Užtikrintas siuntų pristatymas į Angliją mikroautobusais

Įvadas

Jei ieškoti, kas nugabens tavo daiktus į Angliją mikroautobusu – čia aš galiu padėti. Dirbu šioje srityje jau trylika metų, tad mačiau visko: ir sklandžių pervežimų, ir tokių atvejų, kad klientai iki šiol skambinasi ir dėkoja (na, arba piktinasi, priklauso nuo to, kaip viskas pavyko). Šiame straipsnyje – ne marketingo šūksniai, o tikri atsakymi į tai, kas rūpi žmonėms, kurie nori perduoti krovinį ir būti ramūs, kad jis tikrai atvažiuos laiku ir sveikas. Nes tikrai – ne visada taip būna. Bet jei žinai, į ką atkreipti dėmesį, rizika sumažėja ženkliai.

Kainos ir mokėjimas

Kiek tiksliai kainuoja siuntų gabenimas mikroautobusu į Angliją?

Čia tikrai negaliu pasakyti vieno skaičiaus, nes viskas priklauso nuo to, kiek vietos tavo krovinys užims mikroautobuse. Paprastai skaičiuojama pagal tūrį arba svorį – kas didesnis, tas ir lemia kainą. Dabar vidutiniškai kalbant, maždaug nuo 400 iki 800 eurų už standartinį krovinį, bet kartais būna ir brangiau, jei reikia papildomų paslaugų. Geriausia tiesiog parašyti arba paskambinti ir pasakyti, ką veži – tada gausi tikslią kainą.

Ar galima mokėti dalimis ar tik išankstinės sąskaitos?

Dauguma įmonių reikalauja bent dalies sumos iš anksto, kartais net visos. Asmeniškai aš dirbu taip – priimi avansą, likutį gali sumokėti ir atvažiavus, jei nori. Bet čia jau reikia tartis su konkrečia įmone. Svarbu tik – niekada nemokėk visos sumos iš karto, jei neturi jokios sutarties ar čekio. Yra buvę atvejų, kai žmonės sumokėdavo viską iš anksto, o vairuotojas tiesiog nevažiuodavo. Tai nėra dažna, bet pasitaiko.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau, o kitos brangiau?

Čia viskas paprasta – pigiau paprastai reiškia, kad arba veš mažiau žmonių (dalinsis krovinį su kitais), arba vairuotojas pats sau, be jokios įmonės, ir jei kas nors nutiks, bus sunku ką nors įrodyti. Brangiau – dažniausiai didesnė įmonė, su draudimu, su tam tikromis garantijomis. Ar verta permokėti? Kartais taip, kartais ne. Aš visada sakau klientams – jei vežate brangius daiktus, geriau nemėginti sutaupyti šimto eurų.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Gali būti. Kartais pamatysi gražią kainą skelbime, o paskui prie jos prideda degalų mokestį, arba dokumentų tvarkymą, arba terminalo mokestį Jungtinėje Karalystėje. Geriausia iškart paklausti – ar tai galutinė kaina, ar dar bus kažkas. Tada nėra staigmenų.

Pristatymo laikas

Per kiek laiko mikroautobusas pasiekia Angliją?

Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo to, iš kur Lietuvoje krauniesi ir kur konkrečiai Anglijoje reikia pristatyti. Jei paimi iš Vilniaus ir veži į Londoną – greičiausiai bus apie dvi su puse dienos. Jei iš mažesnio miesto į Škotiją – gali būti ir keturios dienos. Svarbu žinoti, kad tai orientacinis laikas, nes keliuose būna spūsčių, ypač prie Dovero uosto.

Ar galima užsakyti greitesnį pristatymą?

Taip, bet tada kaina bus ženkliai didesnė. Greitas pristatymas reiškia, kad vairuotojas važiuos su mažesnėmis pertraukom, galbūt net naktį (nors tai nelegalu). Kartais siūlo express paslaugą – tada mikroautobusas važiuoja tik su tavo kroviniu, nestovi ir nekaupia kitų siuntų. Tai brangiau, bet greičiau.

Kas nutinka, jei pristatymas vėluoja?

Kartais tiesiog nieko – atsiprašai, pasakei naują laiką, klientai supranta. Bet būna ir taip, kad žmogus jau susitaręs su kitais – pvz., samdo darbininkus iškrauti, arba turi ribotą laiką buto perdavime. Tada vėlavimas kainuoja papildomai. Mano patarimas – visada turėk planą B, jei kas nors ne pagal planą. Ir visada perspėk kitus, kad gali būti pokyčių.

Kaip sužinoti, kur mano krovinys šiuo metu?

Dauguma įmonių dabar seka siuntas per GPS, tad gali gauti nuorodą ir stebėti realiu laiku. Bet čia būna įvairiai – kai kurios įmonės atsiunčia žinutę tik tada, kai jau atvažiuoja. Kitose galima matyti tiksliai, kur mikroautobusas. Jei tau svarbu žinoti – iškart klausk, kaip bus sekama tavo siunta.

Saugumas ir draudimas

Ar mano krovinys bus apdraustas?

Čia labai svarbus klausimas. Dauguma įmonių turi draudimą, bet jis dažniausiai galioja tik iki tam tikros sumos – pvz., 1000 eurų ar pan. Jei veži brangius daiktus – kompiuterius, brangius baldus, tai gali būti per mažai. Gali papildomai apsidrausti pats, bet tai jau papildomos išlaidos. Vieną kartą vežiau žmogaus brangių muzikos instrumentų – jis pats papildomai apdraudė, nes mano draudimas tikrai nebūtų visko padengęs.

Ką daryti, jei krovinys bus sugadintas?

Pirmiausia – dokumentuok. Nufotografuok viską prieš kraunant, dar kartą – kai iškrauna. Jei kas nors sugadinama, reikia įrodymų. Tada rašai pretenziją įmonei, jie perveda kompensaciją, jei yra draudimas. Bet čia būna painiai – kartais įmonės bando suversti kaltę ant tavęs, kad netinkamai supakavai. Dėl to tas fotografavimas tikrai svarbus.

Ar mikroautobusas yra tinkamas mano kroviniui?

Mikroautobusas – tai maždaug 3.5 metro ilgio, 2 metro pločio, 2 metro aukščio erdvė. Telpa gana daug, bet jei turi labai didelių baldų ar daug dėžių – gali netilpti. Geriausia išmatuoti arba tiesiog parodyti sąrašą, ką veši. Yra ir didesni mikroautobusa – 4.5 metro ilgio, bet jie brangesni.

Ar mano daiktai bus saugūs kelyje?

Paprastai taip, bet priklauso nuo to, kaip krauna. Jei viskas tvarkingai sukrauta, pritvirtinta, niekas nejuda – viskas gerai. Bet jei prikimšta kaip skardinė – gali būti problemų. Aš visada sakau klientams – geriau mažiau, bet saugiau. Ir dar – jei veži labai vertingus daiktus, galbūt verta važiuoti kartu? Tada pats prižiūri.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia ruošti siuntai į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė, tad dabar reikia daugiau popierių nei anksčiau. Pagrindiniai – sąskaita faktūra arba krovinio sąrašas (ką veži, kokia vertė), CMR važtaraštis (tai toks tarptautinis dokumentas). Jei veži asmeninius daiktus – gali reikėti deklaracijos. Verslo siuntoms – kitokie dokumentai. Geriausia pasiklausti konkrečiai, nes priklauso nuo to, kas tai per krovinys.

Ar reikia man pačiam vykti į muitinę?

Paprastai ne. Įmonės turi savo žmones, kurie tvarko dokumentus muitinėje. Bet jei veži kažką neįprasto – pvz., prekes, kurios gali būti apribotos – gali prireikti tavo dalyvavimo. Retas atvejis, bet būna.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros?

Dabar, kai Anglija nebe ES narė, muitinėje tikrinama labiau. Paprastai tai užtrunka nuo kelių valandų iki pusės dienos, bet kartais – jei yra klausimų – gali užtrukti ir ilgiau. Ypač jei veži prekes, o ne asmeninius daiktus. Čia tikrai gali būti staigmenų, nes viskas priklauso nuo to, ką veži ir kaip dokumentai sutvarkyti.

Kas bus, jei dokumentuose bus klaidų?

Tai gali sukelti problemų – krovinys gali būti sulaikytas muitinėje, kol viskas išsiaiškins. Gali tekti mokėti baudą. Kartais būna taip, kad žmogus sąmoningai neteisingai nurodo krovinio vertę, norėdamas mokėti mažiau muitų – čia jau blogai, nes gali būti rimtos pasekmės. Aš visada sakau – geriau viską sutvarkyti teisingai iškart, negu vėliaau aiškintis.

Problemų sprendimas

Kas nutinka, jei mikroautobusas pakeliui suges?

Tai nėra dažna, bet nutinka. Gerai, jei įmonė turi kitą transportą – tada gali perkelti krovinį ir tęsti kelionę. Jei ne – reikia laukti, kol suremontuos, arba ieškoti kito sprendimo. Čia jau reikalas greitas, nes žmonės laukia. Vieną kartą taip buvo – vairuotojas pramušė padangą tiesiogiai prieš pat uostą, teko keturias valandas laukti kitos mašinos. Klientas buvo nelaimingas, bet ką padarysi.

Ką daryti, jei mano siunta dingsta?

Pirmiausia – skambinti ir aiškintis. Kartais tiesiog būna nesusipratimų – mikroautobusas nukreiptas į kitą adresą, arba krovinys sumaišytas su kito žmogaus. Bet jei tikrai dingsta – čia jau rimta. Reikia raštiško skundo, reikia draudimo. Jei veži per nežinomą įmonę – gali būti sunku ką nors padaryti.

Ar galiu pats važiuoti kartu su kroviniu?

Taip, dažniausiai tai įmanoma. Sėdėsi keleivio vietoje, kartu pervažiuosi į Angliją. Bet čia keli dalykai – vietos mikroautobuse nedaug, jei dar yra krovinys. Ir papildomai kainuoja. Bet jei nori prižiūrėti savo daiktus – tai geras variantas.

Kas atsako, jei vairuotojas pavėluoja ir aš patiriu nuostolių?

Čia jau priklauso nuo sutarties. Jei joje numatyta kompensacija už vėlavimą – gerai. Jei ne – gali būti sunku ką nors gauti. Dėl to visada skaityk sutartį, ypač smulkųjį šriftą. Vieną kartą klientas praleido svarbų susitikimą dėl vėlavimo, bet įmonė atsisakė kompensuoti, nes sutartyje tai nebuvo numatyta.

Papildomos paslaugos

Ar įmonė gali padėti su pakavimu?

Kai kurios taip, kai kurios ne. Paprastai tai atskira paslauga ir kainuoja papildomai. Bet čia mano nuomonė – geriau pakavimo paslaugą užsakyti atskirai iš profesionalų, nes transporto įmonės dažniausiai tiesiog sudės dėžes, o ne supakuos tinkamai. Jei turi trapių daiktų – verta samdyti specialius pakavimo žmones.

Ar galima užsakyti iškrovimą ir pakrovimą?

Taip, dauguma įmonių siūlo pilną paslaugą – atvažiuoja, pakrauna iš tavęs, veža, ir iškrauna ten, kur pasakai. Bet čia brangiau nei tik vežimas. Kartais žmonės patys krauna – sutaupo pinigų, bet praleidžia daug laiko. Čia jau asmeninis sprendimas.

Ką daryti, jei reikia pristatyti į sunkiai pasiekiamą vietą?

Jei tai siaura gatvė, namas be automobilių priėjimo – gali būti problemų. Mikroautobusas nėra mažas automobilis. Kartais reikia samdyti kitą transportą, kad iš ten parsiveštų. Arba iškrauti šalia ir nešti rankomis. Geriausia iškart pasakyti, jei žinai, kad vieta sunkiai pasiekiama – tada galima suplanuoti.

Ar galima saugoti krovinį sandėlyje prieš arba po pristatymo?

Kai kurios įmonės turi sandėlius, kur galima laikinai palikti daiktus. Bet tai papildomai kainuoja, ir ne visada įmanoma. Jei reikia – klausk iš anksto, ar tokia galimybė yra.

Bendri patarimai

Kaip išsirinkti patikimą įmonę?

Ieškok pagal atsiliepimus, bet ne tik gražiuose puslapiuose, o realiuose forumuose, Facebook grupėse. Paklausk žmonių, kurie jau vežėsi. Gerų atsiliepimų mažai – dažniausiai žmonės rašo tik tada, kai yra problemų. Bet jei randi daug neigiamų – tai jau signalas. Dar geras ženklas – įmonė veikia jau keletą metų, turi aiškų adresą, telefoną, galima susitikti asmeniškai.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad reikės vežtis – rezervuok bent prieš savaitę ar dvi. Vasarą ir prieš šventes transportas labai užimtas, kainos kyla. Kartais žmonės skambina dieną prieš ir stebisi, kodėl brangu arba nėra vietų.

Ar verta derėtis dėl kainos?

Visada verta paklausti, ar yra nuolaida, ypač jei veži didelį krovinį arba naudojiesi reguliariai. Bet čia irgi ribos – jei per daug derėsies, gali būti, kad įmonė tiesiog atsislaus. Kartais geriau mokėti šiek tiek daugiau, bet gauti gerą paslaugą.

Ką man daryti prieš patinant krovinį?

Pirmiausia – susitvarkyk dokumentus, jei reikia. Antra – supakuok tvarkingai, viską užrašyk, nufotografuok. Trečia – pasitikslink laiką ir vietą. Ir dar – jei yra kas nors trapu ar brangu – pasakyk iškart, kad žinotų, kaip elgtis.

Išvada

Pervežti siuntas į Angliją mikroautobusu nėra sudėtinga, jei žinai, į ką atkreipti dėmesį. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, sutvarkyti dokumentus ir aiškiai žinoti, ką veži. Kainos labai skiriasi, bet pigiausiai ne visada geriausia. Jei veži brangius daiktus – apdrausk, jei reikia – važiuok kartu. O jei kas nors neaišku – tiesiog klausk, nes geriau išsiaiškinti iš anksto nei spręsti problemas pakeliui. Sėkmės su pervežimu!