Pristatymo į Angliją didesnių krovinių mikroautobusais ypatumai

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautiniuose perkraustymuose jau aštuonerius metus, ir per tą laiką į Angliją vežiau visko – nuo nedidelės studijos baldų iki pilnų namų turto mikroautobusais. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip viskas veikia, kai reikia didesnį krovinį nugabenti mikroautobusu iki Anglijos, nes pastebiu, kad žmonės dažnai nežino, ko tikėtis. Ne viskas taip paprasta, kaip gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio, bet kartu ir ne taip sudėtinga, kaip kartais baisu. Pradėkime.

Ką reikia žinoti prieš užsakant mikroautobusą į Angliją

Ar tikrai mikroautobusas yra tinkamas mano kroviniui?

Na čia reikia pagalvoti sąžiningai. Mikroautobusas, kurį dažniausiai naudojame – tai 3,5 tonų transporteris, tarkim, Mercedes Sprinter arba Iveco Daily. Talpa – maždaug 10–12 europalečių vietos, priklausomai nuo konkrečios mašinos. Bet čia yra svarbus dalykas: tas 3,5 tonų ribojimas yra bendros transporto priemonės masės, o ne tik krovinio. Tai reiškia, jei pats mikroautobusas sveria jau 2,8 tonos, tai jūsų krovinys gali sverti tik 700 kg. (čia aš kartais susimaištau, bet paprastai pasitikrinkite su mumis prieš užsakydami)

Kokie dokumentai reikalingi perkraustymui į Angliją?

Čia jau reikia rimčiau. Pirma – jums reikės sąskaitos faktūros arba sąrašo to, ką vežate, jei tai vertingi daiktai. Antra – jei vežate baldus iš parduotuvės, gali prireikti pirkimo dokumentų. Trečia – jei tai jūsų asmeninis turtas, kurį perkeliate į Angliją gyventi, reikės tam tikrų įrodymų, kad tai nėra komercinė siunta. Kartais žmonės pamiršta, kad reikia ir pačios mikroautobuso registracijos dokumentų bei vairuotojo teisių. Aš visada sakau klientams – geriau turėti per daug dokumentų, nei per mažai.

Kiek laiko užtrunka pristatymas mikroautobusu į Angliją?

Čia labai priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos taško išvykstate ir kurioje Anglijoje turite pristatyti. Jei kalbame apie vidurį Lietuvos iki, tarkim, Londono – tai paprastai 2–3 dienos kelyje. Bet čia yra bet: jei išvykstate penktadienį, gali būti, kad iki sekmadienio niekas nejuda, nes keltai turi savo grafikus. Kartais pasitaiko, kad dėl eismo pas Strouko (tunelis po Lamanšu) tenka palaukti kelias valandas. Aš pats vieną kartą vežiau krovinį į Mančesterį ir dėl to tunnelio praleidome visą naktį – nebuvo malonu, bet kas padarysi.

Kaip tinkamai paruošti krovinį mikroautobusui

Ar reikia kažkaip ypatingai pakuoti didesnius daiktus?

Būtinai. Ir aš čia kalbu ne tik apie dėžes. Jei vežate baldus – sofą, lovas, spintas – jas reikia tinkamai apsaugoti. Naudojame plėvelę, kartono lakštus, kartais net specialius užvalkalus. Svarbiausia, kad niekas nejudėtų viduje mikroautobuso kelyje. Vieną kartą vežėme klientui vitriną su indais (brangiai kainavo) ir dėl blogo pakavimo viskas subyrėjo į šipulius. Po to visada sakau žmonėms – geriau perpakuoti nei prarasti.

Ką daryti su labai sunkiais daiktais?

Sunkūs daiktai mikroautobuse – tai atskira tema. Jei turite, tarkim, didelį seifą, pianiną arba labai sunkią spintą, reikia pagalvoti apie papildomą žmonių pagalbą krovimo metu. Vienas žmogus tokių daiktų tiesiog fiziškai nepakels. Be to, reikia įvertinti, ar mikroautobuso grindys atlaikys tokį svorį – paprastai taip, bet kartais tenka naudoti papildomas lentas ar platformas, kad svoris pasiskirstytų tolygiau. Čia aš nesu 100% specialistas, kartais pasikonsultuojame su inžinieriumi.

Ar galima vežti baldus su stiklo elementais?

Galima, bet reikia labai saugoti. Stiklas – tai didžiausia rizika mikroautobuse, nes kelias nėra tobulai lygus, o stiklas yra stiklas. Mes naudojame specialius stiklo laikiklius, storą plėvelę ir labai atsargiai krauname. Vienas patarimas – jei įmanoma, išimkite stiklo elementus iš baldų ir supakuokite atskirai. Taip saugiau. (čia galėčiau patarti geriau, bet asmeniškai man patinka, kai klientai patys dalyvauja pakavime – taip jie žino, kas kur yra)

Kaip vyksta pats pristatymo procesas

Koks paprastai būna mikroautobuso išvykimo laikas?

Dažniausiai išvykstame naktį arba labai anksti ryte. Kodėl? Nes taip galima geriau išnaudoti dienos šviesą Anglijoje, o ir eismo būna mažiau. Bet čia priklauso nuo kelionės krypties – jei reikia keltu, tai grafikas diktuoja, kada galima išplaukti. Kartais tenka palaukti iki kito kelto, jei nepaspėjama į numatytą.

Ar mikroautobusas važiuoja tiesiai iki mano namų Anglijoje?

Čia priklauso. Jei kalbame apie pilną mikroautobos užkrovimą (visas jūsų daiktai), tai taip – vežame iki galutinės vietos. Bet jei tai dalinis krovinys (dalijatės mikroautobusą su kitais), tada gali būti, kad pirma vežame į sandėlį, o paskui iš ten jau paskirstoma toliau. Tada kartais tenka patiems pasiimti iš sandėlio. Visada aiškiai pasakykite, ko jums reikia – tiesiog pristatymo iki durų ar galite patys pasiimti.

Kas vyksta, jei kelionėje kažkas nutinka?

Na, čia gali būti įvairių situacijų. Jei mikroautobusas sugedo – tai mūsų problema, randame kitą transportą arba taisome vietoje. Jei krovinys buvo sugadintas dėl netinkamo pakavimo – čia jau sudėtingiau, bet mes visada stengiamės rasti sprendimą. Turime draudimą, kuris dengia tam tikras situacijas, bet geriausia yra iš viso to vengti. Vieną kartą dėl prakiurusio mikroautobuso stogui per lietų sugadino dalį krovino – tai buvo nemoku, bet išmokome.

Finansiniai ir logistiniai aspektai

Kiek maždaug kainuoja pristatymas mikroautobusu į Angliją?

Čia labai priklauso nuo kelių dalykų: nuo atstumo, nuo krovinio dydžio, nuo to, ar tai pilnas mikroautobusas ar dalinis krovinys. Maždaug galiu pasakyti – pilnas mikroautobusas iki Londono area prasideda nuo kažkur 1200–1500 eurų, bet tai labai orientaciniai skaičiai. Geriausia rašyti arba skambinti, mes pasakysime tiksliau. Kartais žmonės nustemba, kiek kainuoja, bet paskui palygina su tuo, kiek kainuotų nauji baldai Anglijoje – dažnai apsimoka vežti.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Aš stengiuosi visada viską pasakyti iš karto. Bet būna atvejų, kai papildomai reikia mokėti – pvz., jei reikia naudoti kitą transportą dėl pristatymo vietos specifikos (labai siaura gatvė, nėra kur pastatyti mikroautobuso). Arba jei reikia papildomos rankos krovimo/iškrovimo metu. Bet mes visada įspėjame iš anksto, jokių staigmenų. (na, beveik jokių)

Ar galima mokėti dalimis?

Paprastai reikia dalį sumokėti iš anksto, o likusią – kai krovinys pristatomas. Bet čia galima tartis, mes esame lankstūs. Vieni klientai nori viską sumokėti iš karto, kiti – tik po pristatymo. Svarbu, kad abi pusės jaustųsi patogiai.

Dažniausiai užduodami klausimai apie pristatymą

Ar galima vežti mašiną kartu su daiktais mikroautobuse?

Ne, mašina – tai atskiras reikalas. Mašiną reikia vežti autovežiu arba vairuoti patiems. Bet jei turite mažą elektrinį paspirtuką ar dviratį – tai galima krauti į mikroautobusą, tik gerai pritvirtinti.

Ką daryti, jei mano daiktai telpa į mikroautobusą, bet yra labai daug?

Tada galbūt reikės dviejų mikroautobusų arba didesnio transporto. Kartais žmonės pervertina, kiek telpa į mikroautobusą – viduje atrodo daugiau nei iš tikrųjų yra. Mes visada galime padėti įvertinti, arba tiesiog atvažiuoti ir pažiūrėti vietoje.

Ar galima vežti maisto produktus?

Maisto produktus vežti galima, bet yra tam tikrų apribojimų. Šviežias maistas, ypač mėsa ir pienas, turi tam tikrų ribojimų dėl muitinės. Bet jei tai jūsų asmeninis maistas, kuris nėra skirtas pardavimui, paprastai problemų nekyla. Geriausia vengti greitai gendančių dalykų.

Ar reikia man būti krovimo vietoje Lietuvoje?

Pageidautina taip, bet jei negalite, galima viską sutvarkyti iš anksto. Mes galime atvažiuoti, susikrauti pagal jūsų nurodymus, viską užfotografuoti ir parodyti jums. Kartais taip net geriau, nes žmonės mažiau nervinasi.

Ką daryti, jei pristatymo metu mane nėra Anglijoje?

Tada reikia, kad būtų kitas žmogus, kuris priims krovinį. Arba mes galime palikti mikroautobuse saugioje vietoje, jei tokia yra, bet čia jau reikia išankstinio susitarimo. Aš asmeniškai nemėgstu palikti krovinių be žmogaus – visada gali kilti problemų.

Kokia yra didžiausia rizika vežant į Angliją?

Muitinė – nors dabar po Brexit situacija pasikeitė, vis tiek reikia tinkamų dokumentų. Eismas – ypač aplink Londoną, kur spūstys gali būti didžiulės. Ir oras – lietus, sniegas gali sulėtinti kelionę. Vieną kartą dėl stipraus vėjo net buvo sustabdytas keltas, tai teko laukti pusę dienos.

Ar galima sekti mikroautobuso judėjimą?

Taip, šiuolaikiniai mikroautobusai turi GPS sekimą. Mes galime jums duoti nuorodą arba tiesiog reguliariai rašyti, kur esame. Kartais žmonės labai nervinasi ir nori žinoti kiekvieną detalę – aš suprantu, pats toks būčiau.

Ką daryti, jei man reikia skubiai?

Skubūs pristatymai kainuoja brangiau, bet mes stengiamės padėti. Kartais pavyksta surasti vairuotoją, kuris gali išvykti tą pačią dieną, bet tai priklauso nuo situacijos. Geriausia skambinti tiesiai ir pasakyti, kad reikia greitai.

Ar galima vežti naminius gyvūnus?

Gyvūnus vežti galima, bet tai atskira tema. Jei tai šuo ar katė, reikia tinkamų dokumentų, mikročipo, skiepų. Ir transportavimo narvas būtinas. Mes patys gyvūnų paprastai nevežame, nes tai reikalauja specialių sąlygų, bet galime rekomenduoti kitų įmonių, kurios tuo užsiima.

Kas atsitinka, jei mano krovinys viršija 3,5 tonos?

Tada reikia sunkesnio transporto – jau kalbame apie sunkvežimius arba puspriekabes. Tai kainuoja daugiau, bet kartais tiesiog būtina. Mes visada pasakysime, jei matome, kad bus per sunku.

Ar galima vežti pavojingus daiktus?

Pavojingi daiktai – tai atskira kategorija. Jei turite dažų, benzino, dujų balionų – tai reikia specialaus transporto ir dokumentų. Paprastai mes tokių daiktų nevežame, nes rizika per didelė. Geriau pasikonsultuoti su specialistais.

Ką daryti, jei noriu tik dalį daiktų vežti dabar, o likusius – vėliau?

Tai įmanoma, tik reikia susiplanuoti. Galime dalinti krovinį į dalis, tik reikia suprasti, kad kiekvienas kartas yra atskiras užsakymas. Kartais žmonės taip daro, jei, tarkim, naujasis namas Anglijoje dar neparuoštas.

Ar reikia užsakyti papildomą draudimą?

Mes turime savo draudimą, kuris dengia krovinį kelyje. Bet jei vežate labai vertingus daiktus, gali būti verta papildomai apsidrausti. Čia jau kiekvieno asmeninis sprendimas.

Kaip greitai reikia užsakyti iš anksto?

Geriausia užsakyti bent savaitę ar dvi iš anksto, ypač jei tai vasaros laikas arba prieš šventes. Bet kartais pavyksta sutvarkyti ir per kelias dienas – priklauso nuo mūsų grafiko. Aš visada sakau – geriau užsakyti iš anksto, nes taip ramiau visiems.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet jei jau esame pakrovę arba išvykę, gali būti taikomi tam tikri mokesčiai. Mes esame žmonės ir suprantame, kad gyvenime visko būna, bet reikia informuoti kuo anksčiau.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Vėlavimai gali įvykti dėl daugelio priežasčių – eismo, oro, techninių problemų. Mes visada stengiamės informuoti iš karto, jei matome, kad bus vėluojama. Kartais tenka tiesiog priimti situaciją – nors suprantu, kad tai erzina, ypač jei žmogus turi kitų planų Anglijoje.

Ar vairuotojas gali padėti krovimo/iškrovimo metu?

Paprastai vairuotojas padeda, bet jis nėra samdomas kraustytojas. Jei reikia rimtos pagalbos, geriau užsakyti papildomus žmones. Krovimas rankomis – tai atskira paslauga, kuri kainuoja atskirai.

Ką daryti, jei mano daiktai buvo sugadinti kelyje?

Visų pirma – nufotografuoti sugadinimus prieš pristatymą arba iš karto, kai pastebėjote. Po to susisiekti su mumis ir pateikti pretenziją. Mes turime draudimą, kuris dengia tokius atvejus, bet reikia įrodymų. Vieną kartą taip buvo su veidrodžiu – pavyko išspręsti be didelių problemų.

Ar galima vežti baldus, kurie jau buvo naudoti?

Taip, žinoma. Naudoti baldai – tai dažniausiai tai, ką vežame. Jokios problemos su tuo nėra, tik reikia juos tinkamai supakuoti.

Ką daryti, jei man reikia pristatyti į sunkiai prieinamą vietą?

Sunkiai prieinamos vietos – tai gali būti siaura gatvė, namas kalne, vieta be parkingo. Mes visada klausiame apie prieigą iš anksto. Kartais tenka naudoti mažesnį transportą arba papildomą techniką. Kartais tiesiog reikia daugiau žmonių rankų.

Ar galima vežti statybines medžiagas?

Statybines medžiagas vežti galima, bet jos dažnai yra sunkios ir didelės. Reikia įvertinti svorį ir matmenis. Kartais tai jau nebe mikroautobuso kategorija.

Ką daryti, jei noriu vežti tik kelis daiktus, o ne viską?

Tada galbūt verta pagalvoti apie dalinį krovinį – kai keli žmonės dalijasi vieną mikroautobusą. Tai kainuoja mažiau, bet trunka ilgiau, nes reikia laukti, kol bus pilnas mikroautobusas. Arba galima siųsti per kurjerines tarnybas, jei daiktų nedaug.

Ar reikia kažko ypatingai pasiruošti prieš patį perkraustymo dieną?

Taip – paruoškite viską, ką vežate, kad būtų lengva krauti. Pasirūpinkite prieiga prie jūsų namų – kad būtų kur pastatyti mikroautobusą, kad durys būtų atidarytos. Ir būkite pasiruošę psichologiškai – perkraustymas visada yra tam tikras stresas, čia aš jums meluoje, jei sakysiu, kad viskas bus идеально.

Išvada

Na štai, bandžiau jums paprastai paaiškinti, kaip veikia pristatymas į Angliją didesnių krovinių mikroautobusais. Svarbiausia, ką noriu pasakyti – nereikia bijoti, bet reikia ruoštis. Tinkamai supakuokite daiktus, turėkite dokumentus, susisiekite iš anksto ir viskas turėtų būti gerai. Jei turite dar klausimų – rašykite, paskambinkite, mes visada stengiamės padėti. Perkraustymas į naują šalį yra didelis žingsnis, bet su tinkama pagalba viskas pasidaro daug lengviau. Sėkmės jums su tuo perkraustymu – ir iki greito!