Reguliarūs krovinių pervežimai mikroautobusais į Angliją

Įvadas

Jei ieškote, kas galėtų reguliariai vežti krovinius mikroautobusais į Angliją, tikriausiai jau bandėte patys arba bandėte rasti patikimą pervežėją. Aš šioje srityje dirbu jau trylika metų ir galiu pasakyti vieną dalyką – rasti gerą pervežėją nėra taip paprasta, kaip gali atrodyti. Yra daug firmų, kurios žada greitai ir pigiai, bet realybė kartais būna kitokia. Šiame straipsnyje bandysiu paprastai paaiškinti, kaip iš tikrųjų veikia reguliarūs krovinių pervežimai mikroautobusais į Angliją, kokius klausimus verta užduoti prieš pasirašant sutartį ir į ką reikia atkreipti dėmesį, kad nereiktų vėliau gailėtis. Nežadu, kad bus visiškai idealu – tiesiog pasakosiu, kaip yra iš tikrųjų.

Ką reiškia „reguliarūs pervežimai"?

Ar tai tikrai reguliariai vyksta?

Kai įmonė sako, kad turi reguliarius pervežimus į Angliją, tai paprastai reiškia, kad jie bent kartą ar du per savaitę turi išvykstančią mašiną. Bet čia yra vienas niuansas – kartais tas „reguliarumas" priklauso nuo to, ar surenkamas pakankamas krovinys. Jei tam tikrą savaitę niekas neužsako pervežimo, mašina gali ir neišvažiuoti. Tai nėra blogai ar gerai – tiesiog taip veikia verslas. Prieš užsakydami pasitikslinkite, ar tikrai kas savaitę išvykstate, ar galbūt kartą per dvi savaites. Kartais pigiau susimokėti šiek tiek daugiau, bet žinoti, kad krovinys tikrai išvyks tą dieną, kuri jums reikalinga.

Kuo tai skiriasi nuo vienkartinio pervežimo?

Reguliarus pervežimas paprastai būna pigesnis, jei jums reikia vežti dažnai. Pavyzdžiui, jei turite verslą ir kas savaitę siunčiate prekes į Angliją, susitarus dėl reguliaraus maršruto galima sutaupyti iki 20-30 proc. lyginant su vienkartiniais užsakymais. Be to, reguliariai dirbant su ta pačia įmone, jie geriau supranta jūsų poreikius – žino, kokio dydžio kroviniai, kada reikia, kokios yra ypatybės. Vienkartinis pervežimas yra gerai, jei reikia tik vieną kartą, bet jei vežate dažnai, reguliarus susitarimas tikrai apsimoka.

Kaip pasirinkti tinkamą pervežėją?

Ką pirmiausia patikrinti?

Pirmiausia žiūrėkite, ar įmonė turi realius atsiliepimus, ir čia aš turiu omenyje ne tik jų pačių svetainėje patalpintus komentarus. Facebook grupės, Google atsiliepimai, o geriausia – pasiteiraukite kitų žmonių, kurie jau naudojosi tomis paslaugomis. Aš visada sakau klientams: jei įmonė turi tik puikius atsiliepimus ir visi penkių žvaigždučių – kartais verta susimąstyti. Realiai dirbančios įmonės turi ir neigiamų atsiliepimų, svarbu, kaip jie reaguoja į problemas. Ar atsiprašo, ar bando spręsti, ar tiesiog neatsako? Jūsų krovinys bus vertas kelių šimtų eurų ar net daugiau, tad verta skirti laiko ir patikrinti.

Ar licencija tikrai svarbi?

Taip, labai svarbu. Bet čia reikia žinoti vieną dalyką – Lietuvoje yra keletas skirtingų licencijų tipų. Vieni gali vežti tik Lietuvos viduje, kiti – tarptautinius pervežimus. Būtinai pasitikslinkite, ar įmonė turi teisę vežti krovinius į Angliją konkrečiai. Kartais pasitaiko atvejų, kai įmonė veža, bet neturi reikiamos licencijos – tai gali sukelti problemų pasienyje, o jums – papildomų išlaidų ar net krovinio praradimo. Geriau iš karto paklausti ir paprašyti parodyti dokumentus, nei vėliaau turėti problemų.

Kaip suprasti, ar kaina tinkama?

Čia aš visada sakau taip: jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra. Pervežimai į Angliją turi tam tikrą savikainą – degalai, vairuotojo alga, kelių mokesčiai, draudimas. Jei jums siūlo kainą gerokai žemesnę nei rinkos vidurkis, tikėtina, kad bus kažkur paslėpta papildoma išlaida arba paslaugos kokybė bus prastesnė. Palyginkite kelias įmones, pasiklauskite, kas įeina į kainą, o kas ne. Kartais pigesnė kaina galioja tik tuščių konteinerių pervežimui, o už krovinio pakrovimą reikia mokėti papildomai.

Kaip vyksta pats pervežimo procesas?

Ką reikia žinoti apie pakrovimą?

Paprastai mikroautobuso pakrovimas vyksta jūsų nurodytoje vietoje – sandėlyje, parduotuvėje ar tiesiog name, jei krovinys nedidelis. Svarbu žinoti, kad dauguma pervežėjų skaičiuoja laiką nuo atvykimo iki pakrovimo pabaigos. Jei pakrovimas užtrunka ilgai dėl jūsų pusės (prekės neparuoštos, niekas nepriima, sunku prieiti prie krovinio), gali tekti mokėti papildomai už laiką. Geriau iš anksto susitarkite dėl tikslios datos ir laiko, ir turėkite viską paruošę. Kartais pasitaiko situacijų, kai klientai mano, kad vairuotojas turi laukti, kol jie surinks prekes – taip nėra, vairuotojas turi grafiką ir kitus krovinius.

Kiek laiko trunka pervežimas į Angliją?

Čia priklauso nuo kelių dalykų – nuo vietos Lietuvoje, iki kurios reikia atvykti, ir iki vietos Anglijoje, kur reikia pristatyti. Paprastai kelionė trunka nuo 24 iki 36 valandų, jei viskas vyksta sklandžiai. Bet čia yra svarbus žodis – jei viskas vyksta sklandžiai. Praktikoje kartais būna delsų dėl eismo, blogų orų, problemų pasienyje (ypač po Brexit). Geriau visada turėti kelių dienų rezervą, jei krovinys nėra kritiškai skubus. O jei yra skubus – tuomet reikia kalbėtis atskirai, nes skubus pervežimas kainuoja brangiau, bet tai vis tiek nėra моментальный (čia turėjau omenyje, kad net skubus pervežimas užtrunka bent vieną dieną).

Kas vyksta Anglijoje?

Kai mikroautobusas atvyksta į Angliją, krovinys paprastai pristatomas į nurodytą vietą – gali būti sandėlis, parduotuvė, namų adresas. Čia vėlgi svarbu žinoti, ar kaina įtraukia tik pristatymą iki konkretaus miesto, ar iki tikslios vietos. Kai kurios įmonės siūlo tik „pristatymą iki durų", bet realiai tai gali reikšti tik iki prekybos centro aikštelės, o ne iki jūsų sandėlio viduje. Pasitikslinkite iš anksto, nes kartais tenka papildomai mokėti už faktinį įnešimą ar iškrovimą.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi po Brexit?

Čia reikia būti atsargiam, nes po Brexit situacija gerokai pasikeitė. Dabar kroviniams į Angliją reikalingi tam tikri dokumentai – prekių sąrašas (invoice), CMR važtaraštis, o kartais ir kiti dokumentai priklausomai nuo prekių tipo. Jei vežate prekes verslo tikslais, greičiausiai reikės EORI numerio. Geras pervežėjas turėtų žinoti šiuos reikalavimus ir padėti su dokumentais, bet čia aš turiu save pataisyti – ne visi pervežėjai yra ekspertai muitinės reikaluose. Kartais geriau pasikonsultuoti su asmeniu, kuris specializuojasi būtent šioje srityje, ypač jei vežate prekes, kurioms gali būti taikomi specialūs reikalavimai.

Ar muitinėje visada būna problemų?

Ne visada, bet kartais būna. Paprastai dokumentų tvarkingumas yra raktas į sklandų kirtimą. Jei viskas tvarkingai suformuota, mikroautobusas gali pravažiuoti gana greitai. Bet jei trūksta dokumentų, yra neatitikimų, arba prekės yra įtartinos (pvz., prekės, kurioms reikalingi licencijos), tada gali būti patikrinimas, o tai užtrunka. Vieną kartą turėjome situaciją, kai klientui prireikė trijų dienų, kol išsiaiškino, kad tam tikros prekės reikalauja specialaus leidimo. Išvengėme problemos tik todėl, kad vairuotojas laiku pastebėjo neatitikimą.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Krovinio sugadinimas – kas dėl to atsako?

Čia priklauso nuo to, kaip sudaryta sutartis ir kas kaltas. Jei krovinys sugadinamas dėl netinkamo pakrovimo iš jūsų pusės (blogai pritvirtintas, netinkamoje pakuotėje), tai jūsų rizika. Jei pervežimo metu dėl pervežėjo kaltės – tada jie atsako. Bet čia yra svarbus dalykas – dauguma pervežėjų turi draudimą, bet jis paprastai padengia tik dalį vertės. Jei vežate brangius krovinius, verta papildomai apsidrausti arba pasitikslinti, kokia yra draudimo suma. Aš pats visada patariu klientams: jei krovinys vertas daugiau nei keli tūkstančiai eurų, pasikalbėkite atskirai apie papildomą draudimą.

Krovinio vėlavimas – ar galima reikalauti kompensacijos?

Teoriškai – taip, praktikoje – priklauso. Jei vėlavimas įvyko dėl pervežėjo kaltės (pvz., blogas maršruto planavimas, vairuotojo problema), galima bandyti derėtis dėl kompensacijos ar nuolaidos kitam pervežimui. Bet jei vėlavimas įvyko dėlforce majeure – blogi orai, eismo incidentai, netikėti muitinės patikrinimai – tuomet jie faktiškai neatsako. Geriausiai yra iš anksto aiškiai susitarti dėl terminus ir numatyti, kas bus, jei jie nebus laikomasi. Kartais verta net parašyti tai sutartyje, nors žinau, kad mažos įmonės dažnai dirba be išsamių sutarčių.

Kaip elgtis, jei krovinys dingsta?

Tai retas atvejis, bet pasitaiko. Jei krovinys dingsta, pirmiausia reikia aiškintis, kas įvyko – ar tai tik vėlavimas, ar tikrai dingimas. Skambinkite pervežėjui, klauskite, kas žinoma. Jei tikrai dingęs – tada reikia rašyti pretenziją, rinkti dokumentus, kreiptis į draudimą. Čia reikia žinoti, kad draudimo procesai gali užtrukti ilgai, o pinigų galite nesulaukti taip greitai, kaip norėtųsi. Būkite pasiruošę tam, jei vežate kažką svarbaus.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kaip skaičiuojama kaina?

Kaina priklausoo nuo kelių dalykų – nuo krovinio svorio ir tūrio, nuo atstumo (kur Lietuvoje pakrauti, kur Anglijoje pristatyti), nuo to, ar reikia papildomų paslaugų (sandėliavimas, krovinio draudimas). Paprastai skaičiuoja už kilogramą arba už visą mikroautobuso vietą. Jei krovinys mažas, gali būti skaičiuojama už vietą mikroautobuse – t.y., jūs mokate tiek, kiek užima jūsų krovinys, dalindamiesi vietą su kitais. Jei reikia viso mikroautobuso, tuomet kita kaina. Čia verta pasikalbėti ir palyginti – kartais didelis krovinys gali būti brangesnis už mažą, jei reikia viso mikroautobuso, o mažas gali būti pigesnis, jei telpa į dalį.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, ypač jei planuojate ilgalaikį bendradarbiavimą. Aš visada sakau klientams, kurie veža reguliariai – kalbėkitės, derėkitės, bet būkite protingi. Jei jūsų krovinys nėra didelis, o jūs reikalaujate per daug nuolaidos, pervežėjas tiesiog atsisakys, nes jam tai neapsimoka. Bet jei jūs esate patikimas klientas, vežate reguliariai, mokate laiku – tuomet galima derėtis dėl geresnių sąlygų. Čia veikia tas pats principas kaip ir visur – ilgalaikiai santykiai naudingi abiem pusėms.

Kokios mokėjimo sąlygos įprastos?

Dažniausiai yra du variantai – mokėjimas iš anksto arba mokėjimas po pervežimo. Iš anksto mokėti yra saugiau pervežėjui, bet jums rizikingiau – jūs sumokate, bet nežinote, ar krovinys tikrai bus pristatytas. Po pervežimo mokėti yra saugiau jums, bet ne visi pervežėjai sutinka, ypač jei jūs naujas klientas. Čia reikia rasti kompromisą – galbūt dalis sumos iš anksto, dalis po pristatymo. O jei jau esate senas klientas ir turite pasitikėjimą – tuomet dažniausiai mokama pagal susitarimą, kartais net su atidėjimu.

Praktiniai patarimai

Kaip paruošti krovinį?

Pirma ir svarbiausia – tinkamai supakuoti. Krovinys mikroautobuse bus vežamas kartu su kitais krovinimis, bus apkrovimas ir iškrovimas, tad pakuotė turi būti pakankamai tvirta. Antra – aiškiai žymėkite krovinį. Jei yra kelios siuntos, kiekviena turi būti aiškiai pažymėta, kam priklauso. Trečia – turėkite visus dokumentus paruoš iš anksto. Jei pervežėjas prašo sąskaitos-faktūros, prekių sąrašo – turėkite tai paruošę prieš pakrovimą. Kartais pasitaiko, kad klientai mano, jog vairuotojas turi viską žinoti ir viską turėti – taip nėra, jūs esate atsakingi už savo krovinį ir dokumentus.

Kada geriau užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad reikės pervežimo kitą savaitę – užsakykite jau dabar. Artėjant datai, ypač prieš šventes ar vasaros sezono pradžią, vietų gali nebelikti, o kainos gali kilti. Aš pats visada patariu planuoti iš anksto – taip ir pigiau, ir ramiau. Bet žinau, kad gyvenime ne visada pavyksta planuoti, kartais reikia skubiai – tuomet tenka mokėti brangiau arba ieškoti, kas turi laisvą vietą.

Kaip sekti krovinį?

Dauguma šiuolaikinių pervežėjų siūlo galimybę sekti krovinį realiu laiku – per GPS sekimą, mobiliąją programėlę ar tiesiog SMS žinutes. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės – mažesni pervežėjai gali neturėti tokios galimybės. Jei jums svarbu žinoti, kur krovinys tuo metu yra – iš karto pasiklauskite, ar tokia galimybė bus. Kartais tenka tiesiog pasikliauti vairuotojo žodžiu ir skambinti jam.

Išvada

Reguliarūs krovinių pervežimai mikroautobusais į Angliją – tai patogus sprendimas, jei jums reikia nuolat siųsti prekes ar krovinius. Bet kaip ir visur versle, čia reikia žinoti kelis dalykus: patikrinkite įmonės patikimumą, aiškiai susitarkite dėl kainos ir sąlygų, paruoškite dokumentus iš anksto ir nestebėkite, jei kartais kas nors nevyksta pagal planą. Geras pervežėjas yra tas, kuris ne tik veža, bet ir komunikuoja, aiškina, padeda spręsti problemas. Jei rasite tokį – laikykites jo, nes ilgalaikis bendradarbiavimas visada naudingesnis nei nuolatinis naujų įmonių ieškojimas. O jei dar neturite – dabar bent žinote, į ką atkreipti dėmesį.