Mikroautobusų transportas garantuoja greitą perkraustymą iš Anglijos: tiesa be reklamų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, maždaug nuo tada, kai Lietuva įstojo į ES, ir matyta viską – nuo kvailų vairuotojų iki klientų, kurie nori vežti gyvulius bagažinėje. Žmonės visada klauso apie greitį. Sakyčiau taip, mikroautobusų transportas garantuoja greitą perkraustymą iš Anglijos tik tuo atveju, jei pasiseki su orais ir muitine, o ne tik dėl to, kad taip parašyta reklamoje. Anglija po „Brexit“ tapo daug sudėtingesnė, dokumentų gausa siaubina, o keliniai mokesčiai šoka į dangų. Nors sakyčiau, kad mažesnis transportas visada lenkia didelį sunkvežimį lankstumu, nes jis gali užvažiuoti į gatves, kur sunkvežimiams draudžiama. Taigi, čia bus tiesioginio šnekos be jokių gražių žodžių.

Kaip tai veikia iš tikrųjų (ir kodėl užtrunka)

Kiek laiko tikrai užtrunka tas greitas perkraustymas?

Visiems klausia „kada atvešite“, o ažiotažas prasideda, kai sakau „žiūrėsim“. Paprastai mikroautobusų transportas garantuoja greitą perkraustymą iš Anglijos per 3-4 dienas, jei kelias eina lygiai. Bet prisimenu vieną atveją, kai vairuotojas užstrigo Dover’e dėl migracijos patikros, tai važiavome beveik savaitę. Tai nėra fiksuotas dalykas, čia daug kas priklauso nuo sėkmės. Jei reikia tikslumo, geriau pasirinkite lėktuvą, o ne mikroautobusą.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – galima, jei yra vietos, bet dažniausiai vairuotojai nenori keleivių, nes jie dirbo. O jei dar ir šunį turite, tai tai jau visai kitas pokalbis. Yra firmos, kurios tai leidžia, bet tada kaina kyla, nes vairuotojui reikia nakvynės ne viename kabine, o kambaryje (arba jis tiesiog bus piktnaudžiaujamas). Aš asmeniškai nerekomenduoju, jei nebūtinai, nes kelionė iš Londono iki Vilniaus trukdien ir su svetimu žmogumi gali būti sunki.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Niekas nedaro, tik laukiate. Rimčiau, skambinate dispečeriui ir klausiate, kur jis yra. Kartais tiesiog padangia plyšta arba policija sustabdo. Buvau situacijose, kai klientai laukė iki vidurnakčio prie namų, o vairuotojas tiesiog užmigo poilsio aikštelėje. Tai yra realus gyvenimas, o ne idealus pasaulis. Geriausia turėti dispečerio telefoną, kuris veikia 24/7, o ne tik vairuotojo, kuris gali neatsiliepti.

Ar mikroautobusas gali atvežti daiktų į centrą?

Taip, štai čia mikroautobusų transportas garantuoja greitą perkraustymą iš Anglijos ir pranašumą prieš sunkvežimius. Sunkvežimiui į Londono centrą arba į siauras gatveles patekti beveik neįmanoma dėl leidimų, o mikroautobusas provažiuoja be problemų. Turėjau atvejį, kai teko vežti baldus į penktą aukštą be lifto, tai sunkvežimis būtų stovėjęs gatvėje ir blokavęs visą eismą, o mikroautobas užstatė tik šiek tiek.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Saugumas priklauso nuo to, ką vairuotojai daro poilsio metu. Jei paliksite auksinius luitus neuzrakintoje dėžėje, tai ne, nėra saugu. Mes visada patariame sudaryti daiktų sąrašą (inventorių) ir, jei įmanoma, apdrausti krovinių civilinę atsakomybę. Žinoma, dauguma klientų niekada to nedaro, o tada, kai kažkas dingsta, kyla skandalai. Geriau būkite atsargūs.

Kaip vyksta pakrovimas Anglijoje?

Įprastai vairuotojas atvažiuoja, padeda rankas ir jūs turite užsimesti viską į vidų. Jei reikia krovėjų, tai tai kainuoja papildomai, ir Anglijoje darbininkų valandinės kainos yra astronomiškos. Vienas klientas norėjo, kad mes jį iškraustytume iš buto trečiame aukšte be lifto, bet už tai neprireikė mokėti. Taip neveikia. Susitarkite iš anksto, ar jums reikia „rankų“, ar tik ratukų.

Pinigai, kainos ir nepageidaujamos staigmenos

Kodėl kainos tokios skirtingos?

Nes kaina susideda ne tik iš kuro. Yra keliniai mokesčiai Prancūzijoje, keltų bilietai (kurie dabar brangiausiai), ir vairuotojo darbo užmokestis. Jei kas nors siūlo per pigiai, tai greičiausiai jis važiuos be draudimo arba su pavogta krove. Mikroautobusų transportas garantuoja greitą perkraustymą iš Anglijos, bet jis taip pat turi būti įkainotas realiai, kad įmonė nebankrotuotų pusiaukelėje.

Ar kaina keičiasi, jei daiktų atsiranda daugiau?

Žinoma, jeigu sutarote 2 kubinius metrus, o paskui metate 4, tai vairuotojas tiesiog nepajėgs įdėti visko. Tada reikia skambinti ir ieškoti sprendimo – arba mokėti už antrą reisą, arba kažką išmesti. Nereikėtų meluoti apie kiekybę, nes tai sukuria konfliktus vietoje to, kad vyktų greitas perkraustymas iš Anglijos (kaip ir planavote).

Kokius mokesčius reikia mokėti išskyrus vežimo kainą?

Daugelis pamiršta apie „Brexit“ muitinės procedūras, jei pervežate naujus daiktus. Tai gali kainuoti nuo 50 iki 200 svarų už deklaraciją, priklausomai nuo tarpininko. Be to, jei reikia paimti daiktus iš sandėlio Londone, ten gali būti įkrovimo mokestis (LOADER fee). Geriausia klausti „ar yra kažkiek paslėptų mokesčių“, o ne tik „kiek kaina“.

Ar galima apmokėti atvykus?

Dauguma firmų dabar reikalauja avanso, nes nebeina tikėtis, kad žmogus atvyks ir sumokės. Turėjau atvejį, kai atvežėme visus daiktus į Vilnių, o klientas pasakė „aš pinigų neturiu, sumokėsiu po savaitės“. Tai buvo paskutinis kartas, kai vežėjam be avanso. Taigi, nedarykite problemų sau ir vežėjams – sumokėkite dalį iš anksto.

Ar taip, kad pigiau, jei susirandu patį vairuotoją?

Kartais taip, bet tuomet neturite jokios garantijos. Jei jis sugenda arba pavogia daiktus, neturite kam skųstis. Įmonė turi draudimą, sutartis, atsakomybę. O „vairuotojas iš skelbimo“ gali tiesiog išjungti telefoną viduryje kelionės. Verta ar ne sutaupyti 50 eurų, bet prarasti vertingus daiktus? Manau, kad ne.

Ar grąžinama pinigų dalis, jei atšaukiu?

Tai priklauso nuo to, kiek laiko liko iki išvykimo. Jei atšaukiate prieš dieną, kai bilietai jau nupirkti ir vairuotojas jau paruošęs save, tai tikrai nebus grąžinama nieko. Mes ne turistų agentūra, kur galima keisti datas be problemų. Logistika – tai geležis, ir viskas yra suplanuota iš anksto.

Dokumentai, muitinė ir tų „Brexit“ reikalai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Anglijos?

Dabar, po „Brexit“, reikia turėti T1 dokumentą arba susitarti dėl eksporto procedūros. Jei turite mašiną, reikia jos registracijos liudijimo (jei ją vežate). Paprasčiausiai pasakyti „tai mano daiktai“ jau nebeužtenka, muitininkai keliauja kruopščiai. Vieną kartą teko laukti valandą, kol klientas surado el. paštu seną pirkimo kvitą televizoriui, kitaip neleido išvykti.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už senus daiktus?

Už naudotus asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius Anglijoje, mokesčių mokėti nereikia. Bet jei atvežate 5 naujus nešiojamuosius kompiuterius, tai muitinės pareigūnai pasakys, kad tai verslas, ir reikės mokėti PVM ir akcizus. Būkite protingi ir nedarykite iš savęs kontrabandininkų, mikroautobusų transportas garantuoja greitą perkraustymą iš Anglijos, bet ne mokesčių išvengimą.

Kas nutinka, jei pamiršau dokumentų?

Tada laukiate. Jei pamiršote pasą ar teises, vairuotojas negali jūsų paimti. O jei pamiršote daiktų sąrašą, gali būti problemų su Lietuvos muitine. Kartais (retai, bet būna) galima važiuoti be dokumentų, jei vairuotojas pasirašo kažkokius papildomus raštus, bet tai didelė rizika. Geriausia turėti viską susidėliotą vienoje byloje.

Ar jūsų įmonė tvarko visus muitinės reikalus?

Dauguma mums atstovauja brokeriai, mes tiesiog perduodame jūsų duomenis. Bet jei jūsų situacija yra sudėtinga (pavyzdžiui, atvežate verslo įrangą), tada gali tekti samdyti individualų brokerį. Mes esame vairuotojai, ne muitinės teisininkai, todėl per daug neapsirašykite mums visų tų dalykų, mes tiesiog važiuojame.

Kaip elgtis su mašina, jei ją vežiu atgal?

Mašina turi būti užregistruota (arba jos registracija sustabdyta), ir turi būti vairuotojo leidimas ją vairuoti (jei vairuotojas ne jūs). Be to, Anglijoje reikia gauti „export certificate“. Vienas klientas bandė numesti savo seną „BMW“ ant priekabos be dokumentų, tiesiog ant virvių (tai buvo baisiai matyti), ir jį sustabdė pirmasis patikros postas. Nedarykite taip.

Ar galiu siųsti dalį daiktų paštu, o dalį mikroautobusu?

Galima, bet tikrai ne rekomenduoju siųsti brangių dalykų paštu „Anglija-Lietuva“, nes dingo daug. Mikroautobusu – saugiau. Jei dalį siunčiate, turite žinoti, kad muitinė gali susidomėti, kodėl vienoje vietoje daugiau, kitoje mažiau, jei tai atrodo kaip prekyba.

Problemos, rizikos ir nepageidaujami dalykai

Kas daryti, jei kelio metu sugenda mikroautobusas?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes siunčiame kitą mikroautobusą arba bandome sutaisyti šitą. Klientams tai atrodo kaip tragedija, bet mums – kasdienybė. Prisimenu, kaip vairuotojas uždegė sankabą netoli Bruselio, ir teko visus daiktus perkrauti į kitą transportą naktį. Tai nebuvo greitas perkraustymas iš Anglijos (kaip ir žadėjome), bet visgi atvežėme.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sėkmingai – retai. Jei darbuojam su patikimais žmonėmis, viskas būna gerai. Bet yra ir tokių „gudrių“ firmų, kurios užsidaro viduryje kelionės. Patikrinkite įmonės reputaciją prieš perduodant brangius daiktus. Aš asmeniškai visada nufotografuoju krovinį prieš uždarydami duris, kad nebūtų ginčų vėliau.

Kas nutinka, jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Jis gali būti užsieniečiais ir nekalbėti lietuviškai ar angliškai (taip, tokių atvejų yra). Tada skambinate į dispečerių. Jei dispečerius neatsiliepia, tuomet prasideda panika. Todėl visada pasirašykite sutartį su kontaktiniu telefonu, kuris tikrai veikia. Ne visada mikroautobusų transportas garantuoja greitą perkraustymą iš Anglijos ir tobulą komunikaciją, kartos tiesiog blogas ryšys kalnuose.

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, bet turi būti pasas, čipas ir skiepai. Be to, gyvūnas negali būti paliktas vienas mikriuke be vėdinimo (žiema vasara). Vieną kartą teko vežti šunį, kuris visą kelią lojo, o vairuotojas buvo alergiškas. Tai buvo siaubinga kelionė visiems. Susiderkite dėl gyvūno iš anksto, kad nebūtų nepykčio.

Kaip elgtis, jei daiktai atvyko sužaloti?

Reikia užfiksuuoti žalą iš karto, kol vairuotojas dar yra vietoje. Jei pasirašote, kad „viskas gerai“, o paskui randate sulaužytą stalą, niekas nebus atsakoma. Mes stengiamės tvarkyti krovinius su antklodėmis ir raiščiais, bet kelionė per Anglijos duobes nepraėjusi be žalos niekam.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Sakau taip: jei kaina peržengia sveiką protą, tai ten kažkas negerai. Gali būti, kad vairuotojas važiuos be poilsio (kas nelegalu ir pavojinga) arba mikroautobusas yra senas šrotas. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti servisą, o ne nervus. Nors mikroautobusų transportas garantuoja greitą perkraustymą iš Anglijos, saugumas visada brangiau.

Ką daryti, jei vairuotojas yra neblaivus?

Tai yra nulinė tolerancija. Jei matote tokį dalyką, skambinkite policijai ir mums. Aš iškart atleidžiu tokius žmones. Tačiau (liktų) retai kas tai daro, nes bijome prarasti licencijas. Bet jei jaučiate alkoholio kvapą – nedarykite kompromisų.

Ar galima užsakyti ekspresinį reisą?

Galima, bet tai kainuos dvigubai arba trigubai. Tada vairuotojas važiuoja be pertraukų (kas irgi nelegalu, bet kai kurie tai daro arba važiuoja įgulos būdu). Aš asmeniškai to nedaryčiau, nes pavojinga. Geriau palaukti dieną iliau, nei gydytis po avarijos.

Kaip apsisaugoti nuo apgavysčių?

Nemokėkite visos sumos grynaisiais prieš išvykstant. Sutartis turi būti rašytinė. Patikrinkite, ar įmonė tikrai egzistuoja (reesteris.lt). Jei kas nors sako „mums pasitiki“ ir be dokumentų, bėkite toliau. Logistikoje daugiau „kalbų“ nei realių veiksmų, todėl būkite atsargūs.

Kodėl kai kurios firmos atsisako vežti mažus krovinius?

Nes mums neapsimoka važiuoti tuščiam 2000 km dėl vienos sofos. Mikroautobusas turi būti užpildytas bent 70 proc., kad būtų pelnas. Todėl maži kroviniai dažnai surenkami po kelias savaites, o tai reiškia, kad greitas perkraustymas iš Anglijos (kaip jūs norite) neįmanomas be didelio užmokesčio.

Ar galima sekti mikroautobuso buvimo vietą?

Dauguma modernių firmų turi GPS stebėjimą, bet ne visos leidžia tai matyti klientams. Mes paprastai tiesiog pranešame „esame prie Kaliningrado“ arba „perėjome Lenkiją“. Jei reikia tikslaus stebėjimo kas 5 minutes, tai dažniausiai tai papildomas mokesčis arba reikia specialios programėlės.

Ką daryti, jei Anglijoje pasikeitė adresas?

Praneškite iš karto. Jei vairuotojas jau važiuoja į seną adresą, o jis per 50 mylių, tai bus kažką mokėti už papildomą kilometražą. Anglijoje važinėjimas nėra pigus, ir kuro kainos ten aukštos. Nesijaukinkite, kad viskas yra „užrašyta akmenyje“, logistika lanksti.

Ar jums patinka darbas su Anglija?

Kartais taip, kartais ne. Kelionės ilgos, anglai griežti kelyje, o muitinės dabar – vienas didelis galvos skausmas. Bet kai matai laimingą šeimą, kuri gavo savo daiktus po metų skyrybų Anglijoje, tai duoda energijos. Tiesiog būkite kantrūs ir suprantantys, o mes padarysime, ką galime.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nors mikroautobusų transportas garantuoja greitą perkraustymą iš Anglijos, jis nėra stebuklas. Tai paprastas verslas, kurį dirba žmonės, o ne robotai. Gali būti vėlavimų, gali būti klaidų, bet dažniausiai viskas pasibaigia gerai. Rinkitės patikimus partnerius, nebijokite klausti nepatogių klausimų ir visada turėkite atsarginį planą (pvz., pinigus viešbutyje, jei vairuotojas pavėluos). Tada ir jūsų nervai, ir jūsų daiktai bus saugesni. Sėkmės kelyje!