Asmeninių daiktų pervežimas į Vokietiją, patogu ir saugu

Įvadas

Jei planuoji kraustytis į Vokietiją ir galvoji, kaip parsivežti savo daiktus – čia būtent tas straipsnis, kurį turėtum perskaityti. Aš jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad mačiau viską – ir tikrai ne viskas būna taip gražu, kaip įmonės rašo savo reklamose. Bet kartu žinau, kad galima viską sutvarkyti taip, kad daiktai atkeliautų saugiai, o tu per daug nepersidirbtum. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie tai, kaip vežti asmeninius daiktus į Vokietiją, kiek tai kainuoja, kokie dokumentai reikalingi, ir kaip neįsipareigoti kokiai nors abejotinos kokybės įmonei. Pradėkime.

Ką reikia žinoti prieš pradedant

Ar man tikrai reikalinga perkraustymo įmonė?

Čia priklauso nuo to, kiek daiktų veži. Jei turi tik kelias dėžes ir keletą baldų – galbūt užteks pasiimti mikroautobusą su vairuotoju arba net išsinuomoti vilkiką pats. Bet jei perveži visą namų ūkį, ypač jei jame yra brangesni daiktai, verta pagalvoti apie profesionalus. Aš pats dažnai sakau klientams: jei tavo daiktai tilptų į vieną krovininį mikroautobusą – galite bandyti patys, jei reikia didesnės mašinos – jau verta skambinti mums.

Kuo skiriasi pilnas perkraustymas nuo dalinio krovinio?

Pilnas perkraustymas reiškia, kad visa mašina priklauso tik tau. Dalinis krovinys (taip pat vadinamas „groupage") – kai tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais toje pačioje mašinoje. Daliniai kainuoja mažiau, bet užtrunka ilgiau, nes vairuotojas turi surinkti visus krovinius iš įvairių vietų. Kartais tai gali užtrukti iki dviejų savaičių, o kartais ir ilgiau. (čia tikrai priklauso nuo sezono ir konkrečios įmonės)

Ar galima vežti daiktus savo automobiliu?

Techniškai – taip, jei turi pakankamai didelį automobilį ar priekabą. Bet čia yra keli „bet": pirma, Vokietijoje reikalingas registracijos dokumentas, jei planuoji ilgiau pasilikti. Antra, draudimas – paprastas civilinės atsakomybės draudimas gali nepakakti, jei veži brangesnius daiktus. Trečia, degalai ir kelio išlaidos – paskaičiuok, ar tikrai sutaupysi. Aš mačiau žmonių, kurie bandė sutaupyti kelis šimtus eurų, o po to mokėjo tūkstančius už sugadintą pianiną arba brangius baldus.

Kainos ir kaip jas suprasti

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas į Vokietiją?

Čia labai priklauso. Rimtai – labai priklauso. Mažas krovinys (kelios dėžės, nedidelės spintos) gali kainuoti nuo 300 iki 600 eurų. Vidutinis perkraustymas (dviejų kambarių buto daiktai) – nuo 800 iki 1500 eurų. Pilnas namo perkraustymas gali siekti 3000 eurų ir daugiau. Bet čia dar ne viskas – kai kurios įmonės ima papildomai už pakrovimą, iškrovimą, draudimą, degalus. Visada aiškinkis, kas įeina į kainą.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau, o kitos brangiau?

Čia gali būti kelios priežasties. Pirma – skirtingas paslaugų lygis. Antra – sezoniškumas. Trečia – kartais pigios kainos yra tiesiog žemesnės kokybės maskuotė. Aš pats kartą pasiūliau klientui geresnę kainą nei konkurentas, ir jis manęs paklausė – kodėl pigiau? Teisingai paklausė. Paaiškinau, kadangi turėjome tuščią mašiną grįžtant iš Vokietijos, galėjome pasiūlyti geresnę kainą. Bet jei kaina per žema – jau verta susimąstyti.

Ar verta derėtis dėl kainos?

Verta, bet saikingai. Aš pats visada duodama klientams tam tikrą erdvę derėtis, ypač jei matau, kad jie rimtai planuoja. Bet jei pradedi per daug spausti – gali gauti paslaugą, kuri bus „per pigi" savo kokybe. Geras patarimas – paprašyk kelių kainų pasiūlymų iš skirtingų įmonių ir tada spręsk.

Dokumentai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia perkraustymui į Vokietiją?

Pagrindiniai dokumentai – tai sąrašas daiktų (inventory), kurį dažnai reikalauja muitinė, ypač jei veži naujus daiktus arba brangesnius nei tam tikra suma. Taip pat reikalingas paso kopija ir galbūt registracijos patvirtinimas Vokietijoje. Jei veži baldus, kurie buvo naudojami Lietuvoje ilgiau nei šešis mėnesius – muitinė paprastai neprieštarauja, bet visada geriau turėti įrodymus.

Ar reikalingas draudimas pervežimo metu?

Čia mano nuomone – būtinas. Ypač jei veži brangesnius daiktus. Yra keletas draudimo tipų: bazinis (dažnai įeina į kainą), kuris dengia tik labai ribotą sumą, ir papildomas draudimas, kuris apsaugo geriau. Aš visada sakau klientams – geriau sumokėti papildomai 50-100 eurų nei po to gailėtis dėl sugadinto daikto. Vienas mano klientas vežė senelio paveikslą, vertą kelių tūkstančių. Papildomas draudimas kainavo 80 eurų. Po dviejų savaičių mašina pateko į nedidelę avariją – paveikslas buvo apgadintas. Draudimas išmokėjo visą vertę. Be jo – būtų praradęs ir daiktą, ir pinigus.

Kas yra CMR važtaraštis ir ar man jo reikia?

CMR važtaraštis – tai tarptautinis krovinio gabenimo dokumentas, kuris yra privalomas, jei naudojasi profesionalia perkraustymo įmone. Jame nurodoma, kas vežama, kas atsako už krovinį, ir pan. Jei samdai mažą firmą arba individualų vairuotoją – visada įsitikink, kad jie išduos CMR. Be jo, jei kas nors nutiktų, bus labai sunku įrodyti, kas atsakingas.

Kaip išsirinkti patikimą įmonę

Į ką atkreipti dėmesį renkantis perkraustymo įmonę?

Pirma – atsiliepimai. Bet čia svarbu žinoti, kad geri atsiliepimai gali būti sukurti, o blogi – kartais parašyti konkurentų. Geriausia pasiklausti pažįstamų, kurie jau naudojosi tokiomis paslaugomis. Antra – kaip greitai jie atsako į jūsų užklausą. Jei parašote ir atsakymo laukiate tris dienas – jau blogas ženklas. Trečia – ar jie nori matyti daiktus prieš duodami kainą. Jei siūlo kainą nematę, ką vešite – rizikuojate.

Kokie yra raudoni ženklai, kurių reikia vengti?

Jei įmonė atsisako rašyti sutartį – bėkite. Jei kaina skamba per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra. Jei jie neturi jokios fizinės buveinės ar tik el. pašto adresą – taip pat rizikinga. Aš pats turėjau klientą, kuris pasamdė „įmonę" rasta internete, sumokėjo avansą, o po to niekas nebeatsiliepė. Pinigų neatgavo iki šiol.

Ar verta rinktis didelę žinomą įmonę ar mažesnę vietinę?

Čia priklauso. Didelės įmonės dažnai turi geresnę infrastruktūrą, bet jų kainos gali būti aukštesnės. Mažesnės vietinės įmonės gali būti lankstesnės ir pigesnės, bet kartais jų patirtis ribotesnė. Aš pats dirbu vidutinio dydžio įmonėje ir sakau – svarbiausia yra žmonės, o ne dydis. Turėjome puikių rezultatų su mažomis firmomis, ir blogų – su didelėmis. Viskas priklauso nuo konkrečios komandos.

Kas vyksta perkraustymo dieną

Kaip vyks pats perkraustymas?

Paprastai taip: atvažiuoja komanda, kuri supakuoja daiktus (jei užsakėte šią paslaugą), tada krauna į mašiną, surašo dokumentus, ir mašina išvyksta. Vokietijoje – tas pats atvirkštine tvarka. Svarbu prieš pradedant pasitikrinti, ar visi daiktai surašyti sąraše, ir ar nieko neliko.

Kiek laiko trunka perkraustymas į Vokietiją?

Jei tai pilnas perkraustymas su vienos mašinos užsakymu – paprastai nuo vienos iki trijų dienų, priklausomai nuo atstumo ir eismo. Jei dalinis krovinys – gali užtrukti ilgiau, iki dviejų savaičių. Kartais dar ilgiau, ypač jei yra problemų su dokumentais arba mašina sugedo. Čia reikia turėti omenyje, kad gyvenimas ne visada eina pagal planą.

Ar galėsiu važiuoti kartu su savo daiktais?

Taip, dažnai tai įmanoma. Bet čia reikia tartis su įmone. Kartais jie leidžia sėsti į kabiną, kartais – ne. Kartais tai kainuoja papildomai. Vienas mano klientas norėjo važiuoti kartu, nes vežė labai brangius daiktus ir norėjo prižiūrėti. Mes jam leidome, bet paprašėme papildomo mokesčio už papildomą vietą mašinoje.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kas nutinka, jei daiktai sugadinami pervežimo metu?

Pirma – reikia nedelsiant pranešti įmonei ir užfiksuoti žalą dokumentuose. Antra – jei turite draudimą, kreipiatės į draudimo įmonę. Jei draudimo nėra – viskas priklauso nuo to, ar įmonė pripažins kaltę. Čia gali būti sudėtinga, ypač jei nėra aišku, kur ir kada buvo padaryta žala. Būtent todėl aš visada pabrėžiu – dokumentuokite viską prieš perkraustymą, nufotografuokite brangesnius daiktus.

Ką daryti, jei daiktai pavėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su įmone ir pasitikslinkite, kur yra jūsų krovinys. Kartais vėluoja dėl eismo, oro sąlygų, arba nesėkmingo maršruto. Jei vėluoja labai smarkiai – galite reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sutarties sąlygų. Vienas mano klientas laukė savo daiktų dvi savaites ilgiau nei žadėta. Įmonė atsiprašino ir sumažino kainą 20%. Ne visada taip būna, bet kartais įmanoma derėtis.

Ar galiu pats supakuoti daiktus ar tai būtinai turi daryti įmonė?

Žinoma, galite patys. Daugelis žmonių taip ir daro – supakuoja daiktus, o perkraustytojai tik krauna ir veža. Bet čia yra keletas niuansų: pirma, jei supakuosite blogai, daiktai gali būti sugadinti. Antra, jei naudojate netinkamas dėžes – jos gali neatlaikyti. Aš patarčiau bent jau pasikonsultuoti su profesionalais dėl pakavimo, jei turite brangesnių daiktų.

Praktiniai patarimai

Ką geriausia vežti ir ko geriau nevežti?

Geriausia vežti tai, kas jums tikrai reikalinga ir turi asmeninę vertę. Brangesnius daiktus – tik su papildomu draudimu. Ko geriau nevežti? Senų, jau sulūžusių daiktų – ar tikrai verta mokėti už jų pervežimą? Taip pat venkite vežti daiktų, kurie gali būti problemiški muitinei – pavyzdžiui, tam tikri maisto produktai, augalai, ar ginklai. Čia reikalingas atskiras leidimas.

Ar verta vežti baldus ar geriau pirkti naujus Vokietijoje?

Čia labai priklauso nuo to, kokie tai baldai ir kiek jie jums brangūs. Jei turite kokybiškų, gerų baldų – vežkite. Jei tai senos, jau nusidėvėjusios spintos – galbūt neverta. Aš turėjau klientą, kuris vežė seną, bet labai gražią medinę spintą iš savo senelių. Jai buvo daugiau nei 80 metų. Vertė buvo ne piniginė, o emocinė. Supakuojome ypatingai atsargiai, ir ji sėkmingai atkeliavo.

Ką daryti su buitine technika?

Čia yra keli svarbūs dalykai: pirma, patikrinkite, ar jūsų technika veiks Vokietijoje. Europoje standartai panašūs, bet kai kurie prietaisai gali skirtis. Antra, jei technika brangi – draudimas būtinas. Trečia, kai kurie prietaisai (pvz., šaldytuvai) turi būti tinkamai paruošti pervežimui – ištuštinti, išdžiovinti, kad neatsirastų pelėsio.

Gyvenimas Vokietijoje su pervežtais daiktais

Ar mano daiktai bus pripažinti Vokietijoje?

Dažniausiai taip, ypač jei tai bendri baldai ir buitinė technika. Bet gali būti niuansų su tam tikrais prietaisais, kurie skirti kitokiam elektros tinklui. Patart prieš išvykdami pasitikrinti, ar jūsų prietaisai turi universalų maitinimą ar reikalingas adapteris. Vienas mano klientas vežė elektrinę viryklę, kuri buvo skirta tik Lietuvos tinklui. Vokietijoje teko pirkti naują. Galejo to išvengti, jei būtų pasitikrinęs iš anksto.

Ką daryti su dokumentais, kai jau esate Vokietijoje?

Jums reikės užsiregistruoti naujoje gyvenamojoje vietoje (Anmeldung), ir tam reikės pateikti tam tikrus dokumentus. Jei vežėte baldus iš Lietuvos, pasilikite sąrašą daiktų ir pirkimo čekius – gali prireikti, jei norėsite juos deklaruoti kaip naudotus asmeninius daiktus, o ne naujus pirkinius.

Ar galima vėliau papildomai vežti daiktus?

Žinoma, niekas nedraudžia. Daugelis žmonių pirma veža pagrindinius daiktus, o vėliau, per kelis kartus, papildo. Tai gali būti net pigiau, jei naudojate dalinius krovinius. Aš pats turėjau klientą, kuris per metus atvežė daiktus tris kartus – pirma pagrindinius baldus, vėliau asmeninius daiktus, ir galiausiai kažkokius specifinius prietaisus.

Išvada

Pervežti asmeninius daiktus į Vokietiją nėra taip sudėtinga, kaip gali pasirodyti, bet reikia žinoti kelis svarbius dalykus. Pasirinkite patikimą įmonę arba, jei daiktų nedaug, apskaičiuokite, ar verta vežtis patiems. Nepamirškite draudimo, ypač jei vežate brangesnius daiktus. Dokumentuokite viską – nuo nuotraukų iki sąrašų. Ir galiausiai – nesinervinkite, jei kažkas nepavyksta pagal planą. Gyvenime visko būna, svarbiausia yra rasti sprendimą.