Persikraustymas Farnborough: Ką Tikrai Reikia Žinoti Vykstant į Jungtinę Karalystę

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo taikaus, kaip per pasaką, persikraustymo iki tokių situacijų, kai norėtųisi tiesiog uždaryti verslą ir išvykti gyventi į mišką. Persikraustymas Farnborough nėra paprasčiausias dalykas, nors gali atrodyti, kad tai tik dar vienas miestelis Hampšyre. Anglija po Brexito pasikeitė, o klientų lūkesčiai dažnai lieka tokie patys kaip prieš dešimtmetį. Čia ne tiesiog apie tai, kad padėti dėžę į sunkvežimį ir nuvažiuoti. Čia apie dokumentus, nervus, muitinę ir tas smulkmenas, kurios užmuša. Kalbu su jumis kaip žmogus žmogui, be jokių gražių antblauzdžių, tiesiai iš vairuotojo kabinos.

Pagrindiniai klausimai apie kainą ir organizaciją

Kiek apytiksliai kainuoja persikraustymas Farnborough iš Lietuvos?

Tai klausimas, kurį girdžiu kas dieną, ir atsakymas man visada niekada netenkina nei mane, nei klientą. Viskas labai priklauso nuo to, kiek tikrai turite daiktų, nes žmonės dažnai neturi pojūčio apie tūrį. Galima sakyti, kad jei turite butą su baldais, tai tai kainuos nuo dviejų tūkstančių eurų, bet tai labai sąlyginė suma. Benzinas brangsta, o tiltų mokesčiai Anglijoj yra tokie, kad kartais susirandi mintyje, ar verta važiuoti trumpesniu keliu, nors ir kainuoja brangiau. Persikraustymas Farnborough kainuoja ne tik už darbo rankas, bet ir už nervus, nes muitinė gali sulaikyti krovinį.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Įprastai, jei keliaujame keliu per Kają ar Kalė, tai kelionė į Farnborough trunka apie tris ar keturias dienas į vieną pusę. Bet čia kalbu apie idealų variantą. Jei pasitaiko didelė eismą prie Doverio ar dar blogiau – pasitaiko techninių problemų keltuose, tai tada galima prarasti dieną ar dvi. Viena kartą mus sulaikė dviem dienoms Prancūzijoje nes taip paprastai susidėjo kalendoriai su vairuotojų poilsio laiku (poilsio laikai dabar yra labai griežti, negalima jų laužyti). Taip kad, žiūrėkite į savo kalendorių atsargiai.

Ar galima gauti tikslų įvertis telefonu?

Nėra šanso. Bent jau aš neduodu, nes kaskart nuklystu. Jei kas nors sako jums tikslią sumą nedirbęs vietovėje, jis meluoja arba taps aiškuu, kai vairuotojas atvyks ir pamatys, kad trečias aukštas be lifto ir reikia nešti per laiptus sofas, kuris net neužlenda į liftų šachtą. Privalome matyti, ką reikia vežti, kad galėtume pasakyti realią kainą. Persikraustymas Farnborough gali būti brangesnis dėl vietovės specifikiųjų ypatumų, pavyzdžiui, labai siaurų gatvių.

Kada geriausia planuoti kelionę?

Geriausia planuoti mažiausiai mėnesį prieš, o dar geriau – dvi. Ypač jei norite važiuoti savo transportu ir reikia gauti leidimus. Vasarą visada yra chaosas, visi važiuoja atostogaujant, o keltų bilietų kainos šokuoja kaip pakaitų temperatūra sename vokiškame „Opel“. Jei galite, vengiate rugsėjo pradžios, nes tada visi grįžta iš atostogų ir Anglijos uostuose tiesiog stovi eilės po keliasdešimties sunkvežimių.

Ar imate užstatą ir kiek jis sudaro?

Taip, imame. Tai standartinė praktika, nes ne kartą buvome paleisti vairuotojus be pinigų rankose, o klientai „užmiršdavo“ pervesti likutį. Užstatas dažniausiai būna apie 30 proc. nuo bendros sumos, bet viskas aptariama individualiai. Niekada nepriimame tiesiog gero žodžio, nes per tiek metų per dažnai apsdegėme. Taip, galiu atrodyti pikta, bet verslas yra verslas.

Ką daryti, jei pasikeičia datai?

Tai kasdienybė. Žmonėms dažnai pasikeičia planai, dėl butų pirkimo-pardavimo sutarčių. Jei pranešate savalaikiai, pavyzdžiui, savaitę prieš, mes viską ištiesiame be problema. Bet jei paskambinate ištisą vairuotoją prie uosto vartų ir sakote, kad nebegalite priimti krovinio šiandien, tai tada turėsime apmokėti stovėjimą angliškame sandėlyje. O ten kainos tokios, kad akius išverčia.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinės klaidos

Kokius dokumentus reikia paruošti persikraustymui į Farnborough?

Sąrašas nėra trumpas. Jums reikės transporto sutarties, krovinio deklaracijos (kurią dažnai daro brokeris), asmens dokumento, o jei važiuojate ne kaip turistai, o gyventi – dar vizos ar leidimo gyventi (BRP) kopijų. Be to, labai svarbu turėti surašytą daiktų sąrašą su apytikslėmis vertėmis. Be sąrašo per Anglijos muitinę nepraeisite, jie tiesiog nepaleis.

Kas vyksta su muitine po Brexito?

O čia prasideda tikras „naujienų“ laikas. Anksčiau buvo paprasta: važiuojam, sustojam, rodom pasą ir važiuojam toliau. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, net jei tai senos kėdės, kurios senesnės už mano sūnų. Persikraustymas Farnborough dabar reikalauja specifinių kodų (HS codes), kuriuos turi įrašyti brokeris. Jei kodas blogas – gilaus miego. Kartais net pats nebežinau, kurį kodą priskirti keičiamam drabužių spintai (tiek kartų teko klausti ir vis tiek abejoju).

Ar reikia mokėti mokesčius už senus daiktus?

Jeigu daiktai naudoti ir jums priklauso daugiau nei 6 mėnesius, tai mokesčio (PVM ir muito) nėra. Tai vadinama „Transfer of Residence“ procesu, bet visa kita, kas nauja, arba nusipirkta prieš mažiau nei pusę metų, gali būti apmokestinta. Turėkite pirkimo čekius, kitaip muitininkas vertins pats pagal savo galvą, ir pasakysiu jums – jų vertinimas visada yra daugiau nei jūsų.

Kas daryti, jei neturite pirkimo čekių?

Tada turime problemą, drauge. Galiu pasakyti iš patirties, kad Anglijos muitinės pareigūnai nėra labai šaunūs, kai matau „be kainos“ įrašus sąraše. Jie gali priskirti vidutinę rinkos kainą, kuri dažnai būna dvigubai didesnė. Geriausia turėti bent kokius nors pavedimus iš banko ar vaizdo įrašus, kur matosi, kada ir ką perkote. Nors, tiesą sakant, dažniausiai viską išsprendžiame pažais, bet tai užtrunka laiko.

Ar reikia tarpininko (brokerio) pagalbos?

Mano nuomone, būtina. Jeigu esate pasiruošę praleisti tris dienas prie Anglijos uosto vartų bandydami suprasti, kas yra „CDS“ sistema, tai sėkmes. Aš asmeniškai jau nebesibandau to daryti, nes tą kartą, kai bandžiau, praradau pusę dienos ir vairuotojo ramybę. Brokeris užima apie 150–200 svarų, bet tai sutaupo nervus.

Kaip suregistruoti savo adresą Farnborough?

Jums reikės gauti vietinį adresą (NUK kodą), kad galėtumėte deklaruoti importą. Dažniausiai klientai nuperka būstą dar nevažiavę, tada tiesiog nurodo naujojo namo adresą. Bet jei dar neturite kur gyventi, gali tekti naudoti laikiną adresą, pvz., draugo ar pažįstamo, kuris sutinka tam prisiduoti. Kitaip nieko neišvešite į šalies vidų (čia turiu omenyje galutinį siuntos paskirties nustatymą sistemoje).

Pakavimas ir logistikos subtilybės

Ar geriau pakuoti paties ar pasitikėti meistrais?

Kodėl jūs visada klausiate to? Jei norite, kad jūsų lėkštės atvyktu trys šimtai gabalų, tai tai puiku – pakinkite patys. Mes pasiūlome pakavimo paslaugas ne todėl, kad norime uždirbti pinigų už dėžes, o todėl, kad žinome, kaip uždėti plėvelę ant sofos, kad ji nenuslystų. Persikraustymas Farnborough yra ilgas, kelyje daugybėlė bumpsų, jei dėžės viduje juda – viskas subyra į grąžą.

Kokias dėžes naudoti geriausiai?

Nenaudokite mažmeninių parduotuvių dėžių iš kiaušinių (tos per silpnos). Mums reikia standartinių pervežimo dėžių, jei galima taip pasakyti. Stiprios, dvigubų sienelių. Jei ta dėžė guli grindyse ir ją užlipkote aštuoniasdešimt kilogramų sveriantį vyrą, ji neturi suslankstyti. Matęs esu, kai dėžės tiesiog išsilydo viename kampe ir iškrito visi indai.

Kaip elgtis su baldais, kurie netilps į duris?

Tai klasika. Farnborough daug namų yra seni, angliški, su siaurais koridoriais. Jei atvykstate su dideliu vokišku sekcijos komplektu, tikėkitės problema. Mums tenka išmontuoti, kartais netgi padalinti baldus. Vienas kartą teko „pjaustyti“ (ne iš tikrųjų, bet atrodyta taip) didelę spintą, kad ją pro langą įtrauktume, nes nebuvo kito kelio (vėliau vėl surinkome, net nesimatė).

Ar galima vežti augalus ir maistą?

Su augalais dabar yra pilnas čia šūdas (atleiskite už išsireiškimą). Reikia fitosanitarinių pažymų, kurių gauti Lietuvoje kainuoja brangiau nei pati gėlė. Tad dažniausiai klientams sakome – palikite senąsias žoles, nusipirkite naujas Anglijoj. Maisto produktų dažniausiai negalima vežti visai, išskyrus kai kurias džiovintas prekes, bet muitinė juos dažnai konfiskuoja, jei netinka etiketės.

Ką daryti su važiuoklių rinkiniais?

Lietuvoje rinkiniai brangesni, todėl dažnai norima vežti. Galima, jeigu jos yra naudotos ir ant jūsų automobilio (važiuojančio atskirai, ne su kroviniu). Bet jei ketinate vežti keturis naujus rinkinius dėžėje, tai bus matuota kaip prekybinis krovinys ir reikės mokėti didelius mokesčius. Geriausia užsirašyti, kad tai „asmeninis turtas“ ir vazine tiek, kiek kiekvienas ratelis gali tilpti, bet vistiek rizikuota.

Ar saugu vežti brangius daiktus (kompiuterius, taurus)?

Nešioju juos su savimi (jei asmuo važiuoja lėktuvu ar automobiliu). Kelyje dėžės gali būti draskomos, kitaip sakant, „inspekcijos“ metu gali būti atidarytos ir prastos uždarytos. Brangiausią dalyką, pinigus, dokumentus ir papuošalus siųskite arba vežkite su savimi. Persikraustymas Farnborough – tai ne tik lobis, bet ir rizika. Nors mes atsakome už žalą, bet nervai dėl sugadinto paveikslo, kuris buvo senelio dovana, nebegrąžinami.

Farnborough specifika ir atvykimas

Kaip atrodo vietovė ir ar sunku privažiuoti sunkvežimiu?

Farnborough yra miestas, kurio viena dalis yra gana nauja (Aviation park ir pan.), o kita – senoji gyvenvietė su siauromis gatvelėmis. Sunkvežimis su priekaba neįvažiuos į kiekvieną kiemą, ypač jei ten yra „sleeping policemen“ (tokie greičio mažinimai). Kartais teka iškrauti į mažesnės masės sunkvežimį (7.5t) netoli miesto centro ir paskui gabenti pervežimo (shuttle) metu.

Ar reikia gauti leidimą stovėti gatvėje?