Aiškus saugus baldų pervežimas iš Jungtinės Karalystės: Kaip išvengti nervų ir nenumatytų išlaidų

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, o tą laiką matyti daug kas. Vieną dieną viskas vyksta lyt pačiai, kitą dieną – sulaikome muitinėje arba vairuotojas užstringa angliškame lietuje. Po Brexito situacija pasikeitė labai drastiškai, ir tie „gražūs“ laikai, kai vos užkeliavome į keltą, jau praėjo. Dabar aiškus saugus baldų pervežimas iš Jungtinės Karalystės yra sudėtingesnis procesas, reikalaujantis daugiau dokumentų ir kantrybės, bet vis tiek įmanomas. Tiesiog reikia žinoti, kurioje vietoje stovėti, kad nenukristum nuo kelių. Dažnai klientai klausia panašių dalykų, todėl nusprendžiau viską surašyti čia, kad būtų aišku.

Kainos ir laiko tarpai

Kiek kainuoja pervežimas iš Londono?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės ir spinta, tai kils mažiau nei pilnas butas. Vidutininiškai, jei kalbame apie kubinius metrus, kaina svyruoja, bet turiu omenyje, kad dabar kuro kainos ne tokios malonios. Paprastai pradedame nuo bazinio normatyvo už vietą furgone, o tada pridedame kuro priedą, kuris, tiesą sakant, dabar yra didžiausias devilas. Geriausia, jei atsiunčiate sąrašą ar nuotraukas, tuomet galiu pasakyti konkrečią sumą be šališkumų.

Ar brangu vežti iš Škotijos?

Škotija – tai atskira istorija. Atstumai ten dideli, keliai gali būti siauresni, o vairuotojui reikia daugiau poilsio laiko. Taip, brangiau nei iš Londono ar Mančesterio, nes ten reikia skirti daugiau laiko vienam maršrutui. Kartais vairuotojai ten užstringa dėl blogo oro (žinoma, kas naujo), tai tai taip pat įeina į kainą. Bet jei jūs turite ką nors didelio iš Glazgo ar Edinburgo, vis tiek išeiga pigiau nei pirkti naujus baldus Lietuvoje.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Standartiškai sakyčiau nuo 3 iki 5 dienų nuo to momento, kai surinkame krovinių, iki pristatymo jums į namus. Bet... yra bet. Kartais keltai laiku neišplaukia, arba Doverio uoste susidaro eilės, kurios trunka po valandą. Tada tas laikas pridedamas prie termino. Stengiamės ne vėluoti, bet mes ne valdome vėją ar jūrą. Geriausia planuoti atvyktil su savaitės atsarga, kad nebūtum stresas.

Ar imate iš anksto?

Dažniausiai taip. Imame avansą, kuris užtikrina, kad rezervuojama vieta automobilyje ir kad klientas neatsisako paskutinę minutę. Yra buvę atvejų, kai žmonės sakė „važiuojame“, o paskui dingdavo. Avansas nėra didelis, bet jis leidžia mums užsakyti bilietus keltui ir iš anksto paruošti dokumentus muitinei. Jei atsisakote vėliau nei savaitę prieš važiavimą, tą avansą grąžinti negalime, jau viskas apmokėta.

Ar galima kažkaip pigiau?

Galima, jeigu sutinkite laukti, kol mes surinksime pilną krovininį (tai vadinama dalinio krovinio principu). Tada kaina už kubą žymiai mažesnė. Bet tada laikas gali išplisti iki dviejų savaičių. Jei jums skubia, turite mokėti už ekspressą – tada furgonas važiuoja specialiai jums. Tai jūsų pasirinkimas: laukti ir mokėti mažiau arba gauti viską greitai ir sumokėti pilną kainą.

Ką daryti, jei daiktų daugiau nei planavau?

Nesijaudinkite, dėžių visada daugiau, nei atrodo iš pradžių. Viską sutalpinti įsidėmėjau dar prieš daug metų (nors kartais ir pats nustebu). Jei atsiranda papildomų dalykų, tiesiog praneškite vadybininkui. Papildoma vieta bus apmokėta pagal tuo momentu galiojančias kainas, bet mes nieko nekišame į gatvę. Svarbiausia, kad furgono svorio limitas neviršytų, nes tai jau problema pareigūnams.

Dokumentai ir muitinė (tiems, kurie bijo)

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei pervežame naudotus asmeninius daiktus, į kuriais gyvenote ne mažiau nei 6 mėnesių JK, dažniausiai mokesčių nėra. Tai vadinama „Transfer of Residence“ procedūra. Bet jei pervežate prekes, kurias nusipirkote prieš savaitę ir ketinate parduoti, arba tai nauji baldai su etiketėmis, tada taip, reikės sumokėti PVM ir galbūt veryti muitą. Čia jau nieko nepadarome, tai ES taisyklės.

Kas su tais muitinės dokumentais?

Reikia pateikti prekių deklaraciją (Exit Declaration iš JK pusės ir Import Declaration į Lietuvos pusę). Mes, žinoma, tai darome, bet jums reikia pateikti krovinių sąrašą – „Packing List“. Jis turi būti kuo detaliau parašytas, ne tiesiog „baldai“, o „medinė spinta, 2 vnt., 50 kg“. Jei parašysite pernelyg bendrai, muitininkai gali sustabdyti ir prašyti išskaidyti. O tai laikas ir pinigai.

Ar reikia knygų palyginimo (knygų patvirtinimo)?

Knygų patvirtinimą (knygų palyginimą) reikia tuomet, kai vežate prekes, kurios yra susijusios su verslu (t. y. prekinis kroviniys). Jei tai paprasti jūsų daiktai iš buto, tai nereikia. Bet jei vežate, tarkime, 10 vienodų kompiuterių ar didelę partiją drabužių su etiketėmis, tai jau bus prekyba, ir be knygų palyginimo neisuvis. Čia geriau iš anksto pasikalbėti, kad nesusidurtum su baudomis.

Kas dėl brexito? Ar viskas pasikeitė?

Oi, pasikeitė. Anksčiau važiuodavome kaip per savo kiemą, o dabar turime praeiti dvi muitines: viena JK (išvažiavimui), kita ES (atvykimui). Tai reiškia daugiau popierių. Be to, jei vairuotojas neturi tinkamos licencijos arba dokumentai užpildyti neteisingai, gali būti nušauktas atgal iš uosto. Dabar reikia būti labai tikslioms su tomis deklaracijomis, viena klaida sąraše gali kainuoti dienas laiko.

Kas yra MRN kodas ir kodėl jis svarbus?

MRN (Movement Reference Number) – tai unikalus numeris, kurį muitinė duoda, kai kroviniys pradėjo kelionę. Be jo negalima atvažiuoti į Lietuvą ir užbaigti importo. Kartais klientai klausia, kodėl mes neberodome to numerio iš karto. Atsakymas paprastas: mes jį gauname tik tuomet, kai furgonas išvažiuoja iš JK uosto. Tai ne mūsų sugalvojimas, tai sistemos veikimas.

Ar galiu vežti maistą ar vaistus?

Maisto produktų gyvūnų kilmės (mėsa, sūris, pienas) negalima vežti be specialių sertifikatų, o tai paprastam žmogui neapsimoka. Vaisius ir daržoves galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Vaistus galima veži tik su receptu arba originalioje pakuotėje, ne daugiau nei būtina vienam žmogui. Geriau valgyti viską kelyje arba nusipirkti čia, kad nebūtų nepatogumų pasienyje.

Pakavimas ir logistika (kaip neužsiduoti)

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Galite dėti patys, o galite mums pasakyti „padarykite viską“. Jei dėjote patys, tik patikrinkite, ar dugnas tvirtas. Buvau matęs, kaip dėžės išsilaupo pakėlimo metu, ir tada visi indai suskilo. Geriau naudoti stiprias dėžes, o ne tas iš prekybos centrų, kurios skirtos kūdikių sauskelniams. Mums nėra svarbu, kas dėjo, svarbu, kad tai būtų saugu.

Ar vežate pianinus ar safus?

Taip, vežame. Bet tai nėra paprasta „įkėlėm ir iškėlėm“. Pianinui reikalingi specialūs diržai, o safui – jei jis pritvirtintas prie sienos, reikia jį atitraukti. Ir svarbiausia – pasakykite apie tai iš anksto. Negaliu tiesiog atvykti su paprasta komanda ir tikėtis, kad mes pakelsime 300 kg svarą su keturiais vyrais. Reikia planuoti techniką.

Ar atvykstate į butą be lifto?

Atvykstame, bet tai kainuos brangiau. Jei butas penktame aukšte be lifto, o spinta sveria 100 kilogramų, mums reikės daugiau žmonių ir daugiau laiko. Kartais klientai nustemba, kai sužino, kad kaina pasikeitė, nes nepamino apie liftą. Tai ne mūsų kruvina, tiesiog fizinis darbas yra brangesnis. Prašome, pasakykite tokius dalykus iš karto.

Kaip apsisaugoti nuo bruzdėjimo?

Užsirašykite vaizdo įrašą, kai dėjote daiktus į dėžes. Jei dėžė atvyksta sulaužyta, ir viduje yra brangiai daiktai, be to įrašo bus sunku įrodyti, kad nebuvo sugadinta anksčiau. Mes turime draudimą, bet jis veikia tik tada, kai aišku, kas ir kada nutiko. Taip pat patikrinkite būklę prieš mūsų atvykstant, kad nesusidurtum su ginčais dėl įbrėžimų sienoje.

Ar reikia išpakuoti patys?

Paprastai mes atnešame dėžes į tą kambarį, kur jūs pasakysite. Išpakuoti tai jau papildoma paslauga, už kurią reikia mokėti. Dauguma žmonių nori išpakuoti patys, kad pamatytų, ar viskas sveika. Jei norite, kad mes viską surinktume ir išmesčiame pakuotes, tai taip pat galime, tai tik klausimas laiko ir kainos.

Kas dėl tarpininkų? Jų gana daug.

Tiesa, jų gana daug. Kai kuriems tarpininkams užtenka tik pažadėti ir paimti pinigus, o tada jie ieško pigiausio vežėjo, kuris gali neturėti nei licencijos, nei patirties. Dirbant tiesiogiai su mumis arba su patikima komanda, žinote, kas važiuoja. Nereikia mokėti už tarpininko maržą, kuri nepadengia jokių rizikų. Geriau žinoti, kas vairuoja tavo turtą.

Rizikos ir neaiškumai (kai kas ne taip)

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda?

Tai reali grėsmė. Vieną kartą mums sugedo sunkvežimis netoli Antverpeno. Ką daryjame? Išsiunčiame kitą automobilį, jei galime, arba perkeliam krovinią. Tai užtrunka. Tokiu atveju mes prisiimame atsakomybę, bet laiko grąžinti negalime. Tokios situacijos retos, bet jos įvyksta. Technika yra technika, ji kartais nuleidžia rankas.

Ar daiktai gali dingti?

Dingimas retas dalykas, nes furgonai uždaromi ir užrakunami. Bet jei paliksite kažką kieme ar laiptinėje ir nepasakysite, o mes išvažiuosime... tada jie dingsta iš jūsų, ne iš mūsų. Mes viską užrašome į važtaraštį. Patikrinkite prieš išvažiavimą, ar viskas įkelta. Kartais žmonės pamiršta pasakyti apie dėžę balkone.

Ar vežate alkoholį?

Galime, bet ribotai. JK alkoholis mokesčių atžvilgiu yra specifinis. Jei pervežate daugiau nei leidžiama asmens poreikiams, tai bus traktuojama kaip prekė ir reikės sumokėti didelius mokesčius. Geriau neišgėrinti visos parduotuvės ir mėginti įvežti atgal. Nėra verta to vargo dėl keleto dešimčių butelių.

Ar dirbate sekmadieniais?

Vairuotojai turi poilsio laikus, todėl sekmadieniais paprastai nevažiuojame (išskyrus retus atvejus). Bet galime atvykti šeštadienį arba pirmadienį. Jei jums būtina sekmadienį, tai reikia derėtis dar labai anksti, ir tai kainuos brangiau. Geriau planuoti išvykimą darbo dienomis, kad viskas vyktų sklandžiai.

Kas jei nežinau tikslaus adreso?

Tuomet mes negalime išrašyti sąskaitos. Reikalingas tikslus adresas ir kontaktinis asmens numeris vietos. Vieną kartą važiavome į kaimą, kur adresą buvo parašę taip „prie miško, už parduotuvės“. Vairuotojas važiavo ratu valandą. Prašome, duokite normalų adresą su pašto kodu, tai greičiau ir pigiau.

Ką daryti su seniais baldais?

Jei senus baldus norite išmesti, mes juos galime nuvežti į šiukšlių aikštelę JK arba Lietuvoje. Tai papildoma paslauga, nes ten reikia mokėti už atliekų utilization (utilizavimą). Negerai tiesiog palikti gatvėje. Jei baldai dar tinkami, galite juos atiduoti labdarai, mes kartais padedame susisiekti su tokiomis organizacijomis.

Ar yra kažkoks draudimas?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą. Jis dengia žalą, kurią padaryme mes (pvz., numetame spintą). Jis nededengia to, kas buvo jau sugadinta arba kai dėžės buvo prastos. Jei turite ypatingai brangų daiktą (tarkim, paveikslą ar antikvarinę vazą), geriau tai apdrausti papildomai arba vežti patys rankiniu būdu.

Ar galima sekti, kur yra mano kroviniys?

Dauguma furgonų turi GPS stebėjimą. Galime atsiųsti nuorodą, kur matote, kur mašina yra realiu laiku. Bet ne visada vairuotojas gali atsakyti į skambutį, jei važiuoja greitkeliu arba turi poilsį. Geriau rašyti žinutes, vairuotojas atsakys, kai bus saugu. Nereikia kankinti jų telefonu kas valandą.

Ar pigiau pačiam važiuoti ir parsivežti?

Jei turite mažą kiekį ir galite nuvažiuoti atgal tuščiu, gali būti pigiau. Bet jei tenka įsigyti bilietus keltui (kurie dabar brangūs), mokėti kuro (kuris taip pat brangus), ir praleisti savaitgalį vairuodamas... tada tas „taupymas“ išgaruoja. Be to, ką darysite, jei furgonas sugeds Anglijoje? Aiškus saugus baldų pervežimas iš Jungtinės Karalystės pasitikint profesionalais ateina pigiau, nei atrodo iš pradžių.

Ar vežate biuro baldus?

Taip, biuro baldai dažnai būna labai dideli ir sunkiai išardomi. Reikia žinoti, ar ten yra stiklo elementų. Biuro perkėlimas dažnai reikalauja iš anksto apsilankyti ir įvertinimą. Negalima tiesiog sakyti „vežk biurą“, nes vienas biuras gali tilpti į vieną kambarį, kitas – užpildyti tris furgonus.

Kas dėl kuro kainų?

Jos keičiasi kas dieną. Todėl mūsų kainos turi kuro priedą, kuris gali šiek tiek svyruoti. Jei kuras nukrenta, kaina gali sumažėti, jei pakyla – augs. Mes bandome laikytis vidurkio, bet kartais tenka koreguoti. Tai ne mūsų kaltė, kad pasaulyje vyksta krizės.

Kokios yra mokėjimo sąlygos?

Įprastai – 50% avanso likusi 50% atvykus į Lietuvą prieš iškraunant. Galima padaryti ir visą iš karto, jei taip patogiau. Svarbiausia, kad pinigai būtų paskirti prieš pradedant darbus. Nedarome atidėtinų mokėjimų, nes gavę turtą nebegrąžiname (juokinga, bet buvo atvejų).

Ar galite padėti su surinkimu?

Žinoma, jei sutarta iš anksto. Mūsų vairuotojai turi su savęs įrankius. Surinkime lentynas, stalus, lovas. Kas sudėtingesnės sistemos (pavyzdžiui, sieninės spintos), reikia tikrai įsitikinti, ar turime instrukcijas. Be instrukcijų surinkti yra galima, bet tai užtrunka ilgiau ir gali būti netvarkingai.

Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnus vežti furgone kartu su baldais negalima (dėl higienos ir temperatūros). Bet galime suplanuoti, kad gyvūnas važiuotų keleivio vietoje kabinete (jei mažas ir dėžėje) arba padėti rasti specialų gyvūnų pervežimo automobilį. Nesame gyvūnų pervežėjai, bet visada galime pasiūlyti kontaktus.

Ar reikia gauti kokius nors sertifikatus iš JK?

Jei baldai nauji, gali reikėti kilmės sertifikato (pavyzdžiui, jei tai odos sofa, kad nebebūtų muitų). Jei naudoti – pakanka jūsų pasirašyto sąrašo, kad tai asmeniniai daiktai. Nereikia jokios magiškos popieriaus formos, tik tiesos apie tai, ką ir kada nusipirkote.

Ką daryti, jei atvyksta sulaužyta dėžė?

Nedelsiant praneškite vairuotojui. Jis užrašys į važtaraštį „pastebėta defektą“. Tada galite kreiptis į draudimą. Jei nieko nepažymėsite vietoje ir vairuotojas išvažiuos, vėliau įrodyti bus beveik neįmanoma. Būkite atidi tą momentą.

Kodėl kaina skiriasi nuo kitų?

Kai kurios įmonės rodo mažas kainas, bet paskui prideda „muitinės aptarnavimo mokestį“, „kuro priedą“, „iškrovimo mokestį“. Mes stengiamės parodyti viską iš karto. Nekančiau, kai klientas vėliau šokiruojamas. Aiškus saugus baldų pervežimas iš Jungtinės Karalystės turi būti skaidrus nuo pradžios iki galo.

Ar turiu būti namuose, kai atvykstate?

Būtina ar bent vienas atstovas su raktais. Negalime laukti po kiemu valandą, kol jūs važiuojate iš darbo. Tai laiko švaistymas. Jei negalite būti, palikite raktus kaimynui arba artimam žmogui. Mes nusiprašome ir išvažiuojame.

Viskas susideda iš smulkių detalių. Nėra jokios stebuklingos formulės, tik geras planavimas ir sąžiningumas. Tikiuosi, kad šie atsakymai padėjo suprasti, kas laukia išvykstant iš Anglijos. Geriau daug kartų paklausti, nei vieną kartą nukentėti. Sėkmės reikaluose!