite anksčiau, gausite biurokratinų bausmių. Ir nepamirškite, kad vairuotojas negali važiuoti tavo automobiliu, jis turi būti užkrovinamas ant priekabos arba vilkimas (jei tai ne didelis sunkvežimis su platforma).

Kas dėl maisto produktų? Ar galima veži dešrelę?

O čia būkite labai atsargūs. Po Brexito taisyklės pasikeitė drastiškai. Negalima vežti jokios mėsos, pieno produktų ar vaisių iš ne ES šalių (o Lietuva yra ES, bet kai keliaujate į ne ES šalį... trumpai tariant, britai labai griežti). Mėsos konservai galimi, bet jei vairuotojas bus užfiksuotas kaip nelegaliai įvežantis maisto produktus, visa siunta gali būti sunaikinta paties pasienio poste. Geriau ne rizikuoti dėl keleto dešrelių.

Ar galiu vežti vaistus?

Asmeniniai vaistai, kuriuos vartojate, galimi, bet turi būti jų originalioje pakuotėje su receptu arba gydytojo pažyma. Ypač jei tai stiprūs, narkotiniais vaistais laikomi preparatai. Vieną kartą mus sulaikė, nes klientas turėjo kažkokias tabletes be etikečių. Buvo nepavykęs vakaras ir daug telefonų. Geriau pasiruošk iš anksto.

Kainos ir pinigai (nuo ko priklauso?)

Kiek kainuoja namų perkraustymas į Angliją?

Tai klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu. Viskas priklauso nuo tūrio (kubinių metrų kiekio). Jei turi tik 10 kubinių metrų (tai apie 20-30 standartinių dėžių), tai kainuos mažiau nei pilnas 20 pėdų konteineris. Paprastai kaina svyruoja nuo 500-600 eurų už mažą dalinį krovinių iki kelių tūkstančių už pilną namų apyvoką. Degalai, kelių mokesčiai Anglijoje – viskas brangsta.

Kas dėl deponato (avanso)?

Standartinė praktika yra pasilikti 10-20 proc. avansą, kad užfiksuotum datą. Negaliu aš laikyti vairuotojo savaitę ir laukti, kol nuspręsi. Tačiau būkite atsargūs su tais, kurio prašo 50 proc. iš karto. Tai dažnai signalas, kad jiems trūksta srauto arba jie tiesiog „pumpuoja“ pinigus. Mums užtenka ir mažesnio, kad būtų abiejų pusiausvyra.

Ar brangiau vežti dalinį krovinių (part load)?

Iš esmės – taip, jei skaičiuoti vieną kubinį metrą. Pilnas krovinys yra pigesnis vienetui, nes mums tenka važiuoti tik vienam adresui. Dalinis krovinys reiškia, kad vairuotojas turi sustoti prie 5-10 kitų klientų, iškrauti, užkrauti... Tai laiko pinigai. Bet jei turite mažai daiktų, tai visvien geriau nei samdyti visą sunkvežimį.

Kodėl kainos šokuoja?

Degalai, svaro kursas, tiltų mokesčiai (pvz., Dartford Crossing). Anglijoje kai kurie tiltai yra mokami, o kai kurie zonos (kaip Londonas) reikalauja specialių mokėjimų už sunkvežimius. Be to, jei pageidaujate įrenginio su keliu (liftu), tai taip pat kainuoja papildomai. Vieną kartą klientas nusivylė, kad kaina pakilo 50 svarų dėl to, kad jo gatvėje nebuvo kur pastatyti mašinos be apšvietimo.

Ar apima draudimas viską?

Draudimas yra sudėtingas dalykas. Standartinis draudimas apima 10 svarų už 1 kg daiktų. Jei turi brangų televizorių, kuris sveria 10 kg, gausi tik 100 svarų, jei jis sulūž. Todėl reikia deklaruoti ypatingai vertingus daiktus ir mokėti už didesnę draudimo sumą. Niekas neduos tavo 2000 svarų sofa, jei už ją sumokėjai minimalų draudimą. Perskaityk sutartį, ten viskas parašyta smulkiu šriftu.

Kas dėl mokesčių už muitinę (Import Duty)?

Jei turite ToR numerį ir jums priklauso Transfer of Relief, mokesčių nėra. Tai yra pagrindinė sąlyga. Jei ToR nėra, gali tekti mokėti PVM (20 proc.) ir galbūt muitą, priklausomai nuo prekių kilmės (nors dauguma buitinės technikos iš Kinijos, tai gali būti komplikuota). Geriausia užtikrinti, kad dokumentai būtų tvarkingi.

Pakavimas (kaip nenusprogti prieš dėžių)

Ar galiu pakęsti pats?

Žinoma, tai pigiausias variantas. Mes tada atvykstame tik paėmti ir užvežti. Bet turi būti pasiruošęs, kad jei dėžės bus blogai uždarytos ir guls ant grindų, mes neatsakome už vidų. Vieną kartą vairuotojas atidarė dėžę, o ten buvo pilnas virtuvės ašarų (aliejus) be dangtelio. Viskas buvo nenugalima.

Kur gauti dėžes?

Nereikia jų pirkti brangiai. Klauskite prekybos centrų, ar gali duoti tuščias dėžes iš po vaisių ar buitinės technikos. Jos tvirtos. Arba galite užsisakyti pas mus – mes atvežame specialias perkraustymo dėžes, kurios telpa viena į kitą. Tai patogiau, bet kainuoja.

Kaip supakuoti indus?

Nenaudokite laikraščių – spaudos dažai dažniausiai nuplauna, bet palieka dėmes ant baltų lėkščių. Geriau naudoti burbuliukų plėvelę arba specialų popierių. Indai turi būti supakuoti vertikaliai, ne horizontaliai, kaip statome į spintą. Tada jie nelūžta, kai dėžę užgriūva.

Ar galiu vežti skysčius?

Buitinės chemijos skysčius (plovikliai, šampūnai) – taip, bet uždaryti labai gerai. Geriau viską įdėti į plastikinį maišelį, kad išsilietų. Degalus arba aerozolius ne. Tai pavojinga ir griežtai draudžiama. (Nors kai kurie bando paslėpti tarp drabužių, bet ugnies gesintuvais mums nevažinėjama).

Kas dėl didelių baldų?

Jei turi seną sofos, kurią neįmanoma išmontuoti, gali tekti palikti. Angliški namai dažnai turi siaurus durų angas arba laiptus. Matavimai iš anksto yra būtini. Vieną kartą teko išmontuoti languoti langą, kad įvežtume pianiną. Klientas nemokėjo už papildomą darbą, bet buvo labai dėkingas.

Anglija ir jos keblumai (realybė)

Ar sunku važiuoti su sunkvežimiu Anglijoje?

Labai. Kairysis važiavimas yra viena problema, bet ne pagrindinė. Blogiausia yra siauros kaimo kelių trasos, kur vairuotojas netgi negali apsisukti. Ir „mini apvalūs“ žiedai (roundabouts), kurių yra milijonai. Jei tavo namas yra toli nuo pagrindinio kelio, reikia tiksliai patikrinti, ar ten galiu privažiuoti 7,5 tonų sunkvežimiu.

Kas dėl parkingo Londono centre?

O čia yra didžiausias košmaras. Londono rajonuose (Councils) reikia gauti specialų leidimą (suspension of parking bays) užsidėti ant kelio. Jis kainuoja pinigus ir jo laukimas trunka apie 2 savaites. Jei atvykstate be leidimo, gausite baudą (PCN), kurią teks mokėti. Mums nepatinka mokėti baudų, todėl tai jūsų atsakomybė.

Kas dėl ULEZ zonos?

Jei atvykstate į Londoną, reikia patikrinti, ar mūsų sunkvežimis atitinka Euro 6 standartą. Jei ne, įvažiavimas į ULEZ zoną kainuoja 100 svarų per dieną. (Dabar jau galbūt daugiau, jie nuolat keičia taisykles). Geriau iškarto pasakykite, kur gyvensite, kad galėčiau pasirinkti tinkamą mašiną.

Ar galiu atvežti dviratį?

Taip, dviračiai labai popiarūs. Geriausia juos supakuoti specialioje dėžėje arba apvynioti storu kartonu. Jei dviratis brangus, nepamirškite paminėti draudime. Anglijoje dviračiai dažnai pavogiami, tad iškart atvykus rūpinkitės saugoma vieta.

Kas dėl augalų?

Tokių taisyklių, kad augalus neįleis, nėra, jei tai ne sausumos augalai su žeme ant šaknų (tai draudžiama dėl kenkėlių). Geriau augalus nuplauti, kad nebūtų lietų žemės gabalų. Vieną kartą mus tikrinė labai atidžiai dėl kokių egzotinių gėlių, bet lietuviškos rožės neįdomios.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Paprastai taip, jei tai įtraukta į kainą. Bet jei turi 5 aukštų be lifto – tada reikia diskutuoti iš anksto. Vairuotojai yra žmonės, ne robotai, jie gali atsisakyti nešti 50 kg sofos aukštyn žemyn be papildomo mokėjimo arba pagalbininko.

Baisios istorijos ir patarimai (iš gyvenimo)

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis?

Tai reta, bet įvyksta. Tada mes kviečiame pagalbą iš artimiausios bazės. Jūsų daiktai gali vėluoti dieną ar dvi. Deja, už tokius dalykus mes neatsakome, nes tai yra „Force Majeure“. Bet stengiamės išspręsti kuo greičiau, nes mums taip pat nenaudinga stovėti.

Kaip atpažinti blogą firmą?

Jei jie neduoda sutarties, jei kalbasi tik per „WhatsApp“ ir nes turi internetinio puslapio – bėkite. Taip pat jei kaina yra peržemėta, pvz., 300 eurų už viską iki Londono. Tai neįmanoma, tiek pinigų tik degalams užteks. Tokios firmos dažnai pasiima daiktus ir prašo dar pinigų pusiaukelėje.

Ar gali dingo daiktai?

Teoriškai – ne. Mes uždarome sunkvežimį ant spynos. Tačiau jei jūsų paliekami daiktai nėra supakuoti ir tiesiog mėtomi ant grindų, gali kažkas pasimesti. Užtikrinkite, kad viskas būtų dėžėse. Vienas klientas prarado savo vestuvių žiedus, nes juos paliko ant vonios stalčiaus... ko aš galiu padaryti?

Ką daryti, jei vėluoja?

Skambinkite. Kartais yra eilės prie Lamanšo sąsiaurio (Dover). Ypatingai atostogų metu arba kai keliaujantys keliautojai sukelia spūstis. Mes pranešame iš anksto, jei matome, kad vėluosime. Nepanikuokite, daiktai nekeliauja patys.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet labai malonu. Anglijoje tai norma. Jei vairuotojas padėjo išnešti visus daiktus į 4 aukštą ir nė nepraribo, 10-20 svarų arbatpinigių jam labai padės pagerinti nuotaiką. (O geros nuotaikos vairuotojas – saugesnis vairuotojas).

O jei aš pats vairuoju nuomotą furgoną?

Tai gera opcija jei turite vairuotojo pažymėjimą (C kategorija) arba jei nuomojate mažesnį furgoną (iki 3,5 t). Bet atsiminkite – Anglijoje už greitį baudos didelės. Ir kairysis važiavimas su dideliu furgonu gali būti baisus patyrimas. Be to, jei sugenda, viską turi spręsti pats.

Išvada

Na, trumpai tariant, namų perkraustymas į Angliją nėra taip baisu, kaip atrodo iš pradžių, jei viską suplanuoti. Svarbiausia – nebijokite klausti ir rūpinkitės dokumentais. Pasirinkite patikimą partnerį, o ne tą, kuris pasiūlžia pigiausiai rinkoje. Gerai suplanuotas perkraustymas leis jums mėgautis nauju gyvenimu Didžiojoje Britanijoje be nereikalingo streso ir sugriuvusių dėžių. Sėkmės kelyje!