Pigios siuntos į Angliją iš Šiaurės Lietuvos

Sveikas, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau kokius aštuonerius metus, ir per tą laiką mačiau visko – ir gerų dalykų, ir tokių, dėl kurių norėjosi rankomis pasidengti veidą. Šiandien noriu paprastai papasakoti, kaip iš tikro veikia pigios siuntos į Angliją iš Šiaurės Lietuvos. Ne kad parduodčiau kažką, o tiesiog kad žinotum, į ką atkreipti dėmesį. Nes čia yra daugiau niuansų, nei gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio.

Kainos ir kaip jas suprasti

Kodėl vienos siuntos pigesnės už kitas?

Na, čia viskas priklauso nuo keleto dalykų. Pirma – kiek daiktų veži. Antra – ar tai dalinė siunta (t.y. tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais), ar visa transporto priemonė tik tau. Trečia – kaip greitai reikia pristatyti. Dalinės siuntos paprastai pigesnės, bet užtrunka ilgiau. Kartais net iki dviejų savaičių, jei visiškai nepasiseka su suplanuotais maršrutais.

Ar tikrai galima rasti pigiai?

Taip, galima. Bet čia reikia suprasti vieną dalyką – pigiai nereiškia blogai. Tai tiesiog reiškia, kad pasidalini transporto išlaidas su kitais. Pavyzdžiui, jei veži tik kelis baldus ar dėžes, tikrai nėra prasmės mokėti už visą sunkvežimį. Rask gerą firmą, kuri daro dalines siuntas reguliariai, ir gausi gerą kainą. Aš pats dažnai taip darau savo klientams – jie nė nežino, kad kartu keliauja dar su keturiom siuntom, bet jiems vis tiek išeina pigiau.

Kokia vidutinė kaina?

Sunku tiksliai pasakyti, nes viskas priklauso nuo konkretaus atvejo. Bet jei kalbam apie standartinį kambarį baldų – maždaug nuo 200 iki 350 eurų. Didesnių daiktų kiekis, aišku, brangiau. Vienas mano klientas vežė visą namų ūkį iš Šiaulių į Londoną ir sumokėjo apie 800 eurų, bet tai jau buvo solidi siunta su baldais, buitine technika ir viskuo. Tiesą sakant, buvo verta.

Kaip išsirinkti firmą

Į ką atkreipti dėmesį renkantis perkraustymo įmonę?

Čia labai svarbu žiūrėti ne tik į kainą. Patikrink, ar įmonė tikrai turi patirtį su Didžiąja Britanija – tai visiškai kitoks rinkos segmentas nei, tarkim, Vokietija ar Prancūzija. Anglijos keliai, eismo taisyklės, muitinės procedūros – viskas šiek tiek skiriasi. Aš pats pirmus porą metų mokiausi ant savo klaidų, todėl dabar visada perspėju klientus: nepasitikėk firmom, kurios sako, kad viską žino ir niekada nekyla problemų. Problemos kyla visada, svarbu, kaip jas sprendžia.

Kaip atpažinti patikimą įmonę?

Vienas dalykas – ar jie turi realius atsiliepimus, ne tik savo puslapyje parašytus. Kitas dalyklas – ar gali su jais pasikalbėti telefonu ir gauti atsakymus į klausimus. Jei rašo tik el. paštu ir atsako bendrais frazėm, tai jau maždaug aišku. Dar patikrink, ar jie turi biurą Lietuvoje, o ne tik registruotą adresą kažkur užsienyje. Aš pats dirbu su keliomis įmonėm, kurios turi ofisus Šiauliuose ar Panevėžyje – su jom lengviau susitvarkyti, jei kas nors ne taip eina.

Ar verta rinktis dideles tarptautines kompanijas?

Čia priklauso. Didelės kompanijos dažnai turi geresnę infrastruktūrą, bet jų kainos kartais būna per didelės paprastom siuntom. Be to, su didelėm įmonėm kartais sunkiau susisiekti, jei iškyla problema – ten dažnai kalbi su call centru, o ne su žmogumi, kuris tikrai gali padėti. Mažesnės vietinės įmonės kartais būna lankstesnės, bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai. Aš pats dažnai rekomenduoju vidutinio dydžio įmones – jos jau turi patirtį, bet dar nėra tapę mechanizmu.

Praktiniai dalykai

Kada geriausia siųsti?

Jei gali planuoti iš anksto, venk gruodžio ir rugpjūčio mėnesių. Gruodį visi veža dovanas ir daiktus po šventų, o rugpjūtį – studentai ir tie, kas grįžta po vasaros. Kaina tuo metu gali būti 20-30% didesnė. Geriausi laikai – kovas, balandis, gegužė, spalis, lapkritis. Tada ir kainos žemesnės, ir laisvesnių vietų daugiau.

Kaip supakuoti daiktus?

Paprastai, bet tvarkingai. Kiekviena dėžė turi būti užklijuota, užrašyta, kas viduje. Svarbiausia – nesudėk per sunkiai, nes už tai papildomai mokėsi. Ir nepalik tuščių vietų – viską užpildyk audeklu ar popieriumi, kad per gabenimą niekas nejudėtų. Vienas mano klientas supakavo viską labai prastai, ir per kelionę dalis dėžių tiesiog subyrėjo. Gale teko viską perrinkinėti, o tai kainavo papildomai.

Ką galima vežti, ko negalima?

Čia standartinės taisyklės – negalima vežti pavojingų medžiagų, ginklų, narkotikų, gyvūnų be reikiamų dokumentų. Baldai, buitinė technika, drabužiai, knygos – viskas ok. Bet būk atsargus su dideliais veidrodžiais ar stiklo paviršiais – jie labai jautrūs transportavimui. Vieną kartą vežiau klientui senelio paveikslą su dideliu stiklu, tai per kelionę jis įtrūko. Po to jau visada perspėju dėl tokių dalykų.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia?

Jei veži asmeninius daiktus kaip dalinę siuntą, paprastai reikia tik sąrašo, ką veži (invoice ar packing list). Bet jei tai didesnė siunta arba veži kaip verslas, gali prireikti daugiau – sąskaitų faktūrų, muitinės deklaracijų. Anglija po Brexit'o turi savo taisykles, ir čia jau reikia žinoti, kas būtina, o kas ne. Aš pats kartais pasimečiau su šita biurokratija, todėl dabar visada konsultuojuosi su žmogumi, kuris specializuojasi būtent į UK siuntose.

Ar reikia mokėti muitą?

Jei veži asmeninius daiktus, kurie jau buvo naudoti tavo namuose, muitų paprastai nereikia. Bet čia yra niuansas – jei veži naujus daiktus ar prekes, kurias ketini parduoti, tai jau kita istorija. Muitinė gali pareikalauti mokėti PVM ir muito. Čia tikrai reikia pasitikslinti prieš siunčiant, nes kartais žmonės susiduria su nemaloniais siurprizais.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros?

Paprastai 1-2 dienas, jei viskas tvarkinga. Bet jei dokumentuose kažkas ne taip, gali užtrukti ir ilgiau. Kartą mano kliento siunta strigo muitinėje savaitę, nes buvo neteisingai nurodyta daiktų vertė. Po to jau visada perspėju: užpildykite dokumentus tiksliai, nes kitaip bus problemų.

Problemos ir kaip jų išvengti

Kas dažniausiai nutinka ne taip?

Na, pirma – vėlavimas. Transportas užstringa, orai prasti, eismo spūstys. Antra – daiktai sugadinami. Trečia – bendravimo problemos, kai firma tiesiog neatsako į žinutes. Aš pats esu turėjęs visų šių situacijų, ir galiu pasakyti – geriausia iškart rinktis įmonę, kuri turi aiškią komunikaciją ir problemų sprendimo sistemą.

Ką daryti, jei daiktai sugadinti?

Pirmiausia – nufotografuok viską prieš išvežant. Tai labai svarbu, nors daugelis žmonių to nedaro. Jei gavus siuntą matai, kad kažkas sugadinta, iškart rašyk pretenziją ir siųsk nuotraukas. Gerų įmonių draudimas dengia tokius atvejus. Bet čia reikia žinoti, kad ne visos įmonės dirba sąžiningai – yra tokių, kurios tiesiog neatsako į skundus. Todėl prieš rinkdamasis pasidaryk namų darbus.

Kaip apsisaugoti nuo apgavystų?

Čia labai svarbu – niekada nemokėk visos sumos iš karto. Geras principas: dalis prieš, dalis po. Ir patikrink įmonę prieš mokėdamas bet ką. Pasidomėk atsiliepimais, pasikalbėk su žmonėmis, kurie jau naudojosi jų paslaugomis. Aš pats žinau atvejų, kai žmonės sumokėjo iš anksto ir firmos tiesiog dingo. Buvo ir tokių, kurie reikalavo papildomų mokėjimų po to, kai daiktai jau buvo pakrauti. Čia reikia būti atsargiam.

Konkretūs patarimai

Ar galima siųsti baldus iš Šiaulių ar Panevėžio tiesiai į Londoną?

Taip, žinoma. Šiaurės Lietuvos miestai turi gerą geografinę padėtį – iš čia iki uostų ar tiesiogiai iki JK yra gana arti. Daugelis perkraustymo įmonių turi reguliarius maršrutus. Bet čia vėl gi – reikia žiūrėti, kuri įmonė konkrečiai aptarnauja Šiaurės Lietuvą. Ne visos ten vežioja, kai kurios dirba tik su Vilniumi ir Kaunu.

Koks pigiausias būdas siųsti daiktus į Angliją?

Dalijimasis su kitais siuntomis. Tai vadinama groupage arba consolidate shipping. Tavo daiktai sudedami į bendrą konteinerį su kitų žmonių daiktais, ir taip išlaidos pasiskirsto. Tai gali būti iki 50% pigiau nei individuali siunta. Bet čia minusas – gali užtrukti ilgiau, nes lauki, kol susirinks pakankamai krovinio.

Ar verta naudotis pigių siuntų tarnybomis?

Priklauso nuo to, ko tikiuosi. Jei tau svarbu tik kaina ir gali palaukti, tai taip, gali būti gera išeitis. Bet jei reikia greitai ir saugiai, tada jau reikia rimtesnės įmonės. Aš pats visada sakau klientams: pagalvok, kas tau svarbiausia – pinigai ar laikas ir ramybė. Kartais verta primokėti, kad nereikėtų stresuoti.

Kartais viskas būna kitaip

Kas nutinka, jei viskas eina ne pagal planą?

Na, tada reikia spręsti problemas. Vieną kartą vežėme siuntą iš Šiaulių į Mančesterį, ir sunkvežimis tiesiog sugedo viduryje kelio. Klientui teko laukti papildomas tris dienas, kol surado kitą transportą. Aišku, tai buvo nemalonu, bet mes padengėme papildomas išlaidas ir atsiprašėm. Taip ir turėtų būti – jei įmonė atsakinga, ji sprendžia problemas, o ne bėga nuo jų.

Ar galima kažkaip sumažinti riziką?

Imk draudimą. Daugelis žmonių taupo ir nedraudžia, bet po to gailisi. Paprastas krovinių draudimas nėra brangus, o gali sutaupyti daug nervų. Aš pats visada rekomenduoju draustis, ypač jei veži vertingus daiktus. Vienas mano klientas vežė senelio rankinį laikrodį, ir labai gerai, kad buvo draudimas, nes per gabenimą jis buvo šiek tiek apgadintas.

Ką daryti, jei firma nevykdo įsipareigojimų?

Pirmiausia bandyk spręsti pokalbį. Jei nieko negauni, rašyk oficialų skundą el. paštu, kad būtų įrodymas. Po to gali kreiptis į vartotojų teises arba į teismą, jei reikia. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Dažniausiai užtenka priminti, kad gali palikti neigiamą atsiliepimą – daugelis įmonių bijo blogos reputacijos.

Pabaigai

Ar verta viso to?

Taip, verta. Jei persikraustai į Angliją ar siunti daiktus ten, tai gali sutaupyti daug pinigų, palyginti su tuo, jei viską pirktum naują vietoje. Tiesiog reikia žinoti, kaip viskas veikia, ir rinktis atsakingai. Nesigilinu į kiekvieną detalę, bet pagrindiniai dalykai yra paprasti: rinkkis patikimą įmonę, pasidaryk draudimą, supakuok tvarkingai, ir viskas turėtų būti gerai.

Jei turi dar klausimų – klausk. Bandysiu padėti, kiek žinau. O jei ko nežinau, tai ir pasakysiu, kad nežinau. Geriau taip nei meluoti.

Taigi, jei planuoji siuntą iš Šiaurės Lietuvos į Angliją, dabar jau turėtum žinoti pagrindus. Svarbiausia – nepasikliauk vien tik kaina, žiūrėk ir į patikimumą. Rask įmonę, su kuria gali susisiekti ir kuri atsako į klausimus. Palauk, jei gali, ne spūsčių metu. Ir būtinai drausk siuntą. Jei viską padarysi teisingai, viskas turėtų eiti gerai. O jei iškils klausimų – žinai, kur kreiptis.