Ar galima perkraustyti daiktus į Angliją ekspresiniu būdu: kas iš tikrųjų įmanoma greitai?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir vis dar stebiuosi, kiek žmonių tikisi, kad perkraustyti daiktus į Angliją ekspresiniu būdu yra kaip užsisakyti picą – pasakai ir po valandos turi. Na, realybėje viskas vyksta šiek tiek sudėtingiau, ypač po „Brexit“. Taip, tai įmanoma, bet kaina ir nervai bus visiškai kitokie nei įprastai. Dažnai klientai klauso, kiek greitai galime nuveži baldus ar mašiną dalis, ir turiu paaiškinti, kad „ekspresas“ mūsų versle reiškia ne tik vairuotojo koją ant dujos, bet ir idealiai surinktus dokumentus. Jei kas nors nors klysta, tas greitas pristatymas virsta savaitėliu laukimo. Taigi, štai kas iš tikrųjų vyksta užkulisiuose, kai bandome nuskubėti.

Bendrai apie tą greitįjį ir terminus

Ar tikrai įmanoma nuveži ką nors per 24 valandas?

Teoriškai – taip, praktiškai – labai sunku, jei kalbame apie pilną furgoną. Perkraustyti daiktus į Angliją ekspresiniu būdu per dieną įmanoma tik tada, jei tai maža siunta, kurios nereikia muitinės (tiksliau, ji jau išclearinta), ir vairuotojas jau laukia pasienyje. Bet jei reikia važiuoti iš Lietuvos, tai tiesiogiai fiziškai neįšeisi per ta laiką. Dar reikia atsiminti, kad vairuotojai turi poilsio laikus, negali važiuoti 24 valandas be sustojimo. Taigi, realiausias laikas „iš durų į duris“ yra maždaug 48–72 valandos, jei viskas suėja kaip reikia. O jei pasitaiko kokios nors problemos su keliu ar dokumentais, viskas užtrunka.

Kiek laiko užtrunka toks ekspresas?

Paprastai sakau klientams – skirkite 3–4 dienas. Tai yra saugus laikas, kai norite perkraustyti daiktus į Angliją ekspresiniu būdu. Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai Anglijoje važiuojame – į Londoną užtrunka ilgiau dėl spūsčių, o į šiaurę, pavyzdžiui, į Mančesterį, gali būti net greičiau, jei pasienio punktas nebus užgrioztas. Kartais pasitaiko, kad keltas iš Kalė (Ostende) vėluoja, o tai viską stumia. Vieną kartą vairuotojas prasivėlino valanda dėl baudos už neteisingai pritvirtintą krovinių, ir viskas atsidūrė pavėluota. Taigi, 3 dienos yra tas auksinis vidurkis, kurio reikia laikytis.

Ar galima garantuoti pristatymą rytoj?

Garantuoti galiu tik tiek, kiek priklauso nuo manęs, bet ne nuo anglų muitinės ar orų. Jei reikalaujate garantijos, kad daiktai bus Anglijoje rytoj ryte, tada tai kainuos dvigubai, ar net trigubai daugiau, nes reikės skraidinti (tai jau ne mūsų srity) arba rasti vairuotoją, kuris jau yra ten. Paprastai perkraustyti daiktus į Angliją ekspresiniu būdu keliu reiškia riziką. Aš visada pasakau: „Gerbiau būk vėliau, bet neabejotinai, nei greitai ir niekur nepasiekęs.“ Nėra nieko blogiau nei pažadėti rytoj, o vairuotojas užstrigęs tamsiame kelyje be oro.

Ar galima važiuoti per savaitgalį?

Galima, bet tai nebe „standartinis“ ekspresas. Jei užsakote penktadienį, tai vairuotojas gali išvažiuoti, tačiau savaitgaliais dauguma sandėlių Anglijoje nedirba, tad net jei atvyksite, niekas jums neiškraus. Reikia įsidėmėti, kad Anglijoj darbo laikas gana griežtas. Jei norite, kad perkraustyti daiktus į Angliją ekspresiniu būdu įvyktų sekmadienį, reikia specialiai susitarti su gavėju, kad jis būtų pasiruošęs priimti kroviniį. Dažniausiai klientai to neįsivaizduoja ir gauna nustebimą, kai vairuotojas stovi prie vartų, o niekas neatidaro.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirgs ar sugedus mašina?

Tai yra mūsų košmaras. Tokiu atveju mes turime rasti kitą vairuotoją arba siųsti pagalbinę techniką. Tai, žinoma, sulėtina procesą. Ekspresas tampa nebe ekspresu. Per tą laiką, kai mes sprendžiame technines bėdas, jūsų krovinyje gali praeiti diena-dvi. Aš visada turiu planą B, bet kartais jis irgi neveikia. Prieš metus vienas vairuotojas užstrigo Anglijoje su sugedusiu generatoriumi, ir teko laukti dvi dienas, kol atvežė detales iš Vokietijos. Tokios dalykai vyksta, nepaisant to, kiek gerai planuojame.

Dokumentai, muitinės ir Brexit nesusipratimai

Ar reikia kokių nors specialių dokumentų?

Dabar, po „Brexit“, be dokumentų nė nepamąsyt. Jei anksčiau buvo pakanka vairuotojo pasų, tai dabar reikia eksporto deklaracijos, importo deklaracijos (jei Anglijoja), ir visiškai tiksliai sąrašo, kas vyksta. Būtent tam, kad perkraustyti daiktus į Angliją ekspresiniu būdu neuktų į muštynes, reikia, kad visi ši popieriai būtų paruošti iki paskutinio taško. Jei trūksta bent vieno HS kodo, muitinė sustabdys. Aš mačiau, kaip dėl vienos klaidos sąraše krovinius laik� pasienyje tris dienas. Tai ne juokai.

Kas tas HS kodas ir kodėl jis svarbus?

HS kodas – tai prekės kodas, kuris nusako, kas tai yra: ar tai baldai, ar tekstilė, ar mašina dalys. Anglai labai griežtai tai tikrina. Jei parašote „baldai“ be kodo, gali būti problemų. Norint greitai perkraustyti daiktus į Angliją ekspresiniu būdu, kodai turi būti tikslūs. Vieną kartą klientas parašė „naujiki“ (na, t.y. nauji daiktai), o kode pažymėjo „naudoti“. Muitininkai pastebėjo ir įsiuto. Teko daryti viską iš naujo. Geriau klausti manęs, nei spejuoti su tais kodais.

Ar galiu siųsti naudotus daiktus?

Galima, bet ten yra savos niuansai. Jei tai asmeniniai daiktai, keliantis gyventi, tai tada reikia „Transfer of Residence“ formos. Ji leidžia nemokamai įvežti daiktus, bet ji turi būti patvirtinta iki išvykimo. Jei šios formos nėra, mokesčiai gali būti dideli. Dažnai žmonės mano, kad jei daiktas naudotas, tai mokesčių nėra. Anglijoj tai ne taip veikia. Būtinai pasidomėkite iš anksto, jei planuojate perkraustyti daiktus į Angliją ekspresiniu būdu su savo senais baldais. Niekas nenori mokėti 20 proc. PVM už seną sofą.

Kas dėl maisto produktų?

Čia visiškai ne. Nesiųskite mėsos, pieno produktų, kiaušinių – tai bus konfiskuota ir bauda gali būti didelė. Anglija labai bijo ligų iš Europos. Vaisius ir daržoves galima, bet tik tam tikrus kiekius ir su sertifikatais, kas ekspresui nėra tinkama. Geriau jų neliesti. Aš vieną kartą bandžiau nuveži klientui sūrio dovaną, ir vairuotojas beveik liko be vizos. Dabar tiesiog draudžiu siųsti bet kokius maisto produktus, jei norite, kad perkraustyti daiktus į Angliją ekspresiniu būdu vyktų sklandžiai. Nėra verta rizikuoti dėl kilogramo sūrio.

Ar reikia EORI numerio?

Taip, absoliučiai būtina. Be EORI numerio neįmanoma padaryti jokios deklaracijos. Jis gali būti lietuviškas (jei eksportuojate) arba angliškas (jei importuojate arba jei pirkėjas JK). Be šio numerio sistema nieko neišleis. Viskas sustoja. Užtruukta diena, kol gausite numerį, jums gali neatitikti. Todėl patikrinkite jį iš anksto. Aš dažnai turiu sustabdyti procesą, nes klientas nežino, kas tas EORI yra.

Kainos, mokesčiai ir piniginiai klausimai

Kiek kainuoja toks ekspresas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant ugnies. Degalai, keltų kainos, viskas brangsta. Jei norite perkraustyti daiktus į Angliją ekspresiniu būdu (dedikuotu furgonu), tai prasideda nuo maždaug 800–1000 eurų viena kryptimi, priklausomai nuo svorio. Jei tai tik kelios dėžės, galima pigiau, bet tada tai bus dalinis krovinių pervežimas, kuris trunka ilgiau. Ekspresas – tai brangiau. Nėra jokio magiškumo, tiesiog mokate už greitį ir už tai, kad vairuotojas važiuoja tik su jūsų daiktais.

Ar mokesčiai įskaičiuoti į kainą?

Paprastai ne. Mokesčiai (PVM, importo mokesčiai) yra atskiri. Jie mokami Anglijos muitinėje. Perkraustyti daiktus į Angliją ekspresiniu būdu kainuoja tiek, kiek kainuoja transportas, o mokesčiai – tai jūsų reikalas arba gavėjo Anglijoje. Aš visai aiškiai pasakiu: „Mūsų kaina – tik už vežimą.“ Muitinės mokesčius reikia apmokėti atskirai, kitaip krovinių neišleis. Kartais klientai nustemba, kai gavo sąskaitą iš Anglijos muitinės.

Ar galima mokėti atvykus?

Naujiems klientais – ne. Reikia bent dalį sumokėti iš anksto. Per tiek metų buvau apgautas ne kartą, todėl dabar draudžiu vairuotojams išduoti krovinius be pilno arba dalinio apmokėjimo. Tai mano apsauga. Jei norite, kad perkraustyti daiktus į Angliją ekspresiniu būdu būtų saugu, reikia gerų santykių ir pasitikėjimo. Ilgalaikiai klientai gali mokėti su sąskaita-faktūra per 14 dienų, bet ne tada, kai pirmą kartą susitinkame.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Paslėptų – ne, bet yra papildomų. Pavyzdžiui, jei reikia iškrauti krovinius antrą kartą (nepavyko pirmą), tai mokama už antrą iškrovą. Jei vairuotojas laukia ilgiau nei valandą, tai mokama laukimo mokestis. Anglijoj vietiniai darbuotojai labai mėgsta skubėti, o jei vairuotojas užstrigia, laikmatis eina. Geriau susitarti dėl laiko iš anksto. Aš stengiuos viską apskaičiuoti atvirai, bet negaliu numatyti, kiek laiko užtruks jūsų gavėjas.

Ar verta rinktis brangesnį variantą?

Jei skuba – verta. Jei tai yra dalys, kurios sustabdo gamyklą, arba dokumentai, be kurių negali vykti sandoris, tai kiekviena valanda skaičiuojama. Tada perkraustyti daiktus į Angliją ekspresiniu būdu yra būtina. Bet jei tai tik seni baldai sodybai, ką nupirkote eBay, ką skubėsite? Geriau palaukti savaitę ir sumokėti mažiau. Aš visada patariu apsisavinti – ar skubėjimas vertas tų papildomų šimtų eurų.

Kas gi telpa į tą furgoną ir kas ne

Ar galima veži chemiją ar pavojingas medžiagas?

Galima, bet tik su specialiais leidimais ir ženklais. Negali tiesiog įmesti degių dažų į furgoną tarp baldų. Tai yra nelegalu ir pavojinga. Jei norite perkraustyti daiktus į Angliją ekspresiniu būdu, turite pasakyti apie tai iš anksto. Reikės ADR patirties vairuotojo. Tokios siuntos brangiau ir reikalauja daugiau dokumentų. Neslėpkite to, nes jei sulaus anglišką policiją, gausite didelią baudą, o furgoną gali konfiskuoti.

Kaip su augalais ar gyvūnais?

Augalus be specialių fitosanitarinių sertifikatų neįleis. Gyvūnus galima veži tik su veterinarijos pažyma ir tam skirtomis transporto priemonėmis. Paprastas furgonas su baldais netinka šunims ar katinams. Aš nesiūlyčiau rizikuoti. Augalai Anglijoj yra labai griežtai tikrinami dėl kenkėlių. Geriau juos nupirkti ten. Nėra verta to vargo, kai bandote perkraustyti daiktus į Angliją ekspresiniu būdu su kažkokiu krūmu.

Ar telpa dviratis ar motociklas?

Telpa, jei išardomas. Jei tai didelis motociklas, reikia specialios grotos (motociklo nešimo). Paprastai dviračiai nėra problema, tiesiog reikia juos apsaugoti, kad nebraižytų kitų daiktų. Vieną kartą vežėm brangų dviratį ir vairuotojas jį užkabinėjo į duris. Teko daryti nuolaidą klientui. Taigi, viskas turi būti tvarkingai užfiksuota.

Ar galima veži mašinos dalis?

Taip, tai labai dažna praktika. Varikliai, greičių dėžės, važiuoklės – viskas vežama. Čia svarbu nurodyti, ar tai yra naujos, ar naudotos dalys, nes skiriasi mokesčiai. Naudotos dalys dažnai keliauja be PVM (jei teisingai dokumentuojama), o naujos – su PVM. Norint perkraustyti daiktus į Angliją ekspresiniu būdu, būtina tiksliai žinoti, ką vežate, kadangi anglai dažnai patikrina, ar tas variklis nėra vogtas.

Ar galima įveži alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet ribotais kiekiais. Daugiau kaip 800 cigarečių ar 10 litrų spiritų – tai jau prekyba, reikia licencijos. Paprastai keletas butelių vyno nekelia problemų, jei tai asmeniniam vartojimui. Bet jei bandoma perkraustyti daiktus į Angliją ekspresiniu būdu su pilnu furgonu alaus, tai bus laikoma kontrabanda. Muitinė to neleistų. Geriau nesiųsti per daug.

Praktikos, problemos ir vairuotojų gyvenimas

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Priklauso nuo susitarimo. Paprastai vairuotojas veža, o iškrauna gavėjas. Bet jei susitinkame, kad vairuotojas padės, tai papildomai mokama (vairuotojo darbo valandos). Anglijoj dažnai būna, kad gavėjo nėra vietose, ir vairuotojas turi padėti, arba aš turiu rasti vietinį „man with van“ pagalbai. Tai visą laiką kainuoja. Neskubėkite manyti, kad vairuotojas yra ir krovėjas, jis jau pavargęs po važiavimo.

Kas nutinka, jei gavėjo nėra vietos?

Tada vairuotojas laukia. Jei laukia trumpai – pavyks, jei ilgai – turiu skambinti ir spręsti, kur dėti daiktus. Kartais reikia vežti į sandėlį Anglijoj laikinai. Tai kainuoja. Geriau, kad gavėjas būtų pasiruošęs. Aš mačiau situaciją, kai vairuotojas laukė 4 valandas, o klientas neatsiliepė į telefonus. Teko grįžti atgal. Tokios istorijas būna. Norint sėkmingai perkraustyti daiktus į Angliją ekspresiniu būdu, komunikacija yra raktas.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Dauguma moka pagrindinius žodžius: „customs“, „loading“, „unloading“. Bet dėl sudėtingesnių dalykų gali būti problemų. Todėl geriau, jei kontaktinis asmuo Anglijoje taipogi mokiškai kalba. Jei ne, aš esu tarpininkas telefonu. Kartais vairuotojai iš Rytų Europos gali būti šiek tiek uždari, bet jie savo darbą atlieka. Svarbiausia – aiškus adresas ir kontaktai.

Ar saugu palikti daiktus furgone naktį?

Stengiamės taip nedaryti. Vairuotojai nakvoja saugiose stovėjimo aikštelėse. Anglijoje vagystės iš furgonų yra gana dažnos, ypač jei tai mažesnės transporto priemonės. Jei norite perkraustyti daiktus į Angliją ekspresiniu būdu saugiai, mes pasirūpiname, kad krovinius būtų užrakinta ir furgonas stovėtų apšviestoje vietoje. Bet 100 proc. garantijos nėra niekur. Geriau nevežti pinigų ar labai brangių daiktų be draudimo.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Ne, draudimas tai nedaro. Mums draudimas neleidžia veži keleivių komerciniais transportais. Be to, tai nelegalu ir Anglijoj gali būti baudžiama. Žmonės kartais klauso, ar galima važiuoti su savo šunimi ar žmona, bet aš negaliu to leisti. Vairuotojas turi dirbti, o ne keleivius vežti. Tai griežta taisyklė, kurios negalima laužyti, net jei siūlote daugiau pinigų.

Kas dėl draudimo?

Visi krovniai yra apdrausti, bet tik pagal standartinę tarptautinę konvenciją (CMR). Ji apima apie 8–10 eurų už kilogramą (tiksliau, SDR). Jei vežate brangius daiktus, reikia specialaus draudimo. Aš visada patariu paskaičiuoti, ar verta rizikuoti. Jei dingsta furgonas (kas labai retai, bet būna), standartinis draudimas nebus pakankamas, jei vežėte 50 tūkstančių vertės prekes.

Ar būna, kad dingsta siuntos?

Per savo 20 metų tai nutiko tik vieną ar du kartus, ir tai ne dėl mūsų kaltės, o dėl vagysčių. Bet buvo atvejų, kai siuntos buvo „dingusios“ sandėlyje, tiesiog buvo padėtos blogoje vietoje. Mes visada stengiamės sekti krovinius GPS. Taigi, tikimybė maža, bet egzistuoja. Todėl verta rinktis patikimas įmones, o ne neaiškius „pervežėjus“ iš skelbimų.

Ar galiu sekti savo siuntą?

Taip, suteikiu nuorodą į GPS sekimą. Taip matote, kur yra vairuotojas realiu laiku. Tai padeda suplanuoti iškrovą. Bet nepamirškite, kad GPS gali būti netikslus tunelyje arba blogo signalo vietose. Kartais atrodo, kad vairuotojas stovi vietoje, o jis tiesiog gėrė kavą. Norint efektyviai perkraustyti daiktus į Angliją ekspresiniu būdu, šis sekimas labai praverčia.

Kaip elgtis, jei atvykęs daiktas sugadintas?

Reikia nedelsiant fotografuoti ir pranešti man. Negalima pasirašyti dokumentų, jei matote, kad dėžės sutrintos. Vairuotojas gali spausti, kad skuba, bet jūs turite teisę patikrinti. Jei pasirašote be pastabų, vėliau nebus įmanoma gauti kompensacijos. Aš vieną kartą praradau draudimo išmoką dėl to, kad klientas pasirašė „viskas gerai“, o namie rado sulaužytą veidrodį. Būkite atsargūs.

Išvados

Taigi, ar galima perkraustyti daiktus į Angliją ekspresiniu būdu? Žinoma, galima, bet tai reikalauja ne tik pinigų, bet ir kantrybės bei gerai paruoštų dokumentų. Nėra jokių stebuklų – viskas priklauso nuo to, kiek gerai susitarsime ir kiek profesionaliai bus atliktas darbas. Esu matęs viską – nuo idealiai einančių siuntų iki visiškų katastrofų pasienyje. Jei reikia greitai, skambinkite ir aptarsime, bet būkite pasiruošę tam, kad greitis kainuoja. Tikėkimės, jūsų kelionį (ir jūsų daiktų) bus sklandi, o anglų muitinė bus maloni. (Na, bent jau ne per daug griežta).