Sekite savo krovinio gabenimą į Angliją tiesiogiai

Sveiki, čia aš – jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių pervežimų srityje, daugiausia su Jungtine Karalyste. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip jūs galite sekti savo krovinio gabenimą į Angliją tiesiogiai, be tarpininkų ir painiavos. Suprantu, kad perkraustymas į užsienį jau yra pakankamai stresuojantis, tad bent sekimo procesas turėtų būti aiškus ir skaidrus. Daugelis mano klientų pirmą kartą veždami daiktus į Angliją nežino, ko tikėtis, kaip sužinoti, kur jų krovinys tuo metu yra, ir kada galės jį gauti. Būtent apie tai ir kalbėsime – paprastai, be marketingo šūkių, tiesiog kaip yra iš tikrųjų.

Kaip realiai veikia sekimo sistema

Ar galiu matyti savo krovinio vietą bet kuriuo metu?

Taip, bet čia reikia tikslinti – ne visada ir ne visur. Priklauso nuo to, kokį pervežėją pasirenkate. Jei dirbate su didele tarptautine kompanija, jie turi savo sekimo sistemą su unikaliu numeriu. Jei dirbate su mažesne įmone ar individualiu vežėju, kartais sekimas vyksta per jų asmeninį el. paštą ar net telefoną. Aš pats dažnai siunčiu klientams žinutes "Šiuo metu esame prie Mančesterio", bet tai nėra automatizuota sistema. Vienu atveju turėjau klientą, kuris skambino kas dvi valandas – suprantu, bet kartais tiesiog negaliu atsiliepti, nes vairuoju. Tai realybė, ne pasiteisinimas.

Kuo skiriasi sekimas pas skirtingus vežėjus?

Skiriasi labai. Kai kurie naudoja GPS sekimo įrenginius savo sunkvežimiuose – tada galite matyti tikslų maršrutą realiu laiku. Kiti tikrina siuntos būseną rankiniu būdu ir atnaujina duomenis kartą per dieną. Yra ir tokių, kurie tiesiog parašo "viskas kelyje" ir tiek. Aš pats dirbu su keliais partneriais, ir galiu pasakyti, kad brangesnis sekimas ne visada reiškia geresnį – kartais mažesnė įmonė būna žymiai atsakingesnė. Vieną kartą turėjome situaciją, kur GPS rodė, kad sunkvežimis yra Londone, o iš tikrųjų jis buvo sustojęs prie vienos aikštelės netoli Kalė – sistema tiesiog vėlavo kelias valandas.

Ar sekimas veikia per mobiliąją programėlę?

Daugelis didelių pervežimo įmonių turi savo programas, bet jei esate Lietuvoje ir kraustotės į Angliją per vietinę įmonę, greičiausiai naudosite paprastesnius metodus. Galiu patarti – visada paprašykite vežėjo, kad jums atsiųstų nuorodą arba prisijungimo duomenis prie jų sekimo sistemos. Jei jie sako, kad tokios nėra, tai jau maždaug rodo, kokio lygio paslauga bus. Aš pats visada siunčiu klientams nuorodą į mūsų sistemą, bet jei klientas nėra techiškas, jam paprasčiau tiesiog gauti mano žinutę "esame beveik vietoje".

Ką daryti, jei sekimo sistema rodo klaidingą informaciją?

Pirmiausia – nesijaudinkite. Kartais sistemos turi delsimo laikotarpį, ypač kai krovinys kerta sieną. Jei matote, kad jūsų siunta jau trečią dieną "stovi" viename taške, o jūs žinote, kad turėjo judėti – skambinkite arba rašykite vežėjui. Gali būti, kad sistema paprasčiausiai neatnaujinta. Vieną kartą turėjau klientą, kuris panikavo, nes sekimas rodė, kad jo krovinys grįžta atgal į Lietuvą – pasirodo, tai buvo kito sunkvežimio duomenys, kurie kažkodėl prisijungė prie jo siuntos numerio. Išsprendėme per 20 minučių pokalbio, bet suprantu, kad iki tol žmogus praleido nemigo naktį.

Kainos ir mokėjimai

Kiek kainuoja sekti krovinį?

Paprastai sekimas yra įskaičiuotas į bendrą pervežimo kainą – tai nėra atskira paslauga. Bet čia yra niuansas: jei norite "premium" sekimo su GPS realiu laiku, kai kurios įmonės už tai ima papildomai nuo 20 iki 50 eurų. Ar verta? Jei jums svarbu žinoti tiksliai, kur dabar yra jūsų daiktai – taip, verta. Jei pakanka žinoti, kad viskas tvarkoje ir atvyks numatytu laiku – tada užtenka paprasto sekimo. Aš visada siūlau klientams rinktis pagal jų poreikius, o ne pagal kainą.

Ar galiu mokėti tik tada, kai krovinys atvyks?

Kai kurios įmonės siūlo tokį variantą, bet dažniausiai reikia sumokėti dalį iš anksto. Paprastai tai 30-50% pradžioje, likusi suma – prieš pristatymą arba po jo. Čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Aš pats dirbu taip: dalis sumokama užsakant, likusi dalis – kai krovinys pristatomas. Bet jei klientas nori sumokėti viską iš karto, irgi nėra problemos. Svarbu tik aiškiai susitarti iš pradžių, kad vėliau nebūtų nesusipratimų.

Kodėl kainos taip skiriasi tarp skirtingų įmonių?

Nes vienos įmonės turi savo sunkvežimius ir vairuotojus, kitos tik tarpininkauja ir užsako pas kitus. Kartais permokate tik dėl prekės ženklo. Kitos įmonės gali būti pigesnės, bet jų sekimo sistema bus paprastesnė. Aš visada sakau klientams: jei jums svarbiausia kaina, rinkitės pigesnį variantą. Jei svarbu saugumas ir aiškus sekimas – teks mokėti daugiau. Abiejų variantų pliusų ir minusų yra, čia nėra teisingo atsakymo.

Dokumentai ir formalumai

Kokius dokumentus gausiu dėl sekimo?

Kai užsakote pervežimą į Angliją, turėtumėte gauti CMR važtaraštį (tarptautinis krovinių vežimo dokumentas), kuriame bus nurodytas siuntos numeris. Būtent su tuo numeriu galėsite sekti savo krovinį. Be to, dažnai įmonės siunčia el. laišką su prisijungimo duomenimis prie savo sekimo sistemos. Jei nieko panašaus negavote per 2-3 dienas po užsakymo – klauskite, nes kažkas negerai.

Ar reikia ką nors daryti su muitine?

Dabar, po Brexit, kroviniai į Angliją turi pereiti muitinės patikrinimą. Jūsų vežėjas turėtų pasirūpinti didžiąja dalimi dokumentų, bet jūs tikriausiai turėsite pateikti savo asmens dokumentą ir prekių sąrašą. Sekimo sistemoje kartais matysite, kada krovinys yra muitinėje – tai gali užtrukti nuo kelių valandų iki vienos dienos. Jei matote, kad krovinys "stovi" muitinėje ilgiau nei parą – susisiekite su vežėju, nes gali prireikti papildomų dokumentų.

Kas atsitinka, jei dokumentai nėra tvarkingi?

Tuomet krovinys gali būti sulaikytas muitinėje, o sekimas rodys, kad jis niekur nejuda. Tai nėra dažna, bet pasitaiko. Vieną kartą turėjome klientą, kuris nepateikė tikslios informacijos apie kai kurias prekes, ir mūsų krovinys praleido tris dienas muitinėje. Išsprendėme, bet klientui teko papildomai mokėti už saugojimą. Čia mano patarimas – kuo tiksliau ir išsamiau užpildykite visus dokumentus iš karto, vėliau bus mažiau problemų.

Laikas ir terminai

Kiek laiko trunka pervežimas iš Lietuvos į Angliją?

Paprastai 2-4 dienos, priklausomai nuo to, kur tiksliai Lietuvoje ir Anglijoje. Jei vežate iš Vilniaus į Londoną – greičiausiai bus 3-4 dienos. Jei iš Kauno į Mančesterį – gali būti 2-3 dienos. Bet čia yra "bet": jei yra savaitgalis, šventės, ar blogi orai – terminus gali tekti pratęsti. Aš visada sakau klientams numatyti kelių dienų "langą", o ne konkrečią datą.

Ar sekimas rodo tikslų pristatymo laiką?

Dažniausiai ne. Sistemos paprastai rodo apytikslį laiką, pavyzdžiui "numatomas pristatymas: 2-3 dienos". Konkretesnį laiką sužinosite tą dieną, kai krovinys jau bus Anglijoje ir vairuotojas žinos, kada tiksliai atvažiuos. Čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios siunčia SMS žinutę tą rytą su tiksliu laiku, kitos tik paskambina valandą prieš.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su vežėju ir paklauskite, kodėl vėluoja. Gali būti objektyvių priežasčių: eismo problemos, blogi orai, techninis sunkvežimo gedimas. Bet gali būti ir blogesnių priežasčių – pvz., įmonės finansiniai sunkumai, dėl kurių jie atidėlioja pervežimus. Aš pats turėjau situaciją, kai vienas vežėjas tiesiog dingo su keliais kroviniais – ne su mano, bet žinau, kad taip nutinka. Todėl visada rekomenduoju dirbti su patikimomis įmonėmis, o ne tik pigiausiomis.

Problemos ir jų sprendimai

Ką daryti, jei krovinys dingsta?

Pirmiausia – nepanikuokite. Jei naudojate sekimo sistemą, pamatysite paskutinę žinomą vietą. Jei ten nieko nėra ir sistema rodo, kad krovinys "dingęs" – nedelsiant susisiekite su įmone ir reikalaukite paaiškinimų. Jei per 24 valandas negaunate aiškaus atsakymo – kreipkitės į vartotojų teisių apsaugą arba teismą, jei reikia. Geriausia, žinoma, to išvengti iš pradžių – rinkitės įmones su gera reputacija ir aiškiomis sąlygomis.

Ar galiu gauti kompensaciją, jei krovinys pažeidžiamas?

Taip, bet procesas gali būti sudėtingas. Priklauso nuo to, ką rašėte sutartyje. Jei buvo sudaryta standartinė pervežimo sutartis, kompensacija paprastai apribota tam tikra suma už kilogramą. Jei norite pilnos kompensacijos – reikia papildomo draudimo. Aš visada siūlau klientams apsidrausti, ypač jei vežate vertingus daiktus. Vienas mano klientas vežė senelio paveikslą, kuris buvo vertas kelių tūkstančių – be draudimo būtų likęs su niekuo.

Kas atsitinka, jei pats susiruošiu ne tuo adresu?

Čia dažna problema. Jei nurodėte neteisingą adresą Anglijoje, krovinys gali būti pristatytas ne ten, kur reikia. Sekimas parodys, kad jis "pristatytas", bet jūs jo neturėsite. Sprendimas – kuo greičiau susisiekite su vežėju ir bandykite ištaisyti situaciją. Jei krovinys dar nepristatytas, galbūt pavyks pakeisti adresą. Jei jau pristatytas – teks aiškintis su tuo, kas jį gavo, arba kreiptis į policiją, jei reikia.

Praktiniai patarimai

Kaip pasiruošti prieš pervežimą?

Pirmiausia – susitvarkykite visus dokumentus ir sąrašą daiktų, kuriuos vežate. Antra – susitarkite dėl tikslios datos ir laiko su vežėju. Trečia – įsitikinkite, kad turite sekimo duomenis ir žinote, kaip jais naudotis. Dar patarimas: nufotografuokite savo daiktus prieš pakavimą, ypač jei jie vertingi. Jei kas nors nutiks, turėsite įrodymą.

Ar verta patiems sekti krovinį kas valandą?

Aš suprantu norą žinoti viską, bet čia reikia sveiko proto. Jei sekimas rodo, kad krovinys yra kelyje – tikriausiai taip ir yra. Kas valandą tikrinti sistemą ir rašyti vežėjui "kur mano krovinys?" nėra naudinga nei jums, nei jiems. Geriau pasitikėti sistema ir susisiekti tik tada, kai yra reali problema arba numatytas pristatymo laikas jau praėjo.

Ką daryti, jei sekimas neveikia?

Jei sistema rodo klaidas arba jūs negalite prisijungti – susisiekite su vežėju telefonu arba el. paštu. Gali būti techninių problemų, kurios greitai išsprendžiamos. Bet jei vežėjas neatsako ir sistema neveikia jau ilgai – tai blogas ženklas. Vieną kartą turėjau klientą, kuris negalėjo prisijungti prie sekimo sistemos dvi dienas, o paskui paaiškėjo, kad įmonė jau nebeveikia. Laimei, mes spėjome rasti kitą sprendimą, bet buvo jaučiuosi blogai dėl to žmogaus.

Kaip suprasti, ar vežėjas patikimas?

Yra keli ženklai: aiški ir išsami sutartis, veikianti sekimo sistema, greitas atsakas į klausimus, teigiami atsiliepimai internete. Bet čia irgi reikia būti atsargiam – atsiliepimai gali būti sukurti. Aš pats visada siūlau pasikalbėti su vežėju telefonu prieš užsakant – per pokalbį daug ko galima suprasti. Jei žmogus atsako į klausimus aiškiai ir konkrečiai, greičiausiai bus ir sąžiningas pervežėjas.

Išvada

Sekti savo krovinio gabenimą į Angliją tiesiogiai šiais laikais yra daug lengviau nei prieš kelis metus – dauguma įmonių turi bent jau paprastas sekimo sistemas. Svarbiausia, ką jums patariu: išsirinkite patikimą vežėją, aiškiai susitarkite dėl visų detalių iš pradžių, ir nestebėkite sistemos kas valandą – pasitikėkite procesu. Jei kas nors neaišku – klauskite, nes geriau išsiaiškinti iškart nei spręsti problemas vėliau. Sėkmės su pervežimu!