Aiškūs perkraustymo terminai į Angliją be jokių netikėtumų: vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, daugelis dalykų pasikeitė. Vakar nupirkau bilietus į Londoną susitikti su klientu, ir pagalvojau, kaip skirtingai atrodė tas maršrutas prieš dešimtmetį. Tada viskas vyko lyg pagal nutarimą, o dabar? Dabar reikia žinoti kiekvieną smulkmeną, kad išvengti problemų uostoje. Klientai dažnai klausta apie aiškius perkraustymo terminus į Angliją be jokių netikėtumų, nes niekas nenori stovėti prie Doverio muitinės ir galvoti, kur dingdo jo baldai. Rašau šią tiesą sakant, ne kaip kokį gurmaną iš marketingo, o kaip vyrą, kuris yra matęs ir tą, kad vairuotojas užmiega prie vairo, ir tai, kad klientas bando nelegaliai pergabenti tėvo motociklą be dokumentų. Čia jums reali pažanga, kaip tai veikia iš vidaus.

Bendri klausimai apie procesą ir laiką

Kiek laiko užtrunka perkraustymas į Angliją?

Tai turbūt dažniausiai užduodamas klausimas. Paprastai sakau, kad nuo dviejų iki penkių darbo dienų, priklausomai nuo to, kur esate Lietuvoje ir kur reikia važiuoti Anglijoje. Jei gyvenate kažkur giliau Žemaitijoje, reikia laiko paimti krovinią. Vėliau kelyje gali būti eismo įvykių ar blogo oro (yra, Anglijoj lyja dažnai), tai pridės valandų. Taigi, neskubėkite planuoti išsiuntimo paskutinę minutę, geriau turėti laiko atsargą.

Ar galima numatyti tikslų atvykimo laiką?

Žmonės visada nori tikslumo. Stengiamės, bet esame tik žmonės, ne robotai. Gali nutikti, kad vairuotojas užstrigs sienos patikroje dėl kito sunkvežimio, kai tas buvo blogai užpildytas. Arba gali užstringti techninė apžiūra. Tad sakau taip: duodame laiko tarpą, pvz., antradienio-penktadienio. Jei būna stipriai vėluoja, visada skambinam ir pranešam. Tačiau aiškūs perkraustymo terminai į Angliją be jokių netikėtumų tai ne visada įmanomas dalykas, kai kalbame apie 2000 km atstumą.

Kaip vyksta orderio sudarymas?

Viskas prasideda nuo paprasto skambučio ar žinutės. Jums nereikia užpildyti dešimties formų. Paprastai paklaustu, ką reikia vežti, kur yra išvažiavimas ir atvykimas. Tada aš pasiskaičiuodu apytikslį tūrį. Jei viskas tvarkinga, siunčiu sutartį el. paštu. Pasirašote elektroniniškai – viskas. Nebėra tos burokų pynės su popieriais, kaip buvo anksčiau (nors kai kurios firmos vis dar mėgsta senus metodus).

Ar reikia dalyvauti pakavime?

Gerbame jūsų laiką. Jei pasirinksite pakavimo paslaugą, mūsų komanda atvyksta, viską įpackuoja ir užklepoja. Jums nereikia nieko daryti, tik stebėti ar gerti kavą. Tačiau jei norite taupyti, galite padaryti tai patys. Tada tik turite įsitikinti, kad dėžės tvirtos, nes jei kelias smarkiai sukrės, o dėžės atsivers, mes neatsakome už sulaužytus porceliano šokus.

Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja?

Būna. Vieną kartą mūsų vairuotojas užmigbo poilsio vietoje ir pramigo valandą (teisingiau – puspertį). Klientas buvo labai nervinas. Skambinome jam, atsiprašinėjome, pervedėme nedidelę nuolaidą. Jei vėlavimas yra mūsų kaltė, stengiamės ištaisyti situaciją. Jei dėl eismo ar sienos – tai jau jėgos majeure situacija. Geriau tiesiog pasiruoškite, kad gali būti vėlavimas.

Dokumentai ir muitinės reikalai (Brexit nulėmė)

Kokie dokumentai reikalingi daiktams vežti?

Pagrindas yra TIR keliapis ar CMR (jei dalinis kroviniys), bet jums labiau rūpina jūsų daiktai. Reikės inventoriaus sąrašo. Jis turi būti bent apytikslis. Be to, būtinas asmens dokumentas. Dabar, po „Brexit“, reikia daugiau dėmesio skirti dokumentų tikrumui, nes britai dabar labai griežti.

Kas yra ToR01 numeris ir kodė jis svarbus?

Oi, tai dabar šventa gražia. Transfer of Residence – leidimas atvežti daiktus be mokesčių, jei gyvenate užsienyje daugiau nei 12 mėnesių ir į Angliją kelsitės gyventi ilgam. Be to numerio muitinė Anglijoje gali priversti sumokėti PVM ir muito mokestį už visus turtus. Gauti jį nebuvo taip sunku, bet truputį užtrunka, kol jie apdoroja paraišką. Aiškūs perkraustymo terminai į Angliją be jokių netikėtumų prasideda būtent nuo šio popieriaus.

Ar visada reikia mokėti mokesčius?

Jei turite ToR01, tai ne. Jei ne... tada gali būti nemalonu. PVM Anglijoje dabar 20 proc. (gali būti, kad kiek pasikeitė, tikrint reikia, bet paprastai taip). Už naudotus daiktus dažniausia nemokama, jei tai ne asmeninis transporto priemonių importas dideliais kiekiais. Vienas klientas bandė atvežti penkis kompiuterius „namų reikmėms“ – muitininkai tik juos apžiūrėjo ir nuplūdo.

Kas dėl alkoholio ir cigarečių?

Čia būna daugiausia problemų. Žmonės sako, „tai tai dovana seseriai“. Angliškai muitinei tai be reikšmės. Yra nustatyti limitai: 400 cigaretės, 90 litrų vyno ir t.t. Jei daugiau – mokėkite mokesčius arba jums gali nurašyti kaip prekybą. Geriau neišgąsdinti savo vairuotojo, jei jis rastų paslėptą dėžę degtinės po lova.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Taip, ypač jei tai brangūs daiktai arba nauji, su etiketėmis. Jei atvežiate penkis naujus „iPhones“ dėžėse, tai yra komercinis kroviniys. Jei asmeninis naudojimas – paprastai praeina, bet geriau turėti pirkimo kvitus, kad įrodytumėte, kad ne juos perkate čia parduoti. Vieną kartą mums teko paaiškinti, kad trys nešiojami kompiuteriai vienam šeimos nariui yra per daug.

Kainos ir paslaugų niuansai

Kaip susiformuoja kaina?

Paprastai: tūris (kubiniais metrais) + atstumas. Taip pat įeina keltų kaina (Eurotunelis arba keltas), kuri dabar ne iš pigiausių. Dar pridedame darbo rankas, jei reikia. Kainos gali svyruoti priklausomai nuo degalų kainos – pastaruoju metu tai siaubingai krenta arba kyla, tiesiog nežinau, kas bus rytoj.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jeigu perkraustote pilną sunkvežimį, taip. Jeigu mažą kiekį dalykų, gali paskaičiuoti fiksuotą kainą. Kartais klientai sako, kad jie turi „tik kelias dėžes“, o iš tiesų turi pilną svetainę. Geriau būti sąžiningu iš pradžių. Tada ir aiškūs perkraustymo terminai į Angliją be jokių netikėtumų bus lengviau įgyvendinti be papildomų diskusijų.

Ką daryti, jei kaina per aukšta?

Galite rinktis dalinį krovinį – tada jūsų daiktai važiuoja su kitų klientų daiktais. Užlaikoma ilgiau, bet pigiau. Arba galite važiuoti patys su nuomotu sunkvežimi, bet tada turėsite problemų su vairuotojo darbo laiku reglamentu (jei neturite teisės). Geriau pasikalbėti, galbūt surasime variantą.

Ar imamas avansas?

Įprasta praktika – 30-50 proc. avanso sutarties pasirašymo metu. Tai užtikrina, kad mes užsibrėžiame vietą kelyje ir jums. Likusią dalį sumokate, kai daiktai pasiekia tikslą arba prieš išvykdami. Dirbame be sutarties ir avanso beveik nebedarome, nes per tiek metų buvome apgauti per daug kartų.

Ar kainuoja laukimas Anglijoje?

Jei vairuotojas turi laukti, nes jums nėra raktų ar neįleisėte į namus – taip, laukimas mokamas. Laikas yra pinigai, ypač kai sunkvežimis stovi vietoje Londono centre. Geriausia suderinti laiką iš anksto, kad būtų kas paims krovinį.

Specifiniai dalykai: automobiliai, gyvūnai, baldai

Kaip pergabenti automobilį?

Gali važiuoti savo nuomone (jei turite draudimą ir Green Card), arba mes užkrauname į sunkvežimį. Jei įkrauname, reikia techninio passo ir deklaracijos. Dabar po „Brexit“ automobilių importas yra sudėtingesnis, reikia sumokėti PVM (išskyrus ToR01 atvejus). Tai vienas brangiausių dalykų perkraustant.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet su sąlygomis. Augalai neturi turi žemių ant šaknų (turi būti nuplautos). Turi būti sveiki, be ligų. Anglijoj labai griežta fitosanitarinė kontrolė. Jei rasite ką nors įtartino – visa siunta gali būti sunaikinta. Geriau nevežti savo mėgstamą rozę ir nupirkti naują Londone.

Kaip su gyvūnais?

Tai jau atskira istorija. Reikia mikroschemas, veterinarijos pažymos. Gyvūnai turi važiuoti keleivinio transporto skyriuje, ne krovežinyje. Negaliu jų įdėti tarp sofos ir šaldytuvo. Turiu pasakyti tiesiai – geriau pasikonsultuoti su gyvūnų pervežimo specialistais, nes aš su didžiaisiais krovežiais tokio dalyko nebevykdysiu (per daug rizikuosiu).

Ar išsirinksite mano sofos?

Taip, mūsų vairuotojai padeda su įkėlimu. Jei sofa yra per didelį laiptinės angą (kaip tai būna senuosiuose Londono namuose), gali reikėti kelti pro langą. Tą reikia aptarti iš anksto. Vieną kartą teko išardyti pianiną, nes neįėjo į liftą (o liftas buvo).

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Stengiamės, bet nelaimingų atsitikimų išvengti visiškai neįmanoma. Kelias yra kelias. Turiu pasakyti, kad draudimas yra privalomas. Už papildomą mokestį galima padidinti draudimo sumą. Neprašykite manęs vežti tūkstantinių vertės paveikslą be papildomo draudimo – mano nervai nebe tokie stiprūs.

Problemos ir nenuostabumai realiame gyvenime

Kas nutinka, jei klientas nenurodo tikro kiekio?

Tai klasika. Pasakote „mažai dalykų“, o atvyksta pilnas sunkvežimis. Tada kaina keičiasi. Arba, dar blogiau, vairuotojas atvyksta mažu sunkvežimiu, o tūris netilpa. Turi važiuoti antrą kartą – tai papildomi pinigai jums. Nebūkite godūs, pasakykite tiesą apie kiekį.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Per 20 metų buvo gal 2-3 kartai. Paprastai tai ne dingo, o paklydo sandėlyje arba buvo palikta kito kliento name (žmonės susimaišo). Visada įrašome numerius ant dėžių. Tai padeda išvengti chaoso. Tikrinkite savo dėžes iškrovos metu.

Kas dėl parkavimo Anglijoje?

Didelė bėda. Angliški miestai yra siauri. Jei nenurodysite vietos, kur užstoti sunkvežimį (pvz., geltonos linijos leidimas laikinai sustoti), gausite baudą. Klientas ją sumoka. Mes negalime važiuoti po miestą ieškoti vietos valandas.

Ar pasitaiko mechaninių gedimų?

Žinoma, seni sunkvežimiai lemia. Kartais pradeda šluoti stiklas valytuvas arba užsistringa sankaba. Tada mes skubiai ieškome pagalbos vietiniuose servisuose. Tai gali atidėlioti pristatymą dienai-dviems. Kas padarysi, technika yra technika.

Ar galima užsakyti ekspressą?

Galima, bet tai kainuos kaip nupirkti sparną. Tada jums skiriamas atskiras vairuotojas, jis važiuoja tiesiai, be sustojimų. Tiesiog pasakykite, kad tai skubu, ir paskaičiuosime. Tačiau nepamirškite, kad ir greitasis autobusas turi vairuotojo poilsio laiką.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Jūs mane klausiate? Paprastai jos taupo ant vairuotojų algų arba naudoja seną techniką. O dar blogiau – jie gali paimti jūsų daiktus ir tada išsilyginti. Aš galiu pavadinti keletą firmų, kurios uždarė darbus po pusmečio, palikdami klientus be daiktų. Geriau mokėti šiek tiek daugiau, bet gauti aiškius perkraustymo terminus į Angliją be jokių netikėtumų.

Ar reikia drausti patalpas?

Ne, daiktus. Bet jei dėl jūsų kaltės susprogs vamzdis ar nukris sienelė, tai jūs atsakingas už žalą. Mūsų draudimas dengia tik mus ir jūsų daiktus, ne jūsų nuosavybę (namus). Tai svarbu suprasti.

Kas dėl grąžinamo krovinio (jei atšaukiate)?

Jei atšaukiate paskutinę minutę, kai vairuotojas jau važiuoja, turite sumokėti baudą. Jis jau išleido degalus ir laiką. Sutaikykite su tuo, tai verslo taisyklės.

Galutiniai nušvitimai ir patarimai

Ką daryti, jei radau pažeidimą iškrovos metu?

Skambinkite mums iš karto. Nefotografuokite po savaitės, tada neįrodysite, kad tai ne jūs užlumždėte. Parašome pažeidimo protokolą. Jei dėl mūsų kaltės – atstatome arba atlyginame.

Ar galima vežti maistą?

Naujai iškepti keptiniai? Ne. Džiovinti maisto produktai? Gali būti, bet tik originalioje pakuotėje. Muitinė Anglijoje labai atsarga dėl ligų. Geriau suvalgykite lietuviškus pyragus čia ir nusipirkite ten angliškus (nors, juokinga, bet jie ten dabar puikiai kepa kebabą).

Kaip elgtis su vairuotoju?

Jis paprastas žmogus, tik dirba po 12-14 valandų. Būkite mandagūs, duokite vandens. Jei jums patinka jo darbas – palikite arbatpinigių. Tai visada gerai veikia jūsų naudai (pvz., jis padės pastatyti spintą ten, kur nebuvo planuota).

Ar verta rinktis didelę firmą ar mažą?

Didelės firmos turi sistemą, bet dažnai neturi individualaus požiūrio. Mažos firmos (kaip mūsų) žino kiekvieną klientą vardan. Bet įsitikinkite, kad ji ne viena diena rinkoje.

Kas dėl tarpininkų?

Geriau vengti. Jie uždirba ant skirtumo, o jums tiesiog prideda papildomą grandį į grandinę. Geriau rasti tiesiogiai vežėją, kuris turi savo techniką.

Ar reikia tikrinti įmonės rekvizitus?

Būtinai! Pažiūrėkite, kiek ji veikia rinkoje. Jei įmonė registruota prieš mėnesį – bėkite. Aiškūs perkraustymo terminai į Angliją be jokių netikėtumų garantuoja tik patikimos ir patirtį turinčios kompanijos.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Nevežkite. Mums neleidžiama vežti atliekų per sieną, tai baudžiama. Išmeskite šiukšles čia, Lietuvoje. Nekelkite senų baldų, kuriuos išmesite pirmąją dieną Anglijoje – tai tiesiog švaistymas pinigų.

Kodėl svarbu tikslus adresas?

Anglijoj yra gatvių su tuo pačiu pavadinimu, bet skirtingais pašto kodais. Jei suklysit vieną skaitmenį kode, vairuotojas važiuos į kitą miestą. Patikrinkite du kartus.

Ar galima sekti krovinį?

Taip, dauguma sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Galiu jums atsiųsti nuorodą, kur matote, kur jis dabar yra. Tai ramina nervus.

Ką daryti, jei daiktų daugiau negu planuota?

Susisiekite iš karto. Jei tūris peržengia leistiną ribą, gali reikėti organizuoti antrąją kelionę. Geriau tai suprasti anksčiau nei vairuotojas stovės kieme ir negalės uždaryti durų.

Ar sunkvežimis gali važiuoti naktį?

Taip, bet miestuose dažnai yra apribojimai. Tiesiog derinkite laiką, kad jis atvyktu dieną, kai galima legaliai užstoti prie namo. Naktiniai perkraustymai yra retai ir brangiai.

Kokios dažniausios klaidos?

Pagrindinė – neįvertinti laiko. Žmonės manęs, kad visa tai užtrunka valandą. Tikrovėje – visą dieną. Planuokite atsarginį laiką išsivesti daiktus iš buto.

Kas dėl pianinų?

Specialus klausimas. Reikia specialios įrangos (keltų). Ne kiekvienas vairuotojas sugebės tai padaryti. Praneškite apie pianiną iš anksto, ne tada, kai jis jau laukia kieme.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Jei jums pasitiki ir jis atvyksta į išsikraunant vietą jums neesant – taip. Bet geriau, jei kas nors iš šeimos yra ten. Niekada nežinai, kas gali nutikti (nors mūsų žmonės sąžiningi).

Galutinis patarimas.

Neskubėkite. Geriau padaryti viską ramiai, surinkti dėžes, pasirašyti dokumentus ir tik tada leistis į kelionę. Anglija yra graži šalis, o perkraustymas turi būti pradžia, o ne košmaras.

Išvada

Viskas apie aiškius perkraustymo terminus į Angliją be jokių netikėtumų priklauso nuo to, kiek gerai jūs pasiruošę ir kiek sąžiningai pasakosite savo vežėjui, ką turiite. Nėra jokių stebuklingų formulės, tik geras planavimas ir patikimas partneris. Po dvidešimt penkerių metų darbo galiu pasakyti vieną – ramumas ir dokumentų tvarka užtikrina sėkmę. Sėkmės kelyje!