Apdraustas asmeninių daiktų gabenimas iš UK su patikima paslauga: Tiesos ir patirtis

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, per tą laiką mačiau viską – nuo begėdiškai brangių konsolidacinių siuntų iki "vėjo per plaukus" gabenimo. Po Brexit ir visų tų muitų pasikeitimų, klientai dabar yra daug labiau susirūpinę savo turto saugumu nei anksčiau. Dažnai klaustate, kaip vyksta apdraustas asmeninių daiktų gabenimas iš UK su patikima paslauga, ir tiesiogiai sakant, tai ne visada yra lygus ir lygus procesas. Kartais tai atrodo kaip chaosas, bet mes jame išsilaikome. Štai trumpas, bet nuoširdus vadovas, kas vyksta užkulisiuose, be jokių gražių žodžių.

Pradžia (kaip viskas prasideda)

Kaip viskas prasideda?

Susisiekiate, pateikiate sąrašą. Tada mes galvojame, kaip tai sutalpinti. Vieną kartą klientas siuntė visą virtuvę su indais neperpakuotus – tai buvo košmaras. Bet dažniausiai viskas vyksta taip: surenkate dėžes, mes atvykstame, įkrauname ir važiuojame. Apdraustas asmeninių daiktų gabenimas iš UK su patikima paslauga prasideda ne nuo krovinių, o nuo jūsų sąrašo tikslumo. Jei sąrašas netikslus, vėliau bus bėdų su muitine.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai nebus pavogti?

Žinoma, nieko negaliu garantuoti 100%, nes gyvename pasaulyje, kur įvyksta įvairios nelaimės. Bet dirbame su patikimais vairuotojais, kurie su mumis jau metus. Vieną kartą buvome atiduoti kvitas už nevažiuojamą mikroautobusą, tai buvo stresas, bet viskas išsiaiškino. Patikima paslauga reiškia, kad žinome, kur yra jūsų daiktai bet kurią minute. Sekimas suteikia tam tikrą ramybę, nors ir nėra panacėja.

Kada geriausia planuoti išvyką?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Ypač dabar, kai vietų trūksta. Neįsivaizduojate, kaip užsipildo grafikai prieš šventes ar atostogas. Jei planuojate apdraustas asmeninių daiktų gabenimas iš UK su patikima paslauga rugsėjo mėnesį, skambinkite bent liepos pradžioje. Vėliau gali tekti laukti ir dvi savaites, kol išsirinksime tranzitinę vietą.

Ar galima susitarti dėl konkretaus datos ir laiko?

Galime bandyti, bet Anglijoje galimas viskas – nuo užstrigusių tiltų iki variklių gedimų. Mes stengiamės būti tikslūs, bet jei vairuotojas pavėluoja valanda ar dvi, nedžiuginkite. Tai ne mūsų kaltė, tai kelių situacija. Turite kantrybės, čia ne taksi, kurį užsukote programėlėje.

Pinigai ir kainos (be gailesčio)

Kiek tai viskas kainuos? Turiu biudžetą.

Kainos svyruoja kaip oras. Priklauso nuo to, kiek dėžių, kiek svorio ir ar reikia įeiti į Londono centro zoną (ten dabar mokesčiai už milžiniškus). Apdraustas asmeninių daiktų gabenimas iš UK su patikima paslauga kainuoja brangiau nei "vėjo per plaukus", bet ir atsakomybė didesnė. Skambinkite, pasakysiu. Arba rašykite į žinutes, ten lengviau susitarti dėl nuolaidos, jei daug daiktų.

Ar yra kokios nors paslėptos kainos?

Mums įžymu būti aiškiems. Kartais kyla problemų su klientais, kurie sako, kad turi 5 dėžes, o prie jų dar prideda dviratį, kurį naminino. Tada kaina auga. Muitinės mokesčiai – tai atskira tema, jūsų reikalas, jei vertė viršija 430 eurų (arba kiek dabar yra). Mums nieko neslepiame, viską įrašome į sąskaitą faktūrą.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai imame avansą, kad užfiksuotume vietą grafike. Likusią dalį – atlikus darbą arba prieš išvykstant iš Anglijos. Vienas klientas bandė mokėti tik gavus daiktus Lietuvoje, bet mes atsisakėme, per daug rizikuoti. Taigi, 50 proc. iš karto – tai standartas, kuris leidžia mums apsisaugoti nuo "nepasirodymų".

Ką reiškia "minimali kaina"?

Tai reiškia, kad mums neapsimoka važiuoti dėl vienos dėžės. Degalai, keliai, vairuotojo laikas – viskas kainuoja. Jei turite tik kelis daiktus, galbūt geriau ieškoti kurjerio su daline siunta. Mūsų paslauga orientuota į tuos, kurie turi bent keletą kubinių metrų krovinio.

Ar galima atsisakyti ir gauti pinigus atgal?

Jei atsisakote savaitę prieš, taip, grąžiname, išskyrus maybe administracinius mokestį. Jei vairuotojas jau važiuoja pas jūsus ir staigiai nusprendžiate, kad nebekeliate – pinigų negrąžinsime. Tai logistika, ne parduotuvė, kur galima gražinti prekę.

Popieriaus darbai (Brėžitas reikalas)

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinai reikia paso ar asmens kodekso kopijos. Taip pat turime parengti prekių deklaraciją (EX1 arba panašiai). Po Brexit tai tapo tikru košmaru, nes viena klaida – ir siunta stinga sienoje. Turiu prisipažinti, kartais ir pačioms sunku suvokti, ką šiuo metu reikalauja muitininkai, nes taisyklės keičiasi kas mėnesį. Geriausia turėti viską iš anksto paruoštą sąrašą su vertėmis.

Kas tas T1 dokumentas?

Tai tranzito dokumentas, kuris leidžia keliauti per Europos Sąjungą be muitų, jei daiktai keliauja toliau nei į Lietuvą (o jei į Lietuvą – tai išleidimo iš ES procedūra). Viskas labai painiai suformuluota. Paprastai aiškinu taip: mes užtatome, o muitinė patvirtina, kad daiktai nebus parduodami Kelne. Be to, apdraustas asmeninių daiktų gabenimas iš UK su patikima paslauga neįmanomas be šių popierių, todėl viską darome patys.

Ar galiu siųsti maistą?

Galite, bet tik tai, kas yra supakuota ir nepertraukiama. Mėsos ar sūrių negalima – muitinė nusipirks (t.y. konfiskuos). Vakar vienas klientas bandė įkišti dešreles į dėžę su drabužiais, teko aiškinti, kad tai nelegalu. Būkite atsargūs su maistu, geriau jo nepalikti, išskyrus gal vaikiškus miltelius ar panašiai.

Kas nutinka su elektronika?

Elektronika yra pažeidžiama. Be to, jei daug, gali kilti klausimų dėl to, ar tai ne komercinė siunta. Vieną kartą vežėme 5 kompiuterius ir teko aiškinti, kad tai ne prekybai. Geriau pažymėti kaip "naudojamos asmeninės buitinės technikos". O jei dings? Draudimas padengia, bet nervai liks.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei grįžtate į gyventi (Transfer of Residence), galite gauti atleidimą nuo PVM ir muitų. Tai nėra paprasta, reikia užpildyti specialias formos. Mums padėti su tuo? Taip, bet teks užsirašyti į VMI kaip gyventoją anksčiau. Jei ne, mokėsite 21 proc. PVM. Nepasitikėkite, kad "nieko nepastebės", sistemos dabar sujungtos.

Pakavimas (ar reikia dėžių?)

Ar jūs pakuojate ar aš pats?

Galimas abiejų variantas. Jei norite sutaupyti, pakuoja patys, mes tik įkeliame. Jei norite, kad apdraustas asmeninių daiktų gabenimas iš UK su patikima paslauga būtų garantuotas, geriau, kad mes pakuoja arba parduodame mūsų dėžes. Vieną kartą gavome dėžę, kuriai iškrito dugnas kelyje, nes ji buvo sena ir surūdyjus. Naudokite naujas dėžes, tai svarbu.

Kur gauti dėžes?

Bet kurioje didelėje parduotuvėje, pavyzdžiui, "Ikea" arba statybinių prekių parduotuvėse, dažnai jas tiesiog išmeta už dyką. Arba galime užsakyti patys, atvežame kartu su vairuotoju. Tai papildoma kaina, bet taip būsite tikri, kad dėžės stiprios. Nenaudokite plastikinius maišų (išskyrus drabužiams ant kabančių pakavimo), nes jai susipainioja ir velkasi.

Ar galima gabenti baldus neperpakuotus?

Galima, bet tai labai rizikinga. Vairuotojas gali atsisakyti priimti, jei baldai gali įbrėžti kitiems daiktams arba sugadinti mikroautobusą. Turiu omenyje, kad sofa be folijos – tai bėd. Geriau uždengti bent senomis antklodėmis. Žinoma, tobulas apdraustas asmeninių daiktų gabenimas iš UK su patikima paslauga reikalauja profesionalios pakuotės, bet kartais ir su antklode nueina, jei vairuotojas humaniškas.

Kaip supakuoti lėkštes?

Taisyklė paprasta: vertikaliai, ne horizontaliai. Jei dėsite vieną ant kitos, viršutinės susilaužys nuo svorio. Tarp jų reikia įdėti stikl plėvelę arba popieriaus. Niekada nemačiau, kad būtų per daug popieriaus, tik per mažai. Vienas klientas kišė lėkštes į maišus... nesakykime, ką su jomis darė vairuotojas.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtinai. Parašykite savo pavardę, telefono numerių ir "iš Londono" (arba miesto). Taip pat numeruokite dėžes: "1 iš 10". Jei dings viena, mes žinosime. Jei be numerių, sunku bus bylinėtis su draudiku. Pasidėkite truputį pastangų, tai apsimoka.

Draudimas (ar tikrai apdrausta?)

Kaip veikia toks draudimas?

Tai nekomercinio turto draudimas. Paprastai apdraudžiamame viską už fiksuotą sumą, pavyzdžiui, 5000 ar 10000 eurų. Jei įvyksta avarija, draudikas moka, bet tik jei daiktai buvo tinkamai supakuoti. Vieną kartą klientas teisme bandė gauti pinigus už sulaužytą vazą, kurią kišė į dėžę su batu (tai yra su drabužiais). Draudikas atsisakė mokėti, buvo aišku – kaltas klientas.

Kiek kainuoja draudimas?

Paprastai tai maždaug 2-3 proc. nuo deklaracinės vertės. Nebent daiktai labai brangūs. Nemanau, kad apdraustas asmeninių daiktų gabenimas iš UK su patikima paslauga turi kainuoti milžiniškai, todėl draudimą bandome sulyginti rinkoje. Tik įsidėmėkite, jeigu pasakysite, kad dėžėje yra auksinės grandinės vertės 50 tūkst., draudimas kainuos daugiau nei pati siunta.

Ar draudimas apima ir mano atsakomybę?

Jeigu jūs patys supakuote blogai – ne. Mes atsakome už tai, ką darome mes. Jeigu mes įkeliame ir sukrėtame, taip, atsakome. Mūsų vairuotojai žino, kad reikia važiuoti ramiau, kai gabename asmeninius daiktus, bet kelyje yra duobės, kurios nieko nepagaili. Tai yra rizika, kurią padengia draudimas.

Kas nutinka, jei kažką sugadiname?

Eilinis procesas: surašome defektų aktą, darome nuotraukas, perduodame draudikui. Viskas trunka apie mėnesį, kol išmokame kompensaciją. Žinoma, yra įmonių, kurios tiesiog pradingsta, kai atvyksta į Lietuvą. Mes stengiamės būti skaidrūs. Tai yra tos pačios patikimos paslaugos dalis – nebėgti, o išspręsti problemą.

Ar verta drausti senus daiktus?

Jei jie turi sentimentinę vertę, taip. Jei tai senas sofa, kurio vertė 0 eurų, draudimas nieko neduos. Deklaruokite realią vertę. Daugelis klientų banduo didinti vertes tikėdamiesi gauti daugiau pinigų, bet toks "apdraustas asmeninių daiktų gabenimas iš UK su patikima paslauga" greitai baigsis teisme dėl sukčiavimo.

Kelionė ir pristatymas

Per kiek laiko daiktai atvyksta?

Paprastai sakyčiau 3-4 dienos, jei nieko neatsitinka. Bet realybėje, jei reikia laukti kitų krovinių (konsolidacija), tai gali užtrukti ir iki savaitės. Brexit pasienio kontrolė Doverio uoste dabar yra tikras stabdys. Vakar mūsų vairuotojas laukė 10 valandų. Taigi, planuokite atvykimą su atsarga, geriau, jei daiktai atvyks anksčiau negu vėliau.

Ar galite pristatyti į butą ant 5 aukšto be lifto?

Galime, bet tai papildomai kainuos, nes reikės nešti rankomis. Vairuotojai dažniausiai su vienu padėjėju, jei daug daiktų – gali reikėti antrą. Nereikia manyti, kad tai įeina į standartinę kainą, neįsivaizduojate, kiek yra sunku nešti sofą 5 aukštų laiptais.

Ar pristatote savaitgaliais?

Taip, galime, bet tai brangiau. Vairuotojai taip pat žmonės, nori ilsėtis. Jei skubate, susitariaime. Tiesa, yra problemų su tuo, kad Lietuvoje daugelis gatvių centruose yra uždaros automobiliams (gyvenamieji kvartalai). Reikia tiksliai pasakyti, ar galima privažiuoti, ar reikia nešti per 200 metrų.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Mes siunčiame nuorodą "Google Maps" su vairuotojo vietove, tačiau ne visada veikia internetas kelyje. Kartais jis "stovi" valandas, nors vairuotojas važiuoja. Tai nėra tobulas apdraustas asmeninių daiktų gabenimas iš UK su patikima paslauga įrankis, bent jau ne tiek kaip "Amazon" siuntoms. Bet galite visada rašyti mums į telefoną, su vairuotoju susisieksime.

Kas daryti, jei vairuotojas negali privažiuoti?

Reikia susitarti dėl pakeitimo vietos. Kartais reikia statyti mašiną gale, o ne prie namų durų. Jei tai neįmanoma, reikės įsitraukti kaimynus arba perkelti daiktus rankomis. Nenaudokite "taksi" logikos – sunkvežimis negali užsukti į kiemelį, kur yra vamzdžiai.

Keisti ir specifiniai klausimai

Ar galima gabenti dviratį?

Galima, bet jis turi būti išmontuotas (nuleisti ratai, atjungta vairuotoja). Jei ne, jis užima per daug vietos. Ir būtinai įdėkite į dėžę, kitaip gali nukristi ir įbrėžti kitus daiktus arba sugadinti mikroautobuso vidų. Nesenai vienas klientas atvežė dviratį su pilnu degalu bakelyje (elektrinis nebuvo), smirdėjo visa mašina.

Ar galima gabenti vaikišką lovytę?

Žinoma, jos ne tokios sunkios. Svarbiausia, kad būtų surinktos arba bent supakuotos, kad nenukristų smulkūs varžtai. Labai dažnai dingsta varžtai ir veržlės, kai gabenate baldus, taigi geriau jas įkišti į plastikinį maišelį ir prilipti prie lovytės.

Kas nutinka, jei aš negaliu būti namuose pristatymo metu?

Reikia pranešti iš anksto, arba pristatysime į sandėlį. Jei vairuotojas atvyksta, o jūsų nėra, jis negali laukti valandų, turi važiuoti toliau. Tada atsidursite mūsų sandėlyje Vilniuje (arba Klaipėdoje), o išėmimas kainuos papildomai. Geriau susitikti laiku.

O jei aš neišsiųsiu jokių dokumentų?

Tada vairuotojas neišvažiuos. Muitinė neleis. Negalima tiesiog taip užsipti ir manyti, kad viskas nusistovės po Brexit. Be dokumentų tai nebeįmanoma, nebent norite, kad jūsų daiktai būtų konfiskuoti arba siunta grįžtų atgal. Tai paprasta taisyklė – be popierių nevažiuojame.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Nes jos nedraudžia. Arba jos siunčia "kruiziniais" reisais, kurie važiuoja 2 savaites. O gal jos tiesiog surenka pinigus ir dingsta. Štai (tai ypač svarbu) – pasitikėkite savo intuicija. Jei kaina peržemė, vadinasi, kažkur taip ir taip prarasite. Apdraustas asmeninių daiktų gabenimas iš UK su patikima paslauga negali kainuoti kaip du bilietai į kiną.

Ar jūsų firma turi licenciją?

Žinoma, turime visus leidimus krovinių vežimui. Be to, esame įregistruoti VMI. Galite patikrinti mūsų kodą. Tai suteikia tam tikrą saugumo jausmą, nors ir nėra visiško garantijo. Taip pat turiu galvoje, kad turi būti CMR draudimas (atsakomybės už krovinį), kurį turi kiekvienas legalus vežėjas.

Ar verta viską daryti per jūsų firmą?

Man atrodo, taip. Galbūt aš ir šališkas, bet mačiu, kiek žmonių patiria stresą, kai bando tai daryti patys. Užtenka vienos klaidos manyje, ir viskas eina į šiukšliadėžę. Mūsų tikslas – kad jūsų daiktai atvyktų sausai ir saugiai. Tai brangu, bet ramybė brangesnė.

Išvada

Tai trumpas apžvalga, kas laukia, kai nuspręsite keltis iš Anglijos. Svarbiausia – nebijokite klausti, jei kas neaišku. Nors ir dirbu šioje srityje jau daugiau nei 20 metų, vis dar randu situacijų, kurios stebina. Pasirinkdami apdraustas asmeninių daiktų gabenimas iš UK su patikima paslauga, investuojate į savo nervus. Sėkmės kelionėje ir laukiančiuose namuose, o jei reikės pagalbos – žinote, kur rasti.