Kiek laiko užtrunka krovinių pervežimas į Angliją skubiai?

Žinai, per tuos dvidešimt ketverius metus... oi, gal dvidešimt trejus? Nesvarbu, metai bėga greitai kai dirbi su vilkikais. Kiek laiko užtrunka krovinių pervežimas į Angliją skubiai – šį klausimą girdžiu dažniau nei savo žmonos balso toną kai pamirštu išmesti šiukšles. Klientai skambina panikoj: „Reikia rytoj!“ Arba „poryt, ne vėliau!“ Realybė tokia – viskas priklauso nuo to, ką vežam, kur paimam ir kur pristatom. Iš Kauno į Londoną express maršrutu galima per 40–48 valandas. Bet jei krovinys iš Zarasų arba į kaimą netoli Birmingemo... nu, tada jau kitas pokalbis. Šiam DUK sudėjau viską ką žinau.

Tie skubūs dalykai – ką reiškia?

Kiek laiko užtrunka krovinių pervežimas į Angliją skubiai?

Jei viskas tobula, tai express maršrutu iš Lietuvos centro į Londoną dažniausiai 36–48 valandos. Solo varymas, be kitų krovinių, tiesiogiai. Mačiau ir per 32 valandas, kai vairuotojas gavo leidimą neatisėsdi (atsesti? atsistoti? kaip čia teisingai... atsikvėpti, tikriausiai) ir važiavo su dviem. Bet toks greitis kainuoja. Standartiškai skubus pervežimas į Angliją trunka dvi paras. O jei reikia į Škotiją ar Velso gilumą – pridėkite dar pusdienį. Kartais pasienyje eilės. Kartais oras. Niekada nežadu stebuklų per 12 valandų, nebent lėktuvas. Realiai žiūrėkite į dvi parytes.

Ar skubus pervežimas į Londoną iš tikrųjų skiriasi nuo paprasto?

Oi, skiriasi kaip dviratis nuo motociklo. Grupažinis krovinys į Angliją važiuoja su kitais siuntiniais, gali užtrukti 5–7 dienas. O kai klientas sako „skubiai“ – ieškome solo transporto. Vilkikas pakrauna ir važiuoja tiesiai, be tarpinių sandėlių. Kartais tas pats vairuotojas skambina prieš 20 minučių. Taip, kaina visiškai kita. Bet jei reikia rytoj – kitos išeities nėra. Arba rizikuojate su neaiškiais tarpininkais kolekcionuojančiais jūsų nervus.

Lietuva–Anglija per dvi dienas – ar įmanoma ir ką tai kainuos?

Buvo atvejis – įmonė Kaune užsiblokavo gamybą, reikėjo dalių iš Mančesterio. Suradom vilkiką Vilniuje, pasiuntėm tuščia į Kauną, pakraunam 14 valandą, kitą dieną 6 ryto jau Doverio uoste. Per dvi paras – taip, įmanoma. Bet kainavo kaip nauja mašina. Vilkikas važiavo tuščias vien tam kroviniui. Mokate už greitį ir viršvalandžius. Kartais geriau palaukti dieną ir sutaupyti trečdalį. Bet avarinėse situacijose – taip, darom, nors ir keiksnojame kelius po nosimi.

Kas veikia tą greitį

Kas vyksta jei vilkikas stringa kelyje – kiek vėluoja siunta?

Realistiškai? Vėluoja tiek, kiek trunka gedimas. Jei pradūrus padangą – 30–40 minučių, keičiam ir važiuojam. Jei variklis kaprizuoja – gali pusdienis dinge. Aš visada sakau klientams: planuokime 12 valandų rezervą. Geriau atvesime anksčiau, nei vėliau. Buvo situacija pernai – vilkikas užsiliepsnojo (na, ne visas, tik stabdžiai perkaito) prie Lutos. Gaisrininkai, stovėjimas... vėlavo 6 valandas. Su klientu Londone tiesiog nuoširdžiai kalbėjomės. Ką padarysi. Tik blogos įmonės slepia informaciją. Geros – skambina anksčiau nei jūs patys klausiate.

Koks skirtumas tarp express ir solo transporto į Didžiąją Britaniją?

Nu, solo – tai solo. Vienas krovinys, vienas vilkikas. Express gali būti ir dalinis, bet prioritetinis. Šiaip dažnai klientai maišo. Express dažniausiai važiuoja per Prancūziją ir kanalą, stoja mažiau. Solo gali važiuoti per Vokietiją greitkeliais, bet kartais vairuotojas pasiima trumpą pogulį Rastatte, kad nepaskęstum. Atsiprašau, kad nenuvargtum. Žodžiu, solo garantuoja greitį, express – kompromisas. Toks kaip greitasis traukinys prieš tarpinį. Ai, ir kaina skiriasi kartais dvigubai.

Ar reikia kokių papildomų dokumentų skubiems kroviniams po Brexit?

Čia jau muitininkų zona. Po Brexit viskas pasikeitė. EORI numeris reikalingas, sąskaitos, pakuočių sąrašai. Skubiems kroviniams į Didžiąją Britaniją dokumentai tie patys, tik laiko spausti negali. Kartais klientas paskambina vakare: „Rytoj pristatykite!“ O dokumentai dar net neparuošti. Tada sėdim iki vidurnakčio. CMR reikia, taip. Ir prekės aprašymas anglų kalba. Kartais muitinė patikrina skubius krovinius atidžiau, nes įtaria, kad skubama paslėpti kažką. Nežinau kodėl, bet taip yra. Turbūt žmonių prigimtis.

Kiek laiko užima muitinė pasienyje su Anglija šiais laikais?

Dabar su ta sistema... jei dokumentai tvarkingi – pravažiuoji be sustojimo. Fiziškai pasienyje trunka 15–30 minučių. Bet jei sistema stringa – valanda, dvi. Matėm 4 valandų eilę Doverio uoste dėl vėjo. Ne dėl dokumentų. Brexit padarė taip, kad viskas formaliau. Skubus pervežimas į Angliją gali užstrigti, jei pasienietis nusiteikęs kaip pirmadienio rytą. Geri vežėjai turi agentus, kurie išsprendžia kol vilkikas važiuoja. Tai sutaupo valandą. Daugiau nei pusdienį retai.

Kai reikia greitai – realios situacijos

Fuu, o jei mano baldai turi būti lentingai per keturias dienas – spėsite?

Baldai yra specifika. Pilnas vilkikas iš Panevėžio į Birmingemą – 3–4 dienos realu. Bet jei viena spinta iš mažo miestelio – problematiška. Ne kiekviena gatvė tinka. Reikia mažesnės mašinos, perkrovimas prideda dieną. Buvo atvejis – klientė verkė telefonu, reikėjo sofos per tris dienas į Londono centrą. Suradom vilkiką Klaipėdoje, pasiėmė. Sofos stilistę... (stiliaus? oi, atsiprašau) apmušalas buvo per dviese neštis. Atvežė per 64 valandas. Nualino visus, bet spėjo. Su kitokia įmone būtų penkios dienos.

Ar teko matyti kad vairuotojas pavėlavo dėl oro sąlygų?

2022 metais Kalėdų savaitę vilkikas įsiskandino sniege prie Innsbruko. Vairuotojas skambino 3 nakties, kad stovi. Klientas Londone laukė medicininės įrangos. Ką darai? Nieko. Kalnų perėją uždarė. Ne, tą kartą pavėlavom 18 valandų. Bet klientas suprato, nes pats žiūrėjo naujienas. Blogiausia, kai žmonės galvoja, kad vilkikas kaip tankas. Nėra taip. Saugumas svarbiau nei jūsų sofos pristatymas. Hmm, gal čia grubiai skambėjo, bet tiesa. Atsiprašau jei įžeidžiau sofą.

Ką daryti jei krovinys sugedo – galima skubiai pakeisti mašiną?

Taip, vadinama perkrovimas. Turim partnerių tinklą. Jei vilkikas sugenda Prahoje, skambinam vietiniam vežėjui, perkeliam krovinį. Užtrunka 3–5 valandas. Pasienyje su Anglija – lengviau, ten daug vežėjų. Skubus krovinių perdavimas į Angliją turi turėti planą B. Ne visi brokeriai tai turi. Kartais jie paskambina: „Oi, sugedo“ ir tyli. O mes jau keliam. Planas B kainuoja, bet mažiau nei bauda už vėlavimą. Svarbu turėti kontaktą kuris atsako 22 valandą. Pas mus atsako.

Kainos ir kiti nemalonūs dalykai

Kiek kainuoja toks skubus pervežimas – dvigubai, trigubai?

Paprastai 1,5–2,5 karto brangiau. Jei standartinis krovinys iš Vilniaus į Londoną kainuoja 900–1200 eurų, express gali kainuoti 2000–3500. Buvo atvejis – klientas norėjo vežti du maišelius skubiai. Už 1800 eurų. Aš pasakiau: nusipirkite naujus Londone. Jis supyko, bet paskui padėkojo. Ne visi pinigai verti mandagumo. Blogos įmonės paims bet kokią kainą nesiūlydamos alternatyvų. Mes siūlome. Kartais tiesa žeidžia, bet sutaupo jūsų pinigus.

Ar galima susitarti dėl greito pervežimo į Angliją pigiau?

Galima visko. Bet pigiai ir skubiai – retai kada draugauja. Jei kas nors siūlo pervežti į Angliją per 24 valandas už pusę kainos – klauskite, kur čia slepiasi kablys. Aš mačiau vilkikus be tinkamo draudimo, vairuotojus be poilsio, krovinius paliktus sandėlyje dėl perkrovos. Pigus skubus transportas yra rizikingas. Kartais galima sutarti jei vilkikas grįžta tuščias. Tada vežėjas duoda nuolaidą, bet laikas vis tiek realus. Nesakyčiau kad neįmanoma sutaupyti. Bet tikėti stebuklais – kvaila.

Kada geriausia užsakyti kad būtų greičiau?

Kuo anksčiau, aišku. Bet jei skubu – idealiausia pirmadienį arba antradienį ryte. Tada vilkikas turi visą savaitę. Jeigu skambiate penktadienio vakarą – pusė vairuotojų jau atostogaują (atsiprašau, atostogauja) kabinuose. Anglijoje savaitgalį sandėliai nedirba, pristatymas stringa iki pirmadienio. Skubus pervežimas turi veikti darbo ritmu. Nors turime ir naktinių reisų. Oi, beje, sekmadieniais sunkvežimiai kai kur draudžiami Londono centre. Planuokitės. Rimtai.

Ar penktadienį užsakius – pirmadienį jau bus Anglijoj?

Nelabai. Teoriškai taip, jei paima anksti penktadienį. Bet Doverio uoste savaitgalį mažiau reisų. Plus Anglijoje daug adresų nedirba šeštadienį–sekmadienį. Vilkikas stovi, o stovintis kainuoja. Tada gaunate sąskaitą už stovėjimą. Geriau penktadienį apgalvotai, nei skubiai į niekur. Skubus pervežimas turi prasmę kai pristatymo taškas priima krovinį. Kartais sakau klientui: palaukit pirmadienį, sutaupysite 400 eurų. Ir jie sutinka. Dirbtinis skubumas brangiai kainuoja. Ypač kai niekur neskuba.

Konkretūs maršrutai ir miestai

Vilnius–Londonas skubiai – kiek valandų realiai?

Iš Vilniaus per Vokietiją, Belgiją, Prancūziją ir kanalą. Apie 2100 kilometrų. Vilkikas per parą nuvažiuoja apie 900 km legaliai. Maždaug 50–52 valandos iki Londono priemiesčio. Plus muitinė, plus kanalas. Realiai 56–60 valandų. Mažiau jei du vairuotojai. Vienas privalo miegoti. Skubus krovinys nepažeidžia fizikos. Kartais klientai galvoja kad užtenka paspausti pedalą. Ne, užtenka planuoti geriau. Ir nepamiršti CMR.

Kaip greitai gali atvažiuoti į Mančesterį iš Klaipėdos?

Iš Klaipėdos apie 2400 km. Express per 60–65 valandas. Mančesteris šiauriau, po kanalo reikia važiuoti į šiaurę. M6 greitkelis, Birmingemo apylanka... spūstyse prarandi dvi valandas. Buvo – pristatėm per 58 valandas, nes vairuotojas žinojo apylanką. Kitas kartas vėlavo dėl avarijos M1. Skubus pervežimas į Angliją ne visada nuspėjamas prie didmiesčių. Mančesteris gyvas miestas. Ne kaip kaimas netoli Colchester. Ten paprasčiau, bet irgi užtrunka.

O jei reikia ne į miestą, o į kaimą netoli Oksfordo?

Čia jau sunkiau. Didieji vilkikai negalį (oi, negali) į siauras gatves. Tada reikia mažesnės mašinos. Perkrovimas prideda 4–6 valandas ir 150–300 eurų. Radęs vežėją kuris siūlo tiesiogiai vilkiku į jūsų sodybą – bėkit. Aš mačiau vilkiką įklimpusį privažiemyje ties Slough. Du siurbliai, traktorius iš kaimyno. 8 valandos pražūtos. Skubus pervežimas į Angliją dažniausiai baigiasi logistikos centruose. O ten jūs pasiimate patys arba samdote kurjerį. Tai jei skubite – pasakykite tikslų adresą iš karto. „Netoli Oksfordo“ – per mažai.

Rizikos ir blogos patirtis

Kokia tikimybė kad vėluos skubus pervežimas?

Aš sakau – 15–20 proc. tikimybė. Gali būti mažesnė jei suplanuota, bet niekada nulis. Transportas – oras, žmonės, technika. Kas nors visada nutinka. Blogiausia kai tiki 100 proc. garantija. Tokių nėra. Yra profesionalų darbas kuris minimizuoja riziką. Mačiau visko: streikus, potvynius, vilkikus praradusius ratus (taip, ratus, nukrito). Skubus pervežimas į Angliją nėra pasaka. Tai sunkus darbas. Perkate ne laiko garantiją, o pastangų kompleksą. Ir draudimą. Visada draudimą.

Ar visos įmonės kurios žada 24 valandas į Angliją – meluoja?

Ne visos. Kai kurios tiesiog optimizuoja tiesą. 24 valandos į Angliją įmanomos tik oru. Kitaip fiziškai neįmanoma nuvažiuoti 2000 km per parą. Neskiriant baudų. Juokinga kai skaitau: „Lietuva–Londonas per 12 valandų.“ Ką jie veža? Teleportą? Aš seniai nustojęs konkuruoti su tokiais. Jie paima avansą ir dingsta. Geri skubūs vežėjai sako realias valandas: 36, 48, 72. Blogi sako ką norite girdėti. Atsirinkite patys. Nenudeginkite. Aš perspėjau.

Ar po Brexit viskas užtrunka ilgiau net skubiems kroviniams?

Taip, užtrunka. Anksčiau varydavom beveik kaip į Latviją. Dabar EORI, muitinės deklaracijos, importo atstovai... hmm, fiskaliniai? Ne. Prieš penkerius metus Doverio uoste per 15 minučių. Dabar net su skubiu kroviniu reikia pasiruošti. Kartais tai prideda pusdienį. Yra įmonių su AEO statusu – joms greičiau. Jei jūsų vežėjas nežino kas yra T1 dokumentas – bėkit. Sorry, taip yra. Aš pats pirmus Brexit metus daug ko nesupratau. Buvo juokinga žiūrėti į tuos popierius.

Kokių prekių negalima skubiai vežti į Angliją?

Negalima pagreitinti draudžiamų prekių. Gyvūnai – veterinarinės patikros. Sprogmenys, ginklai – licencijos. Kai kurie vaistai – temperatūra ir papildomi leidimai. Gėlės – fitosanitariniai. Buvo klientas norėjo vežti dezinfektorių partiją. Atrodė nekaltai, bet reikėjo ADR. Praradom dieną aiškindamiesi. Skubus pervežimas į Angliją galioja legaliems kroviniams. Ne bandymams apeiti įstatymus. Čia aš kalbu rimtai. Nežinau kodėl žmonės galvoja kad greitis = be taisyklių.

Praktiniai patarimai prieš užsakant

Ką privalau žinoti prieš pakuojant daiktus skubiam siuntimui?

Greitis nereiškia šlamšto. Supakuokit taip pat gerai kaip lėtam pervežimui. Nes vilkikas važiuoja greičiau, stabdo staigiau. Kartais perdavinėjama iš vienos mašinos į kitą. Jei dėžė silpna – subyrės. Mes neatsakome už netinkamą pakavimą, nors ir gaila jūsų taurelių. Etiketes dėkit didelėmis raidėmis: „SKUBU“. Neaišku ar padeda, bet vairuotojai skaito. Ir svoris – pasverskite. Kartais klientas sako „mažas siuntinukas“ o išeina 800 kg. Tada keičiasi mašina ir laikas. Buvau piktas, bet pasakiau kaip yra.

Ar reikia draudimo skubiam kroviniui – ar čia kitaip nei paprastai?

Draudimas toks pats CMR, bet skubiais atvejais verta papildomo. Krovinys juda intensyviau, daugiau rizikos. Kartais vežėjas pats siūlo, kartais ne. Aš rekomenduoju brangiems kroviniams. Buvo – medicininė įranga skubiai į Angliją, 40 tūkstančių vertės. Klientas sutaupė 80 eurų draudimui. Pakeliui vilkikas sugadino dėžę (įbrėžė... hmm, apgadino). Draudimas padengė. Skubus tempas = mažiau laiko saugumui = draudimas svarbesnis. Nenorite graužtis pirštų po to. Rimtai.

Mano draugas sake kad jo siunta į Angliją buwo per 12 valandų. Tai normalu?

Draugas gal ir sake, bet ar matėt dokumentus? 12 valandų į Londoną tik lėktuvu. O gal nuo muitinės Anglijoje iki adreso? Tada taip. Bet nuo Lietuvos – ne. Kita išeitis: jis skrenda pats... O, lėktuvas! Ai, tada taip. Bet vilkiku – ne. Fiziškai neįmanoma. Skubus pervežimas į Angliją turi realius apribojimus. Draugai mėgsta padidinti. Aš pripratęs. Nepykstu, tiesiog faktai. Būna ir taip. Šiaip apie tuos 12 valandų sklando daug mitų. Neikite į tą balą.

Koks pats greičiausias būdas perduoti krovinius iš Lietuvos į Angliją?

Solo vilkikas su dviem vairuotojais, paruošti dokumentai iš vakaro, tiesioginis maršrutas be sandėlių, pristatymas darbo dieną prie verslo adreso su rampa. Ir geras vairuotojas kuris eina miegoti legaliai, bet keičiasi. Toks derinys duoda 36–40 valandų. Lėktuvas būtų greičiau, bet kainuoja neadekvačiai. Jei krovinys telpa į mikroautobusą – galima per 30 valandų. Bet tai jau nebe krovininis vilkikas. Skubus pervežimas – ne magija, o logistika. Ir logistika turi taisykles. Kartais nelogiškas, bet taisykles.

Ar kalbėjimas telefonu su vairuotoju pagreitina procesą?

Nee... na, iš dalies. Jei reikia nurodyti kelią arba pasakyti kad šuo laisvas – taip. Bet vairuotojai negali nuolat kalbėti. Mes turim dispečerius tam. Kartais klientas skambinėja kas valandą. Buvo toks ponas, 8 kartus per kelionę. Vairuotojas pradėjo ignoruoti numerį. O paskui praleido posūkį. Ne baisiai, bet vėlavo pusvalandį. Žodžiu, pasitikėkite procesu. Skubus pervežimas į Angliją nepagreitėja nuo dažno skambinimo. Tik nervai įtempiami. Oi, beje, geriau rašyti žinutes – saugiau.

Kiek laiko užtrunka krovinių pervežimas į Angliją skubiai? Tikėkitės dviejų dienų. Ne dvylikos valandų. Užsakykite anksti, paruoškite dokumentus ir – svarbiausia – rinkitės ne pažadus, o patirtį. Aš per tiek metų mačiau visko: buvo ir gražių pristatymų, ir tokių kurių geriau neprisiminti. Jei skamba per daug tiesmukai – atsiprašau. Bet transportas yra apie žmones, ne apie stebuklus. Sėkmės kelionėje jūsų kroviniui.