Saugus gabenimas Anglijon patikimais mikroautobusais

Saugus gabenimas Anglijon patikimais mikroautobusais – taip aš apibūdinčiau savo darbą jau tryliktus metus. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymas į Londoną ar Birmingemą yra kažkas sudėtingo, bet iš tiesų čia daugiau mechaninio darbo nei magijos. Mikroautobusas pasiteisina, kai turite mažai daiktų – maždaug nuo trijų iki dešimties kubinių metrų. Per tuos metus mačiau visko: ir tobulai supakuotų daiktų, ir tokių, kuriuos teko gelbėti be jokio plano. Svarbiausia – rasti vairuotojus, kurie ne tik gražiai kalba telefonu, bet ir realiai pasirodo su mašina.

Daiktai, kuriuos vežam ir ne tik

Ar galiu vežti visus namų apyvokos daiktus mažu mikroautobusu?

Mikroautobusu tikrai galima. Jei tai standartinis vieno kambario butas – daiktai telpa lengvai, turai būna aštuoni–dvylika kubinių metrų. Būna, kad klientas sako "mažai daiktų", o atvažiavus reikia dviejų važiavimų. Tada jau brangiau. Geriausiai iškart pasakyti visą tiesą – kiek dėžių, ar yra baldas. Aš niekuomet nepriekaištauju, jei krovinys didesnis, tik perskaičiuoju kainą. (Ai, tiesa, kartais ir pats pamirštu paklausti apie sofą – žmogiška.) Taigi, nurenkite dulkes ir suskaičiuokite.

Ką daryti, jei turiu labai trapų daiktą – pvz., seną veidrodį?

Veidrodžiai – mano košmaras. Prieš keletą metų vežiau seną iš Panevėžio į Notingamą, klientė jaudinosi kaip tyčia. Mes dėjome tarp čiužinių, apvyniojome audiniu, pritvirtinome. Aš visu keliu važiavau septyniasdešimt per valandą – nervai. Bet atvežėm sveiką. Dabar tokiems dalykams renkuosi ne tik foliją, bet ir minkštą tarpinę, kartais savo antklodes panaudoju. Jei veidrodys vertingas, nepabijokite paprašyti ypatingų priemonių. Geriau permokėti penkiasdešimt eurų nei verkti paskui.

Ar leidžiama gabenti augalus į Angliją?

Augalai... na, čia aš jau ne toks tikras, jei atvirai. Buvo laikai, kai viskas laisviau, bet po Brexit pasikeitė. Kai kurie maži kambariniai praleidžiami tarp daiktų, bet oficialiai – nežinau tikslaus sąrašo. Aš esu pervežėjas, o ne botanikas ar muitininkas. Buvo atvejų, kad tiesiog pamojo ir paleido, bet buvo ir kad klausinėjo. Jei labai mylite tą augalą – geriau patikrinkite gov.uk. Aš asmeniškai nenoriu rizikuoti dideliais vazonais pasienyje.

Ar talpūs statybinių įrankių lagaminai – problema muitinei?

Įrankiai gali būti problema, jei atrodo kaip prekybai. Jei naudoti, suktuvai be etikečių, maiše su senais drabužiais – paprastai praeina. Bet jei trys lagaminai naujų Dewaltų – muitininkas pagalvoja, kad parduosi. Aš patarimas toks: nuimk kainas, nuvyniok foliją, supakuok kaip savo asmeninius. Kartą klientas nepasakojo, kad veža parduotuvei – teko palikti dalį pasienyje. Niekam nejuokinga. Saugus gabenimas Anglijon mikroautobusais prasideda nuo to, kad nebandote gabenti verslo krovinio po asmeniniais daiktais.

Kainos, laikas ir kaip viskas vyksta

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas į Londoną mikroautobusu?

Kaina plaukioja, bet realiai – nuo septynių šimtų iki tūkstančio penkių. Kartais daugiau, jei Skotija ar Šiaurės Anglija. Iš Vilniaus į Londoną su normaliu kroviniu – maždaug devyni šimtai. Klaipėda, žinoma, brangiau. Dar kaina priklauso nuo aukštų, liftų, ar reikia pagalbinių rankų. Arba jei skubus važiavimas, neplaninis. Nemėgstu, kai klausia kainos nežinant, ką vežti – tarsi skambinti pas kirpėją ir klausti kainos be šukuosenos? Ne. Paskambinkite, sužinosime kiekį – tada pasakysiu tiksliau.

Kodėl vienos įmonės prašo 800, o kitos 1800 eurų?

Yra didelis skirtumas. Už aštuonis šimtus gali gauti vyrą su pasenusiu furgonu, be draudimo, kuris vadinasi "greitas pervežimas UK" ir randasi tik per skelbimus. Už tūkstantį aštuonis gi gauni licenciją, CMR draudimą, normalų mikroautobusą ir žmogų, kuris atsiliepia kai sugeda. Pigūs pervežimai į Angliją kartais baigiasi dviem savaitėmis laukimo, nes vairuotojas kaupia krovinius. Nenoriu nieko šmeižti, bet pats mačiau. Kartais ekonomija yra klaidinga. Moka mokėdamas – sena tiesa.

Kiek dienų iš Lietuvos iki Londono važiuoja mikroautobusas?

Tiesiogini kėliu... keliu, jei niekur nekraunama, galima per dvi paras. Bet realybėje – trys ar keturios. Darom sustojimus kitiems klientams, reikia pailsėti. Vairuotojas negali vairuoti be miego – tai pavojinga. Būna kamščiai prie Eurotunelio, orai. Kartais pakeliui sugeda mašina – retai, bet būna. Aš pats vieną kartą stovėjau šešias valandas pasienyje dėl eilių. Planuokite ne pagal Google Maps, o pagal gyvenimą. Jei reikia būtent penktadienį – geriau užsisakyti anksčiau.

Ar galiu vežtis daiktus, jei pats neišvažiuoju – tik siunčiu?

Taip, vadinasi nuotolinis perkraustymas, nors aš nemėgstu to žodžio. Jūs supakuojate, mes atvažiuojame, pasirašome aktą ir vežame. Anglijoje priima jūsų draugas, šeima arba mes atiduodame pagal susitarimą. Atsiskaitote pavedimu, gaunate nuotraukas iš pakrovimo. Studentai taip dažnai daro – jie jau Londone, daiktai dar Kaune. Tik svarbu, kad būtų žmogus angliškai kalbantis priimant daiktus, jei muitinei kiltų klausimų. Tai normalu, beveik pusė mano klientų taip elgiasi.

Saugumas – o jei kas nors nutinka?

Ar daiktai tikrai nesudaužomi pervežimo metu?

Nežinau, kas galėtų pažadėti šimtą procentų. Net geriausiai supakuoti daiktai gali pakratauti, jei kelias prastas, o Lenkijoje keliai... na, būna visko. Mes dedame antklodes, fiksuojame diržais, bet jei statote skardinį indaplovę be folijos – gali nutikti. Per trylika metų turėjau gal tris smulkius incidentus. Klientui atlyginau. Saugus gabenimas Anglijon mikroautobusais reiškia, kad mes darome viską, kad rizika būtų minimali, bet nuneigti iki nulio neįmanoma. Kas žada kitaip – meluoja arba nepatyręs.

Ar pasitaiko, kad vairuotojas paprasčiausiai neatvažiuoja?

Deja, taip. Tik ne mano komandoje, bet rinkoje pasitaiko. Sakoma "no-show" – vairuotojas suranda geresnį pasiūlymą ir dingsta. Buvau tai patyręs prieš daug metų, kai pats buvau samdiniu. Klientas Vilniuje laukė su dėžėmis, o mašinos nėra. Baisi jausmas. Dėl to rinkitės tuos, kurie turi ne tik instagamą... Instagramą, bet ir realius atsiliepimus. Aš visada skambinu likus dviem valandoms ir patvirtinu. Jei pervežėjas neatsiliepia dvi dienas prieš išvyką – žad alarmas.

Ką daryti, jei krovinys pavėluoja kelias dienas?

Skambinkite vairuotojui arba ofisui. Kartais gedimas, kartais avarija, kartais pasikeitė planai dėl kito kliento. Buvę ir taip, kad prastos oro sąlygos sustabdė tunelyje. Mes stengiamės pranešti apie bet kokį vėlavimą. Jei pritruks kantrybės – galima kreiptis į kitą, bet ten jau skubus mokestis. Aš siūlau visada turėti atsarginę savaitę rezervę. Pervežimas į Angliją tai ne pica per Boltą – čia kelias per Europą. Dėl to ankstyvas planavimas yra auksas. Rimtai, neplanuokite paskutinę minutę prieš darbo pradžią.

Apie blogą rinkoje – be filtro

Ar teko matyti, kaip skelbimuose viskas gražu, o realybėje – kitaip?

Oi, kaip ne. Matau "patikimi mikroautobusai Anglijon" su nuotraukomis iš Google. Atvažiuoja daužtas furgonas, vairuotojas be uniformos, be diržų. Buvo – klientas užsisakė "premium", o atvažiavo žalias Opelis su subraižytais šonais. Atsivežiau tą naktį kitą mašiną, bet klientas buvo šoke. Rinkoje daug hobistų, kurie paprasčiausiai turi vairuotojo teises ir laiko. Patikimas mikroautobusas Anglijon neatsiranda iš niekur – reikia licencijų, priežiūros, draudimo. Nepatikėkite vien gražia reklama, ypač ten, kur nėra jokių recenzijų.

Ar man reikia draudimo, jei pervežėjas sako, kad viskas apdrausta?

Pasitikrinkite. Sakyti lengva, bet parodyti CMR draudimo polisą – tai jau darbas. Aš visada siunčiu kopiją, jei prašo. Buvo 2019-aisiais atvejis, kai kolegos firma neturėjo draudimo, įvyko incidentas, ir žmogus liko be kompensacijos. Nuo to laiko aš pats – pedantas. Kvietiškai (o, Dieve, norėjau pasakyti tiesiog drąsiai) prašykite dokumento. Jei pervežėjas pykstasi, kad klausiate – čia jau raudona vėliava. Saugus gabenimas prasideda nuo popierių, o ne nuo žodelio "viskas okey".

Trumpi niuansai ir Brexit

Ką reiškia „pilnas patikimas mikroautobusas“ – ar tikrai tik mano daiktai bus viduje?

Taip, pilnas mikroautobusas – tai tik jūsų daiktai. Nesidaliname turu su kitais klientais. Važiuojame tiesiai iš jūsų senojo buto į naująjį Lvndone... Londone. Tai greičiau, brangiau, bet saugiau. Dalinis krovinys pigesnis, bet gali būti svetima sofa šalia. Aš šitą pasirinkimą siūlau, kai žmonės turi vertingų asmeninių daiktų arba skubų terminą. Nepatinkąs... nepatinka man tas žodis "patikimas", visi jį naudoja, o kas tai bebūtų – tiesiog mašina, kuri važiuoja be gedimų. Štai ir visas receptas.

Ar reikia kažko ypatingo dėl Brexit dabar – gal dokumentai kitokie?

Brexit... aš jau pradedu tamstyti... pirstinėti (na, nervintis) kalbėdamas. Buvo paprasčiau. Dabar Anglija trečioji šalis, bet asmeniniam naudojimui daiktai dažnai praleidžiami. Reikia pakavimo sąrašo angliškai kartais. Aš esu pervežėjas, o ne teisininkas – todėl galiu kalbėti tik apie tai, ką matau kasdien. Paprastai muitininkai pamoja ir paleidžia, jei aiškiai, kad tai namų apyvokos daiktai. Jei vežate verslui – ten jau kitaip. Tikrinkite taisykles, jei abejojate. Aš pats pasienyje nevairuoju jūsų sąžinės.

Koks skirtumas tarp mikroautobuso ir furgono?

Furgonas mažesnis, žemesnis. Mikroautobusas – aukštesnis, talpesnis, tikras perkraustymui. Jeigu turite didelį šaldytuvą ar kampinę sofą – furgone gali netilpti. Buvę, kad klientas užsisakė furgoną, o čiužinys buvo du metrai dešimt – netiko. Teko skubiai ieškoti didesnės mašinos per pažįstamus. Brangiau išėjo, laiko sugaišta. Matuokit savo didžiausio daikto matmenis prieš rinkdamiesi. Aš visada klausiu: kas yra didžiausias daiktas? Tai paprastas dalykas, bet daugelis apie jį pamiršta, o paskui keblumai.

Istorijos iš mano kvailos praktikos

Ar teko vežti ką nors labai keisto – ne tik baldus?

Teko vežti profesionalų kavos aparatą į Bristolį, septynis dviračius vienu metu, netgi urną – labai jautru buvo, važiavau atsargiau nei įprasta. Studentas kartą vežė keturiasdešimt porų senų batų, kolekcionierius. Svarbu, kad daiktas būtų legalus ir tilptų. Gyvūnų nevežu – tam reikia kitų leidimų ir aš ne veterinaras. O keistų dalykų per tiek metų buvo įvairių. Kartais žmonės paslepia dalykus, kurių nereikėjo slėpti – tiesiog iš įpročio. Patikimas mikroautobusas Anglijon nereiškia, kad galima vežti viską be paklausimo.

Koks buvo blogiausias pervežimas, kurį teko tvarkyti?

Blogiausias buvo, kai klientas nieko nepakavo. Baldai be folijos, stiklas drabužiuose, lagaminų nėra. Kelias prastas Lenkijoje, spinta atsidarė viduje, sudaužė mažą televizorių. Klientė Londone apsiverkė ne dėl to – ji buvo pavargusi nuo viso gyvenimo. Aš buvau piktas pats ant savęs, kad neprivertiau geriau pasiruošti. Nuo to laiko kiekvienam primenu: pakavimas yra pusė darbo. Taupydami ant juostos ir burbulo plėvelės, prarandate ramybę. Kartais tie papildomi dvidešimt eurų medžiagoms yra geriausia investicija.

Ar buvo situacijų, kai pats nežinojau, kaip pagelbėti klientui?

Buvo. Kartą moteris turėjo išsikraustyti per dvi dienas, nes buto savininkas staiga pakeitė spynos. Ji neturėjo kur dėti daiktų, aš buvau pilnai užimtas kitur. Nežinojau, ką daryti. Paskambinau kolegai Krokuvoje, paprašiau patalpinti daiktus parą sandėlyje. Kainavo papildomai, bet sutarėm. Kartais gyvenimas nepaklūsta grafikui. Aš ne Visagalis, bet stengiuosi rasti sprendimą. Svarbu, kad klientas žinotų – aš nepalieku ant ledo, net jei pats neturiu vietos. Bendravimas čia yra svarbiau nei milijonas mašinų.

Paskutiniai patarimai prieš paskambinant

Kaip paruošti daiktus prieš atvažiuojant mikroautobusui?

Pirmiausia – dėžės. Tvirtos, vienodo dydžio, jei įmanoma. Ant kiekvienos kambario pavadinimas: "virtuvė", "miegamasis". Brangių daiktų – neaprašykite brangiai (turiu omeny, nerašykite "auksas"), tiesiog į vidų. Baldai – išardykite, jei galite. Viena klientė paliko lovą surinktą – teko pjauti kampu, kad išeitų pro duris. Mikroautobusai turi savo matmenis. Jei durų apvadas siauras, dideli gabaritai stringa. Kuo geriau supakuosite, tuo pigiau pakrausime, nes laikas – pinigai.

Ar verta rinktis tik pagal kainą – ar yra kitaip?

Ne, tikrai ne. Kaina yra svarbi, bet jei renkatės tik pagal ją – rizikuojate. Pigus pervežimas į Angliją gali reikšti, kad vairuotojas neapmokėtas, mašina rūdija, draudimo nėra. Aš ne brangiausias rinkoje, bet ir ne pigiausias. Yra auksinė vidurio sritis. Renkitės pagal atsiliepimus, pagal tai, kaip jaučiatės kalbėdami telefonu. Jei žmogus skuba baigti pokalbį – blogas ženklas. Jei klausia detalių – geras. Per tiek metų supratau, kad brangus ir geras ne visai tas pats, bet pigus ir geras – beveik niekada.

Ką pirmiausia patartumėte pasitikrinti apie įmonę?

Paklauskite licencijos numerio ir CMR draudimo. Tada – Google atsiliepimų, bet ne tik žvaigždučių, o tekstų. Ar žmonės rašo, kad atvažiavo laiku? Ar rašo apie tai, kad nepradingo? Saugus gabenimas Anglijon patikimais mikroautobusais neegzistuoja be skaidrumo. Ar įmonė turi realų adresą, ar tik telefono numerį? Tie, kurie slepia savo veidus – dažnai slepia ir kitką. Drąsiai prašykite nuotraukos mašinos. Jei ji per sena ar primena katafalką – bėkite. Rimtai, bėkite.

Ar galima mokėti dalimis ar tik iš karto?

Dalimis galima, bet aš asmeniškai renkuosi avansą prieš pakrovimą ir likutį iškrovimo metu arba prieš. Tai apsaugo abi puses. Buvę, kad mokama tik po faktu, o paskui klientas "pamiršta" dvi savaites. Nenoriu aiškintis – turiu šeimą. Kartais sutinku su sąžiningumo principu, bet naujiems klientams – avansas. Jei pervežėjas prašo viską grynais į rankas be jokio akto – jau įtartina. Naudokite pavedimus, kurie paliką... palieka pėdsaką. Dėl viso pikto.

Ką dar svarbu žinoti apie saugų gabenimą Anglijon mikroautobusais?

Svarbiausia – nebijokite klausti. Klauskite apie pakavimą, apie laiką, apie tai, kas bus jei nutiks blogai. Patikimas pervežėjas atsakys į viską, net jei atsakymai nepatogūs. Aš per tiek metų supratau, kad žmonės dažnai nežino savo teisių. Jūs turite teisę žinoti, kas veža jūsų daiktus. Pasitikėjimas – svarbiau už greitį. Planuokite iš anksto, nepatingėkite supakuoti, paskaitykite atsiliepimus. Ir atminkite: Anglija toli, bet ne Šiaurės Korėja – viskas įmanoma su tvarka ir normaliu mikroautobusu.

Saugus gabenimas Anglijon patikimais mikroautobusais – tai ne raketų mokslas, bet reikalauja rankų, galvos ir šiek tiek pasitikėjimo vieni kitais. Per trylika metų supratau, kad geriausi klientai yra tie, kurie klausia, rūpinasi ir nebijo pasakyti, ką galvoja. Rinkitės ne pagal gražiausią skelbimą, o pagal jausmą, kad žmogus kitame laido gale rūpinasi jūsų daiktais kaip savais. Sėkmės kraustantis. Paskambinsit – papasakosiu dar konkrečiau.