Aiškus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės – aiškumas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal net daugiau, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės susipainioja su tuo, kas atrodo paprasta. Po "Brexit" viskas pasikeitė – anksčiau užkelti dėžę į sunkvežimį ir važiuoti buvo malonumas, o dabar reikia žinoti, kas yra TIR, ką reiškia muitinės deklaracija ir kodėl keleri metai senų drabužių gali kelti problemų. Aiškus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės dabar nebe tiesiog įsikėlimas į mašiną ir važiavimas, tai visuma smulkių detalių, kurias reikia sudėti į vieną puzzle. Rašau šią tiesą iš širdies, be jokių gražių žodžių, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš mano pusės, kai tenka gelbėti siuntas ir klientus nuo nervų išsigijimo.

Buitinio reikalo daiktai ir muitinės niuansai

Kokius dokumentuos reikia tureti is pradziu?

Tai pagrindas. Jums reikės paso arba ID kortelės, be to, būtinas daiktų sąrašas – inventoriaus sąrašas. Jei perkraustote gyvenamąją vietą, tada taikoma Transfer of Residence (ToR) procedūra, kuri leidžia atsiskaityti be PVM ir muito. Be ToR numerio muitinė gali pradėti galvoti, kad tai prekyba, o tada mokesčiai bus dideli. Dar reikės galbūt draudimo poliso, jei vertė didelė, bet dažniausiai mūsų standartinis draudimas užtenka. Visus šiuos popierius reikia turėti paruoštus prieš pat kroviniui išvykimą, ne tada, kai vairuotojas jau stovi pasienyje.

Ar sunku gauti ToR numeri?

Išties ne, tik reikia laiko. Užpildote formą internete HMRC svetainėje, tenka įrašyti savo duomenis ir paaiškinti, kad gyvenote UK ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate į LT arba ką nors panašaus. Vykdomumo trukmė svyruoja, kartais gaunate per dieną, kartais laukiate savaitę. (Aš tikrai ne 100% tikras, ar dabar jie nebeprailgino termino, bet geriau prašyti iš karto). Viskas daroma elektroniniu būdu, tad nereikia jokiai eiti į paštą. Be šio numerio aiškus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės tampa labai brangus pramogas, todėl neskubėkite su šiuo žingsniu.

Ar galima vežti alkoholi ir cigaretes?

Taip, galima, bet yra ribojimai. Jei tai jūsų asmeninis turtas ir perkraustote namus, alkoholis ir tabakas yra apmokestinti aukščiau, jei viršijate leistinas normas. Paprastai alkoholis turi būti atidarytas, jei jo daug, arba turi atrodyti kaip asmeninė kolekcija, o ne dėžės pilnos viskio parduotuvei. Muitininkai labai mėgsta užkabinti alkoholį, tad jei turite 50 butelių, reikės labai aiškaiai paaiškinti, kad tai ne prekyba. Geriau pasikalbėti su manimi iš anksto, nes gali būti, kad pigiau juos išgerti arba palikti čia.

Kas daryti su mašina jei ja važiuoju?

Mašina – tai atskira istorija. Ji turi būti užregistruota jūsų vardu ne trumpiau kaip 6 mėnesius prieš išvykimą, jei norite nemokėti muito. Be to, reikės techninės apžiūros liudijimo (kai kuriems senesniems automobiliams tai būna problema, nes UK "MOT" nėra pripažįstamas be papildomų patikrinimų). Vairuotojas gali nuvežti mašiną su savo vairuotojo kortele, jei ji įrašyta į krovinių sąrašą kaip vienas iš daiktų. Žinoma, viskas turi būti legalu, kitaip pasienyje gali nukeliauti į "raudonąją zoną".

Ar reikia mokėti PVM?

Jei turite ToR numerį, tai PVM mokėti nereikia, nes tai ne prekyba. Tai labai svarbu, kai vežate naujus daiktus, pvz., baldus, kuriuos nusipirkote prieš išsikraustant. Jei ToR nėra, tada mokėsite 20% PVM nuo vertės. Daugelis klientų to neįsivaizduoja ir nustemba, kai prie jų atvažiuoja sąskaita. Mums, logistikos specialistams, dažniausiai pavyksta išvengti šių trikčių, jei viskas aptarta iš anksto. Aiškus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės be šių mokesčių yra įmanomas tik su tvarka.

Kas jei turiu vaistus?

Vaistai turi būti originalioje pakuotėje su receptu, jei jie stiprūs. Nešti po kišenę tablečių be etikečių – nerekomenduojama, gali būti didelės problemos su policija arba muitine. Ypatingai atidžiai žiūrime į narkotinius vaistus, ten reikia specialių leidimų. Paprasti galvos skausmo vaistai nekelia jokių rūpesčių, bet jei turite didelius kiekius, geriau tai deklaruoti. Vieną kartą teko padėti klientui, kuris pamiršo raštelį iš gydytojo, ir teko laužyti galvas visą naktį.

Ar galiu vežti maistą?

Dėl maisto yra griežtos taisyklės dėl gyvūnų ligų. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir kai kurių vaisių iš ES į UK (ir atvirkščiai), nebent tai yra maži kiekiai asmeniniam vartojimui. Taigi, jei planuojate vežti kumpį ar sūrį, geriau juos suvalgyti čia arba palikti kaimynams. Muitinė tikrina šaldytuvus labai atidžiai. Viskas, kas turi gyvūninės kilmės, yra pavojinga zona. Geriau ne rizikuoti dėl keleto eurų vertės kumpio.

Kaip turi buti sudarytas inventoriaus sarasas?

Sąrašas turi būti detalus. "Dėžė su drabužiais" netinka. Reikia rašyti "3 dėžės: vyriški drabužiai, indai, knygos". Muitininkai turi matyti, kas viduje be atidarymo. Kuo tiksliau parašysite, tuo greičiau praeisite kontrolę. Aš dažnai padedu klientams suformatuoti šį sąrašą, nes jie tiesiog nežino kaip. Kartais žmonės rašo "viskas kaip nuotraukoje", bet nuotrauka nėra sąrašas. Tai viena dažniausių klaidų.

Kainos ir pinigai arba kiek tai kainuoja

Kiek bendrai kainuoja toks reikalu?

Kaina visada priklauso nuo tūrio, kurį užimate krovejyje. Jei telpate į 3-5 kubinius metrus, tai bus pigiau, jei reikia pilno 20 pėdžių konteinerio, tai brangiau. Taip pat įeina kuro kainos, kurių dabar neįmanoma prognozuoti, ir keltų bilietai. Vidutiniškai perkraustymas iš Londono gali kainuoti nuo 800–1000 eurų už mažą kiekį, iki kelių tūkstančių už pilnam namų ūkį. Geriau paskambinti man ir papasakoti, kiek daiktų turite, aš sugebėsiu pasakyti konkrečiau.

Ar reikia mokėti avansa?

Įprasta praktika yra gauti 30% avansą, kad užsakyti keltą ir suplanuoti vairuotojo darbą. Be avanso mes nepradėsime judėti, nes rizikuojame likti su tuščia mašina. Likusią dalį mokate, kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba tada, kai vairuotojas paima juos iš jūsų namų. Tai apsauga ir tiek jums, tiek mums. Dirbame be sutarčių retai, bet mažiems perkraustymams galima ir sutikti žodžiu (nors nerekomenduoju).

Kas daro įtaka galutinei kainai?

Pavojingiausias dalykas yra neplanuojamas krovimas. Jei sakyti, kad turite 10 dėžių, o iš tiesų jų yra 20 su sofos dalimis, tai vairuotojas tiesiog nesugebės juos įpilti. Tada reikia skambinti ir ieškoti papildomos mašinos, o tai kainuoja dvigubai. Taip pat Londono ULEZ zona dabar padidino kainas – jei gyvenate centre, mums reikia specialios mašinos, kuri moka mokestį už įvažiavimą. Taigi, būkite sąžiningi apie savo daiktų kiekį.

Ar galima gauti nuolaida?

Kartais galima, jei esate lankstus su datomis. Jei aš turiu tuščią mašiną grįžtantą iš UK, galiu pasiūlyti geresnę kainą. Tai vadinama "backload" – kai vairuotojas važiuoja tuščias atgal. Taip pat nuolaidos taikomos, jei perkraustote ne tik daiktus, bet ir automobilį, arba jei reikia laikyti daiktus pas mus sandėlyje savaitę-dvi. Užklausus – visada randame būdą, kaip sutaupyti.

Kokia mokėjimo tvarka?

Geriausia bankinis pavedimas, turiu sąskaitą ir Lietuvoje, ir UK. Kai kurie klientai nori mokėti vairuotojui grynaisiais, tačiau tai nepatogu ir pavojinga didelėms sumoms. Be to, vairuotojai dažnai neturi daug grynųjų. Pasirašome sutartį, išrašome sąskaitą faktūrą, viskas oficialiai. Jei dirbate be popieriaus, vėliau gali būti sunku įrodyti, ką mokėjote, jei kas nors nueis ne taip.

Ar draudimas imamas atskirai?

Draudimas įskaičiuotas į kainą, bet jis yra bazinis. Paprastai tai apima 10-20 tūkst. eurų apdovą. Jei turite brangų pianiną ar meno kūrinių, reikia specialios draudimo poliso. Aš visada primenu, kad patikrinkite savo namų draudimą – kartai jis apdengia ir perkraustymą. Aiškus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės turi būti apsaugotas, nes niekas nenori prarasti brangių daiktų dėl vairuotojo klaidos.

Kodėl kai kurios firmos pigesnes?

Tenka sakyti tiesą – pigios firmos dažnai dirba "pilkuose" reikaluose. Jie gali neturėti draudimo, jų vairuotojai gali būti nelegalūs, o mašinos senos. Dar blogiau, kai jie ima pinigus iš anksto ir dingsta. Pažiūrėkite į atsiliepimus, ne į kainą. Jei kaina per maža, tai reiškia, kad kažką tenka nupirkti ant kelio, o tai baigiasi prastai. Geriau sumokėti daugiau, bet gauti paslaugą.

Ar kainuoja daugiau jei reikia iškelti daiktus pro langą?

Taip, jei neįleidžiate liftu arba laiptais, reikia keltuvų arba papildomų žmonių. Vieną kartą teko kelti sofos dalis per 5-ą aukštą pro langą, nes liftas nebuvo galimas. Tai truko 4 valandas ir kainavo beveik tiek, kiek ir patis perkraustymas. Londono namai dažnai yra siauri, tad tokios situacijos ten įprastos. Jei gyvenate tokiame name, apie tai praneškite iš anksto.

Logistika ir laikas – kiek visa tai užtrunka

Kiek laiko uztrunka kelione?

Paprastai nuo durų iki durų trunka 3–5 darbo dienų, priklausomai nuo to, kur tiksliai gyvenate. Jei esate Škotijoje, tai ilgiau, jei pietų Anglijoje – greičiau. Taip pat reikia skirti laiko krovimui ir iškrovimui. Vairuotojas negali važiuoti 24 valandas, turi poilsio laikus. Taigi, jei jis paima daiktus antradienį, jūs juos galite gauti penktadienį arba šeštadienį. Neskubėkite planuoti laidotuvių tą pačią dieną.

Ar galima isplanuoti greita kelione?

Galima, jei mokate už prioritetą. Kartais galime surasti vairuotoją, kuris yra tuščias ir pasiruošęs važiuoti tą pačią dieną. Tačiau tai daugiau tinka mažiems kiekiams. Dėl didelių siuntų reikia planuoti savaitę-dvi prieš. Greitas perkraustymas iš Jungtinės Karalystės įvyksta tik tada, kai visi dokumentai jau paruošti ir nėra jokių stabdžių.

Kas vyksta su keltu?

Keltas (ferry) yra didžiausias neapibrėžtumo faktorius. Kartai gali būti vėjuota, ir keltas nebevažiuoja, arba yra didelė eilė. Vieną kartą vairuotojas teliko Dovere 12 valandų dėl某种 techninio gedimo. Tai visą procesą pastūmėjo pirmyn. Mes stengiamės planuoti maršrutus taip, kad būtų atsarginis laikas, bet kartais oras arba muitinė sugriauna mūsų planus.

Ar vežiate ir savaitgaliais?

Mūsų vairuotojai dirba pagal EU taisykles, todėl jie turi poilsio dienas. Gali būti, kad pristatys šeštadienį, jei sutaupo laiko, bet už tai papildomai mokėti nereikia. Tačiau negalime garantuoti pristatymo tikslią valandą savaitgalį, nes yra didelė rizika, kad vairuotojas pavargs. Geriau planuoti iškrovimą darbo dieną.

Ar galiu sekti savo siunta?

Taip, duodame nuorodą į GPS sekimą. Tačiau nereikėtų kviesti vairuotojo kas valandą ir klausti "kur tu". Jis vairuoja, negali kalbėti telefonu. GPS parodys, kur mašina yra. Jei matai, kad ji stovi vietoje kelias valandas, gali būti, kad jis miega arba stovi eilėje prie keltų. Tai normalu. Aiškus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės reikalauja kantrybės.

Kas jei vairuotojas uzsilaiko?

Jeigu užsilaiko ne dėl jūsų kaltės (pavyzdžiui, dėl eilių), tai jums nieko papildomai mokėti nereikia. Mūsų sutartyje yra numatyti standartiniai laikai. Jei užsilaikote jūs (pavyzdžiui, neatsiradote iškrovimui), tada gali būti paskaičiuojama bauda už laiko praleidimą, nes vairuotojo laikas yra pinigai. Vieną kartą teko laukti klientą 4 valandas, nes jis pamiršo raktus (ne, ne, ne, tai buvo jo motina, kuri užrakino duris ir išvyko).

Ar galima pristatyti i kairiuju?

Galima, bet tik tada, jei tą pačią dieną spėjame nuvežti kitus klientus. Paprastai vairuotojas paima visus daiktus ir veža į sandėlį, o iš ten jau paskirsto. Taip yra saugniau ir efektyviau. Jei norite tiesioginio pristatymo, tai gali kainuoti daugiau, nes reikia keliauti specifiškai tik į jūsų vietą.

Daiktai, pakavimas ir vairuotojai

Ar reikia patiems supakuoti daiktus?

Galite supakuoti patys, tai pigiau. Mes tik duodame dėžes. Tačiau tada draudimas nebegalioja taip gerai, jei dėžės viduje kažkas susilaužo. Jei mes supakuojame, mes ir atsakome už tai. Geriau pasirūpinti, kad dėžės būtų stiprios, o ne iš parduotuvės, kurios suyra vienu smūgiu. Naudokite burbuliukų plėvelę, jos gelbėja daug daiktų.

Kur gautu dezems?

Mes galime atvežti dėžes prieš kelias dienas. Jos kainuoja mažai, lyginant su daiktų verte. Taip pat galite eiti į bet kurį supermarkąta ir paprašyti dėžių, jos dažnai būna nemokamos, bet jos netvirtos. Jums nereikės pirkti brangiai "pakavimo rinkinių", kuriuos parduoda internete, mūsų dėžės paprastos ir tvirtos.

Ar vežate pianinus?

Taip, bet tai ne paprasta. Pianinas reikalauja ne tik jėgos, bet ir įrangos. Jei tai grandinis pianinas, reikia išardyti. Jei stalas – reikia specialių juostų. Vienas mano klientas bandė užmautyti pianiną ant paprastos vežimėlio ir beveik jį numetė laiptų. Nuo to laiko aš visada pasakau – palikite pianinus mums. Tai reikalauja patirties.

Kas daryti su augalais?

Dėl augalų yra griežtos taisyklės dėl kenkėjų. Augalų šaknys turi būti nudžiuvę (be žemės). Jei paimite daug žemės, muitinė gali uždrausti įvežti. Geriau vežti kiek galima mažiau augalų arba juos palikti. Atrodo smagu turėti savo mėlynes, bet jei dėl to sustabdys visą sunkvežimį, tai neverta. Vieną kartą teko išmesti visą kliento rožių kolekciją pasienyje, buvo liūdna.

Kas vyksta jei daiktai netilpsta i kroveji?

Tai būna stresinė situacija. Vairuotojas bando viską sutalpinti, bet jei nebeįeina, jis privalo važiuoti. Tada lieka pasirinkimas: palikti daiktus arba kreiptis pagalbos. Jei nurodėte mažiau dėžių nei turite, tai jūsų kaltė. Mes stengiamės įvertinti tūrį atsižvelgiant į jūsų aprašymą, bet akys yra didesnės nei kėdė. Būkite realistiški.

Ar vairuotojai yra lietuviai ar lenkai?

Daugiausia dirba lietuviai, lenkai arba ukrainiečiai. Visi kalba rusiškai arba lietuviškai, tad galėsite susikalbėti. Jie yra patyrę, dažnai dirba jau metus. Nereikia bijoti, kad ateis kažkas svetimas ir nieko nesupras. Mes dirbame su patikima komanda, kuri žino, ką daro. Kartais jie gali būti pavargę, bet profesionalus.

Ar vairuotojas gali padeti iskrauti?

Taip, jis padeda su sunkiais daiktais. Tačiau nereikia tikėtis, kad jis nešios po vieną knygą iš rūsio. Jo darbas yra pakrauti ir nuvežti, o ne atlikti visą fizinį darbo už jus. Jei reikia išnešti 50 dėžių iš 5-o aukšto be lifto, tai jums reikės padėjėjų arba mums reikės atsiųsti antrą vairuotoją. Tai papildoma kaina.

Kas daryti jei vairuotojas sugedo?

Tai retai, bet nutinka. Tada mes siunčiame kitą mašiną arba samdome pagalbą iš vietinių pervežėjų. Jūsų daiktai niekur nedings, mes juos saugome. Prieš metus vienam vairuotojai užgesio variklis Vokietijoje, teko statyti mašiną servise ir pervežti daiktus kita mašina. Visą tai padarome be jūsų rūpesčių. Tai mūsų problema, ne jūsų.

Ar saugu duoti raktus nuo namu vairuotojui?

Taip, mūsų vairuotojai yra patikimi. Jie turi mūsų kontaktus ir asmens duomenis. Jei bijote, galite būti namuose arba palikti raktus kaimynui. Tačiau dažniausiai klientai tiesiog palieka raktus po kilimu arba pašto dėžutėje. Dar geriau, jei turite kodinę spyną, tiesiog pasakykite kodą. Tai greičiau.

Problemų sprendimas ir išvados

Kas daryti jei kazkas buvo sudauzyta?

Skambinkite man iš karto. Mes pasižiūrėsime į nuotraukas, kurias vairuotojas daro iškrovimo metu. Jei pažeidimas matomas, pradedame draudimo procesą. Reikės pateikti įrodymus, kad daiktas buvo sveikas prieš krovimą. Neišmeskite jokių dėžių, kol nepatikrinote. Vieną kartą klientas išmetė dėžę su "šiukšlėmis", o ten buvo brangus servizas. Nebegalėjome nieko padaryti.

Ar imate atsakomybes už delay?

Jei dėl mūsų kaltės uždelstant pristatymą, mes kompensuojama dalį sumos, jei tai numatyta sutartyje. Tačiau jei dėl orų arba muitinės, tai nėra mūsų kaltė. Aiškus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės yra sudėtingas procesas, mes negalime kontroliuoti visų dalykų pasaulyje. Mes stengiamės būti sąžiningi, jei suklydome.

Kaip isvengti sukciu?

Nesitikėkite, kad už 300 eurų nuvešite visus namus iš Londono į Vilnių. Tai neįmanoma. Tikrinkite įmonės kodą, ar ji tikrai egzistuoja. Jei jie neduoda sutarties ir reikalauja viso mokėjimo iš karto į asmeninę sąskaitą – bėkite. Geriau pasirinkti firmą, kuri turi tinklalapį ir realų adresą.

Kod�l verta rinktis jus?

Nes aš žinau, ką darau. Dirbu jau ilgai, mačiau viską – nuo gaisrų iki dingusių konteinerių. Mūsų tikslas yra, kad jūsų daiktai pasiektų vietą saugiai. Aš visada pasiekiamas telefonu, ne kaip kai kurie didelių firmų robotai. Mano klientai mano draugai, todėl stengiuosi jiems padėti.

Kas daro mus unikaliais?

Mes nesame didelė korporacija, todėl galime lanksčiai reaguoti. Reikia išvežti šunį? Galima. Reikia palikti dėžes pas mus mėnesį? Galima. Mes ieškome sprendimų, o ne priežasčių, kaip atsisakyti. Aiškus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės su mumis tampa mažiau stresingas.

Ar galite padeti su deklaracija?

Taip, mes dirbame su brokeriais, kurie užpildo visas deklaracijas. Jums nereikia nieko žinoti apie tarptautinę prekybą. Tiesiog duokite mums sąrašą, o mes susitvarkome likusį. Tai sutaupo daug nervų, ypač jei nežinote angliškai arba nesuprantate muitinės kalbos.

Kokia paskutine musu patartize?

Neskubėkite. Planuokite iš anksto, pasirūpinkite dokumentais ir būkite sąžiningi apie daiktų kiekį. Jei viską darysite ramiai, tai ir procesas eis lygiai. O jei kils klausimų – tiesiog paskambinkite man, aš visada pasakysiu tiesą, net jei ji bus nepatogi.

Tikėkimės, kad šis straipsnis šiek tiek išaiškino situaciją. Perkraustymas iš UK dabar yra sudėtingesnis nei buvo anksčiau, bet su tinkama komanda viskas įmanoma. Aiškus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės – aiškumas, kurį pasiekiame ne magiškai, o tiesiog gerai dirbdami ir žinodamas savo darbą. Sėkmės ir saugaus kelio!