Pigiausias krovinių atvežimas į Angliją nuo durų iki durų

Įvadas

Jei ieškai pigiausio būdo gabenti krovinius į Angliją nuo durų iki durų – teks nusivilti iškart, bet likti su manimi verta. Tikroviškai sakant, pigiausio varianto tiesiog nėra, nes viskas priklauso nuo to, ką veži, iš kur, kada, ir kaip greitai reikia. Bet galiu pasakyti, kaip susiorientuoti tarp tuzino pasiūlymų, kurie dažniausiai skiriasi kaip diena ir naktis. Per dešimtmetį mačiau žmones, kurie sutaupė šimtus eurų dėl vienos detalės, ir tuos, kurie permokėjo dvigubai dėl kitos. Čia nėra jokios magijos – tik žinojimas, į ką žiūrėti. Pradėkime.

Kainos ir kaip sutaupyti

Kada pigiausia vežti krovinius į Angliją?

Pigiausia paprastai būna žiemą, ypač gruodžio viduryje iki vasario pradžios. Tada perkraustymo įmonės turi tuščių vietų konteineriuose ir nori užpildyti bet ką. Bet čia reikia žinoti vieną dalyką – jei veži per Kalėdas, gali būti brangiau, nes visi nori spėti iki švenčių. Geriausia ieškoti tokių laikotarpių kaip lapkritis, vasaris, kovas. Pavyzdžiui, vienas mano klientas vežė baldus iš Kauno į Birmingamą vasario mėnesį ir gavo 30% mažesnę kainą nei rugsėjį. Bet čia taip pat priklauso nuo konkretaus maršruto.

Ar verta rinktis dalinius krovinius?

Taip, bet čia reikia suprasti, kaip tai veikia. Dalinis krovinys reiškia, kad tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais viename konteineryje. Tai gali būti 40-60% pigiau nei užsakyti visą konteinerį tik sau. Tačiau čia yra minusas – gali tekti laukti, kol pripils kitų siuntų. Kartais tai trunka savaitę, kartais dvi. Vienas mano klientas laukė 3 savaites dėl dalinio krovinio iš Vilniaus į Londoną, nors žadėjo greičiau. Tai nutinka, bet dažniausiai viskas būna gerai.

Ką vežti pigiau – naujus baldus ar naudotus?

Na, čia atsakymas gali nustebinti. Naudoti baldai kartais gali būti brangesni už naujus dėl muitinės taisyklių. Anglijoje yra tam tikros muito lengvatos naudotiems daiktams, bet tik jei jie tikrai naudoti ir turi įrodymus. Nauji baldai, jei veži didelius kiekius, gali būti apmuitinti. Geriausia prieš vežimą pasitikslinti su perkraustymo įmone, nes taisykles keičia dažnai. Aš pats nesu muitinės specialistas, bet per tiek metų išmokau, kad visada reikia klausti.

Kaip sumažinti gabenimo išlaidas?

Yra keletas būdų, kurie tikrai veikia. Pirma, išrink viską, ko nereikia – kuo mažiau veži, tuo mažiau moki. Antra, pats supakuok daiktus tvarkingai, nes įmonės ima papildomai už pakavimą. Trečia, jei gali, nuvežk krovinius į sandėlį pats, o ne lauk, kol jie atvažiuos tavęs. Ketvirta, palygink bent 3-4 įmones, nes skirtumai gali būti dideli. Penkta, klausk apie akcijas – kartais įmonės turi nuolaidų naujiems klientams arba sezoninius pasiūlymus. Vieną kartą mano pazintis gavo 25% nuolaida tiesiog paprašius, nes tai buvo jų pirmas kartas.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, bet ne visada veiksminga. Mažos įmonės dažnai turi mažesnį lankstumą, o didelės kartais gali pasiūlyti geresnes sąlygas, nes joms svarbus didelis kiekis. Geriausia derėtis turint kelis pasiūlymus iš skirtingų įmonių. Tada gali pasakyti: "Konkurentas siūlo X eurų, ar galite pritaikyti?" Kartais veikia, kartais ne. Aš pats mačiau, kaip žmonės derėjosi iki paskutinės minutės ir gavo geresnę kainą, bet taip pat mačiau ir tuos, kurie sugadino santykius per daug derėdamiesi. Svarbu žinoti ribą.

Kokie mokesčiai laukia Anglijoje?

Čia reikia būti atsargiam, nes taisykles keičia dažnai. Po Brexit sąlygos pasikeitė, ir dabar daugelis krovinių iš ES į Angliją reikia deklaruoti. Jei veži asmeninius daiktus, kurie buvo naudojami bent 6 mėnesius iki perkraustymo, dažniausiai muito nemoki. Bet jei veži naujus daiktus arba verslo krovinius, gali tekti mokėti VAT ir muitus. Geriausia pasikonsultuoti su įmone, kuri užsiima muitinės formalumais, nes čia lengva suklysti. Vienas mano klientas sumokėjo papildomus 400 eurų dėl naujų baldų, kurių nematavo kaip naujų. Taip kad čia reikia būti atsargiam.

Kaip veikia paslauga

Kaip vyksta pats procesas nuo durų iki durų?

Paprastai viskas prasideda tuo, kad susiskambini su įmone, jie paklausia, ką veži, iš kur ir kur, tada pasako preliminarinę kainą. Jei tinka, užsakai, tada jie atvažiuoja paimti krovinio tavęs, veža į sandėlį, o vėliau – į Angliją. Ten krovinys pristatomas į nurodytą adresą. Skamba paprastai, bet čia yra daug žingsnių tarpų, ir kiekvienas gali užtrukti. Pavyzdžiui, mano patirtis rodo, kad kartais kelias užtrunka ilgiau dėl eismo, kartais – dėl muitinės. Geriau visada turėti laiko rezervą.

Kiek laiko trunka pristatymas į Angliją?

Tai priklauso nuo kelių dalykų – nuo maršruto, nuo to, ar tai pilnas krovinys, ar dalinis. Paprastai pilnas krovinys trunka 3-5 darbo dienas, dalinis – 7-14 dienų. Bet čia būna išimčių. Kartais vasarą eismas didesnis, kartais žiemą blogos oro sąlygos. Vieną kartą mano kliento krovinys į Mančesterį užtruko 10 dienų dėl to, kad buvo streikas Prancūzijos uoste. Tai neįmanoma numatyti, bet reikia žinoti, kad taip gali būti.

Kas įtraukta į "durų iki durų" paslaugą?

Dažniausiai įtraukta: paimti krovinius iš tavo nurodyto adreso Lietuvoje, nugabenti iki uosto, perkelti per muitinę (bent jie padeda), nugabenti iki galutinio adreso Anglijoje. Bet čia taip pat priklauso nuo įmonės. Kai kurios įmonės įtraukia ir draudimą, kitos – ne. Kai kurios padeda su dokumentais, kitos palieka tai tau. Geriausia visada aiškiai paklausti, kas įtraukta į kainą, o kas – papildomai. Aš pats visada patariu skaityti sutartį, nes ten parašyta svarbiausia.

Ar reikia pačiam ruošti dokumentus?

Paprastai įmonė padeda su pagrindiniais dokumentais, bet kai kuriuos dalykus gali tekti daryti pačiam. Tai priklauso nuo to, ką veži. Jei veži asmeninius daiktus, reikės pateikti sąrašą daiktų, galbūt pasą arba ID. Jei veži verslo krovinius, bus daugiau dokumentų. Geriausia pasitikslinti iš anksto, nes dokumentų trūkumas gali sustabdyti visą procesą. Vienas mano klientas pamiršo vieną dokumentą ir jo krovinys stovėjo muitinėje 2 savaites.

Kas nutinka, jei krovinys dingsta ar sugadinamas?

Čia reikia žinoti kelis dalykus. Pirma, visada reikia turėti draudimą. Antra, prieš perduodamas krovinius, visada užfotonuok, nes tai gali būti įrodymas. Trečia, jei kas nutiko, reikia nedelsiant susisiekti su įmone ir rašyti pretenziją. Dažniausiai įmonės turi savo draudimą, bet kartais jis nepadengia viso žalos. Aš pats mačiau atvejų, kai žmonės gavo kompensaciją, ir tokių, kurie negavo nieko. Čia labai priklauso nuo konkrečios situacijos ir nuo to, kaip viską įformini.

Ko tikėtis iš perkraustymo įmonės

Kaip išsirinkti patikimą įmonę?

Čia yra keletas dalykų, į kuriuos verta žiūrėti. Pirma, kiek metų įmonė veikia – jei veikia ilgai, tikriausiai kažką daro gerai. Antra, kokios atsiliepimai – bet čia reikia būti atsargiam, nes geri atsiliepimai gali būti sukurti. Trečia, ar įmonė turi savo transportą ar naudojasi subrangovais – tai svarbu, nes jei naudojasi subrangovais, gali būti daugiau problemų. Ketvirta, ar jie aiškiai atsako į klausimus – jei vengia atsakyti, gali būti blogai. Penkta, ar sudaro rašytinę sutartį – jei nori tik žodžio, greičiausiai kažkas negerai.

Ką daryti, jei įmonė siūlo per mažą kainą?

Čia reikia būti atsargiam. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, greičiausiai taip ir yra. Kartais įmonės siūlo žemas kainas, o vėliau prideda papildomų mokesčių. Kartais tiesiog neatlieka to, ką žadėjo. Aš pats mačiau žmonių, kurie rinkosi pigiausią variantą ir vėliau gailėjosi. Geriausia palyginti kelis pasiūlymus ir žiūrėti į bendrą vaizdą, o ne tik į kainą. Kartais verta permokėti šiek tiek, kad viskas vyktų sklandžiai.

Ar verta rinktis Lietuvos ar Anglijos įmonę?

Abu variantai turi pliusų ir minusų. Lietuvos įmonės geriau žino vietines sąlygas, bet gali būti brangesnės. Anglijos įmonės gali būti pigesnės, bet sunkiau bendrauti. Aš pats dažniausiai patariu rinktis Lietuvos įmonę, nes lengviau išspręsti problemas, jei kas nors nutinka. Bet čia kiekvienas turi spręsti pats, priklausomai nuo situacijos.

Kaip elgtis, jei kyla problemų?

Pirma, ramiai išsiaiškink, kas nutiko. Antra, susisiek su įmone ir pateik pretenziją raštu. Trečia, jei įmonė neatsako arba nepadeda, kreipkis į vartotojų teises. Ketvirta, jei turi draudimą, kreipkis į draudimo įmonę. Penkta, jei niekas nepadeda, galima kreiptis į teismą, bet tai brangu ir ilgai trunkanti. Aš pats visada patariu pradėti nuo ramiai pokalbio, nes daug problemų galima išspręsti pokalbio metu. Kartais tiesiog yra nesusipratimas, kurį lengva išspręsti.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai supakuoti krovinius?

Čia yra keletas dalykų, kuriuos reikia žinoti. Pirma, stiprių dėžių – paprastos kartono dėžės gali neatlaikyti. Antra, viską gerai užpildyk, kad daiktai nejudėtų viduje. Trečia, breakables (trapius daiktus) suvyniok atskirai ir pažymėk dėžes. Ketvirta, sunkius daiktus dėk į mažesnes dėžes, kad jas būtų galima pakelti. Penkta, nelik šansų – geriau per daug pakavimo nei per mažai. Vienas mano klientas supakavo viską per greitai ir jo naujas televizorius atvažiavo su įskilimis.

Ką verta vežti ir ko geriau nevežti?

Čia sprendimas priklauso nuo tavęs, bet galiu pasakyti, ką paprastai veža žmonės. Dažniausiai veža baldus, buitinę techniką, drabužius, asmeninius daiktus. Ko geriau nevežti? Brangių daiktų, nes jie gali būti pavogti ar sugadinti. Gyvūnų, nes jiems reikalingos specialios procedūros. Nes legality dalykų – tai akivaizdu. Taip pat maisto produktų, nes jie gali būti sulaikyti muitinėje. Aš pats patariu visada pasitikslinti, ar tai, ką nori vežti, yra leidžiama.

Kaip išmatuoti krovinio dydį?

Pirma, susirašyk viską, ką nori vežti. Antra, išmatuok kiekvienos dėžės ilgį, plotį ir aukštį. Trečia, suskaičiuok bendrą tūrį kubiniai metrai. Dažniausiai įmonės skaičiuoja pagal tūrį, o ne svorį. Bet jei veži labai sunkius daiktus, gali būti kitaip. Geriausia leisti įmonei įvertinti krovinį, nes jie žino, kaip tai daryti. Vienas mano klientas pats viską išmatavo ir suklydo 2 kubais, o tai kainavo papildomai.

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Geriausia planuoti iš anksto, nes taip galima gauti geresnę kainą ir daugiau laiko pasiruošti. Aš patariu pradėti planuoti bent 2-3 mėnesius prieš norimą datą. Bet jei reikia skubiai, tai taip pat įmanoma, tik kaina bus didesnė. Taip pat svarbu žinoti, kad vasaros mėnesiai yra populiariausi, todėl ir brangesni. Jei gali, rinkis kitą laiką.

Kaip sumažinti stresą perkraustymo metu?

Pirma, pradėk ruoštis iš anksto. Antra, susidaryk planą ir laikykis jo. Trečia, pasitikėk įmone, bet visada turėk viską kontroliuoti. Ketvirta, neimk visko ant savęs – pasiprašyk pagalbos. Penkta, atmink, kad perkraustymas yra stresas, bet po to bus geriau. Aš pats visada patariu klientams pradėti nuo mažų žingsnių ir nebandyti visko padaryti per vieną dieną.

Dažniausios problemos

Krovinys vėluoja – ką daryti?

Pirma, susisiek su įmone ir sužinok, kodėl vėluoja. Antra, jei tai dėl jų kaltės, reikalauk kompensacijos arba paaiškinimo. Trečia, jei vėluoja dėl Force Majeure ( Force Majeure ), tada sunku ką padaryti. Ketvirta, visada turėk planą B, jei krovinys vėluoja – gal reikės nakvynės vietos arba laikinų daiktų. Aš pats mačiau žmonių, kurie labai supyko dėl vėlavimo, bet po to suprato, kad tai neįmanoma buvo išvengti.

Krovinys sugadintas – kaip gauti kompensaciją?

Pirma, nedelsiant fotografuok sugadintus daiktus. Antra, susisiek su įmone ir pranešk apie žalą. Trečia, pateik pretenziją raštu. Ketvirta, jei turi draudimą, kreipkis į draudimo įmonę. Penkta, jei niekas nepadeda, gali kreiptis į teismą. Bet čia reikia žinoti, kad kompensacijos gavimas gali būti ilgas ir sudėtingas procesas. Vienas mano klientas gavo kompensaciją po 6 mėnesių, o kitas – nieko.

Įmonė nebeatsako – kas toliau?

Pirma, bandyk susisiekti įvairiais būdais – telefonu, el. paštu, per socialinius tinklus. Antra, jei niekas nepadeda, rašyk pretenziją oficialiai. Trečia, pasidalink savo patirtimi atsiliepimuose, nes tai gali padėti. Ketvirta, jei tai sukčiavimas, kreipkis į teisėsaugą. Penkta, pasimokyk iš šitos patirties ir rinkis kitą įmonę. Aš pats visada patariu prieš rinkdamasis įmonę pasidomėti, ar ji patikima.

Muitinėje sustabdytas krovinys – kaip greitai išspręsti?

Pirma, sužinok, kodėl sustabdytas – paprastai trūksta dokumentų arba yra nelegalių daiktų. Antra, jei trūksta dokumentų, pateik juos kuo greičiau. Trečia, jei yra nelegalių daiktų, gali būti rimtos problemos. Ketvirta, jei nieko nelegalaus nedarėi, kreipkis į įmonės atstovą muitinėje. Penkta, jei pats nieko negali padaryti, samdyk muitinės brokerį. Vienas mano kliento krovinys buvo sustabdytas dėl to, kad neužpildė tinkamai dokumentų, ir jis išsprendė tai per 3 dienas pateikęs tinkamus dokumentus.

Kaip elgtis, jei kaina padidėjo po pradinio pasiūlymo?

Pirma, paklausk, kodėl padidėjo – gal buvo papildomų paslaugų, kurių nežinojai. Antra, jei tai dėl jų klaidos, ginčykis. Trečia, jei tai dėl tavęs – pavyzdžiui, vežei daugiau nei sakėi – tada turėsi mokėti. Ketvirta, visada reikalauk išsamaus paaiškinimo. Penkta, jei nesutinki su kaina, gali rinktis kitą įmonę. Aš pats visada patariu viską sutart raštu iš anksto, kad vėliau nekiltų problemų.

Išvada

Rasti pigiausią krovinių atvežimą į Angliją nuo durų iki durų nėra taip paprasta, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Bet žinodamas kelis pagrindinius dalykus – kada vežti, kaip rinktis įmonę, ką įtraukti į sutartį – gali sutaupyti nemažai pinigų ir nervų. Svarbiausia nepulti ant pirmo pasiūlymo, palyginti kelis variantus, viską sutart raštu ir turėti draudimą. Jei viską padarysi teisingai, perkraustymas į Angliją gali būti daug mažiau streso, nei tikėjaisi. O jei kils problemų – dabar jau žinosi, kaip elgtis.