Geriausios pervežimo kainos mikroautobusais Anglijos kryptimi: Vadovas tiems, kurie noria sutaupyti nervus

Sveiki, gerbiamieji. Dirbą šitoje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, taigi, galiu pasakyti – mažai ką mane gali nustebinti. Bet kasdieniai pokalbiai su klientais rodo, kad daugumai rūpi tas pats dalykas – kainos. Ypač kalbant apie mikroautobusų pervežimus Anglijos kryptimi. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tiesiog važiuoja ir grįžta, o kas tame sudėtingo? Iš tiesų, kai ieškote geriausių pervežimo kainų mikroautobusais Anglijos kryptimi, tenka susidurti su milžinišku chaosu: muitinės, kuras, keliai, o ir patys vairuotojai būna skirtingi. štai rašau šią gideda, kad jums paaiškintum, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokio „poliruoto“ marketingo. Nenoriu jums parduoti, tik suprasti, kodėl vieną dieną kaina viena, o kitą – visai kita. Taigi, kviečiu pasinerti į mūsų realybę.

Apie pinigus – kaip jie suskaičiuojami ir kodėl šokinėja?

Kokia vidutinė kaina už kelionę mikroautobusu į Angliją?

Vidutinės kainos čia neegzistuoja, nes kas kitą kartą viskas kinta. Bet jei imtume labai grubiai skaičiuoti už pilną krovininio mikroautobuso (pvz., Sprinter) nuomą su vairuotoju į Londoną ar šiaurę, tai svyruoja nuo 1200 iki 1800 eurų viena kryptimi. Žinoma, tai yra labai sąlyginė skaičiuotė, nes kai ieškote geriausių pervežimo kainų mikroautobusais Anglijos kryptimi, tenka atsižvelgti ar tai tik dviemos vietos, ar visiškas „pilnas“ krovinius. Taip pat labai didelę įtaką tai turi degalų kaina, kuri, atrodo, niekada nenustumia žemyn. Taigi, jei kam pasako, kad už pusę tūkstančio nuvežs ir parveš, geriau bokitės atsargūs.

Ar pigiau važiuoti dideliu mikroautobusu (prieš 9 vietų) nei mažu?

Techniškai žiūrint, didelis mikroautobus sunaudoja daugiau degalų, tačiau jeigu jūs gabenate daiktų, tada vieno daikto kaina gali būti mažesnė. Pavyzdžiui, jei turite 4 europalates, geriau paimti 3,5 tonų „Sprinterį“ nei mažesnį „Transitą“, nes į mažą netilps. Anglijos kryptimi reikšmingai taupoma ties svorio paskirstymu, bet pervežimo kaina mikroautobusais dažniausiai remiasi ne tiek svoriu, kiek atstumu ir laiku. Didelis mikroautobus yra erdvesnis, bet jis ir lėtesnis, o Didžiojoje Britanijoje greičio ribos griežtos, tai vairuotojas pavargsta greičiau. Taigi, kainos skirtumas gali būti minimalus, bet komforto – milžiniškas.

Kodėl kaina kyla savaitgaliais?

Tai paprasčiausia fizika. Vairuotojai taip pat žmonės (nors kartai atrodo, kad robotai), ir jie nori ilsėtis savaitgaliais. Jei reikia važiuoti penktadienį arba sekmadienį, tai laikoma užsakymu „po grafiku“. Tokie dalykai kainuoja brangiau, nes tenka mokėti vairuotojui viršvalandžius arba privalomą poilsį. Be to, Anglijoje prieplaukos (pvz., Dover) savaitgaliais būna užšokusios, ir laukimas gali trukti po 5-6 valandas. Tas laukimas – tai ne nemokamas procesas, jis įeina į galutinę sąskaitą. Taigi, jei galite, planuokite išvyką antradienį ar trečiadienį – tada ir geriausios pervežimo kainos mikroautobusais Anglijos kryptimi bus jūsų kišenėje.

Ar į kainą įeina kuro mokesčiai?

Dauguma rimtų vežėjų dabar dirba taip, kad kuras yra įskaičiuotas. Nerašau jokių papildomų mokesčių vėliau. Bet būkite atsargūs su tais, kas siūlo neįtikėtinai low kainą ir sako „kuras moka klientas papildomai“. Tuomet gali nutikti taip, kad vairuotojas užsistigs kur kažkur prie Londono ir pareikalaus 300-400 svarų (ar daugiau) iš karto. Mums tokios praktikos negerbtinos, todėl visada patariu derėtis dėl „viskas įskaičiuota“ kainos. Taip jūsų nervai bus saugesni, o biudžetas nebus nustebtas staigiu šuoliu.

Kaip sumažinti išlaidas, jei daiktų nedaug?

Jei turite tik kelias kolesas ar kelias dėžes, nerašykite pilno mikroautobuso. Geriausia tai padaryti taip – surasti konsolidacinį pervežimą. Tai yra, kai vairuotojas surenka kelis klientų siuntinius į vieną mašiną. Tada pervežimo kaina mikroautobusais Anglijos kryptimi bus dalijama. Tiesa, reikės palaukti, kol jis surenka viską, ir atsiimti siuntą gali tekti sandėlyje, ne tiesiai namuose. Bet jei kasdieninis skubumas ne svarbiausias, tai tai tikrai vertas pasirinkimas. Taip sutaupote nuo 40 iki 60 procentų suma, palyginti su pilna mašina.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo to, kur į Angliją važiuojame?

Žinoma, tai vienas svarbiausių dalykų. į Londoną ar pietus (Dover kryptimi) važiuoja dauguma, todėl ten kaina gali būti šiek tiek mažesnė dėl konkurencijos. Bet jei reikia važiuoti į Škotiją (Glasgow, Edinburgh) arba giliai į Velsą, tai tikrai brangiau. Ten viena kryptis gali užtrukti 10-12 valandų vairavimo. Toliau reiškia daugiau darbo, daugiau dienos užmokesčio vairuotojui. Be to, toliau esančiuose miestuose sunkiau rasti grįžtamąjį krovinį, todėl tenka įtraukti ir tuščio važiavimo riziką į kainą.

Ką daryti, jei pasiūlyta kaina atrodo per maža?

Bėkite. Nesąžiningų vežėjų gana daug, ypač tarp tų, kurie dirba be sutarčių. Jei kas nors sako, kad nuves Jūsų baldus į Mančesterį už 600 eurų, tai tikrai kažkas negerai. Tokiomis kainomis jis neįvežs kuro, tad kažką jis turės pavogti arba padaryti avariją kelyje. Geriausios pervežimo kainos mikroautobusais Anglijos kryptimi yra tos, kurios atrodo loginės. Pasitikėkite savo intuicija – jei skamba kaip pasakos, taip ir yra. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti paslaugą, nei ieškoti vairuotojo, kuris dingsta su jūsų daiktais pusiaukelės.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti, bet neperžengykite ribos. Mes ne turguje parduodame bulves. Mes parduodame laiką, degalus ir patirtį. Jei užsakote kelias keliones per mėnesį, nuolaida tikrai bus. O jei tai vienkartinis reikalas, dažniausiai kaina yra „standartinė“. Kartais galiu nuleisti 50 eurų, jei tikrai įdomiu maršrutu, bet tai retai. Nemanau, kad verta keistis geresniu vairuotoju dėl tos kavinės sumos. Geriausios pervežimo kainos mikroautobusais Anglijos kryptimi dažnai būna standartinės, nes nebuvo kur traukti.

Dokumentai, muitinės ir tas ponas Breksitas (vargšai)

Ar reikalinga TIR knygelė mikroautobusui?

Jei tai krovininis mikroautobus (3,5-5 tonų), dažniausiai TIR knygelės nereikia, nebenaudojate didelės masės (t.y virš 5 tonų su priekaba). Tiesiog važiuojate kaip „eilinis“ transportas. Bet čia prasideda kita istorija – muitinės deklaracija. Nuo to laiko, kai išėjome iš ES (kaip ten bebūtų su tuo pasieniu), kiekvienas siuntinys turi būti deklaruotas. Jokių „aš tiesiog vežu savo daiktus“ nebebus. Turi būti eksporto deklaracija Lietuvoje ir importo Anglijoje. Tai kainuoja pinigus, tai užtrunka laiko. Be to, jei vairuotojas neapmokės mokesčių Anglijoje (IPR), muitinės neisleis.

Kas daro muitinės tarpininkas (brokeris)?

Jis tas žmogus (ar įmonė), kuris taupyta jūsų nervus. Muitinės dokumentacija yra komplikuota, ypač jei neesate verslininkas. Brokeras suveda duomenis į sistemą, užmoka mokesčius už jus. Geriausios pervežimo kainos mikroautobusais Anglijos kryptimi dažnai būna su jau įskaičiuotu brokerio paslaugomis, nes mes žinome, kad klientas pats nesugebės to padaryti. Be brokero, vairuotojas gali užstrigti sienoje ir negalės išvažiuoti kol deklaracija nebus patvirtinta.

Kas yra IPR mokesčius Anglijoje?

IPR (Import Procedure Relief) – tai kaip užstatas. Jei užsienio (pvz., Lietuvos) įmonė veža į Angliją prekes ir turi jas išvežti atgal (galbūt po remonto ar tik laikinai), galima nemokėti PVM ir importo mokesčio tiesiogiai. Vietoj to mokamas IPR – kaip draudimas, kad prekes išvežsite atgal. Jei neišvežiate, pinigai dingsta. Tai gana sudėtinga burokratinė procedūra, kurią dažniausai tvarko brokeriai. Nežinau, ar verta jums tai gilintis, tiesiog žinokite, kad toks mokesstis egzistuoja ir jis ne mažas (priklausomai nuo krovinius vertės).

Ar galiu vežti maistą ar vaistus?

Galima, bet čia yra pavojinga zona. Maisto produktai, ypač gyvūninės kilmės, Anglijoje yra labai griežtai kontroliuojami. Reikia specialių veterinarinių sertifikatų. Jei vairuotojas bus sustabdytas ir rasi dešrelės be dokumentų, bus didžiuliai baudos ir visa siunta sulaikyta. Nerekomenduoju vežti maisto privačiais pervežimais, nebent tai tikrai dėžė sausojo maisto su visais popieriais. Geriausios pervežimo kainos mikroautobusais Anglijos kryptimi gali išaugti dvigubai, jei bandysite slapta vežti mėsą ar sūrį – neverta rizikuoti.

Ką daryti, jei pamiršau vieną dokumentą?

O tai dažna problema. Jeigu trūksta kai kurių popierių, vairuotojas gali nespėti įvažiuoti į keltą arba jo neleis per sieną. Tada tenka laukti, kol kas nors Lietuvoje nufotografuos ir išsiųs. Kartais užtenka el. pašto, kartais reikia originalo. Žinau vieną atveją, kai vairuotojas laukė 12 valandų ties siena, nes klientas neįkėlė teisingos faktūros. Tai kainuoja laiką – o laikas tai pinigai. Todėl viską patikrinkite dukart prieš išvykstant.

Ar saugu duoti brangius daiktus (kompiuterius, juvelyrą)?

Techniškai sunku, bet įmanoma. Turi būti labai tikslus inventorius ir vertinimas. Draudimas tokiems daiktams brangesnis. Be to, jei tai ypatinio vertės krovinys, reikėtų galvoti apie apsaugotą pervežimą (fizinę apsaugą). Paprastame „Sprinteryje“ nėra seifų. Geriausios pervežimo kainos mikroautobusais Anglijos kryptimi neapima „juvelyrinio“ draudimo, tai tam reikia specialios sutarties. Asmeniškai nerekomenduoju vežti tūkstančių eurų vertės techniką tarp paprastų dėžių – per didelė vagystės rizika sanėliuose.

Maršrutai, laikas ir vairuotojų kasdienybė (vargšai)

Kiek laiko užtrunka kelionė į Angliją?

Tai priklauso nuo Maršruto. Per Klabą (Kaunas-Klaipėda) ir keltu į Karlshamn arba Nynäshamn (Švedija) – tai vienas populiariausių. Ten apie 16-18 valandų važiuojam iki pietų Anglijos. Per Kilę (Klaipėda-Kiel) vėlgi panašiai. O jei važiuojate per Lenkiją ir Vokietiją (tunelis ar keltas Dover-Kalė), tai tai gali trukti iki 24 valandų (ar daugiau su sustojimais). Be to, Anglijoje eismas yra intensyvus. Londono žiede (M25) galima stovėti po 3 valandas. Taigi, nerasėte tikslaus laiko, bet mes visada sakome – planuokite dieną iliau. (Nors dabar gal jau pasikeitė, bet anksčiau būdavo kitaip).

Kur geriau važiuoti – per Klabą ar per Lenkiją?

Man asmeniškai patinka Švedijos kryptis, kai važiuojame į šiaurės Angliją, nes taip išvengiame didžiosios dalies Vokietijos automagistralių, kur eismas kartai baisus. Jei reikia į Londoną, tada efektyviau eiti per Lenkiją ir Vokietiją į Doverį. Pervežimo kaina mikroautobusais Anglijos kryptimi šiais keliais gali skirtis tiek dėl keltų, tiek dėl Vokietijos mokesčių už aplinkos apsaugą (vokietiška „vignette“ nebebuvo, dabar mokesčiai nuo sunkvežimių). Reikia suskaičiuoti, kas tau kelionės metai į naudingiau.

Ar vairuotojas gali važiuoti be poilsio?

Joks būdas! Yra griežti taisyklės – tachografas. Vairuotojas po 4,5 valandų vairavimo privalo padaryti 45 minučių pertrauką. Po 9 valandų – poilsį. Jei jis bandys įsisukti tachografą, gali netekti vairuotojo pažymėjimo, o jei bus sustabdytas policijos Anglijoje – baisios baudos. Mes niekad nespaudžiamas vairuotojų laužyti taisyklių. Saugumas yra svarbiau už jūsų skubą. Geriausios pervežimo kainos mikroautobusais Anglijos kryptimi negali būti pagrindu žudyti ant kelio. Jei kas tai siūlo – vengkite.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugenda kelyje?

Tai reali situacija, kuri, deja, kartais nutinka. Esą variklis užgęsta arba padanga sprogęs. Jei tai techniškas gedimas, mes kviečiame pagalbą. Europoje dauguma draudimų tai padengia. Bet laikas dingsta. Kelionė gali atidėti parą. Klientas pyksta, bet mes negalime užmegzti sparnų mašinai. Tokiu atveju mes visada stengiamės rasti kitą transportą, jei įmanoma, arba perkrauti krovinius į kitą, einančią netoli mašiną. Tai keblu, bet sprendžiamas.

Ar vairuotojas padeda pakrauti ir iškrauti?

Paprastai taip, jei tai ne 20 tonų cemento. Vairuotojas yra atsakingas už tai, kad krovinys užfiksuotas, kad užsegta gera. Bet jei turite butą su 50 dėžių ir reikia nešti į 4-ą aukštą be lifto, tada vairuotojui reikalingas pagalbininkas. Vairuotojas nebuferis. Pasikalbėkite iš anksto. Jei reikia rankų, tai papildoma paslauga, kuri įeina į kainą arba mokama atskirai. Geriausios pervežimo kainos mikroautobusais Anglijos kryptimi dažnai numato standartinę „vairuotojo pagalbą“ prie mašinos, bet ne nešimą laiptais.

Ar saugu važiuoti naktį Anglijoje?

Anglijoje keliai yra labai gerai apšviesti, o eismo taisyklės laikomosi griežčiau nei Lietuvoje (nors ir grečiai važiuoja). Naktį eimas mažiau, taigi važiuoja greičiau. Bet yra ir pavojų – pavargęs vairuotojas arba girti vairuotojai (ypač penktadieniais vakarais). Mūsų vairuotojai turi stabilius grafikus, jie nevažiuoja 24 valandas iš eilės. Taigi, taip, saugu, bet visada galima rizika. Svarbiausia, kad mašina būtų techniškai tvarkinga – tai mūsų prioritetas.

Techninės smulkmenos ir paslėpti mokesčiai (apie ką niekas nesako)

Ar reikalingas draudimas kroviniui?

Ne tik kad reikalingas, jis būtinas. Įstatymai to reikalauja. Standartinis draudimas dažnai dengia tik 200-300 eurų už kilogramą arba fiksuotą sumą (pvz., 10 000 eurų). Jei vežate brangius daiktus, būtinai patikrinkite šią sumą. Galbūt teks įsigyti papildomą draudimą. Geriausios pervežimo kainos mikroautobusais Anglijos kryptimi visada turi nurodytą draudimo limitą. Jei jo nėra – tai signalas, kad įmonė darba „kišenėje“.

Kas yra ULEZ mokesčius Londone?

O tai dabar didelė skausmas. ULEZ (Ultra Low Emission Zone) – zona Londone, kur už kiekvieną neekologišką mašiną reikia sumokėti didelį mokestį (kasdien 12,50 svarai, arba daugiau, jei sunkesnė mašina). Jeigu jūsų mikroautobusas neatitinka standartų (senesnis nei 2015-2016 metų), turėsime tai sumokėti. Tas mokesčis būna pridėtas prie galutinės sąskaitos. Daugelis klientų apie tai nieko nežino ir paskui stebisi, kodėl kaina brangesnė. Taigi, klauskite apie ULEZ.

Ar galima susiplanuoti važiuoti konkrečia diena?

Galima, bet tai kainuoja. Tai vadinamas „dedicated“ arba „exclusive“ reisas, kai mašina važiuoja tik su jūsų kroviniu. Tada jūs nustatote laiką. Jei ieškote pigiausios kainos, tada reikia lankstyti pagal mūsų grafiką – mes renkame krovinius ir sakykame „važiuojame antradienį arba ketvirtadienį“. Tinklumas lemia kainą. Už patogumą reikia mokėti. Tai normalu.

Ką daryti, jei siunta atkeliauja sužalota?

Tai baisiausia situacija, kuri, deja, kartais nutinka dėl blogo išsidėstymo arba aštrių posūkių. Būtinai reikia fotografuoti vietą tiek iš išorės, tiek iš vidaus dar prieš uždaryant duris. Kai atvykstate, pažiūrėkite, ar viskas tvarkoje. Jei ne – rašykite įvykio aktą (pranešimą) vairuotojui. Be to, niekur nebevažiuokite. Draudimo įmonės neigys atsakomybę, jei aktas neparašytas vietoje. Geriausios pervežimo kainos mikroautobusais Anglijos kryptimi nepadės, jei nebus dokumentų.

Kaip apmokėti už pervežimą?

Standartiškai priimame bankinius pervedimus. Kai kurios įmonės ima ir grynaisiais (prieš išvykstant), bet tai nepraktyšku, jei kelionė brangi. Gera taisyklė – apmokėti dalį sumos iš karto (už rezervaciją ir degalus), o likutį – atidavus kroviny. Taip ab pusės saugesnės. Jei kas prašo mokėti 100% iš karto į asmeninę sąskaitą, būkite labai atsargūs. Tai dažnai signalas apie sukčių. Mums svarbu, kad pasitikėjimas būtų abipusis.

Ką daryti, jei reikia atidėti siuntimą Anglijoje sandėlyje?

Tai dažna situacija. Jūs dar neturite būsto arba statote namą. Mes turime partnerių sandėlius Anglijoje (Londonas, Birmingemas, Mančesteris). Galima palikti dėžes savaitę, dvi ar mėnesį. Tai kainuoja, bet ne taip brangu kaip buto nuoma. Be to, iš sandėlio lengviau išvežti dėžę savo automobiliu nei vežti visą mikroautobusą į centrą. Tai labai patogu, ypač kai žmogus tik atvyko į šalį.

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima, bet tik jei tai ne komercinis krovinys (pvz., neveislynas). Šunį ar katę galima, jei turi pasą ir veterinarijos pažymą. Bet vairuotojas turi sutikti, kad mašina bus su gyvūnu. Kai kurie vairuotojai alergiškas ar tiesiog nemėgsta gyvūnų. Be to, Anglijoje griežtos taisyklės dėl gabenojimo. Geriausios pervežimo kainos mikroautobusais Anglijos kryptymi taip pat priklauso nuo to, ar mašina po to bus išvalyta (nors kas iš to).

Kaip pasirinkti patikimą pervežėją?

Žiūrėkite ne į svetaines, o į atsiliepimus. Tikrieji atsiliepimai, kurie parašyti nebotu. Pažiūrėkite, kiek laiko įmonė egzistuoja. Jei 20 metų rinkoje – kaip mes – vadinasi, darome kažką teisingai. Jei atsirado vakar ir siūlo neaiškias kainas – greičiausiai išnaudos jus ir ding. Pasitikėjimas srityje, kur gabenate visą gyvenimą turtą, yra svarbiausias dalykas.

Išvada

Na, galbūt per daug jums papasakojau, bet tiesą sakant, norėjau, kad matėtę pilną paveiksllė. Mums nebebe pirmi metai šioje srityje, ir matėme viską – nuo puikių, draugiškų pokalbių iki baisių incidentų kelyje. Svarbiausia suprasti, kad ieškodami geriausių pervežimo kainų mikroautobusais Anglijos kryptimi, jūs ieškote ne pigiausio skaičiaus, o saugios ir ramios kelionės. Užtikrintai galiu pasakyti, kad teisingai suplanuotas ir įvertintas pervežimas sutaupo jums daugiau nei tiesiog pinigų – jis sutaupo nervus, kurie šioje srityje yra brangiausia valiuta. Sekmės planuojant kelionę, ir jei kas – žinokite, kur mus rasti.