Tikslus pristatymas siuntoms į Angliją visada laiku

Įvadas

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik penkiolika metų, ir jei ką išmokau per šį laiką – tai kad žmonės visada per daug pasitikės pažadais „visada laiku". Iš tiesų, tikslus pristatymas siuntoms į Angliją nėra jokia magija, bet reikalauja tiksliai to, ko daugelis vengia – rimtos logistinės grandinės ir kelių atsarginų planų. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie tai, kaip iš tikrųjų veikia pristatymas į Angliją, kokios klaidos kainuoja brangiausiai ir kodėl kartais net geriausi planai sugenda dėl vienos smulkmenos. Nežadu, kad viskas bus idealu – bet paaiškinsiu, kaip sau sumažinti riziką iki minimumo.

Kaip veikia pristatymas į Angliją

Ar tikrai galima garantuoti tikslų pristatymą į Angliją?

Trumpai? Ne. Ilgai? Taip, bet su daug sąlygų. Matote, net jei turi puikią logistinę sistemą, orai, uostų streikai, „Brexit" dokumentai – visa tai gali sugriauti bet kokią garantiją. Aš pats esu sakęs klientams „bus tikrai penktadienį" ir po to skambinęs atsiprašinėti, nes kažkas įvyko per kelią. Tikslus pristatymas siuntoms į Angliją yra įmanomas, bet jis priklauso nuo daugelio kintamųjų, kurių ne visi kontroliuojami.

Kuo skiriasi pristatymas į Angliją nuo kitų šalių?

Anglijos rinkoje yra keletas specifinių dalykų, kurie kitur tiesiog neegzistuoja. Pirma – tai atskira muitinės sistema po Brexit. Antra – didelis eismo srautų skirtumas tarp dienos ir nakties. Trečia – daugelis vairuotojų vengia dirbti savaitgaliais, o tai riboja pristatymo langus. Lyginant su Vokietija ar Prancūzija, čia reikia daugiau laiko skirti dokumentų tvarkymui, ypač jei vežate prekes su PVM mokėjimu.

Kada prasideda tikrasis pristatymo procesas?

Daugelis mano, kad pristatymas prasideda tada, kai sunkvežimis išvažiuoja iš sandėlio. Iš tikrųjų viskas prasideda gerokai anksčiau – nuo pat prekių surinkimo, patikrinimo, ar viskas sutampa su manifestu, iki dokumentų paruošimo. Vieną kartą turėjome atvejį, kai kliento nurodytas svoris skyrėsi nuo faktinio vos 5 kg, bet dėl to užtruko iškrovimas pusantros valandos, nes muitinėje viską reikėjo perskaičiuoti.

Dokumentai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia pristatymui į Angliją?

Reikia kelių pagrindinių dokumentų: komercinės sąskaitos (invoice), pakavimo sąrašo (packing list), CMR važtaraščio, ir jei reikia – sertifikato, kad prekės saugios. Po Brexit reikia ir EORI numerio, ir importo deklaracijos. Kartais žmonės pamiršta, kad reikia netgi sąskaitos faktūros su aiškiai nurodyta prekių kilmės šalimi. Vienas mano klientas prieš trejus metus tiesiog pamiršo pridėti sertifikatą dėl naudotų baldų – siunta stovėjo uoste dvi savaites.

Ar galima pristatyti į Angliją be muitinės dokumentų?

Griežtai tariant – ne. Nuo 2021 metų visi siuntiniai į Angliją, nepriklausomai nuo jų dydžio, turi praeiti muitinės patikrinimą. Net jei vežate tik kelis lagaminus asmeninių daiktų, vis tiek reikia užpildyti tam tikras deklaracijas. Yra žmonių, kurie bando „aplenkti" sistemą, bet pasakykime taip – sugauti yra labai lengva, o baudos tikrai nėra malonios.

Ką daryti, jei dokumentai neteisingi?

Pirma – nesigriebkite panikos. Antra – susisiekite su savo vežėju ir paprašykite, kad jie sustabdytų siuntą dar iki kol ji pasieks Angliją. Jei jau yra Anglijoje, tada reikia kreiptis į muitinės agentą, kuris gali ištaisyti klaidas, bet tai kainuoja papildomai. Kartais geriau tiesiog sumokėti baudą ir greičiau gauti prekes, nei ilgai ginčytis.

Laiko planavimas

Kada geriausia siųsti siuntas į Angliją?

Iš patirties galiu pasakyti, kad geriausi laikai yra antradienis, trečiadinis ir ketvirtadienis. Pirmadienį daug kas dar tik pradeda dirbioti po savaitgalio, o penktadienį jau visi nori kuo greičiau baigti. savaitgaliais niekas nedirba, taigi jei siunta atvyksta penktadienį vakare, ji dažniausiai stovi iki pirmadienio. Vieną kartą turėjome siuntą, kuri atvyko penktadienį popiet ir klientas tikėjosi, kad paims ją tą patį vakarą – teko aiškinti, kad reikia laukti iki kitos savaitės.

Kiek iš anksto reikia planuoti pristatymą?

Rekomenduoju planuoti mažiausiai savaitę iš anksto, jei tai standartinė siunta. Jei reikalingi specialūs dokumentai arba jei siunta yra didelės vertės – tada dvi savaites. Žinoma, galima daryti ir greitesnį pristatymą, bet tai paprastai kainuoja žymiai brangiau, ir vis tiek niekas negarantuos tikslios datos.

Ar galima pristatyti tą pačią dieną?

Teoriškai – taip, jei siunta jau yra Anglijoje ir tik reikia ją pristatyti į galutinį adresą. Bet jei reikia vežti iš Lietuvos – tą pačią dieną praktiškai neįmanoma, nebent mokėsite labai didelius pinigus už skrydžio gabenimą. Net ir tada yra rizika, kad dokumentai nebus spėta sutvarkyti.

Kas lemia vėlavimus

Kodėl taip dažnai siuntos vėluoja į Angliją?

Yra keletas pagrindinių priežasčių. Pirma – muitinės procedūros po Brexit tapo žymiai griežtesnės ir lėtesnės. Antra – vairuotojų trūkumas Jungtinėje Karalystėje yra didžiulė problema. Trečia – eismo spūstys prie Dovero uosto gali užtrukti valandomis. Ketvirta – orų sąlygos. Penkta – pačių vežėjų klaidos. Dažniausiai tai būna kelių šių priežasčių derinys.

Kaip streikai veikia pristatymą?

Labai tiesiogiai. Jei streikuoja uosto darbuotojai, siuntos tiesiog stovi. Jei streikuoja vairuotojai – niekas neveža. Per pastaruosius porą metų turėjome bent tris atvejus, kai dėl streikų siuntų pristatymas vėlavo nuo vienos iki dviejų savaičių. Čia nieko negali padaryti, tik laukti arba bandyti rasti alternatyvius maršrutus, kurie dažniausiai yra brangesni.

Ar oro sąlygos tikrai turi tiek įtakos?

Taip, ir tai nėra tik žodžiai. Žiemą, kai būna stiprios liūtys arba sniegas, keliai tiesiog tampa nepravažiuojami. Ypač tai aktualu keltų per Lamanšą – jei jūra rami, viskas gerai, bet jei bangos aukštos, keltai gali būti atšaukti arba vėluoti. Vieną gruodžio mėnesį siunta, kuri turėjo būti pristatyta per tris dienas, užtruko beveik dvi savaites dėl nuolatinio blogo oro.

Kaip išvengti problemų

Ką aš pats darau kitaip nei kiti vežėjai?

Visų pirma – visada turiu atsarginį planą. Jei numatytas vienas vairuotojas, turiu kitą, jei numatytas vienas maršrutas, žinau alternatyvų. Antra – visada patikrinu dokumentus du kartus, o kartais ir tris. Trečia – aš nes обещаю garantijų, kurių negaliu išpildyti. Geriau pasakyti tiesą iškart, nei vėliau aiškintis. [čia galėčiau pridurti dar keletą patarimų, bet noriu būti sąžiningas – ne visada ir aš viską suspėju]

Kaip klientai patys gali padėti?

Pirma – duokite tikslius adresus. Antra – būkite pasiekiami telefonu. Trečia – turėkite visus dokumentus paruoštus iš anksto. Ketvirta – nekeiskite adreso paskutinę minutę, nes tai visada sukelia problemų. Penkta – jei žinote, kad reikalingas konkreetas laikas, praneškite iškart, o ne po to, kai siunta jau išvyko.

Ar verta naudoti draudimą?

Būtinai. Vieną kartą turėjome atvejį, kai siunta dingo visiškai – niekas nežinojo kur. Klientas buvo apsidraudęs ir gavo kompensaciją. Kitas atvejis – siunta buvo apgadinta dėl netinkamo krovinio tvirtinimo. Jei nebūtų draudimo, nuostolius būtų tekę padengti iš savo kišenės. Taigi taip, verta, nors tai papildomos išlaidos.

Kainos ir kaip jas suprasti

Kodėl kainos taip skiriasi tarp vežėjų?

Yra keletas veiksnių. Pirma – kai kurie vežėjai naudoja savo transportą, kiti perparduoda paslaugas kitiems. Antra – kai kurie turi nuolatines sutartis su keltų bendrovėmis, kiti moka standartinę kainą. Trečia – kartais mažesnė kaina reiškia ilgesnį pristatymo laiką arba mažesnį aptarnavimą. Ketvirta – sezoniškumas taip pat svarbus – prieš Kalėdas kainos paprastai būna aukštesnės.

Ar pigiausias variantas visada blogiausias?

Ne visada, bet dažniausiai taip. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią pasiūlymą ir po to gailėjosi – siunta vėlavo, niekas neatsiliepdavo į telefoną, dokumentai buvo blogai sutvarkyti. Kita vertus, brangiausias nebūtinai geriausias – kartais tiesiog mokate už prekės ženklą, o ne už kokybę.

Kaip sužinoti, ar kaina yra sąžininga?

Geriausia palyginti kelis pasiūlymus ir paklausti, kas įeina į kainą. Ar įeina draudimas? Ar įeina dokumentų tvarkymas? Ar įeina iškrovimas? Dažnai pasirodo, kad mažesnė kaina iš tikrųjų yra didesnė, nes po to reikia mokėti papildomai už viską. Būkite atsargūs su pasiūlymais, kurie skamba per gerai, kad būtų tiesa.

Specialūs atvejai

Kaip vežti didelius daiktus į Angliją?

Reikalingas specialus transportas ir kartais leidimai. Jei tai baldai, kurie netelpa į standartinį sunkvežimį, reikės žemojo profilio priekabos arba specialaus krovinio automobilio. Taip pat reikės atkreipti dėmesį į svorio paskirstymą – jei viskas bus vienoje pusėje, gali kilti problemų su kelių eismo taisyklėmis.

Kaip vežti pavojingas medžiagas?

Čia reikia labai specifinių dokumentų ir kartais net specialaus transporto. Jei vežate ką nors, kas laikoma pavojinga medžiaga – dažus, chemikalus, dujas – turėsite pateikti specialius sertifikatus. Be to, ne visi vežėjai imasi tokių krovinių, nes atsakomybė yra labai didelė. Vieną kartą turėjome klientą, kuris norėjo vežti seną šaldytuvą su freonu – teko aiškinti, kad tai reikalauja specialaus tvarkymo.

Ką daryti su gyvūnais?

Gyvūnų vežimas į Angliją turi savo taisykles. Reikalingas mikročipas, skiepų dokumentai, ir kartais net karantinas, priklausomai nuo šalies iš kurios vežate. Iš Lietuvos karantinas nėra reikalingas, jei visi dokumentai tvarkoje. Bet čia svarbu žinoti – ne visi vežėjai nori vežti gyvūnus, nes tai papildoma atsakomybė.

Problemos ir jų sprendimai

Ką daryti, jei siunta vėluoja?

Pirma – susisiekite su vežėju ir sužinokite priežastį. Antra – jei tai jums kelia rimtų problemų, galbūt verta pagalvoti apie kompensaciją, jei tai numatyta sutartyje. Trečia – jei vėlavimas labai didelis, galima bandyti ieškoti kito sprendimo, pavyzdžiui, dalinį pristatymą arba prekių atsiėmimą iš sandėlio asmeniškai.

Kaip elgtis, jei siunta apgadinta?

Reikia nedelsiant fotografuoti žalą ir rašyti pretenziją vežėjui. Kuo greičiau tai padarysite, tuo geriau. Jei turite draudimą, taip pat reikia kreiptis į draudimo kompaniją. Iš mano patirties – dažniausiai ginčai dėl žalos užtrunka, todėl geriausia viską sutvarkyti raštu iškart, kai tik pastebite problemą.

Kas nutinka, jei siunta dingsta?

Pirma – reikia pranešti vežėjui ir pradėti tyrimą. Antra – jei siunta nerandama per tam tikrą laiką, galima kreiptis dėl kompensacijos. Čia labai svarbu turėti visus dokumentus – sąskaitas, įrodymus apie siuntos vertę. Be to, jei siunta buvo apdrausta, draudimas turėtų padengti nuostolius. Bet čia reikia būti kantriam – tyrimas gali trukti savaites.

Išvada

Tiesą sakant, tikslus pristatymas siuntoms į Angliją nėra taip paprasta, kaip gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio. Yra daugybė veiksnių, kurie gali paveikti galutinį rezultatą – nuo dokumentų iki oro sąlygų, nuo vairuotojų prieinamumo iki muitinės procedūrų. Bet tai nereiškia, kad viskas yra beviltiška. Tiesiog reikia suprasti, kad tikslus pristatymas į Angliją yra tikslas, kurį galima pasiekti tik tada, kai viskas susideda – o tam reikia tinkamo planavimo, patikimo vežėjo ir šiek tiek kantrybės. Jei ruošiatės siųsti ką nors į Angliją, mano patarimas būtų toks – planuokite iš anksto, tikrinkite viską du kartus, ir nepasitikėkite žodžiais „visada laiku" be konkrečių įrodymų.