Tikslūs pristatymo terminai daliniams kroviniams į Angliją dabar

Įvadas

Jei ieškote tikslių pristatymo terminų daliniams kroviniams į Angliją, greičiausiai jau turėjote reikalų su keliomis įmonėmis ir girdėjote pažadų nuo "per 2 dienas" iki "kaip išsipirks". Aš dirbu šioje srityje jau aštuonerius metus ir galiu pasakyti vieną dalyką – terminai priklauso nuo daugiau faktorių, nei dauguma įmonių nori pripažinti. Šiandienos situacija keleivių pervežimo rinkoje yra chaotiška, bet dalinių krovinių segmentas veikia šiek tiek kitaip. Paprastai tariant, jei jums reikia pristatyti dalinį krovinį į Angliją ir žinoti tikslų terminą, turite suprasti, kas iš tikrųjų lemia tą terminą. Pabandysiu viską paaiškinti paprastai, be saldžių pažadų. [Redagavau šią dalį, nes pradžioje norėjau parašyti "nuo 2 iki 5 dienų", bet tai būtų melas – priklauso nuo maršruto].

DUK

Kiek iš tikrųjų trunka pristatyti dalinį krovinį į Angliją?

Paprastai kalbant, standartinis pristatymas iš Lietuvos į Angliją užtrunka nuo 3 iki 5 darbo dienų. Bet čia yra didelis bet – tai galioja tik jei jūsų krovinys sutilps į reguliarų reisą ir nebus jokių muitinės problemų. Turėjau klientą, kuris tikėjosi gauti prekes per 3 dienas, bet pasirodo, kad jo krovinys buvo perkrautas į kitą vilkiką D Britanijoje ir galutinis pristatymas užtruko 8 dienas. Taip, tai nutinka, ir tai nėra retas atvejis.

Kodėl kai kurios įmonės žada 2 dienas, o kitos 5?

Čia viskas paprasta – vieni nori gauti užsakymą bet kokia kaina, kiti bando būti sąžiningi. Realiai, jei jums žada 2 dienas, greičiausiai kalbama apie ekspreso paslaugą, kuri kainuoja žymiai brangiau. Dažniausiai "2 dienos" reiškia, kad krovinys bus paimtas greitai, bet tai dar nereiškia, kad jis bus pristatytas per 2 dienas. Čia yra tas momentas, kur dauguma žmonių susipainioja – paimtas greitai nelygu pristatytas greitai.

Ar tikslūs terminai išvis įmanomi daliniams kroviniams?

Būtų sąžininga pasakyti, kad 100% tikslūs terminai yra retas atvejis. Galite gauti "langą" – pvz., nuo 3 iki 5 dienų, ir tai jau yra gera informacija. Kalbant atvirai, aš pats kartais nežinau tiksliai, ar krovinys bus trečiadienį ar ketvirtadienį, kol vilkikas neperžengia Lamanšo. Yra per daug kintamųjų – eismas prie uosto, laivo tvarkaraštis, muitinės eilės Anglijoje. Geriausios įmonės duos jums laiko intervalą, o ne vieną datą.

Kokie veiksniai labiausiai įtakoja pristatymo laiką?

Pagrindiniai veiksniai yra: atstumas nuo jūsų iki pakrovimo punkto, ar krovinys telpa į esamą siuntą, muitinės procedūros (ypač dabar po Brexit), oro sąlygos ir uostų perpildymas. Turėjau situaciją, kai dėl didelio eismo prie Doverio uosto krovinys vėlavo 2 dienas, nors viskas buvo sutvarkyta idealiai. Blogiausia, kad tai įvyko rugpjūčio piko metu, kai visi nori vežti prieš rugsėjį.

Kaip sužinoti tikrovišką terminą prieš užsakant?

Geriausias būdas – tiesiogiai paklausti įmonės, kokioje situacijoje jie pristatytų per 3 dienas, o kokioje – per 7. Jei jie negali atsakyti į šį klausimą, tai jau yra blogas ženklas. Kitas dalykas – pasidomėkite, ar jie naudoja savo transportą, ar subrangovus. Jei subrangovai, terminai gali keistis kelis kartus. Patariu visada prašyti raštiško patvirtinimo su terminu, net jei tai tik preliminarus laiko langas.

Ar greičiau veža pilnas krovinys ar dalinis?

Paradoksas, bet dažnai dalinis krovinys gali būti pristatytas greičiau, nes jis paprasčiausiai tilps į bet kurį vilkiką, o pilnas krovinys kartais laukia, kol bus užpildyta kita vieta. Kitaip tariant, jei vežate tik keletą palečių, jūsų krovinys gali būti papildytas prie bet kurio kito krovinio ir išvykti greičiau. Bet čia vėl gi – priklauso nuo konkrečios dienos ir maršruto.

Ką reiškia "dalinis krovinys" šiandienos rinkoje?

Daliniu kroviniu laikoma bet kokia siunta, kuri neužima viso vilkiko. Tai gali būti viena europaletė ar net keletas dėžių. Svarbu suprasti, kad dalinių krovinių rinka labai pasikeitė po Brexit – dabar muitinės formalumai užtrunka ilgiau, ypač jei neturite visų dokumentų tvarkingai. Kartais net viena trūkstama deklaracija gali pridėti 2-3 dienas prie pristatymo.

Kaip sumažinti pristatymo laiką?

Pirmiausia – turėkite visus dokumentus paruoš iš anksto. Kiekviena diena, kai laukiate PVM numerio ar kitų popierių, pridedama prie galutinio termino. Antras dalykas – būkite lankstūs dėl pakrovimo laiko. Jei galite pakrauti vakarop vietoj ryto, dažnai tai leidžia sutilpti į tą pačią dienos siuntą. Trečias dalyks – rinkitės įmones, kurios turi reguliarius reisus į Angliją, o ne laukia, kol pripildys vilkiką.

Kokie yra greičiausi būdai pristatyti dalinį krovinį į Angliją?

Greičiausi būdai yra ekspreso paslaugos, kurios naudoja oro transportą, bet tai kainuoja žymiai brangiau. Jei kalbame apie kelių transportą, tai greičiausi yra tiesioginiai reisai be papildomų perkrovimų. Kai kurios įmonės siūlo "važiuojam šiandien, rytoj Anglijoj" paslaugas, bet jos dažniausiai galioja tik didesniems kroviniams arba yra žymiai brangesnės. Realiai, greičiausias standartinis variantas yra 2-3 dienos, jei viskas eina be problemų.

Kada geriau neverta skubinti pristatymo?

Jei jūsų krovinys nėra kritiškas ir nėra jokios skubos, kartais verta palaukti keletą dienų ir rinktis pigesnį variantą. Pavyzdžiui, jei vežate baldus ar kitą neskubų krovinį, geriau palaukti savaitę ir sumokėti mažiau, nei mokėti dvigubai už greitesnį pristatymą. Aš pats visada sakau klientams – jei galite palaukti, sutaupysite pinigų. Bet jei reikia skubiai, tada jokiu būdu nebandykite taupyti.

Kaip muitinė po Brexit įtakoja terminus?

Po Brexit visi kroviniai į Angliją turi pereiti muitinės formalumus, ir tai prideda laiko. Dabar reikia pildyti importo deklaracijas, turėti GB PVM numerį, ir tai užtrunka. Jei viskas tvarkinga, muitinė trunka 1-2 dienas, bet jei yra klausimų ar trūksta dokumentų, gali užtrukti ir ilgiau. Turėjau atvejį, kai dėl vienos klaidos deklaracijoje krovinys stovėjo muitinėje 5 dienas. Penkias dienas! Tai kainavo klientui daug nervų ir pinigų.

Kuo skiriasi pristatymas į Londoną ir į kitus Anglijos miestus?

Londonui ir pietų Anglijai pristatymai paprastai yra greitesni, nes dauguma vilkikų važiuoja per Doverį būtent į Londono regioną. Kuo toliau į šiaurę – pvz., į Mančesterį, Liverpulą ar Škotijos pasienį – tuo ilgesnis gali būti pristatymas. Skirtumas gali būti 1-2 dienos. Bet čia vėl gi – priklauso nuo konkrečios dienos ir to, ar jūsų krovinys tilps į vilkiką, kuris vis tiek važiuoja ta kryptimi.

Ar galima sekti krovinio judėjimą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo sekimo sistemas, bet čia yra didelis skirtumas tarp to, ką jie rodo, ir tikrovės. Kai kurios rodo tik tai, kada krovinis buvo paimtas ir kada bus pristatomas, o kitos turi realiuoju laiku atnaujinamus GPS duomenis. Geriausia yra tiesiogiai susisiekti su vadybininku ir paklausti, kur šiuo momentu yra vilkikas. Jei jie negali to pasakyti – blogas ženklas. Aš pats visada rekomenduoju rinktis įmones, kurios turi tiesioginį kontaktą su vairuotojais.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su įmone ir išsiaiškinkite priežastį. Dažniausios priežastys yra: eismo problemos, uostų perpildymas, muitinės delsimas arba paprasčiausiai logistinės problemos. Jei įmonė neatsako arba nuolat keičia terminus, tuomet jau reikia galvoti apie kompensaciją arba kitą vežėją ateityje. Svarbu žinoti, kad dauguma įmonių turi tam tikras kompensacijos taisykles, bet jos dažniausiai galioja tik dideliems vėlavimams.

Kaip elgtis su vežėjais, kurie nuolat žada neįvykdomus terminus?

Čia reikia būti labai aiškiems – jei įmonė tris kartus pažadėjo terminus ir nei karto neįvykdė, ateityje rinkitės kitą. Aš pats turėjau klientą, kuris 4 kartus naudojo tą pačią įmonę ir visada gaudavo skirtingas datas. Po ketvirto karto jis pagaliau suprato, kad reikia keisti. Geriausia yra skaityti atsiliepimus, bet čia reikia būti atsargiam – geri atsiliepimai kartais būna parašyti paties įmonės darbuotojų.

Koks yra optimalus laikas užsakyti dalinį krovinį į Angliją?

Jei norite geriausių terminų ir kainų, venkite rugpjūčio piko, gruodžio prieš Kalėdas ir vasario pradžios. Šiais laikotarpiais uostai yra perpildyti, vilkikų trūksta, ir terminai gali pailgėti dvigubai. Geriausi laikai yra pavasaris ir ruduo, kai rinkoje nėra tokio šurmulio. Jei galite planuoti iš anksto, visada planuokite mažiausiai savaitę prieš norimą pristatymo datą.

Ar verta naudotis tarpininkais ar tiesiogiai su vežėju?

Čia priklauso nuo jūsų situacijos. Tarpininkai dažniausiai ima papildomą mokestį, bet jie gali surasti sprendimus, kurių jūs patys nerastumėte. Tiesiogiai su vežėju dirbant, terminai gali būti tikslesni, nes nėra tarpinio grandies. Bet čia yra minusas – mažesnės įmonės kartais neturi tiek galimybių kaip didesni tarpininkai. Aš visada sakau – jei jums reikia tik vieno krovinio, kreipkitės tiesiogiai, jei reguliariai vežate, galite naudoti tarpininką.

Kokie dokumentai reikalingi greitesniam pristatymui?

Norint greičiausio pristatymo, jums reikia: pilnos prekių sąskaitos faktūros, packing list, jei reikia – sertifikatų (pvz., CE ženklinimo), GB PVM numerio (jei esate PVM mokėtojas JK), ir bet kokių kitų specialių dokumentų, kuriuos reikalauja jūsų prekės pobūdis. Kuo daugiau dokumentų turite iš anksto, tuo greičiau vyks muitinė. Kartais net trūkstama detalė gali pridėti dieną ar dvi.

Kaip suprasti, ar įmonės nurodytas terminas yra realus?

Geras ženklas yra tada, kai įmonė jums duoda laiko intervalą, o ne vieną datą. Kitas ženklas – jei jie paklausia apie jūsų krovinio pobūdį ir dokumentus, nes tai rodo, kad jie supranta, kad terminai priklauso nuo daug faktorių. Blogas ženklas yra tada, kai jie žada konkrečią datą nepasiteiravę jokių detalių. Taip pat venkite įmonių, kurios siūlo terminus, kurie yra žymiai trumpesni nei rinkos vidurkis – greičiausiai tai yra melas.

Kokie yra standartiniai pristatymo terminai iš skirtingų Lietuvos miestų?

Iš Vilniaus ir Kauno iki Anglijos paprastai yra 3-5 dienos. Iš Klaipėdos gali būti šiek tiek greičiau, nes arčiau iki uosto. Iš Šiaulių ar Panevėžio gali būti 4-6 dienos, nes reikia daugiau laiko pasiekti pagrindinį maršrutą. Bet dar kartą pabrėžiu – tai yra labai apytiksliai skaičiai, ir konkrečią dieną viskas gali būti kitaip.

Ar galima kaip nors pagreitinti pristatymą jau užsakius?

Jei krovinys jau pakeltas, galimybės pagreitinti yra labai ribotos. Bet ką galite padaryti – susisiekti su įmone ir paklausti, ar yra galimybė perkelti į greitesnį reisą. Kartais, jei krovinys dar yra sandėlyje, o ne jau pakeltas, galima pakeisti paslaugos tipą. Bet čia dažniausiai reikia mokėti papildomai. Kitas dalykas – jei turite kontaktą su vairuotoju, galite bandyti derinti tiesiogiai, bet tai nėra oficialus būdas.

Ką daryti, jei pristatymas labai skubus?

Labai skubiais atvejais verta naudotis oro pervežimu, bet tai kainuoja žymiai brangiau nei kelių transportas. Kitas variantas – kreiptis į ekspreso paslaugas, kurios naudoja greitesnį kelių transportą, bet vėl gi, tai kainuoja brangiau. Aš turėjau klientą, kuris buvo pasiruošęs mokėti trigubai daugiau tik kad gautų krovinį per 2 dienas vietoj 5. Kartais tai yra prasminga, kartais – ne.

Kaip palyginti skirtingų įmonių terminus?

Geriausia būtų paprašyti kelių įmonių pasiūlymų su konkrečiais terminais ir palyginti. Bet čia reikia būti atsargiam – visada patikrinkite, ar terminai yra realūs, o ne tik gražiai skambantys pažadai. Taip pat atkreipkite dėmesį į tai, ar įmonė aiškina, nuo ko priklauso terminas, ar tiesiog duoda datą. Jei jie negali paaiškinti, kaip jie nustato terminus, tai turėtų būti raudona vėliava.

Ar verta drausti krovinį dėl vėlavimo?

Kai kurios įmonės siūlo papildomas draudimo paslaugas, kurios apima ir vėlavimo atvejus. Čia reikia individualiai vertinti – jei jūsų krovinis yra kritiškas ir vėlavimas jums kainuotų daug, tuomet draudimas gali būti prasmingas. Bet jei vežate ne tokias svarbias prekes, tikriausiai neverta mokėti papildomai. Aš pats visada sakau klientams – vertinkite savo riziką ir spręskite patys.

Kokie yra dažniausi klaidingi lūkesčiai klientų?

Dažniausia klaida yra tikėtis, kad terminas bus toks, kokį įmonė žadėjo, ypač jei tai buvo labai trumpas terminas. Kita klaida – manyti, kad dalinis krovinys visada bus pristatytas greičiau nei pilnas. Dar viena klaida yra nepasiruošti dokumentams iš anksto ir tikėtis, kad viskas vyks greitai. Iš savo patirties galiu pasakyti, kad dauguma problemų kyla dėl blogo planavimo iš kliento pusės, o ne dėl vežėjo kaltės.

Išvada

Jei jums reikia tikslių pristatymo terminų daliniams kroviniams į Angliją, geriausia būtų susisiekti su keliomis įmonėmis ir gauti konkrečius pasiūlymus. Atminkite, kad terminai visada priklauso nuo daugybės faktorių – nuo jūsų krovinio dydžio iki muitinės situacijos JK. Stenkitės turėti visus dokumentus paruošti iš anksto, venkite piko laikotarpių ir visada turėkite planą B, jei kažkas nepavyks. Galiausiai, gera komunikacija su vežėju yra svarbiausia – jei jie jums neatsako arba nuolat keičia terminus, ieškokite kitos įmonės. Sėkmės su jūsų kroviniu!