Pigiausias daiktų transportavimas į Angliją per 3 dienas

Sveiki, čia aš – jau kokius 8 metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad mačiau visko: ir tikrai gerų perkraustymų, ir tokių, po kurių žmonės norėdavo susideginti. Šiandien pakalbėsime apie tai, kaip pigiai ir greitai (per 3 dienas) nugabenti daiktus į Angliją. Nežadu jums čia jokių stebuklų, bet pasistengsiu paaiškinti, kaip viskas veikia iš tikrųjų, o ne kaip parašyta gražiuose reklaminiuose tekstuose. Kartais tiesiog reikia žmogus, kuris pasako kaip yra, o ne kaip turėtų būti. Tai ir darysim.

Kainos ir kaip sutaupyti

Ar tikrai įmanoma nugabenti daiktus į Angliją per 3 dienas pigiai?

Taip, įmanoma, bet čia reikia suprasti kelis dalykus. Pirma – pigiai ir greitai paprastai yra du priešingi dalykai. Per 3 dienas gabenti galima, bet kaina bus aukštesnė nei jei lauktum savaitę ar dvi. Antra – viskas priklauso nuo to, kiek daiktų veži. Vienas nedidelis kuprinės dydžio krovinys kainuos mažiau nei pilnas namų ūkis. Trečia – reikia žinoti, kur ieškoti. Aš pats dažnai siūlyčiau pasižiūrėti į dalijimosi sistemas arba mažesnes transporto įmones, kurios turi tuščių vietų savo sunkvežimiuose. (čia galiu šiek tiek klysti, nes rinkos sąlygos keičiasi kas mėnesį)

Kuo skiriasi įvairių kompanijų kainos?

Skirtumas gali būti didelis – nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Didelės tarptautinės įmonės turi savo infrastruktūrą, bet už tai moki brangiau. Mažesnės vietinės įmonės kartais siūlo geresnes kainas, bet čia jau reikia žiūrėti atidžiai. Aš pats turėjau klientų, kurie sutaupė 40% rinkdamiesi mažesnę įmonę, bet buvo ir atvejų, kai taupymas atsiėjo prarastu laiku ir nervais. Paprastai tariant – rinkis pagal savo poreikius, o ne pagal kainą vien tik.

Ar verta naudotis dalijimosi sistema (shared container)?

Verta, jei turi laiko ir lankstumo. Dalijimosi sistemoje tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais, tad moki tik už savo dalį. Minusai – tiksliai nežinai, kada krovinys bus pristatytas, gali būti delsimo. Per 3 dienas tai gali būti rizikinga, bet jei pasiseks, sutaupysi nemažai. Aš pats naudojau tokią sistemą kelis kartus asmeniškai ir rezultatas buvo OK, bet kartais tekdavo palaukti šiek tiek ilgiau nei planuota.

Kokie mokesčiai taikomi gabenant daiktus į Angliją?

Po Brexit situacija pasikeitė. Dabar reikia pildyti muitinės deklaracijas, gali būti taikomi muitai ir PVM, jei daiktų vertė viršija tam tikrą sumą. Asmeniniai daiktai paprastai neapmokestinami, bet čia reikia turėti įrodymus, kad tai tikrai tavo daiktai, o ne prekės pardavimui. Sakyčiau taip – jei veži baldus, drabužius, buitinę techniką asmeniniam naudojimui, problemų neturėtų būti. Bet jei veži naujus daiktus dėžėse su kainomis – čia jau kitas reikalas.

Kaip susiorientuoti dėl kainų?

Geriausia būtų gauti kelis kainų pasiūlymus iš skirtingų įmonių. Aš pats visada sakau klientams – gaukite bent 3-4 pasiūlymus ir palyginkite. Bet čia svarbu žiūrėti, kas įeina į kainą: ar surinkimas, ar pakavimas, ar draudimas, ar pristatymas iki durų. Kartais mažesnė kaina galiausiai tampa brangesnė, nes tenka mokėti papildomai už viską. Vienas mano klientas taupė 200 eurų pradžioje, o galiausiai permokėjo 300 už papildomas paslaugas. Taip kad žiūrėkite į bendrą vaizdą.

Logistika ir terminai

Ar tikrai įmanoma tilpti į 3 dienas?

Techniškai taip, bet reikia suprasti, kad tai yra labai greitas terminas. Paprastai toks gabenimas vadinamas "skubiu" arba "express" ir kainuoja brangiau. Jei turi tik kelias dėžes – per 3 dienas tikrai įmanoma. Jei turi viso namo turinį – čia jau reikia labai gerai suplanuoti ir greičiausiai mokėti žymiai daugiau. Aš turėjau atvejį, kai žmogus norėjo per 3 dienas pergabenti visą 4 kambarių buto turinį į Londoną. Gavome kainą... na, pasakysiu taip – jis nusprendė palaukti savaitę.

Ką reiškia "iki durų" pristatymas?

Kai įmonė sako "iki durų", tai paprastai reiškia, kad paima daiktus iš tavo dabartinių durų ir pristato iki naujo adreso durų Anglijoje. Bet čia būna įvairių interpretacijų. Kai kurios įmonės iki durų reiškia iki pirmo aukšto, kitos – iki tikslaus adreso. Dar kitos gali paprašyti, kad pats atvežtum iki sandėlio. Geriausia visada aiškiai paklausti, kas įeina į paslaugą, nes vėliau gali būti nemalonumų. Vienas mano pažįstamas susidūrė su situacija, kai "iki durų" reiškė iki gatvės, o ne iki buto – teko papildomai mokėti už kėlimą.

Kaip veikia trumpo laiko pristatymas?

Trumpo laiko pristatymas paprastai veikia taip: surenka tavo daiktus, pakrauna į sunkvežimį, kuris jau važiuoja arba greitai išvažiuos į Angliją. Gali būti naudojamas individualus transportas arba dalijamasis krovinys su kitais. Kuo skubesnis terminas, tuo mažiau laiko turi rinkti kitus krovinius, tad kaina kyla. Kartais tiesiog užsakomas specialus transportas tik tavo daiktams – tai greičiausiai, bet ir brangiausia.

Ką daryti, jei reikia dar greičiau nei per 3 dienas?

Jei reikia dar greičiau – per 1-2 dienas – tada jau kalbame apie labai skubias paslaugas. Čia kainos būna žymiai aukštesnės, kartais net 2-3 kartus brangesnės nei standartinis gabenimas. Dar galima bandyti naudoti oro transportą, bet čia jau kainos tikrai bus aukštos. Paprastai tariant – kuo greičiau, tuo brangiau. Yra žmonių, kurie moka bet ką, kad tik gautų daiktus greitai, ir įmonės tuo naudojasi. Ar verta – spręskite patys.

Ar galima kažkaip pagreitinti procesą?

Yra keli būdai. Pirma – turėk viską supakuotą ir paruoštą iš anksto. Antra – būk prieinamas ryšiui, kad galėtų greitai suderinti surinkimą. Trečia – jei įmanoma, rinkis artimesnį atsiėmimo punktą. Ketvirta – naudok įmones, kurios specializuojasi greituose gabenimuose. Penkta – gali sumokėti už papildomą greitį, jei įmonė tokį variantą siūlo. Vienas mano klientas viską supakavo per vieną dieną, buvo namie kai atvažiavo sunkvežimis, ir gavo pristatymą per 2 dienas vietoj 3. Taip kad čia tikrai turi įtakos ir tavo paties pasiruošimas.

Ko reikia ruošiantis

Ką reikia žinoti prieš užsakant perkraustymą?

Pirma – tiksliai žinok, ką veži. Antra – žinok, kiek to daikto sveria ir kokio tūrio užima. Trečia – žinok, kur tiksliai paimti ir pristatyti. Ketvirta – žinok, kada gali būti namie. Penkta – turėk omenyje, kad gali būti papildomų išlaidų. Aš visada sakau klientams – geriau pasakyti daugiau nei mažiau, nes tada nėra nemalonių staigmenų. Vienas žmogus man pasakė, kad veža tik kelias dėžes, o pasirodė, kad turi visą sandėlio turinį. Suprantate, kaina pasikeitė žymiai.

Kokie dokumentai reikalingi?

Reikės asmens dokumento, adreso įrodymo (sąskaita už komunalines paslaugas ar pan.), o jei veži vertingus daiktus – jų sąrašą su vertėmis. Dėl Brexit reikės ir muitinės dokumentų, bet dažnai įmonės pačios juos užpildo, jei moki už jų paslaugas. Gali prireikti ir draudimo dokumentų, jei nori apdrausti krovinį. Aš pats visada rekomenduoju pasidaryti nuotraukas vertingesnių daiktų – jei kas nors nutiktų, turėsi įrodymą.

Kaip tinkamai supakuoti daiktus?

Na, čia jau atskira tema. Bet trumpai – naudok tvirtas dėžes, gerai užpildyk jas, kad daiktai nejudėtų, pažymėk dėžes, jei reikia – naudok burbulinę plėvelę. Sunkius daiktus dėk į mažesnes dėžes, lengvus – į didesnes. Nebijok per daug – geriau per daug apsaugoti nei per mažai. Aš mačiau daugybę dėžių, kurios atvyko sutrūkusios, nes buvo blogai supakuotos. O kartais žmonės supakuoja taip, kad net pavydžių. Vienas mano klientas buvo buvęs statybininkas, tai jis viską supakavo taip, kad galėtų ant to stovėti. Perfeccionistas.

Ką geriau vežti pačiam, o ką – per įmonę?

Mažus, lengvus, bet vertingus daiktus geriau vežti pačiam – dokumentus, brangius papuošalus, elektroninius prietaisus. Didelius, sunkius daiktus – baldus, buitinę techniką – geriau per įmonę, nes pats vežti bus brangiau ir sudėtingiau. Taip pat svarbu pagalvoti apie tai, ko nereikia vežti visai – senus, sulūžusius daiktus geriau išmesti arba parduoti čia, nes vežti juos per Atlantą tikrai netiks. Vienas mano pažįstamas vežė seną televizorių, kuris jau net neveikė. Paklausiau – kodėl? Pasakė – sentimentai. Na, sentimentai kainavo 150 eurų.

Ar reikia drausti krovinį?

Aš asmeniškai visada rekomenduoju drausti, ypač jei veži vertingus daiktus. Draudimas paprastai kainuoja nuo 1% iki 3% krovinio vertės, bet jei kas nors nutiktų – būsi ramus. Yra įmonių, kurios siūlo draudimą į kainą, yra tokių, kur reikia mokėti atskirai. Perskaityk sąlygas – kartais draudimas taikomas tik tam tikroms situacijoms. Aš pats turėjau atvejį, kai klientui dingo krovinys (taip, pasitaiko), ir jei ne draudimas, būtų praradęs kelis tūkstančius eurų.

Problemų sprendimas

Kas nutinka, jei krovinys vėluoja?

Pirma – susisiek su įmone ir sužinok, kas vyksta. Antra – jei vėlavimas dėl įmonės kaltės, gali reikalauti kompensacijos arba grąžinti dalį pinigų. Trečia – jei vėlavimas dėlforce majeure ( oro sąlygos, eismo problemos), čia jau sunkiau ką padaryti. Ketvirta – turėk planą B, jei daiktai reikalingi skubiai. Aš pats turėjau klientą, kuris laukė savo daiktų 2 savaites ilgiau nei planuota. Galiausiai viskas gerai baigėsi, bet nervų buvo daug. Taip kad visada turėk omenyje, kad gali būti vėlavimų.

Ką daryti, jei daiktai atvyko sugadinti?

Pirma – dokumentuok žalą. Nuotraukos, video, viskas, kas įrodo, kad daiktai buvo sugadinti per gabenimą. Antra – kreipkis į įmonę su pretenzija. Trečia – jei turi draudimą – kreipkis į draudimo įmonę. Ketvirta – jei niekas nereaguoja – gali kreiptis į vartotojų teises ginantis institucijas. Aš pats mačiau ir gerų, ir blogų pavyzdžių. Vienos įmonės iš karto atlygina žalą, kitos ginčijasi iki paskutinio. Geriausia rinktis įmones su gera reputacija.

Kaip elgtis su nepatikimomis įmonėmis?

Čia jau reikia būti atsargiam. Pirma – pasidaryk namų darbus prieš užsakydamas. Žiūrėk atsiliepimus, klausk pažįstamų, ieškok informacijos internete. Antra – niekada nemokėk visos sumos iš karto. Geriausia mokėti dalimis – dalį pradžioje, dalį po pristatymo. Trečia – viską turėk raštu. El. laiškai, sutartys, viskas. Ketvirta – jei jau patekai į problemas – kreipkis į vartotojų teises, rašyk skundus, dalinkis patirtimi, kad kiti nepatirtų to paties. Aš pats žinau kelias įmones, su kuriomis nedraugaučiau, bet čia jau kita tema.

Ką daryti, jei pristatymas įvyko ne ten, kur tikėjaisi?

Pirma – pasitikrink adresą, kurį matei. Ar tikrai teisingai nurodei? Antra – jei adresas buvo teisingas, o pristatė kitur – kreipkis į įmonę. Trečia – jei daiktai pristatyti neteisingu adresu dėl įmonės kaltės – reikalauk, kad ištaisytų. Ketvirta – jei jau daiktai pas kitą žmogų – čia jau sudėtingesnė situacija, bet bandyk spręsti per įmonę. Kartais būna paprastas nesusipratimas, kartais – rimta problema. Vienas mano klientų gavo savo daiktus... gerai, kad gavo, nors pradžioje buvo chaosas.

Kaip elgtis, jei trūksta daiktų?

Pirma – patikrink viską, ką gavai. Antra – jei ko nors trūksta – dokumentuok, ką gavai ir ko trūksta. Trečia – kreipkis į įmonę. Ketvirta – jei tai įvyko dėl įmonės kaltės – reikalauk kompensacijos. Penkta – jei niekas nepadeda – vėlgi, vartotojų teisės. Aš pats turėjau atvejį, kai žmogui trūko kelių dėžių. Po ilgų pokalbių ir raštų viskas buvo išspręsta, bet užtruko. Taip kad čia reikia kantrybės.

Papildomi patarimai

Ar verta naudotis tarpininkais?

Tarpininkai – tai įmonės, kurios suranda tau transportą per kitas įmones. Jie paprastai ima savo komisinį, tad kaina bus aukštesnė nei tiesiogiai kreipiantis į transporto įmonę. Bet kartais tarpininkai turi geresnes sąlygas arba gali pasiūlyti tai, ko pats nerastum. Aš pats kartais naudoju tarpininkus, jei pats neturiu tinkamo varianto. Čia jau reikia spręsti pagal situaciją. Minusai – jei kas nors ne taip, turi dar vieną tarpą, per kurį reikia bendrauti.

Kada geriausia planuoti perkraustymą į Angliją?

Geriausia planuoti iš anksto, kiek įmanoma. Kuo anksčiau užsakai, tuo daugiau laiko turi palyginti kainas, rasti gerus variantus, suplanuoti viską. Bet jei jau reikia skubiai – tada tenka mokėti daugiau. Dar svarbu žinoti, kad tam tikrais metų laikais (vasaros pabaiga, prieš šventes) kainos būna aukštesnės, nes daugiau žmonių kraustosi. Žiemą paprastai būna šiek tiek pigiau. Bet čia jau priklauso nuo metų – kartais viskas keičiasi.

Kaip sutaupyti be rizikos?

Yra keli būdai. Pirma – vežk tik tai, kas tikrai reikalinga. Antra – naudokis dalijimosi sistemomis, jei turi laiko. Trečia – pats supakuok daiktus, nenaudok įmonės pakavimo paslaugų. Ketvirta – palygink kainas iš kelių šaltinių. Penkta – jei gali, pasirink mažiau skubų terminą. Šešta – naudok savo transportą iki sandėlio, jei įmanoma. Septinta – ieškok akcijų ar nuolaidų. Aš pats visada sakau – sutaupyti galima, bet reikia žinoti, kur ir kaip.

Ką dar reikia žinoti apie perkraustymą į Angliją?

Po Brexit yra keli dalykai, kurie pasikeitė. Pirma – muitinės dokumentai, kuriuos anksčiau nereikėjo pildyti. Antra – galimi muitai ir mokesčiai. Trečia – ilgesnis gabenimo laikas dėl patikrinimų. Ketvirta – reikia žinoti, ką galima vežti, o ko ne. Penkta – kai kurie daiktai gali turėti apribojimų. Šešta – verta pasitikslinti su įmone dėl visų detalių. Aš pats visada sakau klientams – geriau paklausti per daug nei per mažai. Ir dar – ne visada viskas veikia taip, kaip parašyta. Gyvenimas gyvenimas.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie pigiausią daiktų transportavimą į Angliją per 3 dienas. Svarbiausia, ką turėtumėte prisiminti – greitai ir pigiai retai eina kartu, bet visada yra būdų sutaupyti, jei žinote, ko ieškote. Rinkitės atsargiai, lyginkite kainas, ruoškite viską iš anksto, ir nelikite apgauti gražių žodžių. Aš pats per tuos 8 metus mačiau ir labai gerų, ir labai blogų pavyzdžių. Geriausia, ką galite padaryti – būti informuoti ir nepasitikėti aklai niekuo. O jei turite klausimų – kreipkitės, padarysime, ką galėsime.