Siuntų pristatymas Anglija – tikslūs terminai garantuoti kasdien

Įvadas

Jei ieškai, kas tikrai pristato siuntus į Angliją laiku ir gali tai garantuoti – šis tekstas tau. Aš jau penkiolika metų dirbu tarptautinių pervežimų srityje, mačiau viską: ir tikrai patikimus vežėjus, ir tuos, kurie žada dangų su žemėm, o pristato po dviejų savaičių. Čia nerašysiu gražių frazių. Papasakosiu, kaip iš tikrųjų veikia garantuotas pristatymas į Angliją, ką reikia žinoti prieš užsakant, ir kaip nepakliūti į spąstus. Kartais nukrypsiu nuo temos, kartais pasitaisysiu – būtent taip, kaip kalbėčiau su tavimi prie kavos.

Kaip veikia garantuotas pristatymas į Angliją

Ar tikrai kasdien vežama į Angliją?

Taip, kasdien vyksta sunkvežimiai iš Lietuvos į Angliją. Bet čia yra svarbus niuansas – "kasdien" nereiškia, kad tavo siunta tikrai išvyks tą pačią dieną, kai ją atiduosi. Daugelis įmonių turi fiksuotus išvykimo tvarkaraščius, pvz., antradienį ir penktadienį. Tai nėra blogai, tiesiog reikia žinoti. Vieną kartą klientė labai pyko, kad jos siunta "užstrigo" tris dienas, nors mes jai aiškinom, jog išvykimas tik penktadienį. Ji nematė to sms'o, kuriame buvo parašyta. Taip nutinka.

Ką reiškia "garantuoti terminai"?

Čia prasideda įdomi dalis. Kai įmonė sako "garantuojame terminą", ji paprastai turi omenyje, kad jei pristatymas vėluos dėl jų kaltės, gausi kompensaciją. Bet čia reikia skaityti sąlygas smulkiai. Kai kurios įmonės garantuoja pristatymą per 2-3 darbo dienas, kitos – per 5-7. Skirtumas didelis. Aš visada sakau klientams: jei tau tikrai svarbu, kad siunta būtų kitą dieną – mokėk daugiau ir gauk ekspreso paslaugą. Jei gali palaukti savaitę – sutaupysi.

Ar galima pasitikėti internetinėmis pervežimo įmonėmis?

Būna įmonių, kurios turi savo sunkvežimius ir vairuotojus, būna tokių, kurios tik surenka siuntas ir perduoda didžiųjų vežėjams. Abu variantai gali būti geri, bet skirtumas aptarnavime. Jei turi savo transportą – greičiau atsakys į klausimus, lanksčiau elgsis su nestandartinėmis siuntomis. Jei naudoja tarpininkus – kartais gali būti keblumų, nes reikia kelis kartus perkelti informaciją. Vienas mano pažįstamas užsakė pervežimą per labai pigią įmonę, pasirodo, jie neturėjo nei vieno savo sunkvežimio. Siunta keliavo per tris sandėlius ir vėlavo dvi savaites. Jo atveju tikrai vertėjo permokėti.

Kainos ir kaip jos formuojamos

Kodėl kainos taip skiriasi?

Mačiau kainas nuo 50 eurų iki 300 eurų už tą patį kelią. Kodėl? Pirma, priklauso nuo siuntos dydžio ir svorio. Antra, nuo to, ar reikia papildomų paslaugų – pakuotės, draudimo,vežimo iki durų. Trečia, nuo skubumo. Ketvirta – nuo pačios įmonės strategijos. Kai kurios nori daugiau uždirbti iš mažiau klientų, kitos stato ant apimties ir ima mažiau. Aš pats visada lyginu bent tris pasiūlymus, jei turi laiko. Bet jei reikia skubiai – tada jau moki tai, ką siūlo rinka.

Ar pigesnis pervežimas visada blogesnis?

Ne visada, bet dažniausiai yra priežastis, kodėl pigiau. Kartais tai tiesiog nauja įmonė, kuri nori pritraukti klientų – tada gali gauti gerą paslaugą už mažą kainą. Kartais tai įmonė, kuri taupo visur: senesnis automobilis, lėtesnis aptarnavimas, mažiau draudimo. Vieną kartą vežėjas pasiūlė man dvigubai mažesnę kainą nei kiti, bet pasirodo, kad jo sunkvežimis buvo toks senas, kad strings kelio viduryje. Taip, sutaupėm pinigų, bet praradom dvi dienas laiko. (Galvojau, gal nereikėjo taip rizikuoti.)

Kiek kainuoja ekspreso pristatymas į Angliją?

Jei tau reikia, kad siunta būtų kitą dieną – ruoškis mokėti dvigubai ar trigubai daugiau nei už standartinį pervežimą. Ekspresas reiškia, kad tavo siunta bus kraunama pirma, vežama tiesiai, be sustojimų sandėliuose. Kartais netgi samdomas atskiras vairuotojas tik tam, kad greičiau pristatytų. Ar verta? Jei siuntoje kažkas gyvybiškai svarbu – taip. Jei tai drabužiai, kuriuos pamiršai išvežti – gal gali palaukti.

Kaip tinkamai paruošti siuntą

Ar reikia specialios pakuotės?

Taip, ir tai nėra tik dėl estetikos. Siunta keliaus per sandėlius, bus kraunama ir iškraunama automatiškai, kartais netgi bus sukrauta su kitom siuntom. Jei pakuotė silpna – gali būti sugadinta. Aš visada rekomenduoju naudoti tvirtas dėžes, gerai jas užklijuoti, o viduje viską apsaugoti burbulinę plėvelę. Sunkesnius daiktus dėk į apačią, lengvesnius – į viršų. Vienas klientas siuntė stiklo dirbinius paprastoje kartono dėžėje. Iki Anglijos atvyko tik dalis. Sakiau jam – reikėjo bent dvigubos sienelės dėžės.

Ką būtina žinoti apie draudimą?

Daugelis žmonių pamiršta drausti siuntą, o po to verkia, kai kažkas nutinka. Paprastai įmonės siūlo bazinį draudimą, bet jis dažnai padengia tik dalį vertės. Jei siunti brangius daiktus – verta papildomai apsidrausti. Dar svarbu žinoti: jei siunta sugadinama dėl blogos pakuotės – draudimas gali atsisakyti mokėti. Tai nėra sąžininga, bet taip veikia. Perskaityk sąlygas prieš užsakydamas.

Ar galima siųsti draudžiamus daiktus?

Yra sąrašas daiktų, kurių siųsti negalima: degios medžiagos, ginklai, narkotikai, kai kurie maisto produktai. Bet čia reikia atskirti – kai kurie daiktai reikalauja specialių dokumentų. Pvz., jei siunti seną baldą su odos dalimis – gali prireikti fitosanitarinio sertifikato. Jei nežinai – klausk įmonės iš anksto. Aš turėjau atvejį, kai klientas bandė siųsti medieną be jokių dokumentų, ir siunta buvo sulaikyta muitinėje tris savaites. Viso to būtų buvę galima išvengti.

Problemos ir kaip jų išvengti

Ką daryti, jei siunta vėluoja?

Pirmiausia – nesijaudink. Vėlavimai kartais nutinka dėl priežasčių, kurių niekas negali kontroliuoti: oro sąlygos, muitinės patikrinimai, eismo spūstys. Bet jei vėluoja jau ilgiau nei numatyta – skambink ar rašyk įmonei. Geri vežėjai turi sekimo sistemą ir gali pasakyti, kur tiksliai yra siunta. Jei įmonė neatsako arba tikrai delsia be pagrindo – galima reikalauti kompensacijos. Bet čia jau sudėtingesnis procesas, kartais reikia net teisininko pagalbos. Buvo pas mane toks atvejis – teko kreiptis į vartotojų teises ginčijančią įmonę. Laimėjome, bet nervai kainavo brangiau nei pati siunta.

Kas nutinka, jei siunta dingsta?

Jei siunta dingsta visiškai – tai retenybė, bet nutinka. Tada viskas priklauso nuo to, kaip greitai praneši ir ar turi visus dokumentus. Gerų įmonių sistema seka kiekvieną siuntą, todėl dingimas labai mažai tikėtinas. Bet jei jau taip nutiko – reikalauk pilnos kompensacijos, jei draudei. Jei nedraudei – gali gauti tik dalį, priklauso nuo įmonės taisyklių. Čia vėl sakau: gaila buvo matyti žmones, kurie prarado vertingas siuntas ir negavo nieko, nes sutaupė 10 eurų ant draudimo.

Kaip elgtis su muitinės problemomis?

Jungtinėje Karalystėje po Brexit muitinės procedūros tapo sudėtingesnės. Dabar reikia pildyti daugiau dokumentų, kartais reikia mokėti muito mokesčius. Jei siunti kažką vertingesnio nei 135 svarų – tikėkis mokesčio. Įmonės, kurios dirba profesionaliai, padeda su dokumentais. Bet jei užsakai per kažkokį neaiškų vežėją – gali būti problemų. Vienas mano draugas siuntė prekes į Angliją ir net nežinojo, kad reikalinga prekių deklaracija. Siunta buvo grąžinta atgal. Dabar jis visada viską pasitikslina iš anksto.

Pasirinkimas ir įmonės

Kaip išrinkti patikimą vežėją?

Pirma, žiūrėk atsiliepimus – bet ne tik gerus, o ir blogus. Jei visi atsiliepimai tik penki žvaigždutės – kažkas negerai. Antra, pasitikrink, ar įmonė turi fizinį biurą ir telefoną. Jei tik Facebook puslapis ir el. paštas – rizikinga. Trečia, pasikalbėk su jais prieš užsakydamas. Jei neaiškiai atsako į klausimus arba žada viską per greitai – būk atsargus. Aš pats visada renkuosi tas įmones, su kuriomis galiu pasikalbėti žmogumi, o ne tik susirašinėti su automatizuotu botu.

Ar verta naudotis žinomų prekės ženklų paslaugomis?

DHL, UPS, FedEx – jie tikrai patikimi, bet kainos aukštos. Jei siunti dokumentus ar mažą paketą – verta. Jei siunti didesnę siuntą ar baldus – greičiausiai perbrangs. Yra vidutinio dydžio įmonės, kurios siūlo gerą kainos ir kokybės santykį. Jos dažnai specializuojasi konkrečiame regione, pvz., tik Lietuva-Anglija, ir turi gerus tvarkaraščius. Aš dažnai rekomenduoju būtent jas, nes jos žino specifiką.

Ką daryti, jei pirma patirtis buvo bloga?

Ne visos įmonės vienodos. Jei vieną kartą blogai pavyko – nepulk visų iš karto. Pasikalbėk su žmonėmis, kurie naudojosi kitomis paslaugomis, pasidomėk. Kartais problema būna ne pačioje įmonėje, o konkrečiame atvejyje: gal blogai supakavai, gal neteisingai nurodei adresą. Bet jei įmonė tikrai bloga – tiesiog daugiau jų neberinkis. Yra tiek daug variantų, kad neverta toleruoti prasto aptarnavimo.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia siųsti?

Jei gali planuoti iš anksto – geriausia siųsti ne piko metu. Prieš šventes visi vežėjai perpildyti, terminai ilgėja, kainos kyla. Jei siunti prieš Kalėdas – ruoškis bent savaitę anksčiau. Vasarą taip pat būna daugiau judėjimo, nes žmonės keliasi. Bet jei reikia būtinai – tada tiesiog mokėk daugiau ir užsakyk iš anksto.

Ar galima siųsti asmeninius daiktus su dokumentais?

Taip, bet čia reikia žinoti skirtumą. Jei siunti asmeninius daiktus, kurie buvo naudoti tau – tai paprastai lengviau nei siųsti naujas prekes. Bet jei siunti naujus daiktus, kuriuos pardavėjai – tai jau prekyba ir reikalingi visi dokumentai. Vienas mano pažįstamas vežė naujus telefonų įkroviklius kaip "asmeninius daiktus" ir buvo nemalonus pokalbis su muitine. Taigi – būk sąžiningas, bus mažiau problemų.

Kaip sekti siuntą?

Visos rimtos įmonės turi sekimo numerį. Gauni jį el. paštu arba SMS žinute. Tada gali pats pasitikrinti internete, kur siunta yra. Bet čia svarbu žinoti: sekimo sistema rodo, kur siunta buvo paskutinį kartą fiksuota. Kartais būna spragų, ypač jei siunta keliauja per tarpines stoteles. Jei nematėi jokios informacijos ilgiau nei dieną – skambink, nes kartais sistema stringa.

Ko tikėtis po pristatymo

Kaip suprasti, kad pristatymas vyko gerai?

Jei siunta atvyko laiku, nepažeista, ir gavai tai, ką siuntei – viskas gerai. Bet jei pastebi ką nors ne taip – iš karto daryk nuotraukas ir pranešk įmonei. Yra tam tikras laikas, per kurį galima pretenzijas pareikšti, paprastai kelios dienos. Po to bus sunkiau įrodyti, kad problema buvo dėl vežėjo, ne dėl tavęs. Vienas mano klientas pastebėjo įbrėžimą ant baldų tik po savaitės – ir jau nieko negalėjome padaryti. Būtų greičiau pranešęs – būtų kompensavę.

Ką daryti su tuščia pakuote?

Jei gavai didelę dėžę arba medines konstrukcijas – pagalvok, kaip jų atsikratysi. Kartais vežėjas gali pasiimti atgal, bet tai reikia derinti iš anksto. Jei ne – teks pats susitvarkyti. Lietuvoje yra įmonių, kurios priima pakuotę perdirbimui. Arba tiesiog palik šalia konteinerio – bet tai jau ne mano reikalas, tiesiog primenu, kad būtų gražu pasidomėti.

Išvada

Jei ieškai garantuoto siuntų pristatymo į Angliją – gali rasti, bet reikia žinoti, ko klausti ir į ką atkreipti dėmesį. Svarbiausia: nesirenka vien tik pagal kainą, pasidomėk įmonės patirtimi, perskaityk sąlygas dėl draudimo ir kompensacijų, o jei siunti kažką svarbaus – geriau permokėk už ekspresą nei vėliau gailėkis. Penkiolika metų dirbdamas šioje srityje mačiau ir labai gerų, ir labai blogų pavyzdžių. Geriausia išeitis – rasti sau patikimą partnerį, su kuriuo bendradarbiausi ilgai, o ne kiekvieną kartą ieškoti naujo. Jei turi klausimų – kreipkis, bet tikėkis atsakymo iš karto, nes mes čia dirbame, o ne tik rašom į internetą.