Užsisakykite siuntų gabenimą į Angliją: patikima

Įvadas

Jei jums reikia nugabenti krovą į Angliją, tikriausiai jau galvojate – kam kreiptis, kiek tai kainuos, ir ar viskas bus gerai su dokumentais. Suprantu, nes kasdien su tuo susiduria tiek mažos įmonės, tiek pavieniai žmonės, kurie siunčia prekes sau arba parduoda internetu. Per pastaruosius 12 metų vežimo į Angliją rinkoje mačiau viską – ir labai patikimus vežėjus, ir tuos, kurie tiesiog pradingsta su jūsų krovinuku. Šiame straipsnyje pasidalinsiu tuo, ką iš tikrųjų reikia žinoti prieš užsakant siuntų gabenimą į Angliją, kad nereiktų po to skambinti ir klausti – kur mano siunta? Aišku, visko čia neaprašysi, bet pagrindinius dalykus – taip.

DUK

Kainos ir mokėjimas

Kiek vidutiniškai kainuoja siuntų gabenimas į Angliją?

Na, čia labai priklauso nuo to, ką vežate ir kiek to. Mažas siuntinys iki 50 kg gali kainuoti nuo 80 iki 150 eurų, jei tai dalinis krovinys. Pilnas sunkvežimis – jau visai kita istorija, čia kalbame apie 800-1200 eurų už vieną reisą, priklausomai nuo maršruto. Kartais pigiau išeina, jei pavyksta suderinti su grįžtamuoju krovinu, bet čia jau reikia sėkmės. (čia turiu omenyje standartines sąlygas, be muitinės sudėtingumų)

Ar galima mokėti atsiimant siuntą?

Kai kurie vežėjai siūlo tokį variantą, bet dažniausiai reikia sumokėti iš anksto arba turėti sutartį su įmone. Jei pirmą kartą kreipiatės į nežinomą vežėją, geriau nemokėti iš anksto iki galo – palikite dalį sumos iki pristatymo. Taip saugiau.

Kodėl kainos taip skiriasi tarp skirtingų vežėjų?

Vienintelis atsakymas čia būtų – nes vieni dirba normaliai, kiti taupo visur, kur tik įmanoma. Kartai matuoju, kad pigesnis vežėjas tiesiog naudoja senesnius sunkvežimius, kurie dažniau genda, arba samdo mažiau patyrusius vairuotojus. Kartais tas skirtumas atsiranda dėl to, kad didesnė įmonė turi nuolatinį klientų srautą ir gali leisti sau mažesnes maržas. O kartais tiesiog nori greitai užpildyti sunkvežimą ir duoda gerą kainą.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi siunčiant krovą į Angliją po Brexit?

Po Brexit situacija gerokai pasikeitė. Jums reikės prekių sąskaitos faktūros, pakavimo sąrašo, ir jei vežate prekes – EORI numerio. Kartais reikia ir sertifikavimo dokumentų, priklausomai nuo to, ką vežate. Sakyčiau, geriausia viską suderinti su vežėju iš anksto, nes jei dokumentai bus netvarkingi, siunta gali užstrukti muitinėje, o tai jau kainuoja papildomai.

Ar po Brexit reikalingas muitinės deklaravimas?

Taip, dabar kiekviena siunta, kuri eina į Angliją iš ES, turi būti deklaruota. Tai reiškia, kad reikia pildyti muitinės dokumentus, nurodyti prekių vertę, kilmę ir paskirtį. Jei vežėjas sako, kad nereikia nieko daryti – bėkite iš ten. Rimtas vežėjas viską sutvarkys, bet jūs turite žinoti, kad tai dabar būtina.

Kas yra EORI numeris ir ar man jo reikia?

EORI – tai Economic Operators Registration and Identification numeris. Jei jūs verslo tikslais siunčiate prekes į Angliją, jums jo reikia. Gali būti, kad jūsų vežėjas turi savo EORI ir gali jus „paimti po sparnu", bet tai jau reikia derinti atskirai. Asmeninėms siuntoms paprastai nereikia, bet jei siunčiate daug ir reguliariai – geriau turėti savo.

Ką daryti, jei dokumentai neteisingi arba trūksta?

Pirma – nepanikuokite, bet veikite greitai. Paprastai vežėjas susisieks su jumis ir paprašys papildomų dokumentų. Jei problema rimtesnė, siunta gali būti sulaikyta muitinėje. Čia jau reikės mokėti už saugojimą, ir tai gali brangiai kainuoti. Geriausia viską patikrinti prieš siunčiant – vieną kartą praleidęs dokumentus, kitą kartą jau būsi atsargingesnis.

Pristatymo laikas

Kiek laiko trunka siuntų gabenimas į Angliją?

Standartiškai – 2-4 dienos, jei tai dalinis krovinys. Pilnas sunkvežimis gali važiuoti 1-2 dienas, priklausomai nuo to, iš kur Lietuvos išvykstate ir kur Anglije reikia pristatyti. Kartais būna ir greičiau, jei viskas顺利 (čia norėjau parašyti „sklandžiai", bet gaunasi kažkas neaiškaus) – tiesiog viskas susideda. Bet jei yra muitinės problemų arba eismo – gali užtrukti ir ilgiau.

Ar galima užsakyti skubų pristatymą?

Taip, daugelis vežėjų siūlo express paslaugas. Tai paprastai kainuoja brangiau, bet jei tikrai reikia – verta. Sakyčiau, kad papildomai mokėsite 30-50% daugiau, bet gausite garantiją, kad siunta bus pristatyta per 24-48 valandas. Aišku, jei jums reikia kažko ypatingo – gali būti ir brangiau.

Kas lemia pristatymo laiką?

Pagrindiniai veiksniai – tai atstumas, eismo sąlygos, muitinės procedūros ir pačios įmonės organizacija. Jei vežėjas turi gerą maršrutų planavimą, viskas vyks greičiau. Jei jie tiesiog suveda visus į vieną maršrutą ir po to sprendžia, kas pirmas – bus lėčiau. Dar įtakos turi orai – žiemą, kai blogi orai, viskas užtrunka.

Siuntos tipai

Kokius krovinius galima vežti į Angliją?

Beveik viską, kas yra legalu. Maistas, drabužiai, baldai, elektronika, statybinės medžiagos – viskas vežama. Yra tam tikrų apribojimų dėl pavojingų medžiagų, gyvūnų ir augalų, bet tai jau specifiniai atvejai. Jei nežinote, ar jūsų krovinys „eina" – geriau paklauskite vežėjo iš anksto.

Ar galima vežti maistą ir produktus į Angliją?

Galima, bet reikia atitikti tam tikrus reikalavimus. Jei vežate maistą verslo tikslais, reikalingi specialūs sertifikatai. Asmeniniam naudojimui – paprastai mažesni kiekiai yra OK, bet čia jau reikia pasitikrinti su dabartinėmis taisyklėmis, nes po Brexit viskas pasikeitė. Kartais geriau pasikonsultuoti su muitinės brokeriu.

Ką daryti su dideliais kroviniais – baldais, statybinėmis medžiagomis?

Tokius krovinius veža pilnuose sunkvežimiuose arba daliniuose krovinuose, priklausomai nuo kiekio. Baldus paprastai reikia gerai supakuoti, nes jie lengvai pažeidžiami. Statybinės medžiagos – čia jau reikia galvoti apie tinkamą transportą ir krovinio užtikrinimą. Geriau rinktis vežėją, kuris turi patirties su panašiais kroviniais.

Ar galima vežti pavojingas medžiagas (ADR)?

Taip, bet tai jau visiškai kita kategorija. Reikalingi specialūs leidimai, tinkamas transportas, mokymai vairuotojams. Ne kiekvienas vežėjas tai daro. Jei jums reikia vežti ką nors pavojinga – ieškokite specializuotos įmonės, kuri turi ADR licenciją. Čia jau ne vieta taupyti.

Vežėjo pasirinkimas

Kaip išrinkti patikimą vežėją į Angliją?

Pirma – pasidomėkite, kiek jie jau veža į Angliją. Patirtis čia labai svarbi. Antra – paskaitykite atsiliepimus, bet ne tik gerus, o ir blogus. Trečia – pasikalbėkite su jais asmeniškai. Jei jie negali aiškiai atsakyti į jūsų klausimus arba vengia detalių – tai jau blogas ženklas. Dar patarimas – pasiteiraukite, ar jie turi nuolatinį maršrutą į Angliją, ar veža tik kartais.

Ką daryti, jei vežėjas nevykdo pažadų?

Čia jau reikia veikti. Pirmiausia – susisiekite su jais ir aiškiai pasakykite, kad esate nepatenkintas. Jei niekas nesikeičia – rašykite skundą, jei tai įmonė su oficialiu adresu. Galiausiai, jei jie tiesiog apgavo – galima kreiptis į vartotojų teises ginčijančias institucijas. Bet geriau iki to neprieiti.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą vežėją?

Čia nėra vieno teisingo atsakymo. Didelės įmonės paprastai turi geresnę infrastruktūrą, bet kartais jums bus tik vienas iš daugelio klientų. Mažesni vežėjai gali būti lankstesni, bet kartais neturi resursų spręsti problemas. Sakyčiau, kad geriausia – rasti tą aukso viduriuką, įmonę, kuri jau turi patirties, bet dar nėra per didelė, kad rūpintųsi kiekvienu klientu.

Kaip suprasti, ar vežėjas patikimas?

Vienas iš būdų – paklausti, ar jie gali pateikti nuorodas iš ankstesnių klientų. Kitas – pasitikrinti, ar jie turi aiškią įmonės registraciją, kontaktinius duomenis, ar atsako į skambučius. Dar galima pažiūrėti, ar jie turi savo transportą, ar tik tarpininkauja. Tarpininkai nėra blogai, bet jie turi mažiau kontrolės tiesiogiai.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei siunta vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su vežėju ir paklauskite, kas vyksta. Kartais tai tiesiog eismo problema, kartais – rimtesnė problema. Jei vėlavimas jums kainuoja – reikalaukite kompensacijos arba paaiškinimo. Svarbu viską fiksuoti raštu, jei vėliau reikės įrodymų.

Kas atsitinka, jei siunta dingsta?

Jei siunta dingsta dėl vežėjo kaltės – jie atsako už žalą. Bet čia jau prasideda ginčai dėl kompensacijos dydžio. Geriausia, jei siunta yra apdrausta. Daugelis vežėjų siūlo draudimą, ir nors tai papildomas mokestis – kartais verta. Ypač jei vežate kažką brangaus.

Kaip elgtis, jei siunta buvo pažeista?

Nufotografuokite žalą iš karto, kai pastebite. Susisiekite su vežėju ir praneškite apie problemą. Reikės įrodymų, kad žala įvyko vežimo metu, o ne prieš tai. Čia gali prireikti eksperto įvertinimo, jei ginčijatės dėl kompensacijos. Geriausia viską sutvarkyti iki pasirašant priėmimo dokumentą.

Kas nutinka, jei muitinėje kyla problemų?

Muitinėje kartais būna patikrinimų, ir tai gali užtrukti. Jei jūsų dokumentai tvarkingi – paprastai viskas greitai išsisprendžia. Jei yra neatitikimų – gali prireikti papildomų dokumentų arba paaiškinimų. Čia jau vežėjo patirtis labai svarbi – geri vežėjai žino, kaip elgtis su muitinės procedūromis.

Papildomi patarimai

Ar verta drausti siuntą?

Jei vežate kažką vertingo – taip, tikrai verta. Draudimas paprastai kainuoja nedidelę procentą nuo siuntos vertės, bet jei kas nors nutinka – bus daug ramiau. Ypač jei vežate prekes, kurias ketinate parduoti – čia jau verslo rizika, ir draudimas yra protingas žingsnis.

Kaip tinkamai paruošti siuntą?

Pirma – tinkamai supakuokite. Krovinys turi būti saugus, kad per vežimą nepavirstų. Antra – aiškiai pažymėkite siuntą su gavėjo duomenimis. Trečia – turėkite visus dokumentus tvarkingai. Jei patys nežinote, kaip geriausia – paklauskite vežėjo, jie dažniausiai turi patarimų.

Kada geriausia siųsti krovą į Angliją?

Iš savo patirties sakysiu, kad geriausia vengti piko laikotarpių – prieš Kalėdas, per didžiąsias šventes, vasaros pradžioje. Tada viskas brangsta ir užtrunka. Jei galite planuoti iš anksto – darykite tai. Bet jei reikia skubiai – teks mokėti brangiau.

Ką daryti, jei reikia sekti siuntą?

Daugelis šiuolaikinių vežėjų turi sekimo sistemas – galima matyti, kur siunta šiuo momentu. Jei jūsų vežėjas nesiūlo sekimo – jau verta susirasti kitą. Šiais laikais tai jau standartas, o ne prabanga.

Išvada

Užsisakyti siuntų gabenimą į Angliją nėra taip sudėtinga, kaip gali atrodyti iš pradžių. Svarbiausia – rasti patikimą vežėją, kuris turi patirties su šiuo maršrutu, sutvarkyti dokumentus ir aiškiai susitarti dėl sąlygų. Po Brexit dokumentų tvarkymas tapo sudėtingesnis, bet tai nėra nieko neįveikiamo. Jei vežėjas sako, kad viskas bus gerai ir nereikia nieko daryti – tikriausiai meluoja. Geriau patikrinkite patys, pasikonsultuokite, ir tada siųskite. O jei pirmą kartą siunčiate – pradėkite nuo mažesnės siuntos, kad pamatytumėte, kaip viskas veikia. Ir atminkite – pigiausiai ne visada geriausiai, čia tas atvejis, kai verta investuoti šiek tiek daugiau į ramybę.