Siuntinių gabenimas į Angliją reguliarūs maršrutai kas savaitę

Sveikas, čia aš. Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau kokius aštuonerius metus, ir dažniausiai ką girdžiu iš žmonių – "noriu siųsti į Angliją, bet nežinau kaip, kas galima, kiek kainuos". Suprantu, nes pats prieš pradėdamas dirbti šitoje srityje irgi galvojau, kad viskas labai sudėtinga. Iš tikrųjų – jei turi reguliarius maršrutus, viskas tampa daug paprasčiau. Pagrindinis dalykas – žinoti, ko klausti ir ko tikėtis. Čia tau viską bandysiu paaiškinti paprastai, kaip kalbėčiau prie kavos, ne kaip kokioje instrukcijoje. Jei kils klausimų – čia jie tikriausiai jau yra.

Kaip veža į Angliją

Ar tikrai vyksta reguliarūs maršrutai kas savaitę?

Taip, tikrai vyksta. Dauguma įmonių, kurios dirba su Jungtine Karalyste, turi savaitinius išvykimus. Kartais net du kartus per savaitę, jei paklausa didelė. Bet čia reikia žinoti vieną dalyką – "kas savaitę" nebūtinai reiškia, kad tavo siuntinys išvyks tą pačią dieną, kai paskambinsi. Kartais reikia palaukit savaitę, kartais dvi. Ypač jei siunti kažką ne standartinio dydžio. Aš pats kartais sakau klientams – geriau paskambink iš anksto, nes vasarą ar prieš šventes eilės būna didesnės. (čia tikrai gali būti ir kitaip priklausomai nuo įmonės)

Kokie didžiausi siuntiniai telpa į sunkvežimį?

Paprastai kalbant – labai dideli. Turiu omenyje, jei veži visą namų ūkį, tai telpa iki 60-70 kubinių metrų. Bet čia jau reikia atskiro sunkvežimio, ne dalinio krovinio. Daliniame krovinyje tavo dalis bus mažesnė, bet vis tiek gali sutalpinti didelius baldus, techniką, viską. Vienas klientas vežė net savo motociklą, tilpo puikiai. Reikia tik žinoti, kaip tinkamai paruošti.

Ar galiu siųsti tik nedidelę dėžę?

Žinoma, gali. Būtent dėl to ir egzistuoja daliniai kroviniai – kad žmonės galėtų siųsti mažesnius kiekius ir nemokėtų už visą sunkvežimį. Dažniausiai žmonės siunčia kelias dėžes su asmeniniais daiktais, baldus, kartais ir mašiną. Vienu žodžiu – kas tik nori, tas ir telpa. Svarbu tik žinoti, kad kuo mažiau siunti, tuo mažiau moki, bet kartais verta pasiskaičiuoti, ar neverta imti visą vietą, jei vis tiek reikia daug vežti.

Kiek laiko trunka gabenimas į Angliją?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų. Kartais greičiau, jei viskas einasi gerai ir nėra eilės uoste. Kartais ilgiau, jei būna problemų su dokumentais arba jei uostas užkimštas. Vieną kartą mano kliento siuntinys užtruko net savaitę dėl streiko Doverio uoste. Taip atsitinka retai, bet gali atsitikti. Geriau visada turėti kelias dienas rezervo, jei reikia kažką gauti iki konkrečios datos.

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja siuntinių gabenimas į Angliją?

Čia labai priklauso. Rimtai, labai priklauso. Mažas siuntinys – keliasdešimt eurų. Pilnas sunkvežimis – nuo 1500 iki 3000 eurų, kartais ir daugiau, jei veži kažką ypatingo. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti, nes per telefoną greičiau sužinosi nei čia skaitydamas. Be to, kiekviena įmonė turi savo kainodarą, ir kartais skirtumas gali būti gana didelis.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Būna, kad būna. Ne visos įmonės sąžiningos, čia tiesa. Kartais pradinė kaina atrodo graži, bet po to prisideda dokumentų mokesčiai, kuro priemokos, uosto mokesčiai. Aš visada sakau žmonėms – klauskite iškart, kas įeina į kainą. Geriau išgirsti brangesnę, bet tikslią kainą, nei pigesnę su staigmenomis. Pats esu matęs atvejų, kai žmonės sumokėjo dvigubai daugiau nei tikėjosi. Tai nėra malonu.

Ar galima mokėti atsiimant?

Dauguma įmonių dirba su išankstiniu mokėjimu, bent jau dalį sumos. Kartais galima mokėti dalimis – dalį prieš išvykimą, dalį atsiimant. Bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Jei esi naujas klientas, greičiausiai reikės sumokėti iš anksto. Jei jau esi vežęsis anksčiau, gali būti lankstesnės sąlygos. Asmeniškai aš visada patariu pasitikrinti įmonės atsiliepimus prieš mokėdamas didelę sumą.

Dokumentai ir muitinė

Kokie reikalingi dokumentai?

Pagrindiniai – sąskaita faktūra arba pirkimo čekis, jei siunti naujus daiktus. Jei veži naudotus asmeninius daiktus – paprastai pakanka sąrašo, kas vežama. Bet čia svarbu žinoti, kad kuo daugiau vertingų daiktų, tuo daugiau dokumentų gali prireikti. Vienas mano klientas vežė brangius meno kūrinius ir turėjo net draudimo polisą darytis. Paprastam siuntiniui užtenka minimaliai.

Ar reikia muitinės dokumentų?

Brexitas viską šiek tiek sukomplikavo. Dabar reikia muitinės deklaracijos, ypač jei veži prekes, o ne asmeninius daiktus. Bet jei veži savo baldus, drabužius, kasdienius daiktus – tai dažniausiai laikoma asmeniniu kroviniu ir yra lengvesnė procedūra. Vis tiek reikia užpildyti popierius, bet tai nėra labai sudėtinga. Daugelis pervežimo įmonių padeda su dokumentais, nes joms tai jau rutina.

Ar galiu vežti alkoholį?

Gali, bet su ribojimais. Į Angliją galima vežti tam tikrą kiekį alkoholio asmeniniam naudojimui, bet reikia žinoti normas. Konkrečiai – iki 4 litrų stipraus alkoholio arba 16 litrų vyno. Bet čia vėlgi, jei veži didesnius kiekius, gali prireikti mokėti muitinės mokesčius. Aš pats nesu teisininkas, tai geriau pasitikslink oficialiuose šaltiniuose, nes taisyklės kartais keičiasi.

Ar galima vežti maistą?

Maisto produktus vežti galima, bet yra apribojimų. Visi mėsos ir pieno produktai iš ES į Angliją dabar jau nebėra laisvai vežami kaip anksčiau. Bet perdirbti maisto produktai, pvz., konservos, makaronai, kruopos – tai paprastai nėra problema. Vienas mano klientas vežė senelės naminius pyragus, tai buvo visiškai ok. Sunkiau yra su šviežiais produktais, bet čia jau reikia specifinės informacijos, kurios aš tiksliai nežinau, gal geriau pasiklausti tiesiogiai įmonės.

Kas vežama ir kas ne

Ar galima vežti baldus?

Žinoma, baldai yra vienas dažniausių krovinių. Sofos, lovos, spintelės, stalai – viskas telpa. Svarbu tik tinkamai supakuoti, kad per vežimą nepažeistų. Daugelis įmonių siūlo profesionalų pakavimą, bet jei nori sutaupyti, gali pats supakuoti. Tiktai naudok tinkamas medžiagas – kartoną, burbulinę plėvelę, putplastį. Kartą mačiau, kaip žmogus bandė vežti stiklinį stalą be jokios apsaugos, tai nelabai gerai baigėsi.

Ar galima vežti elektros prietaisus?

Taip, bet reikia žinoti kelis dalykus. Pirma – kištukai. Anglijoje yra kitokie kištukai nei Lietuvoje, tai prietaisus reikės arba perdaryti, arba naudoti adapterius. Antra – įtampa. Laimei, Anglijoje kaip ir Lietuvoje naudojamas 230V, tai čia problemų nebūtų. Bet jei veži seno tipo prietaisus, gali būti skirtumų. Geriau pasitikrinti prieš vežimą. Ir dar viena detalė – jei veži naujus prietaisus, gali prireikti muitinės dokumentų, nes tai jau laikoma preke.

Ar galima vežti automobilį?

Automobilį vežti tikrai galima, tai gana dažnas užsakymas. Yra net specialios paslaugos tik automobilių pervežimui. Bet čia reikia žinoti, kad reikalingi tam tikri dokumentai – registracijos liudijimas, draudimas, kartais ir techninės apžiūros dokumentai. Taip pat reikia pasiruošti, kad mašina bus vežama ant specialaus autotrailerio arba konteinerio. Vienas mano klientas vežė net keturis automobilius iš kart, tai buvo gana sudėtinga operacija, bet įmanoma.

Ar galima vežti gyvūnus?

Gyvūnus vežti galima, bet čia jau reikia specifinių dokumentų ir ruošimosi. Šuo ar katė turi būti paskiepytas, turėti mikročipą, sveikatos sertifikatą. Be to, reikia žinoti, kad kai kurios įmonės nepriima gyvūnų keleiviams, tik kartu su šeimininku. Jei skrendi atskirai ir nori, kad gyvūnas būtų vežamas atskirai – čia jau kitas procesas, brangesnis ir sudėtingesnis. Aš pats su gyvūnais per daug nedirbu, tai čia galiu pasakyti tik bendrais bruožais.

Ko tikrai negalima vežti?

Draudžiamų dalykų sąrašas yra gana ilgas. Negalima vežti ginklų, narkotikų, pavojingų medžiagų, kai kurių maisto produktų, augalų su šaknimis, kai kurių rūšių gyvūnų. Bet jei esi paprastas žmogus, kuris veža savo daiktus – tikriausiai viskas bus gerai. Svarbu žinoti, kad jei veži kažką naują, kas galėtų būti laikoma preke, gali prireikti mokėti muito. Bet čia jau reikia atskiro pokalbio su įmone, nes priklauso nuo daikto vertės ir pobūdžio.

Pristatymas ir logistika

Ar pristato iki durų?

Dažniausiai taip, bet vėlgi – priklauso. Jei tai pilnas sunkvežimis su tavo daiktais, tai greičiausiai veš iki nurodyto adreso ir iškels. Bet jei tai dalinis krovinys, gali būti, kad reikės paimti iš sandėlio. Čia visada reikia pasitikslinti iš anksto. Kartais būna taip, kad veža iki sandėlioLondone ar kitame mieste, o tada jau pats pasiimi. Bet daugelis įmonių siūlo "durų iki durų" paslaugą, tiesiog reikia aiškiai susitarti.

Kaip sužinoti, kur mano siuntinys?

Gerų įmonių teikia sekimą. Kartais tai internetinė sistema, kartais tiesiog paskambini ir paklausi. Svarbu žinoti, kad ne visada gausi tiksliausią informaciją, nes kartais sunkvežimis jau kelyje ir vairuotojas negali atsiliepti. Bet jei įmonė gera, ji pati tau praneš, jei bus kokios nors problemos. Aš visada patariu rinktis įmones, kurios turi sekimo sistemą, nes taip ramiau.

Ar galiu pasirinkti konkrečią pristatymo dieną?

Galima bandyti susitarti, bet čia jau priklauso nuo maršrutų. Jei turi reguliarius maršrutus, tai dienos paprastai jau būna nustatytos. Bet jei nori konkrečios dienos, gali tekti mokėti papildomai arba laukti kito išvykimo. Kartais pavyksta suderinti, kartais ne. Čia jau kaip pasiseks. Aš pats visada sakau klientams – geriau turėkite kelis galimus variantus, nei vieną konkrečią datą.

Kas nutinka, jei siuntinys dingsta ar sugenda?

Čia jau rimtas klausimas. Pirma – gera įmonė turi draudimą. Antra – visada reikia dokumentuoti, ką veži, su nuotraukomis ir sąrašais. Jei kas nors nutinka, turi įrodymus. Vienas mano klientas kartą gavo sugadintą televizorių, tai jam buvo kompensuota per draudimą. Bet čia reikia žinoti, kad ne visada kompensuoja visą vertę, kartais tik dalį. Geriau visada pasidaryti draudimą patiems, jei vežate brangius daiktus.

Praktiniai patarimai

Kaip geriausiai paruošti daiktus vežimui?

Pirmiausia – tinkamai supakuoti. Kiekvienas daiktas turi būti apsaugotas atskirai, ypač jei tai trapūs daiktai. Antra – susirašyti viską, ką veži, su galimomis vertėmis. Trečia – jei yra kažkas labai vertingo, geriau vežti kartu, jei įmanoma. O dar – visada palik sau kopijas dokumentų. Kartą buvo atvejis, kai žmogus pametė sąrašą ir po to buvo problemų su draudimu.

Ar verta naudoti profesionalų pakavimą?

Jei turi daug trapių daiktų arba neturi laiko pats pakuoti – taip, verta. Bet jei esi paprastas žmogus su keliomis dėžėmis – gali pakuoti ir pats, tik naudok tinkamas medžiagas. Kaina nėra maža, tai jei nori sutaupyti, geriau pats pasistengti. Aš pats namie visada pats pakuoju, nes jau žinau, kaip daryti teisingai. Bet jei pirmą kartą veži – gali būti verta permokėti ir pasitikėti profesionalais.

Kada geriausia siųsti?

Paprastai rudenį ir žiemą kainos būna žemesnės, o eilės mažesnės. Vasarą ir prieš šventes viskas brangsta ir užtrunka ilgiau. Jei gali planuoti iš anksto – geriausia siųsti ne sezono metu. Bet čia žinoma, ne visi turi tokį lankstumą. Jei reikia būtinai vasarą – tiesiog rezervuok iš anksto, nes tuomet bus didesnė tikimybę gauti gerą kainą ir laiką.

Kaip išsirinkti gerą įmonę?

Pirmiausia – žiūrėk atsiliepimus. Tiesiog Google, Facebook, visur, kur žmonės rašo. Antra – paskambink ir pasikalbėk. Jei žmogus telefono atsiliepia normaliai ir atsako į klausimus – jau geras ženklas. Trečia – palygink kelias įmones. Nesispecializuok tik pagal kainą, nes kartais pigiausiai reiškia blogiausiai. Aš pats esu matęs, kaip žmonės rinkosi pigiausią ir po to gailėjosi. Geriau šiek tiek daugiau sumokėti ir gauti ramybę.

Dažniausios problemos

Kas blogiausia gali nutikti?

Na, blogiausia – siuntinys dingsta arba visiškai sugadinamas. Bet tai retai atsitinka, jei dirbi su gera įmone. Dažniausios problemos – vėlavimas, nedidelės žalos, nesusipratimai su dokumentais. Kartais būna taip, kad žmogus nesupakuoja gerai daiktų ir jie trūksta per vežimą. Čia jau ne įmonės kaltė. O dar – kartais žmonės pamiršta, kad veža kažką draudžiamo, ir tada bėda. Bet apskritai, jei viską darai tinkamai, viskas paprastai būna gerai.

Kaip elgtis, jei kažkas negerai?

Pirmiausia – nesijaudink ir dokumentuok. Nuotraukos, video, viskas, kas įrodo, kas nutiko. Po to – kreipkis į įmonę raštu, su visais įrodymais. Jei įmonė gera – jie spręs. Jei ne – gali kreiptis į vartotojų teises arba draudimo kompaniją. Aš žinau atvejų, kai žmonės gavo kompensacijas, bet taip pat žinau atvejų, kai teko ilgai kovoti. Geriausia – rinktis patikimą įmonę iškart.

Ar galima ką nors padaryti, kad išvengti problemų?

Taip – rinktis gerą įmonę, tinkamai pakuoti, viską dokumentuoti, susitarti viską iš anksto. Ir dar – būti realistas. Jei veži per pusę pasaulio, kažkas gali nutikti. Bet jei darai viską teisingai, tikimybė, kad viskas bus gerai, yra labai didelė. Aš per tuos metus mačiau tūkstančius sėkmingų pervežimų ir tik keletą tikrai blogų. Dažniausiai žmonės tiesiog per daug jaudinasi, o viskas būna gerai.

Išvada

Na va, tiek norėjau pasakyti. Jei planuoji siųsti siuntinį į Angliją – svarbiausia yra rasti patikimą įmonę su reguliariais maršrutais, tinkamai susipakuoti viską ir viską susitarti iš anksto. Kainos ir terminai priklauso nuo daugelio dalykų, bet jei turi reguliarius maršrutus, viskas paprastai eina sklandžiau. Jei ką pamiršai paklausti – tiesiog paskambink įmonei, jie tau viską paaiškins.