Perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę: aiškūs tarifai ir kas įtakoja galutinę sumą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – kainų lentelės yra tik geras orientyras, o ne tiesa paskutinei. Perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę (JK) nėra pastovi ji šokinėja priklausomai nuo sezono, kuro kainų ir net to, kaip britams sekasi jų muitinėse. Dažnai klientai sako, kad pas skirtingas firmas girdi visus kainos, bet čia nėra magija, tiesiog reikia suprasti, iš ko tas tarifas susideda. Šiame straipsnyje bandysiu išdėstyti realią vaizdą, be rėmelių ir idealizuotų promise'ų, kad žinotumėt, ko tikėtis išsirinkus pervežimo paslaugas.

Pagrindiniai dalykai dėl kainos formavimosi

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Angliją šiais laikais?

Vidutinė perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę dabar svyruoja gana plačiai, nes viskas priklauso nuo tūrio, bet jei imame labai apibendrintai, tai mažam kroviniui tai gali būti nuo kelių šimtų eurų. Dideliems perkraustymams, kai reikalingas sunkvežimis, kaina lipa į tūkstančius ir viršuje. Reikėtų suprasti, kuo daugiau daiktų turite, tuo brangiau bus kubinis metras, todėl verta sąžiningai įvertinti, ką tiksliai vežate, kad gautumėte tikslų tarifą, o ne preliminarią vertę.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo to, iš kur Lietuvoos krauname?

Žinoma, kad keičiasi. Jei esate Vilniuje ar Kaune, ten yra didesnis konkurencija ir daugiau mašinų juda, o jei reikia važiuoti į Telšius ar užmiestį, vairuotojui reikia laiko ir degalų, tad tai pridedama prie sąskaitos. Kartais net 50–100 eurų skirtumas gali būti tik dėl to, kad mašina turi nuvažiuoti į kitą Lietuvos galą, o paskui dar užkrypti į kelią link JK.

Kokiu atveju gaunu pigiausią pasiūlymą?

Pigiausiai paprastai išeina tada, kai lankstumėte su datomis, nes tada mes galime jums priskirti vietą mašinoje, kuri jau važiuoja tuom kryptimi. Tai vadinama dalinio krovinio principu, kai dalijamės vietos furgone su kitais klientais, tačiau tai reikalauja kantrybės, nes tada reikia laukti, kol mašina surinks visus krovinius. Jei skubate ir reikalingas konkretus laikas, tai tiesiogiai įtakoja galutinę perkraustymo kainą į Jungtinę Karalystę.

Kiek ta kaina padidėjo per pastaruosius metus?

Per pastaruosius metus kainos pakilo tikrai stipriai, gal net 30–40 proc., dėl to, kad pabrango degalai ir patys darbas Anglijoje. Be to, po „Brexit“ visokie biurokratiniai dalykai atėjo, kas privers mus dirbti ilgiau su dokumentais, o laikas – tai pinigai. Anksčiau važiuodavom ir atveždavom, dabar reikia viską deklaruoti ir tikrinti, tai neabejotinai įkastruoją įmonių maržą.

Ar verta laukti pavasario ar rudens, kad būtų pigiau?

Žiemos sezonu kartais būna šiek tiek ramesnė situacija ir dalinės krovinių kainos gali šiek tiek nukristi, bet ne visada. Vasarą visi nori kraustyti, kai vaikai baigia mokyklą, o tada laisvų mašinų tiesiog nelieka, todėl kainos šoka aukštyn. Sakau visada – jei turite galimybę kraustyti ne sezono metu, pabandykite tai padaryti, tikrai taip sutaupysite nemažai.

Kas labiausiai brangina pervežimą?

Be abejo, distancija ir kuro kainos, bet dar ir brangiausia yra tais momentai, kai klientas pats nežino, ką veža. Jei atvyksta į vietą ir pasirodo, kad daiktų yra dvigubai daugiau nei planavote, tai tenka ieškoti kitos mašinos arba daryti papildomą reisą, o tai kainuoja kaip naujas perkraustymas. Gerai, kai viskas išmatuota ir suplanuota iš anksto.

Anglija, Londonas ir maršruto niuansai

Ar brangiau vežti į Londoną nei į kitus miestus?

Londonas – tai atskira istorija, ten ir eismo mokesčiai, ir mažai vietos, ir vairuotojams nepatinka važinėti tais siaurais gatvelėmis. Taip, perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę, konkrečiai į Londoną, bus didesnė, ten pridedami ULEZ mokesčiai ir papildomi uždirbti už stresą. Jei galite, geriau įsirašyti adresą kiek toliau nuo centro, arba bent jau pasirūpinkite, kad prie namų būtų kur pastatyti sunkvežimį.

Kiek laiko užtrunka nutempti daiktus į JK?

Paprastai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas vyksta sklandžiai ir mašina ne užstrigs sienose ar tais britų uždaruose miestuose. Kartais atsitinka taip (yra buvę), kad britų muitininkai nusprendžia padaryti išsamų patikrinimą, ir tai gali užtrukti ir dieną, ir dvi. Niekas negali garantuoti 100%, kad nebus uždelčių, todėl visada skaitykite su atsarga dėl atvykimo laiko.

Ar įmanoma vežti į Škotiją ar Velsą ta pačia kaina?

Į Škotiją ir Velsą važiuoti yra ilgiau, o jei dar reikia plaukti keltu (pvz., į Šiaurės Airiją ar šiaurinę Škotiją), tai tai kainos papildo. Tai ne tas pats kaip važiuoti iki Londono ar Mančesterio, ten kelyje praleidžiama daugiau valandų, reikia mokėti už keltą, todėl tokiu atveju perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę bus skaičiuojama pagal atskirą tarifą.

Kas daryti, jei gatvė prie namų yra per siaura?

Tai paprasta situacija Anglijoje, ten daug senų namų su siaurais privažiavimais. Tuo atveju reikia žinoti iš anksto, nes jei atvažiuosime 20 tonų sunkvežimis ir neįvažiuosime, teks krauti į mažesnę mašiną (pervarą), o tai papildomai kainuoja. Geriau iš karto pasakykite apie siaurą gatvę, mes parinksime tinkamą transportą, nors jis gali būti brangesnis.

Ar yra kokia nors diena, kada geriau važiuoti?

Stengiamės nevažiuoti penktadieniais, nes tada ten milžiniškos spūstys ir vairuotojai gali užstrigti eismuose, o laikas – pinigai. Geriausiai eiti antradienį arba trečiadienį, kai kelyse ramiau, be to, jei kas nors nurims su dokumentais, dar turi laiko iki savaitgalio ištaisyti. Savaitgaliai taip pat ne geri, nes muitinės dažnai dirba pagal apribotą grafiką.

Ar įeina į kainą, kad vairuotojas padės iškrauti?

Taip, dažniausiai standartinis tarifas įtraukia vairuotojo pagalbą iškrovant, jei nėra kalbama apie specialų perkraustymą su keliais darbininkais. Bet nereikia manyti, kad jis darys tai valandas, jei turite tris aukštus be lifto ir daugybę dėžių, tai gali tekti papildomai susimokėti už darbo valandas. Viskas priklauso nuo to, ką esame susitarę pradžioje.

Muitinės ir reikalavimai po Brexito

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykdamas?

Dabar reikia tikslaus daiktų sąrašo, vadinamojo inventoriaus, kuris turi būti anglų kalba, asmens dokumento ir adreso, kur keliaujate. Be to, reikia pasirūpinti tuo, kad turite teisę gyventiJK (pvz., vizą ar leidimą), kitaip muitinės gali neįleisti daiktų kaip asmeninių. (Neseniai vienam klientui teko padėti rašyti paaiškinimus, kad jis tik apsigyvena, kitaip būtų grąžinta atgal).

Ar reikia mokėti muito ar PVM už savus daiktus?

Jei daiktai naudoti ir juos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra, tai vadinama „Transfer of Residence“ procedūra. Bet jei užsisakėte naujus baldus Lietuvoje ir jie neįpakavoti, o atrodo kaip prekė, gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius. Geriau viską gerai pažymėti, kad nektų brangiai mokėti už nepriklausimybę.

Kas nutinka, jei pamiršau nurodyti brangų daiktą sąraše?

Gali būti problemų, jei muitinė juos pastebės, gali tekti mokėti mokesčius ir baudą. Tarkim, nurodėte 10 dėžių, o viduje yra 1000 eurų vertės televizorius, kurio nėra sąraše – tuomet keliaukite mokėti. Būkite sąžiningi su tuo, ką rašote, nes jie turi akis visur, o nuo mūsų priklauso, kad dokumentai būtų tvarkingi.

Ar sunku susitvarkyti su tais britų formuliais?

Galbūt pirmą kartą atrodo baugiai, bet mes jau įpratome, mes padedame klientams užpildyti tas deklaracijas. Svarbiausia žinoti savo LRN numerį (jei verslas) arba tiesiog gerai parašyti savo duomenis. Kartais sistemos užstringa, o ten kažkaip ne taip veikia kaip mūsų, bet visada galima viską išspręsti telefonu arba el. paštu.

Ką daryti, jei manęs neleidžia į šalį su daiktais?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įmanomas, jei neturite teisės gyventi ten, o dokumentai atrodo įtartai. Jei taip nutinka, reikia greitai rasti sprendimą, o tai kainuoja pinigus ir nervus. Todėl visada patariu iš anksto pasitikrinti vizų reikalavimus, kad nereikėtų stovėti pasienyje ir galvoti, kur dėti sofa.

Ar tiksliai žinai, kokių daiktų negali įvežti?

Maždaug žinau, bet taisyklės kartais keičiasi, tad geriau patikrinti oficialų sąrašą, ypač dėl maisto produktų ar augalų, jiems yra labai griežti reikalavimai. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kai kurių vaisių, tai gali baigtis dideliu baudos raštu. Vieną kartą teko matyti, kaip moteris bandė įvežti šaltą kumpį, tiesiog nerealu, užskrido kalnas.

Krovinių tūris, svoris ir kaip tai apskaičiuoti

Kaip suvokti, kiek aš turiu kubinių metrų daiktų?

Paprastai taisyklė tokia, kad vienas standartinis Lietuvoje baldų komplektas (lova, spinta, sofa) užima apie 5–7 kubinius metrus, o toliau tiesiog pridedate viską kitą. Jei gyvenate viename kambaryje, tai gal būtų 10 kubų, o jei name – gali būti ir 30. Mums pakanka, jei nusišnekate telefonu ir pasakote, kas tiksliai yra, mes jau apytiksliai galime pasakyti.

Ar svarbu, kiek sveria mano daiktai?

Paprastai asmeniniuose perkraustymuose svoris nėra taip kritinis kaip prekėms, nebent jums tenka vežti labai sunkių daiktų, pvz., akmeninio laiptų ar seifo. Tačiau tais atvejais reikia tai žinoti, kad mašina neperkrauta, yra svorio ribos. Jei viskas standartinis – baldai, drabužės, tai svorio nereikia matuoti.

Telpa mano automobilis į tą patį furgoną?

Į paprastą furgoną automobilis netelpa, jums reikės specialios autovežio paslaugos, o tai skirtingas tarifas, ne kaip perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę. Kartais žmonės galvoja, kad galima įstumti mašiną gale kažkur, bet taip nebeleidžiama daryti, ten turi būti užfiksuotas ir prifikuotas. automobilis.

Galima vežti dviratį arba motociklą?

Taip, dviračiai dažnai vežami, juos reikia tik gerai įpakavoti, kad nesugadintų kitų daiktų ar paties furgono. Motociklą jau sudėtingiau, ten reikia kai kur gulti ant šonų, fiksuoti, bet įmanoma. Tikslinga pasakyti apie tai iš anksto, kad pasiruoštume įrangos tvirtinimui.

Kas daro didžiausią tūrį?

Nepageidaujami daiktai, kuriuos žmonės dažnai paslepia: senos knygos, žurnalai, aršukai, padangų rinkiniai. Tai viskas užima daug vietos bet beveik neturi vertės. Patariu prieš perkraustymą atsikratyti to, ko nereikia, nes mokėsite už kiekvieną kubą. Nėra prasmės mokėti už nereikalingus daiktus pervežimui per jūrą ar sausuma.

Paslaugos, kainos ir papildomi dalykai

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Paprastai ne, arba įeina tik labai bazinis dalykas, o kokybiškos dėžės, burbuliukai, lipniai juostos yra papildomai mokama. Jei norite, kad mes supakuotume viską „iš raudon“, tai tai vadinama „pakavimo paslauga“ ir tai kainuoja, bet tada turite garantiją, kad niekas nenulūžs kelyje.

Kiek kainuoja surinkti baldus iš naujo vietose?

Jei baldus reikia išardyti čia, o ten vėl surinkti, tai darbo valandos skaičiuojamos atskirai. Paprastai vienas meistras dirba 50–70 eurų per valandą, priklausomai nuo to, kiek sudėtingi baldai. Neapsimoka mėginti surinkti patys, jei nesate įsitikinę, galite sugadinti brangų komplektą.

Ar galima užsisakyti tik krovėjus, be mašinos?

Kai kurie klientai turi savo transportą (pvz., nuomotą furgoną) ir klausto, ar mes siunčiame tik vyrus. Taip, tai įmanoma, mes išsiunčiame darbuotojus į adresą, jie užkrauna jūsų mašiną, bet atsakomybė už tą mašiną ir krovinį tada lieka ant jūsų pečių. Tai gali būti pigiau, bet rizikingiau.

Kokios mokėjimo sąlygos paprastai būna?

Daugelis firmų dabar reikalauja avanso, kad užfiksuotų datą ir neleistų atsisakyti paskutinę minutę, o likusią dalį reikia sumokėti prieš išvykstant ar atvykus. Gerai, kai viskas tvarkingai sutarta raštu, kad vėliau nebūtų niuansų dėl to, kad užmiršot pinigus ar jie nebuvo taip suderinta.

Ar yra kažkokių nuolaidų?

Kartais galima gauti nuolaidą, jei perkraustymą planuojate iš anksto arba jei kartu vežate kelias šeimas į tą patį rajoną. Bet nedarykite to, kad spaudžiate per daug, geriau pasirūpinkite kokybe, nebent jums tikrai svarbu kiekvienas centas. Dažnai pigiau išeiga virsta brangiausia, kaip sakykla.

Rizikos, blogos patirtys ir patarimai

Ar buvau patyręs nusiskundimus dėl prarastų daiktų?

Per tuos 20 metų, kažko buvo, bet labai retai, ir dažniausiai tai buvo dėl to, kad klientai patys blogai užseglėjo dėžes. Turime draudimą, todėl jei kas nutinka, mes kompensuojame, bet geriau, kad to nebūtų. Vieną kartą važiavom su lietuvaičiu kuris buvo praradęs raktus nuo namų, tai teks čia užsidurti.

Kaip išsirinkti patikimą pervežėją?

Žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į tai, kiek ilgai jis egzistuoja rinkoje. Jei įmonė atsirado vakar ir siūlo neįtikėtinai pigiai, tai didelė tikimybė, kad jūsų daiktai nukeliaus į nežinomą kryptį. Patikrinkite atsiliepimus, ypač tuose, kur parašyta ilgiau, ne tik „super, ačiū“. (Kartai atsiliepimus rašo patys savo žmonos ar puses, tai reikia atidžiai skaityti).

Ko daryti negalima?

Negalima slapta vežti draudžiamų daiktų (ginklų, narkotikų, alkoholio dideliais kiekiais), tai gali baigtis bauda arba kalėjimu tiek jums, tiek mums. Taip pat negerai meluoti apie turinį, jei sakykite „vien dėžės“, o viduje yra sunkių statybinių medžiagų, tai gali sulaužyti furgono pakabą. Būkite sąžiningi, tai užtikrina saugumą.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Brangiausius daiktus (papuošalus, pinigus, dokumentus) patariu vežti su savimi kabinose, o ne krove. Nors esame atsakingi, bet viskas gali nutikti kelyje – avarija, gaisras ar tiesiog netikėtas įvykis. Geriau saugoti tai kas brangiausia pas save, o ne tarp dėžių su drabužėmis.

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigo?

Anksčiau buvo, kad vairuotojai pasimestdavo be angliškų sim kortelių, dabar jau daugiau naudojasi internetu, bet vis tiek gali būti sunkumų su navigacija arba techniniai gedimai. Tuomet mes iš karto išsiunčiame pagalbą arba randame vietinį mechaniką. Tai retai nutinka, bet turime planą B, kad perkraustymo kaina į Jungtinę Karalystę nekiltų dėl to, kad mašina stovi kelias dienas.

Ką dabar daryti, jei nusprendžiau kraustyti?

Pirmiausia susisiekti ir gauti tiksląją vertinimą, o ne spėlioti. Gal atrodys, kad brangu, bet įvertinus visas paslaugas ir rizikas, tai gali būti labai kas. Padarykite sąrašą daiktų, nufotografuokit kas brangu, ir viskas sugebėsime suorganizuoti gerai.

Išvada

Viskas tikrai atrodo sudėtinga, kai pradedi skaityti apie visus šiuos niuansus, bet realybėje daugumą dalykų imame sau. Jums nereikia giliai įsiskverbti į taisykles, jei pasirinksite patikimus žmones, kurie dirba jau dešimtmetis. Svarbiausia suprasti, kad kaina nustatoma ne iš oro, o atsižvelgiant į jūsų konkrečius poreikius, maršrutą ir tūrį. Tikrai verta skirti šiek tiek laiko, kad palyginti kelis pasiūlymus ir aptarti detales, kad išvengtumėte nep malonių staigmenų prieš tų britų namų duris.