Užsakykite krovinių pervežimą į Vokietiją: patrauklios kainos

Įvadas

Jei jums reikia perkraustyti į Vokietiją arba gabenti prekes, tikriausiai jau ieškote, kas galėtų tai padaryti už normalią kainą. Aš dirbu šioje srityje jau aštuonerius metus ir per tą laiką mačiau viską – ir gerus, ir tikrai blogus pasiūlymus. Šiame straipsnyje (na gerai, čia ne straipsnis, tiesiog paaiškinsiu, kaip viskas veikia) papasakosiu, kaip užsakyti krovinių pervežimą į Vokietiją, kad nepermokėtumėte, bet ir nepasiklystumėte tarp per pigių pasiūlymų, kurie dažnai baigiasi galvaskauso. Papasakosiu apie kainas, terminus, kaip pasirinkti tinkamą vežėją ir į ką atkreipti dėmesį, kad viskas praeitų sklandžiai.

Kainos ir kaip jos formuojamos

Kodėl krovinių pervežimo į Vokietiją kainos taip skiriasi?

Matote, kaina priklauso nuo kelių dalykų. Pirma – koks krovinys. Ar tai tik kelios dėžės, ar pilnas sunkvežimis? Antra – atstumas. Berlynas ar Miunchenas – didelis skirtumas. Trečia – ar reikia papildomų paslaugų, pavyzdžiui, pakrovimo, iškrovimo, draudimo. Kartais žmonės mano, kad pigiausi pasiūlymai yra geriausi, bet čia dažnai būna spąstai. Vieną kartą turėjau klientą, kuris pasiėmė pasiūlymą, kuris buvo 30% pigesnis už rinkos vidurkį – galų gale mokėjo dvigubai, nes kilo papildomų mokesčių už „netikėtus“ kaštus. Taip kad žiūrėkite į visą kainą, o ne tik į pradinę.

Kiek vidutiniškai kainuoja krovinių pervežimas į Vokietiją?

Sunku tiksliai pasakyti, nes viskas priklauso nuo jūsų krovinio. Bet jei kalbame apie standartinį perkraustymą – butas ar namas – tai paprastai kainuoja nuo 800 iki 2500 eurų, priklausomai nuo dydžio ir atstumo. Vieno kambario buto pervežimas į Berlyną iš Vilniaus gali kainuoti apie 800-1200 eurų. Trijų kambarių – jau 1500-2200. Bet dar kartą sakau – tai labai priklauso. Gaukite kelis pasiūlymus ir palyginkite.

Ar verta rinktis pilną sunkvežimį ar dalinį krovinį?

Jei vežate visą namų ūkį, pilnas sunkvežimis gali būti pigesnis, nes mokate už visą mašiną, bet ji tik jums. Dalinis krovinys – kai jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais – dažnai būna pigesnis, bet užtrunka ilgiau. Čia reikia pagalvoti, kas jums svarbiau – laikas ar pinigai. Aš pats dažnai patariu: jei neskubate, dalinis krovinys gali sutaupyti 20-30% kainos.

Kaip sužinoti, ar kaina yra tikrai patraukli?

Geriausia būtų gauti kelis pasiūlymus iš skirtingų įmonių. Bet čia yra gudrybė – žiūrėkite, kas įeina į kainą. Kai kurios įmonės rašo labai mažą bazinę kainą, bet po to prideda mokesčius už kiekvieną kilometrą, už pakrovimą, už draudimą. Kartais netgi už „administravimą". Paprašykite visada pilnos kainos su visais mokesčiais. Ir dar viena gudrybė – jei kaina per maža, kad būtų tiesa, tai tikriausiai melas.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, bet ne visada. Jei turite didelį krovinį ir galite rinktis iš kelių vežėjų, galite bandyti derėtis. Ypač jei vežate ne pirmą kartą ir turite nuolatinių partnerių. Bet jei jums reikia skubiai, derėtis bus sunkiau. Vieną kartą turėjau klientą, kuris labai gerai išsiderėjo kainą, bet po to paaiškėjo, kad vežėjas pristatė krovinį su dviejų savaičių vėlavimu. Taigi kartais geriau mokėti šiek tiek daugiau ir gauti garantiją.

Pasirinkimas ir įmonės

Kaip išsirinkti patikimą krovinių pervežimo įmonę?

Sunku pasakyti, nes rinkoje yra daug įmonių, ir ne visos yra sąžiningos. Aš visada patariu žiūrėti atsiliepimus – bet ne tik gerus, o ir blogus. Jei įmonė turi tik penkių žvaigždučių atsiliepimus, tikriausiai jie sukurti. Žiūrėkite, kaip įmonė reaguoja į blogus atsiliepimus – ar atsiprašo, ar siūlo sprendimą. Dar geras ženklas – jei įmonė turi fizinį biurą ir galite su jais pasikalbėti telefonu, o ne tik užpildyti formą internete.

Ką daryti, jei įmonė siūlo labai mažą kainą?

Būkite atsargūs. Aš jau minėjau panašią situaciją, bet dar pakartosiu – per maža kaina dažnai reiškia paslėptus mokesčius arba prastą paslaugos kokybę. Kartais tai netgi sukčiai. Prieš mokėdami, pasidomėkite įmone – ar ji registruota, ar turi licencijas, ar yra draudimas. Jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra.

Ar verta rinktis didelę tarptautinę įmonę ar vietinę?

Ir vieni, ir kiti turi savo pliusų ir minusų. Didelės įmonės dažnai turi daugiau patirties, geresnę infrastruktūrą, bet jų kainos gali būti aukštesnės. Mažesnės vietinės įmonės gali būti lankstesnės ir pigesnės, bet kartais jų resursai yra riboti. Aš pats dirbu su keliomis įmonėmis ir renkuosi pagal konkrečią situaciją. Jei reikia skubiai ir kokybiškai – didelė įmonė. Jei turiu laiko ir noriu sutaupyti – galiu bandyti mažesnę.

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Yra keli būdai. Pirma – patikrinkite, ar įmonė yra registruota Lietuvos įmonių rejestre. Antra – pasidomėkite, ar turi CMR draudimą (tai tarptautinis krovinių draudimas). Trečia – pasikalbėkite su jais telefonu ir žiūrėkite, ar atsako į klausimus išsamiai, ar neskuba užbaigti pokalbio. Jei jaučiate spaudimą greitai nuspręsti – tai blogas ženklas. Dar galite paprašyti jų ankstesnių klientų kontaktų – jei atsisako, tai taip pat blogas ženklas.

Ką daryti, jei vežėjas pristatė krovinį vėliau?

Tai priklauso nuo sutarties. Jei buvo numatytas konkretus terminas ir vežėjas jį praleido, galite reikalauti kompensacijos. Bet čia svarbu žiūrėti, kas parašyta sutartyje. Kartais ten būna įrašyta, kad terminai yra „orientaciniai" ir jie neprisiima atsakomybės už vėlavimą. Tai neteisinga, bet taip būna. Vieną kartą turėjome situaciją, kai krovinys vėlavo tris savaites dėl streiko Vokietijoje – ir niekas negalėjo nieko padaryti. Gyvenimas kartais būna neteisingas.

Pasiruošimas ir dokumentai

Kokie dokumentai reikalingi krovinių pervežimui į Vokietiją?

Pagrindinis dokumentas yra CMR važtaraštis – tai tarptautinis krovinio gabenimo dokumentas. Be to, jums reikės sąskaitos faktūros arba packing list (sąrašo, kas vežama). Jei vežate asmeninius daiktus, paprastai pakanka jūsų paso ir gyvenamosios vietos įrodymo Vokietijoje. Jei vežate verslo prekes, gali prireikti kitų dokumentų – čia jau reikia pasitarti su vežėju arba muitinės brokeriu.

Ar reikia ką nors deklaruoti muitinei?

Jei vežate asmeninius daiktus, kurie buvo naudojami ir jums priklauso, paprastai muitinės deklaracija nereikalinga, jei vertė neviršija tam tikros sumos. Bet jei vežate naujas prekes, kurias ketinate parduoti ar naudoti versle, tada reikės muitinės dokumentų. Čia aš pats nesu muitinės specialistas, todėl visada patariu pasikonsultuoti su profesionalu, jei nesate tikri. Geriau sumokėti už konsultaciją nei po to turėti problemų.

Kaip tinkamai paruošti krovinį?

Pirma – susidėkite viską į dėžes. Antra – kiekvieną dėžę pažymėkite (kambarys, turinys). Trečia – jei yra brangių daiktų, geriau juos fotografuoti prieš pakraudami. Ketvirta – jei yra lengvai duženų daiktų, naudokite pakavimo medžiagą. Penkta – jei patys negalite pakrauti, paprašykite vežėjo, kad jie tai padarytų – tai paprastai kainuoja papildomai, bet užtikrina, kad viskas bus padaryta teisingai.

Kada geriausia pradėti ruoštis perkraustymui?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad persikelsite po kelis mėnesius, jau dabar pradėkite rinkti pasiūlymus. Idealiai – bent 4-6 savaitės prieš planuojamą pervežimą. Taip turėsite laiko palyginti kainas, pasirengti dokumentus, susitvarkyti reikalus. Aš dažnai matau žmones, kurie pradeda viską daryti likus savaitei – ir tada gauna prastesnes kainas, nes neturi laiko derėtis.

Ar reikia drausti krovinį?

Taip, tikrai rekomenduoju. Daugelis vežėjų siūlo draudimą kaip papildomą paslaugą. Kartais jis įeina į kainą, kartais – ne. Jei vežate brangius daiktus, draudimas tikrai vertas papildomų išlaidų. Vieną kartą turėjau klientą, kuris atsisakė draudimo, nes norėjo sutaupyti 50 eurų. Po to, kai krovinys buvo apgadintas per transportavimą, jis prarado daugiau nei 2000 eurų. Taigi čia taupymas tikrai neapsimoka.

Praktiniai patarimai

Kaip sutaupyti pinigų užsakant krovinių pervežimą?

Yra keli būdai. Pirma – planuokite iš anksto ir rinkitės lankstų pristatymo laiką. Jei galite palaukti kelias dienas ar savaitę, galėsite gauti geresnę kainą. Antra – sumažinkite krovinio svorį ir tūrį. Išmeskite tai, ko jums nebereikia. Trečia – palyginkite kelis pasiūlymus. Ketvirta – jei turite galimybę, patys pakraukite ir iškraukite krovinį – taip sutaupysite už darbo jėgą. Penkta – klauskite apie nuolaidas. Kartais įmonės turi nuolaidas nuolatiniam klientams arba tam tikrais metų laikais.

Ką daryti, jei mano krovinys yra nestandartinis?

Nestandartiniai kroviniai – tai, pavyzdžiui, pianinas, dideli baldai, statybinės medžiagos, pavojingos medžiagos. Tokiais atvejais reikia specialaus transporto ir kartais specialių leidimų. Čia jau reikia kreiptis į įmones, kurios turi patirtį su tokiais kroviniais. Ne visos įmonės nori imtis nestandartinių pervežimų, nes tai didesnė atsakomybė. Vieną kartą vežėme didelį akvariumą iš Kauno į Hamburgą – tai buvo tikras iššūkis, bet viskas pavyko gerai.

Kaip elgtis, jei krovinys buvo apgadintas?

Pirma – nedelsiant fotografuokite žalą. Antra – rašykite pastabas važtaraštyje prieš pasirašydamas, kad krovinys buvo pristatytas apgadintas. Trečia – kreipkitės į vežėją su pretenzija. Jei turėjote draudimą, kreipkitės ir į draudimo įmonę. Svarbu viską daryti greitai ir dokumentuoti – kitaip bus sunku įrodyti, kad žala įvyko per transportavimą, o ne prieš tai.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Daugelis šiuolaikinių vežėjų siūlo galimybę sekti krovinį realiuoju laiku per GPS. Bet čia priklauso nuo įmonės – kai kurios turi tokią sistemą, kitos – ne. Jei jums svarbu žinoti, kur yra jūsų krovinys, būtinai paklauskite apie tai prieš užsakydami. Kartais galima tiesiog paskambinti ir paklausti, kur mašina šiuo metu yra. Bet jei vežėjas nuolat atsiliepia „nežinome" arba „negalime pasakyti" – tai blogas ženklas.

Ką daryti, jei reikia skubiai pervežti krovinį į Vokietiją?

Skubus pervežimas paprastai kainuoja brangiau. Bet jei tikrai reikia, yra keli būdai. Pirma – kreipkitės į kelias įmonės ir paklauskite, ar gali pristatyti greičiau. Antra – galite rinktis oro pervežimą, bet tai bus daug brangiau. Trečia – jei turite galimybę, galite patys važiuoti su kroviniu, bet tai jau kita tema. Dar kartą sakau – geriau planuoti iš anksto ir išvengti skubos.

Dažniausiai klausimai

Kiek laiko trunka krovinių pervežimas iš Lietuvos į Vokietiją?

Paprastai nuo 2 iki 5 dienų, priklausomai nuo atstumo ir maršruto. Iki Berlyno greičiausiai – apie 2-3 dienas. Iki Miuncheno arba kito pietų Vokietijos miesto – iki 5 dienų. Bet tai orientaciniai terminai. Kartais būna vėlavimų dėl eismo, oro sąlygų, kitų veiksnių. Jei jums svarbus tikslus terminas, būtinai pasitarkite su vežėju iš anksto.

Ar vežėjas padeda pakrauti ir iškrauti krovinį?

Daugelis vežėjų siūlo šią paslaugą kaip papildomą. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės ir nuo to, kas buvo sutarta. Kai kurie vežėjai tik gabena krovinį, o pakrauti ir iškrauti turite patys. Kiti turi darbuotojus, kurie tai padarys už papildomą mokestį. Dar kiti gali pasiūlyti pilną paslaugą – nuo durų iki durų. Prieš užsakydami būtinai pasitikslinkite, kas įeina į kainą.

Ką dėti į krovinį, ko negalima vežti?

Yra dalykų, kurių negalima vežti arba reikia specialių leidimų. Pavyzdžiui, ginklai, narkotinės medžiagos, pavojingos medžiagos, gyvūnai (reikia specialių dokumentų). Taip pat kai kurios vertybės gali turėti apribojimus. Jei nežinote, ar galite vežti kažką konkretaus, geriau pasiklausti iš anksto. Aš pats kartais nežinou atsakymo į visus klausimus – tada patariu kreiptis į specialistus.

Ar galima pervežti mašiną kartu su kitais daiktais?

Taip, galima. Daugelis perkraustymo įmonių siūlo automobilių pervežimą kaip dalį bendro krovinio. Bet čia yra keli dalykai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį. Pirma – mašina turės būti tinkamai paruošta (tuščia degalų bakas, atjungtas akumuliatorius, rankinis stabdis įjungtas). Antra – reikės dokumentų, patvirtinančių nuosavybę. Trečia – tai paprastai kainuoja papildomai. Bet taip gali būti pigiau nei vežti mašiną atskirai.

Ką daryti, jei persikraustymo metu dingsta dalis krovinio?

Pirma – būtinai patikrinkite viską gavę krovinį. Antra – jei ko nors trūksta, nedelsiant rašykite pretenziją vežėjui. Trečia – jei turėjote draudimą, kreipkitės į draudimo įmonę. Svarbu viską dokumentuoti ir veikti greitai. Kartais daiktai tiesiog pasimeta per klaidą – pvz., pakraunant kitą krovinį. Bet kartais tai ir vagystė. Deja, tokių atvejų būna retai, bet jie pasitaiko.

Ar galima užsakyti krovinių pervežimą internetu?

Taip, daugelis įmonių siūlo galimybę užsakyti internetu – užpildote formą, gaunate pasiūlymą, sutinkate ir mokate. Bet aš visada patariu bent jau paskambinti ir pasikalbėti žmogumi. Taip galite užduoti klausimus, gauti paaiškinimus, o ir vežėjas matys, kad esate rimtas klientas. Kartais interneto formos būna automatizuotos ir ne visada atsižvelgia į jūsų konkrečią situaciją.

Kada geriausia užsakyti krovinių pervežimą – vasarą ar žiemą?

Ir vasarą, ir žiemą yra savo pliusai ir minusai. Vasarą lengviau planuoti, mažiau problemų dėl oro sąlygų, bet kainos gali būti aukštesnės, nes didesnis poreikis. Žiemą kainos paprastai žemesnės, bet gali būti problemų dėl sniego ir šalčio. Jei turite galimybę rinktis, aš pats dažnai patariu pavasarį arba rudenį – kainos vidutinės, oro sąlygos dar gerokos.

Ar galima pervežti baldus, kurie yra išardyta būsena?

Taip, žinoma. Iš tiesų dažnai baldus geriau išardyti – taip jie užima mažiau vietos ir lengviau transportuoti. Bet čia reikia žinoti, kaip teisingai išardyti ir supakuoti. Jei patys nemokate, geriau palikti tai profesionalams. Dar svarbu – visus varžtus ir detales susidėkite į vieną vietą ir pažymėkite, kuriai detalei jie priklauso. Po to bus daug lengviau surinkti atgal.

Ką daryti, jei vežėjas reikalauja sumokėti daugiau nei buvo sutarta?

Pirma – paprašykite paaiškinimo, kodėl kaina padidėjo. Antra – jei tai buvo numatyta sutartyje, gali tekti mokėti. Trečia – jei tai naujas reikalavimas, kuris nebuvo aptartas iš pradžių, galite ginčytis. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos. Kartais papildomi mokesčiai yra pagrįsti (pvz., jei krovinys buvo sunkesnis nei buvo nurodyta), kartais – ne. Geriausia viską sutarti iš anksto ir turėti tai parašyta.

Ar galima pervežti naminius gyvūnus kartu su kroviniu?

Naminius gyvūnus paprastai veža atskirai, o ne kartu su baldais ir kitais daiktais. Tam reikia specialių transporto priemonių, kurios yra pritaikytos gyvūnams. Taip pat reikalingi dokumentai – skiepų knygelė, sveikatos pažymėjimas, kartais leidimas. Jei norite vežti gyvūną kartu su perkraustymu, ieškokite įmonių, kurios specializuojasi gyvūnų pervežime. Čia aš pats neturiu daug patirties, todėl patariu pasikonsultuoti su specialistais.

Kaip elgtis, jei perkraustymas vyko blogai?

Pirma – dokumentuokite viską. Antra – rašykite skundą įmonei. Trečia – jei įmonė nereaguoja, galite kreiptis į vartotojų teisių apsaugos tarnybą arba teismą. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Dažniausiai problemas pavyksta išspręsti pokalbio būdu. Aš pats esu matęs ir gerų, ir blogų pabaigų. Svarbiausia – nepasiduoti ir ginti savo teises. Kartais tiesiog reikia būti kantriam ir nuosekliam.

Ar verta naudotis tarpininkais ar tiesiogiai kreiptis į vežėją?

Tarpininkai (brokeriai) gali būti naudingi, jei neturite laiko rinktis ir norite, kad kas nors kitas tai padarytų už jus. Bet jie paprastai ima komisinį, todėl kaina gali būti aukštesnė. Tiesiogiai kreipiantis į vežėją, galite sutaupyti, bet turėsite patys viską derinti. Aš pats dažnai patariu pradėti tiesiogiai – susiraskite kelias įmones, gaukite pasiūlymus, palyginkite. Jei nesate tikri, tada jau galite kreiptis į tarpininką.

Ką daryti, jei mano krovinys yra labai brangus?