Siuntų į UK įkainiai priklauso nuo svorio ir matmenų: praktinis vadovas

Per tą dvidešimt penkerius metus, ką praleidau tarptautinių pervežimų srityje, mačiau viską – nuo kruopščiai supakuotų porceliano dėžučių iki vairuotojų, kurie bandydami užsidirbti pinigų, veždavo netgi gyvulus per sieną be dokumentų. Bet dažniausiai klientus sugeba išgąsdinti paprasta dalykas – kaina. Daugelis kyla su pasididžiavimu sakydamas: „Va, jūsų siunta sveria tik penkias kilogramas, kodėl brangu?“ Ir turiu jiems paaiškinti, kad siuntų į UK įkainiai priklauso nuo svorio ir matmenų, o ne tik nuo to, ką rodo svarstyklės virtuvėje. Po Breksito pasikeitė ne tik dokumentų reikalavimai, bet ir logistikos logika, todėl verta suprasti, kas vyksta užmaržiuose prieš išsiunčiant dėžę į Londoną ar Mančesterį.

Kaip čia iš tikrųjų suskaičiuojama?

Kodėl siuntų į UK įkainiai priklauso nuo svorio ir matmenų, o ne tik vieno iš jų?

Tai turbūt dažniausias klausimas, kurį girdžiu. Žmonės galvoja, jei dėžė lengva, ji ir pigiau. Tačiau logistikoje vieta kainuoja tiek pat, kiek ir svoris. Vairuotojas gali įkrauti 1000 kg, jei tai smulkios detalės, bet jei tai 1000 kg putų, jis užpildys visą sunkvežimį ir negalės vežti nieko kito. Todėl siuntų į UK įkainiai priklauso nuo svorio ir matmenų kartu – mes imame didesnįjį skaičių. Jei jūsų siunta didelė, bet lengva (pvz., „oro“ kroviniui), mokėsite už tūrį. O jei maža, bet sunki – už faktinį svorį. Tai būtent tas momentas, kai klientai dažnai nustemba.

Kas tas „volumetris svoris“ ir kaip jį sužinoti?

Volumetris svoris tai tokia stebuklinga formulė, kurią naudoja visi kurjeriai ir pervežėjai. Ją suskaičiuojate daugindami dėžės ilgi, plotį ir aukštį ir dalindami iš tam tikro koeficiento (paprastai 5000 arba 4000, priklauso nuo pervežėjo). Pavyzdžiui, jei dėžė 50x50x50 cm, jos tūris yra 0,125 kubinių metrų. Dauginant iš standartinio koeficiento, gaunate „teorinį“ svorį. Jei šis teorinis svoris didesnis už realųjį dėžės svorį ant grindų, mokėsite už teorinį. Būna taip, kad siunta sveria 2 kg, o mokate už 30 kg. Tai gaila, bet taip veikia verslas – vietos automobilyje nebebeatkursime.

Ar sunkesnė siunta visada kainuoja daugiau už lengvą?

Ne visada, čia būtų per paprasta. Jei turite dviejų kilogramų svarmenį, jis brangesnis už džemso dėžę tokiu pačiu svoriu, nes svarmuo yra kompaktiškas. Bet tarkime, siunčiate šieną arba putų polistireną – čia jau bus bėda. Siuntų į UK įkainiai priklauso nuo svorio ir matmenų taip, kad visada laimėtų tas, kuris daugiau „valgo“ resursus. Vienintelis atvejis, kai sunkesnis daiktas gali būti pigesnis, yra tada, kai jis talpina į labai mažą dėžutę. Tada už tūrį mokate mažai, o svoris leidžiamas ribose. Bet jei viršijate svorio limitą (pvz., 31 kg kurjeriui), pridedami papildomi mokesčiai.

Aš nežinau tikslių mano dėžės matmenų, kas bus?

Gerai, jei nežinot, tai pradžioje nurodykite apytikslę vertę, bet vėliau tikslinkite. Vairuotojas sandėlyje gali išmatuoti pats, o jei jo matavimai skirsis nuo jūsų, kaina gali pasikeisti. Buvau tokių atvejų, kai klientas sakydavo „maža dėžė“, o atkeliauja beveik šaldytuvas. Geriau pasiimkite metrą ir pamatuokite ilgį, plotį, aukštį. Jei nurodysite mažesnius matmenis, o dėžė nebesilies į kambarį, gali tekti mokėti papildomai arba netgi grąžinti siuntą atgal. Tai nerašo, tad geriau būti sąžiningu.

O jei aš sujungiu kelias dėžes į vieną didelę, ar bus pigiau?

Kartais taip, kartais ne. Viskas priklauso nuo to, kaip jos sudėliojamos. Jei sujungsite tris mažas dėžes į vieną didelę krepšį, gali prarasti „kompaktiškumo“ privalumą. Siuntų į UK įkainiai priklauso nuo svorio ir matmenų taip, kad didelė neformuota siunta gali būti brangesniau už tris nedideles, tvarkingas dėžes. Be to, jei viena didelė siunta bus virš 30 kg, kurjeris gali atsisakyti ją nešti vienas (jei nėra keltuvo). Tad geriau laikykitės standartinių dėžių dydžių, jei norite išvengti nep malonių pokalbių apie „ilgai“ arba „per sunkiai“.

Kokios yra realios kainos ir kas jas lemia?

Kiek vidutiniškai kainuoja siųsti dėžę į Londoną ar Birminghamą?

Vidutinės kainos šiuo metu svyruoja, bet tarkime, kad standartinė 15 kg dėžė gali kainuoti nuo 20 iki 40 eurų, priklausomai nuo to, kiek greitai reikia. Į Londoną brangiau dėl „congestion charge“ mokesčio ir didelių uždarbių. į Birminghamą ar šiaurę gali būti šiek tiek pigiau, bet jei tenka važiuoti per M6 kelią, kur dažnai spūstys, tai taip pat įeina į kainą. Taigi, siuntų į UK įkainiai priklauso ne tik nuo jūsų dėžės, bet ir nuo to, į kurį urbo kampą reikia nuvežti. Nepamirškite, kad degalai Didžiojoje Britanijoje ne pigiausi.

Ar pigiau siųsti paletę nei daug mažų dėžių?

Be abejo, paletės siuntimas dažnai išeiga pigiau vienetui. Jei turite 400 kg prekių, jas sudėlius ant vienos euro paletės, sumokėsite už vieną vietą. O jei siųsite 40 dėžių po 10 kg, kiekviena dėžė bus apmokestinta atskirai, ir prie kainos pridėsime rankų darbo mokestį kiekvienai. Siuntų į UK įkainiai priklauso nuo svorio ir matmenų taip, kad didelius krovinius visada lengviau „pagauti“ kaina. Tačiau reikia atsiminti, kad paletė turi būti tinkamai užfiksuota (oviruota), kitaip vairuotojas gali atsisakyti ją pasiimti.

Kas dar įtakoja kainą be svorio ir matmenų?

O, čia yra daugybę dalykų. Kurjerio kainą lemia degalų kaina (fuel surcharge), kuris šokinėja kaip nori. Taip pat svarbi vieta – ar tai miestas, ar kaimas. Į atokius kaimus Škotijos kalnuose ar Velse kainos gali būti dvigubai didesnės. Be to, Brexit pridėjo daugiau biurokratijos. Siuntų į UK įkainiai priklauso nuo svorio ir matmenų, bet taip pat ir nuo to, ar gavėjas moka PVM, ar ne, ar reikia muitinės brokerio paslaugų. Tai visi papildomi pinigai, kurie užslosta galutinėje sąskaitoje.

Ar verta rinktis brangesnį, bet greitesnį siuntimą?

Tai priklauso nuo to, ką siunčiate. Jei tai detales, kurios sustabdžia gamyklos liniją, tai žinoma, brangiau. Jei tai tik dovanos dovanų kalendariams, galite laukti. Esu matęs įmonių, kurios sau įsirašė „express“ režimą pagal nutarimą, o paskui keikiasi, kai moka 200 eurų už dėžę. Siuntų į UK įkainiai priklauso nuo svorio ir matmenų, bet greitis visada kainuoja papildomai. Greitas siuntimas reiškia, kad jūsų siunta „užšokia“ virš kitų eilėje, o tai reikalauja resursų. Kartais geriau palaukti 3-4 dienas ir sutaupyti šimtą litą.

Ką daryti, jei gavėjas atsisako priimti siuntą?

O, tai blogiausias scenarijus. Jei gavėjas neatsiliepia arba sako, kad nieko nebuvo užsakyta, siunta sugrįžta atgal. Ir tuomet jums reikės sumokėti už abi puses – ir į UK, ir atgal. Dažnai klientai kaltina mus, bet mes negalime priversti žmogaus pasirašyti už dėžę. Buvau tokių atvejų, kai dėžė važinėjo į abi pusias tris kartus, kol galiausiai nusprendėme ją tiesiog išmesti arba palikti sandėlyje. Tikrinkite duomenis du kartus prieš išsiunčiant.

Muitinė, dokumentai ir „nepageidaujami“ nustebimai

Kaip dabar veikia muitinė su siuntomis į UK?

Po 2021 metų viskas pasikeitė. Dabar UK yra trečioji šalis, tai reiškia, kiekviena siunta, netgi maža dėžė su marškinėliais, turi praeiti eksporto kontrolę Lietuvoje ir importo kontrolę Anglijoje. Siuntų į UK įkainiai priklauso nuo svorio ir matmenų tik tiek, kiek kalbame apie pervežimą, bet muitinės mokesčiai – tai atskira istorija. Jei prekės vertė viršija 135 svarų, gavėjas turi sumokėti PVM ir importo muitus. Be to, reikia teisingai užpildyti prekių deklaraciją, kitaip siunta gali užstrigti.

Ar reikia EORI kodas?

Taip, be EORI kodo (nors dabar jie keitė sistemą į „GB“ kodus verslui) nebus išleista jokia prekė. Jei siunčiate kaip fizinis asmuo kitam fiziniam asmeniui, situacija šiek tiek paprastesnė, bet vis tiek reikia nurodyti paso numerius ir tikslų turinį. Nebuvę atvejų, kai siunta stovėjo Doverio uoste savaitę, nes vienas skaičius dokumente buvo neteisingas. Tai brangu malonumas – sandėlio paslaugos UK nėra pigios.

Kas nutinka, jei nurodau neteisingą prekės kodą (HS kodas)?

Muitininkai labai nemėgsta, kai juos „apgauninėjate“ arba tiesiog nežinote, ką siunčiate. Jei nurodysite kodą „Drabužiai“, o viduje bus „Elektronika“, gausite baudą arba siuntos konfiskavimą. Siuntų į UK įkainiai priklauso nuo svorio ir matmenų tik tiek, kad nustatant patį pervežimą, bet klaidos dokumentuose kainuoja daugiau nei nervai. Geriau klausti brokerio, jei nežinai tikslio kodo, nei spėti. Vieną kartą klientas bandė siųsti vaistus be leidimo, teko aiškinti su pareigūnais.

Ar galiu siųsti maistą?

Galima, bet tai sudėtinga. Yra draudžiamų produktų (mėsa, pieno produktai iš kai kurių šalių), o kiti reikalauja sanitarinio sertifikato. Jei siunčiate sausus sausainius savo dukrai Londonui, tai turbūt praeis, jei deklaracija tvarkinga. Bet jei bandoma siųsti riebios kiaulienos, bus sustabdyta. Siuntų į UK įkainiai priklauso nuo svorio ir matmenų, bet maisto produktų atveju svarbiausia yra leidimai. O jei trūksta dokumento, maistas tiesiog sunaikinamas uoste.

Kodėl kurjeris prašo prekės vertės GBP?

Nes muitinės mokesčiai skaičiuojami Didžiosios Britanijos svaromis. Jei nurodysite vertą eurais, ji bus konvertuota pagal tos dienos kursą, bet gali kilti nesusipratimų. Geriau iš karto nurodyti, kiek tai kainuoja pirkėjui UK. Jei prekė dovana, nurodykite realią rinkos vertę, o ne „0“. Nurodžius „0“, muitininkas gali nustatyti savo vertę, ką kartais būna daug didesnė.

Smulkmenos, kurios suerzina

Ar galiu užsisakyti paėmimą iš namų, bet pristatymą į sandėlį?

Taip, tai daroma kasdien. Vienas adresas paėmimui, kitas pristatymui. Bet jei paėmimas vyksta 4 aukšte be lifto, pridėsime mokestį už nėrimąsi. Siuntų į UK įkainiai priklauso nuo svorio ir matmenų, bet taip pat ir nuo to, ar vairuotojas turi įlipti laiptais ar ne. Jie ne vadybininkai, kad neštų dėžes rankomis per pusę miesto. Užsukite keltuvas arba susiderėkite dėl paėmimo prie įėjimo.

Kas yra „remote area“ papildomas mokestis?

Kai kurios vietovės Anglijoje, Škotijoje, Šiaurės Airijoje laikomos atokiomis zonomis. Ten važinėja retesnis transportas, todėl Didžiosios Britanijos paštas ar privatūs kurjeriai ima papildomus pinigus. Prieš siunčiant, patikrinkite indeksą (postcode). Jei jis prasideda kažkokiais neįprastais raidžių deriniais arba yra Škotijos salose, tikėkitės papildomo 5-10 eurų prie sąskaitos. Tai nėra mūsų privalumas, tai vietinių tinklų taisyklės.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Dauguma sistemų leidžia tai daryti, bet kartais informacija vėluoja. Vairuotojas gali būti be signalo arba tiesiog pamiršti nuskaityti brūkšninį kodą. Siuntų į UK įkainiai priklauso nuo svorio ir matmenų, bet taip pat ir nuo to, kiek technologiška yra įmonė. Esu matęs sistemų, kurios rodo, kad siunta „pristatyta“, nors ji dar gulėjo sunkvežimio priekyje. Geriausia tiesiog paskambinti vadybininkui, jei jaučiate nerimą.

Kas daryti, jei siunta atėjo sužalota?

Tai baisiausia dalis. Reikia nedelsiant užfiksuoti žalą – padaryti nuotraukas prieš atidaryti dėžę. Jei atidarote pamatę, kad viduje visada sugriauta, gali būti sunkiau gauti kompensaciją. Visos siuntos yra draudžiamos, bet draudimas padeda tik tada, kai žala pastebėta pristatymo metu. Parašykite pastabą kurjerio sąskaitoje „sužalota“. Buvau toks atvejis, kai klientas priėmė siuntą, o po savaitės skambino, kad indai dužo. Nieko negalėjome padaryti.

Kodėl kaina pasikeitė, kai jau susitarėme?

Gali būti keletas priežasčių. Arba pakeitėte matmenis (apie tai kalbėjome anksčiau), arba degalų kaina šoko per naktį. Kartais UK pusėje pakeičia vietinio pristatymo mokestį. Siuntų į UK įkainiai priklauso nuo svorio ir matmenų, bet mes negalime užfiksuoti kainos amžinai, jei pasaulis keičiasi. Tačiau jei jums suteikėme fiksuotą pasiūlymą ir jūs patvirtinote, kana turėtų likti tokia. O jei ne – tuomet tai klaida.

Ar verta pirkti draudimą?

Patarčiau taip. Ypač jei siunčiate brangius daiktus. Standartinis draudimas dažnai padengia tik labai mažą sumą (pvz., 10 eurų arba 1 GBP kilogramui). Jei siunčiate 500 eurų vertės telefoną, užtikrinkite jį pilnai. Tai papildomai kainuoja keletą procentų, bet sutaupysite nervų. Nebuvo dar vienos dienos, kad kažkas nesužlugtų.

Ar galiu siųsti pavogtas dalykus?

Žinoma, kad negalite. Jei policia sustabdys sunkvežimį ir rastas įtarimas dėl vagystės, viskas bus konfiskuota. Mes nevykdome jokių nelegalių veiksmų. Esu matęs, kaip žmonės bando įspraudti daiktus be dokumentų, vadinami „paskubomis“. Tai baigiasi teismu. Geriau niekada to nedaryti.

Pabaigos mintys ir patarimai

Kaip sumažinti išlaidas?

Geriausias būdas – planuoti. Jei žinote, kad reikės siųsti į UK, nedelskite iki paskutinės minutės. Sumokėkite dėžes iš anksto, kad jos būtų kuo kompaktiškesnės. Siuntų į UK įkainiai priklauso nuo svorio ir matmenų, taigi, mažiausios tūrio ir svorio derinys duos geriausią kainą. Taip pat derinkite siuntas – jei draugas taip pat siunčia į tą patį miestą, galite būti vienoje paletėje. Tai vadinama „groupage“ ir tai labai populiaru tarp mažų verslų.

Kodėl verta rinktis patikimą pervežėją?

Rinkoje yra daug „pavogtų“ svetainių, kurios siūlo neįtikėtinas kainas. Jei atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip yra. Jie gali paimti pinigus ir dingti, arba jūsų siunta važiuos tris mėnesius per visą Europą. Patikimi pervežėjai gali būti brangesni, bet jie atsako už skambučius. Patirtis parodė, kad pigiausias dažnai tampa brangiausiu.

Ar turiu būti namuose, kai atvažiuoja kurjeris?

Jei tai standartinis kurjeris (DHL, UPS ir pan.), jis paliks siuntą prie durų (jei nėra reikalavimo pasirašyti). Bet jei tai didelis krovinių transportas, privalote būti arba turįs atstovą. Vairuotojas negali laukti valandą, kol jūs važiuojate iš darbo. Jei jo reikės laukti, bus paskaičiuojamas laukimo mokestis, kuris gali būti didesnis už pačią siuntą.

Kas dėl grąžinimo į Lietuvą?

Tai tas pats procesas tik atvirkščiai. Siuntų iš UK į Lietuvą įkainiai taip priklauso nuo svorio ir matmenų. Tiesa, Lietuvoje muitinė kartais veikia greičiau nei Didžiojoje Britanijoje, bet ne visada. Jei grąžinate prekę dėl garantijos, būtinai pridėkite dokumentą, kad tai yra grąžinimas, kad nebūtų taikomi mokesčiai (nors tai priklauso nuo konkrečios situacijos).

Galutinis patarimas

Nesijaudinkite, jei pirmą kartą viskas atrodo sudėtinga. Logistika – tai ne mokslas, o praktika. Jei kas nors neaišku, tiesiog klauskite. Geriau paklausti penkis kartus, nei vieną kartą padaryti klaidą. Siuntos į UK įkainiai priklauso nuo svorio ir matmenų, tačiau suprasdami sistemos principus, galėsite kontroliuoti savo išlaidas ir išvengti nemalonių staigmenų.

Išvada

Visas šitas chaosas su kainomis, matmenimis ir dokumentais gali atrodyti baisus, bet tiesiog reikia kantrumą. Svarbiausia yra tai, kad siuntų į UK įkainiai priklauso nuo svorio ir matmenų, todėl kuo tiksliau juos nurodysite, tuo mažiau galvos skausmo turėsite. Nenuviliuokitės, jei pirmą kartą kiekviena nukryps nuo plano – tai įprasta šioje srityje. Sėkmės jūsų siuntoms, tikiuosi, jos pasieks gavėją sausos ir laiku.